金寨县x063至双河段改建工程总体施工设计方案

'金寨县X063（S210K33+000小青峰岭）至双河段改建工程总体施工方案金寨县X063小青峰岭至双河段改建工程中铁十局集团金寨县X063改建工程项目经理部二零一三年十二月三十日 总体施工方案1.编制依据及原则1.1编制依据（1）金寨县X063（S210K33+000小青峰岭）至双河段改建工程施工设计文件。（2）现行公路工程相关规范、规程、验收标准：《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）；《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）；《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）；《公路工程桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63—2007）；《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）；《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；《公路土工试验规程》（JTJE40-2007）；《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006）；《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004。（3）依据GB/T19001--2008质量标准体系、GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系和《程序文件》。（4）工地现场踏勘、调查所获取的资料。-109- （5）当地的法律法规。（6）公司多年来在公路工程施工中积累的经验；施工管理、技术管理、设备装备能力以及专业技术人员等资源条件。1.2编制原则（1）全面、充分响应和遵守招标文件中的工期、质量、安全、环境保护、文明施工、职业健康安全等规定及建设工程施工合同内容的要求。（2）严格遵守各有关设计、施工规范和质量评定与验收标准，严格执行技术规范。（3）认真、全面理解设计文件，结合工程情况，应用新技术成果，使施工组织技术先进、方案可靠、重点突出、经济合理。（4）重视环保，珍惜土地，严格执行GB/T24001-2004环境管理体系，整个施工过程中采取有效措施控制环境污染，做好水土保持。（5）有效保护地下管线和既有构筑物，减少扰民、做好公共交通配合，切实维护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准工地。（6）执行GB/T28001-2001职业健康安全管理体系，关心职工生活，维护职业健康安全。7)科学、合理的安排施工进度计划，确保本工程完成金寨县交通局提出的节点工期和总体工期要求。2.工程概况2.1基本概况金寨县X063（S210-109- K33+000小青峰岭）至双河段位于金寨县城西南部，是梅山水库西侧的一条重要公路，承担着梅山镇、桃岭乡和双河镇三个乡镇的农资运输和客运车辆通行的重要任务。路线起点位于小青峰岭，与S210相交，接其桩号K33+000，向东可达金寨县城，向西可达全军乡、双河镇等地；终点与S210平交后，向南可至南溪镇、丁寨镇，向北可至铁冲、全军等地。2.2主要技术指标公路技术等级：二级公路安全等级：二级设计基准期：20年路面类型：水泥混凝土路面机动车道横坡度：2.0%。2.3主要工程数量主要工程数量表序号工程名称单位数量1总则　　1-1安全生产费总额12路基　　2-1拆除圬工体及清除路障　　2-2拆除老挡墙圬工体、拆除老涵洞圬工体m38602-3路基挖方　　2-4挖土方m334182-5挖石方m3136742-6路基填筑　　2-7远运利用石方m38402-8结构物台背回填(利用碎石土)m35011.82-9特殊路基处理　　2-10低填浅挖路基处理m3132962-11挖老路回填碎石m318357-109- 2-12边沟　　2-13U型边沟m115262-14Ⅱ型边沟m103512-15Ⅲ型边沟m81452-16边沟加高m9202-17急流槽m1812-18截水墙　　2-19现浇C25截水墙m364.882-20砌体挡土墙　　2-21M7.5浆砌片石m354372-22砂砾石m3641.62-23泄水孔m2763路面　　3-1行车道　　3-2水泥稳定碎石基层　　3-3厚200mmm22117313-4级配碎石找平层　　3-5厚200mmm330003-6水泥混凝土面层　　3-7厚240mmm21978213-8钢筋　　3-9HPB235钢筋t5.723-10HRB335钢筋t41.6583-11培土路肩　　3-12路肩m240129.53-13透层　　3-14透层m2202723-15细粒式沥青混凝土面层　　3-16厚30mmAC-13沥青混凝土面层m3304.13-17中粒式沥青混凝土面层　　3-18厚50mmAC-16沥青混凝土面层m3506.83-19平面交叉口　　3-20水泥稳定碎石基层　　3-21厚200mmm210793-22水泥混凝土面层　　3-23厚240mmm21007-109- 3-24细粒式沥青混凝土面层　　3-25厚30mmAC-13沥青混凝土面层m375.13-26培土路肩　　3-27路肩m22343-28挖土方m33234桥梁涵洞　　4-1涵洞　　4-2φ1.5m涵管　　4-3φ1.5m涵管(图纸内所有工程量)m624-4φ1.2m涵管(图纸内所有工程量)m124-5φ1m涵管(图纸内所有工程量)m3444-6φ0.8m涵管(图纸内所有工程量)m1664-7φ0.5m线外圆管(图纸内所有工程量)m1614-8钢筋混凝土暗盖板涵　　4-9C25混凝土支撑梁m364-10支撑梁、盖板钢筋t3.7294-11C25砼台帽m313.14-12C30砼盖板m336.64-13帽石C20砼m33.24-14C20砼台身m3422.94-15C20砼台基m385.84-16洞身铺砌M7.5浆砌片石m330.34-17C20砼一字墙墙身、墙基m398.64-18M7.5浆砌片石锥坡、隔水墙、洞口铺砌m367.14-19坚井、急流槽C20砼m38.34-20拆除圬工m3755.74-21台背回填碎石m31340.54-22挖基土方m32386.54-23人工清淤m3104-24钢筋混凝土明盖板涵　　4-25桥面铺装、护栏、盖板、钢筋t2.724-2612cmC40防水混凝土m311.64-27C25砼护栏m34.74-28钢筋锚固剂m30.44-29M7.5浆砌片石铺砌m3424-30M7.5浆砌片石隔水墙m34.24-31拆除圬工m38.5-109- 4-325cmAC-13沥青砼m32.54-33金桃大桥　　4-34钢筋　　4-35钢筋(HRB355)t0.6054-36C40钢纤维混凝土　　4-37C40钢纤维混凝土m39.54-38钢梳齿板式型伸缩装置　　4-39钢梳齿板式型伸缩装置m665安全设施及预埋管线工程　　5-1钢筋砼墙垛式护栏　　5-2HPB235钢筋t2.9625-3HPB335钢筋t20.735-4C30砼基础m31195-5C30砼墙身m31525-6波形钢护栏　　5-7波形钢护栏（带轮廓标）m54725-8公路界碑　　5-9公路界碑块305-10警示桩　　5-11警示桩根17185-12道口桩　　5-13道口桩根1645-14广角镜　　5-15广角镜套75-16交通标志牌　　5-17交通禁令标志(φ600版面)套65-18交通警告标志(900*900版面)套1015-19交通警告标志(移位利用)套345-20交通指路标志(2500*4000版面)套15-21地名牌(600*1000版面)套35-22地名牌(移位利用版面)套155-23交通标线　　5-24热熔型涂料路面标线m2208265-25震荡标线　　5-26震荡标线m216065-27轮廓标　　5-28轮廓标块200-109- 5-29轮廓标(设置在挡墙)块2002.4项目组织机构及队伍部署2.4.1项目组织机构本工程施工生产由项目经理全权指挥，技术控制、质量标准由总工程师负责。项目经理部下设七个职能部门组成管理机构，对工程质量、工期、安全、成本等进行有计划、高效率的管理，下设道路施工队、桥涵施工队、综合施工队。组织机构见图“拟为承包本标段工程设立的组织机构”。-109- 2.4.2施工队伍部署及任务划分根据本工程特点，设道路施工队、桥涵施工队、综合施工队3个施工队。各施工队任务划分如下：(1)道路施工队：负责本标段内新建道路工程施工、道路改造、排水工程施工。-109- (2)桥涵施工队：负责本标段内桥梁、涵洞工程改造、拆除、新建施工。(3)综合施工队：负责本段内道路附属工程和安全设施等施工。3.施工方案及施工工艺3.1总施工方案本标段工程项目为X063(S210K33+000小青峰岭)至双河段改建工程，主要内容为路基、路面、桥涵、安全设施等。结合工程项目内容设置道路施工队、桥涵施工队、综合施工队3个施工队展开施工。道路改造采用分段分幅施工，先分段封闭改造半幅道路，另半幅道路改为临时对向行车；部分路段左右幅穿插施工。遇有既有涵洞拆除新建施工，道路改造需全幅施工时，修建临时施工便道，确保道路通畅。道路施工前做好交通导行专项方案，报当地公路交通管理部门批准施行。道路分幅分段施工，先进行路基加宽和涵洞拆除、接长、新建施工，接着对可利用的既有路面进行坑槽修补及级配碎石调平层施工，完成后进行路面施工。道路边沟、挡土墙等道路附属工程在路基施工时分段同步进行。安全设施在路面施工完成后统一施工。路基、路面施工采用机械化作业。级配碎石、水泥稳定碎石采用现场稳定土拌和机拌和，沥青混凝土路面采用购买成品，混和合均采用自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压。水泥混凝土路面采用现场搅拌，自卸车运输，装载机布料，三辊轴机组整平，排式振捣机振捣施工。-109- 3.2各分部分项施工方案3.2.1路基工程本标段共有路基挖土方3418m3，挖石方13674m3，路基石方填筑840m3，结构物碎石回填5011.8m3，低填浅挖路基13296m3，挖老路回填碎石18357m3，路基边沟31123m，截水墙64.88m3和砌体挡土墙5437m3。3.2.1.1路基工程施工方案本标段路基主要为加宽路基，路基加宽采用阶梯搭接施工。土方开挖采用机械逐层顺坡开挖，自上而下进行，并及时用人工配合推土机整理路面，对不便机械施工的并行地段，采用人力施工；石方开挖采用爆破法施工，可利用石料采用“分段微差挤压爆破法”施工；块度较大的孤石，采用打炮眼爆破法施工。装运土采用装载机配合自卸车运输。路基填筑按照移挖作填、分幅分段施工的原则，合理调配土石方；采用挖装运→摊铺→平整→碾压→检测的施工顺序展开平行作业，挖掘机配合自卸车装运，推土机摊铺，平地机精平，重型冲击压路机碾压的方法施工。特殊情况下道路改造路基施工方案如下：(1)低填浅挖路基处理当56＜H＜104cm时，老路部分采用级配碎石找平；H≥104cm(即h≥-109- 40cm)时，路床全幅铺筑不小于40cm碎石，用以调平老路；当H＜40cm即处于挖方段时，新建结构基底反挖一定深度，回填碎石并压实（注：h=新建路面结构层底面标高-老路面标高；H=设计标高-老路面标高）。反挖深度根据地质情况确定：土质挖方段反挖40cm，松散碎石路段反挖20cm，坚硬石质路段不用处理，仅作路面底基层找平。(2)老路面坑槽、弹簧处理方案坑槽的路面、基层损坏部分根据“圆洞方补”的原则，将老坑槽刨除成方形，切除边距坑槽边不小于15cm，采用碎石回填，并压实成型，方可进行路面施工。(3)当道路在老挡墙位置加宽且加宽宽度和高度不大时，将老挡墙凿除50cm，凿毛并吹灰，新建挡墙至路面结构层。(4)既有道路老路肩为土路肩，且经多年行车作用其稳定性已不能满足要求，施工时将老路肩挖除50cm深，回填30cm碎石土(路基开挖的土石方)及20cm碎石。3.2.1.2路基工程施工方法及技术措施3.2.1.2.1测量放线首先对业主单位所交控制桩及资料进行复测校核，确认无误后根据施工需要加密控制桩及水准点。然后测设现状横断面图，一般平坦地段50m测一断面，起伏较大地段进行加密断面，经实测与设计提供值不符时及时交监理确认。路基正式施工前，每20m测设中线桩并测一组边线桩，为确保路基碾压质量，在路堤土两侧各加宽30～50cm，当路堤碾压成型后再进行刷坡达到设计宽度及坡度要求。3.2.1.2.2地基处理-109- 一般路段：将路基范围内的杂草、树根、积水、淤泥、垃圾等地表杂物清理干净。路基经过沟塘等软弱处，按路基设计方案先抽干沟塘内的水，并清除淤泥至原状土，在底部铺设40cm砂砾石垫层，然后回填素土分层填筑压实。3.2.1.2.3路基土石方开挖施工(1)一般路基开挖施工本施工区段主要为拓宽路基施工，施工时沿旧路基边部向内50cm自上而下开挖台阶，老路拼接部台阶开挖深度为0.4-0.6m，竖向设置1:0.25外倾斜坡，水平向设置3%内向斜坡，台阶宽度为2.0m，如受环境限制可适当放窄，但宽度不得小于1m，并作成2%～4%的内倾斜坡。开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡坡度，并及时报监理工程师批准。土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量。对于老路基开挖前，正确标明开挖边界；开挖过程中按设计图纸施工，并派专人控制标高并按设计要求结合现场实际做好排水系统及施工临时排水系统，防止地表水流入开挖路基。路基开挖施工工艺流程图-109- (2)路堑石方开挖施工本标段路堑石方最深处为9.15m，采用爆破法施工。①施工方法对于可利用的石方段开挖采用“分段微差挤压爆破法”施工，水平分层爆破后，采用挖掘机或推土机配装载机装车，对挖深较大的地段由推土机送碴，装载机装车,自卸汽车运碴。根据岩性情况，调整装药结构与起爆分段，使边坡一次成型。为保证边坡的稳定平整，不超挖部分采用分段光面爆破,排布爆破孔。光爆孔、要求排间微差，质点振动速度不超过24cm/s。对于块度较大的孤石，采用打炮眼爆破的方法，对于节理发育比较容易松动的岩石，采用“松土法”开挖，“松土法”即充分利用岩石自身存在的节理面、裂隙面，结构面及走向，采用大马力(200匹马力以上)推土机牵引的松土器将岩石翻碎，再用推土机堆积，利用装载机配和自卸汽车，将岩土搬运出去。-109- ②爆破作业程序施爆区管线调查→炮位设计与设计审批→配备专业技术施爆人员→用机械配合人工清除施爆区覆盖层和强风化岩层→布置炮眼位置→空压机配潜孔钻或凿岩机钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔检查与废渣清除→装药及安装入起爆体→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞与敷设起爆网络→疏散撤离施爆区和警戒线内的人、畜等→起爆→检查爆破现场，处理瞎炮→解除警戒。③技术措施与施工要求1)石方爆破打眼前，进行爆破专项设计，经监理工程师同意，并严格按设计参数进行控制，施工不得随意加大药量改变参数。同时选好爆破材料。2)根据岩石构造、岩性与风化程度，正确布置炮眼位置。3)钻眼采用机械钻眼，成孔后将石粉、泥浆清除干净，塞好孔口，避免石渣、土质泥块堵孔。