道路排水工程施工组织设计精选文档

'河东东街延长线道路排水工程施工组织设计编制：审核：审定：海铁路桥工程有限公司2013年9月5日 第一章编制依据一、在充分理解设计图纸的基础上，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济合理、切实可行的施工方案。二、国家建设部及相关行业颁发的有关规范及规程。三、本单位现有的技术水平、管理水平、技术人员、技术工人及机械设备的施工能力，本单位从事建筑工程施工积累的施工经验。四、施工进度安排高效、合理，施工区段划分科学，符合施工现场实际情况。第二章工程概况安中路是运城市东部生态新区的交通主干道，北起铺安街南与河东东街交叉，再折东至安东路，全长2063.05m。一、地质、水文状况：1、地质情况：勘察资料表明，该场地地基土主要由素填土、黄土状粉质粘土、粉质粘土组成。据土性及力学性特征如下：⑴号土层---素土（Q42）：层厚1.0—2.0m，平均厚度1.45m。成褐黄，稍湿，稍密，不均匀，包含零星碎砖块及炉渣。⑵号土层---黄土状粉质粘土（Q4）：层厚3.3—6.4m，平均厚度4.6m。呈黄绿色，稍湿，硬塑---可塑状，包含植物根系，可见孔隙，无摇振反应，干强度及韧性中等。平均压缩系数为：0.174MPa-1，中中压缩性土，平均标贯击数8.5击。该层具湿陷性。⑶号土层—粉质粘土（Q4）：层厚5.5– 5.7m，平均厚度5.63m。呈黄褐色，稍湿，硬塑---可塑状，包含零星钙质状结核及植物根系，可见孔隙，无摇振反应，干强度及韧性中等。平均压缩系数为：0。309MPa-1，中中压缩性土，平均标贯击数5.6击。⑷图层—粉质粘土（Q3）:最大揭露厚度5.5m。呈黄褐色，湿，可塑状，包含云母，干强度及韧性中等。平均压缩系数为：0。495MPa-1，中中压缩性土，平均标贯击数7.3击。综上所述，地基土构成简单，成层状产生，各图层分布均匀，为均匀地基土。路基的湿陷类型为Ⅰ—Ⅱ（中等）。该区抗震设防烈度为七度，设计基本地震加速度值为0.15g；地震分组为第一组；该场地为中软场地土，建筑场地类别为Ⅲ类。2、地下水：本次勘察期间为枯水期，主要补给来源为八一水库及大气降水：地下水位受丰水期、枯水期及八一水库水位变化影响较大。地下水位需挖探坑检验。二、道路设计1、道路设计标准：⑴按城市次干路Ⅱ级道路规划设计。⑵设计车速40KM/h。⑶单车道设计年限内标准车轴累计次数4x106（BZZ—100）。⑷采用沥青混凝土路面，设计寿命15年。⑸设计沥青砼容许弯沉值28.2（0.01mm）2、平面设计：根据《运城市东部生态新区控制性详细规划》对安中路的道路中线定位，并采用运城市规划80坐标系统。根据控规，两个交叉口均采用平交形式，转弯半径为20--25m。 3、纵断设计：本次纵断面设计主要考虑地形变化、道路坡度要求，排水和用地地块出入口以及河东街、安东路等道路现状标高的基础上，按设计规范控制在0.3–1%之间，尽量减少石方工程量和两侧地坪同道路之间的高差，并利用排水和管道敷设。在坡差较大处加设竖曲线。4、横断面布置：根据《运城市东部生态新区控制性详细规划》对安中路的道路红线规划，安东路至河东东街道路红线宽30米，采用一块板型式，道路标准横断面尺寸为：6米（人行道）+18米（机动车道）+6米（人行道）=30米（规划红线宽度）。道路路拱：机动车道采用一次型抛物线路拱，人行道采用2.0%直线坡。河东东街至铺安街段道路红线宽40米，采用三块板型式，道路标准横断面尺寸为：2.5米（人行道）+3.0米（非机动车道）+4.0米（绿化设施带）+21米（机动车道）+4.0米（绿化设施带）+3.0米（非机动车道）+2.5米（人行道）=40米（规划红线宽度）。道路路拱：机动车道采用1.5%的修正三次型抛物线路拱，非机动车道和人行道采用2.0%直线坡。5、路面结构：⑴机动车道路面结构为：40毫米细粒式沥青混凝土面层（AC—13I）+60毫米中粒式沥青混凝土连接层（AC—20I）+乳化沥青透油层+20厘米厚水泥稳定碎石层（含灰量6%）+20厘米厚水泥稳定碎石层（含灰量5%）+30厘米厚天然砂砾垫层，总厚为80厘米。交叉口范围内路面结构全部采用机动车道结构。 ⑵非机动车道结构为：30毫米细粒式沥青混凝土面层（AC—13I）+50毫米中粒式沥青混凝土连接层（AC—20I）+乳化沥青透油层+20厘米厚水泥稳定碎石层（含灰量6.0%）+30厘米厚天然砂砾垫层，总厚度为58厘米。⑶人行道铺装结构域为：6.0厘米厚的人行耐磨砖+3厘米厚M7.5水泥砂浆座浆+15厘米水泥稳定碎石层（含灰量5%），总厚度为24厘米。人行道砖规格200*100*60mm、色彩由红黄绿组成。三、排水规划：排水体制采用雨、污分流制。1、雨水管道设计：⑴安中路至河东东街段在道路中间布置一道Φ800雨水管道，由西向东排入安东路现有雨水井（Y1），每隔100m向道路北侧引出支管至红线外2m处，并设集水井，方便地块内雨水接入。①路中雨水管道Y1（现状井）Y23：i=1.9‰，D=800mm；检查井间距50m。内径1500mm检查井：22座；D800管道：L=1104.89m。②向北预留支管D600，间距100m，共计12道，L=15+2m=17m/道；L=12道×17m/道＝204m；内径1250mm集水井：12座。⑵河东东街至铺安街段在道路两侧非机动车道上各布置一道Φ600雨水管道，顺应地形在地势低凹处（桩号1+950处）设置出水涵洞，按照就近排放的原则，将本段水排入八一水库。道路东侧每隔100m引出支管至红线外2m处，并设集水井，方便地块内雨水接入。①路两侧雨水管：Y24（Y24’）Y38（Y38’）i=2.69‰，D=600mm；1250mm雨水检查井：30座；D600管道：L=1396.4m。②Y38（Y38’）Y40（Y40’）i=1.15‰，D=700mm； 1250mm雨水检查井：4座；D700管道：L=173.44m。③Y38Y38’i=3‰，D=700mm：L=15m。④Y38’出口（八一湖水库），D800管道，L=5m。⑤向东侧预留支管D600，间距100m，共计9道，4.75m/道；L=9道×4.75m/道＝42.8m；内径1250mm集水井：9座。2、污水管道设计：⑴安东路至河东东街段在机动车道北侧路缘石1.5m处布置一道Φ600污水管道，由西向东排入安东路现有污水井。每隔100m向道路北侧引出支管至红线外2m处，并设集水井。①路北1.5m污水管道：i=1.9‰，D600mm；1250mm雨水检查井：22座；W1（现状井）W23，L=1092.5m，②北支管预留D600，间距100m，12道，9.5m/道；L=114m。内径1250mm集水井：12座。③南支管预留D600，间距200m。6道，24.5m/道，L=147m。内径1250mm集水井：6座。⑵河东东街至铺安街段道路中间已敷设一道污水主干，本次设计每隔100m向道路东侧引出支管至红线外2m处，并设集水井，方便地块内污水接入。东支管预留D600，间距100m，9道，22m/道；L=198m。内径1250mm集水井：9座。3、雨、污水管道及检查井：管材采用HDPE双平壁钢塑复合管，接口采用PE热收缩管连接方式；检查井采用MU10砖砌M7.5水泥砂浆。根据上述统计：1250mm内径检查井：104座； 1500mm内径检查井：22座。检查井盖板采用C30钢筋混凝土预制，1250mm内径检查井的盖板直径1550mm，厚13m。1500mm内径检查井盖板直径1800mm，厚18m。4、雨水口设计：采用M7.5砂浆砌筑M10砖单蓖雨水口。共计78个。雨水口内径340×620mm。雨水口蓖和框采用高强度钢纤维钢筋混凝土预制，尺寸450×750mm，全部从市场购买。四、其他管线规划：为了减少重复建设，同时美化市容，方便居民生活，节约城市建设资金，本次规划强电、弱点、供水及热力均入地敷设，各种市政管线具体规划位置见道路标准断面图。道路施工时各跨路管线需要由建设单位与各专业单位协商一次埋设到位。五、公共停靠站：根据城市公共交通规范要求，安中路分别在个交叉路口附近设一组港湾式公共汽车停靠站，站址根据红红线宽度分别设在人行道和绿化带上，具体位置在0+170、0+600、1+000、1+570、1+950，共计5处，上下站台错位距离20—30m。六、绿化规划：在人行道内侧距缘石0.82m处种植一行行道树，数种选用分支点高、冠大荫浓的本地乔木，树距6m，红线40m路段两侧分别设有4.0m绿化带，采用树形组合、色彩搭配和季相变化的植物种植。七、无障碍设计：在人行道中间规划一条0.30m宽的行人盲道，以引导盲人行走;在交叉口、单位出入口及人行横道处，分别设有1:12三向坡道，以方便四轮车和轮椅行走，在公汽停靠站处设置提示盲道，以利盲人乘车。八、道路照明规划： 安中路是一条城市主干路，根据道路断面的不同，路灯分别布置在人行道和绿化带中，灯杆采用对称式布置，安装高度12m，光源采用400W+250W的高压钠灯，间距40m，灯型采用半截光型。平均照度为15LX，平均亮度0.75cd/㎡。在与安东路、河东东街、铺安街交叉口处设置高杆灯，安装高度为15m，光源采用5×400W的高压钠灯。高杆投影灯：10座；双臂路灯：72座。照明供电采用景观箱式变压器10KV/400V。箱变在K0+550、K2+000处各安装一台。管线采用CFRP80、VLV5025，过路管采用φ100SC热镀锌钢管。灯型及数量属于业主供应。九、护坡设计：道路局部路段有浸水路堤，浸水路堤位于桩号1+700-1+800、1+940-1+960段，全长约120m。为防止水流及其他因素对路堤边坡的危害，保证路基边坡的稳定，需设置300mm厚的浆砌片石护坡，边坡坡度采用1:1.75。九、工程特点1、本工程实际外部环境条件：通过现场实地踏勘，本工程范围地表障碍物或其他需拆迁的地上附着物较多。2、施工场地开阔，施工场地交通便利。3、本工程工期要求：本工程计划总工期为180日历天。工程施工将正值运城地区雨季施工期间（6月15日～9月15日），为保证工程质量和工期，工程动工前，必须制定有效的雨季施工和防汛措施。4、本工程质量要求：合格。 第三章施工组织部署一、施工组织机构：工程实行项目经理负责制，项目部在项目经理的统一领导下，分别设置综合办公室、质量组、安全组、施工组、技术组、材料组、设备组、财务组。行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能。根据工作面开展情况设立多个具有专业技术的施工队。