南充市高铁商务区配套基础设施ppp项目#a路排水工程施工方案修改后

'南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案编制人：审核人：审批人:中国五冶集团有限公司南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目经理部二〇一七年九月 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案目录第一章、编制依据1一、编制依据1第二章、工程概况1一、排水管网布置情况2二、设计概况3（一）、埋地管材选用3（二）、检查井3（三）、雨水口4三、施工特点4四、拟采取的施工措施5五、主要工程实物量5六、地质概况5第三章、组织管理机构及职责6一、项目管理组织机构6二、项目管理目标7（一）、安全目标7（二）、质量管理目标7（三）、文明施工、环保管理目标7三、管理人员配备8四、岗位职责8第四章、施工部署11一、施工部署11（一）、施工方案总体规划11（二）、施工总程序安排11（三）、施工任务的分配12二、劳动力配置计划12三、材料配置计划12四、机械设备配置计划1249 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案五、施工工期计划表13第五章、施工方法15一、施工工艺流程15二、主要工序施工方法16（一）、测量放样16（二）、沟槽开挖17（三）、管道基础施工21（四）、排水管道铺设22（五）、雨、污水检查井23（六）、闭水试验25（七）、沟槽回填25（八）、雨水口及支管26三、地上构筑物、地下管线的保护措施27（一）、建筑物的防护27（二）、地下管线的保护27第六章、工程质量保证措施27一、质量目标及措施27二、质量管理机构28三、质量控制28（一）、测量放线质量控制措施28（二）、土方回填质量控制措施29（三）、管道交叉的处理29四、特殊条件下的施工技术、工艺29（一）、沟槽渗水29（二）、软弱不良地基29（三）、雨季施工29（四）、夜间施工30（五）、地下管线保护30第七章安全管理体系及文明施工保证措施30一、安全生产组织机构图3049 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案二、安全生产保证体系31三、文明施工与环境保护措施32（一）、文明施工措施32（二）、环境保护措施33四、安全保证措施34（一）、组织保障34（二）、安全技术措施34第八章进度保证措施38一、本工程工期主要影响因素38（一）、施工材料的供应因素38（二）、雨季的施工的因素38（三）、施工道路及作业面的因素38二、保证工期的主要措施38第九章、雨季施工措施40第十章、应急预案41一、应急救援组织机构41二、应急机构责任和分工41三、应急策划42四、应急准备及响应流程42五、专项应急预案43（一）、坍塌事故预防和应急预案43（二）、触电应急预案44（三）、机械伤害应急救援预案45（四）、车辆伤害应急预案45（五）、火灾事故应急预案45（六）、中暑应急预案46六、常用应急电话46七、应急救援路线47八、应急救援物资、机具储备47第十一章、附图4849 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案第一章、编制依据一、编制依据（1）相关合同文件。（2）中国重庆市设计院设计的《潆华工业集中区二期第一批次干道勘察设计（主干道A路）施工图设计》。（3）现场踏勘的相关资料。（4）施工中执行的技术标准：1）《工程测量规范》(GB50026-2007)；2）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；3）《污水排放综合标准》（GB8978-1996）；4）《检查井盖》（GB/T23858-2009）；5）《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008；6）《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）；7）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；8）《混凝土质量控制标准》GB50164-2011；9）《城镇给水排水技术规范》GB50788-2012；10）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）；11)《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》（GB/T29639-2013）；12)《建筑施工土石方工程安全技术规范》（JGJ1802-2009）；13)《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；14)《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）。第二章、工程概况本道路起点于规划次干道C路，终点顺接于原212国道依城郡路口，道路右侧经绿地城四期住宅小区、龙吟华府住宅小区、依城郡住宅小区，道路分别与C路、D路主干道一路、次干道E路平面相交，且位于南充北站附近。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案一、排水管网布置情况（1）主干道A路污水管网部分：1）本工程污水布置于道路东侧人行道下方，距离道路中心线17米，桩号K0+000～K0+260道路右侧均采用DN500的II级钢筋混凝土排水管，坡度为0.3%,排入C路污水管网；桩号K0+000～K0+260道路左侧采用DN500的II级钢筋混凝土管，坡度为0.3%，排入C路污水管网；桩号K0+340～K0+720道路右侧采用DN500的II级钢筋混凝土管，坡度为0.3%，排入主干道D路污水管网；桩号K0+340～K0+720道路左侧采用DN500的II级钢筋混凝土管，坡度为0.3%，排入主干道D路污水管网；桩号K0+750～K0+959道路右侧均采用DN500的II级钢筋混凝土排水管，坡度为0.3%,排入E路污水管网；桩号K0+750～K0+959道路左侧采用DN500的II级钢筋混凝土管，坡度为0.3%，排入E路污水管网沟槽开挖深度2m～3m左右。（2）主干道A路雨水管网部分：1）本工程雨水布置于道路行车道下方，距离道路中心线13米，桩号K0+000～K0+260右侧采用DN600～DN800的II级钢筋混凝土排水管，坡度为0.3%,雨水管于K0+000处排入C路雨水管网；桩号K0+000～K0+260左侧采用DN600～DN800的II级钢筋混凝土排水管，坡度为0.3%,雨水管于K0+000处排入C路雨水管网；桩号K0+340～K0+720右侧采用DN600～DN800的II级钢筋混凝土排水管，坡度为0.3%,雨水管于K0+340处排入D路雨水管网；桩号K0+340～K0+720左侧采用DN600～DN800的II级钢筋混凝土排水管，坡度为0.3%,雨水管于K0+340处排入D路雨水管网，桩号K0+750～K0+959左侧采用DN600的II级钢筋混凝土排水管，坡度为0.3%,雨水管于K0+750处排入E路雨水管网，桩号K0+750～K0+959右侧采用DN600的II级钢筋混凝土排水管，坡度为0.3%,雨水管于K0+750处排入E路雨水管网沟槽开挖深度2m～3m左右。（3）雨水口布置：本工程路面雨水口道路标准段采用偏沟式双箅雨水口，雨水口连接管均为DN300，坡度为1%。（4）预留支管检查井：本工程雨、污水预留井布置于道路两侧，每隔80～10049 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案米设置一处，位于道路红线2.0m，雨污水预留检查井加深0.5m用于沉泥，所有雨污预留检查井均要求管线预留至检查井外1.0m，避免后续接管时破坏检查井。二、设计概况（一）、埋地管材选用（1）d300雨水口连接管采用Ⅱ级钢筋混凝土平口管，360度混凝土满包基础。（2）管顶覆土0.7m≤H≤4.5m时采用Ⅱ级钢筋混凝土管，管顶覆土4.5m＜H≤7.0m时采用Ⅲ级钢筋混凝土管。（3）管径≤d1400、管顶覆土0.7m≤H≤7.0m时，采用钢筋混凝土承插管(GB/T11836-2009），180度砂石基础，作法见国标图集06MS201-1-11；采用橡胶圈接口，作法见国标图集06MS201-1-23；（4）管径＞d1400、管顶覆土0.7m≤H≤7.0m时，采用钢筋混凝土企口管(GB/T11836-2009），180度砂石基础，作法见国标图集06MS201-1-11；采用橡胶圈接口，作法见国标图集06MS201-1-24；（5）采用混凝土基础的管道，每隔20～25m设现浇混凝土刚性接口。360度混凝土满包基础作法详见附图，其柔性接口处混凝土基础分缝，缝内填2cm厚沥青木板，刚性接口管道应满足JC/T946-2005标准要求。180度混凝土基础作法见国标图集06MS201-1-35～37。（6）当雨、污水支管与排水主管间垂直净距小于0.20m时，对交叉处的排水主管采用C15混凝土满包处理。（7）槽基地基基础承载力不小于0.12Mpa。（二）、检查井钢筋砼圆管段采用钢筋混凝土排水检查井。检查井尺寸均严格按06MS201-3选用。雨、污水管检查井井圈井盖采用高分子复合材料检查井井盖与井座，并应严格执行《检查井盖》（GB/T23858-2009）国标要求，所采用井盖在车行道荷载等级不应低于D400级，人行道及绿化带不应低于C250级。并应具有防响、防跳、防盗、防坠落、防移位等功能。雨污水检查井均应设防坠落安全网。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案检查井位于车行、人行道路下时，井盖应与道路齐平，位于绿化带时应高于地面0.10m。检查井踏步采用C30钢筋砼预制踏步，钢筋选用Φ16，钢筋砼踏步厚度10cm，端头包封厚度3cm。钢筋尺寸做法参见06MS201-3-127。当管道跌水水头≥1.0m时设置跌水井，跌水井采用06MS201-3国标图集。所有检查井盖应有明确标识，切忌错盖。检查井内需设防坠网或其他防止行人、车辆掉落的安全措施。