3.2.1.2.4路基填方施工①填料要求本施工区段路基填料主要为石料，利用开挖石方进行移挖做填，采用振动式压路机碾压。②分层填筑-109- 路基填筑采用纵向分层填筑压实的方法施工，分层厚度根据试验段确定的数据严格控制(压实厚度不超过30cm)，靠近边坡处用内燃夯实机夯实，保证完工后的边缘有足够的压实度。靠近既有路基侧路基采用开挖台阶施工。为便于边坡的压实，路基为保证边坡的压实，路基外侧需施工加宽50cm以上，压实宽度须超过设计宽度25cm以上，最后削坡。边坡表层与填方主体要同时施工，均匀压实。达到设计标高后，整修达设计标准，以便安排附属项目施工。施工中严格执行“三线五度”，三线为：中线、两侧边线；五度即：厚度、拱度、平整度、压实度、边坡坡度。在路基中心线每50m处设一根固定桩，随填筑增高。填筑路基时，作到随挖、随运、随填、随压，每层表面需设横向排水坡排水，与路基填筑同步进行，避免雨水冲刷边坡；若中途停工时，对表层及边坡加以修理，使之不积水，复工时，在路堤表层含水量达到设计要求后，方可正式开工，继续填筑。③整平稳压根据铺土厚度及自卸车载土量，设专人指挥，均布卸土，推土机平整稳压、碾压并形成带横坡的拱型层面；全断面分段填铺，不允许局部纵向填铺。作业段长度视土料含水量、天气条件、日填土进度及碾压机效率而定(50～200m)；填铺顺序应从两侧向中心进行，宜采用后退法填铺；不同种类的填料不得混杂填筑，将渗水性弱的土料填铺在基心部分，渗水性强的土料填铺在两侧；每一填层的两侧边缘，须按设计断面加宽40cm。④机械碾压-109- 采用重型振动压路机碾压，压实作业施工顺序为：先压路基边缘，再压路基中间。压路机行驶速度一般为2～5km/h。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹应重叠30～40cm，做到无偏压、无死角、碾压均匀。⑤检测在路基整个填筑过程中，对压实土层的密实度(每填高一层)进行系统的检验，并及时填写路基填土压实检测报告，每次填土检测合格，并经监理工程师签字认可后，方可进行下道工序。附表：路基压实度及填料要求路基压实度及填料要求填挖类型深度(cm)填料最小强度CBR(%)压实度(%)车行道车行道人行道填方0～306≥95≥9030～804≥95≥9080～1503≥94≥87150以上2≥92≥87挖方0～306≥95≥9030～804≥95≥90⑥工作段结合部的处理a当日不能整层施工完毕地段，该层结合部预留1.0m～1.5m松铺土层。b次日施工与前日相接段的松铺厚度相同，碾压时将前日已压实段2m范围内重复碾压，且结合部加强碾压2～3遍。⑦路面整修-109- 当路基填筑高度接近路基设计标高时，要加强高程测量检查，以保证完工后路基面的宽度、高程和平整度符合设计要求。路基填压完成后，要进行贯通测量，测设中线桩，并实测其高程，按设计高程+预留沉落量进行逐段挂线整修。表面需补填时，如补填厚度小于10cm，将压实层翻挖至最小填筑厚度，再补填同类土重新整平压实。路基经过整修后，做到路拱坡面符合设计要求，排水沟整齐通畅。⑧新旧路基衔接部位施工新旧路基衔接施工，严格按照施工规范中对新老路基衔接的要求开挖台阶，且台阶的数量应尽可能多，为新老路基衔接提供更多接触面，更利于新旧路基的结合。在部分填方较高的路段，采取逐步开挖的方式施工，同时做好排水与安全防护工作。严格控制新老路基结合带的压实度，对新老路基结合带(大型压路机的压实施工死角)用打夯机分薄层填筑压实，必要时采用冲击碾压加强压实。⑨路基填土要求a路基填方应分层平行摊铺，每层松铺厚度应根据现压实试验确定。采用机械压实时分层的最大松铺厚度不得大于30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不得小于10cm。b在地面自然横坡陡于1：5的斜坡上(包括纵断面方向)修筑路堤时，路堤基底应按台阶，台阶宽度不得小于2m，台阶底应有3%向内倾斜的坡度。挖台阶应清除草皮及树根。-109- c填筑高度小于0.8m地段，应将清除表土后的地面翻松，并分层碾压，其压实度应达到规定的要求。每层填料铺设的宽度，应超出每层路堤的设计宽度，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。路堤经过水田、池塘或洼地等不良地基段时，应先行挖沟排水疏干，挖除淤泥及腐植根茎后，才能进行路堤填筑。d中途长期停工时，路堤表层及边坡应加以整理，不准有积水的地方。复工时，须使路堤表层含水量接近正常时，方可继续填筑。e填筑土方时，应均匀地把材料摊铺在路堤的整个宽度上，并大致平整，以保证对路堤的均匀压实。f路堤基底及路堤每层未经检验合格，不得进行填土及上一层的填土施工。h填土路基分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段按1:1坡度分层留台阶；两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。路基填筑施工工艺流程图见下图。路基填筑施工工艺流程图-109- 3.2.1.2.5路基附属工程施工本标段路基附属工程包括路基边沟、截水墙、砌体挡土墙。(1)边沟施工边沟类型为U型边沟、Ⅱ型边沟、Ⅲ型边沟和急流槽，计31123m，边沟采用混凝土现场浇筑施工。-109- 施工方法：首先，根据路基有关参数，用全站仪放出路基边沟的位置中轴线，并测出相应标高，在地面上标出里程桩号以及标高，用白灰或线绳拉出沟的相应轮廓线，示出相应的开控深度。然后，根据边沟基槽的轮廓线，采用人工配合机械进行边沟基槽开挖。基槽完成后进行检验，合格后严格按照设计图纸要求进行混凝土浇筑，尺寸大小控制准确，表面平滑。(2)截水墙施工截水墙采用C25混凝土现浇施工。(3)砌体挡土墙本标段砌体挡土墙5437m3，采用M7.5浆砌片石砌筑施工。挡土墙施工顺序为：测量放线→垫层及基础浇筑→墙身M7.5浆砌片石砌筑(设置泄水孔)→勾缝→墙后反滤层铺设。挡墙每隔10～15m设一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内填沥青麻筋。泄水孔设置应高出地面线或常水位30cm，间距2m，双层泄水孔交错排列，孔径φ10cmPVC管。挡土墙施工方法：挡墙采用分段分层砌筑，分段砌筑高度不宜超过1.2m；分层砌筑以2～3层片石组成一工作层，每工作层的水平缝大致平齐，竖缝错开，不能贯通。每层砌筑时先角石，后边石或面石，最后填腹石。砌片石底面采用卧浆铺砌，立缝填浆捣实，不得有空缝和贯通立缝。砌筑中断时，应将砌筑好的石层空隙用砂浆填满。再砌筑时石层表面应清扫干净，洒水湿润。工作缝应留斜茬。勾缝的水泥砂浆应嵌入砌缝内约2cm，勾缝前，先清理缝槽，并用水冲洗湿润，再在缝内抹适量水泥净浆。挡土墙施工应需注意以下工作：-109- 基础开挖前做好基础清淤、排水、夯实工作，保证基础干燥、平整、坚实。基坑开挖后，若基底地质情况与图纸所示不符时，及时提出地基处理方案或加固措施，报监理工程师批准并加以实施。3.2.1.2.6构造物两侧回填构造物两侧回填碎石土，施工前，首先对构造物基坑外沿主线两侧进行清表处理，同时回填基坑。施工时严格控制填筑厚度不得超标，碾压后的基底、基坑、过渡段压实度不得小于95%。大型机具难以压实的地方，采用小型震动夯或手扶震动机薄层夯实或碾压。对涵顶50cm以内的填土采用轻型静载压实，并达到规定的压实标准。3.2.2路面工程3.2.2.1路面工程施工方案(1)工程概况新建加宽段路面结构层采用24cm水泥混凝土面层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm级配碎石底基层。老路利用部分路面结构层采用24cm水泥混凝土面层+20cm水泥稳定碎石基层。(2)基层施工方案级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层均采用现场拌和施工，自卸车运输。路面底基层、基层分幅施工，基层采用稳定料摊铺机摊铺，压实采用振动压路机、钢轮压路机联合跟踪碾压。(3)水泥混凝土面层施工方案-109- 水泥混凝土采用现场拌和，自卸汽车运输，装载机布料，排式振捣机连续振捣施工，人工补料，三辊轴机组整平，刮尺精平饰面，切缝机切缝，乳化沥青灌缝施工。(4)沥青混凝土面层施工方案沥青混凝土采用商品沥青混凝土，与之配套15t自卸汽车运输热料，1台ABG-423型摊铺机摊铺，单幅单层一次摊铺成型，用英格索兰DD130重型压路机配合碾压；并用轮胎压路机收光。3.2.2.2路面工程施工工艺及方法3.2.2.2.1试验段施工在进行底基层、基层正式铺筑前先进行试验段的施工。试验路段按200m长及不同设计压实厚度为目标，分别设计几种不同的松铺厚度，以确定压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、压实遍数和压实厚度等。验证混合料的质量和稳定性，检验采用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。试验路段作为主体工程的组成部分，只有当试验路段试验成功并经监理工程师同意后方可将其施工工艺推广至生产路段。3.2.2.2.2级配碎石底基层施工(1)施工准备-109- 试验人员准备各项试验，并将实验报告提交监理工程师批准。对已验收合格的处理土基的表面进行检查、清扫，准备铺筑试验段。试验段长度为200米。通过试验获得碾压时混合料的最佳含水量、压实遍数、碾压速度、最大松铺厚度、压实系数、机械组合、劳力配备、施工工艺等，经监理工程师批准认可后作为施工的控制依据。(2)级配碎石施工①混合料的拌和与运输a级配碎石拌和根据设计提供的配合比，采用稳定土拌和机拌制。b级配碎石混合料运输采用25T以上自卸车，当运距较长，有风或中午气温高，用蓬布将料车上的混合料进行覆盖，以防止水分散失，运输能力根据拌和机能力、运距、摊铺能力等及时调整。运输车辆要保证在摊铺机前面等待卸料的车辆有三辆。②摊铺和整型摊铺前下承层路基表面应适量洒水，保持湿润。混合料的摊铺，采用稳定土摊铺机摊铺。摊铺前对下承层表面进行适当洒水润湿，并坚持每天检查摊铺机各部分部件运转情况是否正常。摊高，为减少熨平板的变形，每个摊铺机熨平板至少要垫起三处。摊铺作业时根据拌和能力和运输能力，确定摊铺机速度，严禁出现摊铺机停机待料的情况，保持摊铺的连续性，提高平整度。摊铺机摊铺速度为1.5～2m/min，摊铺混合料时速度宜采用最小摊铺速度为1.5m/min，以减少停机待料的现象。-109- 摊铺过程中有专人指挥运输车辆在摊铺机前方20-30cm处停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，一边前进一边卸料，卸料时料车不能踩刹车，卸料速度应与摊铺速度相协调，卸料时由专人指挥卸料。运输车辆在下承层上调头时，要在指定地方进行，以减少对下承层的损坏，同时注意不能碰撞导向控制线钢丝，以免影响摊铺层的标高精度控制。摊铺作业时，指定现场技术人员对已摊铺的底基层进行标高和厚度跟踪控制，根据检测结果对摊铺机传感器进行微调，以保证符合设计及规范要求，确保施工质量。摊铺机摊铺后，安排专人消除粗细集料离析现象，及时挖除局部的粗集料“窝”，并用新拌和料填补。对弯道超高路段外侧容易出现粗集料偏多的情况，要及时安排专人用新拌和混合细料嵌隙填补。混合料摊铺后，路面边缘做好修边、整形，并用相关工具(如铁锹)把边拍实，以保证边缘直顺密实。③碾压碾压采用单钢轮振动压路机和胶轮压路机进行联合碾压。碾压顺序为：先静压1遍，然后用单钢轮振动压路机大振4遍，最后再用胶轮压路机静压2遍使表面密实无轮迹。混合料经摊铺、整形后，含水量接近最佳含水量时，立即进行碾压，碾压长度以50～80m为宜，由外侧向内侧碾压，碾压时，后轮重叠1/2轮宽，碾压6～8遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2～2.5km/h。路面的两侧多压2遍。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车。碾压成型后，试验人员立即检查其压实度，如发现不合格立即补压，确保压实度达到要求。两作业段的衔接处，应搭接拌和。-109- ④养生对碾压成型的级配碎石层，由于石粉的水化粘结作用，有一定的板结过程，经试验认明1天的强度可达60%，3天可达70%，7天可达85%，因此养护期应以7天为宜。养护期内一要禁止跑车扰动；二要保持含水量，按时喷雾洒水；三要防止大雨冲淋，细粒渗漏。养护期后要做好成品保护工作。⑤注意事项在雨季施工时应注意天气变化，降雨时应立即停止施工，已经摊铺的混合料应尽快碾压，同时考虑下承层的排水。级配碎石垫层的压实应连续进行。当天铺好的混合料，当天应完成碾压，如因特殊原因无法完成时，应对混合料进行覆盖并补洒水继续闷料。摊铺混合料时，应指派专人消除粗细集料的离析现象。级配碎石施工时，要求颗粒级配要好，配料必须准确，塑性指数必须符合规定，混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。碾压过程中，级配碎石的表面始终保持潮湿，当混合料的含水量在最佳含水量(-0.5％～1％)时进行碾压。如表面水蒸发得快，需要及时喷洒少量的水，以混合料表面润湿为准。压实完成后，马上做压实度检测，若不能达到要求，则再补压，直到压实度符合要求为止。3.2.2.2.3水泥稳定碎石施工-109- (1)水泥稳定碎石基层施工工艺流程测量放线→水泥稳定碎石摊铺→静压→振动碾压→静压→检查验收→养生。(2)现场测量、放样水泥稳定碎石底基层验收合格后，进行全面测量放样，恢复中线，施测边线，水准复核，中桩及边桩用红漆标出水泥稳定碎石基层设计标高线。测量放样按10m一根桩放出底基层或基层的两侧标桩或边桩，复测下承层标高，打钢钎支架挂上钢丝，并按标高值调整钢丝的高程，作为纵坡基线。钢丝直径采用3m钢丝，钢丝每段长200m，每次两侧4根钢丝交替使用。(3)水泥稳定碎石拌和、运输参照“级配碎石施工”的相关内容。(4)水泥稳定碎石摊铺摊铺前清理下基层、复核中线、水准。采用稳定料摊铺机摊铺。设专人消除集料离析现象，特别对局部粗集料带坚决铲除，并用新混合料填补。避免纵向接缝，分幅摊铺时先在一条摊铺带上摊铺一定长度后，再开到另一条摊铺带上，然后一起碾压。(5)压实在混合料铺筑完毕后，混合料的最佳含水量或略大于最佳含水量时，立即用压路机进行压实。碾压应遵守“先边后中，先慢后快”的原则进行碾压。振动压路机快速碾压二遍整型，控制混合料的含水量在最佳含水量的±-109- 1％进行碾压，如表面水份不足，应适当洒水，用18t的三轮振动压路机进行全宽碾压，碾压时后轮应重叠1／2轮迹宽，后轮必须超过两段的接缝，考虑碾压6～8遍，两侧多碾压2遍。直线形横坡路段，应由两侧路肩向路中心碾压，超高路段应由内侧路肩向外侧路肩碾压，碾压时碾压轮横向错半轮，压路机行走速度为1.5～2km／h。密实度增大后可适当增大碾压速度。碾压过程中，混合料表面水份蒸发过大时，应及时洒水，使稳定层始终保持潮湿；碾压过程中如出现弹簧、松散、起皮、拥包等现象，应用人工及时翻开重新拌和或进行换填新的混合料，使其达到质量要求。为了确保高程、横坡、平整度符合设计要求，对高出部分铲除，低洼处不再填补，待面层施工时找平。碾压成型后进行压实度的检测。碾压成型后，第二天及时洒水养护，以不使水泥稳定碎石表面干燥为宜，并封闭交通，排除干扰。(6)接缝处理每日施工最后，机械驶离混和料末端，人工平整末端。