省道嫩江至黑河公路工程项目施工设计-毕业设计

'毕业设计正文第49页摘要随着经济的发展、综合国力增强，我国的建筑材料、设备、建筑技术都有了较快发展。更重要的是我国的经济政策为公路事业发展提供多元化的筹资渠道，保证了建设资金来源。我国广大路桥工作者，充分认识到这一可贵、难得的机遇，竭尽全力，发挥自己的聪明才智，为我国公路建设事业，积极工作，多做贡献。现代化公路运输，不仅要求道路能全天候通行车辆，而且要求车辆能一定的速度、安全、舒适而经济地在道路运行，这就要求路基工程具有良好的使用功能和耐久耐磨的性能。在路基建设工作中，应全面考虑自然因素与地质条件以及施工、养护、营运等因素。我国幅员辽阔，各地自然条件和道路的工程性质差异很大，因此结合不同地区的地形、地质、地貌等条件的不同来分析研究当今道路建设中路基工程的建设与未来发展趋势。关键词道路工程、交通工程、排水工程哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页第一章、工程概况（一）工程概况1.工程建设概况路线起点位于嫩江县四十里河林场（即：嫩黑公路与鹤嫩公路交叉处），经山河农场、科洛镇、塔溪乡、三站林场、二站乡、西岗子镇、锦河农场、黑河工业园区，终点至黑河市区出口黑洛公路起点处。主线长215.369公里，其中起点至黑河工业园区段203.156公里，按二级公路标准建设，黑河工业园区至终点段12.213公里，按一级公路标准建设。支线14条，共48.378公里，按四级公路标准建设。A2标全长15KM，起点K34+000,终点K49+000,位于科洛镇。质量保证措施：(1)本工程的测量必须由测量工程师进行对测量工程的施工管理。标高孔氏原始点由建设单位提供没项目技术负责人引测总监理工程师验证确认后，方可继续使用(2)测量定位放线所用的经纬仪、水准仪、全站仪、刚卷尺等测量仪器及工艺控制质量检测设备在使用期间内必须经过鉴定合格，在使用周期内的计量器具必须按计量标准进行计量检测控制(3)测量基准点要得到严格的保护，避免撞击、毁坏。在施工期间，要定期复核基准点是否发生位移。(4)建筑物及构筑物的总标高控制点的引测，必须采用原点闭合测量方法来确定，以确保引测精度。(5)所有测量观察点的埋设必须可靠牢固，必须采用远点闭合测量法来确定，以确保引测精度。（6）轴线控制点及总标高的控制点，必须经监理书面认可方可使用。（7）所有测量结果，应及时汇总，并向有关部门提供验线依据，规划线的复核必须报市级以上规划部门验线确认。（8）测量误差应遵循“平均分配”的原则，标高抄测在确保其误差在允哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页许范围内后进行平均分配，避免误差积累。混凝土工程：混凝土应按国家现行标准《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55的有关规定，根据混凝土强度等级、耐久性和工作性等要求进行配合比设计。对有特殊要求的混凝土，其配合比设计尚应符合国家现行有关标准的专门规定。(1）使用的混凝土配合比应进行开盘鉴定，其工作性应满足设计配合比的要求。开始生产时应至少留置一组标准养护试件，作为验证配合比的依据。(2)加强对混凝土坍落度及试块抽检管理，在现场设立标准养护室，做好试块的及时送检，确保混凝土软件资料能准确及时反映现场混凝土质量及混凝土强度。(3)加强隐蔽工程验收制度，在每次混凝土浇筑前，在工程隐蔽验收24h前通知监理工程师参加隐蔽工程验收，经监理工程师在验收记录上签字确认验收合格后，方可进行隐蔽和混凝土施工。混凝土浇灌前处理好基础施工缝接茬处的结合面，模板与施工缝的衔接，在衔接处的石头渣要清理干净，保证混凝土浇灌成形后在基础下部没有漏浆和蜂窝麻面的施工质量通病产生。现浇结构的外观质量不应有严重缺陷。混凝土浇筑完毕后，应按施工技术方案及时采取有效的养护措施，并应符合下列规定：应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护；混凝土浇水养护的时间：对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7d；对掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土，不得少于14d；浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态；混凝土养护用水应与拌制用水相同；采用塑料布覆盖养护的混凝土，其敞露的全部表面应覆盖严密，并应保持塑料布内有凝结水；混凝土强度达到1.2N/mm2前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页注：当日平均气温低于5℃时，不得浇水；当采用其他品种水泥时，混凝土的养护时间应根据所采用水泥的技术性能确定；混凝土表面不便浇水或使用塑料布时，宜涂刷养护剂；对大体积混凝土的养护，应根据气候条件按施工技术方案采取控温措施。检查数量：全数检查检验方法：观察，检查施工记录。对已经出现的严重缺陷，应由施工单位提出技术处理方案，并经监理（建设）单位认可后进行处理。对经处理的部位，应重新检查验收。施工图纸是测量放样的主要依据，公路工程施工是严格按照设计单位提供的设计图纸进行施工的，但是经过多年的施工发现，设计单位提供的设计图纸在施工过程中有许多地方都与实际情况不一致，这就要求我们在进行施工前要对设计单位的设计图纸进行全面细致的审核，对施工图中存在的问题及不合理情况及时提交设计院进行处理修改，（1）桥涵基础结构图的审查。审查施工图的基础工程设计与地基处理有无问题，是否符合现场实际地质情况。审查基础图的轴线编号、位置是否与上部结构图、建筑图相符。基础、承台的布置、断面尺寸、标高是否与上部结构图相统一。各种结构的编号及配筋标注是否齐全、准确无误，受力结构配筋是否合理、不足。还需根据基础结构的特点、开挖方式和可能遇到的其它不利因素，并综合考虑施工单位的施工技术条件、设备条件以及以往的施工经验等评估施工的可能性及难易程度。　　（2）桥涵上部结构图的审查。同样重点审查上下部结构图轴线是否错位。尺寸标注、标高标注是否齐全、无误。各种钢筋配筋标注是否编哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页写齐全，有无漏注、漏配。桥涵平面图是否与桥涵各剖面详图一致。梁板构造图，特别是比较复杂的梁板配筋图，看图纸是否全面、准确、清晰的反映钢筋配置。如发现图纸不能清楚表达，应要求设计补详图表达清楚。　　（3）审查桥涵结构图上预留孔洞、预埋钢筋，结构施工缝的留设是否有注明及特殊要求，这些部位是否有加强构造做法，如：预留孔洞设置止水环、加强配筋等。予埋管位置、数量、洞口尺寸等是否满足相应的专业图纸要求。图纸会审中若能及时发现和解决这类问题，就能避免施工后由于上述原因造成的缺陷。　　（4）审查建设项目坐标、标高与总平面图中标注是否一致，与相关建设项目之间的几何尺寸关系以及轴线关系和方向等有无矛盾和差错。审查桥涵结构图的时候，根据图示尺寸对工程量进行计算复核，对于计算工程量与设计工程量不符的地方要进行专门研究，查找原因，上报监理和建设单位，对桥涵上下部尺寸和高程进行推算，实践证明，由于设计单位在设计过程中出现的人为失误和计算机程序原因造成的失误时图纸上的高程与各部尺寸不一致造成的图纸错误是很多的，及时发现就能够避免许多由于图纸原因造成的返工浪费现象。2.