项目经理项目目经理项目总工生产经理技术组组施工组质检组测量组机械组材料组安全组财务组道路施工队路灯施工队雨水施工1队雨水施工队土方施工队办公室二、项目部主要岗位职责分工1、项目经理：全面负责本项目部的施工组织管理，对项目工程质量、进度、环境负全面责任，使合同工程竣工后满足合同规定的工期、质量、环保及文明施工的各项要求。任命生产、技术负责人，确定管理职责和权限，主持落实本项目质量环境计划、施工组织设计、环境管理方案等，明确各部门人员职责分工。负责协调业主、监理等外部联系，负责各项劳务分包管理工作，主持工程竣工及保修期工作，组织工程质量的检查、评定、整改活动，指导有关人员做好结算工作。 2、项目生产经理：协助分公司经理贯彻实施本项目部进度、质量、环境目标，对项目工程质量、进度和安全负管理责任，负责施工现场质量、环境管理方案的具体实施。协助分公司经理进行项目部人力资源、机械设备及材料的配备，使施工人员的组合及机械设备的利用达到最佳状态，保证施工工地现场的材料供应。协助项目部各组室解决施工中出现的问题，协调内外关系，确保工程按合同要求完成生产任务，创造经济效益。确保工程按照合同要求的进度严格落实。3、项目总工：对项目施工过程进行总体策划，领导施工过程中的质量及环境控制，使工程质量和环境因素处于受控状态。对本组室的测量、质检、环保人员进行监督检查，确保各项工作处于有效运转。按照本标段具体工程情况，编制具体可操作的施工组织设计指导性文件。⑴负责技术文件、施工规范、质量标准及施工作业指导书的贯彻执行，提出改进工程质量的技术措施和目标。⑵负责技术文件资料的整理，管理内部及外来文件，根据设计图纸组织施工员、测量员、质控员等有关人员进行学习，并组织设计交底和测量交桩工作。负责测量复测工作，组织项目部施工、测量、质检、统计等部门负责人进行图纸会审工作。⑶负责施工组织设计、项目质量计划、特殊作业指导书的编制工作。⑷依据合同要求编写季度、月、旬作业计划，并进行检查，根据工程计划编制设备、材料需要及进场计划。⑸工程完工后，主持工程竣工资料的编制工作，协助建设单位做好工程的备案验收工作，并组织竣工资料的交付、归档。 4、质检员：负责对本项目部工程施工原材料的试验、检验工作，负责工程施工过程中的质量工过程中对工序进行预检、隐检，监督班组进行交接检，专业检查按建委文件的规定，做好现场试验，委托有资质等级合格的实验室进行试验，并做好记录。填写各种检验、试验资料，运用统计、图表及其它相关方法分析质量状况及产生的原因，并向项目总工反馈结果。在项目总工指导下，负责编写随工程进度而必须跟进的工程施工各种资料及资料的整理工作。参与工程竣工验收工作，参与竣工资料的整理、装订及送交工作。5、施工员：在生产经理的领导下，负责对所安排任务施工人员的综合调配管理，协助项目生产经理协调生产、材料供应、工力部署等管理工作，对现场存在的质量问题及安全隐患及时采取有效措施，对重大质量事故和不合格品及时上报，根据要求及时组织整改。坚持深入施工第一线付诸实施。善于发现和处理现场出现的各种问题，强化成本意识，降低消耗。按照施工组织设计的规定，编写技术交底单并下发给施工队组织实施。编写施工日志，对工程每日进度及实际发生事项进行详细记载。6、测量员：根据施工组织设计和施工进度安排，布设测量控制图，编制项目施工测量计划；负责做好控制测量工作,经常对测量标志进行检查复核，确保测量标志位置正确。根据图纸和规范要求，做好施工放样工作，对关键部位采取一种方法测量，多种方法复核的观测程序，做好书面记录报监理签认并存档。 实行现场测量交底签认制度，负责向施工人员提供全面、准确的测量数据，并将交底记录存档。负责测量内业资料的编制，报经理审批并存档；配合有关部门搞好工程竣工测量工作，为竣工提供所需测量数据资料；根据测量仪器保管定期保养校核规定，建立仪器设备管理台帐，定期对测量仪器进行校核，以保证测量仪器的准确性；及时填写测量交底单，复核记录，妥善保管测量资料。7、材料员：根据实际情况及时编制材料计划，并报项目经理签字审批，实施采购；负责各种原始凭证、计量凭证、核算凭证、质量证明书等资料管理，并负责向生产经理反馈不合格品信息；随时掌握施工点材料消耗的节超情况，并及时向项目经理提供分析资料；按照有关规定，负责进场材料的验收、贮存、包装、防护、标识和发放，并保存相关记录；严格按发料凭证办理领料手续，凡规定消耗定额的主要材料，要限额用量，不超出所承包的物资数量。按交旧领新规定办理领料；负责搞好施工现场材料管理，按质量标准和上料计划对到场材料进行验收、办理领料手续，监督施工人员搞好合理使用，避免材料的丢失和浪费；库存物资要定期盘点，做到日清月结，帐、卡、物、资金四项相符。负责根据材料到货验收单和相应的手续对进场材料登记入账，并保证其及时准确。三、施工前准备（一）施工准备：我单位已组织了有关人员对现场进行了详细踏勘，同时，对施工现场周围环境、交通运输、电力、水源、地材生产、供应的渠道等方面都进行了详细充分的调查研究。（二）技术准备 ：技术、管理人员进入现场，熟识设计图纸和设计要求，充分理解设计意图，对现场原地貌，现场地下管线进行详细地调查，对设计道路及地下管线的中线、主要控制点是否准确无误进行复核，对旧有交叉管线的加固，对交通导行的技术措施进行分析、研究，并确定最优方案。按照施工程序要求，必须进行详细地设计交底工作，在由建设单位主持，有设计、监理、甲方、施工单位共同参与进行的设计交底工作中，解决设计文件及现场调查发现的各种未知问题，并形成会议纪要，作为指导施工必需的设计补充文件。提前进行原材料的送检试验，为施工中的材料供应奠定基础。（三）工程测量：在开工前进行施工准备测量，包括导线、中线及高程的检测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。并将测量成果资料签字后交送监理工程师。四、施工总平面布置1、生活区平面布置：经现场实际踏勘，本工程施工临时生活区拟设置在八一湖大桥侧的空地上，紧靠工程现场，生活区占地2000m2，工地和民工居住地分离，严格控制工地人员的出入流动，民工居住房屋每间不得超过15人，每人床铺不得少于2ｍ2。生活区内设置办公区、工棚、搅拌站、库房、淋浴室等。2、临时用水：为满足施工现场生产、生活、试验、消防用水的需要，就地打一眼深井，敷设一条D50渡锌钢管至生活区，生活区内设高位水箱，水箱高度以满足需要为准，由水箱敷设管道进入生活区各个用水点，施工现场不单独敷设水管，采用临时水管和水车联合供水满足要求。水管过路埋设深度大于70cm，过路段采取D80钢管护套敷设。生活、生产区包括洗浴、厨房、搅拌站等支线位置分别接D20、D25、D32管以满足用水需求。3、临时用电：施工现场需安装1台200KVA变压器。依甲方给定电源引电于施工现场及临时生活区，施工现场用电采取外电线路与自备发电机联合供电型式进行，以外电为主，自备发电机以备突发停电采用。 配电线路采用电缆线路，严格按照TN-S接地、接零保护系统。临时用电安全严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）要求。临时电布置详见施工平面总布置图。4、施工临时路:沿红线外布置施工临时路，临时路接至生活区及现况路。临时路宽4.0m，结构采取现场土体整平压实后，上铺15cm级配砂石，经压实后用作施工车辆通行。具体详见施工平面布置图所示。5、施工区域平面布置:根据对本标段工程施工图纸及施工现场的分析、调查和研究，本工程施工场地满足现场槽边堆放土方要求，施工时开槽土方均堆至沟槽槽边，多余土方运至指定地点暂存。施工顺序为路基土方、雨污水管道、道路。雨污水结构施工完毕且回填土至设计道路路床高后，进行道路结构施工。以尽量不产生交叉矛盾而又不浪费施工空间为原则，各单位工程均采取流水线作业方式，尽量缩短占用施工空间和时间，为整体工程关键线路施工工序赢得时间和作业空间。 五、劳动力计划：根据本工程实际情况，按照专业、高效选择施工队伍参与工程施工原则，整个工程拟安排道路专业施工队一个，雨、污水专业施工队各一个。各专业施工队按照整体施工部署，为按期、优质完成施工任务，准备充足的施工工力，合理的人员结构，并按照施工进度计划及时进入施工现场，参与工程施工。本工程劳动力使用计划如下表：单位工程2013.62013.72013.82013.9道路工程╲╲6080雨污水工程3050╲╲路灯工程╲2030╲其中各单位工程专业工种结构配备如下：单位工程瓦工管道工木工焊工钢筋工混凝土工筑路工壮工道路工程20╲2╲╲22020雨污水工程2218╲╲╲20路灯工程7╲23╲18六、施工机具、设备供应计划根据本工程施工总体部署，利用自有和租赁来的施工机具、设备，保证施工需要，具体供应计划见下表（表中为单月份机械保有量）：序号机械名称单位2013.62013.72013.82013.91挖掘机（1.2t）台21╲╲2振动压路机CA30台11113装载机（ZL50）辆22424自卸汽车(T851)辆86645推土机（T140）台21126平地机（PY180)辆╲╲╲17蛙夯台26668压路机（14吨）辆1╲229压路机（16吨）辆╲╲1210汽车吊（16吨）辆╲2╲╲11摊铺机台╲╲╲2 12水车（6吨）辆111213发电机台111114水泵2X-20台33//15自卸汽车台1516洒水汽车6000L台4七、施工进度计划1、施工顺序及施工阶段控制工期：根据施工总平面布置意图，结合本工程招标文件规定的工期要求，本工程拟按以下顺序部署施工：施工准备→路基土方→雨、污水管道→道路结构施工→步道方砖施工→路灯安装→清理、竣工验收。各阶段控制工期如下：⑴施工准备阶段：控制工期为2013年6月15日至2013年6月30日。⑵雨污水管道施工：控制工期为2013年7月1日至2013年9月1日。⑶路灯管道施工：控制工期为2013年8月10日至2013年8月30日。⑷道路结构施工：控制工期为2013年8月1日至2013年9月30日。⑸步道方砖施工：控制工期为2013年8月16日至2013年9月30日。⑹清理、竣工：控制工期为2013年10月1日至2013年10月10日。2、各施工控制阶段工作内容⑴施工准备阶段：调查施工现场地上、地下物具体情况；施工现场场地清理和平整，形成施工通道；生活区临设搭建及临时用水源、电源铺设或架设；协助测绘院交接桩及现场施工测量准备工作完成；施工主要材料设备进场，项目部技术、管理人员、施工人员进驻工地；项目部组织学习施工图纸，进行图纸设计交底，监理、监督交底等；组织编写施工组织设计和单项方案，并报上级部门审批；进行施工组织设计交底工作，进入沟槽开挖状态。 ⑵雨污水管道施工阶段：进行雨污水工程沟槽开挖；管道结构施工；雨污水检查井砌筑；污水管闭水试验；管道沟槽回填土至设计道路路床标高。⑶路灯管道施工阶段：进行路灯管道沟槽土方开挖；井室砌筑；回填土至道路路床标高。⑷道路结构施工阶段：道路土路床施工；水泥稳定碎石基层施工；雨水口、雨水支管施工；道路立缘石砌筑；道路沥青混凝土结构层摊铺。⑸步道方砖施工阶段：步道路床施工；步道水泥稳定碎石施工；步道方砖铺砌；树池安砌。⑹清理、竣工验收阶段：地下管道、检查井垃圾清理；道路路面、雨水口清理；生活区临设、临水、临电拆除；施工人员撤场；组织工程整体竣工验收。八、试验、检验计划1、重点试验内容：原材料使用前的检测试验：重点加强水泥、砂、砖、水泥稳定碎石试验；2、施工试验：重点为混凝土、砂浆试块制作及强度试验，土壤、路面结构层压实度试验，砖的抽检试验等；3、使用功能试验：污水管道闭水试验、路面弯沉试验。4、原材料与构、配件检验记录；所用水泥、碎石、沥青混凝土、砂子、砖、各种管材、井盖、雨水篦子、各种预制构件的合格证、试验单必须齐全。 5、施工试验记录：水泥、砂子、石子、砖等原材的试验单；混凝土、砂浆的配比单；混凝土试块强度统计评定表及混凝土抗压强度试验报告；土壤、水泥稳定碎石最佳密度与最佳含水量击实试验单、无侧限抗压强度试验单。6、沥青混凝土有沥青混合料厂提供的标准密度资料、沥青混凝土压实度记录、沥青混凝土摊铺测温记录。7、测量复核记录：测量复核记录、工程测量定位单、管道轴线、现场标准水准点的测量复核原始记录、基础尺寸线、槽底标高、底板结构标高复核、施工测量成果资料、交接桩资料。8、污水闭水试验、路面平整测试、路面弯沉试验记录。9、拟投入本工程的试验、测量、质检仪器序号名称规格数量1全站仪DTM-3521台2经纬仪TDJ2E1台3水准仪DZS3-1台4钎探杆╲根25塌落度筒100×200×300mm4个6案称TGT—1002台7案称AGT—102台8电子天平AB104—S1台9电子天平PB203—E1台10砂浆试模70.7x70.7x70.7mm6套11无测限试模150x150mm1套12砼试模150x150x150mm6套13钢直尺0～0.5mm2把第四章各分部分项工程主要施工方案一、雨、污水管道工程施工1、雨污水管施工工艺流程：开槽→验槽→砂砾垫层→下管→安管→接口→检查井砌筑→回填土 2、测量放线：由专业测量人员对水准点及导线点进行复测，并引测道路中心、雨污水管线中心，引测临时水准点，各点根据现场地形设置保护装置并做好控制点记录。新旧管线和道路相接处必须实测校核无误后，再行施工；栓桩桩点采取必要措施严防毁坏。测定管道中线和建立临时水准点：测设管道中心线位置控制桩，并在开挖范围外设方向控制桩，在稳固处设间距不大于100m的施工设置的临时水准点，管道轴线控制桩，高程桩必须经复核后才能使用，并要经常校核。3、雨、污水管道开挖方式：⑴雨水管道：安东路—河东街段（0+12.56—1+117.25）雨水管道在路中间布置，以挖方为主，先将路基土全部挖至路床顶平，再开挖雨水管道。平均挖深3.58m，需要放坡1：0.5开挖。铺安街到河东东街段（1+250—2+036.72）需在路基范围内先就近取土，至路床标高，同时回填局部填方段至路床标高，再反开槽施工雨水管道，雨水管道挖深较浅，平均1.27m。放坡1：0.33开挖。⑵污水管道：安东路—河东街段（0+25—1+125）污水管道在机动车道北侧缘石1.5m处布置，以挖方为主，先将路基土全部挖至路床顶平，再开挖污水管道。平均挖深3.6m，需要放坡1：0.5开挖。4、沟槽开挖采用挖掘机挖土，人工配合的方法，从下游开始施工。⑴确定槽底开挖宽度（管道结构宽与两侧工作空间宽之和）：D600HDPE双平壁钢塑复合排水管开挖底部宽度：1.2m；D800HDPE开挖底部宽度：1.4m；根据开挖边坡,确定沟槽上口开挖边线。⑵沟槽底土基，要保证其强度和稳定，严禁超挖。⑶沟槽开挖在确保一侧堆土满足规定的同时，多余土方另选点存放，以保证回填土。 ⑷沟槽开挖成型后用5cm厚木板和10cm直径圆木进行支撑，根据土质情况布置间距3-8m的疏支撑方式，特殊地段可以采用密支撑形式。以保证边坡稳定。5、槽底基处理⑴沟槽成型后先进行验槽，检验项目包括槽底宽度，沟槽边坡，对沟槽进行修整，保证管道安装工作面。如果局部超挖或发生扰动，不得回填泥土，可换填最大粒径10mm—15mm天然级配砂砾石并整平夯实。槽底如有坚硬物必须清除。⑵用电夯将槽底按轻型击实标准进行夯实，密实度达到95%。并测定槽底基高程。⑶管道底基层采用砂砾垫层，均采用蛙式电夯按轻型击实标准夯实，达到93%密实度要求。6、管道安装⑴管道进场检验：甲供的管道运到现场，可采用目测法，对管道包装和装卸是否有损伤进行检验，并做好记录和验收。查验出厂质量报告及试验记录并报监理验收。如发现管道有损伤，应将此管道与其它管道分开，立即通知监理、甲方及管道供应厂家，进行检查、分析原因并作出鉴定，以便进行妥善处理。⑵管道存放：当管道直接摆放在地上时，要求地面平整，不能有石块和容易引起管壁损坏的尖利物体，要有预防管道滚动措施。管道叠层堆放时，应把D800的放下边，D600的放上边，管道堆放高度不得超过2m，管道两侧用木楔或木板挡住。管道在存放过程中，最大存放挠曲度不应超过公称直径的3%。 管道最高使用温度宜在37℃以下，夏季高温季节，应避免日光暴晒（可加盖草袋或草席防晒），并保持管间的空气流通，以防温度升高。存放过程中，严格作好防火措施，严禁在管道附近进行电焊和切割等明火施工。⑶安装：在安装前，根据设计要求，对管材及胶圈类型、规格、数量进行验证。一般用人工搬运，必须轻抬、轻放，禁止在地面拖拉、滚动等方法搬运管材。槽深大于3m时，可用非金属绳索溜管，使管道平稳地放在砂砾基础管位上。严禁用金属绳索勾在两端管口或将管道自槽边翻滚抛入槽中。管道安装作业中，必须保证沟槽排水畅通，严禁泡沟槽。雨季施工时注意管材漂浮失稳，管道安装完毕尚未回填时，一旦雨水泡槽，应进行中心线和管顶高程复测和外观检查，如发生位移、漂浮，错口现象，应作返工处理。混合槽或支撑槽，因支撑的影响宜采用从草的一端集中下管，在槽底将管道运至安装位置进行安装。管材长短的调整，可用锯切割，但断面应垂直平整，不应有损坏。⑷管道接口：接口前应先检查胶圈是否配套完好，确认胶圈的安放位置然后将接口范围内的工作面用棉纱清理干净，不得有泥土等杂物。管道基础在接口部位，应挖预留凹槽，宜在铺设时随铺随挖，以便接口操作，长L宜为400mm—600mm，宽B约为管外径的1.1倍。凹槽在接口完成后，随即用砂填实。接口作业时，先将橡胶圈严密地套在一侧管口，调整另一侧管使两侧管在同一轴线上，然后套接两管端口使其结合，调整橡胶圈，使其与管壁接合紧密，完成套管。⑸ 管道与检查井衔接：管道与检查井的连接，采用刚性接口，当管道已敷设到位，在砌筑砖砌检查井井壁时，宜采用现浇混凝土包缝插入井壁的管端。混凝土包封的厚度不宜小于100mm，强度等级不得低于C20。安装完成后，对暴露于地面以外或埋深小于1.0米的管道应做临时防护措施，以免被车辆碾压而漏水或损坏。当管道未敷设，在砌筑检查井时，应在井壁上按管道轴线标高和管径开预留洞。预留洞口内径不宜小于管材外径加100mm。连接时用水泥砂浆填实插入管端与洞口之间缝隙。水泥砂浆的配合比不低于1:2，且砂浆内宜掺入微膨胀剂。砖砌井壁上的预留洞口应沿圆周砖筑砖拱圈。管道与检查井连接完毕后，必须在管端连接部位的内外井壁做防水层，并符合检查井整体抗渗的要求。7、检查井施工：600mm的管径，采用1250mm检查井内径；管径800mm的，采用1500mm检查井内径。建议业主将1500mm检查井改为方井，便于施工。检查井砖墙240mm。⑴检查井底要求素土夯实，密实度大于95%，铺设砂砾底基层20cm厚，然后浇筑C15混凝土基础，混凝土基础采用人工浇筑，插入式振捣器和平板振捣器振捣。⑵井身砌筑用砖采用机制普通粘土砖，其强度等级不低于Mu7.5。砖砌检查井时，随时检测井身尺寸。⑶井壁采用M7.5砂浆砌筑，砌筑时必须位置准确，灰缝砂浆饱满严密；灰缝平整，不得有空鼓、裂缝等现象，具有足够的直顺度、稳定性、刚度和强度。⑷在砌筑检查井时，同时预留支管，预留支管的方向、高程应符合设计要求，支管与并壁衔接处严密。流槽与井壁同时砌筑，目的是使两者结合成一坚固、耐久的整体。流槽表面抹压光滑，与上下游管道底部平顺一致，以减少摩阻，有利水流通畅。 ⑸水泥砂浆抹面厚度均匀、平整、密实，抹完后用草袋覆盖，洒水养护，以保持井室湿润，不使抹面造成裂缝空鼓。收口部分的竖缝，为防止形成空缝，在砌砖时，在砖的一侧面挑上砂浆，将竖缝推挤严密；勾缝时进一步填实抹平，保证收口部分砖层能结合成整体。⑹爬梯采用φ14钢筋加工，外露150mm，嵌入墙200mm，踏面长250mm，上下间距300mm，左右间距150mm。露出部分刷热沥青两遍。8、污水管闭水试验⑴污水闭水试验需满足的条件：①污水管道与检查井检验合格，具备了闭水条件后进行闭水，闭水试验管段应按井距分割，带井试验，闭水段不大于1000米。②首先在闭水试验段的两端砌筑砖堵，并抹上水泥砂浆，不得漏水。③向管道内注水，水位为试验段上游管顶以上2米。注水过程同时检查管堵、管身、井身，确保无漏水和严重渗水现象，再浸泡管以及检查井24h后再进行闭水试验。④试验开始时，在规定水位开始记录，观测期间内不断向试验管内补水，保持试验水头恒定，在30min内的渗水量小于允许渗水量即为合格。⑤实测渗水量按下式计算：q＝[W/(TxL)]x1440――――――①式中：q―――实测渗水量（m3/24h*km）；W―――补水量（l）；T―――实测渗水量观测时间（min）；L―――试验管段长度（m）。⑵ 污水闭水标准及要求：污水管道及检查井闭水试验应在沟槽填土前进行，试验水位为试验上游管道内顶以上2m，满水经过24小时后进行经验，测定渗水量的时间不少于30分钟。根据本工程实际情况，污水闭水可以按照分段进行，下游检查井高度为计算基础，推出闭水段上游检查井水位高度，按此闭水高度折算允许渗水量，当实际渗水量小于允许渗水量时为闭水合格。9、井圈及井盖安装检查井砌筑至规定高程（1.8m井室高）后，要及时安装混凝土井圈，混凝土井圈采用C30混凝土预制。井圈安放前，将井墙顶面用水冲刷干净，铺砂浆使井圈与路面找平。井口四周用1：2.5水泥砂浆嵌牢。10、管道土方回填经闭水试验合格后方可回填。