碾压结束后，用3m直尺纵向靠量末端，人工沿横断面方向挖除不合格部分。(7)养生封闭交通，经常洒水，在整个养生期内始终保持潮湿状态。或者使用不透水薄膜覆盖养生7天。水泥稳定碎石基层施工工艺流程图见下图。-109- 水泥稳定碎石基层施工工艺流程图Y摊铺、整平混合料碾压单项工程完成YN施工准备修整底基层现场放样机械准备原材料检测认可工程师检测(Y/N)混和料运输压实度检测机械准备N工程师检测(Y/N)3.2.2.2.4沥青混凝土路面(1)运输-109- 运输采用15t自卸汽车运至指定地点。混和料运输前，运输车辆车厢要保证清洁。装料前在厢底喷洒适量的柴油水（柴油与水的比例通常是1：3）做隔离剂（车厢底部不得积液），运输过程中加盖苫布保温，混合料运到现场温度不低于130-150℃。在摊铺过程中，运输车应在距行走中的摊铺机10～30cm的地方停机挂空档，不得撞击摊铺机，有专人指挥，待摊铺机接触到运料车车尾时，开始起斗卸料，运料车由摊铺机推行前进。开始摊铺时在现场等候的车辆不少于5辆，以保证连续摊铺。(2)摊铺①摊铺混合料之前必须对下承层进行检查验收，特别应注意污染情况，对不符合要求的进行处理，否则，不得进行沥青混凝土的摊铺。②为消除和防止混合料离析，及时采用摊铺机进行摊铺作业。③下面层的摊铺厚度、平整度控制采用摊铺层两侧挂钢丝的控制方式，为提高上面层的路面平整度，上面层的摊铺采用基准平衡梁控制标高、厚度、平整度。④沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断摊铺，做到每天只停机一次。⑤雨天、表面有积水或日平均气温低于5℃，应暂停施工。⑥摊铺不得中途停顿，摊铺好的沥青混合料应紧接碾压，如因不能及时碾压，应停止摊铺。(3)碾压①-109- 沥青混凝土的碾压分初压、复压、终压三个阶段。沥青混凝土的压实度是保证沥青混凝土路面面层质量的重要环节，为保证压实度和平整度初压在混合料不产生推移、发裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。a初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料初压温度不低于130℃。碾压时采用振动压路机，胶轮在前钢轮在后的操作方法，初压第一遍应静压，第二遍加振碾压。操作时由专人指挥，用油温表控制。b复压紧接在初压后进行，复压与初压形成整体交叉，即一台初压另一台复压。复压时应越过初压界限10～20m后退回。压路机轮迹的重叠宽度不超过200mm。c终压完成时的普通沥青混合料温度不得低于70℃。终压亦采用双钢轮压路机，负责最终消除油浪及轮迹，压实度达到设计要求。用静载钢轮压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不小于200mm。d碾压时，初压和复压要保持匀速前进，掉头倒退时关闭振动，方向渐渐地改变。②复压过程中随时用3m直尺检测平整度，使碾压成型后误差不超过3mm。碾压时压路机起车、停车要缓慢进行，不得急停及在热混合料上掉头。③压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象，通过压路机自喷水洒少量洗衣粉水。④-109- 用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时除按规定速度进行碾压外，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机，碾压路线及方向不应突然改变，压路机起动，停止必须减速缓行。⑤对压路机无法压实的死角、边缘等应采用小型振动压路机趁热压实。(4)横向施工缝全部采用平接缝，在已摊铺段端部用三米直尺画线定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除多余料，继续摊铺时将切缝上的灰浆清除，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺，碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从已铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。设专人作缝，并用三米直尺骑缝检查，达到标准为止。(5)开放交通沥青混合料路面压实完成12小时后或待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后方能允许车辆通行。沥青混凝土施工工艺详见下图。-109- 沥青混凝土路面施工工艺框图3.2.3桥涵工程3.2.3.1金桃大桥改造施工金桃大桥改造主要施工内容为钢梳齿型伸缩装置安装和桥面C40钢纤维混凝土施工。具体施工方法如下：-109- 钢梳齿板式型伸缩装置采用专门厂家订购，现场安装施工。伸缩装置施工前，将预留槽内混凝土打毛，清洗干净；将伸缩缝进行调直调平，调整好装置间隙，将装置对准桥梁伸缩缝就位。以桥面标高、伸缩缝中心线为准，进行调直调平，使伸缩缝中心线与桥梁伸缩缝中心线对正，并保证标高、桥面横坡与桥面相吻合。在桥上对伸缩缝进行固定，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁或桥台上的预埋钢筋两则同时焊牢。浇筑混凝土和养护，再次检查伸缩装置的平整度、中线位置、缝隙是否符合要求，经修正后，按设计要求，在预留槽内浇筑C40的钢纤维混凝土，振捣密实，同时，防止混凝土渗入伸缩装置位移控制箱内和溅填在密封橡胶带缝中和表面上，如果发生此现象应立即清除，然后进行养护。清理施工现场，并根据混凝土试件实测结果和现场施工情况，经有关部门同意开放交通。3.2.3.2涵洞工程本标段涵洞类型为圆涵和盖板涵，主要施工内容为涵洞拆除、接长、新建施工，部分涵洞出入口改建并清淤利用。(1)圆涵拆除施工拆除流程：清除圆涵上部路面→拆除出入口及护坡→将基础与圆管分离→吊运圆管→拆除基础。圆管与基础分离时，采用风镐和钢纤凿除，注意不要破坏圆管。将圆管与基础分离后，采用吊车和汽车配合吊离现场。其他部位拆除方法参照下面盖板涵施工的相关内容。(2)盖板涵拆除施工拆除流程：清除盖板上部路面→板与板分离→吊运盖板→墙身拆除→出入口及护坡→基础拆除。①拆除前准备-109- 拆除时必须保证原路畅通，车辆与行人安全。拆除前将涵洞两边道路封闭，设置路障、警示标牌。在涵洞一侧新开一条道路供车辆与行人使用。②盖板拆除盖板上的剩余路面由人工清除，使用风镐或钢纤斜向凿除并清理干净，注意不要破坏下部盖板，当盖板暴露后立即停止使用风镐改用人工慢慢清理。当下部盖板完全暴露后，人工使用钢纤将两板间现浇带凿除，使用撬棍将盖板松动使之完全分离后用吊车和汽车配合，将盖板吊离运送到监理指定地点码放好。③墙身拆除浆砌体片石墙采用撬棍和风镐配合挖掘机进行拆除；混凝土墙体采用风枪打眼，内装膨胀剂，待24小时后用风镐和大锤进行拆除，先拆一侧再拆另一侧墙身。④出入品及护坡拆除人工使用撬棍进行拆除。⑤基础拆除先将基础周围开挖，将基础完全暴露后，浆砌片石基础采用人工撬棍和风镐拆除，混凝土基础拆除参照混凝土墙体拆除的方法进行拆除。(3)盖板涵接长施工接长涵施工前，先对路基边坡进行加固，涵洞清淤，拆除八字墙、拆除斜盖板节及基础，进行接长涵施工。接长涵拆除部分参照盖板涵拆除施工的相关内容。-109- 盖板涵接长施工参照下面新建盖板涵施工的相关内容。(4)新建盖板涵施工本标段拆除重建1座盖板涵，接长涵洞3座，为连通沟渠所用，施工时先围堰抽水疏干清淤后，进行涵洞基底处理。新建盖板涵施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。对设计确定的涵洞位置、方向、长度、孔径、出入口高程以及排灌系统的连接等与实际地形地貌进行核对。新建盖板涵采取现浇混凝土施工。涵身分两次浇筑完成，第一次浇筑底板及边墙，第二次浇筑边墙。施工前，由测量人员在垫层上测量放线并画出钢筋布置大样及立模边线，然后绑扎钢筋立模板。顶板采用现场预制，汽车吊吊装完成。箱涵采用明挖基础，人工配合机械开挖。地基处理采用换填方式施工。钢筋车间加工钢筋，现场绑扎，采用钢模，混凝土采用混凝土搅拌车运输，泵送入模。涵洞在保证路基填筑正常进行下，合理安排平行或流水作业。(5)新建圆涵施工本标段新建圆涵745m，多为拆除重建工程。圆涵管节采用委托预制管生产厂家生产，汽车运至现场，人工配合汽车吊安装。圆涵混凝土采用现场拌和，混凝土运输车运输，泵送浇筑。本施工区段涵洞数量多，施工准备完成后立即进行施工区段内的涵洞施工，以便为路基尽早连续成型创造条件，施工中须做好基底防排水工作。-109- 涵洞基坑采用挖掘机开挖，辅以人工清基。涵洞基坑开挖后，立即以触探法对基底承载力进行检查，检查合格后基坑清理至设计标高。基底报验合格后，立即施工砂砾石垫层（采用振动夯实机分层夯实）并按设计浇筑混凝土封底。基坑开挖时，做好截、排水设施（基坑外设挡水埂，坑内设环形排水沟、集水井随时抽积水），防止基坑遭水浸泡、地基条件恶化。圆涵管节安装采用人力配合汽车吊安装。各管节安装应顺水流坡度成平顺直线，如管壁厚度不一致，应使内壁齐平。每节涵管的整个长度应紧密相贴于以铺好的基座上，使涵管受力均匀。涵管接口采用平接口，接缝宽度应不大于2cm，禁止用加大接缝宽度，满足涵洞长度要求，接口的管口必须洗刷干净，表面应平整，并用两层石棉沥青、一层沥青浸制麻布、塑性粘土施工防水层，不得有间断裂缝、空鼓、漏水等现象。3.2.4安全设施施工3.2.4.1护栏施工钢筋混凝土墙垛式护栏施工：护栏施工采用定型钢模板，安装时用枋木支撑及花蓝螺杆和拉杆螺栓对位固定。钢筋现场绑扎成型，现场浇筑混凝土施工。波形钢护栏主要施工工序：根据波形钢护栏立柱放样→安装立柱→安装防阻地、端头和顶帽→安装波形栏→调整线形→回填。护栏安装完成后应进行整体调校，波形梁顶面应与公路的线形相协调，以达到线型顺直、美观的要求。-109- 3.2.4.2交通标志交通标志主要有公路界碑、警示桩、道路口桩、光角镜、标志牌、标志线。标志板采用铝合金材料，标志线采用路用标志线或反光贴膜。公路界碑、标志桩主要施工工序：标志桩膜具预制→基坑开挖→按设计要求的颜色喷涂反光漆→安装。严格按图纸设计的埋深进行安装，并用平尺控制其垂直度，混凝土浇筑要充分捣实。安装后保证标志桩垂直无歪斜，并保证位置正确，颜色鲜明、醒目。交通标志牌主要工序：施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→验收。标志安装位置、结构、板面应与设计相符。当基础混凝土经7天养护后，利用吊车将标志牌安装就位。交通标线主要工序：路面清理→测量放样→标线的施划→清理。施工队伍施划一段标线清理一段路面，保持路面清洁，不污染不损坏。3.3工程施工的重点和难点及保证措施本工程的重点部位为水泥混凝土面层，施工中严格控制水泥混凝土施工过程，优化施工组织措施是确保水泥混凝土施工质量的关键。3.3.1水泥混凝土面层施工组织措施3.3.1.1施工阶段组织措施(1)采用专业工程项目管理软件，实现项目管理信息化。采用信息化手段进行施工过程组织，项目部管理人员及现场施工人员均配备移动电话，以确保通讯畅通及现场指挥。-109- 项目部收集、整理、提供的电子信息包括：施工记录、施工技术资料、项目质量控制信息、项目进度控制信息、项目安全控制信息、项目成本控制信息、项目现场管理信息、项目合同管理信息、项目材料管理信息、项目资金管理信息、项目技术管理信息等。(2)建立健全质量保证体系，设立专职质检员，确保水泥凝土路面的质量。(3)认真执行每道工序的验收签证程序。坚持分部分项工程检查，做好隐蔽工程验收，工程质量评定，做好材料试验、构件技术检验等工作，从各环节严把质量关。3.3.1.2劳动力组织措施按照工程特点和工期目标要求，分阶段合理组织劳动力进场施工。水泥混凝土面层施工是本标段的重点工程，水泥混凝土面层施工组织以专业化骨干队伍为主进场施工。确保施工高峰期，劳动力数量和技术能力满足施工工期需求。根据季节变化特点，采取必要的经济措施，确保农民工满足施工需要。3.3.1.3材料组织措施水泥混凝土面层施工，主要原材料为水泥、碎(砾)石骨料、填充料砂。施工前确保原材料料源充足，并确定好合适的配合比。施工过程中确保原材料的及时供应，搅拌机械满足现场施工要求，运输车辆满足路面连续摊铺施工要求。3.3.1.4机械组织措施采用大型、先进设备施工，进场施工机械按照充足、实用、配套、性能稳定原则成套配备，以施工机械化保障施工进度，确保工期。-109- 施工配备专业设备维修人员，在工地设配件库，备足易损配件，设立机修车间，加强对设备的维修和保养，确保设备始终处于完好状态。保障水、电供应，架设必要临时电力线，配备足够的运输车辆。确保工程不间断施工。作好设备的选型和配件供应工作，设备选型力求实用、高效、耐用、易修，型号宜少不宜杂。充分发挥机械施工高效率的特点，做到施工、保养统筹兼顾，关键控制性工程必须利用大型机械设备的优势，以缩短节点工期。3.3.2水泥混凝土面层施工方案、方法水泥混凝土路面采用24cm水泥混凝土面层施工，水泥混凝土路面采用分幅一次施工完成。水泥混凝土采用现场拌和，自卸汽车运输，装载机布料，排式振捣机连续振捣施工，人工补料，三辊轴机组整平，刮尺精平饰面，切缝机切缝，乳化沥青灌缝施工。3.3.2.1水泥混凝土施工工艺及方法(1)施工工艺流程基层验收→测量放样及模板安装→混凝土拌和→混凝土运输→卸料及布料→密集排振→人工补料→三辊轴整平→精平饰面→切缝→养生→硬刻槽→填缝→成品检测及验收。(2)施工方法①测量放样及模板安装、拆除-109- 测量放样：支立模板前在基层上进行模板安装及摊铺位置的测量放样，每10m布设中桩和边桩；每100m布设临时水准点；核对路面高程、面板分块、胀缝和构造物位置。模板安装：模板采用槽钢制成。侧模的固定全部采用铁橛（或钢筋头）打入基层的方法，打入时，模板内侧铁橛必须紧靠模板，间隙可用木板嵌紧，严禁使用碎石子塞垫，以防掉落；侧模与基层间的空隙，必须采用木块垫平，并支立牢固，防止砼振捣时模板下沉而影响混凝土板厚度的均匀一致。侧模支好后，必须选用废机油等，在模内侧均匀涂一薄层，以方便脱模。模板拆除：当混凝土抗压强度不小于0.8MPa时方可拆除模板；拆模时不允许采用大锤强击拆模。可使用专用的工具，不能损坏边、板角和传力杆、拉杆周围的混凝土，同时不能损坏模板；拆下的模板及时清除砂浆等物，并矫正变形和修护局部损坏。②混凝土拌和混凝土采用现场搅拌站拌和，搅拌站内设2台HZS60型混凝土拌和机，满足三辊轴摊铺机的要求。③混凝土运输混凝土采用10～15t自卸车运输。运输过程中要防止漏浆、漏料，避免污染路面，避免水份散失应遮盖混和物表面。装车前要冲洗车厢并洒水湿润，但不允许积水。④混凝土卸料及布料-109- 现场设专人指挥车车辆均匀卸料，装载机和挖掘机布料，布料的松铺系数一般在1.08～1.25间。布料后混和料表面大致平整，不得有明显凹陷。⑤机械振捣当混合物布料长度大于10m时，开始振捣作业。振捣采用带插入振捣棒的振捣机振捣施工，密排振捣棒组间歇插入振实时，每次移动动距离不宜超振捣棒有效半径的1.5倍，并不得大于0.5m,振捣时间宜为15～30s。排式振捣机连续拖行振捣时，作业速度宜控制在4m/min以内，振捣速度匀速缓慢，振捣连续不间断地进行，其作业速度以拌和物表面不露粗集料，液化表面不再冒气泡，并翻出水泥浆为准。⑥拉杆安装面板振实后，立即安装纵缝拉杆。单车道摊铺的混凝土路面，在侧模预留孔中按设计要求插入拉杆。