城市道路排水工程施工组织设计

'城市道路排水工程施工组织设计城市道路排水工程施工组织设计114 城市道路排水工程施工组织设计目录第一章、总体概述------------------------------------3第一节、编制依据及范围----------------------------------3第二节、工程概况------------------------------------------4第三节、施工总体目标及施工组织体系----------------6第四节、施工步骤及施工准备--------------------------12第二章、施工现场平面布置及临时设施、临时道路布置-------------------------------16第一节、施工现场平面布置-----------------------------16第二节、临时设施、临时道路布置---------------------16第三章、施工进度计划和各阶段进度的保证措施----------------------------------------19第一节、施工进度计划-----------------------------------19第二节、各阶段进度的保证措施------------------------20第四章、各分步分项工程的施工方案--------25第一节、雨水管道工程施工方案------------------------25第二节、道路工程施工方案-----------------------------32第三节、桥梁工程施工方案-----------------------------59第五章、各分步分项工程的质量保证措施---71第一节、质量目标及质量保证--------------------------71114 城市道路排水工程施工组织设计第一节、分步分项工程质量保证的措施---------------78第六章、城区内安全文明施工及环境保护的措施----------------------------------------84第一节、安全施工的措施--------------------------------84第二节、文明施工的措施--------------------------------88第三节、环境保护的措施--------------------------------90第六章、劳动力、机械设备和材料投入计划----95第一节、劳动力计划------------------------------------94第二节、机械设备计划-----------------------------------97第三节、材料计划---------------------------------------98第七章、降低成本的措施--------------------------102第八章、夏、雨、冬季施工的措施-----------------105第一节、夏季施工的措施---------------------------------105第二节、雨季施工的措施---------------------------------106第三节、冬季施工的措施--------------------------------107第九章、施工中的排水措施--------------------109第十章、附图------------------------------------110114 城市道路排水工程施工组织设计第一章、总体概述第一节、编制依据及范围一、编制依据：1、某市马厂路及翻水站桥工程招标文件及答疑。2、某市建筑规划设计院及扬州市勘察设计研究院提供的施工图设计。3、我公司现场详细调查、勘察取得的资料二、编制范围：马厂路道路排水工程及翻水站桥工程。三、编制原则：1、确保满足招标文件要求的施工工期、质量、安全、环保等。2、充分利用我方已建工程的施工经验。3、推行全面质量管理，严格执行ISO9000质量管理标准和程序；4、采用项目法组织施工，推行标准化管理，力求优质、高效、安全、文明。114 城市道路排水工程施工组织设计第一节、工程概况一、工程概况马厂路是位于某市城市中心区，，西起上海路，东至三水大道，全长780米，该道路工程沿线周围居住人口密集，特别是中干河东侧拆迁量很大。马厂路的改造对完善城市路网，改造老城区，美化城市环境具有十分重要的意义，是某市政府今年为民办实事的重点工程之一。二、道路横断面设计本工程根据某市城市总体规划，设计道路横断面总宽为24米，具体分布为：2*8米机动车道+2*4米人行道。车行道横向坡度为1.5%，向两侧排水。三、道路结构层设计机动车道道路结构层为：1、20cmC35水泥砼2、20cm二灰碎石3、30cm12%灰土114 城市道路排水工程施工组织设计4、20cm8%灰土含交叉口部分道路结构层为：1、4cmAC-13I细粒式沥青砼2、6cmAC-20I中粒式沥青砼3、1cm沥青表处下封层4、20cm二灰结碎石5、40cm12%灰土6、20cm8%灰土一、道路雨水设计1、雨水管道干管位置在快车道上距离北侧路牙2米处。2、道路雨水井采用边沟式雨水井，雨水井与检查井之间采用DN300钢筋砼管连接，设计坡度1%。3、雨水管检查井采用乙型落底式雨水检查井及丙型落底式雨水检查井，井盖及井座采用高分子聚氯乙烯防盗井盖及井座。4、雨水管材：DN300、DN400、DN600均采用钢筋砼管，管道采用平口钢丝网水泥砂浆接口。114 城市道路排水工程施工组织设计5、管道基础：135o砼基础。五、翻水站桥设计1、上部结构：三跨长13米的预应力梁板。2、下部结构：中间采用两排桩柱式桥墩，钻孔灌注桩基础，两岸采用重力式桥台，天然基础。第一节、施工总体目标及施工组织体系一、施工总体目标1、质量目标：严格按规范及设计图纸要求施工，一次性验收合格，争创优质工程。2、安全目标：零事故。安全管理实现“五无”，轻伤率控制在1‰以内。“五无”，即：无因工死亡、无重伤、无火灾、无重大设备事故、无重大交通事故。