超深检查井（雨水管道埋深＞4.5米，污水管道埋深＞6米）纵向钢筋加大一级，横向超深部分钢筋加大一级处理；采用C30混凝土，抗渗等级为P8，井墙厚度改为30cm，底板宽度加大20cm。（三）、雨水口雨水口采用偏沟式预制砼装配式雨水口，参见06MS201-8/35～36。高分子复合材料雨水箅子。雨水箅子应符合《聚合物基复合材料水箅》（CJ/T212-2005）和《城市道路高分子复合材料检查井盖、水箅技术规程》（DB51/5057-2008)的要求。车行道下荷载等级不应低于D400级。并应具有防响、防跳、防盗、防坠落、防移位等功能。雨水口沿检查井布置，雨水口支管采用dn300,i≥0.01，井深均为1.0m，加深0.5m进行沉泥。除交叉口处的雨水口可根据交叉口实际最低点调整位置，其余均垂直检查井布置；在道路最低点和道路交叉口位置必须设置雨水口，雨水口位置要安装正确，雨水箅顶部与其相接的道路路面低0.5～3.0cm，并应与道路路面平顺连接。在新增加道路开口位置，须将雨水口相应调整。三、施工特点（1）根据设计要求，施工前应核实上下游接管点及排入、排出口标高是否满足设计接入要求，同时做好现状小三线管线的保护。（2）施工条件复杂、施工干扰多。施工范围内D.C干道已部分通车，路段有社会车辆、行人通行，干扰大、安全隐患多。施工时将采取隔离等有效措施，减少外部干扰，确保施工安全。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案（3）排水管道施工作业面内障碍物较多，由于工期极为紧张、工程量大，为保证节点工期，须提前协调业主、设计、监理、产权管理单位做好障碍物清除工作。（4）地下管网无详细资料，需要人工探测，工作量较大。四、拟采取的施工措施（1）针对工期紧张、工程量大且影响因素多的特点，我公司拟采用两班倒工作制，组织多支作业队伍，分段同步进行，平面交叉作业，确保工期目标的实现。（2）增加机械的投入保证多作业面的对资源的需求针对本工程的特点，加大对施工机械投入以保证工期目标的实现。对于管道吊装下管根据不同的地段的作业面情况，结合开挖断面、管道埋深、管段重量采用12～25吨汽车吊进行吊装下管工作，满足施工进度、施工安全的要求。（3）对于本工程管材、检查井、雨水口等材料的采购，我们将在满足品牌要求的情况下，从长期合作供货的厂家中进行择优选择，督促材料快速采购进场，同时也为工程最后的顺利交工验收打下好的基础。五、主要工程实物量本工程主要工程量表如下表：表2-1主要工程量表序号名称单位数量备注1雨水检查井座92暂估值2双箅雨水口（偏沟式）座4暂估值3单箅雨水口（偏沟式）座65暂估值4II级钢筋混凝土管（雨水管）米2785暂估值5污水检查井座77暂估值6II级钢筋混凝土管（污水管）米2056暂估值7检查井防坠网张169暂估值8II级钢筋混凝土管市政预埋管道米2880暂估值49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案六、地质概况根据相关工程地质调查测绘及钻探揭露，拟建道路沿线地段地层地表以种植土（Q4pd）为主，局部为填筑土（已建道路一带）（Q4ml），其下为第四系全新统坡洪积层（Q4pdl）或残坡积（Q4edl）粘性土；下伏岩层为中生界侏罗系上统蓬莱镇组（J3p）泥岩，现自上而下分述于后:种植土（Q4pd）：褐黄色，以粘性土为主，含粉砂粒，植物根系发育，稍湿～潮湿，软～可塑状，结构松散～稍密。场区大部分布，一般层厚0.30～0.50m。种植土无工程实际意义，建议清挖换填处理。填筑土（Q4ml）：色杂，稍湿～潮湿，松散～稍密，主要分布于已建主干道一带及原村民房屋周边。主干道一带填筑土成份以开挖附近山体的砂、泥岩块碎石为主，块碎石间以粘性土充填，土体均匀性极差，结构松散，密实度较差；原村民房屋周边填筑土以条、块石及碎砖、瓦为主，少量粘性土及砼块。粘性土：不连续分布于沟谷洼地或斜坡台地。沟谷地带粘性土为坡洪积成因，褐色、黄褐色，稍湿～湿，可塑状态为主，局部呈软塑状，干强度、韧性较高，光滑，无摇振反应，钻孔揭露厚度1.0～6.60m；斜坡台地粘性土为残坡积成因，黄色、黄褐色，稍湿，可塑状态，干强度、韧性较高，以粘粒矿物为主，含铁锰质氧化物及结核，网纹状裂隙较为发育，局部路段含粉粒较重或夹粉质土团块，土层厚度较薄，一般仅厚0.40～0.90m。该层土经室内土工试验判定，定名为低液限粘土。中生界侏罗系上统蓬莱镇组（J3p）基岩：岩性以泥岩为主，夹砂岩，或砂、泥岩不等厚互层。该组地层为内陆河相碎屑岩沉积，具有明显的韵律沉积特征，出露于陡坎或陡崖地段。泥岩：紫红色，成份以粘土矿物为主，薄层状构造，泥质胶结，层理较明显，上部岩体风化强烈，风化层较厚，一般厚度3.0m左右，岩石质量差，为软质岩，岩体多呈碎块状。砂岩：浅黄褐色，粉细粒结构，成份以长石为主，少量石英，中～巨厚层状，单层厚度最大可达1.20m，泥钙质胶结，岩体风化较泥岩弱，岩石较泥岩硬，强风化层一般厚度1.0m左右，岩石质量较好，为软质岩，岩体多呈块状。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案第三章、施工组织机构及职责一、项目部管理组织机构我公司对本工程将实行项目法管理，成立“南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目部”（以下简称项目部），对项目的施工进度、质量、成本、安全及服务进行全面管理。（1）项目决策层由公司总经理任命的项目经理、项目总工和项目施工经理组成项目部决策层（项目经理部）。（2）项目管理层管理层由八个职能部门组成，它们是：财务部、技术部、质量部、安全部、工程部、试验室、内业部、经采部。各部门由项目经理和公司各相关部室协商组建。（3）项目执行层执行层为道路排水专业施工队，施工队由两个班组组成，它们是：劳务班组、机械班组。图3-1项目管理组织机构图二、项目管理目标（一）、安全目标安全目标：安全目标：生产安全死亡事故为0，负伤事故为0，施工现场火灾事故为0，员工不发生急性职业病事故，环境污染事件为0，HSE负面事件为0。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案（二）、质量管理目标科学管理、合理组织、优化配置、强化监督，确保全部工程达到国家、建设部等现行工程质量验收标准，满足工程合同约定的质量标准要求。分部、分项工程验收合格率达到100%，整体工程达到合格标准，争创优质工程。（三）、文明施工、环保管理目标1.文明施工管理目标搞好本工程文明施工管理，塑造央企单位的文明风范，处理好与当地群众的关系，实现“临边防护到位、临时设施标准化、施工设施规范化、五牌一图清晰明了、施工道路清洁畅通”。减少对周围环境的污染和影响，争创集团公司安全文明样版工地。2.环境保护管理目标保护生态环境，降低资源消耗，污染排放达到国家及设计标准，城镇施工现场扬尘、扬洒符合有关标准，相关环境行为符合国家及设计标准。三、管理人员配备表3-1管理人员配备表序号名称人数姓名备注1项目经理1蔡吉巧2生产经理1仲奎旭3技术管理1王侨4安全管理1谭睿5质检管理1冷锐6经营管理1章露7试验管理1程威8测量管理1查橙枫9资料管理1万跃萌四、岗位职责1.项目经理49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案项目经理是本项目工程安全保证的第一责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。项目经理是本项目工程质量保证的第一责任人，负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足业主要求及向业主提供质量依据，处理业主提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在工程上的有效运行及所需的人、财、物资源的需要。项目经理负责施工现场全面的文明管理,组建施工现场的文明施工领导小组，并结合本工程的特点，制定文明施工管理细则。项目经理负责整个工程的组织指挥，传达业主、监理及局本部的指令并组织实施，对人员任免、聘用、奖罚有批准权。项目经理负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。2.施工经理施工经理主管施工生产，是安全质量生产的直接责任人，在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去；主抓施工生产计划的落实，处理施工出现的具体问题；并负责处理项目部中的一些日常工作。3.项目总工对全项目工程质量、施工技术、计量测试负全面技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作；在公司总工程师和有关业务部门指导下，提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施；负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用；负责组织对工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施；对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核；解决工程质量中有关技术难题，并协助项目经理解决工程质量中的关键技术和重大技术难题，督促检查各项质量规划的实施。对项目工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责任，结合工程特点及施工进度及时下达劳动保护和安全生产技术方案和措施，并认真贯彻落实。4.技术部49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案负责工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及施工方案的编制；对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导；负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。5.经采部负责对本标段项目承包合同的管理。按时向业主报送有关报表和资料。