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'精品文档技术交底记录编号工程名称理山区拒马河综合治理工程(镇江营大桥一北京市界)部位名称堤防工程单元(工序)名称施工单位日期年月日交底内容:一、施工技术交底依据:1.房山拒马河综合治理工程(镇江营一北京市界)施工合同。2.堤防工程施工规范SL260—2014。3.房山拒马河综合治理工程(镇江营一北京市界)施工图纸。二、施工准备1.开工前,施工队伍应对设计图纸深入研究,并充分了解设计意图,整体规划、合理安排施工。2.测量、放样校核项目部所给的控制点,测量施工现场的现状地貌。放样平面位置允许误差为土50mm图程允许误差为±30mm堤身放样时应根据设计要求预留堤基、堤身的沉降观测。3.施工机械、施工工具、设备及材料型号、规格、技术性能应根据工程施工进度和强度合理安排与调配。三、筑堤材料及利用原则1.现状河道内原状未开挖的天然级配砂石料。2.砂石厂筛分后的卵石弃料。3.施工队应根据本标段内河道料源情况进行总体土方平衡,级配砂石料源优先用于筑堤回填;级配砂石料不足时,采用卵石弃料用于河道土方回填。四、堤基清理1.根据图纸与现状河道地面高程,放样筑堤设计边界线,堤基清理范围超出设计边界线外0.3~0.5m,清理厚度为0.3m。2.清基时是对堤基表面的各种杂物、坑井等的处理。其中淤泥、腐殖土、泥炭土、草皮、树根、生活垃圾、建筑垃圾等需彻底清理干净。3.堤基清理后按堤身填筑要求压实,根据实3^结果本标段砂砾料碾压也静压1遍+强震5遍碾压完成后基面无明显凹凸,砂砾料相对密度不小于0.7。4.堤基清理碾压完成后,检查合格后报验,经质检单位检验合格后,方可填筑堤身。五、堤身填筑1.堤基清理报验合格后,根据标段内土方平衡原理,已运距最近、取料最安全方便为原则。采用挖掘机(装载机)开挖,自卸车运输自填筑工作面。填料中不得含有草皮、树根、垃圾等杂物。2.分层填筑碾压。根据图纸,测量放出边线,每20M插钢筋,按松铺厚度线,每层45cm1用于控制填筑边线与松铺厚度。3.填料时根据松铺厚度及运输车容积,计算卸料间距,以控制车辆卸料,卸料点按梅花型布置:均匀卸料以减少整平工作量及整平难度。1欢3下载
精品文档技术交底记录编号工程名称河山区拒马河综合治理工程(镇江营大桥一北京市界)第三标段部位名称堤防工程单元(工序)名称施工单位日期年月日交底内容:4.用装载机(挖掘机)将填筑的砂砾料摊铺平整,每层厚度为实验参数松铺厚度45cm为准。摊铺过程中不断用水准仪观测并控制铺料厚度;同时人工铺填边部,对凹凸处铲平,清除填料中的草皮、树根、垃圾等杂物。5.砂砾料填筑、摊铺初步完成后,松铺厚度、整平度符合要求后立即开始碾压。碾压为静压一遍,强震5遍,碾压是采取纵向进退式碾压,相邻碾压轮迹重叠不少于50cm,相邻两区段纵向重叠1~1.5m,以保证无漏压,无死角,确保碾压的均匀性,碾压过程中发现凹凸现象,应人工配合及时补平,使平整度符合要求。6.压实后自行检,砂砾料相对密度不小于0.7。检验合格后报监理单位,质检合格后,方可下一层填筑。六、修坡7本工程填筑较高,为便于挖掘机修坡,减轻工作难度,加快施工进度,应每填筑3层左右,修坡一次,基本上修坡与填筑同步进行。2筑堤坡度为自堤顶边线按1:3设计边坡放坡至现状地面。砂坑整平应根据筑堤每个断面土方尽量就近挖填平衡,平整后土坡坡度顺河向陡与1:5,垂直河道方向不陡与1:3,现状河底低于设计河底高程不回填,只进行削坡整平。8、安全保障措施1.配专职安全员,全面负责现场施工安全。并且保证在施工现场的工作人员把安全放到首位。防微杜渐消,除安全隐患。2.进入施工现场必须佩戴安全帽。3.所有机械操作手必须持证上岗。4.由于砂坑深,坡度陡,砂砾料会出现滑落显现,挖机工作时,要从上至下、分层挖掘,在其工作半径内及砂坑底部禁止站人,和进行其他工作。交底人审核人接受交底人1欢3下载
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