3、工期目标：114 城市道路排水工程施工组织设计拟用130天时间完成整个工程施工。4、文明施工目标：推行标准化管理，遵照业主文明施工要求，配置各类图牌和宣传标语，施工人员统一着装，挂牌上岗，行为文明，争创市文明施工工地。5、环保目标：按照有关规定，增强职工环保意识，妥善处理好生活垃圾及工程弃渣，控制好机械噪音，做好竣工后施工区域内原地面的恢复工作。二、施工组织体系1、施工管理机构的组织：见施工管理组织体系网络图。114 城市道路排水工程施工组织设计如我公司有幸中标，我公司将挑选具有丰富道路施工经验的优秀项目经理，配备能干的管理人员、技术人员，抽调技艺高超的道路施工队伍，组建以项目经理为首的项目经理部，对施工过程的施工组织管理，全面计划、组织、协调和监督职能，实行统一计划，统一管理，统一调度。对工程实行目标管理，落实承包责任制，优化劳动组合，团结、协作、优质、高速、安全、低耗地完成承包范围内的工程任务。项目经理项目副经理项目总工后勤组设备组经营财务组安全组材料供应组试验组质量检验组工程技术组桥梁施工队道路施工队管道施工队机务队施工管理组织网络114 城市道路排水工程施工组织设计2、项目主要人员职责1）、项目经理：正确贯彻国家各项政策和法令，执行国家和上级制定地有关规范、规定，全面负责组织本标段的工程管理、实施及竣工工作，组织协调对外的各项业务，协调各部门之间的关系，安排工程进度，把握工程质量，主持制定技术改进方案和各项措施。2）、项目总工：全面负责工程地施工技术管理工作，主持编写项目实施性施工组织设计；监督、检查材料采购、设备控制，参加施工过程控制，主持对不合格品地评审和处理；组织推广和应用新技术、新方法，编写成果报告，组织竣工文件的编写和工程验收交接工作。3）、工程技术组：在项目总工的领导下，负责工程的施工技术工作，指定满足规范要求的施工方案，组织施工技术交底，负责工程生产的衔接，工程计划的安排及落实，组织协调各部门之间的人员、物资设备的供给等。114 城市道路排水工程施工组织设计4）、质检组：负责对工程的质量监督，严格按照设计文件、技术文件、工艺要求和有关技术规范标对各道工序进行全面的质量检查，组织质量报验，负责提交质检资料，并对填报资料的真实性、可靠性负责。5）、试验组：负责整个工程的试验工作，对原材料、成品、半成品和实物工程进行试验、送检、报验，负责提交试验资料，并对试验资料的可靠性和真实性负责。6）、安全组：保证工程安全保卫工作，严格按照上级有关文件、有关规范标准，组织施工安全技术交底，负责安全施工日常管理。6）、后勤组：该工程后勤工作及生活保障。7）、材供组：负责原材料的采购运输、加工、仓储及甲供材的领取工作，组织对供货商的评价，严把价格、质量关，并做好材料台帐。8）、设备组：各类施工机械进退场维修保养、设备调动、电力供应。9）、经营财务组：负责整个工程的施工预算、验工计价、计划统计、工程决算和财务工作，负责研究和开展成本核算，指导和监督资金的合理使用。3、施工队伍组织114 城市道路排水工程施工组织设计1）、施工队伍的组织及分工根据本工程特点，公司选派施工过同类工程及有一定经验的施工队伍承担工程施工，挑选素质好、施工经验丰富、技术水平较高的工人组建作业班组，同时本着分工负责，集中管理的原则，具体分工如下：管道施工队负责标段内管道工程的安装施工。道路施工队负责标段内道路基层、路面、路牙、平石的施工。桥梁施工队负责翻水站桥的施工工作。机务队负责本标段内施工机械的使用、保养、维护，配合管道施工队、道路施工队进行施工，并服从施工队的调派使用。2）、施工队伍的再教育培训我项目部将在开工前对施工队伍进行针对性的再教育技术培训，学习施工操作规程和验收标准，对施工现场认真踏勘、熟悉、了解，掌握吃透设计意图，抓住重点、要点、难点。对机务队的机械驾驶员及机械操作工进行培训，学习机械的操作、保养、故障的检查和排除。114 城市道路排水工程施工组织设计第四节、施工步骤及施工准备一、施工步骤为了确保工期提前竣工，结合施工季节和现场情况，按照自上而下、先难后易、先重点后一般的原则，合理科学安排的安排施工，各工序可以平行作业，具体步骤如下：第一步：清理现场杂草、杂物等，放出路线控制线，并引测临时水准点高程。第二步：原材料准备。第三步：管道施工、桥梁下部结构桩基础的施工及梁板预制。第四步：路基开挖、填筑、调拱、整平、压实，桥台及桥墩的施工。第五步：石灰土基层施工、桥梁台帽施工。第六步：二灰碎石基层施工、梁板安装。第七步：沥青下封层、桥面铺装。114 城市道路排水工程施工组织设计第八步：水泥砼路面的施工、桥梁附属设施的施工。第九步：侧缘石施工。第十步：交叉口沥青砼铺设。第十一步：完善处理、清理现场，竣工验收。二、施工准备1、现场准备1)在施工现场搭现场办公室二间，一间办公用房，一间为工地试验室。另在标段范围内搭设临时工棚两个，用于看管工地，机械设备，材料等。2)为确保施工顺利，积极与邮电、自来水、供电、广播电视、村镇建设规划等部门联系，了解地下原纵横交错的管网、线网位置。标注在现场平面图上，并对自来水、光缆、电缆采用人工探管线开挖，杜绝责任事故。3）根据图纸要求，联系材料货源，结合本工程的特点，确定运输方法，编制材料计划，保证材料供应充足。4）对工程机械进行再次保养，根据工程需求，机械设备陆续进场。114 城市道路排水工程施工组织设计5）水：从附近引用自来水作为生活用水；施工用水采用附近检验合格的河塘水，并在施工现场设一砖砌蓄水池，蓄水量4m2.2、技术准备1)组织施工技术人员和班长以上人员熟悉图纸，技术交底。快速编制实际施工预算。2)检校仪器、设备，确保结果准确。3)做好交接桩记录，同时建立测量控制网点，做好放样准备，检查、复核中线和水准点，使增设的水准点与甲方提供的水准点相闭合，其闭合差£12mm。同时复核施工长度和道路红线。要求用钢尺丈量，最后把所有的主控点用砼保护好。4)进行砼、砂浆的配合比设计。5)认真进行多种材料的试验。由质检人员和材料员同时对原材料质量进行把关。3、工程材料的组织供应根据工程施工进度及时编制季、月、旬计划，及时报项目经理审批，及时组织到现场。114 城市道路排水工程施工组织设计材料进场时，严格按照规定取样、送检，试验报告妥善保管，以备查用。