白塔路道路排水工程施工组织设计(实施性)

'白塔路新建工程施工组织设计编制人：审核人：审批人：编制日期：施工单位：昆山市金侨市政工程有限公司 目录一、编制说明1.1编制依据1.2编制原则二、工程概况2.1工程地理位置及主要技术标准2.2工程自然特征2.3施工条件2.4清单主要工程数量2.4.1土方工程（道路、排水）2.4.2道路工程（快车道、人行道）2.4.3雨水工程2.4.4污水工程三、施工部署3.1项目部及施工班组的建立3.2施工临时设施规划及建设3.3总体施工安排3.3.1施工段落划分3.3.2施工阶段划分四、施工组织机构4.1组织机构4.2主要人员配备五、主要分项工程施工方案5.1道路工程5.1.1路基施工5.1.2灰土层施工5.1.3水稳基层施工5.1.4沥青透层5.1.5沥青混凝土面层施工5.2附属工程施工5.2.1侧、平石施工5.2.3人行道面砖5.2.4树池5.3雨、污水管道工程5.3.1测量定位5.3.2沟槽开挖5.3.3基础铺设及安管5.3.3.1波纹管安装 5.3.3.2钢筋混凝土承插口管道安装5.3.4管道回填5.3.5井室砌筑工程5.3.6闭水试验5.3.7雨水口5.4挡墙工程5.4.1开挖5.4.2基础5.4.3砌筑墙身5.4.4压顶5.5路灯工程5.5.1施工准备5.5.2挖沟槽、埋设管道施工5.5.3基座定位及施工5.5.4电缆敷设5.5.5灯具安装、灯杆整体吊装5.5.6箱式变压器安装及系统调试六、工程质量目标及保证措施6.1质量目标6.2质量保证体系6.3质量保证措施6.4分部分项工程重要工序质量控制要点6.4.1道路工程6.4.1.1路基土方工程6.4.1.2灰土施工6.4.1.3水稳施工6.4.1.4沥青砼路面施工6.4.2雨、污水工程6.4.2.1沟槽开挖及基础6.4.2.2管道坞膀及沟槽回填6.4.2.3管道闭水试验七、特殊条件下施工措施7.1夏季施工措施7.2雨季施工措施7.3管线保护情况下的施工措施八、工程安全目标及保证措施8.1安全目标8.2安全保证体系（见附图） 8.3施工安全措施8.4机电设备安全防护措施8.5临时用电安全措施九、工程进度目标及保证措施9.1工期目标及分析9.2施工进度计划图（横道图）9.3工期保证措施十、文明施工及环境保护措施 一、编制说明1.1编制依据1、建设单位提供的本工程有关资料和设计任务书2、白塔路工程施工招标文件（G）及工程量清单；3、益阳市建筑设计院《昆山市周市镇白塔路施工图》；4、《城市道路新规范》（CJJ1-2008）；5、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；6、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；7、《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2004）；8、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；9、《公路沥青基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；10、《城市道路设计手册》11、现场踏勘调查所获得的有关资料；12、我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及长期从事市政道路排水工程所积累丰富的施工经验。1.2编制原则1、严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。2、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料。 3、合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，平行流水作业、正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。4、施工进度安排注意各分项工程间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。5、结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。6、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。7、严格执行现行市政行业规范和招标文件及施工图设计中明确的设计规范、施工规范及验收标准。二、工程概况2.1工程地理位置及主要技术标准本工程位于周市镇，设计荷载采用公路-II级，走向为南北向，向北连接339省道，向南与金浦路相连，与新纬路平面交叉。起点K0+000，终点K0+933.939，全长933.939m。本工程标准红线宽度14.5m，标准路幅断面布置：机动车道7m，西侧人行道2.5m，东侧人行道5m，设计车速3 0km/h，设计标准轴载BZZ-100，全线为平直线。车行道结构为4cm细沥青混凝土＋8cm粗粒式沥青混凝土＋40cm5%水稳碎石＋40cm8％灰土+20cm6%灰土+20cm5%灰土；人行道结构为6cm厚C30混凝土人行道板砖＋3cmM10水泥砂浆铺砌＋12cmC10砼基层＋8cm碎石垫层＋20cm8％灰土+20cm6％灰土+20cm5％灰土。2.2工程自然特征1、地形与地貌概况项目所在区域位于昆山市周市镇金浦路至339省道，新纬路至省道339段现状已形成6米宽水泥路面，新纬路至金浦路段现状道路沿线基本为路基土，两侧为行车道。2.3施工条件本工程沿线有新纬路等城市道路，交通比较方便。工程所用土方为甲方外购。2.4清单主要工程数量2.4.1土方工程（道路、排水）1、挖方（1）挖一般土方（路基清表30cm）：4243.77m3；（2）挖一般土方（挖掘机挖一、二类土）：185m3；（3）挖沟槽土方（深2米内，宽1.35m）：209.89m3；（4）挖沟槽土方（深2.5米，宽1.35m）：2666.29m3（5）挖挡墙沟槽土方（深1.5米，宽4.51m）：1818.17m3（6）挖淤泥、流砂斗容1.0m3深6m以内）：2933.41m3 （7）挖排水沟不装车，（深1米，宽1m）：933m32、填方及弃置（1）沟槽土方回填：4139.99m3；（2）道路5%灰土回填：5772m3；（3）挡墙砂砾石回填：4510m3（4）余方弃置（旧砼板块外运、运距3km）：10669.07m3。2.4.2道路工程（快车道、人行道及停车场）1、道路路基（1）原槽5％灰土20cm：7177.1m2；（2）老路废料掺5%灰土20cm：9978.29m2（3）6％灰土20cm：16575.17m2；2、道路基层（1）人行道部分20cm8％石灰土：7153.39m2；（2）快车道部分40cm8％石灰土：8554.24m2；（3）快车道部分40cm5%水稳碎石：7414.96m2。3、道路面层（1）人行道板砖：6842.55m2；（3）快车道沥青混凝土：6095.43m2。4、安砌侧（平、缘）石安砌侧（平、缘）石：1950m5、拆除工程拆除砼路面及基层：2650m2。 