负责工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行，负责验工计价工作。6.安全部负责依据安全目标制定整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并认真在施工中贯彻落实；组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责对突发事件提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。7.质量部依据质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，确定质量检验评定标准，对全部工程质量进行检查指导。8.财务部负责工程项目的财务管理、成本核算工作；参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。9.试验室负责工程项目检验、试验、交验及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责；负责现场各种原材料试件和砼试件的样品采集和测试、检验及质量记录；负责试验设备的核定、校49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案准及使用管理工作。根据现场试验资料，提出各种砼的施工配合比，土方施工最佳含水量等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。10.工程部负责工程项目施工过程控制，实施施工技术管理办法，协助施工经理落实质量安全管理体系与制度，协助创优工程和文明施工组织计划的实施，对项目施工进行动态管理，及时处理在生产过程中安全、质量、进度、安全文明施工存在的问题。负责施工现场过程跟踪监管，每周、每月统计现场施工完成进度情况，根据进度进行综合排名，下达每周、月施工任务，分析存在的问题，协助落实现场拆迁、协调等事宜。11.内业部组织各施工队资料员对报建的收集、接收、清点、登记、归档、立卷及保存工作；根据现场施工进度编制施工过程质检资料，对施工过程影像资料的收集和整理；对进场材料、机械设备等进行报验；负责各项质检资料的签字完善工作；对工程竣工资料的整理、归档、立卷等。第四章、施工部署一、施工部署（一）、施工方案总体规划综合工期要求和管道施工内容以及施工现场内的实际情况，按照整体工作量基本平衡的原则，分为如下施工段，但按工作量的大小在施工过程中灵活分配任务：（1）第一施工段:一作业面：K0+000～K0+260右侧雨、污水管、检查井及雨水口。二作业面：K0+000+K0+260左侧雨、污水管及其检查井和雨水口。（2）第二施工段：一作业面：K0+300～K0+720右侧雨、污水管、检查井及雨水口。二作业面：K0+300～K0+720左侧雨、污水管及其检查井和雨水口。（3）第三施工段：一作业面：K0+750～K0+959右侧雨、污水管、检查井及雨水口。二作业面：K0+750～K0+959左侧雨、污水管、检查井及雨水口。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案（二）、施工总程序安排根据任务的划分，本工程主要施工内容包括：沟槽开挖及回填、管基处理和排水管道的安装、管线附属建筑物、原有设施（如道路的路基、绿化）的恢复，根据施工内容和管道在管沟中不同标高的分布，拟制定如下总体部署：道路部分排水管道施工顺序是：测量放线→土方开挖→管底垫层（基底清理→成型垫层Ⅰ区级配碎石回填）→管道安装（进场检验→下管→接口）→胸腔回填）→闭水验收→沟槽回填（管基Ⅱ区砂卵石回填→管身Ⅲ区原土回填→Ⅳ区缓冲覆盖层回填→管顶Ⅴ区原土回填→Ⅵ区原表层土回填。（三）、施工任务的分配施工任务的划分：分工作面安排相应的施工队进行分工，拟同时安排2个施工队按工程量大小和难度进行合理分工。每个作业队预计30～40人组成，根据每个班组的实际进度可以作相应调整。二、劳动力配置计划表4-1劳动力计划表工种按施工阶段投入劳动力数量（人）时间2017年8月2017年9月2017年10月备注测量工455水电工333混凝土工203025砖工1000机械操作工101214普工（模板、钢筋）152530杂工152020专职安全员111合计789698三、材料配置计划表4-2主要材料计划表49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案名称砂砾石（m3）级配碎石（m3）C20砼（m3）钢筋砼管（m）备注数量800050008005000暂估四、机械设备配置计划根据施工具体进度，编制机械作业计划，合理安装施工机械进场时间，即减小场地占用，又减少机械台班的费用。在施工机械进场前，再一次核算施工机械的各种性能参数，避免进场后不能满足施工需要的局面。表4-3施工主要设备配备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率kW生产能力备注1轮式装载机ZC502中国20131352.5M3自有2挖掘机卡特2美国20121101.4M3租赁3汽车吊QY252中国201325t租赁4振动压路机1中国2013租赁5交流电焊机BX5002中国201623自有6弯曲机2中国2015自有7切割机2中国2016自有8水准仪DZS3-12中国2017自有9全站仪拓普康1日本2016自有10GPS天宝1中国2016自有11双桥车红岩6中国2010租赁12洒水车东风1中国2017自有13打夯机2中国2015自有14抽水泵6中国2016自有五、施工工期计划表表4-4施工工期计划表49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案序号工程项目里程段落及位置工作内容工程数量工期计划日进度单位数量开工时间完工时间天数一　K0+000～K0+260　　　　　　　1雨污水管K0+000～K0+260右侧雨、污水管雨污水管道沟槽开挖m5202017/9/62017/9/127雨污水管埋设（含支管）m11402017/9/122017/9/154检查井施工（含支管）座302017/9/122017/9/165管道回填m5202017/9/162017/9/1942K0+000～K0+260左侧雨、污水管雨污水管沟槽开挖m5202017/9/132017/9/153雨污水管埋设（含检支管）m11402017/9/152017/9/206检查井施工（含支管）座302017/9/142017/9/185管道回填m5202017/9/172017/9/204二　K0+340～K0+720　　　　　　1雨污水管K0+340～K0+720右侧雨、污水管雨污水管道沟槽开挖m6802017/9/172017/9/204雨污水管埋设（含支管）m16242017/9/182017/9/258检查井施工（含支管）座652017/9/202017/9/289管道回填m6802017/9/232017/5/2532雨污水管K0+340～K0+720左侧雨、污水管雨水管沟槽开挖m6802017/9/172017/9/215雨水管埋设（含检支管）m16242017/9/182017/9/214检查井施工（含支管）座652017/9/202017/9/289管道回填m6802017/9/222017/9/254三K0+750～K0+9591雨污水管K0+750～K0+959右侧雨、污水管污水管道沟槽开挖m4202017/10/52017/10/106污水管埋设（含支管）m8362017/10/62017/10/116检查井施工（含支管）座322017/10/82017/10/158管道回填m4202017/10/152017/10/1622雨污水管K0+750～K0+959左侧雨、污水管雨水管道沟槽开挖m4202017/10/52017/10/106雨水管埋设（含支管）m8362017/10/62017/10/116检查井施工（含支管）座322017/10/132017/10/208管道回填m4202017/10/162017/10/17249 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案第五章、施工方法一、施工工艺流程1.施工工艺流程见下图：管道两侧同时回填测量放线机械开挖人工捡底及挖死角尺寸复核高程复核集水坑抽水砂砾石换填余土外运预留足够回填土沿沟槽0.8米外堆放基底夯实下管、安管级配碎石垫层Ф≥400吊车下管浇筑砼基础及检查井监理工程师旁站排水管道闭水试验Ф＜400人工下管分层按规范提取压实度补救按区划分采用不同的方法夯实渗透水软弱土不合格不合格合格合格校正稳固养护不合格合格合格图5-1排水工程施工工艺流程图49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案二、主要工序施工方法（一）、测量放样1.准备工作（1）测量前应对设计图进行认真的复核，确认后方可进行定位放线。测量放线、交桩由建设单位指定中心线桩点、管线里程桩点与高程基准点并交与我方，我施测人员将对这些桩点进行有效的保护和进行施测。（2）我方的施工控制桩采用钢筋混凝土制作，平面尺寸0.2m×0.2m，地下埋深为0.6m，地上高度为0.5m，控制桩地面部分应用漆标注文字。控制桩还应注明桩号、里程、高程。转角桩应注明角度切线长。在地形地势起伏地段和转角地段应打加密桩。（3）当管道沿线遇到地下构筑物或其它隐蔽工程时，放线应在交叉范围两端作出明显标志。（4）放线及其他测量工作应以控制桩作为施测的基准，并应经常进行校核。施工测量允许偏差应符合下表的规定：表5-1测量允许偏差表项目允许偏差水准测量高程闭合差平地±20√L山地±6√N导线测量方位角闭合差±40√N导线测量相对闭合差L/3000直接丈量测量两次较差L/5000注：L为水准测量闭合线的长度(Km)，N为水准或导线测量的测站数测量仪具：全站仪、水准仪及钢盘尺等。2.施测方法及内容（1）根据施工图采用GPS、全站仪、水准仪进行测量放线，确定管道开挖中心线及施工控制线。在管道折点及沿线上每隔50m应在地面设置一桩。中心线的投点容差为±10mm。量距的往返相对闭合差不得大于1/2000。管线中线定出以后，就可以根据中线位置和沟口开挖宽度，在地面上撒白灰线。