材料按照平面位置图进行堆放，一般开工前将前期工程的施工材料进场组织到70%以上。3、施工机械设备的组织机务队技术人员，认真对各种施工机械检查调试，确保出车率。为防止停电，预备两台75千瓦发电机组备用，一台用于桥梁施工，一台用于料场及拌和场。114 城市道路排水工程施工组织设计第一章、施工现场平面布置和临时设施、临时道路的布置第一节、施工现场平面布置施工现场根据本工程现场情况，在满足正常施工和生产要求，本着节约、安全、经济、整洁、文明的目的进行布置。经对现场详细勘察，在翻水站桥工程西侧，道路红线北侧租用一块地作为施工用地，我们设立门卫、机械修理场、办公室、生活用房等临时设施，现场砼拌和场面积需1000m2左右，并用10cmC10砼形成硬化地面。为便于管理，现场平面布置时做到：文明、规范、合理，场地硬质化，材料有序化，机械停放整齐化，职工生活区、生产区、办公区要分开，同时在临时设施周围建立起有效的排水、排污系统，确保环境卫生。详见附后《施工平面布置图》。第二节、临时设施、临时道路布置114 城市道路排水工程施工组织设计一、施工用电、用水的布置1、现场施工临时用电方案协助业主与供电部门，从城市供电网上接入临时用电，同时备有75KW的发电机2台，一台用于桥梁施工，一台用于拌和场、材料堆放场。临时用电一律采用电缆线，主线不宜过长，在发电机配电箱中设置一级电箱，电箱内必须配置与电流容量相匹配的空气开关，触电保安器，所有用电设备、配电箱均从此配电箱分配，做到“一机一箱一漏一闸”，所有用电设备均须设临时接地。2、施工现场临时用水项目部驻地生活、生产用水接工地附近的自来水或打井供水，水管穿越重载车道做加固处理。二、施工排水布置办公区、生活区设自动水冲厕所一座，施工场地道路红线两侧设临时排水沟与河流接通排水，翻水站河道两侧形成截水沟。三、施工现场消防布置114 城市道路排水工程施工组织设计施工消防单独布置，按标准化工地的要求，在各个消防关键部位，如临时用房转角处、油料库等处，安放一定数量的灭火器，定人照管，定期更换灭火剂，保证灭火器的完好。四、施工现场道路布置为确保施工便道的通常以及车辆、行人的安全，在施工现场的入口处设立警示标志。施工材料、物资等运输利用原马厂路的交通，在老马厂路与料场之间修建一条宽4米厚15cm的泥结碎石临时道路。五、临时设施用房的布置临时用房具体的搭设标准如下：食堂（兼临时会议室）、按照22M2/间，搭设两间；办公室按照22M2/间，搭设三间，其中办公用房一间，工地试验室一间，小型工具库一间，工人宿舍按照22M2/间，搭设十间。114 城市道路排水工程施工组织设计第一章、施工进度计划及各阶段进度的保证措施第一节、施工进度计划根据本单位的施工能力及工程的实际情况，计划工期130天，按照此工期来考虑机械、设备、人员的投入。在施工安排上，充分考虑到夏、冬、雨季的施工，通过多作业组分段、分工序流水作业，来推动工程施工，以确保工程工期。1、主要项目施工阶段性计划目标：第1-8天完成施工人员、机械进场和临时设施的搭设。第4-8天完成测量放样、施工前期准备工作。第9-50天完成管道施工。第36-59天完成道路土路基的施工。第45-70天完成道路灰土路基的施工。第71-83天完成道路二灰结基层的施工。第94-85天完成沥青下封层的施工。114 城市道路排水工程施工组织设计第86-114天完成道路水泥砼面层的施工。第115-125天完成侧缘石的施工。第123-125天完成道路交叉口沥青砼面层施工。第9-25天完成钻孔桩基础的施工。第26-35天完成桥台基础施工。第36-42天完成桩柱式桥墩的施工。第43-57天完成重力式桥台施工。第58-88天完成台帽施工及养护。第10-88天完成梁板预制及养护。第88-90天完成梁板安装。第91-95天完成桥面铺装。第96-115天完成桥梁附属设施的施工。第125-130天完成扫尾工作。2、逐日施工进度计划本工程施工准备完成后，施工时各自分段流水作业。逐日工程进度计划表附后。第一节、各阶段进度的保证措施114 城市道路排水工程施工组织设计一、工期保证体系施工时，在项目经理部的领导下，从机械、人员、材料、资金投入上入手，建立保证体系，通过作业组分段、分工序流水作业来推动工程施工，以确保工程工期。工程总进度计划在开工前下达，施工期间，每周调整一次，特殊情况下及时调整，其余各进度计划分别按照周、日下达，计划完成情况报表分别按相应周、日填报。项目经理部月完成情况报告工程总进度计划工程部月、周进度计划完成情况报表月、周进度计划各工组技术组材料组办公室施工进度计划保证体系二、工期保证措施1114 城市道路排水工程施工组织设计、工程开工我们将根据工程情况编制各单位工程详细的施工计划表，统一调配，合理安排，精心组织各工序施工。2、施工中，实行项目经理负责制和项目法管理，建立强有力的施工指挥机构和施工保障体系，投入足够的施工队伍和机械设备，确保工程如期完工。3、投入足够数量的机械设备、备用设备，保证机械设备的完好率和出勤率。关键性的工序视施工进度情况安排二班或三班作业，停人不停机，提高机械的备用率。4、制定切实可行的施工计划，优化施工组织设计。精心组织科学安排，严格按计划组织施工。在施工过程中，重点抓好关键工序的施工，根据施工进度和各种因素的变化情况，不断优化施工方案，保证各工序的衔接、协调。5、做好各工序之间的交叉配合施工和流水线作业，按计划进行，责任落实到人，每天依照施工进度表进行工作量的核对，确保当天任务当天完成，发现问题及时纠正、及时处理，不留质量隐患，杜绝返工和重复用工的现象产生。114 城市道路排水工程施工组织设计6、在路面施工的进程中，视情况安排两侧缘石及的施工。7、制定各工序的用工时间，保证出勤人数，确保工程任务的顺利完成。8、该工程施工，我们采用精挑细选原材料、合理组织安排，防止不必要的材料二次搬运。9、组织具有多年施工经验的工人，安排多班制施工，雨天做好各种安全保障措施组织施工，尽量争取时间，缩短工期。10、积极推广应用新材料、新工艺，提高劳动生产率，组织劳动竞赛，充分调动全体职工的积极性，确保工程提前完成。