设计依据（1）设计资料《嫩黑公路项目建设工程》设计合同；嫩黑公路1:1000带状地形图；【省道嫩江至黑河公路工程项目两阶段施工图设计】嫩黑公路管线探测资料；【黑龙江规划建筑设计研究院2010.11】黑龙江总体规划调整哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页嫩黑公路连接工程地质勘察报告、测量资料（文本、光盘）采用规范《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）交通部《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）交通部《公路勘测规范》（JTJ061-2009）交通部《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）交通部《公路抗震设计规范》（JTJ004-89）交通部《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）交通部《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）交通部《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2004）交通部《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2002）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62—2004）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ063—2007）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）交通部《道路交通标志和标线》GB5768-2009《省道工程设计技术管理标准》建设部城建司1993.05《省道道路照明设计标准》（CJJ45-2006）《省道道路设计标准》（CJJ37-90）(2)道路工程设计设计原则服从城市总体规划和环路交通规划，满足各条道路规划红线的要求，保证道路实现其交通、景观、艺术功能，维护城市规划布局的合理性、完整性、可持续性。遵从功能合理、结构安全、经济实用的原则。哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页根据地形与地块功能分区，道路竖向设计与周边地块开发有机结合。以“地上服从地下，地下兼顾地上”为原则，为产能设施预留过路板涵、套管。在扩建的时候注意避让油田设施，道路边线距油田安全距离不足应设置加强型防撞护栏、防撞墙等防护措施。主要设计标准道路等级：主干路I级设计年限：根据《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）规定，交通量达到饱和状态时的设计年限为20年，路面结构设计年限为15年。荷载等级：道路构筑物设计荷载等级：公路I级。地震烈度：地震烈度为6度。设计行车速度：60km/h道路路幅宽度：10ｍ车行道宽度：2X3.5m中央分隔带：1m道路横坡：1.5％停车视距：70m平面设计嫩黑公路，起点于嫩江县四十里河林场（即：嫩黑公路与鹤嫩公路交叉处），经山河农场、科洛镇、塔溪乡、三站林场、二站乡、西岗子镇、锦河农场，黑河工业园区，终点与黑洛公路起点相接，主线长215.369公里，其中起点至黑河工业园区段203.156公里为二级公路标准，黑河工业园区至终点12.213公里为一级公路标准；哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页纵断面设计在嫩黑公路的纵断面设计中，综合考虑到董家泡防洪问题及雨水排水管线的最小埋深，与龙凤光明工业园的竖向规划相结合，与相交叉道路顺接。横断面设计路基宽度10.0米；其中行车道7.0m,硬路肩2×0.75m,土路肩2×0.75m。公路设计时速60km/h。路基边坡填方路段采用1：1.5；当填方路基大于8m每隔12m设2m宽平台，平台以下边坡坡率1：1.75；低填浅挖，路堤边坡均为1：1.5；挖方路基边坡粘土、粉质粘土、塑性指数大于3的粉土1:1,中密以上的中砂、粗砂、砂砾1：1.5，卵石土、碎石土、圆砾土胶结和密实的1：0.75，中密的1：1；岩石路堑边坡，当H小于15m时，边坡率1：0.3～1：0.5，当H大于15m，小于30m时，边坡坡率1：0.5～1：0.75。路基设计(1)设计原则在充分考虑地形、地质等条件，结合盐渍土、地下（地表）水位及路基稳定性等因素，在尽量保证路床土基常期处于干燥或中湿状态下，根据《公路路基设计规范》中路基临界高度参考值确定路基填土高度。根据沿线自然条件，结合本路段特点及难点，满足使用功能。(2)路基高度路基高度主要受地形、被交道路、盐渍土、地下（地表）水位及路基稳定性等因素控制，路基设计洪水频率为1/100。(3)路拱横坡行车道横坡1.5%、土路肩横坡3.0%。哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页(4)路基设计标高主路路基设计高为中央分隔带边缘标高。(5)分隔带及分隔带开口中央分隔带采用安装路缘石，一般路段中央分隔带内回填种植土，表面植草。中央分隔带开口采用与主线路面结构相同的沥青混凝土路面。(6)路肩、路基边坡路肩：采用土路肩。路堤边坡：坡率采用1:1.5。(7)路基压实标准与压实度及填料强度要求基压实采用重型压实标准,清表土后填前压实度≥90%，若路堤填高处于0～150cm，则应满足上表所列相应压实度要求。(8)路基、路面排水本项目段地处平原区，地势平坦，多为草原、荒地、盐碱地。街区段采用雨水管线排水，雨水排入董家泡，非街区段路基无须设置排水系统，路面排水采用散排形式，桥涵构造物按照现有沟渠设置，向阳工业园路段采用雨水管线排水，雨水汇入工业园已建的雨水泵站。(9)取土、弃土设计、环保及节约用地措施清表土、特殊路基处理等工哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页程发生的填方、挖方，统一调配，合理利用土方资源、节约用土、节约取弃土用地。弃方就近弃于K34|+000处道路两侧的乱掘坑内，用推土机平整。路面结构设计，材料要求、混和料要求、级配组成及施工要求(1)路面设计原则路面设计根据公路的功能、使用要求及所处地区的气候、水文、土质等自然条件，结合该地区路面施工经验和材料供应进行路面综合设计；同时本着技术先进、经济合理、安全适用、合理选材、方便施工、利于养护的原则进行路面结构设计。(2)路面结构(3)路面材料要求基层、底基层材料要求水泥均采用42.5级，各层混合料级配应满足下表要求：哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页基层压实度98%，底基层压实度97%。无侧限抗压强度：基层3.5MPa，底基层2MPa。3.自然条件(1)气候特征路线所经地区气候类型属大陆性寒温带季风气候区，其特点春季干旱多风，夏季温热多雨，秋季降温急剧，冬季严寒，一年四季分明，而春秋两季较短，寒冷期长。年平均降雨量为490.9mm，日最大降雨量为105.5mm，连续最长降雨天数为20天，年最大降雪厚度500mm。年平均气温0.4℃，平均最高气温7.0℃，平均最低气温－6.0℃，极端最高气温37.4℃，极端最低气温－47.3℃，年日照时数2676.8小时。每年平均封冻日期为11月上旬，开河日期为翌年4月下旬，平均封冻天数为168天。地面以下土壤冰冻深度2.5－3m。平均风速3～4m/s，最大风速26m/s，大风日数15～25天，多发生在春季。1.2.2地形地貌项目位于小兴安岭-松嫩地块，地貌单元为低山丘陵漫岗及阶地和漫滩。公路自然区划为Ⅰ2区，即北部岛状多年冻土区。