2.4.3雨水工程1、管道铺设（1）DN300钢筋混凝土管：96m；2、检查井（1）雨水进水井：32座；2.4.4污水工程1、管道铺设（1）DN500HDPE波纹塑料管：842m；2、检查井（1）污水检查井：24座；三、施工部署根据本工程总工期要求和现场情况及工程特点，充分利用现场有利条件，合理安排作业面和进度，做好施工部署，并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障，以做到集中优势、合理布置、重点突破，达到保质、按期完成施工任务的目的。3.1项目部及施工班组的建立我公司对本工程高度重视，为保证本工程达到优质工程并按期顺利完工，以树立公司良好形象，公司将对项目经理部的人员进行精心挑选，组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员及参与全面的项目及施工管理工作。组建专业性强且技术突出的排水、道路各专业施工队，以“分工明确、责任到人” 为原则，由项目经理部按进度计划统一指挥安排、密切协作，保证优质、安全、快速、高效地完成所赋予的施工任务。3.2施工临时设施搭设1、生产生活设施：在拟建道路旁选一块空地，作为临时设施搭建场所。将其分成三个区域：材料机械设备堆放场地、办公区、生活区。临时设施的搭建要严格按照安全主管部门的要求施工，充分考虑消防、环保等问题。2、施工用水：施工现场由业主协助提供水源，根据现况给水位置，临时给水管线，以满足施工用水的使用要求。3、施工用电：根据业主提供的电源位置，在项目部的东边位置架设1条低压临时线路施工配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱，电箱、电缆编号与供电回路对应，供施工和生活用电。为防止因临时停电而影响施工，本工程配置1台柴油发电机，作为在停电时，供办公室、安全、保卫照明及临时排水、防汛和混凝土浇筑时的应急用电。5、现场排水：开挖一条排水沟，与现有河道连接，施工期间应并派专人对其进行维护、清理，以保证排水畅通，减少对环境的破坏和对施工带来的不便。根据总体工期安排和现场情况，本工程的部分施工内容需在雨季进行，为解决施工排水及雨季防汛，在雨季到来前应根据现场实际情况并以现况己建雨水管线为总体排水出路，制定相应的雨季施工技术措施和做好防汛设备、物资的储备工作。6、临时搭设布置详见现场平面布置图（见附图）。3.3总体施工安排 3.3.1施工段落划分根据工期要求及施工现场情况和特点，同时具有多个工作面同时施工的条件，故将本工程以中线划分为南、北两个部分施工，便于交通导行，并使各工序形成流水作业，以达到减少各单项工期对整体工期的压力，从而提高总体质量并保质、按期完成施工任务。第一作业段：道路西段施工道路桩号0+000～0+460，施工范围长460m。第二作业段：道路东段施工道路桩号0+460～0+933，施工范围长473m。3.3.2施工阶段划分为合理安排、有效控制，确保按期、保质完成任务。将总工期划分为三个阶段性工期目标来控制。1、我们按照招标工期将本工程施工段划分为2010年9月14日至9月20日为施工准备阶段，本阶段主要完成现场的清理、平整和施工临时围档的搭建、料场搭设、临时水、电、路的建设及机械设备进场，现场调查及进行测量放线的准备工作，为后期施工创造良好条件。2、2010年9月21日至1月4日为道路、排水管道主体施工阶段，该阶段前期主要道路全宽度范围内路基施工，中期主要以人行道和主路道路基层施工及雨污水管道施工为主，后期以快车道及人行道路面结构施工及雨污水井框盖安装施工为主。 本阶段施工控制要点：前期全力进行污水管线结构施工，中期进行污水回填及雨水管线结构施工、后期以回填雨水沟槽为主、配合其它管线开槽施工为辅，本阶段施工的工期控制要点为污水管线施工。该阶段道路各结构层按期完成是本工程的工期控制要点。是保证全线按期完成的关键。3、2011年1月5日至2011年1月8日为竣工验收阶段。四、施工组织机构4.1组织机构：见附图4.2主要人员配备1、项目经理1人，项目总工1人，施工负责人1人。2、项目计划预算员1人，材料员1人，质量员1人，安全员1人，施工员1人，技术员1人，资料员1人。五、主要分项工程施工方案5.1道路工程5.1.1路基施工1、测量放线及前期土工试验：工程开工前对水准点进行复核，在开始测量前通知监理工程师，如监理工程师要进行测量，施工方应积极配合并一起纳入测量工作内，在复核中如发现实测成果与成果数据对比有差异并超过规范闭合值时，要告监理工程师，并加以确认、处理和备案。工程施工时全段每隔20～25m设置一组中心桩，每50m设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。 依据现场用土及甲供土源进行土工试验，为路基、结构层灰土施工提供各项试验数据。2、试铺路段路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试铺路段，进行压实试验。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。施工中如发现土质不能满足施工条件时，施工单位应及时与监理、甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施。3、路基铺筑（1）清表、拆除机械设备进场后，首先对原地面清表，一般为30cm。施工机械采用推土机或挖掘机。部分混凝土路面需要拆除采用空压机进行人工拆除，施工时施工范围内禁止无关人员进入。（2）路基修筑与整平路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等），对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采用回填砂石或灰土处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至路基顶面。路床整形施工采用平地机刮平，经8～10吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行复测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。 4、压实整平的填土层，使用自行振动压路机进行碾压。碾压速度在3～4km/小时。含水量保持在最佳含水量。路床以12吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达规定的重型击实标准时，经监理工程师验收方可进行下道工序。5.1.2灰土层施工1、在石灰土施工前首先要对原土和石灰进行试验，确定最佳含水率和最大干密度和灰土标准曲线。2、做灰土试铺段，确定灰土的压实系数。3、确保路基清除压实后其密实度达到规定要求，并开挖临时排水沟，以保证工作面不积水。4、使石灰土的含灰量和含水量得到有效控制，在大料场进行集中掺灰拌和。5、因本工程处于城区范围内施工，故在料场闷土时一定要将石灰含量达到设计要求后运至施工现场。6、从焖灰场用自卸车运土至现场，根据每车的运土量和试验段的压实系数，计算土堆距离，按梅花形卸土。