11、施工过程中，做好推土机、挖掘机、装载机等机械的维护工作并合理安排，交叉作业，配合人工，发挥机械施工的最佳效率。12、为确保工程施工正常用电，工地配备二台75千瓦的发电机组。13114 城市道路排水工程施工组织设计、施工现场做好临时通道，在通道两侧设好排水沟和集水井，以确保材料、机械顺利进出场，提高工作效率。14、经营财务组开工前做好资金使用计划，确保工程资金的使用，避免因资金短缺而造成工期延误。15、工程技术组在施工前必须调查清地面、地下障碍物，要有超前意识，做到早调查、早发现、早报告、早解决，杜绝外界因素影响工程的工期。16、质量检验组跟班作业，及时做好自检和报检工作，使各施工工序环环相扣，紧紧有条，避免停工等验收的现象。17、由于此标段两侧人口密集，市民矛盾非常复杂，施工时配合业主单位做好协调工作，同时提前采取预防措施，避免因停工而影响工期。第四章、分部分项工程的施工方案114 城市道路排水工程施工组织设计第一节、雨水管道工程的施工方案1、施工顺序：管道施工采取平行流水法，由二个队伍同时采取流水作业法，按两段流水施工。2、施工方法及步骤1）先清理农田里的农作物，结束后用80KW推土机推除耕植土。2）测量放线：根据道路中心线放出管道中心线，打上龙门桩，并将高程、中心线引测在龙门桩上，并上报监理公司予以验收。3）在沟槽外侧纵向设置排水边沟，上宽1米，下宽0.5米，深0.8米，作为施工过程中的临时排水沟。4)井点降水本工程沟槽挖深2米以上，地下水位较高，故考虑采取降水措施。暂考虑采用单排轻型井点的降水措施，具体现场定。井点沿主管全线布置，需4~6套井点周转。沟槽开挖前，井点应提前2~3天抽吸。井点降水时，其动水位应保持在槽底以下不小于500毫米。114 城市道路排水工程施工组织设计井点安装注意事项如下：a、安装支管冲水必须注意孔洞保持垂直，上下孔径一致，保证侧壁有一定厚度的砂滤层，冲孔深度要比滤管底深500毫米，保证底部有足够的砂滤层。插入支管后要及时填灌砂滤层，砂滤层至少要达到砂滤管顶以上1至1.5米，在孔口到地面以下0.5至1米的深度范围内用粘土填塞，以防漏气。b、开机前认真做好抽水设备的检查，然后开机进行试运转，检查每根井管及主管是否有漏气现象，出水后2小时，必须检查出水管内流出的水是否是清水，若水是浑水，应检查其原因，排除后方可继续开机降水。c、开机过程要认真检查，确保水流不间断地缓慢流出，不能时停时开，造成滤管堵塞，而影响降水效果。特别是夜间降水更要经常检查，并认真做好降水记录。5)沟槽：施工时，从下游向上游施工，用挖掘机开挖沟槽内的土方，沟槽宽度根据土壤类别选择放坡系数，确定管线的位置，由专人指挥机械挖方，保留20～30厘米厚，由人工开挖并清理沟槽，114 城市道路排水工程施工组织设计保证施工的安全在沟槽中应戴安全帽等防护用品，对挖掘挖松的土方应清除，所挖土均一侧堆在槽边1米以外，堆土时，每隔15米留一运料口，下雨时则闭合运料口。夜间挂设警示红灯及拦挡物，在人工清槽时，每10米设一高程及宽度控制桩并拉线整平，管道平面及纵向折点和附属构造物则增设一对。施测和校测控制桩时则与另一水准点闭合，根据设计高程计算下反常数。人工清理沟槽时，根据下反常数清理，控制槽底高程和宽度，并使槽底土壤结构不受扰动或破坏，沟槽到位后，模板工紧随其后，根据图纸设计的基础宽度、厚度及中线位置立模板，安模板前应挂线，模板应牢固，其所有接缝紧密吻合，以防漏浆。6)管道基础：管道基础为C15砼基础层，沟槽槽底验收合格后，清除表层松土，如有超挖，先用砂石回填，然后再铺碎石垫层，并夯实、找平，厚度10cm。搅拌机拌好砼，由机动翻斗车运至沟槽边，翻倒在铁板上，二次翻拌后利用槽筒滑至模板内摊平、振实，并进行养护。114 城市道路排水工程施工组织设计7)管道铺设施工方法如下：A、管道运输、检查管道由供货单位运至现场，并由人工辅助吊车卸至使用地段，具体注意以下几点：①管材在装卸、运输和堆放时应避免撞击，严禁抛摔。②管材应尽可能运至待安装管道的沟槽边，若施工场地条件不允许，可将管材集中堆放于业主指定场地，再二次转运。③管材堆放时应有木垫块，垫块宽度应不小于20厘米，间距不大于1.5米。B、管材检查①在运输前和货到现场后应对管道进行验收，检查厂商的生产许可证和质量合格证。②检查管道的内表面、外表面及接口处是否损坏，管材要求外观一致，管身不得有裂缝，管口不得有破损、裂口等缺陷。114 城市道路排水工程施工组织设计③管材端面应平整，与管中心轴线垂直。管材内外径的尺寸及圆度必须符合产品标准的规定。④管材强度须满足设计要求。⑤管道接口用钢丝网尺寸应符合设计要求。C、管道铺设该道工序是整个管道施工中关键的一道工序，应认真组织，精心施工。①管材现场采用吊车搬运，搬运时应轻起轻落。②下管采用起重机吊装人工配合进行。起重机下管吊装时，应用非金属绳索扣系住，不得串心吊装。严禁将管材由槽顶边滚入槽内。③固定管道必须用砼垫块，垫块大小要均匀，防止管道走线。④管道高程、中线、顺直度均调整合格并验收后，进行管肩砼浇捣。⑤接口前，先检查管口是否凿毛，然后清洁端管，去掉泥污和灰尘，保持接头和端管清洁。⑥114 城市道路排水工程施工组织设计管道接口要用专用的卡式模具，保证接口砂浆宽度、厚度一致，环形间隙均匀，不得有空鼓裂缝现象，内缝要及时勾填，每个井段完成，内缝必须同时完成。⑦雨季施工时防止泥土进入管道，要采取以下措施：A配合管道铺设及时砌筑检查井，将支管入口及时堵严；B管道施工结束后，全线进行检查清理。D、粗砂回填根据要求，管道安装完毕，应及时用粗砂回填图纸指定高度。粗砂回填时应两侧分层对称回填，并逐层夯实。8)构筑物：检查井应按图纸要求施工，在已安装完毕的排水管的检查井位置处，放出检查井中心线位置线，按检查井半径摆出井壁砖墙位置，在检查井基础面上，先铺砂浆后再砌砖，砌筑时严格按施工规范进行，砂浆饱满密实，砌筑不得有同缝现象，内外粉刷均匀、平整、密实，与管道接头处必须平滑密实，防止井壁渗水，保证带井闭水功能。砌筑检查井的预留支管最好能与主管道同时安装，预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁连接处应严密不得漏水。