整个区域地形起伏变化较大，海拔高度为143～444m，植被以人工林、次生林和旱地为哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页主，地势低洼处有塔头和湿地。(2)工程地质沿线地质主要为填筑土、腐殖土、低液限粘土、含砂低液限粘土，含砂高液限粘土，级配不良细砂、级配不良粗砂、全风化或强风化花岗岩等，承载力较高，工程地质条件较好。项目区域地下水类型为第四系砂砾石孔隙潜水～局部微具承压性及基岩裂隙潜水，稳定地下水水位埋深距地表0.3～0.5m。地下水位随季节变化而变化，根据水文资料，本地区每年7、8、9月为丰水期，每年枯水期为12月份至翌年3月份，丰水期河水补给地下水，枯水期地下水补给河水，地下水接受上游地下水径流及大气降水补给，排泄于下游及蒸发。地下水化学类型比较单一，以HCO3-Ca型为主，对混凝土无腐蚀性。(3)设计内容根据我院与嫩黑公路连接工程项目建设工程指挥部的设计合同，我院承担该项目的设计内容为：道路工程、交通工程、排水工程、照明工程、绿化工程及管网综合。4.工程施工条件(1)技术准备搜集本工程涉及标准规范及合同对工程的工期、质量、安全、文明施工的要求，编制施工方案和安全技术措施，为现场施工提供可靠的安全技术保障。组织有关的施工员、技术员及施工队熟悉施工图纸、施工质量验收规范，组织好开工前的图纸自审、会审和技术交底工作。哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页挖土前查明施工现场地下管线布置，向挖土人员、测量放线人员交底。做好开工前的材料计划，铁件加工、钢筋配料计划，机械、机具计划，劳动力计划，施工进度计划等工作。(2)施工准备施工现场做到“三通一平”，按施工现场的具体要求将水电接到使用点。根据经批准的施工控制网点复测结果进行测量放样工作。施工前办理开工报告，按规定办好挖土手续。劳动力配备序号工种人数1.管理人员52.测量工23.木工54.钢筋工35.砼工186.焊工17.电工28.瓦工209.普工3010.合计86施工机械、机具计划序号名称型号数量备注1.反铲挖掘机1.1m31平整场地2.内燃压路机6～8T1压实3.搅拌机JS1000/52台砼拌制哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页001.拖拉机1t4辆运砼2.潜水泵5台抽水3.钢筋弯曲机WJ40-11台钢筋加工4.钢筋调直机4-141台钢筋加工5.钢筋切断机GJ5-401台钢筋加工6.砂轮切割机1台钢筋加工7.电焊机2台焊接8.砼切割机1台切割砼路面9.振动板PZ-502台砼浇筑10.插入式振动器HZ-504台砼浇筑11.全站仪TC7021台控制测量12.水准仪DSE2001台水准测量5．安全文明施工措施（1）安全施工措施开工前必须依据施工特点、工艺流程和作业环境，在开工前进行安全技术交底和被交底人签字手续。各类架子应按规定搭设，搭设完毕要经技术、安全等部门有关人员验收合格后，方可使用。操作面要满铺脚手板，外侧设一道护身栏杆。使用过程中要注意检查、维修，非架子工不许擅自改动。“四口”防护严格按照安全操作规程的要求进行。进入现场人员一律要戴安全帽。配电箱采用铁皮焊制的防雨、防尘移动式电闸箱，按总配电箱、分配电箱、开关箱三级设置。总配电箱内设置总自动开关，动力和照明的线哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页路分别设置。分配电箱、开关箱设置漏电保护器。各电闸箱内分别设置接零、保护零端子。加强施工现场用电线路、电器开关的及时检查，杜绝线路破皮漏电、碰线短路的现象发生。电器设备使用前应经检查有无漏电，接线是否正确。凡与绝缘要求不符者，一律禁止使用。施工现场需要存放有害、有毒、易燃、易爆物品者，应经有关部门允许，并采取相应措施。对氧气瓶、乙炔瓶要按照安全规定进行放置和防护。（2）文明施工措施我公司将加强施工过程管理，严格按建设单位要求，严格文明施工管理，定期组织检查。坚持执行文明施工的各条标准和对工程进行文明施工定期检查、打分评比的制度，以保持现场的文明整洁。强化总图管理。暂设搭设要做到外观整齐，色调统一。凡施工现场增搭增建的暂设工程，不经总图认可，不经批准，一律不准搭设。工具房要内外整洁，墙上图表、标牌悬挂要整齐，机具物品的摆放要整齐。工人操作要做到干活脚下清，活完料净，建筑物内的垃圾、渣土及时清运。贯彻落实现场整齐堆放、随时清理回收制度，把整个现场整顿成为施工文明，紧张有序，忙而不乱的工地。第二章、测量仪器的检验与校正方案1.水准仪的检验与校正(1)圆水准器轴平行于仪器竖轴的检验与校正哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页检验转动脚螺旋，使圆水准器气泡居中，将仪器绕竖轴旋转180˚。如果气泡仍居中，则条件满足；如果气泡偏出分划圈外，则需校正。图4-1圆水准器的检验与校正校正先转动脚螺旋，使气泡移动偏歪值的一半，然后稍旋松圆水准器底部中央固定螺钉，用校正针拨动圆水准器校正螺钉，使气泡居中。如此反复检校，直到圆水准器转到任何位置时，气泡都在分划圈内为止。最后旋紧固定螺钉。图4-2圆水准器校正螺钉(2)十字丝中丝垂直于仪器竖轴的检验与校正检验严格置平水准仪，用十字丝交点瞄准一明显的点状目标M，旋紧水平制动螺旋，转动水平微动螺旋。如果该点始终在中丝上移动，说明此条件满足；如果该点离开中丝，则需校正。哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页MMM(a)(b)(c)图4-3十字丝中丝垂直于仪器竖轴的检验校正卸下目镜处外罩，松开四个固定螺钉，稍微转动十字丝环，使目标点M与中丝重合。反复检验与校正，直到满足条件为止。再旋紧四个固定螺钉。(3)水准管轴平行于视准轴的检验与校正检验如图所示，在地面上选择A、B两点，其长度约为60～80m。在A、B两点放置尺垫，先将水准仪置于AB的中点C，读立于A、B尺垫上的水准尺，得读数为a1和b1，则高差h1＝a1－b1，改变仪器高度，又读得a1′和b1′得高差h1′＝a1′－b1′。若h1－h1′≤±3mm，则取两次高差的平均值，作为正确高差hAB。然后将仪器搬至B点附近（距B点2～3m），瞄准B点水准尺，精平后读取B点水准尺读数b2′，再根据A、B两点间的高差hAB，可计算出A点水准尺的视线水平时的读数a2′＝b2′+hAB，瞄准A点上的水准尺，精平后读取A点上水准尺读数a2，根据a2′与a2的差值计算i角值如果i角值＜±20″，说明此条件满足，如果i角值≥±20″，则需校正。哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页a1b1x1x1iiABCABia2′b2b2′a2xD图4-4水准管轴平行于视准轴的检验校正转动微倾螺旋，使中丝对准a2′，此时水准管气泡必然不居中，用校正针先稍微松左、右校正螺钉，再拨动上、下校正螺钉，使水准管气泡居中。重复检查，i角值＜±20″为止。最后拨紧左、右校正螺钉。2．注意事项（1）检校水准仪时，必须按上述的规定顺序进行，不能颠倒。（2）拨动校正螺钉时，一律要先松后紧，一松一紧，用力不宜过大，校正完毕时，校正螺钉不能松动，应处于稍紧状态。3．应交资料哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页水准仪的检验与校正略图和说明。