珠海市城市河道治理思路探讨硕士学位论文

'硕士学位论文珠海市城市河道治理思路探讨 RivermanagementideasdiscussedinthispaperofZhuhaiADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：Supervisor：Prof.ZhouXiaowenSouthChinaUniversityofTechnologyGuangzhou,China 学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权　　　　大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。涉密论文按学校规定处理。作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日 华南理工大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其它个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属华南理工大学。学校有权保存并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许学位论文被查阅（除在保密期内的保密论文外）；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。本学位论文属于：□保密，在年解密后适用本授权书。□不保密,同意在校园网上发布，供校内师生和与学校有共享协议的单位浏览；同意将本人学位论文提交中国学术期刊(光盘版)电子杂志社全文出版和编入CNKI《中国知识资源总库》，传播学位论文的全部或部分内容。(请在以上相应方框内打“√”)作者签名：日期：指导教师签名：日期作者联系电话：电子邮箱：联系地址(含邮编)： 摘要作为城市发展和生产过程中不可替代的一项关键要素，城市河道对保护城市与其周边区域的生态及发展这些区域的经济而言意义重大。在建设珠江的广州河段时，广州市以法国塞纳河的巴黎河段为榜样制定了整治的全新目标，其涉及到多个方面，比方说两岸交通的改善、河流两岸的美化、环境的绿化、防洪标准的提高等等,希望通过这些措施能够为市民与游客打造出一个娱乐、观光的好去处。珠海市近年来提出“截污先行、雨污分流、营造生态水景观”概念后先后对珠海的前山河、凤凰河等进行了整治，达到良好的效果，笔者有幸参与了珠海市河道治理的过程。分析城市河道治理及水环境污染，提出河道治理的建议具有重要意义。本文在结合国内外河流治理的经验基础上，提出了我国城市河道综合治理存在的问题，并分析当前我国城市河道综合治理理论依据，提出了能够适应我国城市河道治理的设计思路具体包括以下几点：体现人水相谐的意识;强调生态化整治，恢复河道的生态功能和本来面貌;注重与流域的经济发展相协调;实施彻底的截污工程；提高再生水的利用强度;支持鼓励公众参与；加强洪水危机管理，强化防灾系统。最后以珠海市凤凰河治理设计为案例，从闸工程设计、景观水源设计、渠道整治工程、截污工程四个方面分析了珠海市河流治理的思路。关键词：内河治理；设计思路V 摘要作为城市发展和生产过程中不可替代的一项关键要素，城市河道对保护城市与其周边区域的生态及发展这些区域的经济而言意义重大。在建设珠江的广州河段时，广州市以法国塞纳河的巴黎河段为榜样制定了整治的全新目标，其涉及到多个方面，比方说两岸交通的改善、河流两岸的美化、环境的绿化、防洪标准的提高等等,希望通过这些措施能够为市民与游客打造出一个娱乐、观光的好去处。珠海市近年来提出“截污先行、雨污分流、营造生态水景观”概念后先后对珠海的前山河、凤凰河等进行了整治，达到良好的效果，笔者有幸参与了珠海市河道治理的过程。分析城市河道治理及水环境污染，提出河道治理的建议具有重要意义。本文在结合国内外河流治理的经验基础上，提出了我国城市河道综合治理存在的问题，并分析当前我国城市河道综合治理理论依据，提出了能够适应我国城市河道治理的设计思路具体包括以下几点：体现人水相谐的意识;强调生态化整治，恢复河道的生态功能和本来面貌;注重与流域的经济发展相协调;实施彻底的截污工程；提高再生水的利用强度;支持鼓励公众参与；加强洪水危机管理，强化防灾系统。最后以珠海市凤凰河治理设计为案例，从闸工程设计、景观水源设计、渠道整治工程、截污工程四个方面分析了珠海市河流治理的思路。关键词：内河治理；设计思路V AbstractUrbanriverisessentialelementsofurbansurvivalanddevelopment,economicdevelopmentandecologicalprotectioninthecityandsurroundingareas,hasaveryimportantposition;PutforwardtheconstructionofGuangzhoutothepearlriverinGuangzhoulikeFranceontheSeineriverinParisasbeautifulascontroltarget,includingdykefloodcontrolstandards,improveonbothsidesofthetraffic,greeningtheenvironmentandbeautifytherivers,lettouristsandcitizenshaveaagoodplaceforsightseeing,entertainment;Zhuhaiinrecentyears,putforward"pollutionfirst,rainsewagediversion,buildecologicalwaterlandscape"conceptwasbeforethecityofZhuhai,afterphoenixriverregulation,toachievegoodresults,theauthorhadtheopportunitytoparticipateintheprocessofZhuhairiver.Analysisofurbanrivermanagementandwaterenvironmentpollution,putsforwardSuggestionsforthechannelmanagementisofgreatsignificance.Inthispaper,basedonthecombinationofrivermanagementexperienceathomeandabroad,putsforwardtheproblemsoftheurbanrivercomprehensivetreatment,andanalysisofthecurrentourcountrycityrivercomprehensivetheoreticalbasis,canadapttourbanriverinChinaputforwardthecontroldesignincludingthefollowing:embodiestheconsciousnessofwaterphaseharmonic;Emphasizestheecologicalregulation,andrestoretheecologicalfunctionofrivernatural;Payattentiontoinharmonywiththebasin"seconomicdevelopment;Implementthoroughlysewageengineering;Increasetheuseofrecycledwaterstrength;Supporttoencouragepublicparticipation;Strengthenfloodriskmanagement,strengthenthedisasterpreventionsystem.FinallywiththeexamplesofZhuhaiphoenixrivergovernancedesignengineeringdesign,landscapewaterfromthegatedesign,channelregulationengineering,fouraspectsanalyzestheZhuhairiversewageprojectmanagementideas.Keywords:soilinlandt;DesignideasV 目录第一章绪论11.1选题背景及研究意义11.2研究内容和研究方法1第二章国内外河流的治理思路32.1国外河流的治理思路32.1.1日本治理福冈河川的主要思路32.1.2韩国整治清溪川的主要思路72.1.3泰晤士河102.2国内河流的整治112.2.1深圳市河道生态修复工程112.2.2整治广州的南城河的工程142.2.3生态化的改造北京市的转河14第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题183.1珠海市城市及河道水系现状183.1.1珠海市城市区域概况183.1.2珠海市城市河道格局243.2当前珠海市河道存在的问题273.2.1珠海市防洪（潮）除涝能力有待提高273.2.2珠海市城市水系生态功能衰退293.2.3珠海市水系空间传统欠缺延续303.2.4珠海市城市滨水景观开发力度不够且形式单一303.2.5珠海市城市滨水生活岸线缺乏303.2.6珠海市城市水系整体形象欠佳31第四章珠海市城市河道治理策略研究324.1满足珠海市防洪（潮）治涝思路324.2建设不怕水的珠海城市334.3满足珠海市水源、供水方面要求33V 4.4保障珠海生态建设的水系构建研究334.4.1完善城市景观生态格局334.4.2营造自然生态的水系景观354.5珠海城市休闲游憩与水系景观建设39第五章珠海市凤凰河和前三河(二期)治理设计实例425.1珠海市凤凰河治理设计实例425.1.1现状调研及分析425.1.2治理内容和目标435.1.3具体工程设计分析445.2珠海市前山河（二期）治理设计实例535.2.1现状调研及分析535.2.2治理内容和目标545.2.3具体工程设计分析54第六章结论57参考文献58攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目61致谢62V 第一章绪论第一章绪论1.1选题背景及研究意义作为城市发展和生产过程中不可替代的一项关键要素，城市河道对保护城市与其周边区域的生态及发展这些区域的经济而言意义重大。现阶段，城市的现代化与社会的城市化的趋势显著，城市成为人类与其所创财富的聚集区，在这种情况下，城市会越来越依赖水资源，受水患的威胁也会愈来愈大，所以,当前社会各界都非常的关注整治城市水环境的问题,人们的水利建设观已从传统的排涝与防洪转化成生态的水环境观，即“优美、安全、舒适”[1]。较之于国内而言，部分发达的国外国家在很早之前就已经开始研究综合治理河道的问题了,比方说:在上个世纪的80年代的末期，德国与瑞士等国就制定了“和自然河流亲近”这一全新的概念;在20世纪的90年代的早期，日本又制定了“多自然型河川的创造计划”；在最近的几年时间里，荷兰又制定了一个全新的概念，即“还河流以空间”[2]。近年来，我国在规划城市的建设时，很多城市都非常注意美化整治河岸及规划河网水系等相关工作,比方说:在“通航、水清、岸绿、流畅”的目标的指导下，北京市综合的、大规模的整治了水系,极大的改善了城市的水环境；在建设珠江的广州河段时，广州市以法国塞纳河的巴黎河段为榜样制定了整治的全新目标，其涉及到多个方面，比方说两岸交通的改善、河流两岸的美化、环境的绿化、防洪标准的提高等等,希望通过这些措施能够为市民与游客打造出一个娱乐、观光的好去处;成都市在整治府南河时，确定了“文化、防洪、生态、排水、绿化、交通”等多方面的目标,其环保、社会及经济效益良好,这就为我们建设城市的工作提供了一个良好的模式;在建设与发展城市的过程中，苏州市在重点保护其水城特色（小桥流水）与三横三纵加一环的河网水系的基础上,打造了路河平行的整体景观与格局,是改造城市的一个成功案例;珠海市近年来提出“截污先行、雨污分流、营造生态水景观”概念后先后对珠海的前山河、凤凰河等进行了整治，达到良好的效果，笔者有幸参与了珠海市河道治理的过程。分析城市河道治理及水环境污染，提出河道治理的建议具有重要意义。1.2研究内容和研究方法研究内容：本文在结合国内外河流治理的经验基础上，提出了我国城市河道综合治理存在的问题，并分析当前我国城市河道综合治理理论依据，提出了能够适应我国城市河道治理的设计思路具体包括以下几点：体现人水相谐的意识；强调生态化整治,31 第一章绪论恢复河道的生态功能和本来面貌;注重与流域的经济发展相协调；实施彻底的截污工程;提高再生水的利用强度；支持鼓励公众参与;加强洪水危机管理，强化防灾系统。最后以珠海市凤凰河治理设计为案例，从闸工程设计、景观水源设计、渠道整治工程、截污工程四个方面分析了珠海市河流治理的思路。文献研究法，文献是研究课题中不可缺少的信息源。通过图书馆、高校、互联网、广州市水务管理和城乡规划局等相关部门查阅、收集和整理了国内外的大量的社会学、经济学、居住学、心理学等领域的研究方法和成果，为论文的深入研究提供必要的理论基础和实践背景，并在研究中对数据进行定性、定量和定位分析，用量化的数据更直观的表达本论文的观点。案例分析法，本文以珠海市凤凰河和前山河治理设计实例为例,从闸工程设计、景观水源设计、渠道整治工程、截污工程四个方面分析了珠海市河流治理的思路。比较分析法，各国家和地区的发展水平不同、政治体制不同，发展阶段也不同。比较分析不同国家的河流治理思路。31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题第二章国内外河流的治理思路2.1国外河流的治理思路2.1.1日本治理福冈河川的主要思路福冈地处九州的北部、日本南西部，是九州的经济文化与政治的中心，拥有341.11kM2的面积，有着多达144万的人口。