燃气轮机型号及燃机电站设计

'燃气轮机简介燃气轮机简介 燃气轮机热力学原理燃气轮机热力学原理••BraytonBrayton循环循环 世界主要燃气轮机制造商世界主要燃气轮机制造商••GEGE（哈汽（哈汽EE、、FF级、南汽级、南汽BB、、EE级）级）••SiemensSiemens（上汽（上汽EE、、FF级）级）••AlstonAlston••MitsubishiMitsubishi（东汽（东汽EE、、FF级）级） 燃机国产化情况燃机国产化情况序号产品名称厂家名称备注具备E、F级燃机生产供货能力。出口1燃汽轮机上海汽轮机有限公司销售需经过德国西门子审批。国产化率约50%引进日本三菱公司燃汽轮机技术，汽2燃汽轮机东方汽轮机有限公司轮机和燃汽轮机的出口销售需经技术引进方审批，国产化率78%哈尔滨汽轮机厂有限责任公出口条件：中国政府贷款或中资机构3燃汽轮机司融资的亚非拉地区，国产化率70%经调研，目前该公司只能生产6B系列和9E系列燃气轮机，并在国内外有较好的运行业绩，具备生厂供货能力。南京汽轮电机（集团）有限4燃气轮机但与GE公司的协议规定，其出口销售责任公司区域有一定的限制，不能销往欧洲、美洲，只能生产50HZ产品，不能参与GE投标的竞标项目。 系列代号与透平入口温度的关系系列代号与透平入口温度的关系随着材料和制造技术的发展，燃机透平入口温度的随着材料和制造技术的发展，燃机透平入口温度的阶跃，燃机性能的提升，代号随之提高。阶跃，燃机性能的提升，代号随之提高。 GEGE燃机型号的含义燃机型号的含义 GEGE燃机性能燃机性能 ALSTONALSTON MitsubishiMitsubishi 大容量高效率燃机技术介绍（F级燃机）••近几年由于燃气轮机的单机功率和热效率有了很大程度的提高，特别是联合循环的理论研究、产品开发和电厂运行实践更趋成熟，目前大型燃气轮机的单机功率已超过250MW，热效率已超过36％；所组成的联合循环的功率已达到390MW，热效率也已达到56.7％~58.5％。其热效率之高，不仅远远超过现有燃煤蒸汽轮机电厂，甚至比超超临界参数的燃煤蒸汽轮机电厂还要优越。世界上的联合循环电厂正向大型化和高效化发展。••目前国内大容量高效率的燃机有：哈尔滨动力集团与GE共同生产PG9351FA机，东方电气集团与三菱联合生产M701F机，上海电气集团与西门子联合生产V94.3A（SGT5-4000F）机。另外，南京汽轮电机集团与GE启动了9E系列大型燃机的国产化生产，如120MW的MS9001E。••相比较而言，9E燃气轮机的燃气初温（1124℃）较低，自身效率要比F级燃气轮机低3～4个百分点。排气温度仅538℃，蒸汽循环不能再热，联合循环的效率要低4～6个百分点。因而E级联合循环电厂的上网电价较高。另外由于E级机组容量较小，需要2+1（两台燃机带一台汽机）组成的联合循环，容量才能达到383.7MW。相对来说设备增多、系统复杂、占地较大。 ••燃气轮机厂商产品中，PG9351FA、V94.3A、GT26和M701F四种F级机组具备以下特点：••①单机容量大，都在250MW等级，“1+1”（一台燃机带一台汽机）的联合循环功率即已达到390MW。••②专为烧天然气而设计，也可烧备用轻柴油。燃气初温高，因而燃气轮机自身的效率也高。PG9351FA、V94.3AV94.3A和M701F初温均超过1300℃，燃气轮机效率在36.9％～38.7%之间，而GT26的燃气初温虽略低（为1255℃），但采用了燃气再热技术，效率也达到了较高的38.5%。••③排气温度高（584℃～640℃），给蒸汽循环留有较大的余地，蒸汽循环可采用较高参数的三压、再热循环，因而整个联合循环的效率较高，达到56.7％～58.5％。••④燃气轮机结构上均采用轴向排气，排气阻力小，而且便于余热锅炉布置。燃气轮机均采用压气机冷端拖动发电机，便于安装运行和维护。 世界上F级燃气轮机的技术性能公司GESIEMENSALSTOM三菱燃机型号PG9351FAV94.3AGT26M701F净功率（MW）255.6267265270净热耗（Kj/Kwh）9757930293519424净效率（％）36.938.738.538.21400(第一级静叶燃气初温（℃）132713201255/1235前)排气温度（℃）609576640586联合循环型号S109FAGUD1S.94.3AKA26-1MPCP1-701F净功率（MW）390.8392393398净热耗6350627461506316（Kj/Kwh）净效率（％）56.757.458.557.0系统配置1+1，三压再热1+1，三压再热1+1，三压再热1+1，三压再热 简单循环（简单循环（SingleCycleSingleCycle）燃气轮机电站）燃气轮机电站 SGT6SGT6--5000F5000F SGT6SGT6--5000F5000F 燃机电站设计注意问题燃机电站设计注意问题••燃机出力受环境温度、湿度、大气压力影响，特别要注意工况条件（ISO，考核工况）••燃料规范（热值、成分、杂质含量、有害成分等，如燃料不能满足规范要求，需要设置处理系统）••燃料供应（压力、流量、温度，满足燃机最大燃料消耗量） 例：—辅助系统燃机启动顺序燃机启动曲线燃机启动曲线燃料加入SGT5-—2000E—盘车装置额定转速启动曲线—启动装置'