和泰纸业厂区道路排水工程施工总结

'和泰纸业厂区道路排水工程施工总结永和建筑公司和泰纸业项目部承包的和泰纸业厂区道路及排水工程以及附属建筑物与构筑物的施工任务。自2006年12月10日至今天，历时228天，终于圆满完成了任务。纵观整个施工过程，尽管遇到天气、自然条件、交叉施工的重重困难，公司精心组织、科学严谨，在人力、物力和财力、机械配备上做了最大努力，在和泰纸业工程部的支持与湖南汇林监理公司的协调配合下，我们配合了和泰纸业所有项目的施工。对整个项目的施工组织计划、施工技术、质量、安全、进度作如下总结：一、经济技术指标和泰纸业厂区道路原设计二万七仟余平方米，废纸堆场与露天煤堆场一万九仟余平方米，后根据实际情况变更与调整实际完成砼硬化面积共四万零三佰余平方米，铺设排水管道2357.4m，排水明沟384.2m，排污管道529m，排污明沟99.6m，检查井139座。小型建筑物2栋（地磅房、厂区门卫）构筑物有地磅底座1个，避雷塔10个，化粪池3个，分离筛水泵底座等。二、施工组织与计划措施8 永和建筑公司自与和泰纸业项目工程部签订生活区与厂区道路管网工程后，公司精心选配了施工精锐组成了工程项目部：卢水清同志为项目经理，文忠、文凤林同志任现场施工员，周金诚同志负责质量、安全，向新衡同志负责材料的进度检查与抽检，冯五洋同志负责机械协调，运输的施工队伍。同时选派现场指挥能较强的施工队长，刘东昌与聂建新同志分管路网与管网施工、挑选了公司里素质较高工人50人分别参加路网与管网的实际操作。配备了挖机两台，总共计1814.5个台班，专用压路机使用七个月，50型搅拌机2台，80型装载机一台，备用发电机一台，累计发电200小时，定型200厚钢模400余米。及其它小型设备。三、施工技术措施路面和管网施工技术不是很复杂，工种较为单一、重点在于高程的控制，以及砼制作。为此，针对该项目的特点，首先对每个分项都进行了技术交底，施工技术环节落实到位。首先，对每个路段，以每10m间距设桩，管网以检查井为节点，废纸堆场及煤堆场以间距10×4方格网式设点，分别在机械挖土方前，整平压实后，铺垫碎石后，安装钢模前后及砼浇筑路面成型。管网在基坑开挖前后，砼底浇筑涵管铺埋成型都反复用水准仪测量，确保高程的控制。砼以材料到成型都严格按施工规范要求施工。我们使用的原材料是江西萍乡远大牌，普通硅酸盐，325号水泥，水泥8 进场对产品合格证、出厂检验报告、级别、包装、出厂日期进行检查，并对其强度、安全性进行检验，砾石与河砂都采用本地河砂与砾石，路面砼主要选用中砂，含泥量小于3％，密度大于2.5g/m3，空隙率小于45％，对粗细料都按进场批次进行了检查，各项指标合格，符合规范要求。水使用饮用水符合要求，对砼施工质量控制包括砼原材料计量，砼拌合物的搅拌、运输、浇筑和养护工序的控制。原材料计量，衡器定期校核，每次使用前进行零点校核，保持计量准确。测定骨料的含水率、雨天施工含水量有显著变化时，应增加测定条数，依据测试结果及时调整配合比中的用水量和骨料用量。水泥、砂、砾石、掺合料的配合比，用重量法计量，偏差都在允许范围以内，砼搅拌时间，每一工作班抽查两次，砼运输过程中，严格控制砼不离析、不分层，组成成分不发生变化，路面施工一段后，按施工技术方案中对施工缝进行处理。砼质量检验：每一个工作班至少进行两次坍落度检查，强度检查现场抽取了试块、送检，整个项目共送检试块28组，每个路段都进行试块送检，所有送检试块强度平均28.3，符合砼强度要求。管网施工质量控制主要从以下方面进行了控制，室内排水管道（包括雨水和污水）都是使由衡山城北预制构件厂提供，材质，规格符合设计要求，都有出厂证明，本项目接口采用2:1水泥砂8 浆，宽度为80-100mm铺钢丝网接口，护翼砼采用同路网砼，强度符合要求。所有排水管通道坡度符合设计要求，不存在无坡或倒坡现象，接口没有渗水，标高误差小于50mm在规范允许值内。所有排水管道的检查井与化粪池标高符合设计要求，底部按设计要求都做了排水流水槽，检查井顶标高符合道路标高，误差在±50mm以内，严格控制了化粪池的三通管标高，误差±10mm以内,符合规范要求。井、池规格、尺寸和位置正确，砌筑和抹灰符合要求，井盖选用正确，标志明显，标高符合要求，综上所述，公司在该项目施工过程中，施工组织严密、施工技术合理、现场操作规范，产品合格。经过几个月努力，在和泰工程部的配合与支持。湖南汇林监理公司大力协调，工程圆满结束，综观整个项目施工，尚有美中不足之处，从以下几点加以说明：其一、天气原因，冬春季是我地多雨季节，对路面施工来说本来就是挑战，雨多造成稀泥，路基压实不能达到规范要求。砼结构时间较长，其它兄弟施工单位又都在抓紧施工，路面不能保护到位，很多路都是在雨中浇筑，砂、砾石含水率很难控制，致使少量砼在搅拌运输过程发生离板现象。