公路扩建 施工设计 00

'1前言该设计是作者在池黔公路施工项目部实习期间，参与部分项目施工组织设计及技术交底的编制规划工作，总结而成。主要为施工提供理论依据和方法，以及各注意事项。2池黔公路扩建工程概况2.1、扩建工程概况2.1.1工程概况：池黔公路改建工程,大致是将池黔原公路扩建至省一级公路，扩宽路面达16米,由原来的单行道改建成双行道,顺接怀化城市快速干道，起于与怀化池回，途经中方.隆回.池田.鸡公界，在K5+100-K6+300处为中方老县城，存在改建事务，拆迁工作较艰巨，在K10+159.处设互通式十字路口，终点顺接黔城，路线全长12.76Km。主要控制点为GPS做主控制，起大概圈定区域作用,全站仪进行进一步精确。主要河流：本项目上跨沅水流域，是属于长江流域体系，舞水河洪水位是本项目的主要控制高程影响因素之一。部分场地区原为稻田,属于冲织地貌,地势平坦,场地区地质自上而下主要为淤泥质压粘土,粉砂,粉细砂，土质疏松。2.1.2技术标准：主线采用八车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽度42.0米，桥梁与路基同宽。全线公路桥涵设计的汽车荷载标准为公路—Ⅰ级，其他技术指标符合部颁《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）规定值。2.1.3地形、地貌总体地势呈西北高，东南低，N2标位于渭河冲击平原，渭河南岸地势平坦开阔，微向渭河倾斜，海拔高程172.32-254.41米。沿线路段地处平原——丘陵——山地地带，公路沿线一般海拔162米到265米，地形起伏较大，坡度较大，自然坡体脚稳定。顺山而下的小河、小溪较多，上升泉、下降泉发育，水网密集，经地表径流与地下水汇入春陵水。路线所经地区，植被发育，农作物茂盛。原生植被以草木为主，栽培物多为茶树、果树等。2.1.4区域地质沿线地域为全新冲击红土状土、亚粘土、亚砂土、细砂、中砂、粗砂，含有少量的砾石，K2+100-K4+300、K9+500-K10+100处较多水稻田和鱼塘,淤泥及腐殖质较多。30 本项目位于剥蚀、溶蚀残丘区、低山坡积区、山前冲积平原区，除低洼地带覆盖层较厚外，大部分地区第四系覆盖层较薄。断层角砾岩胶结程度较高，对路基及边坡稳定性影响不大。2.1.5水文与气候怀化位于湖南省西南边陲，沅水上游，南连广西桂林，西与贵州同仁、黔东南地区接壤，北靠湘西土家族苗族自治州和张家界。怀化市位于中国湖南省西南部，项目区为丘陵的一部分，蕴藏着丰富的地下水，在雪峰山山脉与武陵山山脉之间，以山地为主，东西部多山，中部是溪谷平原和丘陵地区，属中亚热带湿润季风气候，夏无长酷之日,冬无长霜之时，气候温和。年平均降水量1600毫米左右。年平均气温16.8℃，1月平均气温4.4℃，最低气温可达零下2°C，7月平均气温28.5℃。最高气温可达44°C。2.1.6主要工程量N2合同段起讫桩号为：K1＋000～K12＋760，建设里程12.76公里。桥涵工程：主线桥3416米/座。2.1.7施工准备：① 测量放线：由测量工程师根据图纸放出挡墙定位线、基础开挖边线控制桩，在地面上根据地质情况确定放坡坡度，用石灰撒出开挖线，并做好水准点及引桩。②现场布置：根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂石材料等的分类堆码场地，机具设备、拌和站的摆放位置。③材料试验送检工作：做好砂、石、水泥、施工用水、钢筋等原材料的取样送检工作，确定砂浆、混凝土的配合比。④施工队伍：由本公司具有丰富施工经验的专业施工人员组建路桥施工队伍，该队伍人员在20—30人。⑤住房：施工队的办公生活用房就近租用民房解决。2.2、施工作业及技术要求2.2.1基础开挖：(1)在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。(2)根据测量组放出的开挖线，清除施工区域内的树木、草皮、树根等杂物、障碍物，然后用挖机开挖基础土石方，对于大的孤石和坚硬岩层采用人工打眼放炮，挖机配合清渣的方法进行施工，开挖过程中密切关注边坡稳定性，如发现坑30 边缘顶面土有裂纹情况出现，应及时予以可靠的支撑，并使监理工程师认可。在距设计基础标高20cm左右时改用人工开挖清基。(3)所有从挖方中挖出的材料，如果监理工程师认为适用，可用作回填或铺筑路堤或按监理工程师指示的其他方法处理。(4)基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。(5)基坑开挖至图纸规定基底标高后，如基底承载力达不到设计规定的承载力要求时，根据实际钻探(或挖探)及土壤实验资料提出地基处理的方案，报告监理工程师审查，并按监理工程师的指示处理。开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得浇筑混凝土或砌筑圬工。(6)基础开挖完毕，报请监理工程师到现场监督检验，将检验情况填写地基检验表，报请监理工程师复验批准后，方可进行基础施工。(7)开挖和砌筑中认真按测放桩点控制，墙面和伸缩缝必须拉线立架，保证墙面平整，坡度正确，沉降缝通直且无杂物堵塞。 2.2.2排石挤淤及质量要求：(1)石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料在使用前应按《公路工程石料试验规程》(JTJ054—94)进行试验，以确定石料各项物理力学指标值。立方体的极限抗压强度，应≥30Mpa。(2)石料应强韧、密实、坚固，质地适当细致，色泽均匀，重量要符合一定要求，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。 (3)块石应大致方正，上下面大致平行。石料厚度600～1000mm，石料宽度及长度应分别为石料厚度的11.5倍和1.5～3倍。所有垂直于外露面的镶面石的表面。(4)外圈定位转角石，选择形态较方正、尺寸较大的片石，并长短相间地与里层块石咬接成一体，上下层石块也应交错排列，竖缝不得重合。(5)较大的砌块应砌于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。 2.2.3挡土墙及质量要求：挡土墙施工及质量要求：30 (1)挡土墙应按设计分段砌筑，一般每段10～15m，同时应在基础地质变化处设置伸缩缝或沉降缝，两缝间墙身的胸坡必须相同，背坡可相同或不同。(2)挡土墙墙身按设计布设泄水孔，泄水孔进口应设置反滤层。若墙后排水不良或填料有冻胀可能者，应在墙后最低排水孔至距墙顶50cm之间，填筑不小于30cm厚的砂夹卵石。(3)墙趾部分的基坑，应及时回填夯实，并作成外倾横坡。