井检查井砌筑至规定高程后，应及时安装井圈，盖好井盖。114 城市道路排水工程施工组织设计挡土墙工程土方开挖的有关标准，在确保安全、场地满足和达到设计规定的要求等必要的前提下，我方将自行设计有关的开挖标准，并在砌筑完成后进行回填压实至规定的标准。9)闭水试验：管道安装完毕根据施工规范要求进行闭水试验，闭水试验水头为检验段上游管道内顶以上2米高度。试验合格后，方可回填土方10)回填土：管道工程的主体结构经验收合格，具备还土条件者，均及时还土，管道回填土时先排除沟槽内积水。从管底基础部位到管顶上70厘米范围内采用人工回填，分层夯实的方法。管顶上70厘米以上部位采用机械从管道轴线两侧同时对称回填、夯实、碾压。沟槽回填土时，清除槽底木料，草帘等杂物，回填土中不得含有大块碎砖，石块及大于10厘米硬土块，沟槽两侧应同时加填，两侧高差不得超过30厘米。114 城市道路排水工程施工组织设计回填土的每层虚铺厚度，应根据压实工具和要求的密实度来确定，虚铺厚度可根据如下数值来选用：压实工具虚铺厚度（mm）木夯、铁夯≤200蛙式夯200-250压路机200-300振动压路机≤400注：重型机械适用于管顶上1米以上及地下水位以上的沟槽回填压实。第二节、道路工程的施工方案1、总体设想本路段杂草、杂物和耕植土必须全部挖出，根据实际情况施工时注意与兄弟部门协调，配合施工水、电、路灯等工程。每道施工工序务必循序渐进，避免重复施工，每道工序做好必要的试验，验收合格后方可进行下道工序的施工。2、施工前的准备工作114 城市道路排水工程施工组织设计①复核施工图纸，熟悉地形，熟悉有关文件资料进行技术分析。②投标与准备相结合，一旦中标，保证随时进场。③落实劳动力、机械设备。④进行物资、材料调查准备。⑤进行砂浆的配合比设计，请有资质的试验室设计试配。⑥做好交接桩记录，建立测量、控制网点，做好放样准备，检查高程水准点，设临时水准点，闭合差≤12mm，整体线型要直顺无硬角等。会同有关部门共同做好平曲线的放样工作。⑦对所进的原材料逐一试验确保材料质量达到合格。3、施工程序（1）交叉口施工程序挖填土路床整形处理12%石灰土二灰碎石路牙、平石①②③④⑤⑥1cm沥青下封层114 城市道路排水工程施工组织设计沥青砼施工⑧⑦（2）车行道施工程序：C35水泥砼路面二灰碎石路床整形处理12%石灰土挖填土①②③④⑤⑥路牙安装4、具体施工方法⑴土路基该工程路床开挖时应在路床两旁挖排水沟，遇雨天等特殊情况将水引到排水沟内。雨季期施工时，集中力量分段突击，开一段完成一段，禁止全线大挖大填，每日收工前，将已填土或挖土段碾压坚实平整，防止表面积水，做到“三完”，即：挖完、填完、压完。挖方路基：采用挖掘机开挖，自卸汽车运输。如除取表层土后的标高高于土路基设计标高，则挖至设计标高后，则向下翻松20cm，掺8%石灰拌和，碾压。114 城市道路排水工程施工组织设计填方路基：如清除表土后，标高低于设计标高，则对原地面碾压后在素土回填至设计标高后在向下翻松20cm掺8%石灰拌和处理。路基填筑时采用水平分层填筑法施工，按照横断面全宽分层水平层次逐层向上填筑。路基填筑以机械施工为主，人工作业为辅。填料必须符合图纸及施工规范要求。松铺厚度根据试验段来确定，一般每层15-20厘米，路基填筑宽度必须超过每层设计宽度每侧30厘米。路基填挖土接近路床标高时，按设计要求检测路床宽度、标高和平整度，并进行整修。压路机碾压时，遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则，振动压路机纵横向接头重叠0.5米，光轮压路机重叠后轮的1/2，前后相邻两区纵向重叠2米，做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。施工中控制18-21T压路机分层的最大压实厚度不超过20厘米，12-15T压路机分层的最大压实厚度不超过15厘米，填筑至路床顶面的最小一层压实厚度不小于8厘米。114 城市道路排水工程施工组织设计道路边缘、检查井、雨水井周围、沟槽回填土等不能使用压路机碾压的部位，采用机夯或人力夯夯实，并要求夯击面积重叠1/4～1/3。在压实过程中随时检查有无软弹、起皮、推挤、波浪及裂纹等现象。压路机碾压后，质检人员随后做环刀实验，要求密度必须大于93%，并进行自检，自检合格后，请监理验收后，开始下道工序施工。⑵、石灰土基层石灰采用三级以上石灰，钙加氧化镁含量大于70%，灰土压实度要求≥93%。土路基经甲方验收合格后，同意做石灰土基层方可施工，采用路拌法施工。路拌法施工工艺流程为：测量放样摊铺土、闷料整平、碾压铺灰拌和、洒水整形碾压接缝和调头处的处理养生测量放样：114 城市道路排水工程施工组织设计完成路基检测修整，其表面平整，标高、横坡、压实度等符合规范要求后，在路基上恢复中线，每20米设一桩，并在边线外0.3~0.5米处设指示桩，进行水准测量，在指示桩上用红漆标出设计标高及松铺厚度的位置。摊铺土与石灰：石灰土土方必须将土中的大块砖石、垃圾纸屑、塑料袋等杂物采用人工挑拣出来。施工前将取土和消解石灰做标准击实试验，测出灰土的最佳干密度和最佳含水量。将土按结构层的用量×虚铺系数摊铺，摊铺过程中，现场打方格，土运至现场，用推土机与刮平机配合将土摊铺成型，用轻型压路机碾压，摊铺时力求表面平整，横坡符合要求，如土过干，则洒水闷料，使含水量接近最佳含水量，闷料时间不少于一夜，除洒水车外不允许其他车辆在施工路段行使，雨季施工时，当天必须完成摊铺拌和及碾压成型。114 城市道路排水工程施工组织设计铺石灰时应根据石灰稳定土层的宽度、厚度，计算出各路段需要的干石灰重量。根据干灰重计算出消解后石灰体积，再根据运输车辆的吨位和体积计算每车料的摊铺面积，用石灰打格，标明卸灰标志，上灰时控制每车石灰数量基本相等，摊铺时即时检查石灰摊铺厚度是否合适，调整石灰布放量，不得留有空白，石灰摊铺后人工拣去石灰中石块等杂物。拌和：拌和选用灰土拌和机拌和不少于四遍，派专人跟随检查拌和深度，并配合拌和机操作人员及时调整拌和深度，防止留有“素土”夹层。拌和过程中略破坏底层表面约1cm左右，以利于上下层结合，并使耙过的混合料达到基本平整。