因为海洋性和大陆性的气流会交替的影响福冈，所以其有着较大的四季温差，且多强台风与降雨，但其冬季的降雪却相对要少一些。据统计，其有着大约17.3℃的年均气温，在不断加快的城市化进程与城市的热岛效应的影响下，从1920年开始，其年均的气温提高了2.3℃。在降雨量方面，福冈的年均值是1780mm，同时，因为存在台风与地形等方面因素的影响，所以强度大、历时短的暴雨在梅雨与台风季节时频发，且其1小时降水量的最大值在近年来持续的增加。在福冈，河川呈现出显著的山区河流特点，概况的讲就是：流急河短，有较大的坡降；洪峰有着较大的变幅、较短的历时、较大的流量以及猛涨陡落等特征。正是因为上述情况的存在，使其经常要面对水土流失与洪水等多种灾害，所以福冈在防御水浸方面的要求是比较的高的。在治理河川时，福冈市的做法主要有：1、在保障水安全的基础上建设“多自然型河川”从20世纪的90年代起，日本就提出了建设“多自然型河川”的口号，在治理河川时，不单单将注意力放在水资源的利用与水害的防治方面，保护景观与自然环境也是其关注的重点，希望能够借此来最大程度的减少人类给自然带来的干扰，实现和自然间的共存，并达到“人水和谐”的目标。“多自然型河川”的建设是其内容的核心所在。在治理河川的过程里，福冈市经验丰富，概况的讲，主要有下述的几个方面：首先，注意保持河流的多样性。河流流态取决于其边界的条件。为使河道多变丰富、为建设河流的自然流态，在治理河川的过程里，福冈市使用了多种措施，比方说湿地、浅滩与深潭的营造，不规则岸线的建设等等，这都有助于河川多样性的保持；其次，重视河流活力的保持。水体的交换和流动是河流生命力的主要表现。城市中的河流在建设截污工程以后，常常会遇到水量较低的问题，在规划河川时，福冈市将河流的日常流量先确定了下来，并按照该流量完成了主河道的宽度的确定，此外，其还非常重视对河流水质的保护；第三，将自然景观与历史文化的建设联系在一起。在确保安全防洪的基础上，使河流形态最大程度的接近于自然，营造怡适安闲、奔放自然或者是有着恢弘气势的河流面目，31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题同时还应从当地历史文化的特点出发，使用量体裁衣与因地制宜的建设方式；第四，选择合适的材料，为确保原有河道表层土能够得到有效的保护，应多使用当地的自然材料，比方说木、石等等。然而，在进行多自然河川的建设过程里，日本也遇到了很多难题，首先，安全和自然间的矛盾，较之于宽度相同的渠道，多自然河流在过流与抗冲刷的能力方面都要差些，所以在建设多自然河流时，应科学的论证安全防洪的问题；其次，对大量土地的占用，图2-1油山川在多自然河川的理念指导下的整治效果为打造变化多样、亲水的滨水景观，在建设多样型的河流时常会频繁的运用景观节点、缓坡及湿地的手法，这需要极大的土地占用量，在那些有着密布河流的大城市，该矛盾特别的突出；第三，较大的管理建设费用，因为建设多自然河流离不开大量土地的支持，再加上城市的土地通常有着较高的价格，所以其需要巨大的建设费用。同时，受多自然河流所存在的特征的影响，其在管理维护方面（修补冲刷、定期的采伐植被、清理垃圾）的费用也比较大。2、打造有着广泛的社会参与的河川治理模式在日本现行的《河川法》里，明确指出：在规划河川的整治工作时，应当重视当地政府与居民的看法，也就是采用“公众广泛参与”的整治模式。其主要涉及下述的两个方面：首先，在规划项目时，在征求、说服、调查地方政府与当地居民等方面应花费充足的时间，认真的研究并不断的修改完善他们所提出的相关意见，以确保河川能够满足现代社会在文化的氛围、娱乐休闲、生态环境、景观、安全、清洁及稳定等方面的要求；其次，应借助于多种不同的方式鼓励居民参与管理河川的工作，进而赢得他们的支持与31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题重视，比方说可以将社区的居民组织起来，进行有害水草的清理，也可以为那些民间的关心河川的团体提供活动经费。上述做法都遵循了以人为本的河川管理原则，其有助于人水关系的协调、有助于公众更好的支持与理解治理河川的工作，还有助于爱护河川习惯的培养。图2-2市民对河川里的水草垃圾进行清理3、重视管理洪水危机和日常管理不同，危机管理指的是，当流域中有异常危险的情况出现时所做出的那些应急的管理。就河流而言，其危机管理通常涉及管理污染事故的风险、管理洪水的风险以及管理枯水的风险等几个方面。在这方面，福冈主要采取了下述几方面的做法：（1）构建防灾的气象情报机制，市民能够借助于手机、网络等多种方式随时的掌握最新的降雨数据、气象资料及主要的河川场景。（2）进行灾害风险图的编制，并对社会进行发放。现阶段，福冈市中全部二级与以上的河川，都已经完成了洪水灾害的风险图的编制工作，且都已对公众公布，此外，超标准洪水的预计影响范围与水深、避难的场所以及疏散的通道等相关信息也已对外公布。31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题 图2-3福冈市中的那珂川的洪水风险示意图（3）针对建设在河流上的闸涵、堤防及大坝等相关设施，应构建相应的光缆通讯、监视系统及遥控系统，以确保能够准确的调度与安全的运行这些设施。为使建筑物的施工质量得到保障，应定期的开展安全检测的活动。此外，在设计堤坝时，还应注意考虑漫坝与漫堤的情况。（4）因地制宜的进行治水池的建设。我们这里所说的治水池也就是雨水的调节池，现阶段，福冈市共有61座制水池，可以达到28万M2的蓄调面积。在建设治水池时，借助于对道路、地下空间、运动场、停车场及公园等周边设施的充分利用，通过排蓄结合的形式实现了对暴雨积水的有序控制，使产自降雨的径流得以削减，并使河川在排泄方面的压力显著降低。（5）重视救灾抢险的日常培训，做好储备物资的工作。4、重视应用开发新技术的工作若用混凝土或石材等材料来建设路地面，那么将会面临不透水的问题。如此一来，由于阻断了雨水渗入地下，所以在河川与管网在排泄方面的能力无法满足需要时，水浸的情况将会发生。此外，硬化的地面会对太阳热量进行储存、反射与吸收，这就会提高城市在夏季的温度，使城市生活的舒适感减小，如此一来人们就不得不花费大量的能源去降温。现阶段，通过和福冈大学的合作，福冈市政府已经完成了对土壤改良的新型剂的开发，其与原有土壤掺和后进行回填，能够使地下水与地表水间的交换31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题得到显著的改善。按照福冈大学在足球场上所做的实验可知，其能够以88％的比例来减小地面的径流。夏季的时候，那些通过新型材料进行回填的区域，和周边区域相比，表面温度要小5℃，这就使城市的热岛效应得到了有效的控制工程。现阶段，该技术正在福冈全市范围内进行推广。2.1.2韩国整治清溪川的主要思路韩国综合整治清溪川的工程堪称整治河道工程的国际典范，其不仅使首尔市的生态环境得到了有效的改善，而且还有助于首尔市在文化品位与国际竞争力方面的提升，我国在整治河道时可以借鉴韩国的做法。（一）实施综合整治清溪川工程的背景韩国在上个世纪的60年代到80年代间，步入了经济快速增长的阶段，虽然其跻身亚洲四小龙，然而经济的粗放式发展却给城市的生态与环境造成了严重的损害，其中最典型的一个例子就是清溪川的变迁。清溪川从西至东的从首尔市流过，汉江是其最后的汇入点。在快速发展的经济的影响下，河道中所排入的工业废水与生活污水越来越多，这严重的污染了清溪川，其甚至被破坏成了“大型的城市下水道”。在历史上，首尔市多次建设了河道的防洪系统，并多次开展清理疏通的工作，其涉及到裁弯取直、硬化河床及砌石护坡的修建等多个方面，然而清溪川的污染问题并没有因为此类整治工作而得到缓解，相反其生态自然环境遭到了更为严重的破坏，不仅减小了其河流的流量、损害了其水质，而且还影响了河道自身所具有的生态的功能。韩国政府为使清溪川自然的面貌得以恢复，为使600年的首尔发展史得到重现，其在2003年的7月份时开始了综合整治清溪川的工程，经过两年三个月的建设，在2005年的10月份完工。（二）综合整治清溪川工程的主要做法1.实施的重点项目(1)高架桥的拆除31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题首尔市在上个世纪的50年代时，用一块16米宽、5．6千米长的水泥板全面覆盖了未经治理的清溪川。之后，为使城市发展的需求能够得到更好的满足，首尔市政府在1971年的时候又在已经封盖成公路的清溪川上进行了高架桥的建设，这一高架桥具有汽车专用的双行道，负责城市的东西向交通。首尔市政府在2003年的时候为使清溪川优美的环境能得以重现，其开始了拆除高架桥的工程。由于在启动这一工程之后，可能会恶化原本就非常拥堵的首尔市中心的交通状况，所以市政府通过进行环境影响评价、交通及民意等方面的调查，制出了疏导、限制交通的一套措施：比方说，为使交通量得到有效的控制，在开始施工以前就采取单向行驶的方式；鼓励市民在出行时选择公共交通工具；在施工的过程中，为使白天的交通压力得以缓解，其要求进行夜间的车辆运输。借助于上述的措施，拆桥所增加的交通负担得到了有效的缓解。(2)复原河道的水体因为长期以来清溪川接纳了大量的沿岸生活污水，起着纳污的作用，所以为使水质的清洁度得到有效的保障，避免河道复原以后的再次污染，首尔市对处理污水的系统进行了完善，彻底截留了以往流入清溪川的污水。同时，为确保清溪川可以四季持续流水，为使河流的流动性、自然性与生态性得到充分的保障，在科学论证的基础上，首尔决定通过三种方式将水源提供给清溪川的河道：首先是对处理完的汉江水进行抽取，这也是最主要的方式；二是雨水的收集与地下水的抽取，在由水处理厂完成处理之后向河道汇入；中水利用则是最后一种方式。(3)设计河道的景观综合整治清溪川的工程，对河流所属的区位特征进行了充分的考虑，根据自然与实用相统一的基本原则，从每一河段所处地的社会经济状况出发，在不同河段施行了设计的不同理念：西部的上游河段地处市中心，和国家的政府机关相毗邻，是文化、政治与金融中心，这一河道通过铺砌两岸花岗岩石板的方式完成了亲水平台的建设；中部的河段从东大门市场（著名的韩国小商品的批发市场）穿过，这里每天都会接纳大量的游客与市民，所以在设计这段河道时，突出了滨水空间的休闲特征，将自然和古典有效的结合在了一起；河道的南岸使用的是植被与块石为主的护坡方式；在北岸，进行的是连续亲水平台的建设，配置了喷泉；分布在商业与居民混合区的东部河段，强调的是自然生态性，配置了过河通道与亲水平台，借助于生态的自然化植被来装饰两岸，给游客与市民创设了一种向大自然回归的感觉。2.景观的主要设计元素(1)桥梁在朝鲜的历史上，桥有着极其重要的作用，所以在综合整治清溪川时，将建设桥梁作为考虑的重要内容。在清溪川上共需进行22座桥梁的建设，这些桥梁基本都能够进行机动车的通行，且在其两岸配置了人行横道。各座桥梁均造型独特，特色鲜明。(2)水体31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题清溪川具有东低西高的特点，其上游的河道较陡且其下游比较的缓，考虑到该特点，为有效的衔接河段的上下游，在设计时我们使用的方式是多道跌水，并且在河道中用大石块“锚固”，如此一来不仅能够确保游人的顺利通行，同时还能创设出一种有层次、自然的水流流态。而且，在综合整治清溪川时，还使用了水体表现的多种形式，比方说壁泉、瀑布、涌泉及喷泉等等。(3)植被综合整治清溪川的工程，实现了垂直绿化和平面绿化的有机统一，其主体是当地的自然植被，以分片的方式种植了花色、种类不同的植物，以期能够使原有的清溪川的自然环境系统得以复原，种植的这些本土的植物有着非常旺盛的生命力，且其根系发达，能够对河岸进行有效的固化。(4)夜景观在综合整治清溪川的工程里，在进行夜景观的创造时有效的利用了照明效果，为打造特色鲜明、和谐的灯光效果，在使用布置在河道沿岸的泛光灯的基础上，还充分发挥了重点景观的聚光灯的效果。清溪川通过塑造夜景观，吸引了大量热爱夜生活的游客与市民。(5)人文景观在综合整治清溪川时，为使历史文化得到充分的保护与有效的传承，设计们着重强调了对人文景观的建设。比方说，对朝鲜时代有着鲜明特色的石桥进行了重建，打造了世界上规模最大的瓷砖壁画——“正祖斑次图”，围绕着环境与自然的主题对现代五色“文化墙”进行了建设等等，此类人文景观在实现了对朝鲜历史的有效传承的基础上，推动了韩国现代文化的发展。3.公众的参与综合整治清溪川的工程之所以能够顺利的完工，和广泛的公众参与是分不开的。在施工以前，首尔市政府就借助于网络、报纸等途径将综合整治河道的必要性与意义告知市民，并将建设工程的过程中市政府所使用的一系列和市容、交通与环境相关的措施告知广大的市民；在施行项目的过程里，通过普通市民与专家共同组成的专门委员会来对公众的意见进行收集与整理，在说明项目政策的同时，还提供相应的咨询服务。在征集建设文化墙的意见时，还认真的听取了国内外的各界人士的意见。31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题2.1.3泰晤士河（一）泰晤士河的污染情况泰晤士河是英国著名的“母亲河”，发源于英格兰中部，向东流经伦敦等大城市，全程402km，流域面积13000km2，年平均流量67m3/s。泰晤士河感潮段周边大型污水处理厂对其水质影响非常大。雨污混合水溢流问题一直比较严重，是造成暴雨期间水质恶化的主要原因。二战后合成洗涤剂的大量使用在当时直接造成了水质的严重恶化，但由于1965年后这类洗涤剂已被禁止使用，因此对目前水质的变化已无影响。工业污水的排放量所古比例很小，对泰晤士河水环境的影响相对较小。另外泰晤士河沿岸的14座发电站排放的冷却水也对河水造成了热污染，使水温升高，溶解氧下降。（二）泰晤士河污染治理措施1依法治污，制定相应的法律、法规英国是世界上最早实施依法治污的国家。1876年英国制定了世界上第一部水环境保护法规“河流污染防治法”。