表4-1水准仪的检验与校正组别：仪器号码：年月日检验项目检验与校正经过略图观测数据及说明圆水准器轴平行于竖轴横丝垂直于竖轴水准管轴平行于视准轴a1=a1′=b1=b1′=h1=h1′=h1-h1′=hAB=b2′=a2′＝b2′+hAB=a2==哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页经纬仪的轴线及各轴线间应满足的几何条件如图3-17所示，经纬仪的主要轴线有竖轴VV、横轴HH、视准轴CC和水准管轴LL。经纬仪各轴线之间应满足以下几何条件：图3-17经纬仪的主要轴线（1）水准管轴LL应垂直于竖轴VV；（2）十字丝纵丝应垂直于横轴HH；（3）视准轴CC应垂直于横轴HH；（4）横轴HH应垂直于竖轴VV；（5）竖盘指标差为零。经纬仪应满足的上述几何条件的，经纬仪在使用前或使用一段时间后，应进行检验，如发现上述几何条件不满足，则需要进行校正。2．经纬仪的检验与校正（1）水准管轴LL垂直于竖轴VV的检验与校正检验首先利用圆水准器粗略整平仪器，然后转动照准部使水准管平哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页行于任意两个脚螺旋的连线方向，调节这两个脚螺旋使水准管气泡居中，再将仪器旋转180˚，如水准管气泡仍居中，说明水准管轴与竖轴垂直；若气泡不再居中，则说明水准管轴与竖轴不垂直，需要校正。校正如图3-18a，设水准管轴与竖轴不垂直，倾斜了α角，当水准管气泡居中时，竖轴与铅垂线的夹角为α。将仪器绕竖轴旋转180˚后，竖轴位置不变，而水准管轴与水平线的夹角为2α，如图3-18b。校正时，先相对旋转这两个脚螺旋，使气泡向中心移动偏离值的一半，如图3-18c所示，此时竖轴处于竖直位置。然后用校正针拨动水准管一端的校正螺钉，使气泡居中，如图3-18d所示，此时水准管轴处于水平位置。此项检验与校正比较精细，应反复进行，直至照准部旋转到任何位置，气泡偏离零点不超过半格为止。（2）十字丝竖丝的检验与校正检验首先整平仪器，用十字丝交点精确瞄准一明显的点状目标，如图3-19所示，然后制动照准部和望远镜，转动望远镜微动螺旋使望远镜哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页绕横轴作微小俯仰，如果目标点始终在竖丝上移动，说明条件满足，如图3-19a所示；否则需要校正，如图3-19b所示。PPa）b）图3-19十字丝竖丝的检验校正与水准仪中横丝应垂直于竖轴的校正方法相同，此处只是应使纵丝竖直。如图3-20所示，校正时，先打开望远镜目镜端护盖，松开十字丝环的四个固定螺钉，按竖丝偏离的反方向微微转动十字丝环，使目标点在望远镜上下俯仰时始终在十字丝纵丝上移动为止，最后旋紧固定螺钉拧紧，旋上护盖。十字丝固定螺丝十字丝校正螺丝图3-20十字丝纵丝的校正（3）视准轴CC垂直于横轴HH的检验与校正哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页视准轴不垂直于水平轴所偏离的角值c称为视准轴误差。具有视准轴误差的望远镜绕水平轴旋转时，视准轴将扫过一个圆锥面，而不是一个平面。检验视准轴误差的检验方法有盘左盘右读数法和四分之一法两种，下面具体介绍四分之一法的检验方法。1）在平坦地面上，选择相距约100m的A、B两点，在AB连线中点O处安置经纬仪，如图3-21所示，并在A点设置一瞄准标志，在B点横放一根刻有毫米分划的直尺，使直尺垂直于视线OB，A点的标志、B点横放的直尺应与仪器大致同高。ABB1DHHH1H190°–c90°–c180°–2c2cAHHH1H1DB1BB2B390°–c90°–c180°–2c2c2c直尺直尺盘左瞄准A点盘右瞄准A点倒转望远镜定出B1点倒转望远镜定出B2点cca）b）图3-21视准轴误差的检验（四分之一法）2）用盘左位置瞄准A点，制动照准部，然后纵转望远镜，在B点尺上哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页读得B1，如图3-21a所示。3）用盘右位置再瞄准A点，制动照准部，然后纵转望远镜，再在B点尺上读得B2，如图3-21b所示。如果B1与B2两读数相同，说明视准轴垂直于横轴。如果B1与B2两读数不相同，由图3-21b可知，∠B1OB2=4c，由此算得式中D——O到B点的水平距离（m）；B1B2——B1与B2的读数差值（m）；ρ——一弧度秒值，ρ=206265（″）。对于DJ6型经纬仪，如果c＞60″，则需要校正。校正校正时，在直尺上定出一点B3，使B2B3=B1B2/4，OB3便与横轴垂直。打开望远镜目镜端护盖，如图3-20所示，用校正针先松十字丝上、下的十字丝校正螺钉，再拨动左右两个十字丝校正螺钉，一松一紧，左右移动十字丝分划板，直至十字丝交点对准B3。此项检验与校正也需反复进行。（4）横轴HH垂直于竖轴VV的检验与校正若横轴不垂直于竖轴，则仪器整平后竖轴虽已竖直，横轴并不水平，因而视准轴绕倾斜的横轴旋转所形成的轨迹是一个倾斜面。这样，当瞄准同一铅垂面内高度不同的目标点时，水平度盘的读数并不相同，从而产生测角误差，影响测角精度，因此必须进行检验与校正。检验检验方法如下。1）在距一垂直墙面20～30m处，安置经纬仪，整平仪器，如图3-22所示。哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页2）盘左位置，瞄准墙面上高处一明显目标P，仰角宜在30˚左右。3）固定照准部，将望远镜置于水平位置，根据十字丝交点在墙上定出图3-22横轴垂直于竖轴的检验与校正一点A。4）倒转望远镜成盘右位置，瞄准P点，固定照准部，再将望远镜置于水平位置，定出点B。如果A、B两点重合，说明横轴是水平的，横轴垂直于竖轴；否则，需要校正。校正校正方法如下：1）在墙上定出A、B两点连线的中点M，仍以盘右位置转动水平微动螺旋，照准M点，转动望远镜，仰视P点，这时十字丝交点必然偏离P点，设为P′点。2）打开仪器支架的护盖，松开望远镜横轴的校正螺钉，转动偏心轴承，升高或降低横轴的一端，使十字丝交点准确照准P点，最后拧紧校正螺钉。此项检验与校正也需反复进行。哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页由于光学经纬仪密封性好，仪器出厂时又经过严格检验，一般情况下横轴不易变动。但测量前仍应加以检验，如有问题，最好送专业修理单位检修。近代高质量的经纬仪，设计制造时保证了横轴与竖轴垂直，故无须校正。（5）竖盘水准管的检验与校正检验安置经纬仪，仪器整平后，用盘左、盘右观测同一目标点A，分别使竖盘指标水准管气泡居中，读取竖盘读数L和R，用式（3-11）计算竖盘指标差x，若x值超过1′时，需要校正。校正先计算出盘右位置时竖盘的正确读数R0＝R－x，原盘右位置瞄准目标A不动，然后转动竖盘指标水准管微动螺旋，使竖盘读数为R0，此时竖盘指标水准管气泡不再居中了，用校正针拨动竖盘指标水准管一端的校正螺钉，使气泡居中。此项检校需反复进行，直至指标差小于规定的限度为止。第五章、路线的恢复定线测量方案1.控制点及水准点分布一览表控制点XY位置A5153424.436431267.964起点里程桩B5153453.578426486.853起点里程桩C5153419.986413458.764树林旁边D5153416.674431568.986玉米地边哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页水准点高程备注BM34297.312里程牌下BM35299.120电线杆BM36300.122牌匾下墩2.现场情况简述，栓桩布置简图根据设计院给的控制点和水准点分布一览表在施工现场把这些点位保护好，用混凝土和钢筋把控制点和水准点浇筑上保护好，做好标记。3.