7、上土完成后开始拌和，拌和遍数通过试验路段确定，且不能少于两遍，拌和机应从边向中间依次翻拌，每次拌和重叠翻拌1/3，拌和时设专人跟随拌和机随进检查拌和深度。拌和完成后，检测灰剂量和含水量，如灰剂量不足应增加石灰重新拌和，如含水量不足，应补充洒水，粉碎颗粒局部不到之处用人工修补。 8、用8T以上的压路机，自路边开始向路中心碾压4～6遍，使压实度达到检验要求。9、灰土基层进行铺设碾压后，用环刀按规范要求进行压实度、含灰量、含水量的试验，其测定后未达到设计要求的，在现场进行再次碾压或换填处理，直至符合要求为止。10、石灰土在碾压完毕后的5～7天，必须保持一定的湿度，以利于强度的形成，避免发生缩裂和松散现象，石灰土面应适当洒水保持湿润。5.1.3水稳碎石施工（1）施工准备A．工程开工前组织技术人员全面熟悉、校对设计文件和图纸，充分了解设计意图，熟悉施工工艺，编制施工方案和实施性施工组织设计，提交监理工程师批准。B．组织相关人员及监理工程师对级配碎石底基层进行逐段验收，其验收结果报监理工程师确认。C．工程开工前，在经监理工程师批准的地段试铺一段试验段。试验段开工之前，应提供用于试验的材料和混合料配合比设计及备料、拌和、摊铺、碾压的设备一览表和施工程序、工艺操作等详细说明并报监理工程师批准。通过采用的拌和方法以及采用的不同设备类型及技术，用不同的压实方法，以检验所采用的设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的质量要求和工作效率以及施工方法和施工组织的可靠性。 现场压实试验应进行到监理工程师对达到规定压实的方法取得同意为止。记录下同意的压实方法、压实设备类型、工序和压实次数和厚度、压实材料的含水量范围、干密度等，以便在今后主体工程施工中作为现场控制依据。(2)施工方法水泥稳定碎石基层采用厂拌法施工。其施工必须是在经监理工程师检查签证合格的底基层上进行。A．测量放样：在经验收合格的底基层上恢复中线及边线，直线段每10m设一桩，平曲线段每5～10m米设一桩，并在两侧路面边缘外0.5m打铁桩挂线，使得摊铺机的自动找平装置沿挂线自动控制路面基层的设计高。B．拌和：厂拌的设备及布置位置应在拌和以前提交监理工程师并取得批准后，方可进行设备的安装、检修、调试，使混合料的颗粒组成、含水量达到规定的要求；运输混合料的运输设备，应根据需要配置，在已完成的铺筑层上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙；摊铺时混合料的含水量应略大于最佳含水量，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。C．运输：混和料采用自卸汽车运输。自卸汽车应均匀地在已完成的铺筑层上通过，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。已拌成的混合料应尽快运到铺筑现场摊铺，当运距较远，气温高时，混合料在运输中应加以覆盖，以防水分蒸发。为防止混合料在装载、运输、卸料过程中发生离析，应控制其装载高度、运输速度、卸料高度及速度。D．摊铺和整形：水泥稳定碎石基层混合料采用摊铺机摊铺。在摊铺前两侧路面边缘外0.2m 打铁桩挂线，使得摊铺机的自动找平装置沿挂线自动控制路面基层的设计高。混合料按要求的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。拌和机的生产能力应与摊铺机的生产能力相协调。采用摊铺机摊铺，应设一个三人小组跟在摊铺机后面，及时消除粗集料“窝”和粗集料带（补充细混合料并拌和均匀）。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5～1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。E．碾压：碾压方法与底基层同。基层的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其他方法处理，使其达到质量要求。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石表面不受破坏。凡压路机不能作业的地方，应采用打夯机进行压实，直达到规定的密度为止。施工中，经摊铺及整型的混合料应立即在全宽范围压实，并在当日完成碾压，监理工程师另有指示时除外。必要时混合料须晾晒或补加水，使之达到最佳含水量，再进行压实；一个路段完成之后，应按批准的方法做压实度试验，如果未达到所需的压实度要求，则重新碾压，直至达到压实度合格标准；经压实的混合料被雨淋后，均应清除并更换。在碾压过程中，严禁人和车辆通行F．接缝和“调头”的处理：施工接缝和压路机“调头”，应按«公路路面基层施工技术规范»（JTJ034-2000）的规定进行处理。在本次施工中采用“垂直”接缝方法。施工中尽可能减少横缝、避免纵缝的发生。摊铺中断超过试验所得时间的的应设置横向接缝，其处理方式为： 用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过试验所得时间的，应设置横向接缝。摊铺机应驶离混合料末端，人工将末端含水量适合的混合料处理整齐，在紧靠混合料末端上方放两根方木，方木离末端的距离约1m长，方木高度与混合料的松铺厚度相同，然后开始摊铺。G．养生：水泥稳定碎石基层每一段碾压完成并经压实度检查合格后立即进行养生。养生时间不应少于7天。养生方法可视具体情况采用洒水或稀浆封层。养生期间应封闭交通，只允许施工车辆通行，应将车速限制在30Km/h以下，不得急刹车，车辆应在全宽范围内均匀分布行驶，且禁止重型车辆通行。5.1.4沥青混凝土面层施工1、沥青混合料路面施工前，对原材料进行检测，取得沥青混合料的相关试验数据，以获取各类沥青混合料施工的技术指标。2、在监理工程师批准的路段，按设计图纸在路段两侧进行测量放线，直线段每10m钉一桩，并用水准仪测出高程。正常路段，沿路中线每15～25m设一路面高程控制点，路口加宽段除纵向外，横向也须每5～10m设一点。3、路面边缘有道牙或平石时应在摊铺前安砌完毕，雨水口检查井事先升降到位，周围仔细夯实。摊铺前雨水口及井子周围补刷粘层油。铺油机械采用ABC-423摊铺机摊铺，摊铺机的基准线按照双机全幅一次摊铺。两台摊铺机前后相距10～15m，左右重叠0.2m。4、质检员应随时检验到达工地的沥青混合料，测量混合料温度，检查颜色是否均匀、有无离析、渗油现象等。 5、摊铺。检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按2～3m/分钟的速度进行摊铺，当摊铺5～10m后，检查摊铺厚度及横坡是否有误，确定无误后继续摊铺。摊铺前拟定摊铺机行程示意图，摊铺机应距道牙20㎝以外操作，边缘由人工铺油、刮平。大面积摊铺时一次摊铺长度不少于50～120m，以尽可能减少由于摊铺机和压路机的起、停给路面造成不平整。摊铺下一幅纵缝要重叠10㎝。6、两侧交错每隔20m设测试点，摊铺后用水准仪测出高程。7、摊铺至50～100m时由质检员检测铺料的温度，当温度达到初压温度方可上压路机碾压。8、碾压。首先采用轻型钢筒压路机进行初压，由外侧向内侧、由低向高顺序静压一遍，碾压速度为1.5～2km/小时，碾压温度不得低于110℃，初压后检验平整度和路拱，必要时应予修正。