然而，真正走上健全的法治轨道的是上世纪60年代，自此制定了一系列法律、法规和治污标准，内容涉及水资源保护、污染源管控、水环境管理、水质监控等方面。2成立专门的治理委员会成立了治理专门委员会和泰晤士河水务局，对泰晤士河流域进行统一规划与管理，提出水污染控制政策法令、标准，有充分的治理资金保障，被国际上称为“水工业管理的一次大革命”。即将全流域200多个管水单位合并而建成一个新的水务管理局——泰晤士河水务管理局。统一管理水处理、水产养殖、灌溉、畜牧、航运、防洪等各种业务，并作明确分工、严格执行。3区域性水污染防治体制区域性水污染防治措施主要有工程治理措施和生态防治措施两种类型。工程治理措施——污水和废水处理系统：区域性防治的特点是不以各个污染源为单位建设污染防治设施，而是建立完善的城市污水和废水处理系统。泰晤士河流域的污水处理设施始建于19世纪中叶，至1955年共兴建了190多个小型污水处理场。自上世纪60年代起，增加了全流域水环境整治力度，并从构筑区域性防治网络着眼，进行合并和技术改造。生态防治措施——31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题芦苇床废水处理系统：芦苇床处理系统是一种人工种植芦苇的湿地污水处理工艺。利用芦苇根系发达和优越的水土气交换能力等生态效应，使污水流经种有芦苇的土壤床或沙砾床而产生的自然净化现象。4引入市场机制，实现水污染防治产业化城市河流的污染防治耗资巨大。如果把水污染治理工程仅仅看作是市政工程，由政府承担全部费用，显然是力不从心的。由于资金来源不足，城市河流的污染治理常常裹足不前。泰晤士河管理局是一个经济独立、自主权较大的水污染防治机构。管理局引入市场机制，加强产业化管理，实行谁排污谁付费，发展沿河旅游业和娱乐业，通过多渠道筹措资金，经济效益显著。1987—1988年泰晤士管理局总收入5.97亿英镑，总支出3.86亿英镑，上交政府的盈利2.11亿英镑。5暴雨污水排放的控制通过综合比较，英国政府最终使用曝气复氧船对河水进行人工曝气复氧来提高暴雨期间水体溶解氧的浓度，减轻暴雨对水质造成的不利影响。这种方法一方面投资运行费用低，另一方面充氧效果也比较好。6放归鲑鱼的计划泰晤士的回归河鲑鱼的工作组是在1978年的时候成立的，其所设计的鲑鱼回归计划历时17年。本计划从1979年开始，包括3个主要的阶段：第一个阶段，为期7年：进行幼鱼的人工养殖，是关键时期。第二个阶段，为期5年：人工养育的计划继续实施，并且倡导其在泰晤士河与其支流里自然的繁殖，改善水坝、堰等设施，为鲑鱼进入流域的上游河段创造条件。第三个阶段，为期5年，分别评价自然产卵与人工繁殖的鱼类数量。鲑鱼回归计划的顺利施行意味着恢复泰晤士河生态系统目标的实现。2.2国内河流的整治2.2.1深圳市河道生态修复工程1深圳市特区内城市河道现状深圳市特区内主要有深圳河、大沙河、福田河、布吉河、新洲河、深圳水库排洪河以及盐田河等。这些河在整治之前都是很明显的“直线型;三而光”31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题少绿化单一型;河道。河道都是采用单一的型式(梯形或矩形)、单一的植物绿化，单一的浆砌石材料。整齐划一的河道断面、笔直的河道走向，固然是一种景观，但是它与现代人们追求的回归自然不相一致，与现代城市河道周边无论现代或占典的建筑艺术都极不相称，与周围环境也极不协调。无论块石还是混凝上都是坚硬、耐压的无机材料，上而不民一草一木，铺到哪里，哪里就是灰白色一片，缺乏生机，一旦这些结构老化破损，就形成河边建筑垃圾，环境景观受到影响。2深圳市河道治理技术城市的地表水系统（湖泊、河道）和其处理污水的系统以及地下水系统有着极为密切的联系.在修复城市的河道生态时，不能仅将注意力放在河道的本身上，应当重视控制城市水污染与水资源的循环再生等问题。通常情况下，比较常用的修复生态的技术有下述三种，分别是:（1）恢复河道的水文条件。借助于调水补水等方面的措施，恢复河道适宜生物群生长的水深、水量、流态及水质等水文的要素。（2）恢复生物的栖息场所。借助于人工保护与干预的相应措施，尽可能的将河道生境的多样性恢复。（3）恢复生物群落的多样性。借助于本土生物的引进，实现对河道生物群落结构的优化，打造多样性的生物群落，促进河道生态系统的恢复。1）控制水污染的技术把城市的地表水系与处理污水的系统视为一个整体，借助于截污的措施对河道的点源污染进行控制，借助于清淤活动使河道的内源污染得以减少。作为开放的系统，很难借助于市政工程的手段来有效的控制城市河道的污染，在治理时推荐使用生物修复的技术。在治理河道时，比较常用的生物修复技术有：生物促生、曝气增氧、投放微生物、生态滤床复介、生物酶制剂、氧化塘的技术、植物浮岛、曝气生物滤床、接触氧化以及软性填料等等。在控制城市的水污染时，生物修复能够有效的补充城市中处理污水的系统，其不仅可以减轻城市河道中所存在的有机污染的负荷，而且还能有效的控制营养盐类的污染（比方说N、P）。2）调节河道的水量与水流态就河道这一生态系统而言，其具有极强的流动性。河道水体在物理性质与化学成份方面所发生的变化能够给河道的生态系统带来极大的影响，同时通过其所具有的水动力特征（比方说水力的坡度、流量及水位等等），还能使河道的生态系统发生变化。而且，水体的缓缓流动也是一项重要的河道景观。借助于对河道的水流态、水量等水力特性的调节，来满足河流生态的需求，是我们修复河流生态系统时所用的一项主要的途径。借助于对水源的全面开拓，进行生态补水，进而使河道在景观娱乐与水生生物栖息方面的需水量得到充分的满足;借助于中介31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题调水等相关措施，来有效的置换河道水体，并确保水体的有序流动;借助于机械的推流，使水体的流动性得以提高，在沿河进行喷泉、跌水等设施的建设，以推动水体的混流交换与增氧，借助于对河道的水动力的调节，来增强河道的自净与纳污能力。3）打造河岸生态的缓冲带对于恢复河道生态的工作而言，一项非常重要的技术方法就是恢复河岸的植被。介于河岸与河道间的生态过渡地带就是我们这里所说的河岸生态的缓冲带，其边缘效应十分的显著。能够起到气候调节、水源涵养、补枯滞洪、避免侵蚀土壤、使环境污染得以缓解的功能。而且其还能够缓解因地表径流的营养盐所造成的污染，同时，其也是一条重要的生物廊道，对平衡生态与维持生物的多样性而言意义重大。在打造河岸的生态缓冲带时，最好选择多孔渗水的路面，通过本土树种完成对草、灌、乔的层级结构的构建，打造有着完善功能的天然河道植被带，并充分发挥其所具有的生态作用。4）构建生态护岸对河道的生态系统而言，一个必不可少的重要构成就是河岸护坡，其对河流的行洪能力与稳定性有着重要的影响。在进行河岸防护的传统工程的建设时，常会选择土砌块石、浆砌、预制混凝土以及混凝土土块体等形式结构。尽管其有助于岸坡稳定性的维护，有助于避免水土流失，有助于确保防洪的安全，然而其却给河道的生态与景观环境造成了不好的影响，破坏了陆地和水体的环境与生态，加重了水污染程度，减小了河流在自净方面的能力。在构建生态护岸时，常用的方法主要有：将原有的混凝土、石块结构拆除，把其建设为仿自然的适宜生物生长的护坡。最好选择有着较强的抗冲性、耐久性及抗侵蚀性的护岸材料，而且所用的材料应满足亲水性与渗透性方面的需求，可以使用卵石、木桩、竹笼等天然材料，也可以使用混凝土制的“生态砖”。为使河岸稳定性得到有效的保障，为避免水土流失，可将水生植被种植在护岸上，在土壤与介质中植物的根系可以纵横交错，这不仅能够使河岸带亚表层的强度得以增强，而且还能够改善河岸的稳定性，避免岸坡发生重力侵蚀的问题;种植在河岸与生态护岸这种水陆交错的生态活跃区里的水生植物，能够使水体的流动得以减慢，并为生物提供一个良好的栖息环境。生态护岸的水陆交错区中所拥有的那些湿生、水生植物与介质，借助于沉淀、渗透、絮凝、还原、氧化、吸收、滞留及吸附等化学物理及生物作用，可以净化河道。此外，岸坡结构还可以使河水的流速降低，使洪水的能量减少，这对于水分的涵养与补枯滞洪而言意义重大。31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题2.2.2整治广州的南城河的工程在广州市的珠海区的琶洲岛的东部区域分布着黄埔古村，其东靠珠江的后航道，南临黄埔的涌口，西毗环城的高速公路，北部和新港东路相连，从整体上看，古村的地势是南低北高东低西高。在历史上，曾经建有护城河与城墙的完整体系，城墙位于西北侧，和护城河相连，将整个的古村环抱其中。在清朝，对外开放的唯一口岸就算黄埔古村，在这里曾设海关。在黄埔的古村里，南城河这条古老的河流蜿蜒而过，其是黄埔古港码头繁荣历史的见证。在多年后，受多方面因素的影响，人们开始占用、填埋南城河的多处河段，部分河段被分隔成了独立的鱼塘，不管是在自然的格局方面，还是历史的风貌方面，其都损害严重。慢慢的南城河不再拥有其往昔的风采，其从人们的视线里也慢慢的退了出去。但是，在历史的岁月里人们却相对完好的保存了黄埔村建筑的古式风貌，其仍然有着浓厚的人文底蕴。海珠区政府为使古村的历史面貌得以恢复，在近几年的时间里对黄埔村采取了一系列的工程措施。在综合整治黄埔古村的南城河时，人们冲破了以往设计的常规思路的限制，借助基本的设计生态水利工程的原则[3]，把南城河视为有生命的一个主体，在进行设计时，解决了传统的水利工程所存在的枯燥、单一与生硬的问题。其全部的设计理念均是在对南城河的自然生态与历史特征的充分了解的基础上制定的，充分考虑了其周边的环境的风土人情，并强调了对南城河风采的重现与保护，重视恢复河道的自然属性。在设计水工与堤岸的建筑物时，还充分的运用了我国道家的传统思想——无为而治，以当前的地貌地形为前提，不喧宾不夺主，充分展示了大自然所具有的独特魅力。在设计的过程里，大量使用了自然生态的护岸结构，比方说格栅、石笼、仿木桩等等，就连那些不能进行拆迁征地的直立式的堤岸段，也采取了因地制宜的建设方案，将南城河所拥有的文化和历史反映在了直墙上。此外，在综合整治南城河的过程中，还非常重视对水景观等水文化的开发，通过建设和景观相适应的休闲设施，将古护城河的景观尽可能的恢复过来，把南城河建设成有着浓厚的岭南古村的文化韵味的景观，同时，还应重视对亲水、观水、戏水等一系列的休闲滨水空间的建设。2.2.3生态化的改造北京市的转河作为我国首都，北京市自上个20世纪的9031 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题年代的后期起便开始了京城水系的治理改造，且其已经取得了治水理念上的巨大进步。北京已不再使用以往那种比较传统的治河办法，比方说河岸的硬化、河床的疏挖、河道的顺直等等，尽管其改善了供水、泄洪的安全程度，但是却使天然河道本身的特性不复存在。1998年在对长河与昆玉河进行治理的时候，北京市制定了“通航、流畅、岸绿、水清”这一明确的目标。在2000年完工的时候，该目标顺利完成，同时大中型城市进行河道治理的浪潮自此在全国掀起。在时隔两年以后，我们观察下其它的城市，比方说杭州的东河、成都的符南河、临沂的沂水、上海的苏州河以及绍兴的城河等，都已焕然一新。在北京持续增加治理河湖的力度的影响下，在2002年的时候，我们水利工作者面临着治理转河这个极其严肃的问题。作为古高粱河的一个构成部分，转河位于北京的西直门周边，在明清时被视为皇家的水道，昆明湖、玉泉山都需要通过它才能将水引入城，此外其还是皇家乘船前往颐和园与圆明园时的一条重要运河。在1905年进行京张铁路的修建时，需将火车站建在西直门周边(即北京北站)，为此只好向北把高梁河转了大概一公里，再以360°的掉头往南向原河道中归入，老百姓在那之后就把它叫做转河。在1975年至1982年这段时间里，受多方面因素的影响，人们填埋了转河，并将民宅修建在其上。这就是在填埋前三门护城河之后，城市建设规划里的一大失败案例。市领导在2001年的时候决定打开转河，并将其原有的风貌恢复，相关部门历经半年多的推敲论证，制定了一个相对完整的生态景观的设计方案。其主要包括下述几大原则：1尊重传统、历史和现代并存。2以人为本，创造交流和沟通的平台。3回归自然，重视生物多样性的恢复。4围绕亲水目的，设计能够和城市相符的景观。5扩大水面，保护水质。尽管设计的原则只有5条、总计60多字，然而其所包含的信息却很多。首先，尊重传统、历史和现代并存我们理解尊重历史并不难，但却很难将其付诸于实施，这主要是由于历史面貌的恢复本来就是一件非常虚幻的事情，不仅鲜有人见，且缺乏文字的记载，更不要提图片等资料了，而且变化了的现实与环境也给我们恢复历史的工作带来了极大的困难。所以，我们此次在治理转河的时候，应当借助于一个切入点，即进行几处历史遗迹的恢复。就遗迹而言，其价值是非常特殊的，比方说计划恢复的“绮红堂码头”，它不单单只是慈禧太后自长河赴昆明湖时的登船起点，同时还可能是光绪与慈禧的“第四办公室”，即光绪与慈禧曾经在绮红堂召大臣进行议事。所以，31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题绮红堂与白塔山的悦心殿、故宫的养心殿以及团城的承光殿一起合称皇帝“四大办公室”。按照上述记载不难发现，其具有极其重要的史实意义，理应得到恢复，然而在具体操作时，我们应分两步进行。一是，进行码头的恢复，在具备条件时将绮红堂恢复。恢复的绮红堂将成为该段河道的靓点。二是，恢复那些民间流传的、且有事实依据的历史遗迹，比方说，“娘娘庙”与“铜邦铁井”等等。其次，以人为本，创造交流和沟通的平台现阶段，城市河流在整治的过程中表现出一个非常显著的特征，也就是建设与开发两岸的滨河带，自规划的阶段起就对人和自然的共生和谐进行强调，在不超过环境的承载力与优化自然生态的基础上让市民尽可能的到水边来，以使市民在亲水方面的需要能够得到最大程度的满足。同时，在情况允许时应划出一部分供观景、文化、健身与娱乐的空间，让人们在滨河带进行有效的交流。第三，回归自然，重视生物多样性的恢复包括我国在内的很多国家，在工业时代都严重的污染了环境，具体到河道上，产生的结果主要有:变黑的河水与绝迹的鱼类，各级的政府与广大的市民都急切的想要改变这一情况。