控制点导线联测记录表导线点复测记录表测点测角方位角距离（m）纵坐标增量△x（m）横坐标增量△y（m）纵坐标x（m）横坐标y（m）摆站C5153419.986413458.764116°09′28″后视D5153416.673431568.984293°48′19″293.539118.481268.565K35+40051534467.063426609.975303°41′33″116.38064.560-96.831K36+45051534725.662436520.68258°22′41″43.14622.62236.740K351534036426426.哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页7+500.39279897°37′15″191.070-25.339189.382K2+55051534258.022436355.478116°09′29″-0.0010.002后视D5153416.674431568.986计算（另附简图）：1、角度闭合差：f测=1″f容=40″结论：误差在允许频差范围内，符合要求。2、坐标增量闭合差：fx=fy=导线相对闭合差：f=K=4.水准点联测一览表水准点复测记录施记表2工程名称：主城区南环路工程B1标段复测部位：控制点施工单位：大庆市鑫焗建设工程有限公司日期：测点后视(1)前视(2)高差高程(m)(4)备注+(3)=(1)-(2)-(3)=(1)-(2)BM341.305297.312设计院浇桩2.2050.9Z1297.3112.2250.8501.375Z2297.3121.6811.4620.219BM35299.120设计院浇桩1.2401.8910.651Z3299.1221.9681.6480.32哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页Z4299.1210.9541.5120.558Z5299.121设计院浇桩计算：实测闭合差=3mm容许闭合差=±12√0.4=±7.589mm结论：控制点精度符合要求，可以作为施工控制点。观测：复测：计算：施工技术负责人：5.各点的数据修正表哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页6.结论由此可见测量在施工中的重要性。所以要求对每一个控制点进行精确的测量，并且对不准确的点进行修正。不能因为追求进度，而轻视质量，更不能因为追求效益而放弃质量管理。只有深刻认识质量管理的重要性，我们的工作才能做好。所以，我们在施工测量中必须严格要求精度。保证质量。第六章、路线的施工控制测量方案（附以简图）1.确定施工控制测量路线的长度及控制点分布控制点复测为确保整个工程测量的准确无误，首先应该对甲方提供的首级控制点用全站仪、水准仪进行复测，并将复测的最后结果交由监理工程师处理。控制点加密（1）由于工程测量工作的需要，甲方提供的控制点不能对整个工程实施放样，所以有必要对控制点进行加密，（2）首先应该了解工程现场需要，然后才进行加密导线点的埋设。埋设过程中应该选择视觉空间良好、交通方便、地基稳定能长期保存的地方，考虑埋设的控制点是否便于施工放样，相邻控制点是否能通视、距离是否太近。保证平均边长大于250米，最大500米。为了便于保护，应该对做好的控制点做明显测量标志及围护等措施，然后根据已知点与新增点的关系进行排名编号，至此，控制点埋设任务基本完成。导线测量（1）导线测量是工程测量的开始，是工程施工测量工作运转的基础，直接影响着工程各结构部位的正确性与精确性，所以进行高精度的导线测量是工程测量关键的一步。（2）根据工程对导线精度的要求，布设相应的闭和导线或附合导线。一哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页般是以四等和一级导线为常见。近年来随着科学技术的发展，全站仪已经在测量领域普及，给测量工作带来极大方便。它可同时测距、测方位角，也可以进行悬高测量，基线测量，偏置测量，三角高程测量等特殊测量，功能颇多，测量精度高，误差小，使用简便，施测速度快。因此导线施测多采用全站仪（全站仪在有效鉴定时期内，标称精度为mD=±(a+bD),a为固定误差mm，b比例误差mm，D为测距长度km）进行观测为最佳。其步骤为：1.选择导线点，架好仪器，调整仪器使全站仪水泡严格居中（不宜超过一格"），2.将仪器调到“常规测量”，瞄准一导线点I1.调动螺旋使望远镜十字丝对中I1点上棱镜.，然后置零，平稳均速转动仪器，瞄准另一导线I2点上棱镜，对中两次，按测量键测量。测量员利用测量专用薄记录好观测值（测站点与I1、I2点的水平角和水平距离），至此，上半个测回完成，下半个测回，同样将仪器对中I1点上棱镜，纵转望远镜并且逆时钟转动仪器，对准I2测量。记录好数据，至此，一个测回完成。如此循环观测，其操作方法一致。根据要求采用DJ2型全站仪观测四等导线需要6个测回，一级导线需要4个测回，（采用DJ1型，四等导线须4个测回，一级导线须2个测回），其观测水平角技术要求如下表：等级仪器型号同一方向值各测回较差（"）两次照准读数较差（"）半测回归零差（"）四等DJ2/DJ19/64/66/8一级DJ212612其测距主要技术：哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页等级仪器型号总测回数一测回读数较差（mm）单程各测回较差四等DJ2/DJ16/85/107/15一级DJ242030（3）导线测量其主要技术要求：四等导线测角中误差为2.5"，测滤中误差为10mm。测距中误差不大于13mm。方位角闭合差±５√n（n为测站数），相对闭和差1/35000,测距相对中误差为1/75000，一级导线其测角中误差为5",测滤中误差为15mm,相对中误差不大于1/30000，方位角闭合差为±10√n（n为测站数），全长相对闭合差不应大于13mm，当导线全长小于规定1/3时，导线全长的绝对闭合差不应大于13cm.（4）测量员根据记录的测量结果进行整理，然后进行平差，四等导线与一级导线须采用严密平差，其平差结果应该满足规定技术要求，否则，不可作为测量施工放样。最后，将导线最终成果表交由监理师，由监理工程师签字确认后导线点才可以使用。水准导线测量（1）为确保整个工程水准测量的准确无误，需对甲方提供的首级水准控制点进行复核并记录好数据，并将数据处理后的最后成果报监理工程师，由监理工程师妥善处理。（2）为了便于保护，水准点尽量与平面控制点保持在同一点上，采用Ds3型的水准仪和红黑双面尺进行观测，其观测顺序为：后黑—后红—前黑---前红。其主要技术要求：四等水准每一千米高差10mm,环线闭合差为±20√Lmm(L往返导线总长，单位km),山岭区±6√n（n为测站数）,哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页视线长度小于100m,前后视较差5m,前后视累积10m.偶然中误差小于5mm，视线离地面最低高差0.2m.基本分划辅助分划或红黑面读数较差3mm,本分划辅助分划或红黑面所测高度较差5mm.往返观测各一次.采用水准测量专用记录簿记录数据:作业完成后对数据进行检核，然后对数据进行平差，平差结果应符合规范等级标准，否则，将不可施用。（3）对于三等水准测量顺序为：后黑—前黑---前红---后红，其主要技术要求：每千米高差全中误差6mm,视线长小于75m（DS1型为100m）,.偶然中误差小于3mm，前后视距累积差为5m,基本划分、辅助划分或红黑面读数较差2mm（DS1型为1mm）.基本划分、辅助划分或红黑面所测高差不得超过3mm（DS1型为1.5mm）.