墙后填料应及时分层填筑，分层厚度和压实度应符合本段路基填方的相应质量标准要求，且在浆砌挡墙墙后1m范围内的填土严禁使用大型机械压实。(4)墙体砌筑到顶后，砌体顶面应及时用砂浆抹平，以防止地面水冲刷和渗入。2.2.4路基施工基本要求：①要有足够的整体稳定性,为了防止路基在行车载荷、自重和自然因素作用下产生变形，失去整体稳定性，造成破坏，就必须采取一定的措施，如排水.支持.加固等来保证路基的整稳定性。②要有足够的强度,是指路基抵抗变形的能力。过大的变形会降低路面的使用况。③要有足够的水温稳定性在季节性的冰冻地区，由于周期性的冻融作用，土体会发生冻胀和水分累织，造成路基填土松软，强度下降，因而需要有足够的强度,使在最不利的水温条件下，路基不会胀，且强度不至于降低。(1)进场后,按预定时间对部分里程内的区域清表,开挖，开挖,注意沿线路面旁的国防光缆,及民用水管,对废土装至原本设计好的弃土场。(2)对水稻田及鱼塘区,应于其所有者联系协调,挖沟，将水排至工地外,挖机下塘清淤,在清淤后,马上用大块片石填埋,由于怀化本地的气候多雨,应尽量多赶工期。(3)在用片石填埋后,应通知监理来检查,测量现有填埋后的标高,对清淤量进行预算,并在表格中签字.(4)片石填埋后,应在用200-300mm的碎石进行进一步的填埋,按照图纸要求,做500mm一填处理.2.2.5涵洞工程涵洞工程量主要有：钢筋混凝土盖板涵4处、圆管涵工程2处、石拱涵1处。30 （1）基坑开挖所有涵洞明挖基础的基坑采用人工配合挖掘机开挖，开挖时基坑始终保持良好的排水，使基坑在整个施工期内不致于受水的侵害，必要时坑壁用木结构档板给予支护。基坑开挖完成后，基底面上留有适当高度的土层（一般为5cm），以后用小型夯实机具夯实到设计标高，用触探仪检查基底土层的承载力是否符合要求，如不符合要求，则根据实际情况加以处理后方能进行涵洞基础施工。基坑开挖后，若地质、水文与原设计发生变化时，应根据实际情况提供地基处理方案和加固措施，经监理工程师批准同意后进行地基处理。（2）涵台浇筑所有管节均从业主指定厂家采购，所有涵洞的基础、涵台施工全部采用全新组合钢模板，异形部分自行设计。模板安装前，检查每块模板的平整度、表面是否无锈蚀，颜色是否一致，并清扫干净。模板自身稳定用钢管组合井字排架和斜向撑杆支撑，并用剪力撑加固。模板的安装必须牢固、位置正确、接口平整且缝隙严密，接缝宽度控制在2mm以内。模板在安装好后涂脱模剂，以利脱模时不损伤模板。所有涵洞基础、涵台混凝土全部采用现浇的方法施工。混凝土的拌和采用强力式搅拌机进行，在拌和过程，严格按照设计配合比掺配，并严格控制水灰比。现场混凝土拌和上料用磅称计量，混凝土的运输采用手扶拖拉机或手推车进行。混凝土浇筑前，先清刷全部模板经监理工程师检查合格后开始浇筑混凝土，浇筑混凝土时要水平分层摊铺，每层厚度不超过30cm，混凝土边浇筑边振捣，振捣时注意不碰及模板，且振捣上一层时，振动棒插入下一层不少于10cm。在混凝土施工过程中，按规范要求的频率取样制作试件，以检测其强度。混凝土浇筑完成后，立即洒水覆盖麻袋对混凝土进行养生，养生时间最少维持14天。（3）盖板现浇一般情况下，所有盖板涵的盖板在小型构件预制场中集中预制，预制板必须在混凝土达到设计强度的70%，才能脱底模、移运和堆放，堆放时应在块件端部用两点搁支，不得把上下面倒置。涵洞盖板安装由挖掘机进行，安装前盖板与涵台接触部分先用7.5#水泥砂浆垫平，在砂浆初凝后加铺油毛毡才能就位盖板，吊装时挂线进行盖板就位，当就位不准确时，不得用撬棍撬移，必须吊起重新就位。盖板安装完成后，板块间缝隙用高等级水泥砂浆填塞密实。（4）台背回填30 涵洞的台背回填是保证工程质量的重点及难点之一。K2+000～k3+000标段所有涵洞的台背回填均选用透水性好、易于压实的砂性土进行，回填在盖板安装完成且砂浆强度达到设计强度的75%后，同时在涵洞两侧基本相同的标高上进行，以防涵洞两侧承受土体推力的不平衡，回填材料分层摊铺，每层松铺厚度不超过20cm，压实以小型压路机为主、小型夯实机具为辅按纵、横两个方向进行，压实度要求在95%以上，注意在压实过程中压实机具不碰及涵洞，涵顶混凝土以上50cm填料必须由人工夯实。（5）盖板涵实测项目：表1盖板涵实测标准Table1Culvertmeasurementstandards项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土和砂浆强度（Mpa）在合格标准内按附录D和F检查2轴线偏位（mm）明涵20用经纬仪检查，纵横向各2点暗涵503结构尺寸（mm）±20用尺量3~5处4涵底流水面高程（mm）±20用水准仪检查洞口2处，拉线检查中间2处5长度（mm）+100，-50用尺量6孔径（mm）±20用尺量3处7顶面高程（mm）明涵±20用水准仪检查3处2.2.6、钢筋混凝土圆管涵（1）施工准备。圆管涵由施工单位到指定厂家购买，其质量必须符合设计要求，检查合格后方可用于施工，运输、装卸过程中应采取防撞措施，避免管节破坏或产生裂纹。根据图纸的要求组织人员进行放样作业，并且修建必要的排水设施，以利于施工。（2）挖基。按图纸需求开挖基础,并尽量控制挖方量。开挖时，核对地质情况，检查基底土质的均匀性、地基稳定性和承载力，检查基地表面位置、大小尺寸、基地标高，并保持原有灌溉水源的流通。30 （3）砂砾垫层和支座。基坑开挖后，马上进行砂砾垫层铺设，按规定大小一层层进行，每铺设一层都需要进行夯实，达到要求后再进行下一层铺设，直到垫层需要的高度，并且用重型击实法试验测得压实度在96%以上，否则不得进行下去。混凝土基座浇筑时，基底尺寸应符合要求，并设置沉降缝。（4）安装。运用起重机吊装圆管涵至基座上，管节安装从上而下，使接口面向上游，第一线节管涵应紧贴垫层或基座上，使管涵受力均匀，所有管节按正确的轴线和坡度铺设，管涵按规定建成具有一定的预留（当填土高度时，预留拱度），以允许填方时的沉降。（5）接缝。管涵接缝宽不应大于10cm，并用沥青麻絮填塞接缝的内、外侧，再用四层浸透沥青的麻布包缠并用粗铅丝绑扎接缝部位，然后浇筑混凝土箍圈并注意养生。（6）进出水口。进出水口的沟床整理顺直，使水流畅，并设跌水井和急流槽等排水设施，进出水口采用混凝土或圬工结构。（7）回填。回填时，按台背回填的要求和规定，从洞身两侧不小于2倍孔径范围内，用透水性材料同时按水平分层、对称填筑，每层松铺厚度不超过150mm，保证从填方基底或涵洞顶部至路床顶面的压实度不低于95%。涵洞顶上填土厚度必须大于0.5-1.0m时，才能允许机械通过。2.3、排水工程及防护工程施工前先校核全线路基排水系统的完备性，并根据实际情况在施工现场设置一些必要的临时性排水设施，以保证工程质量和施工的顺利进行。