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案（2）根据设计图纸的规定，用GPS引出在管道改变方向的几个坐标桩，再用水平仪在管道变坡点栽上水平桩。在坐标桩和水平桩处设龙门板如图1所示，龙门板要求水平。根据管沟的中心与宽度，在龙门板上钉三个钉子，标出管沟中心与沟边的位置，便于拉线。在板上标出挖沟的深度，便于挖沟时复查，根据这些点，用线绳分别系于龙门板的钉子上，用白灰沿着线绳放出开挖线。沟槽开挖前测地面高程，放中心线、管线里程；沟槽开挖后测槽底高程，放中心线、管线里程；管道安装及附属设施时，控制高程偏差、中心线偏差、里程值。图5-2龙门板设置图（二）、沟槽开挖1.开挖顺序（1）根据现场踏勘及总体的施工布署，施工段拟从小桩号分段进行施工的方法来进行，沿道路两侧各设反铲挖土机进行开挖，用于回填的土方就近堆放在距沟槽边0.8m以外侧。（2）挖方段路基施工至土路床基底后再开挖排水管道沟槽，填方段填筑至排水管道管顶50cm后，经压实达到设计要求压实度后开挖排水管道沟槽。（3）开挖前，根据施工图测量管道中心线和附属构筑物位置，核对永久水准点及已建管道连接处高程，施放挖槽边线、堆土、堆料界限及临时用地范围。（4）沟槽开挖前，在开挖边线外0.5m处挖0.3×0.3m的临时排水沟，将地表水和雨水就近排至路基外排水沟渠。（5）在沟槽底外侧开挖排水沟，沟宽0.3m，深0.3m，间隔50m设集中排水井（0.5×0.5×0.5m），用抽水泵将积水向临时排水沟内排出。（649 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案）冬期施工时，排水系统的管路应采取防冻措施；停止抽后应立即将泵体及进出水管内的存水放空。2.沟槽施工参数（1）沟槽开挖前工作开槽前要认真复核各种管线的设计高程，了解各种管线的交叉处的高程有无打架情况，与周边建（构）筑物及已建道路有无影响，以便及时调整。采用配合机械进行对地下管网进行探测，详细了解地下管网埋深和位置，进行标记，必要时需采取相应的保护措施。（2）沟槽开挖形式排水管道埋深在2～5m左右，多数处在回填土区域，土层较为松散，计划采用放坡开挖的形式施工，雨污水管设计为道路两侧，故采用雨、污管分槽开挖施工，即先施工右侧污水管再施工左侧雨水管，根据现场地质情况确定沟槽开挖放坡坡度。1）当采用180°砂石基础时，沟槽开挖宽度B=D+2t+2a，相关参数按下表选取：图5-3沟槽开挖施工参数图2）当采用混凝土基础时，沟槽开挖宽度B=D0+2(b1+b2+b3)，相关参数按下表选取：式中：B-------管道沟底部开挖宽度（mm）；D0--------管外径（mm）；b1--------管道一侧的工作面宽度（mm）；b2--------有支撑要求时，管道一侧的支撑厚度，可取150-200mm；b3--------现场浇筑混凝土或钢筋混凝土管渠一侧的模板厚度（mm）。表5-2管道沟槽开挖工作面宽度表49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案管道外径D0（mm）管道每一侧的工作面宽度b1（mm）混凝土管道金属管道、化学建材管道D0≤500刚性接口400300柔性接口300500＜D0≤1000刚性接口500400柔性接口4001000＜D0≤1500刚性接口600500柔性接口5001500＜D0≤3000刚性接口800--1000700柔性接口600注:采用机械回填管道侧面时,b1需满足机械作业的宽度要求。（3）沟槽边坡开挖坡度表表5-3沟槽开挖坡度表沟槽边坡最陡坡度（m）备注土的类别边坡坡度（高：宽）1、人工挖槽时，堆土高不宜超过1.5m，且距槽口边缘不宜小于0.8m；2、本表仅适用于地质条件好、土质均匀、地下水位低于沟槽底面高程，且开挖深度在5m以内边坡不加支撑时的边坡最陡坡度；坡顶无荷载坡顶有静载坡顶有动载中密的砂土1:1.001:1.251:1.50中密的碎石类土（充填物为砂土）1:0.751:1.001:1.25硬塑的轻亚粘土1:0.671:0.751:1.00中密的碎石类土（充填物为粘性土）1:0.501:0.671:0.75硬塑的亚粘土、粘土1:0.331:0.501:0.67老黄土1:0.101:0.251:0.33软土（经井点降水后）1:1.25----本工程沟槽为土方(或为土石混合)时，深度在5m以内边坡不加支撑时放坡系数采用1：0.75；沟槽土石方为基岩须采用破碎头破除时，放坡系数采用1:0.5。沟槽断面形式（见下图）49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案图5-4沟槽顶部的开挖宽度示意图3.开挖方法（1）土方开挖采用机械同槽开挖，人工配合刷坡的方法施工，槽底预留20cm由人工找平至设计槽底高程。开挖过程中严禁超挖，以防扰动地基。（2）石方开挖采用钩机破除，若基础局部超挖，采用砂卵石找平后施工管道基础。（3）沟槽开挖尽量按先深后浅顺序进行，以利排水。（4）开槽后及时约请各有关人员验槽，槽底合格后方可进行下道工序。管道基础提到位于坚实的原状土上，要求地基承载力R≥120KPa。如遇槽底土基不符合设计要求，及时与设计、监理单位及地勘部门联系，共同研究基底处理措施，方可进行下道工序。（5）根据开挖前所测数据及图纸所给出的管道标高、放坡系数，确定槽挖宽度，中心线位置，撒白灰标识。（6）机械开挖时，应事先联系有关部门核实有无地下的设施（如管线和光缆），并应当采取保护措施对其进行有效地保护。（7）根据开挖土石方量的大小以及开挖深度，现场作业面条件，选用轮式或履带式反铲挖掘机（带破碎头）进行挖掘。据施工地段情况，对有条件堆放土方的地段，能用于回填的土方在距槽边0.8米的外侧就近堆放，堆放高度不能超过1.5米，不能用于回填的不合格土用自卸式汽车运至指定的弃土场堆放；对城市道路旁的沟槽开挖土方，为了减少施工对环境、道路的影响，土方全部用自卸式汽车运至指定的地点堆放，对于堆放在现场的土方，按相关规定采用专用土工布进行遮挡。（8）沟槽的拣底层、死角、边角处，以及管道组对焊口处操作坑采用人工开挖。（9）开挖时，尽量减少扰动路基原状土和对周围环境、建筑物的影响。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案（10）沟槽一次性开挖长度不能过长，以1～3天内能完成管道安装并达到回填条件为好，避免造成沟槽土长时间的暴晒或下雨后造成泡槽。（11）沟槽开挖、拣底、夯实完成以后，立即对沟槽底宽、坡度、高程等参数进行自检，符合要求后立即请监理工程师和有关人员验槽，合格后可以下管，尽量减少沟槽暴露时间。（12）沟槽开挖后，如有地下水或其他积水，应立即采用集水坑、排水沟等方法排去积水。（13）沟槽开挖质量应满足下列规定：1）尽量不扰动原状土，机械开挖时留0.2m进行人工拣底找平。2）沟槽底部高程允许偏差为±25mm；中心线偏差应保证管道两侧有足够的操作空间以及在接口处人工操作的空间。3）高程每10m检查一点，中心线每10m检查二点。沟槽开挖至基底设计标高并清理后，我们将会同勘察、设计、监理等单位共同进行验槽，合格后方能进行基础工程施工。验槽方法通常主要采用观察法为主，而对于基底以下的土层不可见部位，可辅以钎探法配合共同完成。4.管道地基土遇特殊情况的处理（1）雨污水管道地基处理应达到道路要求，在路基填方地段应按道路密实度要求回填到路基标高，然后再开挖管槽，施工管道；在高填方路段应在回填至管顶以上1.5m时方可开挖管槽，施工管道；在高填方段管道基槽应超挖0.5m，再回填0.5m厚的砂卵石或级配碎石，再施工管道基础。（2）管道地基遇流沙、淤泥质土或杂填土时，在厚度不超过1.5m的情况下，应将其挖除，换填砂砾石至设计标高，密实度90～95%；当厚度超过1.5m时，应及时通知业主、监理、设计和地勘，根据现场情况，确定处理方案。（三）、管道基础施工1.设计要求49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案（1）管道应尽量敷设在耐压力强，未经扰动的天然地基上，若地基已被扰动，应采取相应的措施。一般情况下管道基础设计要求为：管道基础采用1800砂石基础，垫层采用级配碎石。（2）管道砂基础施工应符合下列要求：（3）采用颗粒级配良好、质地坚硬的中砂。所用材料不得含有草根、垃圾等有机杂物，含泥量不宜超过3%。2.施工要点（1）施工前先验槽，将沟内浮土和杂物清除干净，并进行平整。边坡必须稳定。如有低于地基的孔洞、沟、井、墓穴等，应在未填砂石前加以填实处理。（2）当土方开挖至设计深度，沟底仍为软基时，应及时通知业主、监理、设计和地勘，根据现场情况，确定处理方案。（3）砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上。如深度不同时，基土面应挖成踏步或斜坡形，搭接处应注意捣实。施工按先深后浅的顺序进行。（4）分段施工时，接头处应作成斜坡，错开0.5-1.0m，并应充分捣实。（5）施工时设置纯砂检查点，用2000cm2环刀取样，测定干砂的重力密度。（6）铺筑垫层在压实前应根据其干湿程度和气候条件，适当洒水，以保护最佳含水量，一般为8-12%。（7）使用平板式振捣器往复振捣，次数以测定密实度合格为准。（8）级配碎石垫层标高误差为0～-15mm，要求至少每10m检测一点，验收合格后方可下管。（9）接口处的工作坑尺寸长度略小于管外径，宽80cm、深60cm。（四）、排水管道铺设1.排水管道铺设要求（1）沟槽开挖后,应在监理工程师的指导下,用触探仪检测地基承载力,地基承载能力满足设计及规范要求时，可进行下道工序,遇流砂、污泥、松散土要采取加强措施。（2）管材：1）d300雨水口连接管采用Ⅱ级钢筋混凝土平口管2）管径≤d1400、管顶覆土0.7m≤H≤7.0m时，采用钢筋混凝土承插管。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案3）管径＞d1400、管顶覆土0.7m≤H≤7.0m时，采用钢筋混凝土企口管。（3）安管严格计划安装多少、转运多少，严禁在沟槽边堆放管道，保证安全施工。（4）混凝土基础与管壁结合严密、坚固稳定，污水管道严格按照设计及规范要求闭水试验合格。当管道基础落于膨胀土段时，管道也应按要求作闭水实验。（5）吊装下管：采用25吨汽车吊吊装，管段下沟前，应逐根检查承口和管材有无损坏现象。