而对水利工程师而言，应当坚持一种理念:所有的自然过程都能够进行自我调节，促进或者是恢复自然过程的稳定是设计的根本目的，随心所欲的人工控制是不可取的，也就是说，我们应对建设项目可能给生态系统带来的影响与冲击进行评估与推测。因为建设河流的项目会给环境带来极大的影响，同时因水流情况复杂，所以其除了会给当地带来影响之外，还可能会影响到河流的上下游，所以，不论是从事何种类型的河道整治工作，都不能影响生物的健康生长，也不能制约生物链。第四，围绕亲水目的，设计能够和城市相符的景观在整治河道的过程中，设计亲水项目相对简单，而设计生态项目则相对较难。通过对现阶段整治城市河道工作的考察与分析，我们发现，在投资允许的情况下，设计师都应考虑两岸滨河带的亲水设计的问题，但应强调的是切忌太花俏、太杂，这主要是由于布置景观的工作具有其自身的规律性与艺术性，怎样使景观明快简洁是一门很大的学问。在此次整治转河时，沿学院南路建设的滨水游廊，就是一个成功的案例。第五，扩大水面，保护水质31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题对生态设计而言，一项非常重要的工作就是扩大水面与保护水质。大家都知道，北京河道中的水质并不理想，之所以存在这一问题，很大程度上是因为污水的排入，所以最佳的解决办法就是截断污水。毋庸置疑，大家都明白这一简单的道路，然而在执行起来却存在体制不顺、态度不坚决等一系的问题。此外，在水面扩大方面也阻力重重，这主要是由于城市里的土地价格过高，且拆迁量太大。然而，在我看来，我们应用一种长远的眼光看问题，由于河流区域会发展成城市娱乐、经济与文化的中心，会成为活力最强的城市地带，若可以准确的理解河流所拥有的独特魅力，那么问题也就能很快的得到解决。因此，建议相关的政府机构在治理河湖时，应使用前瞻性的眼光。在2003年的时候，整治转河的工程已顺利竣工。尽管其仅仅是北环水系里的一小部分，然而其却打开了治河史的新篇章。作为国际大都市，北京在城市环境方面的要求会不断的提高。身为水利工作者，我觉得我们亟需解决:合理、科学的治理与开发河湖的问题，因为只有这样我们才能够实现和自然的和谐相处，才能真正的实现可持续发展。31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题3.1珠海市城市及河道水系现状3.1.1珠海市城市区域概况珠海市生态环境优美，山水资源丰富，山水相间，陆岛相望，气候宜人，历史文化底蕴深厚，不仅是历史文化名城，而且还是生态园林城市，人居环境一流。以下是珠海城市现状的概况。1地理区位珠海市陆地地貌具有沿海丘陵台地与三角洲平原、滨海沉积平原交互存在的特征，以平原、低山丘陵为主，地势为东南低、西北高。内陆由凤凰山、将军山两大山系的山地丘陵及海岸、平原所构成。最大的海岛是三灶岛，面积约78平方公里。陆上山地、丘陵、台地、平原，为纵横交错的水网分划。滨海冲积平原由西江和北江冲积物聚成。全市陆地面积1597.72km2，低山丘陵面积约占30%，一般山势较为陡峻，海拔在100m-600m之间，其余大部分地区为三角洲冲积海积平原，地势低平，地面高程低于2.0m。主要河流有磨刀门、金星门、坭湾门、鸡啼门、虎跳门、前山水道、湾仔澳门河段、南水沥等，总长135公里。2气候状况珠海市属低纬度亚热带季风气候，雨量充沛，多年平均降雨量变幅1760～2325mm，汛期为4～9月。每年的4～6月，盛吹西南季风，湿润的印度洋水汽与南下的干冷空气相遇，即出现强降雨过程；7～9月盛吹东南季风，太平洋以及南海生成的热带气旋带来大量水汽，不仅形成强风暴雨，而且诱发为台风暴潮。平均每年经受8级以上强风侵袭4次，最强阵风超过12级，实测最大24小时雨量643.5mm（2000年4月14日，香洲站），最高潮位3.2m（下栅南闸站，1993年9月17日，珠基）。（1）温度宜人，湿度大，日照足珠海市地处南海之滨，地理位置具有极大的优势，属于亚热带季风气候区。调节本地气候的主要因素是海洋，基本是“夏无酷暑、冬无严寒”的气候状况，而且热量丰硕，日照时间长。温度条件也十分宜人，年平均气温为22.4℃。月均最高气温是28.5℃，最低为14.6℃31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题。可见珠海市是一个宜居城市。全年无霜日达358天，年日照时数达1605~2545小时。每年到了初春时节，小雨绵绵，万物生长，生机勃勃，空气相对湿度最高时可达100%。（2）雨水丰富作为一个多雨城市，珠海的雨量十分充沛。年平均降雨日长达130~150天。一般而言，一年中的4~9月为常雨季，4~6月是前期，主吹西南季风，水汽与南下冷空气逐步对接，所以会出现强降雨现象；7~9月为后期，占据优势的是东南季风，南海和太平洋共同形成的热带气旋带来丰富的水汽，一般会形成强风暴雨。到了10月至次年3月基本为旱季，主吹东北风。据珠海市气象局降雨资料显示，本市区域内大陆地区的降雨量多年来平均为1760～2325mm，地区分布特征呈现由南至北逐步递减的态势。降雨年际变化较大，年雨量变差系数0.26～0.3，实测年雨量极值倍比2.17～3.82，如表3-1所示。表3-1珠海市各雨量站实测年雨量极值统计表（日历年）站名历年最大值Hmax历年最小值HminHmax/Hmin统计年限雨量(mm)发生年份雨量(mm)发生年份三灶3022.51997791.319913.821959-2000红旗3200.919731010.119773.171969-2000白蕉3339.019731176.919632.841956-2000平沙3516.819731102.019773.191964-2000香洲2853.019731313.619912.171965-2000横山2727.619811082.519772.521976-2000井岸3379.619731308.719672.581967-2000以多年平均雨量的0.8～1.2倍作为平水年界限值，划分丰、平、枯水年，反映实测年降雨系列点群分布基本情况，如表3-2所示。降雨年内分配不均，冬春少，夏秋多，汛期雨量集中，尤以5～6月雨量最大，约占年总雨量的30%以上。多年平均降雨年内分配情况如表3-3所示。受热带气旋影响，本市各地多发暴雨，短历时降雨强度大，沿海地带尤为突出，近年来屡次出现大暴雨，降雨量均为实测系列极大值。由表3-4所示，暴雨强度由南部沿海向北部内陆逐渐减小。31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题表3-2珠海市各雨量站丰平枯水年出现频次统计表站名统计年数枯水年平水年丰水年小于0.8倍均值0.8～1.2倍均值大于1.2倍均值年数出现频次（%）年数出现频次（%）年数出现频次（%）三灶38821.12257.8821.1红旗28414.31864.3621.4白蕉421023.82150.01126.2平沙35720.02057.1822.9香洲37924.32362.2513.5横山23730.41252.2417.4井岸32825.01856.3618.7表3-3珠海市各雨量站多年平均降雨量年内各时段分配比例表站名多年平均降雨量(mm)多年平均各时段降雨量占年总量（%）4～9月10～3月5～6月三灶1963.186.813.235.8红旗2239.583.716.333.5白蕉2045.784.215.833.3平沙2326.585.614.434.9香洲204783.516.532.6横山1762.383.916.130.9井岸2295.083.416.633.7表3-4珠海市各雨量站实测系列最大24小时暴雨统计表站名最大值次大值站址雨量(mm)年/月/日雨量(mm)年/月/日三灶613.81982/05/29477.71996/05/05西区沿海红旗515.71982/05/29432.51996/05/05西区沿海白蕉411.72000/4/14362.01973/09/01西区中部平沙482.01996/05/05394.01994/07/23西区沿海香洲643.52000/04/14616.41994/07/22东区沿海横山279.71981/06/30279.21994/07/21西区北部井岸452.52000/04/14367.21994/07/22西区中部31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题（3）蒸发量由北向南递增据广东省多年平均水面蒸发等值线图，珠海市域内多年平均水面蒸发量1469mm左右，地区变化趋势为由北向南递增，一般夏秋高温期比冬春期蒸发强度大。据《广东省水资源》（广东省水文总站，1986年8月），珠海市多年平均陆地蒸发量795mm，多年平均干旱指数0.73（多年平均水面蒸发量与降雨量之比值）。（4）风向随季转换，常受台风侵袭由于地处亚热带季风区，所以珠海市常年盛行东北风、西南风和东南风。随着季节变化，盛行风向也会有所改变，风速由海洋向陆地逐步递减，在沿海地区，年平均风速达3～4m/s。作为一个典型的沿海城市，珠海常常受到台风和热带风暴的影响，平均每年要经历4次8级以上的强风，最强风级甚至超过12级，给人民生活带来不少困扰。每年7~8月间，所遭受的台风次数比较多。而对珠海市影响最严重的台风类型是经由东南海洋面入侵。1993年9月17日，珠海市曾经遭受过9316号台风侵袭，最大风速达到44.6m/s，造成了不可估量的经济损失。3、水文特征（1）径流量以过境客水为主境内本地地表径流绝大部分直接由大气降水补给，仅在山丘地带有少量基岩裂隙水以散泉形式就近向沟溪排泄，因而径流具有与降水相似的时空分布特征，径流量由北向南递增，汛期（4～9月）径流量约占年径流量的85%。据《广东省水资源》，本市全域属珠江三角洲沿海年径流高值区，平均年径流系数0.6，多年平均径流深1200mm，径流年际变化较大，变差系数约为0.44。珠海市地处珠江流域下游，入境客水丰富，境内磨刀门、鸡啼门、虎跳门、崖门水道多年平均入境径流量分别为923、197、202、196亿m3，合计占珠江年入海径流量的46.6%。入境径流与上游流域降雨补给、引水分流及排泄密切相关，连续最大四个月径流量出现于5～8月，汛期（4～9月）径流量占全年径流量的70～85%。随着上游流域引用水量逐年增加，入境径流量渐趋减少。（2）潮汐作用显著31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题境内河口海域潮汐属不正规半日混合潮型，即一个太阴日内，分别经历早、晚两次潮水涨落过程，各次潮高、潮差、历时均不相同，一般早潮大于晚潮。一次涨落过程中，涨潮历时短于落潮历时。通常，月大潮和小潮分别滞后于朔、望日和上、下弦日2～3天发生，11～12月为年内大潮期。潮水涨落历时随时空而异。一般情况下，平均涨潮历时冬长夏短，而平均落潮历时则相反。由口门形态、近岸海域水下地形、河口入海径流等因素影响，造成海岸带各地潮势的差异，同期潮位、潮差由东向西、由内向外增大。由于地缘的关系，本地潮势较多地受风的影响，强劲季风助推潮水位增高。大潮遭遇强热带风暴，即形成风暴潮，增水更为显著，出现超常高潮位。如表3-5所示，各水文站实测系列最高水位多由风暴潮造成。表3-5各站实测台风高潮水位情况统计表(珠江基面)测站潮水位(m)发生日期产生原因所在河道统计年限年/月/日农历灯笼山2.691993/09/17八月初二9316台风磨刀门1959-2000竹银2.441974/07/22六月初四7411台风磨刀门1985-2000大横琴2.551993/09/17八月初二9316台风磨刀门1975-2000三灶2.581993/09/17八月初二9106台风磨刀门1965-2000黄金2.281993/09/17八月初二9316台风鸡啼门1965-2000白蕉2.191989/07/18六月十六8908台风鸡啼门1955-2000横山2.341993/09/17八月初二9316台风虎跳门1956-2000下栅南闸3.201993/09/17八月初二9316台风下栅湾（3）泥沙动态与径流、潮流交互作用相关西江水含沙量相对较小，但由于径流量丰富，每年仍有大量泥沙下泄输出，在口门附近浅海落淤。口门附近水域的泥沙动态与径流、潮流交互作用直接相关。东部近岸海域，潮流作用强，含沙量变化是汛期小于枯水期、涨潮大于落潮。汛期，受东南季风和西北向潮流影响，随蕉门、洪奇沥和横门径流下泄的悬移质泥沙止于唐家湾一带，并被西南、西北向海潮余流带到滞流点汇集落淤；枯水期，海潮余流又推移浅滩上前期落淤的泥沙向西北上溯。磨刀门平均年输沙量2341万吨，约占珠江年入海泥沙总量的33%。汛期含沙量一般大于枯水期，主槽床沙较粗，顺流向自上而下沙质渐细，洪湾水道和口门外床沙较细。虎跳门平均年输沙量509万吨，上溯潮流推沙作用较强，因此枯水期含沙量高过汛期，涨潮含沙量大于落潮。31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题鸡啼门平均年输沙量达496万吨，因潮流作用相对较弱，故汛期含沙量高于枯水期。崖门平均年输沙量达363万吨，在珠江八大入海口门中输沙量最少，是由潭江上游流域植被覆盖良好所致。发源于当地丘陵区的河冲、沟溪，由于流域面积较小，植被良好，径流量小，因而含沙输沙量甚少。4、城市生态现状。根据珠海市2012年环境状况公报显示：2012年珠海市环境质量继续保持优良。（1）按照广东省环境保护责任考核的要求，全市设置了4个近岸海域水质监测点，污染物平均浓度值符合国家海水水质标准。其余监测点海水水质保持稳定。根据大镜山水库、竹仙洞水库、杨寮水库、平岗泵站、广昌泵站、裕洲泵站、黄杨泵站和乾务水库等八个饮用水源地的水质监测数据统计，全年饮用水源水质达标率为100%。（2）大气环境珠海市的空气质量常年保持稳定，空气污染指数比较乐观，而且各种污染物的浓度年平均值符合国家空气质量标准要求。