边沟及其他排水设施的位置、断面尺寸及有关应满足设计图纸的有关规定，所有排水设施应满足以下要求：（1）路堑和路堤交接处的边沟应徐缓引向路堤两侧的天然沟渠，使之不冲刷路堤、路基坡脚附近不积水。（2）路基边沟开挖从下游出口向上游开挖。（3）沟基稳固，沟开整齐，沟坡、沟底平顺，沟内无浮土杂物。2.3.1边沟（1）挖方路基及填土高度低于路基处于干燥或中湿状态设计要求的临界高度的矮路堤，在路肩外缘均应设计纵向人工沟渠。该合同段排水边沟采用8cm厚C20水泥混凝土预制块，沟底宽60cm，沟深60cm，梯形边坡1：1。边沟沟底纵坡不小于0.3%，土质挖方段亦梯形边坡4：3，沟底宽60cm，沟深80cm（A型）。石质挖方地段边沟路肩侧采用直立型式，40cm30 厚M7.5浆砌片石沟壁，沟底宽80cm，沟深80cm。（2）边沟应按图纸和规定施工，边沟和涵洞接合处应以涵洞洞口建筑物配合，以便水流畅通进入涵洞。（3）平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应以曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深，其增加值勤等于超高值。曲线在坡顶时可不加深边沟。（4）边沟的加固：土质地段当沟底纵坡大于3%时应采取加固措施，采用干砌片石对边沟进行铺砌，应选用有平整面的片石，扣砌缝要用水石子嵌紧；采用浆砌片石时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水；若沟底采用抹面时，抹面应平整压光。2.3.2截水沟根据汇水条件，路堑边坡顶面5cm以外设山坡截水沟，以排除山坡水。截水沟采用8cm厚C20水泥混凝土现浇。沟底宽60cm，沟深60cm，顶宽180cm。截水沟靠近路堤的内侧设向沟倾4%的拦水土埂。沟底纵坡较大或有防渗要求时，应予以加固。截水沟长度不宜超过500m。（1）在无弃土的情况下，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定，以不影响边坡稳定为原则。如系一般土质至少应离开5m对黄土地区不应小于10m，并应进行防渗加固。截水沟挖出的土，可在路堑与截水沟之间修或土台并进行夯实，台顶应做成2%倾向截水沟的横坡。（2）路基上方有弃土堆时，截水沟用离开弃土堆坡面1-5m，弃土堆离开路基挖方坡顶不应小于10m，弃土堆顶部应设2%倾向截水沟的横坡。（3）山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2m，并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟之间，修筑向沟倾斜坡度为2%的护坡道或土台，使路堤内侧耳地面水流入截水沟排出。（4）截水沟长度超过500m时，应选择适当的地点设出水口将水引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口，截水沟必须有牢固的出水口，必要时设置排水沟，跌水沟或急流槽。截水沟的出口必须和其他排水设施平顺相接。（5）为防止水流下渗和冲刷，截水沟应严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂缝较多的岩石路段，对坡底纵坡较大的土质截水沟及截水沟出口，应采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。2.3.4铺草皮30 草皮应选择适于本地气候环境，成活率高的品种。挖取的块状草皮尺寸，一般为,25cm×40cm,30cm×50cm,草皮厚度为10cm，其中带土厚不小于6cm，草厚度不大于4cm。铺设时,将坡面修整到符合尺寸要求,采用平铺草皮施工方法，草皮应满铺，不得留有间隙。坡度陡于1:1.5时,每块草皮应打尖桩,尖桩长度为20 cm-30cm,直径为1-2cm,尖桩与坡面垂直,不宜露出草皮表面。路堑边坡天沟以内外露部分应铺满草皮,以防冲刷。草皮铺设后，用力适当压实，使草皮与边坡密贴，浇水定根。以后适当浇水养护，直到草皮返青成活。2.3.5浆砌片石工程防护（1）砌片石护坡在浸水路须，根据设计水位，应在高于设计水位以上50范围内采用厚30cm的M7.5浆砌片石护坡，坡脚设浆砌片石基础。另外，重粘土路堑边坡，为防冲刷使用的护坡厚度较厚外，护坡的厚度常为0.3m。（2）护面墙护面墙主要用于防护比较严重的坡面变形，适用于封闭、隔离各种土质边坡及易风化剥落破的岩石。护面墙砌筑前需要清除松动的石块，露出新鲜的岩石层面。坡面上的凹穴挖成台阶，用浆砌片石砌补。若出现局部崩塌而形成较深的凹穴，可采用浆砌片石填塞，以支护突出的岩层。施工注意事项：片石强度不小于60Mpa，最小厚度不小于15cm，单个片石质量不小于30㎏。砂浆强度等级为M7.5，勾缝砂浆为M10。3进度计划3.1、施工计划3.1.1进度计划①清表清淤工程工期：90个工日。②土石方工程工期：126个工日。③防护及排水工程工期：102个工日。④通函构造物工程工期：96个工日。⑤桥面铺装工期：20个工日。其分部分项工程计划机械、用人计划计算过程如下：30 ①机械挖土：（查定额01040和定额J01062）完成1000m3所需台班数为1413.47÷852.15=1.66台班，计划工期为126天，工程量为632579m3则所需632579÷1000×1.66÷126=8台斗量为1.5m3的挖掘机。②螺旋钻孔成桩工程：（查定额02023和定额J02034）完成10m3所需台班数为1414.73÷700.25=2.02台班，计划工期为32天，工程量为788.65m3，则所需788.65÷10×2.02÷32=5台螺旋钻孔机。③凿桩头：（查定额02068）10m3需79.16工日,工期为10天，工程量为19.96m3则所需19.96÷10×79.16÷10=20人。(2)大型机械耗用台班为如下：①挖掘机：查定额01040和定额J01062，得完成1000m3所需台班数为1413.47÷852.15=1.66台班，工程量为5826m3则所需5826÷1000×1.66=96台班。②螺旋钻孔机：查定额02023和定额J02034，得完成10m3所需台班数为1414.73÷700.25=2.02台班，工程量为788.65m3，需788.65÷10×2.02=159.3台班。3.1.2工期保证措施(1)、尽快调集具有丰富施工经验的专业施工队伍进驻施工现场，尽快建点，在20天内作好开工准备，达到开工程度。(2)、尽快作好施工准备工作，认真复核图纸，编制实施性施工组织设计，落实施工方案，优化施工过程。(3)、以劳动定额为依据，分项、分部工程项目采用责任成本承包，把工程进度与职工的经济利益挂钩，确保整个工程的工期。