《江西500千伏抚州输变电工程水土保持方案报告书》

'江西省水土保持学会赣水保学字〔2017〕第37号关于报送《江西船顶隘（赣闽界）至广昌高速公路新建工程水土保持方案（取、弃土场变更）报告书》技术审查意见的报告省水利厅：2017年5月24-25日，江西省水土保持学会在广昌县组织开展了《江西船顶隘（赣闽界）至广昌高速公路新建工程水土保持方案（取、弃土场变更）报告书（送审稿）》评审工作。会后，建设单位江西省高速公路投资集团有限责任公司船顶隘至广昌高速公路项目建设办公室组织报告书编制单位江西省水土保持科学研究院，根据会议形成的评审意见对报告书进行了修改，经审查复核，基本同意该报告书，现将技术审查意见报厅。附件：《江西船顶隘（赣闽界）至广昌高速公路新建工程水土保持方案（取、弃土场变更）报告书》技术审查意见二O一七年六月十六日 附件：《江西船顶隘（赣闽界）至广昌高速公路新建工程水土保持方案（取、弃土场变更）报告书》技术审查意见江西船顶隘（赣闽界）至广昌高速公路新建工程位于江西省抚州市广昌县境内，路线总体为东西走向，路线起于福建省泰宁至建宁高速公路相连处的赣闽省界（船顶隘），起始桩号：K0+000（北纬26°48′51.7"，东经116°31′36.5"），途经尖峰乡、长桥乡、盱江镇，止于济广高速鹰潭至瑞金段相交处新建的互通枢纽，终点桩号：K21+600（北纬26°47′57.0"，东经116°20′1.1"），与在建的广昌至吉安高速公路相接。路线全长21.6km。工程于2014年9月正式开工建设，2017年1月全面建成通车。2010年12月，江西省水利厅以赣水水保字〔2010〕103号文批复了该项目水土保持方案。项目建设过程中，取、弃土场位置、数量、规模以及水土保持措施工程量较原批复方案相比均发生较大变更。批复方案设计中未布设取土场，本工程实际布设1处取土场，较原批复方案实际取土量增加了5.00万m3，取土面积增加了1.00hm2,；批复方案设计了14处弃土场，实际布设12处弃土场，其中只有1处弃土场与原批复方案设计中弃土场一致，较原批复方案，本工程实际弃土量增加了12.82万m3，面积减少了7.06hm23 。根据有关规定，建设单位江西省高速公路投资集团有限责任公司船顶隘至广昌高速公路项目建设办公室委托江西省水土保持科学研究院编制《江西船顶隘（赣闽界）至广昌高速公路新建工程水土保持方案（取、弃土场变更）报告书》。2017年5月24-25日，江西省水土保持学会在广昌县组织开展了《江西船顶隘（赣闽界）至广昌高速公路新建工程水土保持方案（取、弃土场变更）报告书（送审稿）》评审工作，对方案变更的内容和设计进行了认真讨论和审议，形成了技术评审意见。之后，建设单位根据评审意见组织方案编制单位对水土保持方案报告书进行了修改。经审查，我会基本同意该水土保持方案报告书，现就水土保持方案报告书中关于水土流失预防和治理相关内容提出主要技术审查意见如下：一、基本同意变更取、弃土场占地面积，取、弃土数量。二、基本同意变更取、弃土场设置的水土保持分析与评价结论，位置明确，堆置方案可行。三、基本同意变更取、弃土场防治措施布设及各防治措施等级标准。1.取土场共设置1处取土场。基本同意边坡防护、排水和场地恢复措施。2.弃土场共设12处弃土场。基本同意拦挡、边坡防护、排水和场地恢复措施。3 四、基本同意取、弃土场变更工程水土保持工程投资的依据、方法和成果。江西省水土保持学会发文处理单签发：核稿：会稿：主办单位和拟稿人：标题：关于报送《江西船顶隘（赣闽界）至广昌高速公路新建工程水土保持方案（取、弃土场变更）报告书》技术审查意见的报告主送单位：省水利厅抄报单位：抄送单位：附件：主题词：3 密级：印数：打字：校对：赣水保学字（2017年）第37号2017年6月13日封发3'