吊装时必须平正，切忌碰撞管道的任何部位。污雨水管道的安装工作采用人工下管和吊车下管相结合的方法。排管顺序应自下游排向上游，承口向上游方向，插口向下游方向，下管前，先将管节的承口内表和插口的外表采用钢丝刷把油污杂物清理干净，按管径规格选用相应的橡胶密封圈，并套入插口内，做到四周均匀、平顺、无扭曲，在橡胶圈表面和前节管子的内表面涂抹“851”防水涂料，以防渗水；下管时，吊点应在管材的重心处，采用柔性吊带吊装，严禁采用钢丝绳穿管吊装。图5-5下管吊装示意图（6）稳管：铺管时，将管节平稳吊下，平移到排管的接口处，调整管节的标高和轴线，然后用紧管设备（紧线器）将管的插口慢慢插入承口，在承插管子的过程中，管节仍需悬吊着，以降低紧管时的拉力，管节拉紧后，调整管子的轴线和标高，然后在管底两侧采用砂砾石管枕进行回填击实，管节插入时，应注意橡胶圈不出现扭曲、脱槽等现象。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案（五）、雨、污水检查井雨、污水检查井严格按照设计图纸及《市政排水管道工程及附属设施》06MS201-3执行。施工工序：检查井井底夯实→垫层浇筑→绑扎底板钢筋→浇筑底板砼→绑扎井室钢筋→井室关模（内外模板）→浇筑井室砼→盖检查井盖板（盖板预制）→井筒关模（内外模板）→踏步安装预埋→砼浇筑。（1）测量放线由测量人员按设计图纸放出检查井轴线位置，根据井身尺寸采用钢尺量出井外侧边线，并采用撒白灰标注，在井四周布设控制桩，便于施工过程中复核。并定出检查井高程。每道施工工序对标高、轴线进行复核，若有问题及时调整。（2）开挖班组按检查井位置，进行开槽，井周每边留出30cm的余量，控制设计标高。检查槽深槽宽，清平槽底，进行夯实。（3）垫层混凝土浇筑10cm～15cm混凝土垫层，垫层砼采用C15商品砼，养护达一定强度后再进行井体施工。（4）检查井井体施工检查井井体尺寸及规格按照设计图纸要求及06MS201图集施工，井体采用钢筋混凝土现浇，井体内外模板均采用厚18mm木模板拼装，模板背肋采用5*10cm方木，间距为0.3m，加固采用Φ16对拉防水螺杆及Φ48双拼钢管，井内及外四周采用方木支撑牢固。（5）在井身模板拼装时按照设计图纸进行塑钢踏步安装，加强检查踏步安装间距。（6）检查井钢筋砼盖板采用加工厂预制成型后，采用机械转运至现场安装。（7）为了防止井周边沉降，检查井周边0.8m范围采用砂砾石回填至路面结构层。（849 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案）雨污水检查井顶面标高严格按照道路相应结构设计顶面标高预留，设于机动车和非机动车道的管道采用球墨铸铁井盖和井座，设于人行道和绿化带的雨污水管道采用高分子复合材料井盖、井座，车行道井盖荷载等级不应低于D400级，人行道及绿化带不低于C250级，并具有防盗、防响、放跳、防坠落、防移位等功能，井盖及井座结构形式、规格严格执行设计图纸要求标准。（9）在检查井井筒壁距井盖以下250mm深处,沿圆周均分且在同一水平面上,打设Φ8mm膨胀挂钩螺栓,用于安装防坠网,螺栓挂钩打设牢固、稳定，防坠网质量及规格满足设计及规范要求。（六）、闭水试验污水管道回填前应采用闭水法进行严密性试验，污水管道闭水试验，试验水头以上游检查井内管顶以上加2m高度为准，按《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）的有关要求作闭水试验。（七）、沟槽回填沟槽回填采用砂卵石回填，沟槽与道路重合部分按道路要求执行，分层回填，管道基础及胸腔部分每层压实后厚度不超过20cm，管顶回填每一层压后实厚度不超过30cm。（1）回填压实应逐层进行，且不得损伤管道，管道两侧及管顶以上50cm应先回填，试验合格后及时回填其他部分。（2）管道两侧对称进行回填，回填高差不超过30cm。（3）管道两侧用小型夯机或木夯夯实，每层虚铺厚度不大于20cm；管顶以上50cm至地面用冲击式打夯机夯实，每层虚铺厚度不大于30cm；应做到夯夯相连，一夯压半夯。（4）分段回填时，相邻两段接茬呈阶梯形，且不得漏夯。（5）接口工作坑回填时底部凹坑先回填压实至管底，然后与沟槽同步回填；检查井及雨水口周边宽0.8m范围内采用砂砾石回填至路面层，密实度达到相应路基要求。（6）回填压实度标准:DN200～3000钢筋混凝土管180°砂石基础：49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案Ⅰ（管道胸腔）——回填压实系数≧0.90；Ⅱ（管顶以上0.5m）——回填压实系数为0.85～0.89（要求用小型夯机夯实）；Ⅲ（管顶以下0.5～2.5m）——回填土压实系数≧0.90；Ⅳ（土路床下0.6m）——回填土压实系数≧0.95（土路床下0.6～1.5m）——回填土压实系数≧0.90；其中C1区范围垫层采用级配碎石，C2范围及Ⅰ、Ⅱ区采用砂卵石回填，若Ⅲ、Ⅳ区域与道路设计路基重合，应按道路设计要求进行具体施工。（7）回填每层虚铺厚度，应按采用的压实工具和要求的压实度确定。对一般压实工具，厚度可按下表中的数值选用。表5-4回填每层虚铺厚度要求压实机具虚铺厚度(mm）木夯、铁夯≤200蛙式夯200～250压路机200～300振动压路机≤400（8）回填每层的压实遍数，应按要求的压实度、压实机具、虚铺厚度和含水量，经现场试验确定。（9）回填时,严禁在管道周围200mm范围内回填料中混入块石或砖块、建筑垃圾、有机土、淤泥等。（10）为确保给水管道安全必须特别重视管道基础及沟槽回填质量的控制,应加强施工监控和选用适当的回填机具设备,采用各种有效措施,加强检测手段,设专人负责管道基础及沟槽回填工作的检查。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案（11）回填前必须将沟槽底杂物清理干净,沟槽底不得积水,严禁带水回填，管道回填采用有效措施确保管道不发生位移或损伤。（八）、雨水口及支管雨水口采用偏沟式预制砼装配式雨水口,雨水口沿井布置,均应垂直检查井布置,雨水口井深为1.0m,为了沉泥采用加深0.5m,雨水口待道路水稳层铺装后进行反挖进行,沟槽开挖采用人工破除,坡比按1:0.5放坡，雨水支管采用C15砼满包,两侧模板采用18mm厚木模板拼装，模板背肋采用5*10cm方木，间距为30cm，采用方木与沟槽壁支撑牢固，上口加固采用双排Φ48钢管+Φ16螺杆对拉，下口在垫层底板上植筋定位，间距为100cm，待管道及井口砼达到设计要求强度拆模后，采用C15混凝土将沟槽回填浇筑至水稳层顶面标高,雨水箅顶部与其相接的道路路面低0.5～3cm,并与道路路面平顺连接,管道坡度及埋深应符合设计及规范要求。三、地上构筑物、地下管线的保护措施（一）、建筑物的防护除由业主负责搬迁的施工区域邻近的构筑物外，我方将对其余所有施工现场周围的原有构筑物加以保护，了解邻近构筑物的基础，结构状况，采取合理的施工方法和有的有效加固措施，避免邻近构筑物发生沉降、开裂和倒塌。在工程施工期间，应在构筑物四周设置监测点，严密注视邻近构筑物的位移的沉降。（二）、地下管线的保护（1）在有地下管线且需要保护的路段，开挖前使用高密度电法仪和地质雷达探测出准确性位置后，上报监理，召开有关管线保护专题的施工配合协调会议，定出可行方案，不致于盲目机械开挖损坏管线，发生事故和损失。（2）处理办法1）同监理工程师协商，报请设计单位修改管线，避开管线。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案2）事先预防，在有管线障碍处采用人工开挖处理，遇到管线后，上报有关部门，并且按市政府有关规定办好保护公用管线手续，然后采用特殊施工措施（支护、悬挂），处理资料交业主及有关部门存档。第六章、工程质量保证措施一、质量目标及措施科学管理、合理组织、优化配置、强化监督，确保全部工程达到国家、建设部等现行工程质量验收标准。分部、分项工程验收合格率达到100%，满足工程合同要求的质量标准，整体工程达到合格标准，争创优质工程。二、质量管理机构监理部当地质监部门项目部经理施工经理项目总工试验室工程部技术部内业部施工班组图6-1质量保证体系网络图三、质量控制（一）、测量放线质量控制措施（1）所有测量仪器必须满足工程精度要求，并经有关部门校正检验，有检验合格证，在有效期内使用。仪器由专人保管、维护，并建立维护保养制度和档案，随时备查。（2）测量工程师为本专业毕业，并取得测量工程师职称，有多个相应工程的施工测量经验。测量员经过专业培训，有一定的测量基本知识和实际操作技能、经验，持证上岗。（3）在监理工程师的参与下，办好业主提供的城市测量控制系统和工程坐标、水准控制桩位交接手续，并进行校核，发现不符之处，即时提请监理工程师解决，并由监理工程师签认。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案（4）控制桩有明显标志，采取加固、围蔽等保护措施，加设的控制桩，按要求牢固设置，建立定期复测制度。（5）每半个月复测一遍，遇大风暴雨随时复测，并作好记录，报监理工程师签认。坚持每日巡视制度，随时发现问题，及时采取纠正措施。（6）道路、管渠中心桩、线路交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、讫点，本工程的起、讫点等为重点控制部位，加密临时控制桩，以保证在任何情况下都能使上述部位的控制桩符合设计要求，达到规定的精度。（二）、土方回填质量控制措施(1)此沟、槽土方回填应按道路土方回填质量要求进行。(2)对管沟外观进行检查，试验合格，砼、砂浆强度达到设计值的75%以上，隐蔽工程验收，并经监理工程师签认后进行回填。(3)测定最佳压实度的含水率，以此为标准控制现场回填土含水率，当达不到此标准时，采取晒干、掺干土、洒水等方式解决，坚持上、下午各测含水率一次。(4)分层摊铺，分层夯实。管道两侧、井室四周同时分层对称回填夯实，以防管道单向填筑而变形或开裂。（三）、管道交叉的处理（1）排水管道与其他管道交叉，应按设计规定进行处理；当设计无规定时，可按本节规定处理并通知有关单位。四、特殊条件下的施工技术、工艺为确保工程按时完成，考虑在一些特殊条件下也必须施工。预计可能出现以下特殊情况：（一）、沟槽渗水处理措施是沿着基础槽底边开挖一条小明沟，将渗水集中引到集水井中用水泵抽排。