(4)、强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。30 (5)、根据施工组织设计作好材料计划，重要材料要提前进货，并运至工地储备，确保材料供应，不因为材料的供应而影响正常施工生产。(6)、实行工期目标管理责任制，精心编制科学的、详细的、紧密的实施性施工组织方案，并随时校对施工组织实施情况，发现问题及时处理，不断优化施工方案和生产要素配置，编制更详尽的施工组织方案、施工网络计划，落实每一工序的作业时间，以确保工期目标计划的实现。(7)、安排好季节性施工，根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工程的施工顺序。(8)、加强与当地政府和群众的联系，积极主动地配合监理工程师调查处理好施工中的各种矛盾，搞好治安综合治理和精神文明建设。(9)、组建精干高效的项目经理部，并抽调具有丰富施工经验的施工队和机械化施工队伍等加入本公路的建设。(10)、加强机械化施工程度，保证投入施工的机械设备的配套齐全且数量充足，加强施工机械设备的维修保养工作，保证所投入机械设备的完好率在95%以上。(11)、运用科学的方法，实行立体交叉、平行、流水作业，确定最佳的施工方案并予以实施，及时调整各项工程的计划进度及劳动力、机械、材料使用计划，确保工程按时完工。(12)、推广应用新技术、采用新设备、使用新材料，以提高生产效率。(13)、施工中坚持突出重点、主攻难点、抓住质量、确保安全、促进进度的原则方法；坚持领导干部到施工现场跟班作业制度，发现问题及时处理，协调各工序间的矛盾，保质、保量、按工期完成任务。(14)、施工队伍进场后，及早准备，抓住时机，尽快掀起施工高潮，并积极开展劳动竞赛，利用各种形式动员、激励全体员工以最佳的效率进行工作，为建设好本公路尽职尽责，履行好合同规定的一切义务。(16)、严密关注关键线路上各工程项目的进展情况，对各项目施工过程中出现各类问题及时处理，避免停工、窝工现象的发生，以确保关键线路上各工程项目按计划完工。(17)、充分利用现代高科技技术，充分发挥计算机管理的性能，进行网络计划进度动态控制、资源优化及费用管理合同管理等。3.1.3四月假定施工计划数据(月例)30 桥涵施工队：①K1+577.820枫木湾中桥：需完成16根基桩，桩基共16根，占100%；完成右幅6根立柱，占37.5%；需完成2榀盖梁，共8榀盖梁，占25%。②K2+472.630红岩溪中桥：需完成20根基桩，桩基共24根，占83.3%；需要完成4个承台，占100%；需要完成右幅6根立柱和2个肋板，共8根立柱和8个肋板，分别占75%和25%。完成2榀盖梁，共8榀盖梁，占25%。③K7+072.687毛利溪中桥：需完成24根基桩，桩基共24根，占100%；完成4个承台，占100%；完成右幅4根立柱和2个肋板，共8跟立柱和4个肋板，各占50%；完成2榀盖梁，共8榀盖梁，占25%。④计划完成的涵洞：完成48道涵洞，本工程共有51道涵洞，占94.1%。⑤完成空心板预制42块，共有126空心板，占33.3%。路基施工一队：①清表全部完成，清表157170m2，占总清表面织253630m2的62.0%。②清淤全部完成，挖淤方量16876m3，占挖淤泥量53407m3的29.9%；回填碎石24070m3，占回填碎石69978m3的34.3%。③K1+100-K1+540完成填筑15460m3；K2+120-K2+440完成填筑约18671m3；K2+540-K4+640左侧完成填筑约15869m3.共完成填方50000m3，占11.2%。④K3+150—K3+350完成右侧挖方5710m2，占2.1%⑤K0+120-K1+910完成防护排水。路基施工二队：①清表全部完成，清表面织67056m2，占总清表面织253630m2的26.4%；②清淤全部完成，清淤27531m3，占总挖淤量53407m3的51.5%；回填碎石31912m3，占总回填碎石69978m3的63.9%。③K9+800-K11+100完成填筑30000m3，K11+120-K12+019.35完成填筑约30000m3；K7+100-K7+500完成填筑约100000m3，共完成填方70000m3，占15.7%。④K7+100-K7+500完成挖方约22500m3，占8.2%。3.1.4附水准点坐标表2水准点坐标图及高程Table2Thecoordinatemapsandelevationstandards30 坐标点XYDZ△ZK1+10028009.33293226.318210.1225.839K2+50028060.1394321.211221.21210.221K3+70029319.21194431.211193.5110.781K4+30029640.1994869.112200.1246.213K5+40029900.2395191.012220．2141.227K5+99930122.3195499.222207.2117.22K6+30030501.21196211.213220.12112.32K7+40031640.41596799.221217.2141.211K8+20032013.3297110.421202．4371.214K10+70034190.5398322.143200.3261.221K12+31935110.73498411.645220.5465.1224施工组织机构4.1、项目组织机构规划工程总承包项目合同签定后将组建项目部，任命项目经理，实行项目经理负责制。项目部在项目经理的领导开展工程承包建设工作。项目组织机构的形式虽然多样，但基本组成相似，主要由项目经理、现场经理、总会计、施工经理、控制经理、安全经理等职位构成。4.1.1关键职位职责一、项目关键人员的职责分工1．项目经理30 项目经理的职责（1）项目经理是EPC工程项目合同中的授权代表，代表总承包商在项目实施过程中承担合同项目中所规定的总承包商的权利和义务。（2）项目经理负责按照项目合同所规定的工作范围、工作内容以及约定的项目工作周期、质量标准、投资限额等合同要求全面完成合同项目任务，为顾客提供满足服务。（3）项目经理按照总包公司的有关规定和授权，全面组织、主持项目组的工作。根据总承包商法定代表人授权的范围、时间和内容，对开工项目自开工预备至竣工验收，实施全过程、全面治理。项目经理的主要工作任务(1)．建立质量治理体系和安全治理体系并组织实施。(2).在授权范围内负责与承包商各职能部门、各项目干系单位、雇主和雇主工程师、分包商和供货商等的协调，解决项目中出现的问题。(3).建立项目工作组，并对项目组的治理人员进行考核、评估。(4).