⑦人工补料在三辊轴滚压前，振实料位高度宜高于模板顶面5～20mm，在滚压后进行观察，混凝土表面过高时人工铲除，过低时用混合料补平，应使表面大致平整，无踩踏和混合料分层离析现象，严禁使用水泥浆找平。⑧三辊轴整平-109- 三辊轴整平机按20～30m作业单元分段整平，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。在一个作业单元长度内，采用前进振动、后退滚压的方式作业，已分别进行2～3遍。在作业时，要有人处理三辊轴前料位的高、低情况，过高时，人工铲除，三辊轴下有间隙时，应使用混合料补足。滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直至平整度符合要求、表面砂浆厚度均匀为止，静滚遍数一般为4～8遍。表面砂浆控制：表面砂浆厚度控制在4mm±1mm，被振动轴提起向前推移的水泥砂浆，逐渐变稀浆，要人工刮除丢弃。⑨精平饰面a整平饰面：三辊轴摊铺的整平施工宜在混凝土初凝时间的1/3以内完成，并立即用刮尺进行第一遍饰面，一般在25～30（温度小时）时进行，过迟时均匀效果较差。在推拉过程中，调整好刮尺地面与路面的接触角度，刮尺地面前缘离开路面。用长度3～5m的饰面刮尺，纵向摆放，从路面以外，沿横坡方向，由板的一边向另一边拉刮，使表面砂浆沿横向也均匀。第一遍用刮尺整平饰面，应在整平轴静滚整平后尽快进行，推拉刮尺的速度应均匀，刮尺在推拉方向的前缘离开浆面，使刮出的浆被刮尺始终压住，刮尺推拉方向与浆面保持一定的角度。b精品饰面：第一遍刮尺饰面后留下的浆条，必须进行第二遍刮尺饰面。第二遍或最后一遍刮尺饰面以不留下明显的浆条为宜，宜在混凝土初凝时间的1/2以前（一般为40～60温度小时）完成。⑩切缝-109- 横向缩缝、纵向缩缝、施工缝上部的槽口均采用切缝法施工。切缝采用路面砼切缝专用机进行切缝，并选用厚5毫米的切缝刀片，切缝宽度为3～8mm，深度为1/5～1/4板厚。切缝完成后，立即用高压水枪将残余砂浆冲洗干净。⑾面板养生混凝土板采用覆盖养生，使用保湿膜、土工布、麻袋等覆盖物洒水保湿养生，及时洒水，保持混凝土表面始终处于潮湿状态。昼夜温差大于10℃以上地区或日平均温度小于等于5℃施工的混凝土路面，采取保湿保温养生措施。⑿硬刻槽施工硬刻槽使用硬刻槽机施工，宜在摊铺后约72h，混凝土不掉边、不掉色的情况下开始，半个月内完成。考虑到路面需要保养，故一般选在保养7～11d后开始刻槽，槽宽3～5mm，槽深2～4mm，槽间距15～25mm。刻槽完成后，立即用高压水枪将残余泥浆冲洗干净。⒀灌缝混凝土面板所有接缝凹槽按图纸规定，用填料填缝。路面的填料材料采用乳化沥青，胀缝的填缝板采用沥青纤维板填筑施工。缝槽在混凝土养生期满后及进行填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。填料应与混凝土缝壁粘附紧密。当深度大于30～40mm时，可填入多孔柔性衬底板材料，在夏季应使填缝料灌至板面齐平；在冬季则应稍低于板面。在开放交通前，填缝料应有充分的时间硬结。⒁施工注意事项：①路面一次摊铺宽度小于路面宽时，设置纵向施工缝。②水泥混凝土路面一次铺筑宽度大于4.5m时，设置纵向缩缝。-109- ③每日施工结束或因临时原因中断施工时，设置横向施工缝，其位置应尽可能选在横向缩缝或胀缝处，设在胀缝入的施工缝，其构造与胀缝相同。如设在缩缝处，采用加传力杆的平缝形式。④在与其他道路相交处，以及邻近与水泥混凝土路面接处应设置横向胀缝。3.3.2.2施工质量控制(1)原材料的质量控制①水泥的质量控制。水泥进场时，应严格检查生产厂家的水泥产品化验资料(报告单)，并对其品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查，看是否能满足各项路用指标；在现场进行水泥细度、凝结时间、体积安定性、强度抽检试验，特别是安定性指标必须进行抽检；对施工中所用的水泥必须经该地区有资质的试验室复验合格后方可使用；不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用；出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用，已经结块变质的水泥不得使用；混凝土路面施工中应尽量选用同一厂家在同一时期生产的同一标号水泥。②-109- 骨料的质量控制。施工中，水泥混凝土路面的最大粒径应根据具体施工要求决定，使用碎石时，应采用30mm；使用砾石时，应采用20mm；同时使用优良的级配，严格限制针片状颗粒的含量，粗骨料中薄片状及长针状颗粒应控制在15％以内(细骨料可不加限制)；骨料的强度要符合质量要求，粗骨料的强度应高于混凝土标号的1．5倍，其压碎值不宜大于20％；严格控制集料中的含泥土(石粉)量；砾石料要采取高压水冲洗等措施，而且不允许露天堆放，砂石料与水泥一样，在施工现场必须罐装，不允许有任何污染。③混凝土配合比的质量控制。混凝土的试配强度宜按设计强度提高10～15%；混凝土拌合物的稠度试验，采用塌落度测定时，塌落度宜为1～2.5cm；塌落度小于1cm时，应采用维勃稠度仪测定,维勃时间宜为10～30s；每一工作班应至少检查两次。(2)路面平整度的质量控制做好收水抹面；严格控制水灰配合比，并要摊铺均匀；掌握最佳混凝土拌制时间，确保混合料中浆体分布均匀；振动棒的走向及布料厚度要明确控制，不允许把振动棒作为布料工程使用，振捣必须到位，防止漏振、过振；掌握真空脱水时间，避免造成中部和表层已达到塑性强度，边部和下层却仍是弹软状态，造成剩余水灰比分布不匀情况。(3)振捣方式的质量控制水泥混凝土路面采用振捣机械振捣，振捣机振捣不到之处，以及设置钢筋的部位，可用插入式振捣器进行振实；当混凝土板厚较大时，可先插入振捣，然后再用平板振捣，以免出现蜂窝现象；当摊铺或振捣混合料时，不要碰撞模板和传力杆，以避免其移动变位；对每一振动部位，必须振到该部位混凝土密实为止，确定混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。(4)切缝的质量控制①-109- 切缝。当混凝土达到设计强度25～30%时，应采用切缝机进行切割，并掌握最佳开割时间。过早开割，由于混凝土强度不足，容易引起上层砂浆蹦落，拉起碎石，缝槽不顺直；过迟开割将加快刀片磨损，增加造价、延误工期。特别是昼夜温差在15C以上的，如不及时割缝，很容易引起温差断裂缝；切缝用水冷却时，应防止切缝水渗入基层和土基。②填缝料。填缝料采用乳化沥青灌注，但在灌注时不能灌满，夏季灌缝面应离缝口1～2mm，冬季灌缝面应离缝口5～8mm，以免热天溢浆，影响平整度和路容。3.4关键工序、复杂环节的技术措施3.4.1冬雨季施工技术措施3.4.1.1冬季施工(1)成立现场冬季施工领导小组，负责安排、检查冬季施工工作。项目部成立的QC小组负责组织实施冬期施工的各项质量保证措施，进入冬期施工阶段，要以拟定的冬期施工方案为准，提前交底，围绕工程质量经济合理、减少能耗的原则进行。(2)进入冬期施工前后，密切注意天气变化，重视天气预报，以防突然降温，并提前备出防寒材料、设备、劳保用品计划。(3)组织参加冬季施工的工长、施工班组学习施工方案，以提高冬期施工的质量意识。(4)加强对冬季混凝土施工质量的监督。混凝土在浇筑过程中加强测温，并及时做好记录。冬期施工混凝土试块不少于三组。-109- 混凝土表面应及时清扫积雪，防止积雪冻融时吸取混凝土中热量而使混凝土产生脱皮现象。及时和气象站联系，遇特大寒流应停止浇捣，若在浇捣好后遇特大寒流侵袭，则应采取燃料加温，蒸气养护等特殊措施。做好构件的加温和保温措施。准备好足够的覆盖物，浇捣完成及时覆盖，尤其冬季在挡风面更应覆盖严密，包括模外侧需盖好。(5)土方的冬季施工措施冬期土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20%—25%，预留沉陷应比常温施工时增加。冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪，填方完成后至地面施工前，应采取防冻措施，用保温材料将面层覆盖。冬期开挖土方，做到挖土快，施工快，回填土快。地基土以覆盖草垫保温为主，对大面积土方开挖应采取翻松表土、耙平法进行防冻，松土深度30-40cm。(6)对机械设备进行一次全面检查，及时更换防冻油液，防止受冻。对机械传动部位应及时检查，如有缺陷，及时维修、调整。3.4.1.2雨季施工⑴调度与气象部门建立密切的联系，每天收听天气预报，提前做好防雨防汛工作安排。⑵提前备足防雨防汛器具和材料，如：水泵、水管、塑料薄膜、草袋、雨衣、雨靴等，以减少雨季对施工的影响。-109- ⑶对于基坑开挖、附属工程等易积水的工作在施工之前，应提前做好防雨排水准备和下步工序紧密衔接组织工作，做到“有水立即排除、无雨突击下基”，使低洼和坑穴暴露控制在最短时间内。⑷场内外施工便道应做好排水坡和排水沟，经常进行维修平整，确保雨季施工道路畅通。⑸加强用电检查，防止漏电事故发生，影响施工。⑹对雨前回填的土方，应及时进行碾压并使用其表面形成一定的坡度，以便雨水能自动排出。⑺水稳基层施工要及时碾压成活，防止雨淋。运送车辆要配备足够的塑料布。⑻雨季水泥混凝土路面施工应注意进行覆盖，避免雨水直接冲刷或直接淋在上面造成麻面和表面离析现象。⑼防汛抗洪措施建立防汛抗洪组织机构。项目经理部成立防洪领导小组，由经理任组长，下设防洪办公室。每个施工队成立防洪抢险队，由施工队队长担任防洪抢险队队长，抢险队选择身体强壮、责任心强、有献身精神的人员参加。制定各项防洪工作制度，对防洪工作做出具体安排。将防洪工作责任进行分工，责任层层分解到人头。防洪值班员每天与当地气象部门取得联系，并将气象预报及时通知有关人员和单位，并严格执行雨前、雨中、雨后检查制度。3.4.2减少扰民噪音、降低环境污染技术措施-109- 施工中需要加强对施工现场粉尘、废水、噪声、固体废弃物的监测和监控工作，及时采取措施消除粉尘、废水、噪声和固体废弃物的污染。如妥善处理施工人员的生活污水等，不得随意排放，以免造成一定的水体污染。生活区实行统一管理，搭设厕所。根据需要，适时给施工现场和道路清扫垃圾和喷洒水，以减少过程中的扬尘。施工弃渣与生活垃圾派专人管理，集中堆放，及时清除，保持场容整洁。车辆进出场时，应将车子外表(特别是轮胎)冲洗干净，避免二次污染。由于施工区附近有居民区，应当对产生噪声施工机械，采取有效控制措施，减少噪声扰民。同时，禁止将有毒有害废弃物用作土方回填。治理空间大，对作业产生的粉尘和噪声采取上述防护措施，一般要求作业人员佩带防尘口罩进行个体防护。3.4.2.1减少扰民噪音技术措施现场施工按照《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并依据《工业众业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作筑路机械，减少接触高噪声的时间，或间歇安排高噪声的工作。对距噪声源较近的施工人员，除采取使用防护耳塞或头盔等有效措施外，还应当缩短其劳动时间。同时，要注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区150m以内的施工现场，施工时间应加以控制。-109- 施工现场提倡文明施工，建立健全控制噪声的管理制度，增强全体施工人员噪声扰民的自觉意识，噪声控制在规定范围内。定期对施工作业人员、施工生产有关管理人员(包括作业队负责人)进行文明施工教育。定期对现场噪声进行检测。合理划分施工区域，分段施工时间尽量安排在白天进行，特殊情况需在夜间施工时，须经环保部门申请批准后方可进行，并安民告示。尽量选择低噪音、低污染的施工设备，控制施工噪音，对强噪声机械等，严格控制工作时间。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间，并配备劳保用品。3.4.2.2降低环境污染技术措施3.4.2.2.1水土及生态环境的保护措施对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。认真调查施工区域内的水源、河流、地表水径流及地下水分布情况，认真研究由于施工驻地设置、施工临时道路、施工场地及工程主体对地表水、地下水活动的影响，加强对地表水和地下水水质的监测，配合当地环境监测部门搞好舆论宣传和监督工作，并采取相应措施，保护好水环境。做好施工驻地及施工场地的布置和管道排水系统的设施，污水采用沉淀、生化处理，处理后经检测达到排放标准后就近排入河流或进行周边树木的灌溉，以减轻施工期生活污水对地表水体的影响。-109- 在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。对有害物质如燃料、废料、垃圾等通过焚烧或其它措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。施工机械的废油、废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。工地临时厕所的化粪池采取防渗措施，并尽可能利用既有建筑物内的水冲式厕所，同时做好防蝇、灭蛆工作。3.4.2.2.2大气环境及粉尘的防治措施加强机械设备的维修保养和达标活动，减少机械废气、排烟对空气环境的污染。加强施工生活、生产保暖设备管理维修和使用，减少烟尘排放，净化空气环境。在干燥大风的情况下，采取防护措施，防止尘土、水泥、沙料飞扬，及时洒水，用隔离等方法控制外逸。施工场地和运输道路经常洒水防护，尽可能防止灰尘对生产人员和其它人员造成危害。车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染道路。3.4.2.2.3固体废弃物处理措施施工驻地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。-109- 报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。3.4.2.2.4竣工环境恢复工程完工后应将临房等临时设置全部拆除，对施工场地要认真清理并收集，施工垃圾运至环保部门指定的位置处理。施工完成后，要对施工便道、施工场地及生活基地进行环境清扫修平，尽量恢复地面的天然状态。3.4.3地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施施工前，先对施工区域内及其周围的地下管线和建筑物进行调查，会同其产权、维护单位共同确认地下管线的位置走向，并划定需要施工防护的范围，需要拆迁的地下管线和建筑物，及时与产权单位签订拆迁协议，并尽早拆迁。需保留的地下管线和建筑物，与产权单位商定加固防护方案，采取切实可行的措施，保证施工中正常使用及以后的使用维护。开挖施工前，必须在已查明的地下管线路径上设立标志或洒灰线，并向施工人员技术交底。地下管线路径两侧各1.5米范围内不得用机械开挖，人工作业时，禁止使用铁镐和齿类尖耙，做到逐层轻插浅挖，同时请产权单位或维护单位人员到现场监护，一旦发生损坏，及时组织抢修。挖出的电缆、管线按监护人员的要求进行保护或迁移，保证既有设备的正常使用。对地上各种管线和建筑物要采取措施加强防护，保证其安全使用。-109- 施工中发现地下文物要保护好现场，及时通知文物管理部门进行处理，严禁私自占有和非法转卖。4.