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案（二）、软弱不良地基沟槽开挖后，严格检验地质情况。如有不利地质地基，需配合监理、设计方等有关部门进行进一步勘测后确定处理措施，经有关方审查确认后再行施工。一般处理措施为加深开挖，进行换填处理。（三）、雨季施工施工过程中，一般情况下，小雨可采取必要的措施后继续施工，管道焊接在小雨时采取遮雨棚进行。当雨水已有可能影响施工安全和工程质量时，则停止施工，加强排水防雨措施。（四）、夜间施工（1）定施工进度计划时，应合理安排白天和夜晚工作内容，将需要大量机械进出施工现场配合作业或对交通影响较大的工序安排工作在夜晚，以利保进度。（2）利用白天的时间，安排以人工操作，不影响区域外交通的工序。（3）对于夜间作业，施工现场及周围道路的照明一定要保证。（4）充分作好夜间作业人员的后勤保障工作。（5）杜绝超时加班，疲劳作业。（6）保证作业人员的安全，保证工程质量。（五）、地下管线保护施工时，对地下原有需保护的管线，一定要探明地下管线的位置，采取有效的措施来保证地下管线的安全。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案第七章安全管理体系及文明施工保证措施一、安全管理组织机构图7-1安全管理组织机构图二、安全生产保证体系贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。建立以项目经理部为首，各施工队具体负责，以加强施工作业现场控制和职工安全生产教育为重点，以定期检查为主，专群检查相结合的安全保证体系，深入开展创建安全标准工地，确保本段工程安全、优质、高效地建成。项目经理部成立安全生产领导小组。各施工队成立安全生产小组，队长为小组组长，副队长任副组长，负责主持安全工作的日常开展。成员由施工队安全、技术、工程等部门人员组成，负责对生产安全工作的检查、监督、评比、奖罚、事故处理及整改措施的审核检查落实。安全保证体系见图7-2。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案安全生产领导小组安全生产保证体系组织保证工作保证制度保证落实责任制1、经理部各类人员各职能部门的安全生产责任制；2、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针；3、管生产必须管安全原则；4、施工进行经常性安全教育；5、坚持安全检查制度；施工生产过程中出现安全总是按“三不放过”的原则处理；开工前检查1、施工组织是否有安全设计或安全技术措施；2、施工机械机具是否符合技术和安全规定；3、安全防护措施是否符合要求；4、施工人员是否经过培训；5、施工方案是否经过交底；6、各级各类人员施工安全责任制是否落实；7、是否制定安全预防措施；对不安全因素是否有控制措施。施工过程检查1、安全设计安全技术措施交底后是否人人明白，心中有数；2、施工生产过程中各种不安全因素是否得到控制；3、施工机械是否坚持安全规程操作；4、安全操作规程是否认真执行；5、现场有无违章指挥，违章作业；6、“周一”安全讲话是否正常执行；7、安全隐患是否限期整改施工过程检查1、总结施工生产过程中安全生产经验，对于成功的控制方法总结推广；2、找出施工过程中安全管理的薄弱环节，提出改进措施；3、做好总结、评比工作安全生产目标杜绝一般及以上事故，杜绝责任人身重伤及以上事故，杜绝责任机械设备大事故及以上事故，杜绝责任火灾事故，实现安全生产。国家安全法律、法规、规程、标准省、市有关安全生产的规定公司安全制度1、安全生产责任制；2、班前安全讲话制；3、“周一”安全活动日制；4、临时设施检查验收制；5、安全教育制；6、交接班制；7、安全操作挂牌制；8、安全生产检查制；9、职工伤亡事故报告处理。安全生产目标图7-2安全生产保证体系图49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案三、文明施工与环境保护措施（一）、文明施工措施（1）对施工范围采用硬质围挡进行全封闭隔离，围拦采用装配式活动板，并按照《城市道路施工作业交通组织规范做好维护和安全警示标志》，围档设置做到稳固、整洁、美观。并安排专人每天对施工围挡进行清洗，保证围挡整洁美观。（2）围挡封闭前提前10天向市民进行公告张贴。（3）每天安排专职安全员进行巡查，围挡出现破损及时进行修补。（4）充分了解周围环境情况，开工前必须熟悉穿越施工范围的电力、通讯和架空高压电线走向及其架设高度，采用人工开挖探沟方式进行摸排，做到不清楚具体情况，不盲目施工。（二）、环境保护措施1.防止水源污染（1）施工营地不设在水体旁，施工人员的生活污水和粪便设化粪池处理，并定期清理，生活垃圾装入垃圾桶定时清运到环保部门指定地点堆放或设垃圾坑发酵后用于肥田。（2）施工中的固体废物不得倾倒或排入沟、塘等水体，也不得堆放在水体旁，应及时清运至当地允许的地点。（3）生产废水、废燃料、废油不得排入河流，在施工现场设临时蒸发池，施工结束后覆土掩埋，不得在饮用水源附近清洗施工器具、机械等，防止水环境污染。（4）含有害物质的建材（如水泥等）不得堆放在水体附近，并设蓬盖，必要时设围栏，防止被雨水冲入水体。（5）施工时被临时占据的河沟，施工完毕后，必须立即进行清理。2.防止空气污染（1）粉状材料采用罐装或袋装，禁止散装运输及运输途中扬尘、散落堆放时以蓬布遮盖，以防风防雨，必要时设围栏，并定时洒水防止扬尘。（2）出入料场的道路、施工便道及未铺装的道路应适时洒水，以减少粉尘污染。3.防止噪声污染49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案（1）新购设备应选用低噪声、少污染的设备车辆，严禁采用淘汰设备。（2）施工期间，在村镇居民区等环境敏感区，噪声大的施工作业，按规定的作业时间施工，尽量避开夜间施工。（3）施工生产安排应尽量分散布局，避开高噪声设备同时施工，减轻局部噪声。（4）施工机械尽量避免夜间扰民施工，使噪声污染对周围环境的影响降低到最低限度。4.道路工程环保与环卫保证措施（1）施工期间严格执行当地环保部门的有关规定，对于施工机械噪音、废水废渣等对环境的影响，采取严格的防治和管理措施，达到国家有关规定，严格防止污染水源，执行各项环保措施。（2）施工中采取选定运输路线、限制行车速度、限制载运重量等一切合理措施，以防止运输车辆因超过载重限制而损坏、损伤通行道路，并对已破坏的路面等及时整修。（3）施工中使用大型施工设备、超重件运输时，向有关部门申请许可后启运。（4）采取合理措施保护现场内外环境，避免由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等造成对环境的污染或因其它原因造成的人身伤害或财产损失。（5）土石方的转运必须在业主指定弃土或堆土场，不能随意堆放。对于暂时不用的土石方堆放，堆放高度不宜过高，同时应用绿色三维网覆盖。（6）保持施工现场整洁，施工装备、材料设备应妥善存放，废料、垃圾等及时清除运走，弃至指定废物场。（7）施工现场应严格控制扬尘污染，配备足够的洒水车，同时还应配备足够数量的保洁人员，确保文明施工。四、安全保证措施（一）、组织保障在编制施工组织设计和施工计划时，必须同时制定安全技术措施计划，对重点、复杂的工程要编制专门安全技术措施。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案建立健全安全保证体系和安全组织机构，成立由项目经理为组长的安全生产领导小组，设专职安全工程师，施工队伍设专职安全人员，工班设专兼职安全员。项目与队、队与工班、工班与个人逐级签订安全生产包保责任状，形成自上而下的安全保证体系。（二）、安全技术措施1.施工机械、设备安全技术措施（1）机械作业人员应严格遵守安全规程,按程序操作，文明施工，严禁疲劳作业，运输车辆应礼貌行车。（2）严禁机械带病运转，超负荷作业，夜间作业应有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。（3）施工现场机具安装后由专业人员进行验收后使用，相对固定的机具做好防雨操作棚，设置排水沟；各类机具保护接零做到位，开关箱内装设漏电断路器，传动部位装设牢固的防护罩，并派专人负责检修。（4）各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并明确规定指挥联络信号。（5）了解周围环境情况，开工前必须熟悉穿越施工范围的电力、通讯和架空高压电线走向及其架设高度，采用人工开挖探沟方式进行摸排，做到不清楚具体情况，不盲目施工，严禁采用机械开挖，以免造成安全事故。2.施工用电安全措施（1）现场电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。（2）电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检查，不合格产品严禁使用。（3）配电线路采用架空或埋地，现场移动式电器一律采用橡皮绝缘电缆，加装触电保护器，通过道路必须穿管埋地敷设。（4）施工用电设备和配电箱金属外壳连接专用的保护零线，并明显标识。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案（5）配电系统按总配电(一级)——分配电(二级)——开关箱(三级或末级)设置，并实行两级漏电保护。末级按一机一闸一漏一箱的要求设置，闸具、熔断器参数与设备容量相匹配。（6）建立现场用电管理档案，做好电工巡视检查维修记录，专用设备做好接线标识。（7）配电箱做好防漏措施，门锁齐全，各级箱体进行统一编号，箱内线路按用途进行标记，箱内张贴电气线路图和检查维修记录表。（8）在施工现场专用变压器的供电的TN－S接零保护系统中，电气设备的金属外壳必须与保护零线连接。保护零线应由工作接地线、配电室（总配电箱）电源侧零线或总漏电断路器电源侧零线处引出。（9）PE线上严禁装设开关或熔断器，严禁通过工作电流，且严禁断线。（10）配电柜或配电线路停电维修时，应挂接地线，并应悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌。停送电必须由专人负责。3.夜间施工安全措施（1）夜间施工要做好统筹安排，尽量避免交叉作业。（2）加强施工现场指挥力量，现场派专人指挥。