拌和时及时测定含水量，并根据季节控制洒水量，加至最佳含水量，洒水量须严格掌握，宜干洒、勤洒、细洒，严禁用水管冲浇，洒水后再进行湿拌。检查调平整形：在湿拌结束后，要进行下列项目的检查a.有无遗漏未耙到之埂；b.灰土厚度、标高、宽度是否符合设计要求；c.灰土外观拌合是否均匀，色泽是否一致；d.含水量是否接近最佳值；e.检查石灰含量，是否达到设计要求。114 城市道路排水工程施工组织设计整形：a.机拌后，根据松铺系数及设计高程检测松铺混合料的高程；b.表面用平地机由两侧向中间进行刮平，用胶轮压路机快速碾压一遍，以暴露出潜在的不平整，再用平地机刮平，对于局部低洼处用齿耙将其表面耙松5cm以上，用新拌的石灰土找补平整，再用平地机整平，整平后必须符合路拱和纵坡要求，特别注意要接缝顺直平整；c.施工段严禁行人及一切车辆通过。碾压：a.整平后用8-10T及18-21T以上压路机碾压，碾压时自路边开始向路中心碾压4-6遍，即时检验，如发现压实度未达到要求，须及时补压；b.碾压方法先从路边一侧边缘开始，外侧轮的1/2压在路肩上，以60～70m/min的速度，每次重轮重叠1/2-1/3，逐渐压至路中心，再从另一侧边缘同样压至路中心，即为一遍，整平压实4-6遍即可达到要求密实度。114 城市道路排水工程施工组织设计c.碾压过程中出现弹簧土时，必须翻开重新拌和或换土。石灰土碾压完毕后，必须保持一定的温度和湿度进行养护，以利于强度的形成。接缝处的处理：两工作段的搭接部分，采用对接形式，前一段拌和后留5-8米不进行碾压，后一段施工时，将前段留下未碾压部分，一起再进行拌和后碾压。拌和机械及其他机械不宜再已碾压的石灰稳定土上调头，如必须调头，将采取措施保护调头部分，使石灰土表面不受破坏。养生：碾压完毕后的5~7天内必须保持一定的湿度以利强度的形成，以防缩裂和松散现象，常温季节用4000L洒水车适当洒水保持湿润，同时禁止车辆通行。施工工艺流程图灰土拌和工艺流程图（见附图）(3)二灰结碎石基层114 城市道路排水工程施工组织设计本工程二灰结碎石配合比为石灰：粉煤灰：碎石=7：13：80。施工前应按配比做标准击实试验。材料：粉煤灰内不得含有淤泥、杂草等杂物，三氧化二铝和二氧化硅的含量大于70%；烧失量不小于10%，需风干使用。石料为2级或2级以上片麻岩或玄武岩机轧碎石，粒径3cm以上的不得大于30%，最大粒径不大于6cm。石灰等级必须是3级或3级以上，钙加氧化镁含量大于70%。施工工艺流程为：施工准备测量放样厂拌二灰结碎石运输摊铺碾压检验养生施工方法：施工准备：验收下承层，对灰土层进行检查，清扫浮尘、杂物，同时洒水湿润表面，培植路肩。测量放样：在设计宽度外0.5米处设计边桩，桩距10-20米，用水准仪定出标高，在边桩松铺厚度。114 城市道路排水工程施工组织设计厂拌运输：因本工程二灰结石为厂拌材料（检查进场材料符合设计质量要求的方可使用），运输用自卸汽车运输，选择运输路线，拌和厂二灰结成品的存放时间不超过24小时。摊铺：摊铺时采用摊铺机摊铺。摊铺前铺筑路幅边线外20厘米，每隔10-15米测出高程指示桩，用2.5mm弹簧钢丝用张紧器拉紧，按设计高程控制基准线。将摊铺机就位，将摊铺机自动找平仪传感器的触件眼着基准线移动控制摊铺厚度，调整熨平板的坡度仪控制横坡，对讲机联系拌和场运料，随拌随铺。在机械做好摊铺准备工作后，则可进行卸料、摊料，卸料时先卸1/4左右，然后摊铺机推着汽车同步缓缓卸料，摊铺时连续供料，均匀摊铺，分料器中的料始终保持在分料器高度的2/3以上，摊铺速度不大于4m/min,摊铺时随时检查松铺厚度、混合料有无离析，松铺高度有误及时调整自动找平仪，有离析时人工及时调整。114 城市道路排水工程施工组织设计碾压：碾压采用振动压路机、三轮压路机、重型轮胎压路机配合在路基全宽内进行碾压。碾压时先用振动压路机静压二遍，然后弱振一遍，强振二遍，再用18-21T三轮压路机静压5-6遍，最后用重型轮胎压路机压封2遍。碾压顺序由两侧路肩向路中心碾压。碾压时，振动压路机振动轮重叠40-50cm；18-21T三轮压路机后轮应重叠1/2的轮宽，压完全路面为一遍。速度为头两遍的1.5-1.7km/h为止，一般需碾压6-8遍。速度为头两遍的1.5-1.7km/h为宜，以后为2.0-2.5km/h。在路在两侧应多压2-3遍。严禁在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定土层不受破坏。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其他方法处理，使其达到质量要求。从材料搅拌到碾压结束在48小时内完成。接缝和调头处的处理：114 城市道路排水工程施工组织设计纵缝：由于该路段投入二灰结碎石施工的摊铺机只有1台，摊铺宽度不够，无法一次性摊铺成型，必须分两次摊铺。为使二次摊铺之间有较好的连接，两工作段的连接部分，应采用对接形式，留50cm不碾压，当第二条摊铺带结束后与之一起碾压。横缝：在本次摊铺终端预留5-8米混合料不进行碾压，与后一施工段一起碾压时，接缝用垂直缝连接，压路机横向碾压，逐次推进，然后改成纵向碾压，保证平整和强度要求。养生：二灰结石做好后，用洒水车洒水，保湿养生，通常养生期为7天，在碾压完的第二天开始养生，在养生期间应封闭交通，养生期结束进行二灰结碎石的弯沉检测。⑷路牙、平石安砌114 城市道路排水工程施工组织设计二灰结石施工结束后，即可安排人员进行砼侧缘石安砌，采用C30砼预制路牙沿。先校核道路中线并用经纬仪重新钉立边桩，直线部分用小线挂直线，在刨槽后安装前再校核一次，并测出侧石顶面高程和平石顶面高程，安砌时，在钉桩挂线后，把缘石在基础的一侧依次排好，在二灰结碎石层上铺设细石砼，厚度按设计规定适当留有一定虚厚。侧石安装平稳后，顶面平整，缝宽1cm，线条直顺，再在侧石背后用砼护脚。发现有倾斜、移动、歪曲等现象及时调整，再勾缝填土夯实，养护不少于3天。路牙、平石铺设质量直接影响到沥青混凝土平整度，工程整体外观质量。质量保证措施：在严格按照施工规范要求施工要求的同时并加强对操作人员的培训，施工交底要详细。