复压紧接在初压后进行，复压采用钢轮振动压路机碾压两遍，碾压速度3～4km/小时，碾压时温度不得底于90℃。最后采用双轮筒式压路机进行终压，碾压速度为5～6km/小时，终压完成时的温度不得低于70℃。9、接缝处理。横缝与纵缝都应采取直茬热接的方法。路面碾压成活后应立即划线切直茬，茬缝与路面保持垂直。下次摊铺前均匀涂一层与路面沥青混凝土同一标号沥青，用热混合料铺盖预热，要求盖料高度为20㎝、宽30㎝，预热10分钟后将其清除，并更换新料。摊铺后用夯沿缝夯实，要求夯实宽度不小于30cm ，夯实3次，然后用压路机碾压。由于摊铺沥青混合料时采用整幅施工，因此不存在施工纵缝问题，如遇到意外情况，纵缝留在车道分标线处，施工方法同横缝作法。10、取样。油面温度降到大气温度后提取沥青混凝土样芯，送试验室进行马歇尔试验和沥青抽提试验，检查路面的内在质量。11、汇总各项技术资料，写出试验路段总结，包括施工作业注意事项，报监理工程师审批后进行大面积施工。12、根据试验段的摊铺经验，进行全路段的铺筑施工。13、通车。路面碾压完毕，油温降至大气温度即可开放交通。5.2附属工程施工5.2.1侧、平石施工1、侧平石的施工应于铺面层之前进行，按设计线位先开出施工槽。侧石每5m设1个控制点挂线安装砌筑。先浇筑砼垫层，养生后将已拌好的M7.5号水泥砂浆铺底，厚度1厘米，摊铺平整后放设C30混凝土平石，待平石安装完毕后侧面须回填砼护肩并震捣密实。2、路面完工后，将侧平石缝内的土及杂草剔除干净，并用水润湿，侧平石安装接缝为10㎜用M7.5水泥砂浆勾缝，并将外露面压成凹型。铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固压面凹形印，待灰浆初凝后，清扫干净，保持整洁美观。3、在基础后背回填素土并夯实，表层土回填完成后其标高比路缘石、集水井或其他结构物低2.5㎝。4、养护不少于7天，此期间严禁碰撞。施工后的侧平石必须稳固，线型平顺，无折角，无错牙。 5.2.3人行道面砖人行道面砖施工方法参照草坪砖施工进行。5.2.4树池1、树池应与人行道同步施工，应先放混凝土树池位置，再根据图纸排好方砖大样。以保证方砖铺砌缝隙均匀一致。2、树池边框进场前除出具生产合格证外，应严格进行质量检查，对其几何尺寸、强度、外观进行抽样检测，合格者方可使用。3、树池必须挂线操作，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线，按设计图纸要求安树池边框，要求其位置准确，外形方正。5.3雨、污水管道工程5.3.1测量定位1、测量前先复核水准点，符合规范要求。2、在测量过程中，沿管道线路应设临时水准点，水准点间距不大于100m并与原水准点相闭合。施工水准点应按顺序编号，并测定相应高程。3、若管道线路与地下原有构筑物交叉，必须在地面上用标志标明位置。4、定线测量过程应作好准确记录，并标明全部水准点和连接线。5、根据图纸和现场交底的控制点，进行管道和井位的复测，做好中心桩、方向桩固定井位桩的验桩、拴点工作，测量高程闭合差要满足规范要求。6、施工过程中发现桩钉错位或丢失及时校正或补桩。 5.3.2沟槽开挖1、根据现场实际情况，开槽以机械开挖人工配合的方式进行。管道槽底部的开挖宽度为：B=D1+2b1式中B—管道槽底部的开槽宽度（㎜）；D1—管道结构的外缘宽度（㎜）b1—管道一侧的工作面宽度（㎜）。2、按设计图纸要求和测量定位的中心线，依据沟槽开挖尺寸，撒好灰线。3、沟槽采用挖掘机开挖，并人工予以配合。施工顺序原则上按由下游至上游的施工顺序施工。采用机械挖槽时，应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并与测量人员配合，及时量测槽底高程和宽度及放坡，防止超挖及放陡坡。4、机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上保留20㎝左右一层不挖，用人工清底（机挖人清）。5、人工清挖槽时，应认真控制高程和宽度，并保护槽底土壤结构不受破坏。沟槽挖至设计高程，应迅速进行复核中线和水平，立即进行管道基础施工，匆使长期暴露而被地下水或雨水浸泡。堆土边缘至槽边的距离应根据运输工具而定。 6、沟槽底两侧设置排水沟，根据需要约30米设置一个集水井，以利排除坑积水。如分段施工可设置临时集水井配合抽水机以满足施工临时抽水需要。5.3.3基础铺设及安管5.3.3.1、波纹管安装本工程污水所用DN500为HDPE波纹管，当管道埋深＜4.0m，管道基础包括150mm厚碎石、50mm中粗砂垫层；当管道埋深≥4.0m，管道基础为100mm砾石砂垫层加150mmC20素砼。1、基础铺设（1）管道基础选用的材料及厚度应符合本工程施工图设计要求。（2）基础应夯实紧密、表面平整。管道基础在接口部位，应预留凹槽。以便接口操作，接口完成后，随即用相同材料填实。管道基础不得铺筑在淤泥或松填土上。（3）管道基础应表面平整，两井之间应顺直。（4）管道基础质量标准应符合验收规范要求。2、管道安装（1）管材质量。管材、橡胶圈等材料有产品合格证和产品性能说明书，并表明生产厂家、规格和生产日期。承插接口密封用橡胶圈，必须与管材规格配合。管材要求外观颜色一致，内壁光滑平整，管身不得有裂缝，筋的连接缺损不得超过2条，管口不得与破损、裂口、变型的缺陷。管材的端面应平整，与管中心轴线垂直，轴线不得有明显的弯曲出现。管材内外径的尺寸及圆 度必须符合产品标准的规定。管材内压强度及刚度应满足设计要求。（2）装卸、运输和堆放。管材、管件在装卸、运输和堆放时应避免撞击，严禁抛投。管材成批运输时，承口、插口应分层交错排列，并应捆扎稳固。橡胶圈在保存及运输中，不得受到损伤，不得阳光下长时间暴晒。（3）铺设管道。待用的管节应按产品标准进行逐节质量检验，不符合标准者不得使用，并应做好记号，另行处理。管节现场搬运一般可用人工搬运，搬运时必须轻抬轻放。严禁管材在地面上拖拉。下管可由人工进行，由地面人员将管材传递给沟槽底施工人员。也可用非金属绳索系住管身两端，保持管身平衡匀速溜放，使管材平稳地放在沟槽内，严禁将管材至槽边翻滚入槽内。管材宜将插口顺水流方向，承口逆水流方向安装，安装一般由下游往上游进行。管材可按需要长度，用手锯截断，断口应修边。橡胶圈的位置应放置在管道插口第二至第三根筋之间的槽内。接口时，先将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂上润滑剂，然后将承插口端的中心轴线对齐。铺管和接口质量标准符合规范要求，管内底坡度应符合设计，不得有倒落水。5.3.3.2钢筋混凝土承插口管道安装1、管道基础（1）D300管道采用承插式钢筋砼管（2）砂石基础：沟槽开挖边坡，施工可根据管道安装条件及土质情况自行调整。砂石基础施工时，应根据砂石基础的厚度分层铺设 、夯实，整平砂石后用平板振捣器夯实，夯实的密实应达到95%以上，应保持砂石的基础的含水量。2、管道铺设（1）管道铺设前的准备工作1）准备好施工机具、工具、吊运设备、承插管、橡胶圈、润滑剂等材料。2）复核沟槽中心线和基础标高。3）清除承口内表面和插口外表面的油污、杂物。