管道胸腔两侧和管顶400mm以下回填要选择中砂，压实度80%。管顶400mm以上回填素土。回填土时，胸腔两侧应同时回填，两侧高差不超过30cm；并且每层虚厚不超过30cm。二、道路工程施工道路工程施工工艺流程：路床施工→砂砾基层施工→水泥稳定碎石基层施工→附属工程施工1（雨水口、雨水口支管施工，路缘石安砌）→乳化沥青封层→沥青混凝土施工→附属工程施工2（步道砖铺砌）。（一）路基土方工程：路基施工：K0+020.49（接安东路西侧非机动车道边）--K0+650段是挖方段；K0+650---K0+905.364段是填方段；K0+905.364—K1+450段是挖方段；K1+450---K2+063.057（铺安街中线交点）段是填方段。道路挖方66535.88m3；填方21345.44m3，其中利用方7954.69m3，内运土方13390.74m3；余土外运58581.19m3。1、施工前准备 :按照图纸设计及规范要求,放出中桩、边桩,并对交点进行控制。全段每隔20～25m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按5～10m间隔做好加密桩；每100m设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。2、试验路段：路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时，施工单位应及时与甲方及设计单位联系，以制定切实可行的处理措施。3、路床平整：路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内垃圾、树根、建筑物基础等），对树坑、沟道等采用回填砂石或9％灰土处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至路床以下。路床整形施工采用平地机刮平，经压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。4、路床压实：整平的填土层，使用自行振动压路机进行碾压。碾压速度在3～4km/h。含水量保持在最佳含水量。路床以压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达到90％以上标准时，经监理工程师验收方可进行下道工序。⑴ 填方段施工采用分层填筑压实的方法。每层宽出40-60cm，每层摊铺厚度20CM,用振动压路机静压二遍,再用18-21压路机碾压达到压实度。每层必须保证路基横坡度、平整度、压实度符号要求。填筑结合点要预留台阶。填挖交界处要提前挖出台阶,压实后挖去端面处的不合要求土方，裸露出符合压实标准的宽度不小于50cm的台阶，填挖交界处要提前挖出台阶，消除隐患。⑵挖方地段采用分层挖运的方法,挖运过程中注意及时找平,控制宽度和标高。⑶路基整型,对路拱平整度用机械结合人工找平整型,并进行碾压。表土、杂土用推土机清除。⑷路基压实度是保证路基施工质量的主要条件。必须及时准确地进行压实度检测。不合格不能进行下一道工序,路基翻浆要及时处理，杜绝隐患。路床压实标准：填方路床：填土时分层压实，由道路路床算起80cm范围内密实度达到90％，80～150cm密实度达到87％；挖方路床：30cm以内达到90％（重型击实标准），以防路基沉陷。湿陷性黄土路段清除表皮后，必须进行冲击碾压处理，必要时可辅助强夯处理措施，满足规范及设计要求后再进行填筑路堤的施工。（二）砂砾层施工：1、施工准备⑴下承层检查：砂砾层施工前，应及时做好交通工程及路面排水的各种预埋管道。施工前应对下承层仔细检查，特别保证下承层的强度和平整度等，对于存在的各种质量问题应采取措施加以解决。施工前应对下承层洒水碾压，形成合格的工作面。⑵施工放样：在结构层施工前，对中心线及水准点高程必须准确放设和复测。2、运输：确定每车运输混合料的数量，对运输车队编号运输，装料时保证没车混合料数量基本一致，及时运至施工现场，按已打好的砂砾方格进行分散卸料。3、整型碾压 ⑴整平：首先用推土机对分散料进行整平，整平时注意横坡度和松铺厚度。⑵初整形：初整型采用平地机，每20米为一个断面，4点控制高程和横坡度。⑶稳压：对于初整成型后的砂砾用振动压路机静压一遍，以暴露初整型时的不平整和虚实情况，对于局部低洼，刨松填补厚人工拍实，保证体系的压实系数基本一致。⑷精平：采用自动找平的平地机进行。在中心线附近按每10米一个断面打入钢筋桩。平地机精平时，沿标高控制线做基准面，然后按顺序由中心向外侧找平，作业前首先调整好控制指标并输入平地机控制电脑。⑸碾压：碾压应按试验路段确定的碾压程序进行。一般可考虑如下程序：振动压路程序进行机轻振1遍，时速为4KM/H，重振1遍，速度为2.0Km/H；压路机碾压3～4遍，第一遍速度为1.5～2.0Km/H，以后为2.5～3Km/H；采用胶轮压路机。（三）水泥稳定碎石层1、施工准备：底基层表面平整、坚实，其宽度、平整度、密实度均符合设计要求，并有现场监理工程师工序验收的合格签认。建设一个搅拌站，配备一台厂拌设备，负责全段内的施工任务，安装完毕后进行设备的调试和试拌，经试拌、生产的水泥稳定碎石混合料符合要求。铺筑试验路段100m，以此检验施工方案及配合比，测定松铺厚度及施工机械性能、施工机械组合的合理性等。并有针对性地收集松铺厚度、压实度与碾压遍数的关系等数据，试验路段结束后，编制试验路段总结报告，经监理工程师批准后，用以指导全面施工。 2、拌和与运输：用两台ZL50装载机将碎石装入配料斗，再由调速电动机驱动给料机进行配料，在其料斗的上方装有筛网，以防止粒径超规格的集料进入搅拌机，保证所拌混合料的质量。集料输送机将碎石送至搅拌系统。而水泥则由运输车运来，装载机上料，通过人工拆除水泥包装袋，经螺旋输送机输送至小水泥料仓，小水泥料仓的出口装有叶轮给料机，叶轮给料机由调速电动机驱动，根据设计要求的配合比调好转速后，可以均匀连续地供给水泥。水泥、碎石与水泵泵入的水在搅拌系统中经充分搅拌后，由输料皮带机输送到混合料储仓，再经溢料管由堆料皮带输送机将成品混合料堆积成弧形的料堆，或直接装到自卸车上。自卸汽车由堆料皮带输送机或装载机装满料后，立即将拌和好的混合料运送至摊铺现场。当运距比较远时，混合料在运输中加以覆盖，防止水分蒸发。3、水泥稳定碎石摊铺：根据该工程情况，采用稳定土摊铺机械一次摊铺碾压成型。⑴根据试验路段测定的松铺系数进行摊铺布料，运输车辆定量运料，准确计算出每车料的摊铺面积；⑵对局部低洼处，用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌混合料找补平整，再用平地机精平，每次整型都要按照规定的坡度和路拱进行，还要保证接缝的顺适平整。4、碾压 ：摊铺100米左右后，立即用压路机进行碾压。碾压时采用振动压路机碾压。直线段由路肩向道路中心碾压，超高路段由内侧向外侧进行碾压，总之，由低处向高处逐步碾压。碾压时，配合人员要跟机作业，要求碾压时碾压轮横向错半轮，压路机行走速度为1.5～2Km/h，密实度增大后，可适当增大碾压速度。往返一次为一遍，对水稳碎石振动压实效果显著，一般振动压路机振动碾压2～3遍即可接近或基本达到最佳密实度。达到规定遍数后，由试验人员检测密实度，不合格时，继续碾压直至合格，压实度合格后，再用压路机静压一遍成活。全部碾压操作在稳定料运送到工地2～3h内完成。碾压过程中要求满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次数相同，路幅两边适当增加碾压遍数。边角处机械碾压不到的部位，由人工夯实，严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止破坏成品。在各施工段端头4～5m范围内，压路机沿路面横坡由低向高适当横向碾压，以防止纵向碾压端头时使混合料向端头方向滑移，形成裂缝或松散现象。碾压过程中，适当洒水，使表面始终保持潮湿，炎热气候，混合料表面水分蒸发过大，及时洒水，适当增大洒水量。碾压过程中，如果出现“弹簧”、松散、起皮、“雍包”等现象，用人工及时翻开重新拌和或换填新的混合料，使其达到质量要求。施工段结合部位，碾压压过分界线4m左右，保证结合部的密实度。施工中注意底基层与基层的施工缝必须错开，避免发生通缝，影响强度。5、养生及交通管制：每段碾压完成后，立即进行养生，最终强度形成还要经过相当长的时间，养生对强度的形成有非常重要的影响，也是施工中重要的环节。用洒水养护时，洒水次数根据气候及路面水分蒸发情况确定，养生期间始终保持表面潮湿。洒水后，注意表层情况，表面有浮土、起皮时可用压路机静压1～2遍，以防止表面起皮脱落。养生期一般为7天。摊铺完成进入养生期后，立即封闭交通，除洒水车外，其他车辆不得通行。施工车辆必须通行时，限制载重车辆通行，通行车辆车速不得超过20Km/h，严禁急转弯或急刹车。（四）透层油施工1、透层油选用乳化石油沥青。2、浇洒透层油的基层，应清扫干净，并在洒布前1.5h洒水湿润，在浇洒粘层油前，也应将有松散材料、废屑和其他不适合的材料清除干净。 3、喷洒采用沥青洒布车，在喷洒时，对路缘石及所有构造物应加以保护，以防污染。4、透层油洒布后，应不致流淌，渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。5、如遇大风或即将降雨，不得浇洒透层油。6、应按设计沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，采用人工补喷路缘石及构造物边缘用人工刷油补充。7、浇洒透层油后，严禁车辆、行人通过。对已洒布过的基层或面层应加以养护并保持良好的状态。8、在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除或撒铺吸油材料。（五）沥青砼路面面层施工1、施工方案：面层施工采用沥青拌和设备进行拌和，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，双钢轮压路机和轮胎压路机相结合进行碾压的方式进行施工。2、施工方法(1)对各种原材料进行检验，并按照目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计，目标配合比经监理工程师批准后，进行生产配合比设计和验证。(2)准备下承层：对基层进行一次认真检验，特别是标高、表面情况，平整度是否符合要求，否则应立即处理。