确保工程质量管理体系与措施4.1质量管理体系本工程质量管理管理体系建立的原则为：紧紧围绕质量目标,坚持“以人为本”，通过政治思想工作，相应的组织保证措施和及时准确的质量管理信息系统，实现项目施工整个过程的质量控制。通过建立切实可行的质量保证体系，实现对机构配置、物资供应、施工过程等方面的严格控制，确保工程按国家现行工程施工质量验收评定标准的质量要求施工，确保质量目标实现。质量保证体系见下图。-109- 质量保证体系框图-109- 4.2质量管理班子及人员配备4.2.1质量管理组织机构为确保质量保证体系持续有效的运行，确保工程质量目标的实现，针对本工程的实际情况，特设立强有力的质量管理组织机构，项目经理部设专职质检人员，实施内部质量检验。质量管理组织机构图4.2.2质量管理人员配备质量管理人员配备表岗位人数备注质量负责人1质量工程师14.2.3质量管理机构职责项目经理：①代表投标人履行工程承包合同，贯彻实施质量目标和确保质量目标的实现，对本工程施工质量负第一责任。-109- ②负责项目质量体系的管理和运行，建立和完善项目部的质量组织机构，明确人员职责，建立适当的激励机制，充分发挥参与项目建设所有职工对质量管理和增进、改善质量的积极性。③对不符合质量标准的工程，令其返工或停工整改，直至达到质量要求。④组织有关部门对材料供应方进行监督和评审。⑤主持项目质量工作会议，审定或签发对外的重要文件，组织“项目质量计划”的实施及修改工作。⑥组织编制职工培训计划。⑦其它由项目经理担负的职责。项目副经理：①贯彻实施质量方针及质量目标，负责质量管理的日常工作，统筹项目质量保证计划及有关工作安排，开展质量教育，保证各项质量措施和制度的正常落实和运行。②协助项目经理对工程施工进度、工程质量状况及质量体系文件执行情况进行监督检查。③协助项目经理搞好内外协调，合理组织施工力量，保证工程质量，确保质量目标的实现。④负责质量事故的处理和防范方案的组织编制及实施。⑤其它由项目副经理担负的职责。项目总工程师：①组织贯彻执行技术-109- 规则、施工规范、质量标准，负责编制审定工程施工组织设计和特殊工程的施工方案，对本项目的工程质量和质量管理负全面技术责任。②领导项目质量管理中的技术业务工作，负责组织新材料、新工艺、新设备、新技术的开发和推广应用工作。③负责技术文件和有关质量文件的批准、发布和更改的审批等工作。④负责工程质量的评定和处置方案；负责本项目的QC小组活动。⑤负责编制季度、月施工生产计划和验工计价，考核完成情况。⑥对应用新技术、新工艺进行试验指导和技术交底。⑦参与质量事故的调查、分析，审定事故处理方案，制定纠正和预防措施。技术质量部：①负责项目施工中的各项技术管理工作。②负责编制项目实施性施工组织设计、作业指导书，负责施工图纸、定型图、规范、验收评定标准等技术文件的发放和管理。③根据工程技术质量要求，确定特殊工程的质量控制方法和手段。④负责提出自制或购件的质量要求和主要材料计划文件的批准。⑤针对工程质量问题的潜在原因，组织制定预防措施。⑥负责本工程测量质量监控工作。⑦对现场使用的原材料进行品质检验，对砂浆、混凝土配合比和试件强度进行试验，以及土工试验等，并出具报告。⑧负责对外来料进行理化试验分析，出具报告。-109- ⑨负责计量管理工作，认真贯彻计量法规法则。⑩负责新材料、有关材料方面的新工艺、新技术的开发应用工作，负责试验设备、仪表、测量器具和计量器具的管理工作。安全环保部：①贯彻执行有关法令和质量管理规定，按照质量检验评定标准，对施工全过程实施监督、检查、指导工作。②做好隐蔽工程质量检查，抽验分部、分项工程的质量评定等级，并负责复核质量技术资料。③负责工程质量抽检、联检，做好质量问题的调查分析，检查落实和整改。④负责编制施工创优规划，制定创优措施。⑤负责特殊工种的培训工作。⑥组织竣工工程的回访，联系和解决工程保修、服务等方面的有关事宜。物资设备部：①负责物资采购、管理，确保所购物资符合规定要求，并按规定要求进行取样送检试验。②组织并参与对分供方的评定和选择工作，建立和保存合格分供方档案。③制定物资采购、保管、标识、发放制度并定期检查物资保管环境，标识情况及发放制度的执行情况。④定期检查物资系统原始记录，做到有可追溯性。-109- ⑤对施工设备进行测试、维修、管理。4.3质量管理制度4.3.1建立内部质量“三检”制度建立各级质量检查制度，项目经理部采取定期和不定期相结合的方式。定期检查于每月进行一次，各施工队每旬进行一次。质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别进行。外业检测对工程中线、水平及工程结构尺寸和检测项目进行实地量测，做出记录，作为评定质量等级的依据之一；内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质保书、设备状况等是否清楚、齐全、完整、符合标准，按检查办法做出检查评定结果。各级设立专职质检人员，持证上岗，对施工过程的质量实施检查控制，做好隐蔽工程的自检工作。认真执行合同条款，加强与建设、监理、设计单位的密切配合，积极配合建设、监理单位对工程质量的检查。严格执行隐蔽工程检查制度，对监理工程师和甲方代表进行的随时抽查和重点检查提供必要的检查条件，对检查提出的质量问题，必须及时采取有效可靠的措施进行返工或返修。实现“四位一体”联合创优的工作局面。坚持贯彻预防为主的质量方针，针对质量通病，设置质量预控点，制定事前防范措施，施工中加强专项检查，确保关键和特殊工序质量，杜绝质量通病。4.3.2坚持图纸审核、技术交底制度-109- 接到设计图纸后，由项目总工程师组织参建有关技术、质量管理人员认真熟悉审核图纸，并积极参加建设单位组织的施工技术交底，领会设计意图，确保施工设计图的正确性和有效性，编制周密的实施性施工组织设计并报建设、监理单位审批。在实施性施工组织设计批准后，由项目经理牵头、项目总工程师组织全体人员认真学习施工方案，工程管理部负责向施工队就施工技术、质量标准、施工安全进行书面交底，提出质量安全重点监控部位和监控点，按照施工任务划分，各施工队主管工程师负责向班组进行书面交底，施工过程中全程实行技术指导，做到质量重点人人心中有数，全员参与质量管理。4.3.3建立测量复核制度加强施工技术管理，坚持技术和测量复核制。项目经理部设测量组，负责全线的控制测量布网与施工阶段复测工作。以精密导线网控制全标段的工程，确保建筑物定位准确，中线水平准确无误。现场工程测量坚持闭合复核和换手复核制，测量放样资料必须由技术主管审核后方能交付施工。4.3.4建立教育、培训、持证上岗制度组织参加本标段施工的全体工作人员学习施工规范、规则、规定和验标，要求所有参建员工理解工程特点，熟悉施工的程序和质量要求，了解并掌握易产生质量隐患的重要工序及重要环节，定期安排技术培训，并进行技术考核。特殊工种的人员进行上岗前培训，执行持证上岗率100%的制度。就施工过程中遇到的新问题、新材料、新工艺及时组织参战人员学习，保证工程质量。-109- 4.3.5质量事故报告制度建立质量事故报告制度，工程在建设过程或竣工后，由于施工原因造成工程质量事故的，立即用电话或传真上报建设单位及主管监理工程师，如涉及设计问题的，还要通知设计代表，共同参加分析处理，不得隐瞒不报，不得拖延处理，否则应追究单位领导责任。工程质量重大事故，3天内向建设单位提出书面报告。4.3.6建立质量奖罚制度建立质量创优激励机制，发挥经济杠杆的作用，工程计价与质量挂钩，实行优质优价，奖优法劣，单位工程、分项分部工程完工后由技术质量部组织对工程质量进行等级评定，根据工程质量等级进行奖罚。每月验工计价中留有1%作为奖励基金和质量保证金，由项目经理部掌握。其中0.5%奖励基金由施工队用于奖励在质量工作中做出成效的集体和个人；0.5%为项目经理部质量保证金，本标段工程竣工验收达到质量规划指标时予以返还，达不到时扣减。4.3.7建立质量回访制度工程交付后采取人员走访、电话、传真、电子邮件等方式进行质量回访，回访中业主的意见及时反馈并整改，确保用户满意。4.4施工质量控制程序为了使施工过程有一个明确的导向，根据施工组织安排的总体部署，编制年度计划、季度计划、月计划。对作业班组编制旬计划。施工质量控制程序见下图：施工过程质量控制程序图、施工竣工质量控制程序。-109- 上级主管部门总计划施工组织总设计施工合同总要求年度施工计划季度施工计划月、旬施工计划技术组织措施计划劳动力计划机械设备布置计划材料供应计划构配件供应计划配合协作计划安全、质量计划降低成本计划财务计划施工计划控制程序图-109- 施工过程质量控制程序图-109- 成品保护整理施工现场材料及设备回收收尾工作整理质量评定资料，编制竣工档案工程自检、及时处理维修报请有关单位进行正式验收竣工资料移交季节性回访技术性回访回访记录工程保修工期总结安全总结质量总结技术总结成本总结竣工验收工程保修及回访工程项目结算工程项目施工总结施工竣工质量控制程序4.5质量技术保证措施4.5.1施工组织编制及管理-109- (1)承接工程后，详细阅读业主提供的工程建设大纲和地下管线、邻近结构物等图纸资料、设计单位提供的工程地质勘测报告、工程设计图纸、技术文件和监理单位提供的工程监理大纲及有关文件；透彻了解建设、设计和监理单位对本工程施工质量的原则要求和特殊要求，并在工程实施前召开由设计、建设、监理和施工四个单位有关人员参加的技术、质量交底会，进一步明确设计意图、技术要求和质量检验标准。(2)工程施工前，按照设计技术规格书、施工图纸、设计变更等设计文件要求编制工程实施性施工组织设计、施工方案、技术措施、工程质量保证体系、质量计划、质量控制程序及工程质量保证措施，经工程监理单位审查批复后实施。4.5.2贯彻技术交底制度严格按照设计文件、国家颁布的施工验收规范、操作规程和工程质量检查评定标准指导施工，并结合实际情况建立保证质量的各项管理制度和管理办法，坚决执行“三个必须”的技术管理制度，即设计图纸必须详细审查，未经审核的设计图纸不得交付施工；方案必须批准，未经批准的方案不施工；技术必须交底，特别是在施工前要详细进行交底，把施工要点、质量标准通过各种形式写出来，做到人人心中有数。4.5.3贯彻技术复核制度(1)子项工程主管工程师，根据施工任务和质量要求，制定相应的工作计划，作好各项工程的衔接，认真进行各道工序的施工质量控制及防止污染措施的检验，对施工中的每道工序，按技术标准的要求检验合格后，经监理工程师或业主代表签认后方可进行下一道工序的施工，同时对工程质量及施工进度进行严格管理，使整个工程施工处于受控状态。-109- (2)把好各道工序中施工过程的质量检验关，对加工的半成品按要求认真进行检查验收，并报驻地监理检验。认真作好原材料的检查试验和对混凝土的质量检查工作，使其始终处于可控状态。(3)坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要做好护桩，施工测量放线反复复核，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。(4)工程实施前，严格按照经过业主审定的施工组织设计和保证质量的施工技术措施的要求进行施工，每道工序都要严格按照图纸施工，不折不扣的执行ISO9001标准和有关“施工与验收规范”及建设单位、监理单位作出的技术规定。4.5.4现场内业资料收集、整理、汇编、归档(1)内业资料的内容包括设备、材料、文件和施工工程资料。(2)认真填写各类原始报表和隐蔽工程验收报告单，验收原始报表装订成册，归档管理。(3)各种原始资料和技术资料报经有关部门，经过签认后进行汇编归档。(4)内业资料的归档做到正确规范，条理清晰。(5)竣工资料的编制必须按照业主、监理、档案馆及有关技术规范的要求进行编制。(6)竣工资料管理归档必须做到及时、正确、齐全、规范。4.5.5隐蔽工程质量控制及措施-109- 凡需覆盖的工序完成后即将进入下道工序前，均应进行隐蔽工程验收。项目经理部设质量管理工程师和专职质检人员，跟班检查验收。每道需隐蔽的工序未经监理工程师的批准，不得进入下一道工序施工，确保监理工程师对即将覆盖的或掩盖的任何一部分工程进行检查、检验以及任何分部工程施工前对其基础进行检查，监理工程师认为已覆盖的工程有必要返工检查时，质检工程师和施工员应积极配合并作好记录。4.6主要工序质量保证技术措施4.6.1路基土方填筑路基填筑之前，应对原地面进行必要的技术处理，并进行压实并达到规定的压实度。施工过程中，采取适当措施对排水系统给予保护，使其始终保持畅通，以防路基范围积水，影响填筑质量。施工期间，现场提供足够的、合适的、性能良好的压实设备。每层填料压实度经检测符合《规范》要求后，再进行下道工序。路堤填筑到结构物附近，无法采用压路机压实的地段，使用小型打夯机或夯锤人工夯实，保证其压实度符合要求。设置现场试验室，配备必要的检测仪器，试验人员持证上岗。对压实设备类型，最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度、材料的含水量等作认真的试验记录，并指导施工。用于填方的各种类型的材料，均应进行现场击实试验。击实试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度止。4.6.2涵洞工程施工4.6.2.1混凝土浇筑-109- 浇筑混凝土前，应针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案。浇筑混凝土前，应仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块至少应为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。混凝土入模前，应测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件要求的混凝土方可入模浇筑。混凝土的浇筑应采用分层连续推进的方式进行，浇筑间隙时间不得超过90min，不得随意留置施工缝。混凝土的一次摊铺厚度不宜大于600mm(当采用泵送混凝土时)。浇筑竖向结构的混凝土前，底部应先浇入50～100mm厚的水泥砂浆(水灰比略小于混凝土)。4.6.2.2混凝土振捣混凝土振捣可采用插入式高频振动棒、附着式平板振捣器振捣设备。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。混凝土振捣应按事先规定的工艺和方法进行，混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实，每点的振捣时间以表面泛浆或冒大气泡为准，一般不超过30s，避免过振。-109- 在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。混凝土浇筑完后，仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。4.6.2.3混凝土养护混凝土振捣完毕，及时采取保湿措施对混凝土进行养护。当新浇混凝土具有暴露面时，先将暴露面混凝土抹平，再用麻布将暴露面覆盖，并及时采取喷雾洒水等措施对混凝土进行保湿养护7d以上。当混凝土采用带模养护方式养护时，保证模板接缝处混凝土不失水干燥。4.6.3路面基层、面层施工(1)基层施工①加强对材料的检验工作。②注意碾压方式，避免延迟碾压或漏压、不压现象。③避免不当的找平方式，以免造成薄弱夹层。④注意基层材料的养生，以免影响其强度正常增长。(2)水泥混凝土路面施工①混凝土运输选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车。