4）按管径选用相应的橡胶圈，并检查橡胶圈外观应无气泡、裂缝及碰伤等缺陷。5）准备好润滑剂，用刷子、布头沿插口涂刷一遍，然后将橡胶圈平滑套入，橡胶密封圈放置位置。（2）安管顺序1）从下游排向上游，插口向下游，承口向上游。以吊车系下第一节管，将管头放在已弹好线的检查井井墙内壁处（承口放在来水方向，若是插口则放在出水方向），按照井中测桩（既是中心桩又是高程桩）找好中心线及两端高程后，才能松吊回臂。2）继续系稳第二、第三节管并随稳随测后端中线和高程直到另一检查井。带承口的半节管排在检查井的进水方向，带插口的半节管排在检查井的出水方向。3）为准确控制管位，须在第一节管的两端用支撑控制并固定。 4）并以此做为调节下一节管端头中线位置及调整后的管头固定方法。（3）管节合拢采用两只3t手扳葫芦方法手扳葫芦一端用钢丝绳与承口拉钩连接，另一端作为固定反力端，管节合拢时两只手扳葫芦应放置在管节水平直径处，拉钩勾在被合拢管节的承口壁，手扳葫芦反力端可用钢丝绳，卡扣等固定于临时方木，合拢时两只手扳葫芦应同步拉动，使管节合拢。（4）管子承插就位，放松钢丝绳时应进行下列检查复核管节的高程（标高）和中心线。高程有误差时利用吊车系管点动找准；高时用特别小铲除去砂层，低时塞入砂料并用小锤击实。检查承插口之间的间隙为9mm～15mm。就位稳好后，可用2组4个楔形混凝土块以90°支承角,置于管道两侧底角处楔紧，其纵向位置每组距离管端1／5处。5.3.4管道回填由于管线工程完成后即进行道路工程施工，所以回填质量是把握整体工程质量的关键，是施工的重点。管线结构验收合格后方可进行回填施工，且回填尽可能与沟槽开挖施工形成流水作业。1、为了保证回填土的质量，应随时检测，以便及时掌握回填土的含水量及压实密实度。2、回填土的含水量必须符合要求，当回填土的含水量过大时，根据天气、现场情况，采用晾晒或掺拌石灰粉的措施，以达到回填土的最佳含水量。 3、为了避免井室周围下沉的质量通病，在回填施工中应采用双填法进行施工，即井室周围必须与管道回填同时进行。4、管顶以上0.5m范围内用人工夯填，每层压实厚度不大于15cm。管顶0.5m以上用推土机配合压路机进行回填。具体施工操作应严格按操作规程进行。5、回填土高度至路床以下15cm为止，待该施工段全部管线工程完成后，集中对该部分进行回填压实处理，以保证路基的整体性和稳定性。6、回填前清除槽内杂物、排除积水。7、回填土中不得有碎砖、石块。8、分段回填时，相邻段的接茬应呈阶梯状，且不得漏夯。9、每层回填完成后必须经质检员检查、试验员检验认可后方准进行下层回填工作。10、回填砂基础时，应根据砂基础的厚度分层、夯实，整平砂后用平板振捣夯实，夯实的密度应达到规定要求以上，应保持砂的含水量。5.3.5井室砌筑工程砌砖前必须对砌筑所用材料进行检验和试验，合格后方可使用。砌砖前必须检查基底的尺寸，高程及底板混凝土强度是否符合要求。砌圆井时应随时掌握直径尺寸。1、与混凝土基础相接的砌筑面应先清扫，并用水冲刷干净。2、砌砖前应根据所放井位线，撂底摆缝确定法砌筑。3、 砌井时，砂浆应满铺满挤，灰缝不得有竖向通缝，水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般以1㎝为标准。4、砌墙如有抹面，应随砌随将挤出砂浆刮平。5.3.6闭水试验管道接口工作结束72小时后，接口的水泥砂浆或其他接口材料已经具有一定强度后，且在管道回填土前进行闭水试验。管道两端用砖砌缝堵，并养护3～4天，使其达到一定强度后，向闭水段的检查井内注水，注水至规定水位后，开始记录。根据井内水面在规定时间内的下降值计算渗水量，渗水量不得超过施工规范规定的允许值为合格。具体做法如下：1、胸腔还砂全部完成后即可进行闭水试验。2、闭水试验的水位，应为试验段上游管道内顶以上2m。3、闭水试验应在管道与检查井灌满水经过24小时后再进行，4、对渗水量的测量时间≮30min。实测渗水量按下式计算q＝W/T·L。q―实测渗水量（L／min·m）W―补水量（L）T―观测时间（min）L―试验段长度（m）5.4挡墙工程5.4.1开挖 用挖掘机分段开挖（每10～15米为一段），人工修边角。挖基达到设计标高时，取岩石作承载力试验，满足设计要求的承载力及嵌岩深度后方可进行下道工序，否则请监理工程师、业主察看确定处理方案。挖基满足要求后，清除基底浮碴、松土、积水等，使基底干净平整或成台阶状。不允许欠挖。5.4.2基础10cm厚碎石垫层50cm厚C20混凝土基础5.4.3砌筑墙身1、筑时，必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。2、砌筑基础的第一层时，如基底为基岩，应先将其表面清洗、湿润，坐浆砌筑。3、砌筑时，先砌镶面石，镶面石砌25cm厚，浆砌镶面石时，一定要注意每层砌筑成水平，要控制此项工作是在四角及中线处划出等高标高。相差太多则用錾子将较高的地方削掉。检查完每层的水平后，将表面上的废渣清扫干净并用水润湿，先座浆，然后按一丁一顺的方法安砌。镶面石的垂直缝应将砂浆分层填入，用灰刀捣实，不可用稀浆浇注。修凿镶面粗料石时，应由外露面四周向内稍加修凿，后部根据安砌可粗略修凿。外露部分先将四周打平2cm宽，中间用錾子打錾路，间距每10cm打9条錾路。镶面石灰缝宽度（水平、垂直）最大不大于2cm ，不应有干缝和瞎缝。要求镶面石的丁石上下对齐。灰缝须错开，错开距离不应小于8cm。所有外露灰缝皆用10#砂浆勾缝。5.4.4压顶C25混凝土压顶，便于栏杆安装5.5路灯工程5.5.1施工准备1.人员、物资、机械设备进场中标后，我们将按要求作好开工前的一切准备工作，积极组织人员、物资、机械，随时接受业主开工指令进场施工。2.技术准备开工前组织技术人员、施工管理人员熟悉施工图纸、施工技术规范和质量检验评定标准。复核施工图纸和工程数量，并结合现场施工环境和实际情况，提出更具体的施工计划、材料计划、施工工艺等有关保证措施，并做详细的技术安全交底。向监理提交原材试验及砼配合比申请单，报请批准后方可进行砼的施工。5.5.2挖沟槽、埋设管道施工1.开挖前，先按图纸设计要求的管道与路边相对位置放样，并按规范要求人工开挖电缆沟槽，沟槽线顺实底部平整坚实，无尖利物和腐蚀性土层。2.管道埋设按要求用PVC管。管道埋设顺实、接头牢固、管内无杂物。3.回填土方在砼路面下按路基要求回填、压实，在分隔带处用原土回填并夯实，余土外运或原地平整。 5.5.3基座定位及施工按设计要求进行基井定位并根据现场障碍物情况适当调整灯基位置，做好标记及时按尺寸开挖。5.5.4电缆敷设电缆敷设用穿线管穿过管道后，人工拉穿线管穿线，不得使用机械拉电缆。电缆在检查井内预留60cm，电缆中间接头间距＞100米，电缆接头按技术规范连接，用压钳压死，并用电工胶布、生料带和热塑管进行绝缘防水处理。5.5.5灯具安装、灯杆整体吊装1.灯具组装将灯具内的整流器、触发器、电容器和灯头接好线，并将电源引线接出灯具备用，灯具内接头用电工胶布包扎绝缘，检查灯具内各元件安装正确牢固后，装上符合型号的钠灯泡。2.灯杆吊装预先将灯杆运至灯基位置，安装灯架、管内穿线、安装灯具，整体吊装，吊装时必须有安全监护。穿刺线夹安装、保险盒安装、后用经纬仪校正灯杆。