一年365天里，有225天的空气质量达到一级级别，占据总天数61.6%的比例。达到二级空气质量的天数为140天，占据38.4%的比例。在空气污染物中，主要是可吸入性颗粒物。一年中的酸雨发生率为44.3%。由于政府和相关部门采取了相关防治措施和整改措施，所以比起上年，珠海市的酸雨频率下降了2.8个百分点。（3）生态环境珠海市共有9个自然保护区，面积多达623.66平方公里。在这些保护区中，陆地类保护区有7个，面积达139.31平方公里；海洋类保护区有2个，面积达484.35平方公里。自然保护区的覆盖率有13.01%，建成区绿化覆盖率达到50.25%，总面积共有62.13平方公里。全市建成区域绿道82公里、城市和社区绿道185公里。（4）环境污染物排放状况全市工业废水排放量为6124.49万吨，工业废水中化学需氧量为6555.45吨，工业废水排放达标率为98.14%。全市2010年工业企业烟尘排放量为8041.13吨，比上年下降4.46%,工业烟尘排放达标率为99.93%；工业二氧化硫排放量为34787.46吨，工业二氧化硫排放达标率99.87%；工业粉尘排放量为1603.34吨，比上年减少24.4%，工业粉尘排放达标率为99.35%。31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题全市工业企业固体废物产生量为274.8447万吨，综合利用量为266.9321万吨，综合利用率为99.87%，其中危险废物产生量为6.3472万吨，综合利用量4.6038万吨,处置量1.7434万吨，利用处置率100%。（5）旅游资源较为丰富。珠海自然环境优美，山清水秀，海域广阔，有一百多个海岛，素有“百岛之市”美称。珠海圆明新园、白莲洞公园、白藤湖、黄杨金台寺、珠海农业科学研究中心、凤凰山自然保护区、中山亭、珠海烈士陵园、担杆岛、杨山、庙湾岛、银沙滩等珠海景观，山清水秀、风光旖旎，名山、名园繁多，加上独具特色的滨海、江及山水园林的城市风貌，为城市提供较为优质的旅游资源。3.1.2珠海市城市河道格局因为地处西江下游滨海地带，所以珠海境内拥有诸多河流，属于典型的三角洲河网区。在珠海斗门区北部，西江分为5条分流入境，分别是涝烙西溪、涝涝溪、荷麻溪、螺洲溪以及磨刀门水道，流入珠江境内后，还会进一步分汇为磨刀门、鸡啼门、虎跳门等3条干流。几条干流沿程与诸多侧向分流、汇流河道有效衔接，从而共同拥有自然分流汇水和闸引闸排。如今，珠海市西江各分流水道沿岸都已经实现筑堤联围，众多水流得到有效引导，所以稳定的平面形态基本形成。如图3-1所示图3-1珠海市城市河道格局31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题1）堤围珠海市现有防洪（潮）堤线34条，总长465.48km，有白蕉、赤坎、乾务、五山、大沙、上横、竹银、三沙、小林、平沙、中珠等10多个联围，口门以上沿江已基本实现联围。香洲区及珠海市直属管辖地区现有堤线10条，长85.9km，其中堤路结合的有29.05km，捍卫耕地面积4.55万亩，捍卫人口8.67万人。按50年一遇高潮设防的有唐家镇后环湾围堤，长4.63km，堤顶高程4.5m。唐家湾沿岸公路及市区情侣路为堤路结合，长24.5km，堤顶高程4.0m，达20年一遇防潮标准，由于堤围内地面高程较高，在设计时，允许堤防越浪，实际可抵御100年一遇高潮。下栅湾围堤，长9.12km，堤项高程4.0m，达20年一遇防潮标准。中珠联围捍卫耕地面积12.05万亩，捍卫人口30万人，经过近年的加高加固，新围仔至洪湾水闸段11.26km堤围，已基本达到50年一遇防潮标准，但洪湾北段（洪湾水闸至横琴大桥）7.3km，只有20年一遇标准。斗门区处于珠江三角洲网河区潮间潮感段，现有河堤、海堤12条，总长261.61km，沿西江主要分流水道分布，除虎跳门下游左岸的大冲、江湾冲、沙龙冲等出口外，已联成8大围（白蕉联围，长64.57km；赤坎联围，长36.12km；乾务联围，长14.83km；五山大联围，长53.92km；大沙联围，长26.31km；上横联围，长13.03km；竹银联围，长24.9km；三沙联围，长10.72km），形成了整体防线，捍卫人口21.65万，捍卫耕地40.73万亩。但仅有乾务联围13.20km（除红旗上围1.63km）和竹银联围中的禾丰围堤段0.51km、禾丰闸至竹洲闸堤段1.36km达到50年一遇防洪(潮)标准，其余均为20年一遇防洪(潮)标准。金湾区除丘陵山地外，大部分土地由围垦浅海滩涂而成。全区现有堤防10条，总长101.64km，捍卫耕地面积23.84万亩，捍卫人口10.03万人。主要堤防包括三灶湾围区的堤长7.8km，达到50年一遇防风暴潮标准；平沙联围，堤防长52.9km，其中达50年一遇的防潮标准有4.4km，另有11.6km达到20年一遇；大门水道左岸内外两条堤防，外堤长5.0km，内堤长2.4km；小林联围，堤防长9.34km；红旗矿山～木乃联围，堤防长11.2km，其中有0.7km达到20年一遇防潮标准；南水镇的堤长13.0km，其中有6.1km达到20年一遇的防潮标准。横琴区和淇澳区为近岸海岛。横琴现有海堤11.83km，捍卫耕地面积3.2万亩、人口0.4万，其中3.0km设防标准低，需进行加高加固，尚有2.0km岸线缺防。淇澳现有堤防4.5km，捍卫面积0.65万亩、人口0.3万，尚未达到20年一遇防潮标准。31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题2）蓄水工程珠海市蓄水工程主要是水库和山塘。全市现有中、小（一）型水库24宗，总库容10003万m3，集雨面积77.74km2；小（二）型水库58宗，总库容1648万m3，集雨面积34km2；山塘51宗，总库容267万m3，集雨面积12.21km2。全市共有水库山塘133宗，总库容11918万m3，集雨面积123.71km2，其中香洲区有水库山塘43宗，总库容5240.3万m3，控制集雨面积50.1km2；斗门区有水库山塘46宗，总库容4237万m3，控制集雨面积41.1km2；金湾区有水库山塘33宗，总库容2253万m3，集水面积28.5km2；横琴有水库山塘4宗，总库容73.2万m3，控制集雨面积2.36km2；淇澳有水库山塘6宗，总库容72.7万m3，控制集雨面积1.1km2；万山区有水库1宗，库容42.0万m3，控制集雨面积0.55km2。珠海市现有主要水库分布见图2-1。3）水闸全市有水闸213宗，集水面积542.2km2，闸孔总净宽2058m，设计过闸流量9602m3/s。其中，香洲区及市属有20宗，集水面积63.6km2，总净宽289m，设计过闸流量442m3/s；斗门区有116宗，集水面积238.84km2，总净宽1095m，设计过闸流量7664m3/s；金湾区建有水闸77宗，集水面积240km2，总净宽674m，设计过闸流量1496m3/s。珠海市主要水闸现状分布见图2-2。4）机电排涝站全市共有电排站240宗，装机容量23853kw，设计排水量8191万m3，设计流量426.3m3/s，治涝面积达25.61万亩，其中香洲区有电排站3宗，装机388kw，设计排水量285万m3，设计流量7.5m3/s，治涝面积0.26万亩；斗门区有电排站223宗，装机20133kw，设计排水量7222万m3，设计流量379.2m3/s，治涝面积21.67万亩；金湾区有电排站14宗，装机2466kw，设计排水量684万m3，设计流量39.6m3/s，治涝面积3.68万亩。珠海市主要泵站现状分布见图2-3。5）截洪、排洪渠珠海市现有主要截洪、排洪渠36条，总长超过100km，主要分布在斗门区和香洲区。香洲区：15条，总长33.6km，包括拱北排洪渠、白石排洪渠、将军山排洪渠、白沙河排洪渠、湾仔截洪沟、东支渠、北支渠、梅华路排洪渠、神前路排洪渠、柠溪排洪沟、柠溪截洪沟、金唐路排洪渠、板樟山截洪沟、柠溪路排洪渠、南排洪渠。31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题斗门区：19条，全长64.5km，主要包括大赤坎东、西坑排洪渠、小赤坎西坑排洪渠、斗门大坑排洪渠、沥歧排洪渠、大、小濠涌西坑排洪渠、鸭毑坦排洪渠、和尚寺排洪渠、乾西大坎坑排洪渠、虾山西山排洪渠、南澳排洪渠、竹洲禾丰排洪渠、高坦孖湾排洪渠、马墩排洪渠、小托排洪渠、沙栏石门排洪渠、大托刘家环排洪渠和井岸排洪渠。3.2当前珠海市河道存在的问题3.2.1珠海市防洪（潮）除涝能力有待提高风暴潮灾害是珠海市的主要自然灾害之一，市域内的洪涝灾害也主要由风暴潮增水顶托而引起。因此，防风暴潮是本市水务现代化建设的规划重点之一。据1949-2000年统计，在广东省沿海登陆的183个台风中，18个直接从珠海登陆，是台风登陆较频繁的城市。实际上在珠海市两侧的阳江市、江门市（台山、新会）、中山市、番禺、东莞、深圳、香港登陆的台风都对珠海市造成很大影响。如果把登陆该范围的台风作为影响珠海市的台风，则从1949—2000年的50年中就有53个。如果把珠江口以西即包括在湛江、茂名市登陆的台风都算作影响珠海市的台风，则从1949—2000年的50年中共有115个台风。占登陆广东台风的63%。风暴增水不仅导致洪涝威胁，而且造成咸害，影响供水和农业生产。据调查统计，珠海全市现有洪潮泛区面积87.27万亩（582km2），占珠海市陆地总面积的36.4%，其中斗门区、金湾区和香洲区分别有40.73、27.09、15.2万亩；易涝面积47.32万亩（292km2），占珠海市陆地总面积的18.3%，其中斗门区、金湾区和香洲区分别有29.24、14.87和2.86万亩。如何有效抵御风暴潮和洪涝灾害的侵袭并在灾害威胁的情况下快速而有效地应变，达到人水协调和经济社会的安全可持续发展，为珠海市在2007年基本实现现代化以及此后逐步走向稳定发达社会提供安全保障，迫切需要开展防洪（潮）除涝规划，建立珠海市人水协调的防洪（潮）除涝体系。（1）防洪工程设施存在的主要问题1）堤防有相当一部分未达到50年一遇的防洪（潮）设计标准，部分堤围出现险段，口门附近还存在缺防岸段。31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题珠海市现有堤防设计防洪标准低，虽达到20年一遇设计标准的堤长有314.69km，但达到50年一遇设计标准的堤围长只有43.16km。现有堤围存在多处险段，如斗门区有险段14处长16.9km。还有一部分岸线缺防，如横琴有2.0km岸线缺防。金湾区堤围仍不完整，大部分只达20年一遇防洪潮标准，大门水道左岸外堤5km为不连续的数段低矮小围，2.4km内堤为填土构筑，不能有效防潮；红旗矿山—木乃联围仅有0.7km达到20年一遇防潮标准，其余堤段堤体单薄，堤脚缺乏有效防护，堤顶高程不足，迎水面石堤高程2.5～3.0m；平沙联围除有4.4km、11.6km堤段分别达到50年一遇、20年一遇防潮标准外，其余堤段普遍在在防潮高程不足、堤段单薄、迎水面堤脚缺乏可靠防护等缺陷。淇澳岛现有堤围4.5km尚未达到20年一遇防潮标准。香洲区堤防总体上防御标准较高，个别堤段（如前山河护堤、下栅湾围堤、马溜洲护堤）未达到50年一遇。2）斗门区、金湾区堤防线上部分水闸不同程度地存在设计标准低、年久失修工况不良等问题。斗门区堤防线上的116座水闸，大多数建于60、70年代，上横、莲溪部分建于50年代，设计挡水标高较低（按20年一遇设防），且有60座年久失修，处于危病工况，排水能力低，在洪水、暴潮冲击下将出现安全问题，必需加固、改、扩建或者新建，以满足防洪要求。金湾区堤防线上有各类危闸、低闸26座，对堤防整体安全构成威胁，应按危闸、低闸所在堤段同等设防标准，对这些水闸进行加固改造或扩建、新建。3）截洪、排洪渠（沟）行洪能力不足。近年来，随着珠海市区近郊区城市化进度的加快，原有的耕地大部分被征用，成为工业区或商业区，耕地面积大幅度减少。根据2001年珠海统计年鉴，2000年珠海市总播种面积为52.06万亩，比1990年的84.05万亩减少了38.01%。可滞洪容积大面积减少，加重了原有排洪设施的排洪压力。另一方面，城市的防洪系统建设则相对滞后，有的排洪通道被占用堵塞，有的改建成为暗渠，排洪能力反而下降了。故需整治现有截洪、排洪渠（沟）以及在有条件处新建截洪、排洪渠（沟）。4）水库山塘防洪库容小。现有水库山塘集水面积有限，库容小，且大部分没有设计防洪库容或者很小，其主要功能不在防洪，而在供水，因此不能有效的控制暴雨山洪下泄。（2）排涝工程设施存在的主要问题1）排涝工程设备严重老化，排水效益下降。31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题珠海市现有的排水闸大部分建成于50、60年代，由于当时条件有限，规划不周，设计不尽合理，经过长期使用后，很多水闸基础沉陷，闸体破坏、倾斜，渗漏严重，且闸体单薄，当时多采用土方、石方，挡水能力明显不足，存在安全隐患。另外，遇到外江水位持续高涨时，排水闸则完全失效。机电排涝工程也是大多数建于60、70年代，经过30多年的运行使用，设备老化、残旧，磨损严重，不仅排水效益严重下降，而且事故多，安全性差，耗能大。同时部分泵站的进水渠道不配套，内涝水量汇集不及时也导致了排水效率的降低。此外，主体建筑也存在因地基沉降而受破坏，处于危病工况。2）排涝工程设计标准低。珠海市的机电排涝工程的设计标准是60年代制定的，其标准是：在水稻的生长期遇10年一遇24小时暴雨4天排干。实践证明，这个设计标准偏低，水稻受浸不宜超过3天，水果不宜超过2天，蔬菜不宜超过1天，否则将会造成损失。随着珠海的现代化建设，经济社会情况已发生非常显著的变化，特别是向“三高”农业发展，水稻面积大幅度减少，高新农业已占有相当大的比重，农作物允许的耐淹时间缩短，对治涝提出了更高的要求，原定的治涝标准已经不适应当前生产发展的需要，现有的机电排涝工程的排涝能力已明显不足。3）工程布局不合理。