夏季对运输车采取隔热措施，冬季采取保温措施。②混凝土路面高温环境下采用湿帘覆盖。混凝土入模前，应测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标。③纵横向伸缩缝及传力杆按规范要求施工。④混凝土振捣完毕，及时进行抹光、拉毛及压纹施工。⑤采取保湿措施对混凝土进行养护。当混凝土强度满足拆模要求后方可拆模。⑥-109- 模板必须全部采用定型钢模板，加强模板的维修与保养,拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。(3)沥青砼路面施工质量控制①路面施工时选择合理的压实速度和遍数，选择合理的振频和振幅。②材料的规格或配合比发生改变时，都要及时调整配合比并进行试拌。③运至铺筑现场的混合料，必须及时摊铺压实。④摊铺过程中，料斗始终要保持1/2的存料，确保路面铺筑连续性。⑤压路机不能在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留。同时，采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路面时撒在路面上。⑥压路机压不到的地方要采用振动夯板、手夯或机夯使混合料充分压实，已经完成碾压的路面，不进行表皮修补，确保路面质量。⑦路面施工应避免在冬、雨季施工；当路面滞水或潮湿时或施工气温低于10℃时，严禁摊铺作业。5确保安全生产、文明施工管理体系与措施5.1确保安全生产管理体系与措施5.1.1安全目标杜绝人身重伤及以上事故，杜绝汽车行车重大责任事故，杜绝各级火灾和爆炸事故，杜绝机械设备重大事故，并尽量减少轻伤事故。创建安徽省建筑施工安全质量标准化示范工地。-109- 5.1.2安全生产管理体系成立强有力的领导班子，建立健全安全生产管理体系，把对施工安全和人员健康作为重要职责，根据工程特点，建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。确保施工安全贯穿施工的全过程。5.1.3安全生产管理班子及人员配备5.1.3.1安全生产组织机构为确保本工程安全生产目标的实现，成立项目部安全生产领导小组，由项目经理任组长，是安全生产管理的第一责任人，对本合同段安全生产负全面责任。总工程师和副经理任副组长、安全检查工程师和相关部门负责人组成。项目经理部设专职安全工程师，各班组设兼职安全员，形成二级安全管理的模式。本项目安全管理组织机构下图。项目副经理项目总工程师项目经理技术质量部物资设备部安全环保部合同计划部综合管理部工地试验室施工队安全工程师各班组安全员5.1.3.2安全生产管理人员配备安全生产管理人员配备表岗位人数备注-109- 安全负责人1安全工程师15.1.4安全管理制度5.1.4.1建立健全各项安全制度⑴项目部领导、安全监察、单位主管、专业工程师、调度、计划等岗位，明确各自岗位的安全生产责任。⑵每季项目部领导组织一次全线安全生产大检查。⑶项目部安质部每月不定期进行安全检查不少于一次。对防洪地段，冬雨季施工，重点关键工程地段要作好检查记录。⑷对检查中发现的问题，及时向施工单位指出，问题严重的下发安全质量监察通知书，施工单位将问题整改后，请监理工程师验收并签认后返回项目部安质部。⑸坚持事故报告和处理制度，按部、局有关规定，做到处理事故“四不放过”。做好逐级上报及登记工作，按规章定性定责，发生事故施工单位要及时报业主，不得延报，迟报。对隐藏不报的，一旦查出，提级处理。⑹项目部每月召开一次安全生产分析会，每月25日前向业主书面汇报当月的安全生产情况。参加建设单位的安全生产分析会，互通安全生产情况，交流经验，总结当月的安全生产工作。5.1.4.2安全生产教育与培训-109- 开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对从事电气、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。组织主要管理人员如项目经理、项目总工程师、专职安全管理人员等参加相关知识培训，确保达到对每一项工序施工过程熟悉，安全要求明确。另行组织现场施工人员学习《安全生产法》等建设单位安全生产有关规定、《施工安全实施细则》等。对安全员、防护员也进行相关的培训。对于从事电器、起重、高处作业、焊接、场内电动车驾驶等特殊工种人员必须经过专业培训合格，获得《安全操作合格证》后方准持证上岗。调换特殊工种人员，必须重新进行安全培训。经常对职工进行安全及法制教育，教育的重点内容为：主人翁责任和安全第一的教育；安全基本知识和技能的教育；遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；文明施工的教育。同时开展安全检查评比竞赛活动，激发全员安全生产的自觉性，做到遵章守纪，遵纪守法。定期分析施工安全动态，预见性、针对性地提出安全生产防范措施。认真对待事故及事故苗头分析，严肃事故定性定责，吸取事故教训，制定整改和防范措施。5.1.4.3安全生产检查根据项目特点，制定安全生产责任制等安全生产管理制度，以制度规范职工的行为。人人重视安全，全员、全方位、全过程进行安全生产管理，创造良好的施工条件和作业条件，使施工生产安全化、最优化，减少或避免事故发生，保证职工的健康和安全。-109- (1)开工前的安全检查主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。(2)定期安全生产检查每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交接班检查。(3)经常性的安全检查安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：施工用电、机械设备、模板工程、高空作业等。(4)专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。(5)季节性、节假日安全生产专项检查开展季节性、节假日安全生产大检查，确保换季及节日安全生产。5.1.4.4安全事故报告制度建立安全事故报告制度，如发生重伤、死亡、重大死亡事故后，我方负责人用快速方法(包括电话、电传等方法)立即向建设单位及本单位上级有关部门逐级报告，最迟不得超过24h。报告内容包括事故发生单位、时间、地点、伤亡情况、初步分析事故的原因等。对事故严格按“四不放过”原则进行处理。-109- 对弄虚作假、隐瞒伤亡事故的部门和个人，追究我方领导和当事人的责任，并严厉处理。5.1.4.5安全奖惩制度通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与干部职工的切身利益紧密挂钩，制定安全生产奖惩办法，实行安全抵押基金制度，从验工计价中扣除2%作为安全风险基金，定期考核兑现，使干部全面加压，职工全员负载，达到施工现场安全生产有序可控。5.1.5安全生产责任制项目部实行安全生产责任制，做到各负其职，项目部各部门职责如下：项目经理：⑴负责各项安全生产及劳动保护方针、政策、法规和上级有关安全生产条例、规定等的贯彻实施。对本工程安全负全责。⑵具体负责本工程安全生产目标的制订和实施。组织审批安全措施及方案，并督促落实，不断改善劳动条件，确保安全生产目标的实现。负责组织安全生产的宣传教育。⑶组织安全生产委员会会议，分析安全生产情况。定期组织安全生产大检查、考核及奖罚。对施工过程中的安全工作进行监督控制，督促存在问题的整改，消除事故隐患。⑷对上级部门布置的安全保卫工作负责，并贯彻执行。技术质量部：负责施工安全技术措施的编制、施工过程的安全技术管理。-109- ⑴根据“五同时”的原则，在编制施工组织设计和施工方案的同时，必须编制安全技术措施，经上级批准后认真贯彻实施。⑵采用“四新”技术施工时，除编制施工组织设计外，必须编制相应的安全技术措施。⑶组织施工人员学习岗位必知必会的作业标准、技术标准和安全卡死制度，落实作业标准化。⑷加强现场检查指导，及时发现和解决施工中的安全技术关键问题。⑸参与安全检查和事故处理，对事故原因提出技术分析，并制定相应的整改措施，防止同类事故重复发生。安全环境部：⑴参与安全生产措施的制订，并负责监督执行。参加检查验收各种施工临时设施和劳动保护设施。⑵制定保证安全生产的规章制度和措施，并监督检查执行情况。⑶深入现场检查安全生产情况，消除事故隐患，查处违章违纪。⑷配合有关部门做好新工人、特殊工种工人和民工的安全技术培训工作。⑸参与事故的调查、分析、处理。物资设备部：⑴采购的物资设备必须符合规定的安全技术要求和质量标准，并负责提供必备的技术、质量合格证件。⑵-109- 负责物资仓库和危险品的安全管理，做好防火、防洪、防爆、防盗工作。建立健全危险品收发、登记、保管制度。⑶负责组织有关人员对可能危及劳动安全、生产安全的物品进行性能试验，未经试验或试验不合格不得发放。⑷负责按规定标准提供劳动保护用品。⑸负责机械设备的安全管理，保障机械设备的安全运行。⑹负责对各种易燃物品、燃料保管、发放的安全管理和检查。⑺负责机械设备的防火制度的监督。5.1.6主要工序安全技术措施5.1.6.1路基土石方施工机械应停止在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。配合挖土机的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。向汽车上卸土应在车停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。场内道路应及时整修，确保车辆安全通畅，各种车辆应有专人负责指挥引导。开挖时，必须设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响坑土结构。在开挖基坑时，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施(流砂等特殊情况)。清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。-109- 开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。5.1.6.2涵洞施工涵洞施工过程中应尽量避免双层作业，当无法避免时，应设防护棚、防护网、防撞装置和醒目的标示牌，信号等，切实作好安全防护措施。人工基坑开挖必须专人随时注意基坑坑壁情况，开挖基坑人员不得在坑壁下休息人工、手推车推运石块或预制块件时，脚手跳板应铺满，其宽度、坡度及强度应经过设计，满足安全要求。脚手架和作业平台上堆放的物料不得超过设计负荷。切筑材料应随运随砌。人工抬运大块石料，应捆绑牢靠，动作协调一致，缓慢平放，防止撞伤人。各种吊机作业，吊运重物的下边均不得站人。5.1.6.3路面基层、面层(1)运输车作业1)运输车要慢速行驶，行驶速度不得超过30km/h。过交叉口，上下坡要减速慢行。多车行驶前后间距不得小于20m。2)会车时应轻车避让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。3)必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人。(2)摊铺机作业-109- 1)驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上停留。驾驶员不得擅自离岗。2)运料车向摊铺机卸料时，应设专人指挥，在距离摊铺机10-30cm时停车，防止碰撞摊铺机。3)换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档和在坡道上挂档或空档滑行。(3)压路机作业1)必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能起动。2)变换压路机前进和后退方向应带滚动轮停止时进行。严禁利用换向离合器作制动用。3)压路机靠近边缘作业时，应留有必要的安全距离。上坡时变速应在制动后进行，下坡时应严禁脱档滑行。4)两台以上压路机作业时，其前后间距不得小于20m。5)起振和停振必须在压路行走时进行；在坚硬路面行走，严禁振动。5.1.6.4施工机械、设备安全技术措施各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。机械作业人员应严格遵守安全规程，按程序操作，文明施工，严禁疲劳作业，运输车辆应礼貌行车。-109- 严禁机械带病运转，超负荷作业，夜间作业应有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。施工现场机具安装后由专业人员进行验收后使用，相对固定的机具做好防雨操作棚，设置排水沟；各类机具保护接零做到位，开关箱内装设漏电保护器，传动部位装设牢固的防护罩，并派专人负责检修。5.1.7施工现场防火、治安安全保证措施(1)治安、消防管理措施组织现场施工人员学习《治安管理条例》，并要求现场施工人员与管理人员一律配戴胸章，挂牌上岗，自觉接受监督。严格按国家和地方政府的相关规定，进行火工品及易燃易爆物品安全管理。加大宣传力度，为施工创造良好的舆论氛围。承诺“便民不扰民”，取得沿线单位和居民的理解和大力支持。设立固定安全、防火警示牌、宣传牌。配备必要的消防器械和物资。治安消防工作坚持“预防为主，以消为辅”的指导思想，加强施工现场贵重物资、重要器材和大型设备的管理，特别是对炸药、雷管等危险物资的管理，制定领、发放制度和看守制度。开展法制宣传和“四防”教育，施工队定期开展以防火、防盗、防爆为主的安全检查，堵塞漏洞，防患于未然。(2)防火安全保证措施建立防火责任制，明确各级防火职责。重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。-109- 施工现场用电，严格执行有关规定，防止发生电器火灾。焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。做好防火工作，搭设的工棚与料库之间的距离，符合有关规定要求。在工棚及仓库附近要设消防器材，并定期检查。加强对易燃、易爆及危险品的管理。工程大量使用柴油、重油、沥青等易燃品，因此其采购、运输、贮存及使用各环节均严格按照有关安全操作规程执行，储料现场配备充足的消防灭火器材。5.1.8安全预控及保证措施5.1.8.1安全预控(1)路基施工阶段主要进行清理施工场地、施工便道、既有涵洞拆除、路基边坡开挖、路基拼接等工作。路堑施工地段、深挖基坑等可能由于设计边坡不当、地质情况不好、施工过程控制不当、支护不当、雨水渗透、地下水丰富等原因，容易发生滑坡坍方。路基加宽，需拆除原来设在路基边坡上的交通工程设施，对交通安全的影响比较大，主要体现在：路侧交通标志拆除，驾驶员获得信息变得困难；部分路段硬路肩被占，道路通行能力受到影响。(2)路面施工期路面施工采用分段施工，半幅路面封闭进行路面施工，另半路路面改为临时对向行车，部分路段可以穿插施工。此阶段对行车安全的影响最大，主要因为该阶段道路存在以下特点：-109- ①硬路肩被占，侧向净空不足，停车困难。②半幅施工采用对向双车道，运行的路段过多，行驶于半个路幅对，对向行车无分隔带，无法满足车辆行驶的安全需要，通行能力下降。(3)主体工程后期路面工程完成后，道路通行能力提高，交通开通，施工主要集中在交通工程安全设施上，施工和行车之间的相互干扰小。