负责项目的策划，确定项目实施的基本方法、程序，组织编制项目执行计划，明确项目的总目标和阶段目标，并将目标分解给各分包商和各治理部门，使项目按照总目标的要求协调进行。(5).负责项目的决策工作，领导制订项目组各部门的工作目标，审批各部分的工作标准和工作程序，指导项目的设计、采购、施工、开车以及项目的质量治理、财务治理、进度治理、投资治理、行政治理等各项工作，对项目合同规定的工作任务和工作质量负责，并及时采取措施处理项目出现的问题。(6).定期向公司的项目上级主管部门报告项目的进展情况及项目实施中的重大问题，并负责请求公司主管和有关部门协调及解决项目实施中的重大问题。(7).负责合同规定的工程交接、试车、竣工验收、工程结算、财务结算，组织编制项目总结、文件资料的整理归档和项目的完工报告。②．现场经理现场经理的职责(1)在项目经理不在现场时，全面履行项目经理的职责。(2)负责项目合同的施工、设计修改、工程交接、竣工验收、工程结算、现场财务结算工作。现场经理的主要工作任务30 现场经理由总包公司任命，代理项目经理履行由项目经理授权的项目施工现场工作的项目经理负责的治理职责，经项目经理授权，现场经理的主要工作任务有：（1）对施工现场的项目组内部治理。（2）对施工现场的分包商、供货商的治理和协调工作。（3）代表项目经理对施工现场与雇主代表的协调、沟通工作。（4）授权范围内签订项目现场的小额材料、设备的采购、施工分包、设计变更修改、工程量增减变更等工作。③．总会计总会计的职责(1)负责项目的商务工作，主要包括：EPC合同的商务解释、合同商务条款修改的审核，投标文件的商务条款的编制和审查，分包和采购合同的商务审查。(2)负责项目的分包计划、投资控制，采购的进度、质量和费用指标。总会技的主要工作任务:(1).在项目经理的领导下，编制费控大纲和项目资金使用计划书。(2).按项目工作分解结构进行项目费用分解，经项目经理审核、批准后形成分项工程预算，并下达到项目的设计、采购、施工经理，作为项目各阶段费用控制的依据。(3).在项目实施过程中，定期监测和分析费用发展的趋势，并就费用使用状态、费用使用计划、资金风险及时报告项目经理。(4).当项目出现重大变更时，配合进行相应的费用估算和商务谈判。根据总进度计划，编制采购计划书和具体进度计划，明确项目采购工作的范围、分工、采购原则、程序和方法。(5).选择合格的设备/材料供给商，并报项目经理批准，如合同要求，还需报业主批准。(6).编制和审查投标/招标文件的商务文件。(7).负责采购招标、合同签订。(8).组织设备/材料的催交、检验、监制、运输、验收、交接工作。(9).会同项目控制经理，制订项目总体控制目标，并检查执行。编制采购完工报告。(4)．调度安全员:30 调度安全员的职责(1)负责组织合同项目的安全治理工作。(2)负责监督、检查项目设计、采购、施工、开车的安全工作。调度安全员的主要工作任务:1).在项目合同中正确贯彻执行国家和地方劳动、安全、卫生、消防、环保等方面的安全方针、安全法规。(2).编制项目的安全、卫生、环保治理计划书，并监督、检查实施情况。(3).监督、检查各分包商专职安全工程师的工作，并编制安全检查日志和安全预警报告。(4).审查设计文件、施工文件内有关安全、卫生、消防、环保等方面的问题。(5).建立项目现场的安全、卫生、消防、环保治理体系和设施。(6).负责临时设施建设和治理，负责门卫人员、环卫清洁人员、安全巡查人员的治理工作。(7).处理安全问题、事故紧急处理。(8).负责与项目所在地的安全、卫生、消防、环保等部门的工作联系。(9).负责编写项目安全报告。4.2规划一览表项目经理李英项目机械施工班负责人王飞项目安装施工班负责人阳运现场经理张全军总会计吕泉桩基工程施工班综合工程施工班吸泥结构安装工程施工班其它安装工程施工班项目调度安全班负责人谢腊图1池黔公路扩建工程项目部组织机构图Figure1ChiQianDepartmentofHighwayExpansionProjectOrganizationChart项目主要施工管理人员见表四表3主要施工管理人员表30 Table3Majorconstructionmanagementtable部门姓名职务职称备注项目经理部经理部李英项目经理一级工程师张全军现场经理二级工程师吕泉总会计工程部黄万明机械施工组长土建工程师阳运安装施工组长中级工程师物资部谢腊施工安全组长4.3缮后服务在工程施工中力争杜绝和消除工程质量通病，确保工程的各项使用功能满足业主要求。遵守国家和合同规定条款的各项工程保修义务，定期进行质量回访。保修期内回访主要是采集信息，主动提出对质量问题处理意见并组织实施5关键技术交底5.1、小型空气吸泥技术5.1.1土质分析:沉井所在区地处河流下游,场地区原为稻田,属于冲织地貌,地势平坦,场地区地质自上而下主要为淤泥质压粘土,粉砂,粉细砂，土质疏松,容易造成机械停滞.。5.1.2空气吸泥原理:沉井空气吸泥下沉主要利用到空气吸泥机.主要设备包刮空气吸泥机.吸泥管.排泥管.风管及其他配件.当吸泥机工作时,压缩空气沿进气管路进入空气吸泥器的空气箱后,通过内壁管上的小孔眼进入混合管,与管内泥水相混合,形成比重小于1的汽水混合物.当送入的压缩空气充足时,空气吸泥机在水面下又有相当深度的时候,混合管中的汽水混合物在管外水头压力的作用下,顺着排泥管上升而排除井外.同时,吸泥管管口处泥面被冲散形成泥浆,随气水混合物向上移动而被排出井外,完成空气吸泥.进而反复循环,沉井便慢慢切土下沉。5.1.3主要机械及施工设备:30 空气吸泥下沉主要施工机械包刮龙门吊机,空气吸泥机,空气压缩机,空气吸泥机,风包,高压水枪设备,补水设备,排泥管路等.5.1.4吸泥操作要点按照规定安装好水力机械设施:高压水泵,低压取水泵,空气吸泥机,水枪,井下及井上的高压进水管,进水管和低压排泥管路,水枪操作平台。（1）水力机械施工安装好应进行负荷试运转,要保证施工设备均能按施工组织设计要求正常运转,吸泥机及水枪均应经过水压检查.（2）下沉施工中应按“先中后边,分层对称破土,限高后低,及时纠偏.”的原则进行操作纠错。（3）应该要提高吸泥效果,均应开启高压水枪，边冲边射.射水压力控制在1.5-2.5MPA.（4）吸泥机吸水头应勤运动,平扫井底,保持出泥率,防止吸清水。（5）吸泥过程中,严格控制沉井内水位不低于地下水位。5.1.5施工测量:(1)在沉井的纵横区域内的轴线上设置控制点,测量和观测其平面内的平面坐标和高程,用以推算其中的中心坐标，依照图纸设计指导井下沉井下沉施工。表4测量沉井规范表Table4Measurementspecificationtablecaisson序号检查项目规定值或允许检查方法和频率1沉井刃脚底面标高满足设计要求水准仪测项目高程反算2平面扭转角偏差1`全站仪测沉井两轴线控制点反算30 续表43沉井最大倾斜度1/100井高4沉井顶面.