随着现代化建设的快速发展，珠海市的地域范围、河道水系都发生了很大变化，而防洪治涝工程体系建设则相对滞后，仍基本停留于以前那种零散、独立、小型的格局，水文相关、水系相通的区域缺少控制性主导工程，难以实行统一调度、联防协治，内蓄与外排、闸排与抽排功效匹配失衡，在发生大范围洪涝时，过去分散兴建的各项工程设施暴露出系统资源低效和能力不足的弊端。3.2.2珠海市城市水系生态功能衰退近些年来，珠海市的水污染问题日益严重。上个世纪80年代之后，社会经济蓬勃发展，人口数量急剧增加，城市中的排污口也不断增多。各种工业污水、生活废水，甚至排泄物等直接排入内河，这是造成水环境日益恶化的直接原因。此外，珠海城市中存在断头河现象，由于一直处于死水状态，所以河道的水体无法实现良性循环，“河不成网，水不成系”的水体沟通不畅现象日益突出，这也是造成水生态环境不断恶化的重要原因。31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题据有关部门调查，珠海市大部分河道的水质均超过劣V类标准，形势不容乐观，城市的基本生态建设也无法得到保障。再加上珠海城市河流的自然生态环境在一些工程水利进程中被破坏，所以基本的河道功能逐渐消失。我们都知道建设水利工程的出发点和落脚点是解决城市河流的诸多问题，衬砌的河床和畅通的河道在一定程度上确实能保障水流畅通，也有效提高了城市水系的防洪效果和引水效率。但是，由于近些年来的人为不当活动，以及城市河道逐渐僵硬，所以水利工程原有的功能逐渐消失，水生物的种类直线下降，城市水系自身的调节功能也开始欠缺。在生态环境建设中，如果不能起到诸如缓解城市热岛效应等功能，那么会造成珠海城市的可持续发展前景不尽理想。3.2.3珠海市水系空间传统欠缺延续随着社会的发展速度越来越快，与城市有关的历史印记却无法得到延续，甚至逐渐消失。通说而言，城市文化与城市水系息息相关，具有一种对应关系。虽然城市水系的存在形态属于空间概念，但也是在城市逐步发展的过程中慢慢形成的。珠海市的水系经历了漫长的发展岁月，至今已经融入现代化的城市环境中。河道、河上古桥、河边古亭，甚至是每一棵古树，每一口古井，都是不同形式的历史印证，承载着珠海市的历史文化与历史传承。然而，从目前来看，珠海市的古桥已经寥寥无几，剩下的也是面目全非，找不回当初的印记。亲水、爱水是人们的天性，以前，各种生产、生活活动常常在水边进行。但是到了现代，古时候的那种泛舟湖上的美好场景已经被人们所淡忘。3.2.4珠海市城市滨水景观开发力度不够且形式单一如今，工业用地和居住用地几乎遍布珠海城市河道沿线，各种构筑物紧紧挨着河道而建，导致河道基本处于封闭状态，河道景观几乎无法得到完全呈现。另外，在内河景观建设方面，还存在形式单一的问题。城区内的绝大部分河道只考虑排污、排水问题，对景观设计考虑不足，比如驳岸基本为石砌的，高度达3-4米的直立挡墙，容易给人造成生硬、枯燥的感觉。每条河道的河床宽度也基本一致，城市滨水景观的魅力根本无从体现。3.2.5珠海市城市滨水生活岸线缺乏由于人口膨胀，所以珠海市内临水的土地也开始被生活用地所占据，这种情况会导致城市水体的污染现象更为严重，而且降低城市土地的有效利用率。另外，珠海市广大城市居民开始与城市水体相隔离，城市特色逐渐消失，实不利于珠海城市形象的有效塑造。31 第三章珠海市城市河道治理现状及存在问题3.2.6珠海市城市水系整体形象欠佳虽然珠海内河两侧设置了一些带状公园和景观绿地，但是缺乏有效管理，导致沿线基础绿化质量不尽如人意，而且缺乏系统性，城市滨水绿色空间的可利用率也没有得到充分发挥。另外，城市内部一些有特殊意义的河道建设力度远远不够，无法形成具有城市特色的水系空间。这一切都使得珠海市水系的印象度大大削弱，导致珠海市无法形成城市水系特色。31 第四章珠海市城市河道治理策略研究第四章珠海市城市河道治理策略研究4.1满足珠海市防洪（潮）治涝思路风暴潮灾害是珠海市的主要自然灾害之一，市域内的洪涝灾害也主要由风暴潮增水顶托而引起。因此，防风暴潮是本市水务现代化建设的规划重点之一。据1949-2000年统计，在广东省沿海登陆的183个台风中，18个直接从珠海登陆，是台风登陆较频繁的城市。实际上在珠海市两侧的阳江市、江门市（台山、新会）、中山市、番禺、东莞、深圳、香港登陆的台风都对珠海市造成很大影响。如果把登陆该范围的台风作为影响珠海市的台风，则从1949—2000年的50年中就有53个。如果把珠江口以西即包括在湛江、茂名市登陆的台风都算作影响珠海市的台风，则从1949—2000年的50年中共有115个台风。占登陆广东台风的63%。风暴增水不仅导致洪涝威胁，而且造成咸害，影响供水和农业生产。据调查统计，珠海全市现有洪潮泛区面积87.27万亩（582km2），占珠海市陆地总面积的36.4%，其中斗门区、金湾区和香洲区分别有40.73、27.09、15.2万亩；易涝面积47.32万亩（292km2），占珠海市陆地总面积的18.3%，其中斗门区、金湾区和香洲区分别有29.24、14.87和2.86万亩。如何有效抵御风暴潮和洪涝灾害的侵袭并在灾害威胁的情况下快速而有效地应变，达到人水协调和经济社会的安全可持续发展，为珠海市在2007年基本实现现代化以及此后逐步走向稳定发达社会提供安全保障，迫切需要开展防洪（潮）除涝规划，建立珠海市人水协调的防洪（潮）除涝体系。明确防洪排涝的治理思路。珠海市中心城区要形成“上蓄、中疏、下排”的排涝思路。一方面要拦截山洪，使超标的洪水无法流入主城区的河道中。另一方面要不断加大内河整治力度，强化其排水功能，发挥排涝作用。毋庸置疑，形成科学、合理的排涝系统能够解决城市的内涝问题，使珠海市免受洪水困扰。为了提高排洪效率，珠海市相关部门应该协调合作，统一规划内河排涝和城市内部雨水排放问题，有计划、有目的地推进珠海排涝系统建设进程。当然，要设置一个中心部门统筹安排，杜绝相互推诿现象的发生。城市防洪主要采用以下三个办法：1、依靠上游的水库、蓄滞洪区拦洪、分洪、滞洪；依靠堤防抵挡外来洪水；依靠军民团结的抢险活动防止洪水的泛滥。61 第四章珠海市城市河道治理策略研究2、防洪工程的能力是有限的，大坝不能太多、堤防标准不能太高、蓄滞洪区需要移民和补偿，国家财力有限。3、加强对洪水的风险管理，城市的建设和规划要以洪水风险为依据，采取洪水风险的回避、减轻、分散、转移等手段达到减轻洪水灾害的目的。4.2建设不怕水的珠海城市调整城市规划，避免在洪水的高风险区域内发展。在不提高城市防洪标准的同时，可以优先采用超级堤。增强城市雨水的调蓄功能，充分利用城市河湖、低地、公共绿地调蓄雨水，同时立法要求开发单位采取补偿措施。4.3满足珠海市水源、供水方面要求珠海地处珠江三角洲南部，位于西江最下游的出海口，拥有全国范围内最独特的水源系统，即以江河水为主体，水库为辅，江库连通、库库联通、多点取水、接力输水的分散原水系统。这种系统可以根据不同季节的需要，采取不同的调度方式，对不同的水源实施严格的加工处理，从而将合格的净化水输送到千家万户，保障居民的基本生活。针对近年来西江上游持续干旱，咸界不断上移、屡破历史记录，西江上游原水水质持续恶化的现状，以及新中国成立几十年来，水工程所面临的压力和困难，立安全、有效的饮用水保障体系是当务之急。总之，只有最大限度地满足城市居民的基本需求，珠海城市水系才能更好地履行其促进现代化城市建设，推动社会建设事业进程的功能，才能满足城市河湖水系提出的更高品质、更高标准的最新要求。4.4保障珠海生态建设的水系构建研究4.4.1完善城市景观生态格局城市形成完善景观生态格局的关键之处在于构建科学、和谐的城市生态廊道。作为大自然最常见的构成要素，城市水系总体也是城市景观生态系统的有机要素之一。1、塑造城市水系生态廊道61 第四章珠海市城市河道治理策略研究众所周知，要实现城市良性发展，必须内外沟通良好的城市水环境。城市水系畅通无阻，才能最大限度地解决城市水污染问题，满足城市防洪排涝的需要，从而营造一个健康、良好、和谐的城市水环境。根据前文分析已经得知珠海水系不通给城市建设带来的不利影响。因此针对珠海城市内河现状，十分有必要对珠海城市水系沟通进行深入分析。珠海市内河网诸多，这为生态廊道的构建提供了良好的基础。要塑造具有珠海风味的水系生态廊道，应该立足于珠海现有的水系格局基础之上，一方面要维护已有的畅达贯通的水系，另一方面也要打通断流水系，使整个城市水系得以贯通，保障生态廊道的持续性和连贯性，进而形成健全的城市生态格局。图4-1营造城市水系生态廊道示例图2、构建水系的绿色空间体系在珠海城市内部，水系布局比较均衡。因此可以借助于珠海水系两岸现有的带状绿色空间以及庞大的水系网络，与周边的一些零散的点状绿色空间进行有效连接，以此形成分布均匀，联系紧密的城市绿色空间体系，方便居民的活动需要。61 第四章珠海市城市河道治理策略研究图4-2水系的绿色空间体系示例图3、维护珠海城区的山水生态格局在不断加大珠海城市水系的整治力度时，要注意维护珠海内部现有的城市山水格局。进行水系沟通时，要建立在扎实的理论基础之上，使珠海城市山水生态格局在不断演进的过程中保持连贯性和持久性。另外，还可以以城市内河作为廊道，衔接珠海城区内部湖泊、绿地，以此形成更加完善的城市生态格局，使之成为亲近宜人的幸福城市。图4-3山水生态格局示例图4.4.2营造自然生态的水系景观保障城市生态良好运行的基础是构建健康、优美的水系。如今，珠海城市内河水污染严重，这不仅不利于改善城市生态环境，还有损于城市形象。显然，水环境污染已经成为阻碍珠海有序发展的重要因素之一，所以必须治理珠海水环境，建设健康的城市生态水系系统。1、及时整治与修复内河水系水环境（1）健全城市内部污水处理系统各种生活污水和工业废水是造成城市内河水污染严重的主要问题。所以要不断健全、完善城市污水处理系统，这也有利于城市的未来建设。主要措施包括兴建污水处理厂、修复疏浚旧管等，以此提高污水处理效益和效率。（2）改善河道污染情况61 第四章珠海市城市河道治理策略研究目前，珠海城市内部河道因为缺乏管网建设，所以导致截污难度大。因此，应该在珠海内河河网水动力，动态水质模型研究工作的基础上，核算蓄水量、排水量等数据，让河道中的水循环起来，变“死”为“活”，更替河道中的污水。鉴于珠海河道的地理位置，应该引进闽江的水来解决当下河道污染严重的现象。此外，由于珠海目前大多数城市河道长时间接收污水、废水，所以淤积严重又得不到及时疏浚，再加上一些过往船只或其他人为活动的影响，底泥的二次污染更为严重，水质不断恶化。淤积物也加重了河道的堵塞情况，导致排水不畅，阻碍排涝功能的有效发挥。针对此现状，需要进一步改善珠海城市水环境，加大城市河道整治力度，疏浚河道，以此减少底泥的二次污染情况。（3）利用生态理念构建河道生态环境我们都知道河流能够利用水体和周围生态系统完成自身的自净过程。然而，随着城市化进程的不断深入，河道生态系统开始遭受破坏，进而逐渐消失，以此使河道丧失了截污、治污能力。在生态治河方面，珠海市曾经利用种植水生植物的办法来建设河道生态环境，这种做法值得继续采纳。同时，在治理河道生态环境时，还要满足城市水利的需求，将经济建设也带动起来。还要遵从自然河流的自然规律，汲取具有可操作性的方式进行珠海河道生态治理，比如丰富河道生物种类；构造生态驳岸；完善城市内河的存在形态等。2、内河水系形态的生态建设具备良好生态效应的河流、湖泊，不仅能完成自身的更新历程，还能使周围环境形成健康系统。自然界中的河流具备一系列特征，比如：①河流平面具备蜿蜒性，这一重要特征使得河流能够形成主流、支流、河湾、沼泽、浅滩和急流等多种生态环境，从而实现丰富的生物群落，增加大自然的生机；②断面形状具有多样性，即横断面的形状多为不规则的断面形式，深潭与浅滩纵横交错，相互交织；③河床具有透水性，即大部分河流的河床均是由沙土、砾石、卵石等材料构成的，这些材料基本是透水的，适合大多数湿生植物、水生植物和微生物生存。还能保障地下水与地表水的互相流通，构建循环水系，活跃生态系统。61 第四章珠海市城市河道治理策略研究图4-4山水生态格局由于经济建设的力度不断加大，生态环境建设在一定程度上被忽视，所以我国大多数城市内的河流的自然形态都面目全非。主要体现在：河流在平面布置上开始呈现直线化；河道、渠道断面呈现规则化；河床构成材料硬质化等。由于人为破坏，城市河流这种生态性打击是无法完全恢复的，只能结合现状进行合理修复，力求达到较佳状态。目前，珠海城市内河的形态多样性也存在与大多数城市相类似的问题。鉴于城市河流的生态效益和生态功能发挥，应该采取以下一系列修复策略：（1）尊重河流的天然形态和自然弯曲珠海建立于古代汉朝时期，历史悠久，底蕴丰厚。随着城区的不断变迁，以及居民生活需求的持续变化，人们就没有停止过整治、疏通水系的努力。据有关研究显示，现代珠海中心城市的格局基本承袭了古代晋朝时期形成的城池格局。从有关珠海古代水系的资料中看，那时候的珠海大部分河道就基本存在“直线化”问题，经过岁月积累，到了现代，“直线化”问题更为突出，亟待改进。即使在现有最先端技术的帮助下，要想复原自然形态的河流，也是不可能实现的。所以，在珠海城市河道改造建设过程中，要尽量避免河道过于直线的情况发生，尊重大自然的发展规律。在今后规划、设计郊区河流、部分灌渠方面，要尽量模仿河流的自然平面布局形态，经过充分理论论证之后再进行河流截弯取直等工作。（2）保障河流断面的多样性61 第四章珠海市城市河道治理策略研究河流在满足排涝、防洪功能的基础之上，要尽力保留原有的自然断面形态。与大多数城市一样，珠海在建国之后也采取了诸多工程水利手段，从而导致断面形式较为均一。在今后整治河道的过程中，要尽量避免采取几何规则式的断面。在实施河道疏浚工程中，更要避免河道断面的均一化，保障河流的生态平衡。（3）对河岸部分进行分类处理针对不承担城市重要防洪排涝作用的河道，还有水速较为缓慢、水量不大的中小型河流，可以逐步淘汰混凝土和石砌的硬质河岸，进而以偏自然形式的，软式稳定法的河岸形式取代；对于坡度较缓、面积较大、周围用地比较宽裕的河流，可以采取自然式护岸的形式，以此保障护坡上各种有声植物的生长，维持生态平衡和优化；对于两岸用地面积比较局促，而且担负城市中重要防洪任务的河流，必须采用石砌和混凝土形式，以此巩固河道两岸，保障其抗击洪水的能力。