路基处理和接接、路面施工期、桥涵施工是道路改建工程的重点工程，也是事故多发点，需对这些地方重点预控。5.1.8.2安全预控措施(1)施工人员管理对施工人员进行安全教育和培训；明确安全管理人员的职现，配备专职安全巡逻车辆和防护产品；检查施工机械操作人员的审计合格证。(2)施工机械管理在施工前，需将所有机械设备进行一次检修维护，并组织一批技术人员对设备进行一次质量大检查，防止施工中设备出现安全事故。施工单位一定要做好机械安全教育，并制定机械安全制度。(3)施工现场临时用电现场施工设备大多以电能为动力，另外生活区、办公区、集中生产区也经常用电。用电不规范会引起人员触电、火灾等事故。所以，应对防止触电及安全用电知识进行宣传和培训。-109- (4)滑坡或坍方的预控措施深路堑、深基坑、严格按照土质和深度情况进行放坡，坡率按施工规范执行。施工区域狭窄或受条件所限不能放坡时，应采取支护加固措施后再施工。发现土层有裂缝、落土或滑动现象时，应立即采取加固措施或排除险情后再施工。5.1.9交通安全防护措施5.1.9.1交通安全防护措施交通安全措施主要由以下几个方面组成：警示标志标牌：施工告示标志、限速标志、禁止超车标志、分流导向标志。交通管制措施：车道封闭措施、限高措施。(1)施工告示标志：在距施工地点2km、1km、500m、300m、100m处设置施工告示标志，告知驾驶员前方道路状态处于施工状态。(2)禁止超车标志：在距离施工地点800米、500米处放置禁止超车标志。(3)限速标志：在车辆进入施工地点2公里处开始放置逐步限速标志，让车辆逐步降低车速。(4)分流导向标志：该标志根据具体的车道临时封闭情况进行设置。(5)施工期间，在设置各种标志和措施后，指定专人对施工路段2km内所设行车警示标牌进行定时巡视，发现遗失和损坏时及时进行处理，确保施工期间的道路交通安全。-109- 5.1.9.2交通安全防护注意事项(1)全部作业人员统一穿带有反光标志的橘红色工作服（套装），专业安全保障人员携带安全工具（小彩旗、口哨、反光棒等）、佩戴安全员袖标，规范执勤、文明管理。管理人员必须24小时不间断值班，建立严格的交接班制度，保证无脱岗、睡岗等现象。交通协管员不得在控制区外活动或将任何物体置于控制区外。(2)所有警示标志、指示标志及区化设置均严格按施工要求设置。夜间施工挂警示灯。警示灯设置于施工区两侧的迎车面第一根钢管柱上，每处各安两座，用以警示行车安全。(3)指定专人对施工路段前2km内所设行车警示标牌进行来回的巡视；发现异常情况应及时上报。(4)施工防护员每天施工前与交管部门取得联系，以获得施工协助。作业区设置紧急值班电话，如遇紧急情况及时和交通部门联系。(5)在封闭和导流交通路口设专职的防护员进行防护，并及时与指挥部保持联系。5.1.10应急救援预案与交通分流预案5.1.10.1应急救援预案项目部成立应急救援工作小组，突发事件一旦发生，应急救援工作小组将迅速运转。应急救援工作小组组织机构由项目经理任、副经理、有关业务部门负责人组成，项目经理任组长，本项目所有人员都有参加急救抢险的义务，确保施工期间的交通畅通。-109- 工作小组在日常工作中组织相关人员学习应急预案，了解各自的工作职责，熟悉应急处理和响应程序。各种应急器材准备要充分，认真研究部署位置，确保及时到位，加强对抢险物资、设备的维护保养和操作人员的教育培训。保持现场的通讯、交通畅通，确保事故信息及时传递，抢险人员、设备能及时介入，实施有效救援。5.1.10.2交通分流预案施工过程中一旦发生堵车现象，预案组织领导机构立即启动分流预案，由项目经理指挥项目部人员积极疏导交通，并立即向交警及路政部门报告。本工程改造路段车流量较大，如出现大面积堵车现象，拟采用如下处理方案：(1)立即停止施工，查找堵车原因，同时上报项目部交通保畅小组。(2)项目部立即上报业主、交警及路政部门，请求协助。对已进入堵车区域的车辆，项目部将动用一切可动用资源，积极清理路面障碍物，将影响车辆通行的障碍物托运至施工便道区域，尽快恢复通车。(3)对未进入堵车区域的车辆，项目部将协助交警及路政部门，在前方进行截流，并分流到附近道路，待堵车现象消除，再进行放流。5.2确保文明施工管理体系与措施5.2.1文明施工目标-109- 严格按照项目管理程序化、施工行为规范化、场区建设标准化组织施工，切实做到现场布局合理，施工组织有方，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净。施工场清洁卫生符合金寨县对施工场地文明施工和清洁卫生的有关要求，达到安全文明示范工地的标准。5.2.2文明施工管理体系为了全面落实市建委和市政府关于创建文明工地的要求，强化“谁承包，谁负责”的原则，本工程实行文明施工责任制。成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组，负责本项目施工现场的管理工作。建立、健全以分管领导和文明施工员具体指导、项目经理现场负责，各作业队、班、组具体落实的管理网络，增强管理力量。成立文明施工领导小组，项目经理任组长，项目副经理和总工程师任副组长。项目经理是施工现场的直接管理者，对管理的施工现场的文明施工负直接责任。项目副经理、施工队长对各自管辖的范围负管理责任。-109- 文明施工管理体系框图5.2.3文明施工措施5.2.3.1组织管理措施(1)文明施工管理机构-109- 建立创建文明工地领导小组，健全分级负责的管理网络，各工点区域范围的环保、卫生与施工现场分级负责，经理部定期按文明工地标准进行检查评比，奖优罚劣，服从环保部门的督查，创建文明工地，树立良好形象。(2)文明施工组织责任分工项目经理对文明环保工作全权负责，并进行组织、推动、决策本合同段文明环保工作；项目副经理及作业队长贯彻落实文明环保措施，督促、检查、领导管段内的文明环保工作，对管段内文明环保达标负责；各班组组长对所管工点的文明环保负责，具体组织工程文明环保措施的实施，强化对施工过程的控制。分级负责、逐层保证，把施工现场文明环保的优劣列为考核业绩的重要内容，为实现工程文明环保目标奠定坚实的基础。在施工过程中应采取有效措施，注意保护饮用水源免受施工活动造成的污染。根据文明施工要求，做好相应的内业资料，如文明施工基础资料及施工许可证的记录、申报、保管工作。办公室布置文明施工有关的图表。定期举行文明施工管理活动，检查前期文明施工情况，发现问题及时改正，并做好记录。推广应用新技术、新工艺、新设备和现代化管理方法，提高机械化作业程度。5.2.3.2现场管理措施⑴先封闭施工现场，材料集中堆放，风力较大时要采用喷淋降尘或停止可以造成扬尘的有关作业，以此降低扬尘对周围居民的影响。运输车辆的尘源要实行封闭化管理。在运输、堆放易于扬尘的筑路材料路段中，应采取可靠的遮盖措施禁止尘源扩散污染。-109- ⑵加强对施工驻地排污问题、施工现场的设置堆放和施工机械作业的废气排放量检测，以及对施工机械的噪声环境保护问题进行认真的不间断的检查。⑶对施工现场各生产要素(主要是物的要素)的所处状态，不断地进行整理、整顿、清扫、清洁，并培养员工的素质及技术，实现文明施工。将全工地施工期间所需要的物在空间上合理布置，实现人与物、人与场所、物与场所、物与物之间的最佳结合，使施工现场秩序化、标准化、规范化，体现文明施工水平。⑷施工现场各项管理制度、操作规程、工作标准、施工现场管理实施细则等布告等应用看板、挂板或写后张贴在墙上公布，展示清楚。在定置过程中，以清晰的、标准化的视觉显示信息落实定置设计，实现合理定置。⑸施工现场的管理岗位责任人采用标牌显示，以更好地落实岗位责任制，激发岗位人员的责任心，并有利于群众监督。在施工现场合理利用各种色彩、安全色、安全标志等，并实行标准化管理，有利于生产和员工的安全。⑹将施工现场管理的各项检查结果张榜公布。5.2.4实现现场文明施工目标的承诺为确保我公司承建的工程能达到“安全质量标准化示范工地”的标准及实现公司安全管理目标，在施工中，我们承诺：-109- (1)开工前，在施工组织设计中有详细的施工平面布置图和专项施工方案。畅通的运输道路、临时水电线路布置、合理有效的排水，仓库、作业场所、主要机械设备位置及办公室等临时设施的安排符合安全要求。施工方案针对性强、施工方法能科学地指导施工生产，各项技术措施能保证生产安全进行。(2)施工管理技术人员熟悉《建筑工程安全技术操作规程》中的各项规定，各工种工人熟悉本工种的安全技术操作规程。凡不了解安全技术规程、不明确安全管理目标的技术人员社未受安全技术教育的工人，不允许进入工地参加施工，施工中将保证工人受教育率为100%。(3)施工前安全员向班组人员安全技术交底和安全技术操作规程教育。没有施工方案、没有安全技术措施不允许进行施工。(4)施工现场入口处，将按规定设置“施工公告和七牌一图”等内容。施工现场应设置安全宣传标语，危险部位悬挂安全标志。(5)现场内的一切建筑施工器材都将按施工平面布置图分类挂牌堆放，要求整齐美观、安全，各种材料堆放不超过规定的高度，距围墙堆放间距应大雨50cm。工地内部及周围的石料、木料、钢管、配件、建筑及生活垃圾将分类堆放并及时清理。(6)强化安全监督检查制度，及时查处安全隐患和纠正违章作业行为，并将认真及做好安全记录。(7)施工现场建立安全防火责任制，划分防火责任区并落实到人，现场配备足够的，灭火器材设施。明火作业须得到批准后方可作业。(8)加强用电、治安、食堂卫生及用工制度的管理，并对从事危险作业的人员定期进行体检，杜绝有任何中毒、中暑、爆炸、触电等事故的发生。-109- (9)安全文明施工，协调好工地周围临近关系。做到施工不忧民、无投诉等。6工程进度计划与措施及施工网络图6.1工期目标本工程计划工期248日历天。计划开工日期：2013年12月31日(具体开工日期以监理单位签发开工令日期为准)；计划竣工日期：2014年9月4日。工期满足招标文件要求。6.2施工进度计划分项工程进度计划表项目名称开始时间完成时间驻地建设、场地建设2013-12-312014-02-20施工准备、补坑槽、导线测量2014-01-072014-02-21桥涵改扩建及其附属工程施工2014-02-222014-05-22路基土石方施工2014-01-272014-02-26道路底基层施工2014-02-272014-03-28路基边沟、挡墙等附属工程施工2014-02-272014-06-26既有路面修补、拓宽2014-03-112014-06-18道路基层施工2014-03-202014-05-22水泥混凝土面层、沥青混凝土面层施工2014-04-202014-07-30排水、安全设施施工及标线2014-07-152014-08-30竣工清理2014-08-312014-09-04施工进度计划网络图详见附图7工程进度计划及技术组织措施7.1工期保证体系-109- 建立以项目经理为核心的责权利体系，建立强有力的高效运转指挥系统，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配，随时掌握形象进度。制定工期管理制度，明确各部门职责，确保施工进度处于可控状态。对控制工期的重点工程建立工期领导负责制，制定分阶段工期目标，认真落实，分解到人，对其它工程项目亦明确目标，定岗、定人、授权，各负其责。工期保证体系见“工期保证体系框图”。-109- 工期保证体系框图实现工期目标编制实施性施组设计保证机械完好率及时进行现场试验工作协调各工序衔接抓好现场施工管理保证试验资料及时准确制订落实进度计划合理调配资金实施监督避免返工保证隧道施工安全保证材料供应提供施工技术保证及时检查签证项目经理副经理、总工程师工地试验室施工队长安全环保部财务部综合管理部技术质量部合同计划部物资设备部-109- 7.2保证工期组织机构成立由项目经理任组长，项目副经理、总工任副组长，项目部各部门负责人为组员的保证工期领导小组，健全岗位责任制，从组织、制度、措施上保证总工期的实现。保证工期组织机构见下图。保证工期组织机构框图工期保证体系框图7.3确保工期的技术组织措施统筹规划、全面安排、统一协调，推行责任制，编制实施性施工组织设计，合理的安排计划和进度，从组织、经济、技术上、冬雨季及夜间施工方面采取措施确保工期目标实现。7.3.1组织保证-109- 建立精干、务实、高效的项目领导班子，明确项目经理等各部室负责人，划分各业务部门的职责和权限，保证管理体系高效、顺畅地操作运行。建立值班经理制度，做到每天24小时都有值班经理在工地，及时处理施工中遇到的问题。配备充足的技术人员，选派施工经验丰富的专业队伍。缩短施工准备期，若我单位中标，在业主下达进场命令的第二天，项目主要管理人员和技术干部全部到位，立即进行施工准备，编制实施性施工组织设计，及时调遣人员和设备进场。实行工期目标责任制，根据总体施工安排，编制分月施工进度计划，将工期目标横向分解到各部门，纵向分解到施工班组个人，层层签定工期责任状，工程进度直接与每个人的收入挂钩，实现严厉的奖惩制度。定期召开工程进度计划会，根据网络计划要求，检查各施工阶段内施工进度情况，落实工期承包责任制，实行阶段进度奖惩制度。各工区负责人每日实行碰头会制度，当日遇到的问题当日协商解决。搞好后勤保障工作，搞好职工福利和精神文化生活，改善施工作业环境，尽量以机械操作代替手工劳作，使建设职工以饱满的热情，投入到工程施工中。设专人进行相邻单位、居民的宣传工作，达到和谐施工的要求。加强业主、设计、监理等相关单位的协调沟通，提高工作效率。7.3.2技术保证-109- 精心编制实施性施工组织设计，根据绘制的工程网络计划图，科学组织施工。运用网络计划技术，划分各分项、分部工程的阶段控制点。编制设备人员、物资、资金等的进场和运用计划。提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系，避免耽误施工。根据施工顺序、施工难点、周边环境、气候情况等特点，提前预测可能发生影响工期因素，采取有效措施抓住预控点，重点突破。技术人员在施工作业现场实行“三工”制度，即工前交底、工中指导、工后检查。质检人员严格控制工程质量并加强质检力度，努力提高一次检查合格率，坚决杜绝返工、窝工、停工等现象，确保工程顺利施工。加强技术管理，杜绝因工作失误而影响施工进度。邀请专家组对可预见工程问题事前论证，及早提出解决方案。7.3.3物资和机械设备保证提前调查施工所用的各种材料的货源、供应能力、运距等。根据生产计划编制详细的材料供应计划，提前定货加工，同时严把原材料质量关。杜绝不合格的材料进入工地。本工程结构型式多，工法多，涉及到的机械设备和试验检测设备种类多，在施工中，按照进度计划，配足开挖、运输、碾压等机械设备，同时，做好设备的使用、保养和维修工作，并准备一定的备用数量。7.3.4资金保证措施严格执行业主在招标文件中提出有关计量与支付的规定，根据进度计划安排合理的资金使用计划，并根据工程需要预留一定滚动资金。-109- ①做到专款专用，防止前松后紧，做部分款计划。②制定承包办法，划小核算单位，控制资金开支。③严格计价标准，防止超计划和超拨款。④严把材料供应关，优质优价按计划采购，减少材料的积压和浪费。7.3.5保证工期应急预案及补救措施因特殊原因造成工期延误，必须在夜间、雨季施工时，施工组织设计中，要充分考虑赶工应急预案，做好人员、物资和设备配备方案，保证阶段工期和总工期的目标实现。在现场附近，设置一个具有一定规模的材料储备场，主要储存受季节、农忙、汛期等影响较大或工程施工需用量大的材料，如水泥、砂、石、钢筋等施工材料和防雨、防潮、抗洪材料，以防急用，确保施工工期。遇到气候恶劣等人力不可避免的自然灾害时，项目经理部将调整网络计划，精心组织，合理安排，加大投入，确保关键工序不受影响。