(3)施工试验路段a为保证沥青砼的使用质量，路面施工前应对原材料进行材质检验和筛分级配试验，并向监理工程师提交沥青混合料级配、用油量、沥青混合料稳定度等各项技术指标。b选择200m左右路段进行沥青砼试铺，写出试铺报告，报监理审批。 c试验段沥青砼摊铺压实12小时后，钻芯取样进行检验。d写出试验报告，确定最佳施工方案，对拟采用的材料配比、机械配套、劳力组合、工艺参数、操作要求、质量检测等进行实地验证试验，取得预期效果并经监理工程师批准后，再进行正式施工。(4)混合料的拌和a各类集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样，并应经监理工程师批准。b每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求比例进行配料。c沥青材料应用导热油加热，加热温度在160～170℃范围内，矿料加热温度为170～180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150～165℃，并应保证运到施工现场的温度不低于140～150℃。d热料筛分用最大筛孔合适选定，避免产生超尺寸颗粒。e沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30～50s(其中干拌时间不得小于5s)。f拌好的沥青混合料均匀一致，无花白料，无结团块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。g出厂的沥青混合料应按现行试验方法现场测量运料车中混合料的温度。(5)混合料的运输a从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。b当运输时间在半小时以上，运料车应用篷布覆盖 c连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。d已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。(6)混合料的摊铺a在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别注意下层的污染情况，不符合要求进行处理，否则不准铺筑沥青混合料。b面层均采用全断面机械摊铺法施工。c正常施工，摊铺温度不低于130～140℃，不超过165℃。在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。d摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀，不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺机送料应均匀。e摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。f混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，所以雨季施工时千万注意，下面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，基准线最宽一定要满足精度要求，支撑要牢固、测量要准确。(用两台水准仪同时观测)。上面层采用浮动基准梁摊铺(不具备该条件的不准摊铺)。摊铺机应配平衡梁、自平装置。g基准线钢钎两次位置不得重复，错开10～20米，同时紧线器应用带刻度的。 (7)混合料的压实a在混合料完成摊铺和刮平时应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀压实。b压实工作应按试验段等确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工作。c压实分初压、复压和终压三个阶段。初压：摊铺之后立即进行(高温碾压)，用双钢轮压路机静压2遍，初压温度控制在130-140℃。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而致使混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱。必要时应予以修整。复压：复压紧接在初压后面进行，复压用双钢轮压路机和轮胎压路机完成。一般是先用双钢轮压路机碾压3～4遍，再用轮胎压路机振压4-6遍，使其达到规定的压实度。终压：终压紧接在复压后进行，终压应用双钢轮压路机碾压，消除轮迹。d初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、开裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。e碾压工作应按试验路段确定的试验结果进行。f在碾压期间，压路机不得中途停留转向或制动。g压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作停放期间洒落在路面上。 h在压实时，如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合料温度不能满足压实温度要求时，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝为止。否则，必须切割混合料重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。i摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。(8)接缝的处理a铺筑工作的安排应使接缝都保持在最小数量，接缝的方法及设备应取得工程师的批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。b由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第一天工作结束时，要做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m.。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适时粘层沥青。并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。接缝施工做法：横缝与纵缝都应采取直茬热接的方法。用热混合料铺盖预热，要求盖料高度为20cm、宽30cm，预热10分钟后将其清除，并更换新料。摊铺后用夯沿缝夯实，要求夯实宽度不小于30cm，夯实3次，然后用压路机碾压。横缝的碾压方法是：先采用45o斜向碾压，再采用横向碾压，最后采用纵向碾压。纵缝留在车道分标线处，施工方法同横缝作法。⑼路口、雨水口、检查井摊铺碾压：在遇到路口、雨水口、检查井周围进行沥青混凝土摊铺时，首先用人工将沥青混凝土摊铺在结构物的周围，雨水口使用铁皮盖住，防止沥青混凝土污染。人工使用竹耙子将沥青混凝土摊平，然后使用小型压边机进行碾压，压路机碾压不到的地方使用墩锤进行夯实。（六）附属工程施工 1、雨水口及雨水支管施工⑴雨水支管施工：雨水口连接管的管基采用C25砼满包，上部及雨水口周围肥槽部分采用石灰粉煤灰砂砾混合料掺3％～5％低标号水泥回填。⑵雨水口①雨水口：砂砾基层施工完成并经验收合格后。按图纸要求，放出雨水口中心线桩和高程桩，并标明下返数。②施工工艺流程：基层验收合格→测量放线钉桩→人工挖槽→浇筑雨水口混凝土（雨水管施工）→砌筑井墙→安装井圈、井篦→养护及成品保护。③雨水口施工方法细则：按雨水口中心线桩挖槽，如核对雨水口位置有误差时以支管为准，槽底要仔细夯实，并浇筑10cm厚C10混凝土基础。砌筑井墙时，砖要经过挑选，缺角磕碰的砖不能用，随砌随刮缝，缝宽1cm，缝深0.5cm，每砌高30cm应将墙外空槽及时用砂浆回填夯实。砌至雨水支管处应满卧砂浆，砌砖已包满支管时应将管口周围用砂浆抹严抹平，不能有缝隙，管口应与井墙面齐平。井口应与路面施工配合同时升高，当预制井圈安装好，应备木板或铁板盖，以备在道路面层施工时，通过压路机不致压坏。井底用水泥砂浆抹出向雨水支管集水的泛水坡。2、平侧石施工：平侧石采用C25砼预制和花岗岩，由业主及监理认可的专业厂家购买，现场进行成品检验，合格后方可使用。尺寸、平整度不符合设计要求，出现气孔、露石、脱皮、缺角、少棱等缺陷的产品，严禁进入现场。⑴立缘石砌筑，应每5m设1控制点挂线，缘石下用设计要求的石灰土回填密实，按照设计要求，采用1：3石灰砂浆卧底厚20mm。 ⑵立缘石安装接缝为10mmm，采用1：2.5水泥砂浆勾缝，并将外露面压成凹型，凹槽深度0.3～0.5mm。⑶在基础后背回填水泥稳定碎石并夯实，表层土回填完成后其标高比路缘石、集水井或其他结构物低25mm。⑷铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线段顺直、曲线圆顺、顶面平整、砌筑牢固。⑸立缘石安砌完毕，应及时养护并不少于7天，在此期间严禁碰撞。3、步道方砖、树池砌筑⑴所有步道方砖预制件及树池边框进场前除出具生产合格证外，严格进行质量检查，对其几何尺寸、强度进行抽样检测，合格者方可使用。⑵步道下素土层及水稳层必须，经现场环刀法检测其压实度>95％，方可进行步道方砖铺砌。⑶树池、步道方砖铺砌，必须挂线操作，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线（兼作边线，横向高程线间距不得>10m）。首先按设计图纸要求安砌砼树池边框，要求其中心位置准确，外形方正，顶面与步道方砖平齐。步道方砖严格按设计要求铺砌，要求卧底砂浆平整密实，方砖安砌平整（用橡皮锤逐块锤击平稳），嵌挤稳固。特别要保证导向方砖与止步方砖铺砌的位置准确，平整。⑷成形后的步道路面应达到面平、缝直、无活动现象。完工后，用1：10水泥砂子拌合料扫漫，并洒水进行养生。养生期间严禁行人及车辆通行。三、路灯安装：本工程电源由设计的路灯箱变10KV/400V供电， 采用电缆穿钢管在隔离带中或人行道埋地引来。设照明配电柜两套，照明箱变低压设四回路出线，电缆各自穿管，埋深不小于1m。管线采用CFRP80、VLV502×5，过路采用φ100SC热镀锌钢管。