，环线闭合差不大于±12√Lmm（山地为4√n），红黑面较差在允许范围内可取平均值作为测站高程，(三、四等水准的偶然中误差可用以下公式计算M=±√1/4n[△△/R]式中：------测段往返高差不符值，mmR--------测段长，kmn------测段数.M-------偶然中误差4.4导线施测完毕，将测量成果整理并做相应平差，将其成果交付监理工程师，由监理工程师签字确认后，其水准点方才有效，才可进行下一道工序。三角高程测量在一些高低不平的山区和建筑物密集地区，由于环境限制无法运用水准仪进行水准测量。所以只能运用全站仪进行三角高程测量代替三、四等水准测量。其主要步骤：1、将仪器调平置于已知点H1，瞄准未知点哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页H2，2、用钢尺量取仪器高i和棱镜高r，3、用中丝法盘左和盘右读数各一次，两次读数较差不应大于3"。其主要技术要求如下表：等级仪器对向观测较差（mm）垂直角较差（"）测回数中丝最大边长附合或环线闭和差单向对向四等DJ2±35√S7"4300500±20√L三等DJ1±45√S10"3800±12√L(备注:L(平距)线路总长,S斜距,若采用隔站观测,则最大边长300m(3等)和500m(四等),隔站观测需要2个棱镜进行前后视观测,后—后—前—前,其两次观测高差较差±8√S(3等)±14√S(四等),其余三等一致.2.控制点分布一览表点号坐标点XYK34+00051534066.125437179.559K34+05051534491.922437233.276K35+00051534066.125427179.559K36+00051534065.967427055.222K37+00051534400.132436946.929K38+00051534648.376426867.287哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页K39+00051534963.137436772.708K39+35051534252.794426672.017K39+40051534467.063426609.971K39+45051534722.662436520.682K39+50051534036.392436426.798K39+55051534258.022436355.478K39+60051534765.174436193.758K39+65051534210.659426051.368K39+70051534688.183425897.921K39+75051534971.443425759.422K39+80051534305.534435526.162K40+00051534592.006435332.645K41+80051534900.467425125.234K42+90051534350.445424822.713K44+00051534641.271434635.485K44+30051524924.862424584.434K45+00051534311.003434369.601K45+50051534730.547424401.772K45+80051534294.925434438.041K46+80051534066.125427179.559K47+20051534491.922437233.276K47+70051534389.879437323.253K48+00051534565.962437055.213K48+50051534358.863426952.235哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页K49+00051534648.359426867.229第七章、主体工程施工测量方案（附以简图）一．路基路面部分：1.路基路面中线测设方案以控制点为基础，根据设计路线的地理位置和几何关系计算公路中线上各桩点的坐标，编排逐桩坐标表，然后实地放线，同时测定中桩的地面高程。（一）计算放样元素在路中线放样中，全站仪是以极坐标法来放样平面点位的。因此，需要有两个已知控制点。如图3所示，已知导线点（X3,Y3），Ｄ4(X4，Y4)，D3为后视点，D4为测站点，Ci(Xi，Yi)为要放样的公路中线上任一设计点。放样元素为极角β和极距ｓ。则有：式中——导线Ｄ4Ｄ3边的方位角；——边的方位角。现在在用全站仪进行公路中线测量时，中桩坐标一般是在测设时现场用计算机程序计算，并将之传输给全站仪(或由全站仪内置软件，根据曲线参数直接计算出诸桩坐标)（二）坐标放样坐标放样是先把测站点、后视点坐标以及仪器高输入全站仪，再输入放哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页样点坐标和棱镜高。调用极坐标的放样程序，仪器自动计算放样元素β和ｓ，并将值存入存储器中。然后便可放样出设计点的坐标位置。具体方法如下：①在D4点安置仪器，后视D3点。②输入仪器高和测站点Ｄ4的坐标，再输入后视点Ｄ3的坐标。③输入棱镜高和要放样的点Ｃi的坐标，调用放样程序(这时，仪器自动计算出极角β和极距ｓ值，并显示在显示屏上)。④松开水平制动，转动照准部，使极角β值变为0°00′00″。⑤在望远镜照准的方向上，置反射棱镜并测距ｄ，(这时，仪器将测的距离ｄ与ｓ比较，显示屏上显示其差值ΔＤ=ｄ-ｓ)。前后移动棱镜，只到ΔＤ为零时为止。这点即为要放样的点Ｃi的确切位置。⑥在中桩位置定出后，随即测出该桩的地面高程(Ｚ坐标)。这样纵断面测量中的中平测量就无须单独进行，大大简化了测量工作。重复上述③～⑥步，测设其它中桩位置。（三）增设临时控制点工现场变化较大，在测设过程中，有时相邻导线点不能够通视，需要在导线的基础上增设临时导线点，以便把中桩逐个定出。如图3，P点至Q点之间的中桩，在导线点Ｄ3和Ｄ4上均难以测设，可在Ｄ3测设结束后，不动仪器，于适当位置选一M点，钉桩后，测出M点的三维坐标。然后，可把仪器迁至Ｍ2.路基边桩测设方案哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页路基边桩测设是在地面上将每一个横断面的路基边坡线与地面的交点用木桩标定出来。边桩的位置由两侧边桩至中桩的距离来确定。常用的边桩测设方法如下：(1)图解法直接在横断面图上量取中桩至边桩的距离，在实地用皮尺沿横断面方向测定其位置。(2)解析法路基边桩至中桩的平距系通过计算求得。平坦地段路基边桩的测设填方路基称为路堤，堤边桩至中桩的距离为D=+mh挖方路基称为路堑，堑边桩至中桩的距离为D=+S+mhB为路基设计宽度；1：m为路基边坡坡度；h为填土高度或挖土深度；S为路堑边沟顶宽。倾斜地段路基边桩的测设在倾斜地段，边桩至中桩的距离随地面坡度的变化而变化。路堤边桩至中桩的距离为哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页斜坡上侧D上=+m(h中-h上)斜坡下侧D下=+m(h中+h下)路堑边桩至中桩的距离为斜坡上侧D上=+S+m(h中+h上)斜坡下侧D下=+S+m(h中-h下)B、S和m为已知，h中为中桩处的填挖高度，已知。h上、h下为斜坡上、下侧边桩与中桩的高差，在边桩未定出之前则为未知数。根据地面实际情况，参考路基横断面图，估计边桩的位置。测出该估计位置与中桩的高差，据此在实地定出其位置。采用逐渐趋近法测设边桩。3.各层填土及各结构层高程测设方案高程控制网采用1985年黄海高程系统，按四等水准测量的要求进行测量，采用附合水准路线和闭合水准路线，并与国家水准点联测，水准路线长度一般在16Km以内，最大不超过30公里。水准点沿路线两侧约200米范围布设，平均0.5～1公里布设一个水准点，大桥桥头、隧道洞口及互通立交等附近均设有BM点。