底面中心与设计中心偏差任何方向均不大于全站仪测沉井两轴线控制点反算（2）在下沉过程中对周围建筑物进行沉降和变形观测，以保证其安全。（3）检测下沉过程中泥面的等高线测绘量.统计绘制.，用于掌握下沉进度，调纠措施，并出泥面日报表。5.2、碎石桩及技术交底5.2.1碎石桩控制区域池黔公路某合同段起点位于桩号K1+300，终点位于桩号K7+600，全长6.03公里，设计行车速度120Km/h，路基设计宽度24.5/24m。          碎石桩主要分布在大、中桥桥头段，碎石桩桩径设计为40cm，工程量为65625延米。5.2.2施工准备（一）施工任务划分本分项工程全线共计8个工作面。（二）施工现场平面布置及临时工程方案设置原则：结合本合同段原有道路状况、地形地物以及招标文件对总体安排和施工方案的要求，对工程施工现场平面作如下布置：(1)、充分利用既有公路和乡村道路，结合贯通全合同段的施工便道，作为施工现场运输的主便道。(2)、在各施工队及拌和站各设置一道水井，作为生活及施工用水。(3)、各施工现场配备发电机组，供应施工及生活用电。5.2.3人员、机械的投入计划①人员本分项工程工期紧、交叉作业面多。在保证均衡生产的条件下，合理安排各个工序施工，组织配备了齐全的人员投入施工。30 ②机械设备碎石桩施工队现进场有碎石桩施工设备2套，能同时满足2个施工作业面的施工需要。5.2.4施工方案及施工工艺（一）施工方案对于软塑、流塑状亚粘土夹亚砂土段桥头段及高填方段，地基采用碎石桩处理以降低其工后沉降。设置碎石桩的目的是通过振动、挤密的成桩过程，将原地基土振动密实，并通过碎石桩形成的竖向排水通道，防止或消除附加荷载所造成的超孔隙水压力的增大，从而达到增强低级承载力的目的。（二）、施工方法、工艺施工工艺、程序:根据试桩时记录桩的贯入时间和深度、压入的碎石量和电流变化，确定的参数，密实电流、留振时间、填料量等指导正式施工。成桩按设计和规范要求对成桩效果进行抽检，复核地基承载力。施工准备：进行场地平整；碎石桩填料采用级配良好的碎石，进行材料试验，填料的粒径一般不大于5.0cm,碎石含泥量不大于5%，碎石最大粒径不超过5.0cm。桩架就位：桩架就位必须平整、稳固，套管尖插在测设好的标桩上并与地面保持垂直，垂直度偏差不大于1%。 振动沉管：开动振动器，利用振动器自重和激振力将套管沉入软土层中，直至设计标高。管内灌入碎石：沉管至设计标高后，采用人工配合小型装载机将经检验符合要求的碎石分批灌入套管中。每次加料量一般为管内1-2m堆高的填料。振动拨管：碎石填灌完成后，开动振动器，在原地留振10s后，即边振动边拨管，拨管速度控制在1.0～1.5m/min，随振动拨管套管尖活瓣打开，碎石进入桩孔，并被初步振实。振动沉管、挤密碎石：套管内碎石放完后，利用振动器自重和激振力将套管挤压入已填入桩孔碎石内，将碎石挤入周围土体并挤振密实。成桩：重复以上步骤，直至桩孔内填满碎石，拨出套管，桩架移位，进行下一根桩的施工。成桩后，及时按设计和规范要求进行试验检测。2、碎石填量的计算30 碎石挤密桩桩孔内的填碎石量可按下式计算：Q=K·L·πd2/4式中：q—每根桩的填料量     L—桩长（m）     D—桩径（m）     K—充盈系数，一般为1.15～1.50，视土性而定。（三）、碎石桩施工注意事项：(1)．注意原材料的级配，一定要满足设计要求。(2)．严格按试桩结果控制电流和振冲器的留振时间。(3)．注意振密挤实效果，防止发生“断桩”或“颈缩桩”。(4)．严格控制桩的竖直度。(5)．成孔时地基土应接近最佳（或塑限）含水量，当场地内土质变化较大或土的含水量超过22%时，施工前宜进行成孔试验以便查明                成孔质量和挤密效果。(6)．正式施工前应进行成桩试验,试验桩数为7～9根。(7)．正式施工时,要严格按照设计要求的桩长、桩径、桩间距、碎石灌入量以及试验确定的提升高度和速度、挤压次数和留振时间、电机的工作电流等参数进行施工，以确保挤压均匀和桩身的连续性。(8)、应保证起重设备平稳，导向架与地面垂直，垂直偏差不应大于1.5%，成孔中心与设计桩位偏差不应大于50mm，桩径偏差控制在±20mm以内，桩长偏差不大于100mm。(9)、碎石灌入量不应少于设计值的95%，如不能顺利下料时，可适量往管内加水。（四）质量检验质量检验应在施工结束后间隔一定时间进行。检测一般采用两种方法，即标准贯入、动力触探试验或静力触控试验等检测桩及桩周、桩间土的挤密质量，以不小于设计要求的数值为合格。桩间土质量的检测位置应在等边三角形的中心。碎石挤密桩挤密效果的检测可通过抽查进行，通常检测数量不少于总桩数的2%。5.2.5、工程质量、工期、安全及环保措施30 ①技术保证措施（1）技术培训定期或不定期地组织职工开展岗位技能培训,学习有关规范、标准及操作规程。（2）．施工规划施工规划的内容主要是制定施工方案。在编制施工方案时，安排施工顺序，选择施工方法，选用施工机具等必须以保证工程质量，加快施工进度和降低工程成本为目标。在施工方案中，必须制定出保证质量、进度、安全的技术措施，并要注意方案的对比和选优。（3）．技术交底工程施工项目的技术交底包含两层意思，一是设计单位向施工单位交底，再是技术人员向作业队和班组交底。后者交底的内容主要是：作业条件和作业机具；作业内容和作业顺序；作业方法和操作要点；技术要求和质量标准；安全操作注意事项；特殊作业的质量要求以及工序间协调事项等。交底不清或遗漏是交底者责任，不按交底要求和作业指导书内容进行操作是操作者责任，同时追究作业队负责人责任。（4）．资料控制工程施工技术资料是施工中技术、质量和管理活动的记录，也是工程档案的形成过程。竣工后移交给业主，是使用、维修和扩建的指导文件和依据。因此，必须全面、科学、准确地收集施工及检验资料，按规定要求积累、计算、整理、归纳、手续完备，用以评定单位工程质量等级，并移交业主档案管理部门。（5）．工艺控制严格按照施工组织设计施工；分部分项工程编制具体施工方案和方法及工艺，科学地组织施工；在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。具体操作控制（1）施工操作者是工程质量的直接责任者。工程质量好坏，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素。（2）施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格，持证上岗。（3）检查落实操作者的质量责任制落实情况，各工序实行操作者持牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。