5.5.6箱式变压器安装及系统调试安装箱式变压器并进行箱内电器检查，工作正常后，进行线路检查，绝缘电阻测试，正常后，通电运行测试，用高空作业车修灯，灯亮率确保100%。六、工程质量目标及保证措施6.1质量目标工程质量达到合格。单位工程竣工验收合格率达到100%。单位工程核验合格率达到100%。工程确保无重大质量事故发生。 6.2质量保证体系建立以项目经理为首的质量保证体系，并执行项目质量岗位制及工程质量责任终身制。项目部设专职质量检查人员及测量、试验人员，负责施工及施工过程中的质量检查和试验工作，施工专业队设专职质量员，协助专业队长及施工员进行各工序的自检及交接检工作。6.3质量保证措施1、建立完善的质量保证体系，强化质量意识，树立质量是企业生命的思想。2、本工程严格按项目法进行施工管理，将ISO-9002工作程序贯穿整个施工过程，认真贯彻公司的质量方针和质量目标，采取切实有效的措施，不断提高质量管理水平，搞好质量管理的基础工作，保证质量体系的有效运行。3、项目部根据质量目标，编制创优计划，落实职责到人，有目的、有计划地开展质量评比活动，同时制定奖罚办法，调动各级人员的积极性，从而使质量目标得以实现。4、实行质量岗位责任制，奖优罚劣。各分项工程，各道工序，定人、定岗、定责。验工计价，必须有质检人员签字，建立定期质量评比制度，奖优罚劣。 5、认真执行三检制度，加强重要结构、重要部位的质量检查，认真执行工程项目监理规定；施工过程中严格执行质量自检，以抓好工序质量，要做到每道工序未经质量部门检验、监理工程师验收不得进行下道工序，从而使分项、分部、单位工程和整个建设项目的工程质量得到保证。6、贯彻全面质量管理，成立对重点工序、重点环节的领导小组，要经常对进度，质量情况进行分析、总结，各小组及质控部门每月必须进行一次质检活动，分析质量情况，总结经验教训，每次活动必须详细记录，活动内容要有措施，有预定目标。7、实行“样板先行”，按规范要求每项工程开工前，首先安排“试验段”，根据试验结果制定切实有效的施工方案，指导全面施工。8、为保证采购的原材料、成品及半成品满足工程质量要求，严格审查供料方资质，所有使用的材料必须符合设计要求，原材料及成品、半成品进入现场要提供合格证及相关试验报告，对于进入现场的材料进行产品标识、状态标识、并及时送往有相应资质的试验室做材料复试。主要材料要经监理工程师确认后方可进场。9、施工中严格执行持证上岗制度，项目经理、总工、施工员、质检人员、测量、试验人员及特殊工种均要取得上岗证，严禁无证上岗。10、工程实行专业化施工，成立专业施工队伍，并在施工前进行专业知识、技术操作的培训。6.4分部分项工程重要工序质量控制要点6.4.1道路工程6.4.1.1路基土方工程1、 软基处理应达到设计深度，原材料进场按有关规范 要求严格检验，不合格材料不得使用。 2、 不同土类的填料不得混填或分段填筑，以免形成抗水性、压缩性的变异。  3、填挖交界或非全宽填筑或分段填筑时交接面应做成台阶状。 4、 施工中注意路基排水，路基不得长时间浸泡，后续施工中要及时复压。 5、 路堤填料严格控制含水量，分层填土碾压时应初步找平，压实层厚度必须符合规范要求，以保证填土压实质量。6、河塘等软基处理严格按照设计图纸及施工规范进行。7、本工程路基填筑压实度检验标准快车道部分填挖类型深度范围（cm）最低压实度％（次干路）填方0～8093（重型）80～15090（重型）＞15087（重型）挖方0～3093（重型）6.4.1.2灰土施工1、混合料均匀性的控制 （1）应选用合适的机具进行路拌法施工，可用农用旋耕机与多铧犁相结合，用多铧犁将上翻松，旋耕机拌和，再用多铧犁将底部料翻起，旋耕机再拌和，如此。反复5～6遍；在翻拌过程中，应随时检查调整翻犁的深度，务必使稳定土层全部翻透。（2）土块应尽可能粉碎，最大尺寸不应超过15mm，对于超尺寸土块应予剔除。（3）对于塑性指数较大的土，应用专用机械加强粉碎，在用石灰稳定时，可采用两次拌和法，第一次加部分石灰拌和后，闷料一夜，再加人其余石灰，进行第二次拌和。2、强度控制措施（1）以工地实际使用的材料，重新检验或修改配合比。（2）检查工地实际配合比，检查投料、计算、计量是否有误；工地施工时实际采用的石灰剂量应比室内试验确定的剂量多0．5％～1.0％。（3）石灰过多或过少都会造成混合料强度不足，所以应避免局部地段石灰过多或过少，并充分拌和均匀。3、压实度控制措施（1）石灰土压实厚度20cm时，应采用15t以上的三轮压路机碾压；压实机具应轻、重配备，碾压时注意先轻后重。（2）混合料摊铺后应在1～2天内充分碾压完毕，并保证一定的碾压次数，直至碾压到要求的密实度为止，同时表面无明显轮迹。一般需碾压6～7遍；路面的两侧应多压2～3遍。（3）当含水量过高或过低时，应采取措施，在达到最佳含水量（或略高，但不超过2％）时才碾压。 （4）石灰施工前，应对其下卧层进行严格检查，确保质量达到规范要求，否则易引起许多不良后果。4、碾压时弹簧的控制（1）混合料拌和时应控制原材料的含水量，如土壤过湿应先行翻晒，并宜采用生石灰粉，以缩短晾晒时间，降低混合料的含水量；如粉煤灰过湿，应先堆高沥干，一般二、三天即可。（2）施工时应注意气象情况，摊铺后应及时碾压，避免摊铺后碾压前的间断期间遭雨袭击，造成含水量过高以致无法碾压或勉强碾压引起弹簧。（3）当石灰土，可洒水闷料后再进行碾压，水量应予控制并力求均匀，避免局部地方水量过多造成弹簧。（4）碾压时应遵循先轻后重的原则。（5）混合料摊铺前，应对下卧层的质量进行检查，保证下卧层的压实度，若有“弹簧”现象应先处理后再做上层。5、碾压后发生龟裂的控制（1）石灰土含水量应适当，碾压完毕后，应及时养生，并保持一定的湿度。不应过于、过湿或忽干忽湿。养生期一般不少于7天，有条件时可采用塑料膜覆盖。（2）土块应充分粉碎或拌和不匀，对超尺寸土块予以剔除。（3）下卧层软弱时，应在基层施工前处理。（4）养生期间，严禁有重车通过，以免引起结构层破坏。6、表面起皮松散的控制 （1）禁止薄层贴补，局部低洼之处，应留待修筑上层结构时解决；如在初始碾压后发现高低不平，可将高处铲去，低处翻松（须10cm以上）、补料摊平、再压实。碾压过程中有起皮现象，应及时翻开重新拌和碾压。（2）灰土表面发生起皮现象后，应予铲除，其厚度或标高不足部分，可留待修筑上层结构时解决。7、灰土底基层的压实度检验标准（1）快车道部分深度范围压实度（％）重型20cm8％灰土95（2）人行道部分深度范围压实度（％）重型20cm8％灰土956.4.1.3水稳碎石施工1.配合比设计水稳碎石基层的级配要尽量控制在规范级配范围中偏下，且在范围以内，水泥采用低标号缓凝水泥。2.拌合与摊铺摊铺机摊铺混合料时，运行速度应与拌和机生产能力相匹配，尽量避免摊铺机停机待料的情况，运输车卸料有专人指挥，视运输车装料多少，控制好卸料间距，以利于摊铺，尽量减少摊铺机收放料斗，在摊铺机前后设专人消除粗细集料离析现象，特别应铲除粗集料窝，然后用新混合料填补，以确保配合比稳定统一。3.碾压 碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行初压，采用16J型振动压路机静压一遍，碾压速度控制在5KM/h。复压，采用18J型振动压路机首先轻振一遍，速度控制在5KM/h，再重振两遍，速度控制在4KM/h，然后用YL20型胶轮压路机碾压两遍，碾压速度不高于6KM/h。