施工时坚持拉线定位，放样施工。直线段可采用定桩拉线，弯道处应坚持多放点、反复看的原则。放样满意后再浇筑基础，以保证侧缘石线形直顺。⑸沥青下封层二灰结碎石结束，根据设计要求喷洒沥青下封层。A.材料规格及其用量本工程沥青下封层1cm，作封层用的沥青粘滞度越大，对防水保持覆盖矿料少散失以及防止沥青下透等越有利，采用100#石油沥青，沥青一般用量为1.0～1.3kg/m2,,沥青油温应控制在140～170度之间。114 城市道路排水工程施工组织设计作封层用的矿料的选择应使竣工后的面层在封闭、硬度能见度和防滑等方面达到预期的效果，选用粒径尽量均匀的单一尺寸的矿料，如3～5mm,3～10mm等矿料用量应根据矿料尺寸、形状、种类等确定一般为5～8m3/1000m2.B.施工方法封层的施工包括准备工作、浇洒沥青、撒铺矿料、碾压、初期养护等工序，施工时应封闭交通。a.沥青下封层采用层铺法施工，在基层施工结束表面稍干后最迟不超过7天养生期。b.沥青使用前进行沥青的针入度、软化点、延度等的试验，不合格的沥青禁止使用。c.沥青下封层施工时基层表面清扫干净，没有尘土。d.沥青下封层采用沥青洒布车作业，并预先通过试洒确定洒布车的行进速度、阀门开度和单位面积用量。e.沥青有遗漏处，采用人工补洒，如有积聚，则排除多余部分。f.撒布集料，用10-20T两轮压路机碾压二遍，在用轮胎压路机反复碾压。114 城市道路排水工程施工组织设计g.机械设备配置序号机械名称规格数量1沥青洒布机1T22运输车辆5T自卸车63运输车辆1T翻斗车44装载机1.5m315压路机8T1⑹沥青混合料面层施工本工程交叉口部位采用采用4cm细粒式沥青砼+6cm中粒式沥青砼，两种热拌沥青混合料摊铺时均可参考1.35的松铺系数。A.施工准备a.主要原料的准备：114 城市道路排水工程施工组织设计粗集料：须干净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。并居于一定的粒径级配且符合沥青砼面层粗集料筛分要求，质量符合规范要求；细集料：采用天然砂、人工砂或石屑，或天然砂和石屑两者的混合料。细集料须洁净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，并具有适当的级配且符合沥青砼面层粗集料筛分要求，质量符合规范要求；填料：采用石灰岩或坚硬玄武岩中的强基性石等憎水性石料经磨制的矿粉，不含泥土杂质和团粒，要求干燥、洁净；沥青：采用100#石油沥青，每一批沥青都须具有厂家的技术标准、试验分析说明书。并说明装运数量、装运日期、定货数量等，不同厂家、不同批号的沥青必须分开存放，并具有相应的防水措施。施工前对进场材料按规范要求进行沥青三大指标、石料级配、酸碱度、强度及磨耗率进行检测。检验合格方可使用。b.沥青混合料配合比的准备：施工前应取进场的合格材料分别做马歇尔试验，确定生产配合比和最佳沥青用量，马歇尔试验技术指标应满足城市快车道要求，在拌和沥青混合料中，还应及时抽查，及时调整其配合比，以保证沥青混合料的质量。114 城市道路排水工程施工组织设计c.施工设备的准备沥青拌和场拥有足够试验设备的试验室，能及时提供试验资料；拌和设备采用能按用量（以质量计）分批配料的间析式拌和机，其产量不小于120T/H，并配有温度检测系统、保温的成品贮藏仓和二次贮藏装置，拌和设备与产量及生产进度相匹配；运料设备采用金属底板的自卸槽斗车，车辆四角坚固，备有覆盖设计。d.下承层准备及测量放样将下承层清扫干净，恢复中桩，并把中桩恢复为10米一个，复核水准点，根据中桩及摊铺宽度定出边桩（供支架基准线使用）和边线桩（为摊铺机行走做导向使用），边桩上装好可调基准线支架，按照设计高程挂好基准线，边线桩用白灰线标明。B.沥青混合料的拌合和运输：114 城市道路排水工程施工组织设计沥青混合料采用沥青混合料拌合机拌制，拌合场的设置应符合国家有关环保、消防、安全等规定，并有良好的生产环境，便于堆料、运输。拌和过程中，如果发现有热料溜出应及时进行分析，不能自行调整级配，应以试验数据为前提来控制生产。拌和生产时，每天做好抽提试验、油石比试验、级配试验等，冷料加入时如集料规格不是同一批，应及时进行试验，总之，在拌和时加强试验，完善试验计量，一切以数据说话；拌和后的混合料须均匀，色泽一致，无花白料，不离析，不结成团。114 城市道路排水工程施工组织设计只有符合质量要求的厂拌沥青混合料才可被自卸车运至铺筑现场，运料的车槽内须保持洁净，不得粘有杂物，为防止沥青与车厢板相粘接，车厢应清扫干净，采用一薄层油水（柴油与水比为1：3）作隔离剂，不得采用柴油或有余液积在车厢；装料时，汽车应及时挪动，以防粗细料离析；我们将根据平均运距和道路交通状况确定运输车辆数量，但开始摊铺时，在现场等候卸料的运料车不得少于4辆，连续摊铺时运料车在10-30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中靠摊铺机推动前进；尽量安排晴好天气摊铺，使混合料运至摊铺现场的温度不底于130℃的要求，以便控制摊铺和碾压温度。沥青混合料运至现场除检查温度外，还得检查拌和质量。C.沥青混合料的摊铺：摊铺应选择在无雨及高温天气进行。为确保面层施工质量先摊铺200m试验段，以检验机械最佳组合方式及出料温度、摊铺温度、碾压温度、虚铺厚度等一系列指标，为大面积施工提供依据。采用人工摊铺的方法时，首先按松铺系数1.3确定摊铺厚度，计算好卸车量，紧随摊铺，边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮3-4次，不得引起粗集合料的离析。采用机械摊铺时，摊铺机按试验路段确定的摊铺系数调整摊铺厚度、路拱度，半幅一次摊铺成型。摊铺时，混合料温度不得低于130℃，摊铺过程中应缓慢、连续、均匀不间断地摊铺，只有在粗粒料引起拉痕，构造物边缘等才可采用人工休整，并在热拌料面层外操作。摊铺速度必须按连续均匀不间断的原则进行，同时，根据拌和料产量、运输、碾压配套能力推算每分钟的行车速度，使之匀速进行，在摊铺时采用浮动梁自动找平装置，控制平整度。