（3）尽量保证夜间施工作业人员有足够的睡眠，避免夜间作业人员出现疲劳状态，避免发生不必要的质量、安全事故。（4）加强夜间施工照明设施，保证施工现场有足够的照明。4.防汛抗洪措施（1）项目经理部成立防洪领导小组，由项目经理任组长。每个施工队成立防洪抢险队，由施工队队长担任防洪抢险队队长，抢险队选择身体强壮、责任心强、有献身精神的人员参加。（2）制定各项防洪工作制度，对防洪工作做出具体安排。将防洪工作责任进行分工，责任层层分解到人头。（3）汛期到来之前，对施工管段既有设施及路基坡面、排水设备进行检查，对检查后发现的问题和隐患应及时处理。一时处理不及的，应重点布设防洪看守。（4）防洪值班员每天与当地气象部门取得联系，并将气象预报及时通知有关人员和单位，并严格执行雨前、雨中、雨后检查制度，对防洪工作情况了如指掌。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案（5）调查最高洪水位，及时撤离洪水淹没线以下区域的人员、机械及生活、生产房屋并备好防洪通讯工具、防洪器材。5.消防安全措施（1）消防工作必须坚持“预防为主、以消为辅”的指导思想，严格执行省市消防条例和消防规定。（2）成立以项目经理为组长，以专职安全员为副组长的消防管理小组，负责定期分析施工人员的思想状况、经常检查消防器材、经常检查现场的消防规定执行情况、定期对职工进行消防教育。（3）现场设置明显的防火宣传标志，每月对职工进行一次防火教育，定期组织防火检查，建立防火工作档案。（4）使用电气设备和易燃、易爆物品，必须严格防火措施，指定防火负责人，配备灭火器材，确保施工安全。（5）施工材料的存放、保管，应符合防火安全要求，库房应用非燃材料支搭。易燃、易爆物品应专库储存，分类单独存放，保持通风，用火符合防火规定。（6）做好安全防范工作，落实各项防洪、防雷、防大风、防火工作，特别是要做好临时用电防范工作。临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过严格培训并取得上岗证的电工完成，非专业电工不准进行电工作业。6.现场围挡措施（1）对路基边坡用钢管架进行临边防护，钢管架的搭设按相关规范执行，搭设完毕再挂密目网，同时应在醒目位置设置警示牌。（2）沿线商铺及道路交叉路口施工范围采用硬质彩钢围挡进行封闭，端头安装活动大门，派专人进行看守，严禁外来人员及车辆进入，并根据要求采用喷绘进行张贴。（3）交叉路口临时封闭采用活动推拉门，派专人进行看守，严禁社会车辆及行人随意出入。（4）沟槽开挖成型后采用Φ48钢管栏杆防护，栏杆立柱高度为2.0m，立柱打入地下0.5m，水平间距为2m，栏杆横杆间距为0.6m，钢管采用扣件连接牢固，栏杆外侧挂设绿色防护网，并挂设安全警示标志牌。7.治安、保卫措施49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案（1）严格贯彻“谁施工、谁负责”的原则，我公司向施工现场派遣保卫，负责现场的治安保卫工作，进行专门管理。（2）对易燃、易爆、有毒物品设专库专管，非经单位工程负责人批准，任何人都不得动用。（3）做好成品保护工作，制定具体措施，严防被盗、破坏和治安灾害事故的发生。施工现场发生各关案件和灾害事故，要立即报告并保护好现场，配合公安机关侦破。（4）加强职工思想品质及法制教育，提高遵纪守法的意识和法治素质，杜绝偷盗、打架斗殴行为，严禁赌博、酗酒、传播淫秽物品，促进精神文明、物质文明的建设。第八章进度保证措施一、本工程工期主要影响因素（一）、施工材料的供应因素(1)本工程中大量的主材为自身采购，所以在工程开工前应制定详细的材料需用计划并提前一周报于我公司采购部,这样才有充分的时间来组织材料。并且材料计划应滚动报，使施工现场的实际所需材料和进场材料相适应。(2)对于施工单位自身购买的材料也要和现场实际需用相适应，避免造成材料的供应不上和占用资金。（二）、雨季的施工的因素根据当地气象、水文资料,有预见性地调整各项工作的施工顺序,并作好预防工作,使工程能有序和不间断的进行。（三）、施工道路及作业面的因素(1)施工通道是整个工程的运输线，保证它的安全畅通无阻和抗中、小雨的能力是保证工期的关键。(2)对于施工通道的还应该注意在施工中随时注意维护，及时地修理路面。使施工机械能顺利进行施工作业。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案（3）道路两侧为已建还房、商铺、川北农产品市场砖砌围墙，施工范围内存在施工箱变、市政给水、电力及通信管网等，需提前报告进行协调解决。二、保证工期的主要措施1、全线障碍物拆除影响工期的最大原因在于障碍物影响，我项目部应及时向业主汇报，让业主牵头联系相关单位，我项目部积极协助，尽快落实拆迁工作，提前与相邻施工单位进行协商，共同制定合理的场内交通便道转换措施。2、施工方法选用根据本工程的实际特点，路基土石方施工分为3段，雨污水分开，采用平行施工的方法，加大机械、人力、材料投入，采用24小时连续作业，确保排水工程施工总体时间节点的完成。3、制度保证措施（1）、建立项目经理部的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰要加强指挥和协调，对重大关键问题要超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。（2）、加强和完善计划的考核，实行与进度计划挂钩的工资制度，使全体员工的切身经济利益与工期密切联系，从而激发员工的积极性，确保工程如期完成。（3）、严格按照监理工程师批准的施工组织设计安排施工。经理部每周召开一次施工进度分析会，若有滞后，查找、分析原因，制订措施立即整改。每月月底召开一次施工计划会，检查当月计划完成情况并落实下月计划，施工全过程按网络计划管理，确保关键线路上的工序按计划进行。4、技术保证措施（1）、按项目法施工。工程开工前，由项目经理部组织编制严谨的施工进度计划，抓关键线路，严格按进度计划组织安排施工。根据总进度计划编制“月、旬、周、日”的作业计划。并根据实施过程中的完成情况，及时与原计划进行对比，并采取措施修正调整。对实施过程中出现的进度滞后及时分析查找原因，做到“以日保周、以周保旬、以旬保月”，确保总施工进度计划的完成。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案（2）、合理安排雨季的施工项目或工序，最大限度地减少气候带来的停工损失。汛期前，提早做好施工安排，防洪设施、汛期物料充足储备，将汛期对施工的影响减少到最低限度。（3）、认真采用适合工程实际的成熟“工法”，积极推广“四新”，充分发挥设备能力和材料性能，不断提高劳动生产率。把加快工程进度、确保工期建立在技术先进、措施有效的基础上。（4）、提高机械化作业程度。水平运输、垂直吊装的机械设备最大限度地利用机械施工，以缩短工期。5、组织保证措施（1）我公司委派有同类工程丰富施工经验的同志为本工程项目经理。（2）建立定期例会制度，协调解决施工中出现的各种问题，对照进度计划检查完成情况，制定对策，使施工全过程在规定的工期计划内进行。（3）以满足排水施工进度要求为总的原则，完善施工组织设计和施工方案。根据施工情况变化实施动态管理，及时调整工序调动人、财、物，保证工程的连续性和均衡性，使工序衔接、劳动力组织、机具设备组织有机统一。（4）根据现场总平面实际情况和施工进度计划安排，增加施工作业面多点同时作业，必要时实施两班、三班作业。（5）加强施工后勤的供给工作，搞好现场职工的伙食和饮水供应，满足施工的要求。（6）加强专业配合，确保总工期的实现。第九章、雨季施工措施1、雨季施工时，施工主要是做好排水工作。首先对全线进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工计划。2、应根据施工现场情况，对可能存在塌方、滑坡等地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再施工一段，切忌在全线大挖。3、施工坚持“两及时”49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案，即遇雨要及时检查，发现沟槽积水尽快排除；雨后及时检查，发现软弱地段要彻底处理，挖出全部软泥，应一次挖出处理，填筑透水性好的砂卵石并压实。4、项目驻地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离。5、修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；贮备足够的工程材料和生活物资。第十章、应急预案一、应急救援组织机构项目部应急救援领导小组名单：组长：蔡吉巧任总指挥电话：15228990172副组长：仲奎旭任副总指挥电话：18628102970副组长：刘建亮靳喜军电话：15884091930成员：王侨、查橙枫、雷讯、谭睿、徐才林、万跃萌、章露、冷锐项目部的项目经理为现场应急救援主要负责人，生产施工员和安全员为现场应急救援主要责任人。二、应急机构责任和分工1.应急组长负责分析紧急状态和确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源和控制紧急情况的行动类型；指挥、协调应急反应行动；与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络；直接监察应急人员的行动；最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；协调后勤方面以支援应急反应组织；应急反应组织的启动；应急评估、确定升高或降低应急警报级别；通报外部机构；决定请求外部援助；决定应急撤离；决定事故现场外影响区域的安全性。2.应急副组长：49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案所有事故现场操作的指挥和协调；现场事故评估；保证现场人员和公众应急行动的执行；控制紧急情况；现场应急行动的指挥，与在应急指挥中心的反应操作副总指挥的协调；作好应急救援处理现场指挥权转化后的移交和应急救援处理协助工作；做好消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门联系工作。