30 （4）整个施工过程中，做到施工操作程序化、规范化，实行工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理。6成本规划6.1、细部表格及成本计算表格：路基施工人员在三月十五号进场，在十一月十五号退场，具体施工分路基土石方组和桥梁构造组.合理的进行设备的调控和人员的调配,以便节省成本及工期。表5人员调遣计划表Table5Staffassignmentsch工程队人数进场日期退场日期备注桥梁基础施工一队202010.4.12010.11.6从本部调用及当地租用相结合桥梁下部结构施工一队202010.4.312010.10.2从当地租用桥梁上部结构施工一队202010.10.32010.12.11从桥梁基础施工一队转入及从当地租用相结合涵洞工程施工一队182010.5.302010.10.12从当地租用及从本部调入相结合涵洞工程施工二队152010.08.112010.10.12从当地租用防护及排水施工队152010.6.242010.12.10从当地租用环保工程施工队102010.12.122010.12.31从当地租用表6主要施工机械设备组织及调遣计划表Table6Mainconstructionmachineryandequipmentorganizationanddeploymentschedule30 设备名称进场时间退场时间调遣情况备注汽车式起重机2010.6.32010.11.6租用3台用于盖板涵、圆管涵及桥梁工程砼搅拌机2010.3.12010.12.11从本部调进3台，租用1台用于构造物砼搅拌推土机2010.3.262010.7.13从本部调进4台用于土石方工程挖掘机2010.4.252010.8.19从本部调进8台用于土石方工程铲运机2010.5.102010.10.24从本部调进2台用于土石方工程装载机2010.5.122010.10.28从本部调进3台用于土石方工程洒水车2010.4.52010.11.15从本部调进2台用于便道路基洒水自卸汽车2010.3.262010.12.31从本部调进12台如需要再调进压路机2010.4.252010.11.15从本部调进1台，租用1台如需要再调进平地机2010.5.102010.11.15从本部调进2台4月调进1台7月调进1台6.2成本管理措施经济成本管理措施：　（一）人工费的控制管理　人工费占工程费用的比例一般都在10%左右，并且用工的薪资报酬有不断上升的趋势，人工费的控制越来越成为成本控制的重要一环。要从用工数量控制，根据劳动定额计算出定额用工量进行包干控制，防止人工费超出指标；有针对性地减少或缩短某些工序的消耗量，从而达到降低消耗，控制工程成本的目的；改善劳动组织，减少窝工浪费；实行合理的奖惩制度；加强技术教育和培训工作；压缩非生产用工和辅助用工，严格控制非生产人员比例都可以起到控制人工费的作用。30 　（二）材料成本的控制管理　材料费一般占全部工程费的65%一75%，直接影响工程成本和经济效益。材料控制管理在整个工程成本控制中占有举足轻重的地位。材料的成本控制可从两个方面入手,即用量控制和价格控制。　对材料价格进行控制：材料的采购价格对工程成本能否降低，起着至关重要的作用。可以从以下几个方面注意：建立企业自身的价格信息网络，保持信息渠道的畅通，及时准确地把握价格信息。按照“质量择优而买、价格择廉而购、路途择近而运”的原则选购以降低成本；采取比价采购、议价采购、询价现购多种方式相结合，为降低采购成本提供更多的选择；建筑材料随市场价格上下浮动较大，要及时进行材料价格签证，避免工程结算损失；要考虑资金的时间价值，合理确定进货批量与批次，尽可能降低材料储备，减少流动资金占用。　　（三）机械费用的控制　　机械效率直接关系到工程进展的快慢，工程进展快慢又影响着工程成本，因此机械设备管理在成本管理中占有重要的一环。主要是对正确选配和合理利用机械设备，加强租赁设备计划的管理，从不同角度降低机械台班价格；合理组织机械，提高单位时间的生产效率；搞好机械设备的保养修理，提高机械的完好率、利用率和使用效率，避免不正当使用造成机械设备的闲置，从而加快施工进度，降低机械使用费。细部及成本表格见附表47文明施工条例7.1、文明施工条例(1)、质量目标明确，保证措施完善，确保施工质量。(2)、安全目标明确，保证措施可靠，保障安全。(3)、工期目标明确，计划安排合理，确保施工工期。(4)、施工部署合理、施工方案、方法、工艺先进科学，符合环保要求。(5)、保护环境，保护文物，尊重当地民风民俗，文明施工。(6)、加强施工管理，应用“五新”技术，控制工程造价。(7)、按要求将拟建的道路等临时工程的详细设计与说明，提交监理工程师批准。(8)、修建的道路等临时工程包含标志、护栏、警告等安全设施的设置。(9)30 、工程施工与现有的道路发生冲突和干扰时，要在工程施工前完成经监理工程师批准的改道施工或修建临时道路。(10)、如果利用现有的道路作为临时道路，要防止运输车辆因超过载重限制而损坏或损伤道路。大型施工设备和超重件的运输，应事先取得道路部门的许可方能启运。必要时要对道路进行修整、加宽、加固及设置必要的交通标志。(11)、工程施工期间，要配备人员对临时道路进行养护，以保证临时道路和结构物的正常使用。(12)、按施工组织设计合理布置生产、生活设施。设置施工与管理所需的办公室、住房、车间、工作场地、仓库与贮料场及消防设施。(13)、主动搞好与当地政府及群众的关系,严格要求己方施工人员;如遇矛盾,应与当地政府协商和平解决。施工管理的指导思想是：“安全保工期，优质创信誉，管理求效益，全面争第一”。反映在实施过程中的实质工作表现是：突出一个“快”字，快调遣、快进场、快开工；狠抓一个“实”字，人员、机械落实，施工组织落实，各项管理务实；立足一个“先”字，开工及进度率先，安全生产工程质量争先。确保一个“环”字，环境保护，水土保持措施得力，保证现场环境、水土状况及既有设施得到保护和改善。质量管理按ISO9001质量保证模式进行，以“高起点、严要求、创全优”作为在本工程中实现“严格执行标准，追求行业一流，竭诚优质服务，全面信守合同”这一质量方针及标书中所制定的质量目标的指导思想，全面实施投标书所制定的质量保证措施，对质量责任实行法人终身负责制和项目经理终身负责制。安全管理实行项目经理、工程队长、生产班组三级责任制，重点确保班组施工安全，最终实现标书所制定的安全目标。按上述总体思路作为编制本合同段施工组织设计建议书的指导思想。7.2环境保护措施(1)保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。如因施工需要砍除树木和其它经济作物时，事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和监理工程师的批示同意，严禁乱砍乱伐。