终压，采用采用16J型振动压路机静压至少两遍，碾压速度控制在5KM/h，直至无明显轮迹。碾压过程中的注意要点：及时碾压，碾压时应慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1/2轮宽，成阶梯状碾压，不再未压实的路面上转向，而应后退至起点，开始下一步碾压。4.检测碾压结束后，及时进行压实度检测，对压实度不符合要求的要立即进行处理，以保证其结构的整体性。5.养生碾压结束后，及时用麻袋或草帘等进行覆盖，洒水养生7天，始终保持表面湿润，7天后揭除覆盖物，还要继续洒水养生7天，且每天上午、下午至少洒水两次。及时有效的养生也可减少温缩或干缩裂缝，洒水养生期间，严禁其他车辆通行。6.4.1.4沥青砼路面施工1、与进水口、侧平石衔接控制（1）施工前，必须按设计图纸做好放样工作，标高要准确，进水口、侧平石的标高与道路纵向标高、横坡相协调，避免出现高差。（2）进水口、侧平石的基础应合理设计，按规范施工，减少或防止下沉。 （3）井周边的回填、侧平石的坞膀必须密实。回填土压实有困难时，可采用水稳定性好，压缩性小的粒状材料或稳定类材料进行回填。（4）在铺筑沥青混合料前，须先在井壁涂刷粘层沥青再铺筑面层，压实后，宜用热烙铁烫密封边，以防井壁渗水。2、施工接缝控制（1）在同一个路段中，应采用同一料场的集料，避免色泽不一；上面层应采用同一种类型级配，混合料配合比要一致。（2）纵横冷接缝必须按有关施工技术规范处理好。在摊铺新料前，须将已压实的路面边缘塌斜部分用切削机切除，切线顺直，侧壁垂直，清扫碎粒料后，涂刷0．3～0．6kg／m2粘层沥青，然后再摊铺新料，并掌握好松铺系数。施工中及时用三米直尺检查接缝处平整度，如不符合要求，趁混合料未冷却时进行处理。（3）纵横向接缝须采用合理的碾压工艺。在碾压纵向接缝时，压路机应先在已压实路面上行走，碾压新铺层的10～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10～15cm。接缝得到充分压实，达到紧密、平顺要求。3、压实度控制（1）在碾压时应按初压、复压、终压三个阶段进行，行进速度须慢而均匀。（2）碾压时驱动轮面向摊铺机方向前进，驱动轮在前，从动轮在后。 （3）沥青混合料拌制时，集料烘干温度要控制在160℃～180℃之间，温度过高会使沥青出现焦相，丧失粘结力，影响沥青混合料压实性和整体性。（4）沥青混合料运到工地后应及时摊铺，及时碾压，碾压温度过低会使沥青的粘度提高，不易压实。应尽量避免气温低于10℃或雨季施工。（5）压实层最大厚度不得超过10cm，最小厚度应大于集料最大粒径1．5倍（中、下面层）或2倍上面层。4、沥青砼路面压实度检验标准交工检查与验收代表值为马歇尔标准密度的96％。6.4.2雨、污水工程6.4.2.1沟槽开挖及基础1沟槽开挖严格按照规范开挖，不得有超挖现象。6.4.2.2管道坞膀及沟槽回填1、塑料管一般管道坞膀采用中粗砂回填至管外顶，位于行车道下的回填至管外顶以上50cm，中粗砂干重不小于16KN/m3。管顶0.7m以下范围应采用人工回填，不得使用机械回填及碾压。管顶0.7m以上可采用机械回填及碾压。闭水试验合格后应立即回填，回填至管顶以上一倍管径高度。2、钢筋砼承插管一般管段管道 坞膀采用中粗砂回填至管中心，位于交叉口或机动车道下回填至管外顶以上50cm，砂干重不小于16KN/m3。机动车道范围坞膀以上采用灰土回填。回填压实度标准按道路部分回填执行。6.4.2.3管道闭水试验Q＝1.25√D（式中Q允许渗水量,单位m3/（24h·Km）;Di管道内径，单位mm）。七、特殊条件下施工措施7.1冬季施工措施1、冬季来临之前，做好储备好冬季施工用物资，经常注意天气预报，砼浇筑前注意与气象台联系。2、当室外平均温度低于0℃以下时，必须按冬季条件施工。浇筑砼要加复合早强剂，砼浇筑后，采取塑料膜和草垫进行覆盖保温。3、砼在受冻临界强度内要推迟拆模时间，若已拆模，可利用孔洞穿铁丝挂草垫，并采用塑料薄膜覆盖，以减少砼水分温度散失。4、做好防滑冻工作，大风大雾时应停止工作，并对运输机械及设备等设施进行全面检查，发现问题及时处理。5、冬季用砖浇水采取用多少浇多少，防止砖面有游离水，经水浇湿后受冻的砖不能使用。6、砂浆采用普通硅酸盐水泥拌制，砂浆、石灰膏应防止冻结。7.2雨季施工措施 1、道路施工时，就及时注意天气情况，减小施工分段，在雨之前和下班之前必须完成分项工作。2、大雨之前，对机电设备要进行防雨保护，避免影响施工进度。3、沟槽开挖施工中，应及时组织力量进行基坑明水的抽排工作，确保基坑安全。4、雨季施工时，应注意施工通车便道的排水工作。5、混凝土施工之前，应了解当天的气象预报，避开大雨、暴雨时间。7.3管线保护情况下的施工措施施工前，必须在已查明的地下管线、路径上设立标志或洒白灰线，并向施工人员进行交底。地下管线路径两侧各1.5m范围内，不得用机械开挖，人工作业时，派责任心强的职工进行。挖掘时，禁止使用铁镐和齿类尖耙，做到逐层轻插浅挖，并请产权单位或维修单位人员到场监护，一旦发生损坏，及时组织抢修。挖出的电缆管线应按监护人员的要求进行保护或迁移，保证即有设备的正常运行。在施工中对地上各种管线、建筑物采取措施加强防护，必要时设专人监护，保证其安全使用。八、工程安全目标及保证措施8.1安全目标因工死亡率：0，负伤事故率：小于3‰，重大机损事故率：0，重大火灾事故率：0。8.2安全保证体系（见附图） 1、施工现场以项目经理为安全生产的第一责任者，要成立以项目经理为主有施工员、安全员、班组长等参加的安全生产保证的组织机构，并组成安全管理网络。2、建立项目部领导参加的，包括施工员、安全员在内的轮流值班制度，检查监督现场及班组安全制度的贯彻执行，并做好安全值日记录。3、建立健全安全生产责任制，安全技术交底，安全宣传教育，安全检查，安全设施验收和事故报告等管理制度。8.3施工安全措施1、在施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施，切实做到管生产的同时管安全，保障职工的安全和施工机械设备不受损害，全面有效地实行安全生产。2、参加施工的各工种人员，进入施工现场必须戴好安全帽及安全保护用品，施工前进行安全技术教育，强化职工安全意识，熟练掌握本工种的安全技术操作规程。在操作中要坚守岗位，严禁酒后操作。3、施工现场设机械交通管理员维护交通安全。4、吊装作业派专人统一指挥，起重工要掌握作业操作安全规程，作业中遇有特殊情况，将重物落至地面，不得停在空中。5、各种管线检查井，在井筒砌筑完毕加盖井盖后，再拆除四周围挡，防止有人掉入。6、施工开槽作业必须设专人负责。在开槽作业之前，必须探明地下管线位置、埋深，并在地面上作明显标志，管线周围2m范围内严禁机械作业。 7、电工、焊工、起重工和各种机动车司机，必须经过专门训练，持证上岗。8、正确使用个人防护用品和落实安全保护措施，进入现场要戴好安全帽，服装整洁。9、施工现场的防护设施，安全标志和警告牌，不得擅自拆动。10、夜间施工作业地，必须有足够的照明条件，构槽部位设防护栏及红色警示灯。11、施工现场严禁焚烧垃圾，严禁明火作业，电气焊等作业区域内，不得有易燃易爆物品，电气线路的敷设要符合有关规定。