3.应急组员（1）引导现场作业人员从安全通道疏散；对受伤人员进行营救至安全地带。（2）抢运可以转移的场区内物资；转移可能引起新危险源的物品到安全地带。（3）启动场区内的消防灭火装置和器材进行初期的消防灭火自救工作；协助消防部门进行消防灭火的辅助工作。 （4）对场区内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通的工作；疏散场区内外的居民撤出危险地带。 （5）迅速调配抢险物资器材至事故发生点；提供和检查抢险人员的装备和安全配备；及时提供后续的抢险物资。（6）迅速组织后勤必须供给的物品；及时输送后勤供给物品到抢险人员手中。（7）对受伤人员作简易的抢救和包扎工作；及时转移重伤人员到医疗机构就医。三、应急策划1.危险分析路基工程有挖掘机、装载机、压路机、运输车辆等工程机械。有加油用大油罐一个。本工地可能发生的重大事故有：坍塌事故、火灾事故、交通事故、机械伤害、触电、夏季中署。因本工程在城市市区内，交通便利，应急资源充沛，不受条件影响。2.资源分析如发生安全事故，需要和可利用的应急资源有：城市应急力量，如119、120、110等。应急车辆使用：使用工地渝A5P815SUV越野车。急救药品：工地备有常用止血包扎用品及部分消毒器材。四、应急准备及响应流程1、事故易发生施工处成立应急队伍并落实应急措施。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案2、项目部办公室负责健全包括有市消防部门、防汛指挥部、安全生产监督局等单位的应急电话联络表。3、各施工队在识别和评价进行危害毕辩识的过程中，确定各工点的事故状态和紧急情况，提出预防重大环境安全事故的组织措施、技术措施和必要的物质准备。4、应急流程现场总指挥→副总指挥→各组指挥员→现场外围人员疏散组→抢救伤员排除险情组→后勤物资供应五、专项应急预案（一）、坍塌事故预防和应急预案（1）坍塌事故的种类坍塌事故的种类包括基坑边坡坍塌及施工现场临时建筑（包括周边围墙）等。（2）预防重大坍塌事故的组织措施安全员坚持天天对施工现场检查，安全小组每周组织一次全面检查，随时发现问题及时整改，有效地做好预防工作。（3）预防重大坍塌事故的技术措施土方开挖前，首先确认地下线管埋置深度、位置及防护要求后，制定预防措施，经项目分管负责人审批签字后，方可作业。土方开挖时，对相邻建（构）筑物、道路的沉降和移位情况进行观测。作好施工区域内临时排水作系统的规划，临时排水不得破坏相邻建筑物的地基和挖、填土方的边坡。在地形、地质条件复杂，可能发生滑坡、坍塌的地段挖土时，由设计单位确定排水方案。场地周围出现地表水汇流、排泄或地下水管渗漏时，项目部应组织排水，对边坡采取保护措施。在开挖中，当局部基坑低于地下水位时，项目部合理选用降水措施降低地下水位。边坡坡顶堆置各类建筑材料的，应按规定距离堆置。各类施工机械距边坡和桩孔边的距离，应根据设备重量、边坡的支护、土质情况确定，并不得小于5m。机械开挖土方时，作业人员不得进入机械作业范围内进行清理或找坡作业。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案雨期施工，项目部应对施工现场的排水系统进行认真的检查和维护，保证排水畅通。特别是稳定性差的土质边坡、顺向坡，应充分考虑雨季施工等诱发因素，提出预案措施。（4）坍塌事故的控制和处理坍塌事故发生以后，施工人员应及时撤离事故现场，并及时通知项目部安全生产领导小组。安全生产领导小组接到报告后，小组成员应及时到位，统一指挥，全力以赴投入抢救、抢修，并及时向上级有关部门汇报。当有人员伤亡发生时，应立即通知当地的社会医疗机构，并组织项目部的抢救人员进行必要的自救。当事故发生以后需全员撤离时，应立即联系足够的车辆保证人员安全快速撤离。在事故发生区域设置警戒线，除抢救人员可以进出外，禁止任何无关人员进入事故发生区域，防止事故进一步扩大。上级主管部门领导到达事故现场后，应将事故发生的情况以及现场自救的情况作详细地汇报，以便制定更加快速有效的抢险方案，减少因事故带来的损失。（二）、触电应急预案1、当发生人员触电事故时，现场人员应立即对触电人轴按下列要求进行紧急挽救。（1）首先切断电源开关或用电工钳子、木把斧子将电线截断以断开电源；（2）距电源开关较近或断开电源有困难时，可用干燥的木辊、竹竿等挑开触电者身上的电线或带电体。（3）可用几层干燥的衣服将手裹住，或站在干燥的木板上，拉触电者的衣服，使其脱离电源。2、当触电者脱离电源后，应根据触电的轻重程度，采取不同的急救措施。（1）如果触电者受的伤害不严重，神志还清醒，或虽曾一度昏迷，但未失去知觉，要使之就地休息1-2小时，并严密注意观察；（2）如果触电者受的伤害较严重，无知觉，无呼吸，但心脏停止跳动时，应立急进行人工呼吸。如有呼吸，但心脏停止跳动，则应采用胸外心脏挤压法。（3）如果触电者的伤害很严重，心脏和呼吸都已停止跳动，瞳孔放大，失去知觉，则必须同时采取人工呼和浩吸和胸外心脏挤压两种方法。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案（4）做人工呼吸要有耐心，并坚持抢救6小时以上，直到把人救活，或者确诊已经死亡为止。（5）如果需要送医院抢救，在途中不能中断急救工作。（6）对于与触电同时发生的外伤，应分别情况处理。对于不危及生命的轻度外伤，可以放在触电急救之后处理。对于严重的外伤，应于人工呼吸和胸外心脏挤压法同时处理。如伤口出血，应与止血。为了防止伤口感染，应当与以包扎。（三）、机械伤害应急救援预案（1）当发生机械意外伤害时，现场目击人员或机械操作人员（在机械操作人员受伤不重或未受伤时）应立即向就近人员求救，同时把机械意外伤害的程度以及发生的地点详细告知项目部。（2）项目部在得知发生机械意外伤害后，立即通知应急救助小组赶到事故发生地点。（3）处理机械意外伤害时，应弄清有无人员受伤，有无受困人员，首先解救受伤、受困人员。根据人员受伤害的程度实施现场救治或用应急车及时送往南充市第二人民医院。（四）、车辆伤害应急预案（1）发生未造成人员伤亡的交通事故时，司机或随乘人员应注意保证自身安全，保护好现场，立即拨打122电话报警，向保险公司报案，同时向机动车辆应急领导小组报告；因特殊情况需改变现场的，要做好标记，尽可能找到证明人，取得联系方式。（2）当交通事故造成人员伤亡时，应视情况开展自救或拨打120；当司机或随乘人员生命受到威胁时，可视情况离开现场，但需要保持与政府有关部门和机动车辆应急领导小组的联系。（3）机动车辆应急领导小组接报后立即组织相关人员迅速赶赴现场，配合政府有关部门积极采取应急处置。（4）机动车辆应急领导小组根据现场情况，及时通知伤者家属赶到就治医院，配合医疗救护人员开展医疗救护，并及时开展善后处理。（五）、火灾事故应急预案（1）当火灾发生后，事故发现第一人应立即大声呼救，呼叫附近人员立即开展救援工作，并及时报告项目部领导和相关负责人。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案（2）如有人要烧伤严重，立即向南充市第二人民医院电话求援。讲清受伤人员症状、持续时间、人数、地点，并引导急救车到达现场；（3）组织医疗救护组对火灾病人进行简单急救，配合急救医院救护医务人员对触电病人做进一步的急救，并护送病人住院治疗。（4）职工宿舍发生火灾时，用湿毛巾捂住口鼻，背向烟火方向迅速离开。如果逃生时需要打开门，开门前要检查门把，并采取相应对策：如果门把很热，不要开门，转从窗户逃生，或到窗口等待救援；浓烟弥漫时，用湿毛巾捂住嘴巴和鼻子，压低身子，手、肘、膝盖要紧靠地面，沿墙壁边缘爬行逃生。必须经过火焰区时，先弄湿衣服或用湿棉被、毛毯裹住头和身体，迅速通过。逃生通道被切断、短时间内无人救援时，应关紧迎火门窗，用湿毛巾、湿布堵塞门缝，寻找其他逃生路径；若未阻挡出路，马上逃生并关上经过的门。（5）汽车失火时立即停车，切断电源，用随车灭火器对准着火部位灭火。车厢货物起火立即将汽车驶离重点要害地区或人员集中场所，并迅速报警；同时，用随车灭火器扑救。（6）火灾发生初期，可立即利用项目部配备的灭火器材进行灭火。（7）对特殊的火灾险情无法抢救时，经项目部领导同意后向南充市顺庆区消防大队报警求救，由专业消防人员进行救援，项目部全力进行配合。（8）火灾应急工作领导小组成员应积极做好项目部员工的思想安定工作，迅速恢复正常生产、生活秩序，全力维护项目部稳定。（六）、中暑应急预案（1）轻度中暑进行自我调理．由于感到头疼、乏力、口渴等时，应自行离开高温环境到阴凉通风的建方适当休息，并可饮冷盐开水、洗冷水脸，进行通风降漫等。（2）对中暑症状较重者，救护人员应将萁移到阴凉通风处，平卧、揭开衣服。立即采取冷湿毛巾敷头部．冷水擦身体及通风降温等方法给患者降温：对严重中暑者(体温较高者)还可角冷水冲淋或在头、颈、腋下、大腿放置冰袋等方法迅速降温。如中暑者能饮水，则应让其喝冷盐开水或其他清凉饮料，以补充水分和盐分。（3）对病情较重者，应迅速转送医院作进一步急救治疗。49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案六、常用应急电话10-1常用应急电话表序号外援单位联系电话备注1火警1192盗警1103交通事故1224急救中心120七、应急救援路线救援路线：潆华中路二段—潆华南路二段—白土坝路--南充市第二人民医院图10-1应急救援线路图八、应急救援物资、机具储备表10-1应急救援物资、机具储备一览表序号物资名称及规格型号数量存放地点49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案1消防器材5套现场及驻地2型钢3吨施工现场3砂100m3料仓4石100m3料仓55cm厚板材10m3工地现场6编织袋500个工地库房7200×200方木20m3工地库房8铁锹20把工地料库9十字镐10把作业现场10卡特324D挖掘机2台作业现场11医用急救包2个库房12ZLL50E装载机1台作业现场13水泵4台现场库房14发电机50KW1台工地现场15电焊机1台库房16手电筒10把作业现场17担架、绷带1付作业现场第十一章、附图一、临边防护支护大样图49 南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目1#路排水工程施工方案图11-1临边防护侧面图图11-2临边防护立面图49'