如地磅斜对面到浆板库交汇点处有3cm的积水，同时个别地段有麻面现象。尽管采取了一些相应的技术措施，诸如改碎石垫层为砼稳定砂（包括2井入口至浆板库段，仓库前坪，造纸车间北侧，造纸车间与制浆车间东侧，制浆车间南侧路），部分路段进行了碎石换填（如制浆车间至主控楼段，制浆车间南侧废纸堆场等）同时在砼中使用早强度剂。这些路段，经过技术处理后，施工工艺掌握较好，路面质量完好。但是，在此期间施工的东幅废纸堆场西南边却不尽人意。其二、自然条件相应地影响使质量难以保证，综合厂区路网来看，厂区道路与堆场有65%以上8 在填土上施工的，有的地方填土达10米多深，尽管大部分地方进行了强夯，但强夯不到位的现象明显存在。客观上造成了基础压不密实。如厂区南连围墙路东、西端、废纸堆场南边、东幅堆场东南角、主控至热电厂路西段，都存在该现象，故上述路段都分别出现了少量裂缝、断板现象的发生。边坡不稳是影响质量的另一个原因。诸如整个厂区的南边及西南角，除存在强夯不到位外，更为严竣的是边坡不稳、边坡深度平均达到6-7米，高的地方达10米以上，如遇雨基础下沉，如果重车压在上面碾压，就出现断板现象。其三、人为赶进度质量保证措施不能实施到位。对工程而言，原则是保证质量的前提下加快工程进度，而在该项目一反常规是在保证质量的前提下加快工程进度，而在该项目一反常规是在保持进度的原则上讲质量，致使质量保证措施落实不能到位，如从2号入口到南端，都进行了压实试验，有两点合格，质量较好，一点不合格质量较差，至后来因为要赶进度，不顾天气原因造成路面压实度明显不合格（很多地方出现牛皮泥）的情况下，不采取措施仍然浇砼，更有甚者4月10号至4月26号这段时间出现了冒雨在稀泥中浇废纸堆场的现象，为此，我公司数次上呈汇林监理公司工作联系单，请求措施以保证工程质量，未果，甚至恳求工程部给我公司延缓施工，仍然未见有所举措，由此可见要想在这样的环境下，要保证工程质量谈何容易。其四、在和泰附属让主体、牺牲附属保主体，附属马上跟8 进的大背景下，保护产品力不从心，徒叹奈何。从事工程施工的人人大都把自己的产品似为新生的婴儿，得到呵护，然而我们的产品得不到这种特殊待遇，众所周知，砼在一个星期结构强度不达到设计强度的70%，四个星期的结构期后才能达到设计要求，在砼结构其内须尽心养护，不能重压，振动，达到设计强度要求后，覆带式车也不允许在路面行走。但是我们的产品上载重车、吊车、挖机、推土机、强夯机、装载车满场飞，如此造成了路面损坏，如主控楼至热电路与主控楼两侧路交汇处，大面积裂缝，热电厂路傍多处断边，主控楼与西幅堆场中间路北端点断板，南围墙路东端因装载车、挖机等重压断板十多米，2号入路距制浆车间32.8m处，因强夯机重压缺角，南端点节点处缺角，造纸车间东侧路南端因运土方车重压缺角，制浆东间南侧因二十冶运输车压坏断角等,更有甚者,主控制东北角段浇砼第二天二十冶的砂浆车就在上面行驶,造成损坏，东幅堆场同样被和泰叉车压坏，造成返修。尽管我们采取了许多措施来保护，也多次上呈工作联系单位至汇林监理公司及和泰工程部，亦是不了了之。为工程质量，对于路面损坏的多处，公司投入了人力、物力返修，光保洁费用就投入数千元。其五、管网质量存在个别检查入水管后3cm的积水，尽管所有检查井都经过多次清理，但仍有个别检查井有5cm厚的池砂现象。四、施工进度分析8 该项目施工进度因受和泰所有主体工程，及设备安装工程的制约，工作面大多数时间要让位于主体与安装，再加上多雨季节的影响。公司尽最大努力配合了整个和泰所有项目施工，使和泰如期投入试产，正式生产，当然部分工程滞后，主要原因是让主体，其次是停水，停电，再是机械有时出现故障。因此，滞后工程总体进度在所难免，但后续工程对和泰纸业正常生产没有带来影响。五、安全保障措施针对和泰纸业工程，项目多、队伍多、交叉施工地域多，同时我公司施工机械使用多，且多是在松土基础上施工的情况，安全隐患大的特点。公司在人力、物力花了很大功夫进行安全生产，特聘请了我县原一建公司，主抓质量安全的副经理周金诚同志，主抓该项目的质安。同时组织了多次安全教育会，以公司项目经理、现场施工员、施工队长及实际操作队始终把安全意识放在首位，强化安全意识，所以，在整个施工过程中，没有发生一例安全事故。六、资料整理该项目施工过程中，我们做了大量检查，试验、检验过程，积累着多拟次资料。各类原村料进场材料合格证齐全，路网测量记录齐全，管网测量记录齐全，路网自检厚度、宽度、横坡度记录齐全、施工是日志齐全、竣工图齐全。8 综上所述我公司工程部认为，该项目施工组织严密、施工技术科学、安全措施得力、工程资料较完整、经济技术指标完成到位，配合了和泰纸业所有项目的施工进度，及和泰纸业的生产，为该项目交上了一份合格的答卷。永和建筑公司和泰项目部2007年7月31日8'