12、沟槽施工，应经常检查槽邦土质稳固情况，发现有裂缝、疏松或支撑走动，要随时采取加固措施。根据土质、沟深、水位、采用的施工机具等情况，确定堆放材料和施工机械距坑边距离。往坑槽运材料，应用信号联系。13、沟槽开挖前要根据土质情况、槽深、水位、工期合理放坡，在放坡有困难时要有牢靠的支撑措施。14、为了保证沟槽和正在开挖基坑的安全，必须随开挖随在沟槽上方两侧安装防护栏杆，并做好斜撑，以保证支撑牢固。防护栏杆用架子管搭设，高为1.2m，上下两道横杆，下道横杆距地为0.3m。15、按施工平面图要求布置堆放各种材料、设备、材料必须码放整齐，管材堆放高度应符合规定要求。8.4机电设备安全防护措施 1、机械和用电设备，工作前必须认真检查，确认完好后，方准使用。2、土方开挖前，要联系有关部门认真检查地下管线障碍物的位置和深度，并用人工挖掘出确切位置。机械开挖到此处时，需留有一定的安全距离，并采用人工挖槽，严禁机械开挖。在开挖前注意和业主办理好地下管线障碍物准许动工手续和保护措施。3、机械施工时回转半径下方严禁站人和施工操作。4、电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起，各种电动工具必须按规定接地接零，并安装单一行程开关和漏电保护装置，遇有临时停电或停工休息时必须拉闸加锁。5、受压容器应有安全阀、压力表，并避免暴晒、碰撞。氧气瓶严防污染油脂，乙炔气瓶必须有防止回火的安全装置。6、手持电动工具要用五线制电缆，戴好绝缘手套，穿好绝缘鞋，各种漏电保护装置齐全。在施工时防止电缆线缠绕到用电设备和其它不安全的物体上。7、焊接机械应放置在防雨及通风良好的地方，焊接现场不准堆放易燃易爆物品。交流弧焊机变压器的一次线不应大于5m，进线处设防护罩，二次线不宜大于30m。8、搅拌机应搭设防砸、防雨操作棚，并使搅拌机固定，不得用轮胎代替支撑，移动时必须先切断电源。启动装置、离合器、制动器、保险链、防护罩应齐全完好，使用安全可靠。搅拌机停止使用而升起料斗时，必须挂好上料斗的保险链。维修、保养、清理时必须切断电源，设专人监护。 9、机动翻斗车时速不超过5公里，方向机构、制动器、灯光等应灵敏有效，行车中严禁搭乘人员。往槽、坑、沟卸料时，应保持安全距离并在槽边设挡墩。10、蛙式打夯机必须两人操作，操作人员必须戴绝缘手套和穿绝缘胶鞋。操作手柄应采取绝缘措施。打夯机用后切断电源，严禁在打夯机运转时清除积土。12、圆锯的锯盘及传动部位应安装防护罩，并应设置保险档、分料器。凡长度小于50㎝，厚度大于锯盘半径的木料，严禁使用圆盘锯锯料。破料锯与横截锯不得混用。13、所有用电机具在操作时必须由专职电工接送电，其他人不得接送。14、氧气、乙炔和操作点的距离不得少于10m，并要检查是否漏气。15、电气设备在雨后要进行检验漏电绝缘，防止电路故障。8.5临时用电安全措施1、建立对现场临时用电线路、用电设施的定期检查制度，并将检查、检验记录存档备查。2、临时配电线路按规范敷设整齐，架空线采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设，也不得沿地面明敷设。 3、配电系统实行分级配电。各类配电箱、开关箱安装时内部设置必须符合有关规定，开关电器应标明用途。各类配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨、防尘、箱体涂有安全色标，统一编号，箱内无杂物；停止使用时切断电源，箱门上锁。4、独立的配电系统必须严格按标准采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场的具体情况形成完整的保护系统。5、手持电动工具，应符合有关规定，电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工具的外绝缘应完好无损，维护和保管由专人负责。6、电源照明采用220V，在电源一侧加装漏电保护器，特殊场所要按规定使用安全电压照明器。使用行灯照明时，其电源电压应不超过36V，灯体与手柄坚固绝缘良好，电源线使用橡胶套电缆线，不得使用塑胶线。九、工程进度目标及保证措施9.1施工进度计划图（横道图）根据施工进度计划安排和以上工效分析，可以确定总工期为120天，开工日期为2010年9月14日，竣工日期为2011年1月8日9.2工期保证措施1、项目部人员由公司具有多年丰富施工经验的骨干组成，并选择有实力、工种齐全的施工队伍施工。2、熟悉图纸和资料，认真考察现场，确定施工重点和难点项目，成立领导小组并制定切实有效的措施。3、针对易造成影响工期的因素，制定预防措施。4、强化施工组织，科学合理地安排施工部位，主要工程项目实行网络管理，落实施工计划。 5、搞好开工前教育，抓好职工培训，制定周密的人员、设备调动计划。6、做好施工准备，制定合理的施工计划，力争在工程开工后立即形成大干的局面。7、推行“项目法”施工，实行目标管理，建立岗位责任制，搞好内部经济承包，奖罚分明。8、加大投入，增加周转材料的数量。9、重视工程质量，严格自检，做到验收一次通过，以加快施工进度降低成本的双重目的。10、做好材料供应和适当储备，以保证工程使用。十、文明施工及环境保护措施本工程处于城区范围内，所有石灰土将在外面焖好灰，再拉至施工现场进行施工，决不能在施工现场撒灰，本承包人将与当地政府密切合作，按规定控制施工污染，减少粉尘及噪音污染，为生态平衡创造良好的生态环境。成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保实施人员和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。本承包人将遵守国家和地方所有关于控制环境污染的法律和法规，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化学物质、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对大气的污染，并且应采取科学和规范化的施工方法，把施工对环境、邻近单位和居民生活的影响减少到最低程度，减轻污水、大气污染、保护生态环境。 1、施工人员进入现场后，进行文明施工和环保知识的宣传、教育、并进行考核，树立良好的文明施工及环保意识。2、施工现场内及周边要干净清洁，划分责任区设专人清扫，必要时采取洒水降尘措施。3、弃土外运时，土车不得过满，避免在运输的过程中发生遗洒，在运土车上路前铺设不少于7m长石渣，防止车轮带土、带泥上路，并在出口处设专人拍实车上土并苫盖。4、现场存土要经常清扫，现场搬运水泥时要避免水泥撒落污染道路和大气。5、施工收工时，各工种要做到活完场清，应将各种用品和工具放在指定地点，专人保管。6、在施工中，设专用垃圾堆放处，并定时清理，运输垃圾时严禁遗洒；现场少量洒水，以减少扬尘。7、废污水应排至水沟内，避免四处外流。8、开展文明施工和环保的宣传工作，现场要有标识。9、虽然施工范围远离居民区，但在施工中应尽量减少噪声污染，高噪声的机械夜间停止作业。10、加强对现场附近公共设施的保护。11、定期进行检查和评比以便促进工作的开展。昆山市金侨市政工程有限公司白塔路新建工程项目部'