遇到地基土质与设计资料不符时，积极与业主、监理和设计单位联系，申请进行基底处理或变更，待基底进行处理后或变更批复后，集中力量进行施工，确保工程如期完成。遇到建设资金不能按时到位时，项目经理部将投入足够流动资金，确保工程施工顺利进行，保证按期完成本工程建设任务。如因特殊情况，个别工程无法按原计划要求完工，我们将及时调整网络计划，增加设备、人员等资源的投入，保证总工期的实现。-109- 8资源配备计划8.1工程投入的主要物资(材料)情况描述及进场计划(附拟投入的主要施工机械设备表)为确保工程按期竣工，减少材料存放场地的占地面积，现场将根据设计图纸、工程数量以及施工进度安排要求分期、分批安排进场，确保工程的需要，并在开工前做好材料供应的月计划、周计划，抓好材料供应的计划性及供货时间的准确性，做好材料供应工作。8.1.1工程材料供应、来源本工程的主要材料为水泥、砂子、碎石、钢筋、成品沥青混凝土等材料。经过认真复核施工图纸，进行工程量汇总，根据工程量和施工进度计划制定本合同段材料供应计划。根据施工进度要求所有材料提前报批备案，监理抽样合格后，确定材料供应商。材料到场后进行现场抽检，合格后方能使用。8.1.2主要材料供应计划表主要材料进场安排计划表序号材料名称单位数量2013年2014年四季度一季度二季度三季度四季度1钢筋t223074777202水泥t832031130022103砂子m31801058764157304碎石m3381501272134611970-109- 5砾石m3921030132030006块石m3981032235630307片石m3931030732230208沥青砼t170400700100409钢板标志t6670003203478.1.3料供应保障措施为使本合同段工程所需材料按计划及时供应，并使材料的质量随时处于受控状态，保证在运输、装卸、贮存等环节中不被损坏，确保工程进度和工程质量，针对本合同段工程制定如下管理措施：把好进货和验收质量关，收货时对物资进行严格的质量检查验收，拒绝接收不符合要求的材料。施工所需的材料按规定进行检验或试验，防止不合格产品进入施工现场。做好原材料、半成品、成品、工程设备的标识和可追溯性工作。各类材料、设备的检验和试验状态采用记录、标牌、标记、印章等办法进行标识。及时收集物资的合格证、检验资料、说明书和有关技术资料，并做好归档管理。物资的搬运执行谁收货谁组织的原则。在搬运超长、超重、易燃易爆物品时，设备物资部编制作业指导书指导搬运。机械搬运作业人员实行持证上岗。-109- 材料分库、分区、分类存放，做到四号定位，五化堆码。物资人员定期对贮存物资进行盘点，同时对仓库消防、防尘、防潮等防护措施进行检查。物资发放执行先进先发、“三检查”、“三核对”的原则。对采购材料中出现的不合格品，按要求进行评审并隔离、处置；施工安装中发现不合格品由施工人员负责退回，物资人员进行隔离并做好标识。建立材料管理台帐，实行限额领料管理，做到工完料净场地清；兑现奖惩措施，控制工程成本。中心料库设库管员、材料工、预配人员。负责执行物资供应计划，按工程进度及调拨计划合理组织供应，及时解决施工生产中物资的供应；负责料库物资的储存、提发及料库日常业务管理工作。负责料库的工具备品，消防器材等财产管理；负责料库安全防火、防盗等工作。8.2工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划8.2.1拟投入的主要施工机械设备合理调配成套的专业化施工机械设备是保证正常施工的重要因素。施工中根据工程需求，首先做好机械设备的选型和配件供应工作，并对工程机械设备进行动态调配。工程开工后，所有机械设备均按“拟投入本项目的主要施工设备表”中计划日期逐步到位。拟投入本项目的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位机械进出场计划备注1混凝土拌和站HZS602郑州20123860m3/h道路2013-12-28自有2稳定粒料拌和站WBC4001四川201274400t/h基层2014-3-25自有3沥青摊铺机ABG4231陕西201318212m面层2014-3-25自有-109- 1振动压路机CA25D2徐州20129225t路基路面2013-12-28自有2振捣梁T30B4北京20126.6路面2014-5-16自有3装载机ZL501国产20103m3路基路面2014-3-26自有4混凝土切缝机HQS62江苏20115.5切深120mm路面2014-5-16自有5挖掘机WY1251徐州20121351.25m3路基2013-12-28自有6三轮压路机3YZ18/212徐州201218t路基路面2013-12-28自有7振动压路机YZC182徐州201118t路基路面2013-12-28自有8单钢轮压路机SD-1501美国201215t路基路面2013-12-28自有9单钢轮压路机XSM2201徐州201212820t路基路面2013-12-28自有10双钢轮振动压路机DD1101美国201210t路面2014-3-26自有11三辊轴2河南2013路面2014-5-16自有12沥青洒布车1北京20135t路面2014-3-26自有13洒水车GS58501国产2013道路2013-12-28自有14蛙式打夯机H-201型4国产2010路基2013-12-28自有15汽车吊QY25ｔ2泰安201225t涵洞2013-12-28自有16刻纹机HQU2潍坊20117.5切深3-8mm路面2014-5-16自有17挖掘机CAT3203徐州2011960.8m3路基2013-12-28自有18自卸汽车TS3628泰安201019110t路基路面2013-12-28自有19自卸车斯泰尔8济南201115t路基路面2013-12-28自有20推土机T803洛阳2012169路基路面2013-12-28自有21平地机PY1802洛阳2011132路基2013-12-28自有22钢筋切断机CJ40-12建湖20105.5桥涵2013-12-28自有23钢筋调直机GTS4-142建湖20109.5桥涵2013-12-28自有24钢筋弯曲机2建湖20127.5桥涵2013-12-28自有25移动式发电机300GF2上海2011300桥涵2013-12-28自有26抽水机150JC12南通2013道路2013-12-28自有试验检测设备-109- 1新标准土样筛Φ3001浙江2011Φ300土工2013-12-28自有2烘箱(中型)101B-21中科院2009土工2013-12-28自有3光电液塑限联合测定仪100g1南京2011检测2013-12-28自有4电动击实仪(重型)LT-2401南京2010检测2013-12-28自有5多功能脱模器液压500t1沭阳2012试件2013-12-28自有6重型标准击实仪(电动)LT-2401南京2009土工2013-12-28自有7核子密度仪MC-31美国2011土工2013-12-28自有8灌沙法容重测定仪Φ1502南京2012土工2013-12-28自有9台秤AGT-10，10kg/5g2上海2010测量2013-12-28自有10含水量快速测定仪1南京2012检测2013-12-28自有11路强仪LD127-II1北京2009检测2013-12-28自有12CBR附件2沭阳2011检测2013-12-28自有13万能材料试验机WE-1000A1济南2011试验2013-12-28自有14混凝土坍落度测定仪2天津2012检测2013-12-28自有15混凝土震动台0.8m21无锡2010检测2013-12-28自有16混凝土标准养护控制仪SYS-II1无锡2012试验2013-12-28自有17三米直尺3m4上海2009测量2013-12-28自有18游标卡尺0-200mm2上海2012测量2013-12-28自有19路面弯沉值测定仪5.4m1沭阳2009检测2013-12-28自有20路面平整度测定仪75-11沭阳2011检测2013-12-28自有21混凝土试模150X150X150mm6天津2011试验2013-12-28自有22磅秤1南京2012检测2013-12-28自有23容积升1-30L1天津2010试验2013-12-28自有24压碎指标测定仪JYY-1型1天津2012检测2013-12-28自有25压力机（电脑数显）2000KN1南京20092000KN检测2013-12-28自有26针片状规准仪1天津2009检测2013-12-28自有-109- 1游标卡尺0-200mm1上海2011测量2013-12-28自有2砂当量试验装置（电动）1无锡2011试验2013-12-28自有3混凝土标准集料筛粗、细集料1天津2009试验2013-12-28自有4摇筛机92A1天津2011试验2013-12-28自有5全站仪GTS-711，2″，2mm±2ppm1日本2012测量2013-12-28自有6经纬仪J2-2，2″2苏州2009测量2013-12-28自有7水平仪DZS3-1，2.5mm3北京2011测量2013-12-28自有8.2.2材料试验、质检、测量仪器项目经理部设工地试验室，根据本合同段工程项目、数量、工程特点及工程试验检测项目，配齐标段内的工程试验检测仪器设备，配备专业试验检测人员，持证上岗，并保证人员的相对固定。负责原材料试验检验、混凝土及砂浆配合比的设计选定，负责工地常规试验检测，监测工程实施过程中的数据监测记录、试件制作、养护及检测等。8.2.3施工机械及工器具投入的保障措施为缩短工期，降低劳动强度，我们将最大限度地提高机械化和专业化施工水平，路基、路面均采用大型成套施工机械，路面级配碎石、水泥稳定碎石、混凝土路面均采用现场拌和施工，自卸汽车运输，混凝土采用泵送，各专业配备专用中、小型施工机具。精心编制详细准确的机械计划，明确机械名称、型号、数量、能力及进场时间等，并严格落实计划。配备足够的机械设备和必需的备用设备，如发电机等以保证连续施工。-109- 严格按照ISO9001程序文件要求，对所有进场机械设备进行性能鉴定，但凡设备的过程可能故障率超过10％的不得进场；对特殊过程、关键过程所需的设备还必须进行过程能力鉴定，坚决杜绝设备的过程故障，影响工程进展。加强机械设备的维修保养，使其经常保持良好的状态，提高使用率和生产效率。合理调配操作人员，做到专业班组操作，专人管理设备。8.3劳动力安排计划及劳动力计划表8.3.1劳动力配置本合同段拟投入三个施工队，分别负责路基、路面、桥涵、安全设施等施工。按总体进度计划的需要，劳动力将分阶段调整以满足施工的需要。在作业队伍进场前，签定劳务合同，明确每支队伍在本工程项目建设中的权利与义务，进入现场所有劳动力接受项目经理部的统一管理、统一指挥。劳动力进场后，统一组织岗前培训，特殊工种一律持证上岗。各施工队伍、各工种劳动力进场计划根据工程施工进度安排确定，施工人员根据施工计划和工程实际需要，分批组织进场。在施工过程中，由项目经理部统一调度，合理调配施工人员，确保各作业队、各工种之间相互协调，减少窝工和施工人员浪费现象。工程完工后，在统一安排、调度下，分批安排多余施工人员退场。8.3.1.1主要施工工序劳动力安排计划(1)路面基层施工劳动力安排-109- 现场安排熟练工人42人：6人负责布设导向及标高控制线；8人负责指挥汽车卸料，清除洒落于路床顶面摊铺机行走车道内的拌和料，6人负责拉线检测摊铺后基层顶面高度，12人负责找补；10人负责覆盖土工布养生。(2)沥青混凝土路面施工劳动力安排现场人员安排：2名技术人员进行全场指挥；2人指挥卸料及处理摊铺机履带下的余料；2人处理前方下承层上的杂物；4人看管传感器；5人处理平整度。(3)水泥混凝土路面施工劳动力安排现场安排人员：6人负责布设导向及标高控制线；6人负责指挥汽车卸料；12人负责摊铺，调试设备、植入钢筋、清扫工作面；12人负责混凝土面板修整；6人负责混凝土面板切缝；6人负责钢筋加工；6人负责覆盖混凝土养护。8.3.1.2各工种劳动力安排计划劳动力安排计划表单位：人工种级别按工程施工阶段投入劳动力情况2013年2014年四季度一季度二季度三季度四季度测量工66666路基工215622路面工00303015试验工44444钢筋工2201044模板工210844混凝土工215201010-109- 架子工215622电工22222电焊工06222起重工04422机械司机428301510机修工22222普通工280808060合计302072101651258.3.2劳动力保障措施8.3.2.1农忙期劳动力保证措施在农忙季节到来之前，全面统筹规划，合理调配当地劳务，确保各项工程按计划完成。农忙季节到来之前，充分做好各种工程用料的采购和储备。农忙季节也是用电高峰期，农忙季节到来之前，备足发电设备，保证正常的施工用电。8.3.2.2节假日保证措施节假日前，做好组织动员工作，安排好施工项目。提前与各个材料供应商协商，保证节假日期间砂、石、水泥、钢材、预制构件等材料供应。在节假日期间，对所有上班民工发放节假日工资，解除劳务工后顾之忧，使工程顺利进行。8.3.2.3夏季高温天气劳动力保证措施-109- 夏季高温施工妥善安排好施工程序，避免在中午高温时施工，注重工作时间的调整，采取“做两头、歇中间”的方法，高温期间每天的上午11时30分至下午15时实行停工休息，安排工作避开中午高温时段，延长午休时间，使工作人员能够休息好，充分利用早上和晚上比较凉爽的时间段进行施工作业。保证在夏季高温天气劳动力满足施工需要。针对夏季施工的特殊情况，提前编制夏季高温应急预案，成立应急小组，并由专人负责，保证作业工人夏季施工安全。夏季充分做好防暑降温工作，配置通风、降温设施和设备，施工现场配备充足的抗暑药品，并安排充足的饮用水，加强施工人员的监护工作，及时制止身体不适者强行作业。高温作业场所采取有效的通风、隔热、降温措施，尽量减少高空和深基坑作业，对身体素质差、不适应高温作业的人员要及时调换岗位。9施工总平面图及临时用地表9.1布置原则根据招标文件要求及施工调查情况，本合同段临时工程总体思路是：本着“安全生产，文明施工，保护环境，少占资源，充分利用既有道路及设施”的原则，布设生产及生活区。施工现场布置达到金寨县建筑施工安全质量标准化示范工地。9.2项目经理部及施工队驻地建设-109- 项目经理部拟设在新建道路左侧DK14+500处，租用民房两幢（两层楼），道路施工队、桥涵施工队、综合施工队与搅拌站合建，住宿与生活单独分开。项目部及施工队布置按金寨县建筑施工安全质量标准化示范工地的要求布置。9.3拌和站在新建线路DK1+500、DK8+300、DK21+040处设置三个拌和站，，用于全标段级配碎石、水泥稳定碎石、混凝土及沥青混凝土的拌和供应。9.4施工用水用电生活、施工用水可从附近城镇管网接用；施工现场养护等用水则可直接利用河水或自来水。施工用电采用变压器就近T接，3座拌和站内各设一座400KVA变压器，用于拌和施工。现场设2台300GF移动式发电机组，用于全标段涵洞施工。9.5工地试验室本标段设立工地试验室，负责现场材料取样及现场质量检测、试验工作以及对拟采用材料进行的标准试验，并将所有试验结果报业主和监理单位审核确定。9.6施工通讯配备完善的有线、无线通讯设备。与当地电信部门联系在项目经理部和各个作业队驻地安装程控电话，连接internet终端设备，综合管理部设传真机；项目经理部、各作业队及主要作业区负责人配备无线对讲机和手机，以随时保持与业主和监理工程师联系，及时传送工地各类信息。-109- -109-'