（4）整治和修复珠海市内河道和湖泊的过程中，必然要涉及到水利工程设计问题，可以根据生态学原理，建设人工岛、开发新型丁坝等，以此实现城市水系生态功能的有效发挥。61 第四章珠海市城市河道治理策略研究图4-5河边过度生态域格局4.5珠海城市休闲游憩与水系景观建设随着人们生活压力、工作压力的与日俱增，休闲、游憩正成为城市的一种重要功能。由于生活水平的不断提高，工资收入的不断增长，以及空余时间的增多，城市居民的休闲需求逐渐增长。再加上城市旅游产业的兴起，游憩功能设施方面的完备，对于外地游客也形成了一种无形的吸引力。在一个城市中，游憩者不仅包括本地居民，还包括在城市内部进行旅游活动的外来游客。在建设现代城市进程中，珠海城市滨水休闲要加快建设力度，营造相关的物质空间，构建社会网络和城市休闲体系，并复兴内河公共空间，以此来联系居民生活，并方便游客。自古以来，城市水系就是一个城市最重要的公共空间之一。它能够为城市居民提供最基本的生产、生活需要。而作为城市居民使用最频繁的城市空间，水系沿岸的景观设施也要加大建设力度。针对目前珠海城市水系中存在的用地被挤占现象，相关部门在规划与开发城市滨水公共空间过程中，要周密考虑各种情况，不仅要照顾到周边土地的使用情况，还要尽量为其留出必要的观赏空间。（1）保护滨水公共空间61 第四章珠海市城市河道治理策略研究内河空间形成的独特水岸风貌是珠海城市居民共有的宝贵财富。现代城市社会越来越强调市民的基本权益，所以城市居民应该充分享受滨河的公共空间，以此提升生活质量。在建设、开发珠海城市水系过程中，要避免河湖公共空间私有化现象，使之成为居民充分享受休闲生活的重要地带。（2）形成滨水休闲空间体系如今，珠海市只有少部分公园建在内陆，大多数城市公园都是围水、滨水而建。然而，与珠海市密布城区的城市水网相比而言，这些滨水休闲场所分布零散，不成系统，不仅不能很好地满足城市居民的休闲需要，而且还制约了城市水系未来的可持续发展，亟待改进。在规划珠海城市水系时，一方面要利用现有的城市河湖水系建设滨水休闲空间结构，另一方面要形成点状或带状的社会绿色公共交往空间，以此使整个城市形成有机脉络，方便居民的休闲生活。第一，内部城市水系空间应该延伸至社区，使得街头巷尾的聊天、跳舞、交往等日常活动能够有序开展。第二，还应该建设带状的公共绿色空间，满足人们观光旅游的需要。图4-6滨水休闲空间体系（3）完善滨水的休闲内容开放性和公共性是滨水休闲空间的重要特征，与此相适应，滨水休闲内容也应该具备多样性的特点，以此吸引市民、游客驻足观光、休闲游憩。一方面，滨水区域可以提供多样化的功能，比如儿童游乐场、绿地休闲区、林荫道、观光台、音乐广场等，形成“点、线、面”相结合的局面，根据人们的各种需要来组织室内外空间。另一方面，要多设置一些服务性强、观赏性佳的滨水休闲设施，一般而言，有以下几种：娱乐参与设施：比如建设设施、滑滑梯、秋千、单杠、双杠、健康跑道等。61 第四章珠海市城市河道治理策略研究休闲坐憩设施：包括桌子、椅子、凉亭、休闲平台和绿色游廊等。庆祝聚会设施：比如运动休闲场地、聚会场所、简易露天剧场、音乐台等。通讯文化设施：包括公共电话亭、书报亭、LED显示屏、电子时钟等。公共管理设施：例如路标指示牌、饮水设施、公共厕所、便利垃圾箱等。图4-7滨水休闲空间体系2图4-8滨水休闲空间体系361 第五章珠海市凤凰河和前三河(二期)治理设计实例第五章珠海市凤凰河和前三河(二期)治理设计实例5.1珠海市凤凰河治理设计实例凤凰河（沿河路排洪渠）兴建于1983年~1984年，至今已有三十年历史。作为珠海市防洪的主要排洪渠道之一，凤凰河贯穿于整个香洲主城区。近些年来，由于出口敞开，且受到海潮顶托因素的影响，凤凰河经常发生淤积现象，再加上河床较浅，外江低潮时，甚至出现淤积物裸露情况。这些淤积物肮脏腐臭，严重污染环境，不仅给渠道沿岸的居民带来生活困扰，也不利于城市形象。凤凰河工程整治建设势在必行，刻不容缓。5.1.1现状调研及分析1、现状凤凰河排洪渠开端于板樟山脚，途径建设桥、柠溪路，汇集于紫荆桥上游和大镜山水库排洪支渠后，经过凤凰桥和农桥，并于情侣路桥处流入香洲湾海域。凤凰河排洪渠的主干渠道长达6.08km，能够控制19.64km2的流域面积，功能不容小觑。渠道宽度达6m~60m，采用浆砌石墙作为渠道岸墙，在一定程度上巩固了排洪渠力度。2、存在问题（1）河道淤积、脏臭，降低渠道过流能力和影响环境由于出口呈敞开状态，而且受到海潮顶托的影响，所以河道经常淤积，过流能力明显降低，在外江低潮时甚至出现裸露，大量淤积物出现在人们眼前，肮脏腐臭，不仅给河道沿岸居民的日常生活带来困扰，还有碍市容，影响视觉效果。（2）部分河床冲刷较严重河道遭遇洪水、流速较快时河床冲刷，局部渠段水毁严重。干渠0＋000～2+419渠段为土渠，设计洪水流速约为2.5米/秒，形成冲刷。历次洪水过后土渠冲刷情况明显；人民路桥至兴业路桥445米暗渠段（桩号3+100～3+530）河床冲刷水毁较为严重。该渠段渠中立柱两侧1米开外冲刷坑槽深约60厘米，危及岸墙地基稳定，冲刷坑槽藏污纳垢，滋生蚊虫，影响周围环境。（3）河道岸墙砂浆老化、局部石块松脱，存有安全隐患成立至今，凤凰河已经承受过20年多年的风风雨雨。河道岸墙砂浆老化、局部石块松脱，存有安全隐患，亟待进一步管理和整修。（4）遗漏截污口61 第五章珠海市凤凰河和前三河(二期)治理设计实例现状调查情况表明，河道沿程尚遗漏多处污水口有污水流入河道，造成河道污染（遗漏的污水口除几处需在本工程处理外，其余的在污水管网改造完善工程中处理）。5.1.2治理内容和目标（1）工程范围根据现状情况和任务要求，本次实施范围：凤凰河干渠K0-080～K4+656及北支渠BK0+000～BK0+700。干渠K4+656～K6+080为暗渠，现状结构完好，满足防洪要求；北支渠BK0+700～BK1+400为大镜山水库溢洪道，结构完好，不列入本次实施范围。（2）工程内容①河道清淤疏浚，除脏去臭，解决河道目前的脏臭问题。②设置两级拦河闸，防治淤积，蓄水构筑水景观。③设置引水泵站，为河道二级拦河库容调水。④渠道改造：渠底硬化处理，部分挡墙临水面勾缝。干渠K0-080～K2+419渠段土渠硬化；局部岸墙加高。干渠K3+100～K3+500（人民路桥至兴业路桥）盖板暗渠段渠底水毁严重，硬化重建；对K3+530～K4+656段渠底局部破损段进行修复。北支渠BK0+517～BK0+700（梅华路桥至大镜山水库宿舍区路桥）渠段土渠硬化；⑤截污工程：对遗漏的污水口进行截污改造；河道沿程有众多雨、污水口，受拦河蓄水淹没影响的出水口需要进行处理，防止蓄水倒灌其中。⑥建立和完善工程管理养护措施，为河道的安全度汛和正常蓄水（构筑水景观）、水质保洁提供可靠的保障。3设计目标1、总体目标：通过整治，使凤凰河成为“美丽的渠，流动的渠，生态的渠”。（1）“保障安全”：面对渠道污染和淤积日趋严重的特征，提出以工程技术为主的对策，保障水环境的质量安全和防汛安全。（2）“创造和谐”：追求渠系改造与城市的功能与景观等的和谐发展，最大限度地减少对绿化及景观的破坏。（3）“提高品位”：本项目的终极目标。期望通过该设计改善珠海市水环境，为市民提供和谐、宜人的环境（包括生态环境和心理环境），以提高市民的生活品质。同时，水环境的改善可以增强珠海市的魅力，提高城市的品位。61 第五章珠海市凤凰河和前三河(二期)治理设计实例5.1.3具体工程设计分析（一）闸工程设计基本条件1、功能要求防洪、挡水、冲淤及构筑情侣路桥至人民桥约3.0km渠段滨水景观。2、水位(56年黄基，下同)（1）潮位由于出口为香洲湾，受潮汐影响。多年平均高潮位2.086m，P=90%高潮位1.836m，平均低潮位：-0.05m，P=5%高潮位2.51m；开闸纳潮主要考虑多年平均高潮位时，开闸换水考虑平均低潮位时，泄洪则要考虑与P=5%高潮位的遭遇。（2）中水渠高程出口位于K0+330的香洲污水处理厂（威立雅污水处理有限公司）中水渠，为暗渠，长约400m，宽2.5m，出厂位置底板高程4.2m，末段渠底高程为0.06m。拦河蓄水后不能影响厂区中水自由出流。分级挡水方案比选1、一级挡水在桩号K0+070处建一座水闸，设计水面高程3.10m，挡水高度需要3.96m。2、两级挡水一级拦河闸在桩号K0+070处，设计水面高程1.54m，挡水高度2.4m；二级拦河闸在桩号K1+614处，设计水面高程3.11m，挡水高度2.4m；3、多级挡水设置三级以上的挡水建筑物，挡水高度1m～1.5m。表5-1分级拦河挡水比选表名称挡水高度（m）对岸墙影响对沿岸出水口影响投资一级挡水3.96蓄水位高，对旧挡墙稳定不利严重影响中水渠及大部分雨污水口出流投资较省二级挡水2.4无不利影响影响较小投资少多级挡水1～1.5无不利影响影响较小投资大结论选择两级挡水61 第五章珠海市凤凰河和前三河(二期)治理设计实例两级拦河挡水优点是：一级拦河蓄水水面高程为1.54m，不影响香洲污水处理厂中水出流，对沿岸雨水口淹没影响较小；依靠纳取P=90%高潮位潮水和中水可满足蓄水换水要求；一级拦河蓄水尾水至桩号K1+614二级拦河闸处淹没水深为80cm，方便二级拦河建筑物取水。推荐采用两级挡水。表5-2两级拦河挡水特性表渠道挡水建筑物位置挡水高度(m)闸净宽(m)水面积（亩）回水长度（km）蓄水量（104m3）干渠一级K0＋0702.456126.93.0321.36二级K1+6142.45699.15支渠13.350.71.2选址1、一级拦河闸选址在桩号K0+070处该处位于香洲湾情侣路桥上游70m的位置，渠道宽度达60m。一级拦河闸的选址考虑诸多因素，比如地质、地质条件，还有与下游将要实施的天骄广场实现完美对接。天骄广场目前还处于设计阶段，预计加盖于情侣路桥上游70m范围内的渠道上。一级拦河闸要与其西端进行衔接，于闸室顶部加盖，以此作为天骄广场的有机组成部分，负责检修闸孔处覆活动盖板。总之，一级拦河闸的选址位置视野开阔，具有良好的水景视觉效果。2、二级拦河闸选址在桩号K1+614处考虑到与一级闸水面衔接的因素，同时鉴于蓄水对雨污水口造成的影响，二级闸的选址要处于紫荆桥西侧，此处的位置具有良好的水景观效果，能给人眼前开阔的感觉。紫荆桥具有完美的构造结构，总共具有三跨，整体跨度达60m。其与二级闸两端启闭室实现有效衔接，可以营造桥上车行、闸上流水的奇妙景观，放松行人的心情，也便于管理。二级闸设置在紫荆桥上游，与建在桥下游相比，可以免使桥下游的左、右岸一对雨污水口的出流受到蓄水影响。闸型选择直升闸优点：61 第五章珠海市凤凰河和前三河(二期)治理设计实例常规开敞式直升闸：结构牢靠安全；运用操作简单、运行管理和维修费用低；工程设计、施工、管理等工艺成熟。缺点：工程造价较高，单宽造价约为20～25万元/m（包括设备及土建）；启闭门架较高、突兀，景观效果差；工期较长。橡胶坝优点：景观效果好，造价低，单宽造价约为5～6万元/m（包括设备及土建）；工期较短。缺点：坝袋易受外部侵害破坏，日常监护、管理运行费用高；橡胶坝靠充水（或充气，本工程选充水型），每次充水、放水时间较长，对安全防汛不利；充水水质要求高，运行费用高；工程寿命较短，理论寿命为15～20年，考虑本地区咸淡水及日晒强度影响，坝袋实际寿命约为10年。坝体底板若低于平均潮位或受水流影响，坝袋寿终时或受人为破坏时需重新围堰更换重建，费用较高。水力自控翻板闸优点：工程造价低，门页为钢结构，由专门厂家制作安装，门页造价约为1万元/m2，综合造价约4～5万元/m（包括设备及土建）；闸门启闭由水力控制，无须专门的机电及启闭设备，工程运行及管理费用低；施工简便、工期较短。缺点：翻板闸受前后水深影响较大，工程设置位置有一定要求。闸后淹没水深不能超过30厘米，是翻板闸自动翻转的水力设置条件，因此决定了其不能作为外江挡潮闸。此外，受门页翻转角度限制，门页阻水造成一定雍高问题仍有待进一步完善。下卧式闸门+液压集成控制近几年在上海、江苏、浙江、广东等地逐渐兴起的景观水闸：平面下卧式钢闸门，采用集成液压启闭机，自动控制系统。优点：（1）由于结构比较简单，所以安装十分方便，再加上总体荷载小，所以处理地基方面的费用低廉。61 第五章珠海市凤凰河和前三河(二期)治理设计实例（2）自动化程度高，可实现集成式启闭，电、液化一体化的新型启闭系统，而且还可以配置水位自动检测系统，实现远程操控，大为提升管理效率。（3）下卧时整体沉在水中，对周边景观无害，所以具有生态环保的优点；启闭的噪音也很小，再加上检修用机油少，所以不会造成水污染。缺点：造价较高，单宽造价约为18～22万元/m（包括设备及土建）。钢坝闸+液压集成控制新型景观闸门，目前应用较少，但其原理并不复杂，与普通的翻板闸原理类似，由于配置液压集成控制系统，安全性、可控性、自动化增强。优点：（1）由于结构比较简单，所以安装十分方便，再加上总体荷载小，所以处理地基方面的费用低廉。（2）自动化程度高，可实现集成式启闭，电、液化一体化的新型启闭系统，而且还可以配置水位自动检测系统，实现远程操控，大为提升管理效率。（3）下卧时整体沉在水中，对周边景观无害，所以具有生态环保的优点；启闭的噪音也很小，再加上检修用机油少，所以不会造成水污染。（4）单孔跨度可以达到30m，符合顶部溢流的要求，所以水景观效果佳。缺点：造价较高，单宽造价约为16～20万元/m（包括设备及土建）。各种闸型比较表5-3闸型比较表名称直升闸翻板闸橡胶坝下卧式闸门钢坝闸控制形式手、电两用卷扬机或螺杆水力启闭水泵充排液压启闭集成控制液压启闭集成控制运行稳定性结构牢靠，操作运行稳妥，可靠性检测容易运行可靠性一般，易受杂物影响启闭，异常情况需人工协助运行可靠，可靠性检测容易，坝体易受外部作用破坏运行可靠，特殊情况可以手动运行可靠对行洪影响闸墩阻水支墩、闸门均阻水不阻水闸墩阻水不易阻水日常管理需专人管理，运行费较高平时不需专人看管理，运行费用低需要专人管理，运行费用高需专人管理，但可远程观测控制，运行费较低需专人管理，但可远程观测控制，运行费较低61 第五章珠海市凤凰河和前三河(二期)治理设计实例工期长短短长长使用年限20年（金属）20年（金属）10年（坝袋）20年（金属）20年（金属）耐锈蚀能力一般，需定期防锈好好一般，需定期防锈一般，需定期防锈外观效果可结合周围景观设计，可操作性强、好一般好无上部操作平台。