测设精度按四等水准测量要求进行计算平差，水准闭合差均小于20（mm），精度符合规范要求。定测阶段对初设阶段埋设的水准点进行了全面检查和复测，对被毁坏的水准点和离路线线位较远的水准点进行了补设。在施工测量时，将每一次测得数据哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页和给定的设计高程反算，得到下一次填土的高度。并且要严格控制填土的高度，不要到达封层的高程。4.路基封顶验收测量方案在进行路基封顶验收测量时，应将附近的水准点进行一下高程的复测，将有水准点高程不准的水准点进行修改，以保证对路基封顶高程准确性。在进行验收时，利用水准仪测量。在测量时以20米为一个断面，并且在一个断面采集三点高程，这样可以更好地计算出高程，使路基封顶验收达到设计要求。5.各结构层验收测量方案高程控制网采用1985年黄海高程系统，按四等水准测量的要求进行测量，采用附合水准路线和闭合水准路线，并与国家水准点联测，水准路线长度一般在16Km以内，最大不超过30公里。水准点沿路线两侧约200米范围布设，平均0.5～1公里布设一个水准点，大桥桥头、隧道洞口及互通立交等附近均设有BM点。测设精度按四等水准测量要求进行计算平差，水准闭合差均小于20（mm），精度符合规范要求。定测阶段对初设阶段埋设的水准点进行了全面检查和复测，对被毁坏的水准点和离路线线位较远的水准点进行了补设。在施工测量时，将每一次测得数据和给定的设计高程反算，得到下一次填土的高度。并且要严格控制填土的高度，不要到达封层的高程。在进行各结构层封顶验收测量时，应将附近的水准点进行一下高程的复测，将有水准点高程不准的水准点进行修改，以保证对各结构层封顶高程准确性。在进行验收时，利用水准仪测量。在测量时以20米为一个断面，并且在一个断面采集三点高程，这样可以更好地计算出高程，使各结构层封顶验收达到设计要求。二．桥梁部分哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页1.基础施工放样方案桩基放样桩基是立交桥的基础,也是整个测量放样的开始,必须保证正确无误,首先应根据图纸提供的数据核算桩基坐标,经核对无误后再进行放样.采用Dj2型的全站仪进行放样。先在导线点I1处设站，后视另一导线点I2。后视定向完毕，采用极坐标放样法，定出桩基中心点位置。其主要步骤是：先将计算好的桩位坐标输入仪器，全站仪自动计算出桩位与测站距离D与方位角W，转动仪器直到方位角为0秒，对准棱镜实测距离D，正号为后退，负号为前进，直到△D为2~3毫米才可以却确定位置，然后打点画漆。必要时候在周边放出四个护桩。用砼加固保护好，便于捶桩中途及孔后检查桩中心位置，并在护桩及撞基护筒设立水准点以便检查成孔后深度。当灌注桩精度要求较高时..需建立矩形控制网，其步骤如下：首先运用全站仪极坐标法布设其主轴线I2i3ABI1（红色的为主轴线,I1,I2,I3已知点），主轴线中误差不超过5cm,一般如果横主轴线AB确定以后，须再测设一条纵轴线CD与横主轴线交于O点，交角限差在90±5",轴线经测设调整后，再测设方格网，其技术要求为：平均边长不大于100m哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页.量距相对中误差1／20000，导线闭和差1／10000，测回是2个测回，测角中误差为10〃。多边形方位闭和差20√n。高程闭和差10√n，导线全长小于200m，其绝对闭和差不大于20mm。灌注桩矩形控制网定点不小于3个，调整限差在180，正负10〃和90，正负10〃以内。丈量距离应采用全站仪往返各一次测定。各灌注桩均在矩形网控制网下，采用内分法测定，桩基放样测量完毕经自检无误后，才可填写报验资料，请监理工程师到现场进行验收，经监理工程师复核无误签字后方可进行下一道工序。2.墩台及盖梁、台帽施工放样方案承台测量首先应该仔细阅读图纸，根据图纸设计尺寸计算承台的四个角坐标（或十字线）及水准高程，用全站仪测定出四个点（或十字线）位置，用CS3型水准仪测定承台标高。采用直读法，距离在200米范围内，其步骤如下：整置水准仪于I1点上，使水准仪气泡严格居中，将水平尺置于I2点（后视点）上，立正，瞄准水准尺，读记数据，然后将水准尺立于承台I3点上，根据测量员读数水准尺进行上下调整，直到读数与设计标高相同，用红油漆画上做标志，承台需要在四个角的位置做四次标高测量，以方便施工。施测完毕，场填好报验资料，请监理工程师复核并签字确认后才可以进行下一道工序（承台浇注）。墩柱顶测量哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页在墩柱测量放样之前，除了仔细阅读设计图纸，了解其平面尺寸，还须找出其前进法线方向，并计算纵横轴线（即十字线）坐标。且要仔细的复核墩顶高程，按照桥梁提供的纵断面图，从上往下逐层减去（铺装层厚，箱梁高，锲形块高，支座垫石，有帽盖梁的应该减去），采用全站仪极坐标法和水准仪中丝读数法确定纵横轴线位置及设计标高。经自检无误后，填好报验资料，交由监理工程师复核确定无误并签字后方可进行下一道工序盖帽梁测量放样前校核施工图纸盖帽梁平面尺寸，曲线桥梁应该注意其法线方位角W，根据提供数据计算盖帽梁轴线的三维坐标，运用全站仪极坐标法放出具体位置，必要时可以在中间加密2个点，完成之后经自检无误后交由监理工程师复核，并填好报验资料交由监理工程师签字确认方可进行下一到工序。3.预制梁安设或现浇梁施工测设方案现浇箱梁工程放样首先按照图纸设计坐标，在地面上放出桥梁左右翼板边缘线，且测定其架子高程提供给架子班搭架子。架子搭好以后，在架子上绑好木条枋并在木条枋上测定箱梁底板左右边线的平面位置及水准高程，提供给木工班搭设模板，为保证线行的完美直线段每5米测设一个平面控制点，曲线段每2.5米测设一个平面控制点。在箱梁底板装好以后，在测定出中轴线平面控制点并复核其水准高程，经自检无误后，填写好报验资料，交由监理工程师检查验收，经复核无误且签字后，才可以进行下一道工序翼板放样测量待翼板底模装好之后，依照箱梁测点密度测定翼板左右边缘对称桩号的平面位置及高程（高程以箱梁顶面高程为准控制）,提供给木工班，翼板模安装完毕后应该及时复核其边缘平面位置和高程，如与设计有出入，应及时通知木工进行调整，确认无误后，填写好测量报验资料，请监理工程师验收检查，确定无误并签字后，方可进行浇注箱梁砼。4.桥面系施工方案：护栏、桥面铺装、伸缩缝及搭板等桥面防撞护栏测量哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页依据检查并确认无误后的曲线要素，计算防撞栏内边缘坐标，为方便施工并保证线型的完美。直线段以每5米测设一对称平面控制点，曲线段以每2.5米测设一对称平面控制点。依据桥面标高控制防撞护拦的标高，测设防撞护拦标高时，应该在预留的钢筋上抬高10cm测定其高程，以提供给木工用砂浆找平防撞护栏底部和安装模板，经自检无误后，填写好测量报验资料，请监理工程师检查验收，确认无误且签字后，才可以浇注防撞护栏。桥面铺装层工程测量在防撞栏上每隔5米测设一对称的平面里程桩号，并测定好水准高程。并将所测点弹好墨线，经自检无误后，填写好测量报验资料及桥面高程复测记录资料，请监理工程师检查验收，确认无误并签字后才能进行桥面铺装层施工。5.桥头锥坡放样方案第八章、沉降观测方案（附以简图）确定沉降观测的部位，叙述观测方法及方案沉降测量包括以下两方面：1、水平位移与垂直位移。布点原则：选择稳定基点，距导线点小于300米位置，并有较好同时条件，在承台和敦柱上垂直埋钢筋或螺丝帽。