1、电缆敷设：电缆敷设前电缆线路上的保护管应全部安装完毕，地线及焊接线均焊接完毕符合要求。保护管应无堵塞现象，管内无积水或异物。本工程采用的低压电缆。成盘电缆运入现场后应会同建设单位，供货部门清点电缆盘数，核对电缆型号与长度，应符合本工程设计要求，电缆外观检查应无机械操作损伤、硬折、扭曲、绝缘层无明显程度较大的凸凹不平，应对电缆使用500V摇表检查其绝缘电阻应不小于10MW。供货部门应提供生产厂家的生产许可证（影印件）及电缆合格证，备验收检查和交工验收之用。电缆施放应合理确定地点，以便顺利施放和尽量减少中间接头。电缆施放用钢丝制作电缆套头，人工牵引施放每检查井留1.0—1.5m余线，箱变处留2m余线，管子穿带线时，操作人员不得面对面对管口呼唤、吹气、防止带线弹力勾眼，穿电缆时应每井位站人送线，互相配合，防止挤手和牵引过力拉伤电缆，电缆施放完毕应对其绝缘进行测量，并应符合要求。电缆穿管敷设在管中不允许有中间接头。剥切绝缘层将电缆芯线端部量取二分之一连接管长度加5mm切除线芯绝缘体。切除处距外绝缘层为50—60mm，并在线芯上涂凡士林油，套好压接管用压钳分不同方向每端压制两次使其压接牢靠，除去压痕毛刺，用自粘胶带可靠包扎。在包扎塑料带和防水胶带。接头两端电缆应固定且接头处留余线0.5m。因使用电缆为预分支电缆，电缆安装前需按设计和施工现场确定灯位和桩号标识，电缆施放时严格按标识施放。2、电缆终端头制安：⑴ 终端头制作的具体做法为：剥去电缆统包绝缘层，将电缆头套下部先套入电缆，根据电缆的型号、尺寸按照电缆头套长度和内径用塑料带采用半叠法包缠电缆。包扎应紧密，形状为枣核状，然后将电缆头套上部套上与下部对接套严。⑵压接线鼻子：从线芯端头量出长度为：线鼻子的深度另加5mm，剥去电缆线芯绝缘，并在线芯上涂凡士林油，套上线鼻子用压钳压紧接线鼻子，压接应在两道以上，根据不同相位用不同颜色的塑料带分别包缠电缆各线芯至压接部位。⑶管内穿线：电线由于作用不同应尽量使用符合色标各种规定的塑料线，方便电器具接线。弯头较多或管路长时应吹入一些滑石粉。管内穿引线钢丝可用F1.2—2.0mm的钢丝。放线前根据施工图纸对导线的规格型号进行校对测量。发现线径小，绝缘层不好的导线应及时调换。穿入管内的导线不许有接头，导线也不能扭曲。导线连接后，要包扎绝缘带，恢复线路绝缘。⑷管网所穿电线、电缆应具有质量合格证明书。绝缘不能有损伤，导线敷设符合设计要求，用500V摇表测量相与相、相与地之间绝缘电阻其阻值应大于0.5MW。应留余线处均留足余线。3、变配电室施工⑴基础制作：采用MU10机砖，M7.5水泥砂浆砌筑①预埋件与其相应安装设备间的接触面应平整。②基础预埋件通过膨胀螺栓固定在结构层上，设备通过底部安装螺栓固定在装修层上。结构层及装修层的强度应保证在变电所设备运输、安装过程中不被破坏。⑵运输、装卸和存储① 变压器在运输过程中不允许有摇晃、碰撞和移动的现象，倾斜度不得大于15度。②开关柜和交直流电源装置在运输过程中应保持直立放置，装卸时每次只能吊装一面。③产品的运输和装卸应严格按照国家有关装卸规程和产品的安装使用说明书进行。④变压器交直流电源装置均应直立存放，不能叠放。存放地点应保持干燥，并通风良好。⑤在运输装卸过程中不应使电缆及电缆盘受到损伤，严禁将电缆盘直接从车上推下，且电缆盘不应平放。⑥电缆盘滚动时必须按照电缆盘上的箭头指示或电缆的缠紧方向进行。⑦电缆存储时应分类集中存放，并标明电缆型号、电压等级、规格、长度等，电缆盘之间应有通道，电缆存放处不得有积水。⑶变压器的安装①变压器就位以后，其基准线应与基础中心线吻合，主体应成水平状态，最大水平误差不应超过2mm。②变压器就位后应进行器身检查，如外观有无损伤、连接是否松动、绝缘是否损伤等。③按设计图纸、产品使用说明书及有关标准规范进行接线，接线后应对各回路进行校线检查。④变压器安装工作全部结束后，应及时填写设备安装技术记录，并对变压器进行相关电气试验。⑷变电所柜体安装① 柜体就位后，应检查柜本体及柜内的设备或电器与各柜体之间的连接是否牢固，外观有无损伤，绝缘是否良好，柜安装位置是否符合设计规定等。②柜单独或成列安装时，其垂直度偏差应小于1.5mm，相邻两柜顶部水平偏差应小于2.0mm，相邻两柜面的柜面偏差应小于1.0mm，成列柜面的柜面偏差应小于5.0mm，柜间的接缝偏差应小于2.0mm。③按设计图纸、产品使用说明书以及有关标准规范进行接线，接线后应对各回路进行校线检查。④引入柜的电缆接线应排列整齐、美观。电缆芯线应标明回路编号，编号正确、字迹清晰。⑤所有直流设备的框架应连成一体。⑸线缆敷设①电缆支架应遵循设计图纸及国家有关规定和标准制作。②电缆桥架及其连接件和附件的质量应符合国家现行有关技术标准。③电缆敷设时，电缆应从柜的上部引出，不应将电缆在桥架、支架和地面进行拖拉摩擦。电缆不应有铠装压扁、绞拧和护层折裂等机械损伤。④电缆敷设应采用人工敷设。⑤电缆终端和接头制作、光缆尾纤熔接应严格遵守国家标准及制作工艺规程。⑥电缆在爬升和转弯前后、以及进柜前应进行电缆刚性固定，电缆进出构筑物时应穿套管（PVC）保护，通信电缆应穿UPVC管敷设，光缆应穿硅芯管敷设。⑦电缆在每个悬挂点处应固定。⑧电缆支架类型应统一，空间应适当考虑预留。 ⑨紧固件应抗震、耐腐蚀，对基材破坏小。⑩电缆标牌应清晰、准确。⑹接地①接地电缆、接地线、接地扁钢等不应用作其他用途。②接地线及其连接应保证牢固、可靠、安全、接触良好。③设备接地连接应牢固、可靠，并采取防腐措施。④设备基础框架与支线接地扁钢应可靠焊接。⑤设备连续布置时，基础预埋件应焊接成连续整体，然后与接地扁钢牢固焊接。⑥交流电气设备柜的金属外壳框架接地应满足设计图和国家现行标准规范的要求。⑦直流电气设备的金属外壳框架不能直接接地，其接地处理应严格按照设计图要求进行。⑧变压器外壳与变压器本体应连接成一体，并通过接地电缆与接地母排相连。⑨电缆桥架和支架接地应按照设计图和国家现行有关标准要求进行。4、照明系统接地设在箱变下，保护采用TN-S制；PE线应采用黄绿相间的专用标识线。5、灯杆组立：12m、15m灯杆采用16t汽车吊安装，灯杆吊装时，应由专业起重工操作吊装，当路灯杆落位时，在相互垂直的两个方向配备经纬仪进行检测、校正。沿线路方向位移偏差控制在20mm以内，垂直线方向位移偏差控制在10mm以内，杆梢主向位移不大于杆直径的1/5。 沿电源方向，每间隔10基灯做一组人工接地装置，每组接地装置由2.5m50×5镀锌角钢垂直打入地面，再用扁钢25×4将角钢接地极连接起来到灯杆内形成统一接地网，接地电阻不大于4W。第五章雨季施工措施一、雨季施工概况：本标段工程计划开工日期为2012年6月20日，计划竣工日期为2012年10月30日，施工期经过6～8月，正值运城地区雨季阶段（7月15日～9月15日），为顺利度过施工雨季，保质、按期完成工程任务，特制定雨季防汛施工措施，并以此施工措施，组织各项施工作业工序，切实把雨季防汛工作贯彻落实到工程施工实处。二、建立防汛组织机构1、为加强雨季施工防汛措施，成立项目部防汛指挥及抢险小组，负责组织落实检查汛期施工工作，项目部项目经理为施工防汛第一责任人，项目部主管施工的生产经理主管防汛工作，施工负责人现场全面负责防汛工作。具体防汛组织机构见下图所示：防汛抢险队伍：施工队组40人防汛组成员：项目部管理人员防汛负责人：施工工长防汛组副组长：项目生产经理防汛组组长：项目经理 2、建立雨季值班制度：建立健全现场防汛值班责任制，每日专人负责收听天气预报，随时注意天气变化，遇有天气变化时及时通知现场施工人员作好防雨（汛）准备，减少因雨损失，值班人员须按时上岗到位，检查现场落实防汛要求排除安全隐患发生问题，应及时解决汇报。三、雨季防汛施工措施1、雨季材料准备：汛期施工时，应提前安装电源防汛水泵，准备好防汛草袋子500条、15x15cm长5m的方木5m3、厚5cm大板长3～5m，5m3、塑料布4卷、雨衣雨靴45套、电筒30个、水泵6台、水泵用胶管500m。2、针对本工程施工内容特点，汛期施工工序有雨、污水开槽施工、沟槽还土、道路结构施工等。管线开槽施工应集中工力，缩短战线争取分段突击连续施工方法，各工序之间应紧密衔接，不得中断。特别是沟槽开挖出来后应及时验槽进行下道工序，避免亮槽时间太长。回填土及路床施工应尽量避开雨天施工。3、料库堆放的水泥以及其他易受潮的材料应提前架离地面规范规定的高度，并注意覆盖防雨。4、雨天排水应尽量利用现况地面排水系统以及排水设施排水，以减少临时排水费用和时间，加快施工进度。5、沟槽应严格按照技术交底宽度及边坡坡度进行开挖，而且在制定沟槽开挖方案时应适当加大坡度，开挖时应提前在沟槽四周设置防汛土梗以防雨水流入沟槽，机械开挖沟槽槽底应预留20cm原状土不予扰动，待垫层及基础施工前予以人工清至设计高程，沟槽槽底两侧应人工挖出深x宽＝20x20cm的排水沟，并每隔15～20m设一60cm深直径为50cm的集水坑，集水坑内及四周铺设碎石以便于雨水汇集后水泵排除。沟槽周边应距沟边0.5m设安全防护栏， 防护栏支搭牢固，并不低于1.2m，夜间设有安全警示灯。6、沟槽回填应按技术要求分层进行，必须做到层层夯实、层层检测、层层达标，回填夯实（碾压）时，土的含水量应在接近最佳含水量状态下进行，如果含水量超过16％，则应掺拌9%石灰回填，含水量大于20％时，应停止回填，经晾晒土方使之达到或接近最佳含水量时方可进行回填。7、路床施工时的土方开挖，土方应暂时集中堆成大堆，用塑料布覆盖以防雨水淋湿。土堆四周应培土梗挡住地面雨水浸湿。8、道路路床施工应赶在雨天到来之前摊铺碾压成活，而且尽量避免雨天施工，在下层路床施工完毕继续上层回填时，应把雨天后形成的虚泥清除干净方可摊铺上层材料，严禁底层带泥进行上层作业。9、雨季施工现场临时用电，电源线采用三相五线制，沿施工区域应架空敷设，并设三级漏电保护，电闸箱应牢固完整符合要求，并设挡雨罩，电焊机应有防雨罩，施工时避免雨天进行电焊作业，每天在停止作业时应拉闸切断电源，雨后应及时检测供电线路以及设备，确保安全。非专业电工严禁擅自进行接电作业。10、雨季施工除作好现场防汛工作外，还须作好现场周边地区防汛工作，解决好排水出路不得因道路积水影响交通，影响周边居民正常生活。第六章各项施工保证措施一、工期保证措施1、确定工期总目标：根据要求及我公司投入的人员、机械设备，施工工期180天全部完工。 2、建立保证工期组织机构：项目部和各施工队成立保证工期组织机构，确保总工期和阶段目标的实现，整个工程分阶段控制，明确每个阶段的目标，突出重点，全方位抓落实。作业班以工序保证日计划，施工队以日计划保证阶段计划的完成。