景观好闸顶溢流时水景观效果好冲淤效果好好较差好好止水效果一般一般好好好抗破坏能力强较强差强强自动化程度一般一般一般高高造价（包括设备、土建）20～25万元/延米4～5万元/延米5～6万元/延米18～22万元/延米16～20万元/延米注：表中造价仅为直接工程费，不包含其它二类费用。水闸选型综上所述，从运行可靠性看，直升闸较为稳妥，从景观方面考虑，橡胶坝、下卧式闸门、钢坝闸都比较适合；从经济方面考虑，翻板闸最为经济。由于渠道本身最基本也是最重要的功能是排水泄洪，本工程是在保证渠道的基本防洪功能基础下对渠道进行景观蓄水，既要考虑闸型与周边环境的协调，还要兼顾节省工程投资，因此综合考虑防洪安全、景观效果好、节约投资等方面，本设计优先采用下卧式闸门和钢坝闸。因一级闸的闸室需要结合天骄广场进行加盖，从跨度来考虑，大跨度的钢坝闸不适合，因此一级闸选用下卧式闸门；二级闸与紫荆桥结合，适宜建设大跨度、开敞式、顶部可溢流的景观水闸，因此选择钢坝闸。闸孔比选1、一级闸渠道宽度60m，闸高2.4m，比较闸孔5孔×10m、6孔×9m、7孔×8m三种方案。（下卧式闸型的经济跨径为8～10m）61 第五章珠海市凤凰河和前三河(二期)治理设计实例表5-4一级拦河闸闸孔比选表名称总净宽（m）行洪能力对运行管理的影响投资5孔×10m50小，断面窄造成闸上游段壅水单孔装机容量大，日常运行费较高投资较省6孔×9m54较小偶数孔，不利于冲沙投资大7孔×8m56接近原渠道宽度，满足行洪要求单孔装机容量小，运行费用低投资大结论选择7孔×8m从运行管理、利于冲沙等方面综合考虑，一级闸选择7孔×8m方案。2、二级闸渠道宽度60m，二级闸选用钢坝闸，闸高2.4m，比较闸孔2孔×28m、3孔×20m、4孔×15m三种方案。（该闸型经济跨径为25～30m）表5-5一级拦河闸闸孔比选表名称总净宽（m）景观效果行洪能力对运行管理的影响投资2孔×28m56孔数少，水面连续，景观效果好总宽度小，但满足行洪要求单孔装机容量大，日常运行费较高投资较省3孔×20m60一般较小运行费较高投资大4孔×15m60水面不连续，景观效果差接近原渠道宽度，满足行洪要求单孔装机容量小，运行费用低投资大结论选择2孔×28m从景观效果、投资等方面综合考虑，二级闸选择2孔×28m方案。（二）景观水源设计根据《珠海市凤凰河综合整治工程可行性研究报告》，采用海水及香洲污水处理厂中水作为本工程的景观用水水源。水源方案已经可研论证，采用纳海潮水+中水补充的方法中用于景观水体的水质需满足以下标准：表5-6水质标准表61 第五章珠海市凤凰河和前三河(二期)治理设计实例序号项目人体非直接接触人体非全身性接触1基本要求无漂浮物，无令人不愉快的嗅和味无漂浮物，无令人不愉快的嗅和味2色度（度）30303pH值6.5～9.06.5～9.04化学需氧量（COD)60505五日生化需氧量（BOD5）20106悬浮物（ss)20107总磷（以P计）218凯氏氮15109大肠菌群（个/L)100050010余氯②0.2～1.0③0.2～1.0③11全盐量1000/2000④1000/2000④12氯化物（以cl-计）35035013溶解性铁0.40.414总锰1.01.015挥发酚0.10.116石油类1.01.017阴离子表面活性剂0.30.3注：1、pH值及注明单位处除外。2、为管网末梢余氯。3、1.0为夏季水温超过25℃时采用值。4、2000为盐碱地区采用。（三）渠道整治工程（1）河渠底清淤工程凤凰河由于出口敞开，受海潮影响形成经常性淤积、脏臭，影响周围环境，并降低河道泄洪能力，需进行彻底的清淤治理。清淤工程分为：干渠桩号K0-080～K4+650（排洪渠入海口至新竹花园）渠段和北支渠桩号BK0+000～BK0+700，具体如下：1、香洲湾至建设桥，长2.499km，平均清淤深度0.65m，清淤工作采用水陆两栖清淤机配合挖泥船清挖。2、建设桥至人民桥，长0.681km，平均清淤深度0.3m，清淤工作采用人工辅助小型挖掘机开挖。3、人民路桥至兴业路桥，长0.45km，平均清淤深度0.3m，，由于该段覆有盖板，清淤工作采用人工辅助小型挖掘机开挖。61 第五章珠海市凤凰河和前三河(二期)治理设计实例4、兴业路桥至新竹花园，长1.0km，平均清淤深度0.2m，清淤工作采用人工辅助小型挖掘机开挖。5、北支渠，长0.7km，平均清淤深度0.4m，清淤工作采用人工辅助小型挖掘机开挖。由于河渠两侧岸墙各3m范围内淤泥量较少，且基本可见渠底，同时考虑清淤对岸墙稳定的影响，本次只对河渠两侧岸墙各3m范围内实施清淤。初步拟定清淤物外运至磨刀门鹤洲南垦区堆填，运距约25km。清淤施工时不能破坏岸墙基础稳定，清淤完毕后，再用高压水枪将渠底及墙面冲洗干净。特殊渠段如盖板暗渠段，由于渠内空气流通不畅，施工前需做好必要的检查和安全措施，防止意外事故。（2）岸墙修补工程1、河道岸墙局部松脱石块，危及岸墙整体稳定，以水泥砂浆砌石进行修补，共计约480m3。2、渠道岸墙表面砂浆勾缝老化脱落，影响墙体整体安全与美观，且可能造成渠道蓄水渗漏，需对墙面勾缝进行翻新。具体为凿除原松脱开裂勾缝砂浆，重新采用M10水泥砂浆勾缝灌浆。对于局部岸墙可能存在渗漏、影响蓄水问题，由于目前尚无河道详细的地质勘察资料，渗漏是否存在以及渗漏量目前难以确定，留待渠道作详细地质勘察及工程蓄水试运行后再观测分析，必要时另作防渗工程措施。（3）渠底硬化工程1、不冲不淤流速：凤凰河排洪渠共有2789m为衬护，即为土质渠底；北支渠有183m未衬护。这部分渠段目前都存在冲刷破坏现象，局部甚至危及岸墙安全。根据土质情况、水力要素等确定渠底不冲流速为1.15m/s，不淤流速0.6m/s，而设计洪水时流速大于2m/s，可见渠道现状土质渠底不满足抗冲刷的要求，需要硬底化。（四）截污工程61 第五章珠海市凤凰河和前三河(二期)治理设计实例凤凰河沿岸污水及雨、污合流排出口众多，河道水质污染严重。2003～2005年期间，相继实施了珠海市香洲片区污水管网改造工程及凤凰河沿岸（兴柠街～兴华桥段）的截污工程，目前香洲区污水管网改造完善工程也在实施中，但因地下污水管线情况复杂，且由于一些地形及历史方面的原因，以上改造工程中仍存在一些遗漏或截污不完善的排污口。为保证本工程实施后能收到应有效果，对上述部分主要的排污口纳入本工程进行改造处理。1．人民路桥至兴业路桥暗渠段污水口该段暗渠范围内有多处污水口未截污，本次工程沿渠底埋设一条约300m长DN400污水管，接纳两侧新建截污井及截污槽所截污水。DN400管接入人民东路桥下DN500截污管内。2．北支渠污水口北支渠沿岸未建污水管，周边污水排入渠内。本工程拟在渠两侧建污水管。根据该渠污水口分布现状，及可供接入的现状污水管位置，新建污水管分为两个部分。（1）梅华东路桥上游段污水管该段排出口主要为DN200～DN300污水管，且均分布与渠东岸，故本工程沿东岸新建一条DN400污水管，所收集污水汇入梅华东路南侧现状污水管。（2）洲山路桥下游段污水管该段渠两岸均分布有排出口，本工程沿两岸各新建一条DN400污水管，所收集污水集中汇入洲山路现状污水管。3．紫荆桥至情侣路桥北侧污水管评估紫荆桥至情侣路桥北侧河段沿岸分布两个居住小区，共计约1000户，除去约一半住户生活污水排入梅华路污水管网，排入凤凰河的污水量经计算约400m3/d，相对于今后的河道蓄水量，只占极小部分。若对此部分污水截污，工程量大（约1300m，埋深3.5～4.5m），且管位极为紧张，对现状道路及绿化带破坏很大。综合考虑以上因素，建议此部分截污不纳入本工程。（二）拍门渠道蓄水后，干渠K0＋070～K1＋160段蓄水水面标高为1.54m；干渠K1＋160～K3＋150段蓄水水面标高为3.11m，蓄水将淹没部分雨、污水排出口。另外考虑排洪渠行洪期间水位较高，为避免因污水受顶托而产生倒灌现象，本工程对D≥400污水排放口（含合流雨水渠）安装拍门。（三）工程技术措施61 第五章珠海市凤凰河和前三河(二期)治理设计实例污水管采用高密度聚乙烯双壁波纹管（SN≥8KN/m2），橡胶圈承插接口（04S520-31），管基础采用石粉基础（04S520-57）；过现状道路、河渠污水管采用拖管施工；对管道型排出口采用砼截污井截污，对合流雨水渠采用在末端渠底设砼截污槽方式截污；道路上的检查井采用加重型再生复合树脂材料井盖，非道路上的检查井采用重型再生复合树脂材料井盖；暗渠段渠底新建污水检查井需采用密封式检查井。5.2珠海市前山河（二期）治理设计实例5.2.1现状调研及分析又名前山水道。被称为珠海的母亲河，世代孕育珠海人民和澳门同胞。前山河位于广东省珠海市香洲西南区域。西起前山镇新兴村南侧，东流经厦村西侧后，南折至澳门西南端接马骝洲水道。长约8公里。图5-1山前河61 第五章珠海市凤凰河和前三河(二期)治理设计实例5.2.2治理内容和目标(一)工程任务1.二期工程的任务是明确的，主要是河道清淤、河涌两岸截污和河道岸线整治。但二期工程项目内容与已经批准的项目建议书工程项目以及与一期工程项目之间的关系交代不太清楚，须补充说明二期工程任务与整体工程的关系。2.工程建设必要性需补充一期工程清淤实施后的效果总结。(二)工程设计标准珠海市是重要城市，也是国务院批复的《珠江流域防洪规划》确定的重点防洪城市，防洪标准采用100年一遇是合适的。但选用标准的规范依据应该是《防洪标准》（GB50201-94），而不是《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SL252-2000），需要修改。(三)工程规模1.二期工程河道清淤包括洪湾涌5.6km、广昌涌7.6km，加上一期工程前山河8.3km，比批准的项目建议书规模（20.2km）多了1.3km，应该说明缘由。2.前山河岸线整治工程规模只有高程，没有长度数据，需要补充。3.截污任务由排洪渠承担，规模中只提到了有南屏中和南屏西两条，没有反映规模的具体数据，需要补充。5.2.3具体工程设计分析(1)清淤设计1.前山河清淤方案比选中应考虑尽量减少今后维护的工程量，应将主要河段流速控制在不冲、不淤状态，补充清淤后一河二涌河道的流速计算，并控制在不冲、不淤状态。2.两涌底泥按二级标准仅铜超标，有机质则成倍超标，但均不表现随深度变小，故清淤不宜深，清深只考虑施工条件、水流畅顺、断面安全和规整即可。(1)广昌涌建议按规整断面清淤，对现已有较深河段可不清；建议桩号0＋300清淤至－3.5m。3.洪湾涌下游清淤底宽33m不妥，建议过旧闸5+200下始自54m扩至80m左右（与闸前宽匹配）旧闸维持原底深，滩地浅清(0.3m)。4.洪湾涌清淤外运应充分考虑洪湾涌及水闸的通航条件。61 第五章珠海市凤凰河和前三河(二期)治理设计实例5.设计应明确清淤河段弃渣的土方平衡，填放的具体位置及方量。（哪些河段的弃渣就近堆，哪些运往鹤洲南）(2)岸线整治1.岸线整治堤顶高程除了符合防洪标准外，还应结合城市用地、道路规划标高统筹考虑。2.岸线整治的型式选择应结合岸线现状、地质条件及沿线建筑物的分布综合选择确定。(1)南屏东排洪渠至南屏大桥右岸段旧挡墙内侧有一定的宽度，可以采用生态岸线，减少地基处理的工程量。(2)昌盛桥的左岸（拱北排洪渠出口段）岸线建议生态岸线。(3)南屏西—南屏中段岸线采用梯形断面是否受现状用地限制。(4)图4～5/7，前山河右岸南屏东～南屏中排洪渠斜坡式断面，临水坡的土工格栅应为土工植草网，其沿线建筑物密集，移民拆迁费用较大，建议进一步说明方案采用的缘由。3.设计岸线的挡土墙稳定计算中淤泥层强度参数取值偏大，须重新复核，（特别是南屏东排洪渠至南屏大桥右岸段，墙后未填土的情况下局部已出现滑移，应对滑动的原因进行调查分析）若满足不了规范要求，采取必要的工程措施。4.左岸新建挡土墙地基采用搅拌桩处理是可行的，但抗压强度取1.6MPa偏大，强度折减系数取0.4偏大，地基土若为淤泥，承载力特征值取60.90MPa偏大，且墙后填土较厚，应考虑软土侧压力和负摩阻力的影响，因此间距1.4m偏大，建议复核。5.图册中图1/7，新建直立重力式挡土墙地基处理采用粉喷桩，桩顶高程为-0.5（黄基），而河涌正常蓄水位为0.59m，施工有一定难度，建议下阶段优化。(3)截污设计1.须排查截污工程处的市政管网情况，补充截污岸线附近已有或规划的市政污水管线的分布、高程、管径等情况；截污流量要调查和分析，以确定设计截污方案的可行性、合理性以及截污设施规模，包括接驳截污管管径、长度、走向、高程等。2.截污工程中调查的44个排污口，有部分内容已实施或正在实施，应调查清楚。61 第五章珠海市凤凰河和前三河(二期)治理设计实例3.两个排洪渠建闸截污治标不治本，应调查并论证南屏西、南屏中排洪渠截流污水出路，充分考虑利用周围的市政管网、泵站等排水设施的接驳条件对排洪渠两岸截污和建闸进行技术经济比选，择优选取。若考虑建闸，须补充建闸的必要性及污水出路论证，由于水头低，应尽量减少闸室长度，（成果提交闸室长度21m过长），闸内河宽应据实调整。4.截污措施应视排污口不同因地制宜，采用不同形式，报告附图中截污槽的形式并不适用于每个排污口，还应试实际情况考虑溢流井、截流井等不同形式。5.由于沙心涌（南屏西—洪湾涌段）段村民排污较密集，应考虑截污措施。6.补充有关截污工程的平面图，表明现状管网的管位、流向、高程等。61 第六章结论第六章结论本文在结合国内外河流治理的经验基础上，提出了我国城市河道综合治理存在的问题，并分析当前我国城市河道综合治理理论依据，提出了能够适应我国城市河道治理的设计思路具体包括以下几点：体现人水相谐的意识;强调生态化整治,恢复河道的生态功能和本来面貌;注重与流域的经济发展相协调;实施彻底的截污工程;提高再生水的利用强度;支持鼓励公众参与;加强洪水危机管理，强化防灾系统。最后以珠海市凤凰河治理设计为案例，从闸工程设计、景观水源设计、渠道整治工程、截污工程四个方面分析了珠海市河流治理的思路。61 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