基点须是由铜质或是不锈钢材料制作，监测方法与技术要求：为方便施测，观测方法采用全站仪坐标法，各测回均须后视起始方向，其技术要求如下表：哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页精度要求（mm）最大边长（mm）测距中误差(mm)测角中误差（"）测回数盘左盘右±3700±2±122±51000±3±133备注：照准一次测坐标四次为一测回垂直位移观测视线法，其观测技术要求如下：每测站高差中误差为±0.15mm,往返附合较差为±0.6√n（n为测站数）资料整理：1.依据观测数评定精度，2.分析观测成果是否符合正常变化规律，3.重点部位应与其它观测资料进行综合分析，4.寻找影响位移的相关因素。5.编写年度观测资料分析报告。第九章竣工测量及测量资料整理竣工是工程施工测量的一项基础性工作，它的目的是评定和分析工程质量，以及作为工程验收的一个基本依据。竣工测量应随着施工的进展，按竣工测量要求积累采集竣工资料。在各分项工程完成之后按照竣工测量要求，及时进行竣工测量，测量精度不小于施工精度。由于受施工现场环境，以及其他各种外在因素影响，所以施工现场并不一定完全按照原设计施工，势必会做出工程变更，竣工测量必须依据已经做好的现状工程进行实测。并做好记录，为绘制工程竣工图作准备。路桥竣工测量可分以下2个方面进行：1.地下隐蔽工程测量对于地下工程竣工测量。须在工程完工并稳定后。在顶上工程未开始之前及时进行。并记录好数据，交由监理工程师检核。(1)桩基竣工测量须在墩柱未浇注之前进行，实测桩基中心点坐标及高程，记录好数据，并交由监理工程师复核并签字确认。(2)哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页承台竣工测量，承台浇筑完工之后，根据沉降数据确定稳定之后，实测其纵横轴线坐标及高程，记录好数据，并交由监理工程师复核并签字确认。(3)管线竣工测量，雨水管、电信、给水、污水、电缆等。在填土埋管封盖之前，必须对现状工程竣工测量，对各井口中心位置、各转弯位置，实测其三维坐标系。对于间隔较长管线须加密量测。(4)挡墙基础竣工测量。在基础拆除模板后，实测基础顶面高程及挡墙外墙身坐标，记录好数据，并将数据整理交由监理工程师签字确认。(5)箱梁竣工测量，在箱梁安装好后及时进行实测。曲线段每5米一个点，直线段每10米一个点，记录好数据，并将数据整理交由监理工程师签字确认。2.地面工程竣工测量(1)匝道路面工程竣工测量，依据现状路面，在中心线及两边，直线段每十米实测一个点，曲线段每5米实测一个点，半径较小的2.5米实测一点，实测时，记录好每个点的三维坐标系，并将数据整理交由监理工程师签字确认。(2)桥面铺装层竣工测量，根据现状桥面，在中心线及两边，直线段每十米实测一个点，曲线段每5米实测一个点，半径较小的2.5米实测一点，记录好每个点的三维坐标系，其次，实测防撞拦顶面高程.并将数据整理交由监理工程师签字确认。(3)挡墙顶面及Ⅲ型防撞拦高程竣工测量。根据现状工程直线段每十米实测一个点，曲线段每5米实测一个点，并记录好数据，并将数据整理交由监理工程师签字确认。(4)非机动车道、人行道及绿化带竣工测量，每10米实测一点，记录好数据并将数据整理交由监理工程师签字确认。3.竣工图绘制哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页竣工图编绘，应与平面布置图相对应，注明相应数据说明，包括坐标系统、高程系统、制图日期、比例尺等，文字徐清晰、数据正确。图表选择规定部门专用纸张规格，分类装订成册，并附必要文字说明。竣工图绘制包括以下几个方面：(1)依据现场实测数据，利用CAD软件绘制各部位图形。(2)桥梁部分，绘制竣工图时，在竣工图上各个桥墩位置须做标志，并且标出坐标与桩号，并且根据实测桥面高程绘制纵横断面图，防撞栏必须以双线做标注，并且每个桥墩需绘制独立竣工图，并且标注好敦柱高度、直径、中心间距等部位尺寸长度，注明桥墩位置编号。(3)匝道部分，绘制竣工图时，依据实测数据，在竣工图上，每20米做一桩号做标注，并且在直缓，缓圆，圆缓，缓直，终点，标明桩号并做以（HZ,HY,YH.HZ.ZD）作标注，并且给出坐标。若匝道有防撞拦应作双线标注，若有路道牙应该做单线标注，若有挡墙应作黑色双线标注。依据实测路面高程绘制匝道纵断面图。(4)管道部分，绘制竣工图时，依据现场实测数据，在管道（雨水、污水、给水、电缆、电信、）的每个拐弯和井口处标注高程（管顶高程、管底高程、路面高程），按要求标注好雨水井、污水井、给水井、电缆井、电信井各井位位置。并在管道上注明管道规格与数量。4.资料整编测量竣工资料整编包括以下几方面。(1)水准点表。(2)控制桩表。(3)统一里程与施工里程对照表。(4)曲线表。(5)坡度表。哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页（6）断链表。（7）控制测量成果表。（8）增建第二线左右侧线间距表。（9）竣工图绘制完成应按类归档，仪器鉴定书应该同时另类归档。哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页参考文献交通部《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）交通部《公路勘测规范》（JTJ061-2009）交通部《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）交通部《公路抗震设计规范》（JTJ004-89）交通部《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）交通部《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）交通部《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2004）交通部《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2002）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62—2004）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ063—2007）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）交通部《道路交通标志和标线》GB5768-2009《公路工程设计技术管理标准》建设部城建司1993.05《公路道路照明设计标准》（CJJ45-2006）《公路道路设计标准》（CJJ37-90）哈尔滨职业技术学院印制 毕业设计正文第49页致谢光阴似箭，岁月如梭，不知不觉我即将走完大学生涯的第三个年头，回想这一路走来的日子，父母的疼爱关心，老师的悉心教诲，朋友的支持帮助一直陪伴着我，让我渐渐长大，也慢慢走向成熟。    首先，我要衷心感谢一直以来给予我无私帮助和关爱的老师们，谢谢你们这三年以来对我的关心和照顾，从你们身上，我学会了如何学习，如何工作，如何做人。    其次，我还要真诚地谢谢我的同学们在这三年当中，你们给予了我很多帮助，在我的学习工作生活各个方面，你们给我提出了很多宝贵的建议，我的成长同样离不开你们。    再次，我还要认真地谢谢我身边所有的朋友，谢谢你们，你们对我的关心、帮助和支持是我不断前进的动力之一，我的大学生活因为有你们而更加精彩。    最后，我要感谢我的父母及家人，没有人比你们更爱我，你们对我的关爱让我深深感受到了生活的美好，谢谢你们一直以来给予我的理解、鼓励和支持，你们是我不断取得进步的永恒动力。哈尔滨职业技术学院印制'