经理部除掌握总体计划外，以旬计划下达施工任务，层层落实。3、工期保证措施：(1)指挥机构迅速成立及时到位：我公司将成立强有力的项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。(2)施工力量迅速进场：实施本合同的施工队伍已选定，可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保工程按时(或提前)开工。(3)施工准备抓早抓紧：尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实施工方案，积极配合业主及有关单位完善手续，主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排、及时协调，确保总体工期。(4)施工组织不断优化：根据施工情况变化，不断进行设计优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。(5)建立从项目经理部到各施工队的调度指挥系统：全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰，应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。(6)强化施工管理、严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使整个施工专业化、正规化。 (7)实行内部经济承包责任制：既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，以调动施工队每个人的积极性和创造性。(8)机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。(9)确保劳动力充足、高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。二、劳动力和材料投入计划及其保证措施1、劳动力调配遵循“结构合理、文化程度和技能级别高、专业性强、经验丰富”的原则。2、主要管理、技术人员及施工队伍拟从我单位抽调从事过类似工程施工的，且具有丰富施工经验的专业化队伍组成。3、施工过程中可根据各分项工程施工需要采取动态管理，在各施工队中进行人员调整，确保工程正常进行。4、本着“合理组织，满足施工，确保库存”的原则，并考虑可能延误供货的因素，做好材料供应计划。对材料提前编制进场计划，并由专人负责联系和验收。5、材料供应措施：施工准备阶段，对工程所需材料进行全面调查检测，并签好供货合同。按材料购置计划备齐资金，提前购买，保证按期到货。三、安全施工措施 ㈠安全目标：实现“五无”，即：无重伤、无死亡、无倒塌、无中毒、无火灾；减少一般事故，轻伤率控制在3‰以下。㈡安全保证体系1、实行项目经理部安全生产责任制。项目经理全面负责安全工作2、项目部组织编制详细的安全操作细则，组建安全管理保障体制。3、安全保证体系见下图：项目经理zhaoyangbo生产经理zhaoyangbo项目安全员zhaoyangbo作业队组安全员zhaoyangbo作业队组安全员⑴项目经理安全职责：对本工程安全生产工作承担全面领导和管理责任，项目经理为安全生产第一责任人；认真贯彻执行国家及北京市有关安全生产方面的方针、政策以及法律、法规，组织制定本项目部的安全生产制度、规定及措施；随时了解掌握本工程项目安全生产状况，每月定期召开一次安全生产理会，分析本月安全情况，找出存在的问题，并采取针对性解决措施并组织实施。⑵ 生产经理安全职责：项目生产经理为本工程项目的直接责任人，生产经理负责协助项目经理制定本工程的安全生产制度，规定及措施，并具体付诸实施，工程开工前，组织项目部全体成员，针对关键工序，多层、高层作业及其它危险性较大的工作项目，组织制定专项安全措施。审定安全技术文件，积极组织力量，确保计划顺利实施。⑶项目安全员职责：在项目经理及项目生产经理的领导下开展工作，参与制定项目部的安全生产制度、规定及措施并付诸实施，负责对队组安全员的管理，深入一线，随时了解及掌握施工现场安全形势，认真检查施工各工序、施工设备、施工设施的安全情况，按照批准后的安全措施，向参加施工的作业人员进行安全交底，并检查落实措施执行情况。定期对施工队组进行安全教育。㈢施工安全保证措施1、确立安全检查制度：由项目经理组织，各职能部门、作业队组管理人员参加，对施工现场每月进行一次联合安全大检查，安全员及作业队组安全管理人员对施工现场每班进行一次安全巡查，并填写《安全检查日志》，技术负责人及安全技术人员对设备工艺情况进行不定期的专项检查。施工员在下达生产任务时，必须向施工作业队进行书面安全交底。2、加强安全教育：项目经理部全体人员在工程开工前必须接受进场安全教育。作业人员交换工种前进行新工种的安全技术教育，并经考试合格后方可上岗，严格执行“三级安全教育”。坚持全员安全教育制度，提高施工人员的自保与互保意识，将安全生产责任制落实到各职能部门，各作业班组责任到人。3、完善安全保护设施：施工现场设置醒目、统一的安全标志。 4、严格控制方案审批程序和落实情况：每一道工序开工前，必须作出针对性强、内容详尽的施工方案和方案落实执行措施，报请监理工程师审批后实施。方案审批后，及时下达施工技术、安全交底，实施过程中严格监督检查。5、开展预测、预防工作：针对施工过程中可能发生的安全事故，开展预测、预防工作，找出工程施工安全风险点，并制定出相应的对应措施，防患于未然。6、专职安全员经常对现场进行巡视检查，纠正安全生产中的各种隐患，发现违反操作规程的人员要立即制止，停工整改。7、多工种作业时，必须设专人负责，统一指挥，相互配合。所有进入施工现场人员，必须按规定佩戴安全帽等个人劳动保护用品，凡不符合安全规定者，严禁上岗。8、严禁班前饮酒，进入施工现场不准嘻戏打闹，禁止从事与本职工作无关的事情。9、土方施工安全保护措施：土方开挖前必须制定内容详尽、针对性强的施工方案和预防措施，特别是对重点部位的土方开挖。严格落实安全技术交底，并责任到人。加强对重点开挖部位的监测工作，及时记录监测数据并认真分析，力争提前发现问题并制定安全措施。沟槽开挖土方至少应距离沟槽上边1.5m外堆置，人员经常通过处，应在距槽边2m处设置牢固的1.2m高防护栏杆，并刷醒目标记，夜间设置红色安全标志灯。严格执行施工方案中制定的土方边坡支护措施，重点部位重点支护，并重点监察。支护结构必须经过严格计算和验算，确保支护结构的稳定安全性。施工中注意对沟槽边坡的随时安全检查，发现问题及时处理，尤其将雨季施工当做重点来抓。 10、对周边建筑及既有管线的安全保护措施：对周边建筑物及地下旧有管线，施工中必须加以保护，施工期间，特别是土方开挖阶段，加强对周边建筑物的沉降观察，及时处理分析监测资料，发现问题立即采取加固措施，将影响降低到最低限度。对旧有管线跨沟槽的情况，应制定详细的支吊方案，按照技术规程、规范严格施工。严禁土方施工中出现超挖现象，缩短工程主体开挖与主体结构混凝土浇筑周期。㈣机电、设备安全保证措施1、施工过程中严格执行国家颁布的有关机械设备安全生产操作规程及有关规定，严禁违章指挥，违章操作。2、机械设备的操作人员，均须经过培训，并持证上岗，机械设备专人操作，专人负责。3、电动机械设备，必须经过安全部门检查合格后并取得合格证方能进入现场投入使用，否则不得送电运转。4、各种专用机械设备在施工过程中，严格按照机械设备维修规程做好日常维护和保养工作，并作详实记录，确保设备无病态运转。5、外租机械设备，必须与租赁方签订安全协议书，明确规定租赁双方安全责任，进入施工现场，必须按照统一规定、统一指挥，服从项目安全规定。6、大型机械设备作业时，应设置专门的指挥人员指挥施工，吊装作业必须设哨工专门指挥，统一操作口令，操作人员严格执行规程作业。㈤临时用电安全保证措施 1、用电系统要求：按照《施工现场临时用电安全技术规范》，必须采用TN-S接零保护系统。配电箱必须设漏电保护器，并实行分级漏电保护，配电箱应能防雨、防尘，配电箱的下底距地面不小于1.3m。电箱内的电器必须完好，禁止使用破损和不合格电器。2、必须实行“一机一闸”制，严禁同一开关直接控制二台及以上设备。3、所有配电箱、开关箱应每月检查和维修一次，检查人员必须是电工，检查维修时必须穿戴安全防护用品，必要时设监护人。4、施工现场停电1小时以上，应将动力开关箱锁上。5、雨季施工过程中，安装电气设备前必须摇测绝缘阻值，并定期检查电气设备的运行情况。6、夯实、电焊机械用电要求：使用夯土机械时，必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套，应有专人调整电线、电缆。电缆长度不应大于50m，严禁电缆缠绕、扭结和被夯土机械跨越。⑴多台夯土机械并列工作时，其间距不应小于5m，串列工作时，其间距不得小于10m。⑵夯土机械扶手必须采用绝缘措施。⑶使用手扶式电动工具时，工具的外壳、手柄、负荷线、插头开关等必须完好，使用前必须作空载检查，运转正常方可使用。⑷水泵的负荷线必须采用YHS型防水橡皮护套线，不得承受任何外力。7、施工现场电气设备均设防雨棚。8、照明用电要求：室外灯具距地面不得低于3m，室内不得低于2.4m。严禁在电线上凉、晒衣物、毛巾等。9、临电专业人员要求：⑴掌握安全用电的基本知识和所用设备的性能。 ⑵使用设备前穿戴好和配备好相应的劳动保护用品，并检查漏电装置是否完好，严禁设备带病运行。⑶停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱。⑷负责保护所有设备的负荷线，保护零线和开关箱，发现问题及时解决。⑸搬迁移动电气设备，必须经电工切断电源并做好妥善处理后进行。10大型设备用电要求：搅拌机和电锯应由专人操作，使用完毕后及时切断电源，清理维护，以备下次使用。四、文明施工措施1、施工现场架设标志牌，标明工程概况，施工工期，质量目标，项目负责人等内容，沿线两侧布置有关文明生产、环境保护常识的醒目牌，提醒施工人员维护生态环境，搞好文明生产。2、施工料场机械应停放有序，材料堆放整洁，采取规范化管理，建筑垃圾，生活杂物，污水排放物应清运于指定场所，并及时做到工完场清，文明施工。3、施工场地做到施工有序，要及时洒水，保持湿润，避免施工现场尘土飞扬。4、定期组织施工人员培训，学习有关文明生产及环保知识，使施工人员了解保护环境，文明生产的重要意义，提高职工环保意识。