(2)对临时用地范围内的裸露地表，植草或种树进行绿化。(3)工程完工后，及时彻底进行现场清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。(4)运输车辆必须作好防止漏失措施，以防物料污染道路。(5)30 清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入江河，禁止机械在运转中产生的油污未经处理就直接排放，禁止维修机械时油水直接排放入江河。(6)施工产生的废浆用专用汽车拉运至监理工程师指定的地点倾倒，并设渗坑进行处理，不得排放到河流、水沟、灌溉系统里，以免造成河流和水源污染。(7)配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。(8)弃土不得随意堆放，须运至指定弃土场。8质量保证体系8.1质量保证体系8.1.1质量自检体系①内部质量自检组织机构项目部成立全面质量管理领导小组，由总工程师挂帅，质量检验科主管，各工区质检员组成的内部质量自检体系，对工程质量进行全面检查监督。为满足施工过程中的质量管理和质量控制需要，确保工程质量符合设计及«技术规范»要求，保证自检机构成员的工作开展具有独立性，不受行政干预，各成员的工作均对质量检验科负责，各工区自检体系内的技术员及试验员只是分派到各单位参加工作，不受所在工区的行政领导，在工区工程质量管理上具有一票否决权，对现场发生的质量问题在向上级汇报前有直接处置权。②项目经理部总工程师在本工程中的职责(1)贯彻国家和我单位发布的各项技术规范、规程、质量管理措施和奖罚条例，并在施工工程中严格检查落实，防止质量事故的发生。(2)协助项目经理召开工程项目质量事故分析会，提出质量事故的技术处理方案，对质量事故负责，并有权追究技术责任，及时上报质量事故情况及质量事故报告。(3)对技术问题、质量问题提出改进行措施，指导开展创优质工程活动。对竣工工程的质量负有直接技术责任。(4)主持工程项目质量设计工作。主持重要项目和新技术、新工艺的技术质量交底工作，以及重点工程控制网测量的复查、审定和核准工作。(5)及时掌握工程质量情况，对质量好的典型要及时推广。对违反施工程序和操作的现象有权随时制止，严重的责令其停工。(6)支持质检员的工作。主持工程质量检查，督促质检科进行分项、分部工程质量的评定，主持结构验收工作。(7)签审工程项目质量报表及质量评定，并报上级部门核定。30 ③质量检查程序(1)旁站：即施工单位派出有经验的、有说服力的、有威信的专职人员对各项工程的工序进行巡回监督检查。(2)自检：即直接施工人员、施工管理人员对本单位担负的工程进行施工工序、各部尺寸、位置及外观的检查。(3)交班及交工检查：即同一工序分班作业的交接班检查及工序间的交工检查。(4)分部、分项工程及隐蔽工程的质量检查：方法是先施工单位自检，然后提交监理工程师验收。(5)定期进行工程质量联合大检查：即建设单位、监理单位以及施工单位共同参加的质量检查。(6)专职质量检查人员的不定期检查。8.1.2质量保证体系①组织保证项目经理部成立质量领导小组，以质量检验科为龙头负责全标段的施工质量监督、检测、控制、管理，经理部设质检工程师，工区设专职质检员，班组配兼职质检员。②思想保证为提高全员质量意识，有计划有针对性的加强施工人员的质量意识，组织全体人员定期学习有关技术规程、施工规范和质量评定标准，使全员树立“质量第一，用户至上”的观念。③技术保证以实现创优目标为前提，提高施工技能。以施工技术部门为主，在总工程师的领导下，以程序化、标准化、规范化工作指导全段施工，施工技术管理措施到位；各个分项开工前作详细技术交底；施工中作定期跟踪检测、指导；完工后收集、整理、汇总有关的资料上报签证。④目标保证制定全段创优规划和目标，上下贯彻落实，定期检查、评比、落实创优效果。⑤经济保证在确保质量的前提下，制定经济责任制，自上而下贯穿奖罚措施，严格执行奖优罚劣的原则。30 9结论本项目以项目经理为首的分级负责的施工组织形式，责任到每个施工人员身上，确保机械合理的、有效率的进行施工，以便安全文明的施工，提高施工质量和控制成本。结合每个施工工艺，确保不浪费材料、施工机械调配的同时，建议穿插施工，缩短施工工期。本设计还有很多不足的地方，希望得到各位老师和领导的指导。参考文献：[1]孙震穆静波主编.路桥工程施工[M].人民交通出版社.北京2004.12[2]张京.路桥工程施工新技术实用手册-路面施工新技术[M].长征出版社.2005[3]李卫东.现代路桥工程建设施工实用技术全集[M].宁夏人民出版社.2007[4]梁汗东.最新桥梁设计流程及数据应用实务全书[M].中华人民共和国水利部.2005[5]曹吉鸣，徐伟.网络计划技术与施工组织设计[M].同济大学出版社.2000[6]国家标准.工程测量规范GB50026-93.中国计划出版社.2001[7]行业标准.《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）.中国建筑工业出版社.2005[8]行业标准.工程质量验收规范GB50207-2002.中国路桥工业出版社.2002[9]国家标准.砌体工程施工质量验收规范GB50203-2002.中国建筑工业出版社.2002[10]国家标准.桥梁结构工程质量验收规范GB50205-2001.中国建筑工业出版社.2004[11]国家标准.防水工程质量验收规范GB50208-2002.中国建筑工业出版社.2005[12]国家标准.道路工程施工质量验收规范GB50209-2002.中国建筑工业出版社.2005[13]国家标准.路基与桩基础工程施工质量验收规范GB50202-2002中国建筑工业出版社.2002[14]行业标准.钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-2003中国建筑工业出版社.2003[15]国家标准.中国建筑科学研究院装饰工程施工及验收规范GB50210-2002中国建筑工业出版社.2002[16]国家标准.钢筋结构工程质量检验评定标准GB50221-2002.中国建筑工业出版社.2002[17]国家标准.建筑安装工程质量检验评定统一标准GBJ300-2001.中国计划出版社.2006[18]国家标准.路桥工程质量检验评定标准GBJ301-88中国建筑工业出版社.2002[19]国家标准.桥版面安装工程质量检验评定标准GBJ303-88.湖南建筑出版社.2005[20]行业标准.路桥施工安全检查评分标准.JGJ59-99.中国建筑工业出版社.200630 附录附图1：进度横道图附图2：施工网络图附图2：道路平面图附图3：细部及成本表30'