5、开展文明教育，杜绝讲脏话和不文明行为的发生。6、材料运输车要加盖蓬布，避免土方等散物抛撒现象。7、尊重民风民俗，爱护群众，保护群众的利益，严明纪律严格要求全体施工人员，主动与当地群众知单位搞好关系，争取地方各单位的理解和支持。 8、做到“工完料清，场地洁净”，各项措施落实到人，奖罚分明。五、质量保证措施㈠建立质量保证体系1、为了保证本工程质量处于受控状态，针对本工程情况特建立本工程质量保证体系。在运行本质量保证体系的同时，严格执行现行施工技术标准、施工规范及验收标准的规定。2、质量目标：合格，力争创优。本工程要求的质量目标为：合格，单位工程交工验收合格率100％。质量目标分解：道路工程：合格；雨污水工程：合格；路灯工程：合格；㈡质量管理组织机构本工程项目施工质量实行项目经理负责制。项目经理部成立以项目经理为组长，项目技术负责人为副组长的质量管理领导小组，下设质量安全部，由专人负责工程质量检查验收与评定工作。单项工程施工质量则由作业队长负责，确保该作业班组施工的工程质量、安全和进度；各施工工序的施工质量由工队长负责检查、督促和落实。㈢质量保证措施1、认真执行设计图纸会审复核和“三交底”（施组、合同与技术交底）制度，充分熟悉掌握工程设计图纸、文件精神，掌握施工技术标准，分项、分部工程符合施工规范和验收要求。2、把好原材料质量关，所有材料必须符合设计规定，具有合格证，并分期分批进行试验，严格按检验程序办理。3、从工序控制入手，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有《质量记录》，施工全过程有可追溯性，并定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作。 4、严格执行施工技术规范和操作流程，加强过程质量控制，认真贯彻执行“三检制”(自检、互检、专检)。5、经理部设置质量安全部，配备经验丰富的质检工程师，建立健全内部质量监督检查系统，配备专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使工程质量真正落到实处。6、尊重和接受监理工程师的指导工作，使工序质量始终处于全过程控制状态，确保工程全面创优。7、加强现场施工人员专业技术工种岗位培训，提高实际操作工艺水平。8、加强施工测量、试验和监测，配备与本工程相适应的完整的工程试验、检测设备和人员，制定详细的操作规程和要求。㈣施工保证措施1、加强施工过程的质量管理①“五不施工”、“三不交接”制度：“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩位和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。②建立原始资料的积累和保存制度：本工程中的每一单位工程都要准备一套完整的质量保证文件和记录。③建立质量保证奖惩制度，奖励先进，督促后进。2、施工作业和工作程序制度化、规范化3、对生产全过程进行质量监控 ⑴材料质量的监控：材料性能指标的监控如前所述采取“复核试验”和“抽验”的方式进行，混合材料的配合比采用提高计量精度和及时测定骨料含水量的方法实现。⑵工艺过程的质量监控a实施方法：工艺过程质量监控主要是通过“跟踪检测”来实现，其具体作法为“施工跟检”、“复检”和“抽检”。b实施程序：在项目部内部分两级实施，“施工跟检”主要由各工程队实施，项目经理部派人指导和监督；“复检”和“抽检”由项目经理部实施。检测频度和标准按技术规范规定的要求进行。c控制手段：工艺过程质量控制的基本手段有两种：一是试验，对物理力学指标进行监控；二是测量，对位置、高程和几何尺寸进行控制。d坚持严格的工程验收检测六、地下管线设施的保护加固措施1、地下管线核实：施工准备期间，应会同业主监理工程师和相关单位一起对施工影响范围内的各种管线调查复核，核实地下管线的类型规格埋深并经有关部门或单位确认，然后按设计要求进行拆迁改移。当发现与设计所提供地下管线现状不符的管线，应及时报告有关单位，并请其进行复核。核对后，确定处理方案再进行处理。2、地下管线保护：根据施工现场的施工情况及我公司已往的施工经验，在管线开槽中遇到的横向的地下管线采取悬吊保护措施。七、施工现场环境保护措施㈠防止扬尘污染措施1、施工现场的道路实施撒水防尘措施。 2、土方施工时沟槽设密封式围挡。为防止扬尘，对施工现场道路进行硬化处理。在驶出现场前的一段路铺草袋、麻袋，以防止施工车辆将泥土带入社会道路。挖土作业时，运土车装过土后在离开工地前，出口处设专人进行拍土，上方土保证低于车帮10cm，并用毡布覆盖，清扫车轮，为防止路上遗洒。3、工地出入处，制定措施防止车轮带泥出场，采用密目网折叠或钢筋篦子、草帘等放在出口处，并设专人清理。4、所有工地道路采用铺设砂、石等硬化措施，洒水压尘。结合规划合理安排临时道路。5、本工程开挖土方工程量较大，挖土方相对集中，弃土要集中存放，并采取防尘网覆盖以及洒水降尘措施。6、遇有4级以上大风天气，停止土方施工，并做好遮盖工作。7、施工现场设专人负责扬尘治理工作，成立文明施工保洁队，由环保员及各段施工工长负责，配洒水设备，并进行洒水降尘工作。㈡防止水污染措施1、砂浆、混凝土搅拌站设置沉淀池，废水经沉淀后回用于降尘洒水或渗于地下。2、生活区临时食堂，设简易有效的隔油池，加强管理，定期掏油，防止污染。3、施工废水、生活废水不得直接排入农田、灌溉渠及河道，应经过管道就近排入污水管道。4、施工期间施工废料如水泥、油料、化学品的堆放应严格管理，防止雨季雨水冲刷将废料随雨水径流排入地表造成污染。㈢施工现场及临设环境卫生措施 1、在施工区、办公区和生活区进行绿化和美化，使驻地达到公司文明工地的标准。2、现场的搭建临设用房（含集体住宿的生活区）做到整齐划一，使用复合装配式活动房，民工生活区专人打扫，消毒，随时掌握民工身体状况，防止病毒的侵扰。3、生活区临时食堂设简易有效的隔油池，定期清理，废水经沉淀后方可排入规划的污水管渠。厨房灶具使用煤气或天然气，减少对大气的污染。4、现场生活区内厕所加强管理，定期设专人清理，保持清洁。施工现场专设垃圾分拣站，用于存放不同的施工垃圾，施工垃圾要及时清运，未及时运走的经常适量洒水以减少扬尘。5、保持办公区和生活区的环境卫生，指派专人清扫和消毒办公区卫生，掌握管理人员身体状况，避免过渡疲劳。八、施工现场消防、保卫措施㈠现场施工管理措施1、施工现场必须按照“谁主管、谁负责”的原则，确定项目经理部安全保卫工作。建立完善的消防保卫体制体系，并由项目经理指定专人负责。2、成立专门的义务消防队，设专职保卫人员。（专职保卫人员经必要的业务培训后，方可上岗）。3、制定消防保卫措施条例，定期组织保卫、防火工作检查，建立保卫、防火工作档案，发现隐患及时纠正。 4、生活区内设置的消火栓，标志应明显、齐全，不允许挤压、破坏，并定期按照要求更新。5、施工现场配备足够的消防器材，并做到布局合理，经常维护、保养。6、使用电气设备和易燃易爆物品，严格实施防火措施。指定防火责任人，配备灭火器材，材料库严禁吸烟，发现违反条例者予以处罚。7、对民工队组严格管理，并签订消防协议书。8、保卫工作要求：施工现场要建立门卫和巡逻制度，守卫人员佩带值勤标志。制定成品保卫工作制度具体措施，严防被盗、破坏和治安灾害事故的发生。加强对民工队伍的管理，掌握人员基本情况，签订治安协议。非施工人员不得住在施工现场，特殊情况应经过保卫工作负责人批准。九、突发事故处理措施1、突发停电事故处理：为保证施工现场在出现突发停电事故后能正常作业，减少因停电造成的各种意外，保证施工现场正常供电，应该采取停电事故处理预案，制定方案。⑴施工现场全过程配备1台50kw发电机作为备用，一旦出现突发停电事故，立即启动备用发电机提供临时施工用电。⑵设专人负责发电机的日常维修保养，保证发电机始终处于良好状态。⑶施工现场的配电房，配电箱，均应设置防雨、防风遮挡，防止意外造成停电。2、突发火灾的处理⑴施工现场必须配备足够的消防器材，并保证消防器材的完好性。 ⑵专人负责消防安全的管理，定期组织消防演练，以备不时之需。⑶消防器材的放置，应涵盖施工现场、生活区、各类材料库房、加工厂，平时严禁挪做他用。⑷施工现场突发火灾时，应听从消防专人指挥，组织消防预案人员按照规定程序扑救，并及时报警、接警。提供消防警察各种协助。十、施工成本控制措施㈠技术措施、管理手段方面采取的控制措施1、对分项工程施工方案进行分析对比，择优选用，减少投资。2、合理安排机械的使用，避免机械闲置，减少机械利用率、利用效果低下的现象。3、做好土方的填挖平衡，以减少土方的运输费用。4、加强现场管理，合理安排场地，以减少材料二次搬运费。5、加强质量管理，确保一次成活，消灭因返工造成的浪费。6、加强工程洽商管理，扩大工程费用支出包干范围，适时召开经济分析会。7、加强施工队伍的管理和结算管理制度，对特定工序、特定重点、难点工程部位的施工采取承包制，以激励手段调动广大施工人员的积极性，低投入，高产出。㈡材料使用成本控制措施1、主材的采购严格实行招标制，货比三家，在满足材料要求的前提下，降低工程材料成本。 2、加强材料管理，建立材料出入台账。合理安排施工进度计划与材料进场的关系，加快周转材料的使用。3、实行限额领料，加强大宗材料和地材的计量，减少材料消耗，防止材料丢失和浪费，降低成本。4、临建设施在满足使用要求条件下，合理选用旧有材料，减少成本支出。十一、成品保护措施1、将成品保护工作实行包干制，纳入施工队工作成果的考核范围，因保护不当引起的返工，不予验工计价，予以罚款处理。2、结构施工完毕后，抓紧报验，抓紧回填。3、施工区域内禁止闲杂人员、社会车辆入场，防止人为破坏情况发生。4、专业队伍进场施工时，派专人负责指挥，让其了解现场情况，避免破坏成型结构。5、施工前应熟悉图纸，如发现结构位置冲突，提前制定变更方案，并征得有关部门认可，防止后道工序破坏工序成果。6、对所有人员进行成品保护教育，制定成品保证责任制，划分责任区。7、施工管理人员要加强监督和检查，如有问题及时解决。8、合理安排工序，各工种减少交叉作业，杜绝各工种相互损坏。9、对于一些重要部位部件要提前作好防护工作，避免发生损坏。10、下班时管道两端要进行封堵，以防杂物进入管内。要对已完成管道的接口进行保护，防止意外损坏。 一、计划开、竣工日期和施工进度图时间主要工程项目2013年第一月第二月第三月第四月第五月第六月1、施工准备2、土方工程3、管道工程4、砂砾层5、水稳碎石层6、沥青工程7、其他'