114 城市道路排水工程施工组织设计D.沥青混合料的碾压：沥青混合料摊铺整平之后，应趁热及时进行碾压，碾压成型分初压、复压、终压三个阶段。初压是在沥青混合料摊铺后，较高温度下进行，用8-10T压路机静压2遍，压路机速度宜为1.52KM/H，使混合料得到初步稳定，温度控制在130℃左右，初压后应及时检查平整。复压应紧接着初压后进行，用12-15T压路机碾压4-6遍，压路机速度宜为2.5-3.5KM/H，复压后应达到压实度要求，并无明显轮迹，温度控制在90℃-110℃。复压后接着终压，用8-10T压路机静压2-3遍压路机速度宜为2.5-3.5KM/H，以彻底清除轮迹，碾压终了混合料温度不底于80℃。严格控制碾压温度，碾压时采用雾状水冷却钢轮压路机以防混合料粘住钢轮并使温度不致于下降太快，压路机驱动轮面向摊铺机，不得在未完工的路面上调头、急刹、急转，压路机应套轮碾压。碾压时各阶段应以先边后中，相邻碾压带应重叠1/3-1/2，行驶速度应均匀，不能在未冷却的沥青混合料上停放或通行任何车辆、设备。114 城市道路排水工程施工组织设计E.接缝：摊铺时准确地计算出接缝处的摊铺厚度和横坡度，以适应已铺路段的高程和横坡。摊铺时，应在接缝处涂上一层热沥青，并用热混合料将接缝处加热。压实时，对接缝处用钢轮压路机反复横向及斜向压实，从已压面上逐步渡压到新铺路面上，并及时处理，直至接缝处平整度达到要求为止。同时接缝处的位置做到横向错开和层次间错开。上面层不得采用斜接缝，应采用垂直接缝，接缝应粘接紧密，压实充分，连接平顺。接缝处理是否得当是影响平整度的一个关键措施。摊铺结束时，不要抬挡平板，使之自然驶出，充分压实后将多余量切除，切除点要用三米直尺仔细量取后确定，这是我们经过实践得出的经验。⑺水泥砼面层A、施工方法：a、施工前的准备工作114 城市道路排水工程施工组织设计(a)组织有关人员熟悉相关规范、设计图纸，做到施工队长、技术人员、技术工人对自己的岗位所承担的责任心中有数，在此基础上建立岗位责任制。(b)对水泥砼拌和现场的道路及运输便道进行认真的维修、整平、保养，确保在规定的时间内将砼混合料运至施工现场并不发生严重离析现象。（c）对本工程中拌和供电持谨慎态度，现场准备一台40KW发电机，用于砼路面施工应急。b、基层准备（a）基层准备完成后进行封闭保养，如出现车槽或标高不符而必须修补，用相同高标号砼修补整平，并压实，严禁用松散粒料填补。（b）对二灰结基层及沥青稳定层报请监理处及有关部门验收，合格后进行路面施工。c、原材料(a)水泥以业主指定供应商为主，如自行组织，应选择具有良好信誉的国营大厂为供应商，并且每批水泥进场要求厂方出具合格证，派专人检查验收。（b）114 城市道路排水工程施工组织设计砂应采用符合级配，洁净、坚硬、细度模数在2.5以上的中粗砂。（c）碎石应质地坚硬、耐久、洁净，并应符合规定级配。（d）钢筋：钢筋的品种、规格应符合设计要求；钢筋如果为盘元，则应用拖拉机拉直，注意不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污和锈蚀应清除。c、砼的配合比设计各种原材料送到甲方认定或具有相应资质的试验室，委托其做出符合施工要求和设计要求的配合比设计，设计报告报监理审查后实施。d、砼的拌和及运输(a)砼的拌和采用强制式机械拌和，投入25M3/h拌和站一套。（b）投入搅拌机每盘的拌和的数量须按砼配合比要求进行施工。（c）进入搅拌机的投料顺序为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，进料后边搅拌边加水。114 城市道路排水工程施工组织设计（d）搅拌时间一般控制在2～３分钟。（e）砼混合物的运输，采用１Ｔ翻斗车运输，倾倒砼时不得破坏路面基层。砼拌和物从搅拌出料、运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直到浇注完毕的时间一般控制在砼初凝时间内。装运砼拌和物时不得漏浆，并应防止离析，当有明显离析时应重新搅拌。e、砼的入模振捣成型（a）摊铺沿着纵向进行，摊铺厚度高出模板2-2.5cm。（b）先有1.1KW插入式振捣器预振，在有2.8KW平板振捣器振捣。特别是在边角处和模板边缘先用插入式振捣器振捣，再用平板式振捣器全振，最后用砼提浆整平机振平表面。（c）插入式振动器须快插慢拔，每一棒位振捣时间为20-30秒；平板式振动器在每一位置上停留的时间，一般为30-40秒，每次位移重叠5-10cm。（d）在振捣过程中，人工找平，挖高补低，再次振捣，表面既要有浮浆，又要大致平整。114 城市道路排水工程施工组织设计（e）用砼提浆整平机来回滚压提浆，使表面乳浆更加平整均匀。f、磨面、抹光在水泥砼接近初凝时，启动磨光机进行磨光，磨面时选择经验丰富的技术工人进行操作，以确保路面平整。磨面结束后人工用刮尺进一步刮平，待砼初凝时，工人在跳板上收光，表面收光时，用力要均匀，不留抹迹，保持表面光滑。g、切缝（a）砼浇注前一周，提供设置接缝平面图，砼浇筑前安装传力杆、拉杆，其中传力杆与纵方向控制线及路面平行。（b）切缝前，先测定缝位，并用墨斗弹出标志线，作为切缝导向。（c）横向缩缝由切缝机锯成，经清理锯口后填料密封；横向缩缝在中央加传力杆且不得设于施工缝处。（d）114 城市道路排水工程施工组织设计横向施工缝设于胀缝处，且采用平缝加传力杆待砼板养护期到后进行填缝，该工序在干燥清洁的条件下进行，所须材料填高及温度控制均按照技术规定及规范要求进行。h、养护及拆模采用草袋覆盖，洒水养护，每天洒水2-3遍，保持路面湿润，养生期不少于14天，且派专人看管，严禁车辆通行。当砼达到一定强度后，开始拆模。拆模时先起下模板支撑、铁件等，然后用扁头小铁棒插入模板与砼之间，慢慢往外撬动模板，撬动时不得损坏砼边角和启口。i、刻纹砼强度达到80%以上（7天），沿横向缝方向用墨斗分间距弹好墨线，检验合格后方可按规范规定进行刻纹。第三节、桥梁施工方案一、施工准备1、架设临时供电线路及临时供水管道，解决施工、生活用电用水。114 城市道路排水工程施工组织设计2、调配工程施工机械，陆续进场待命；组织落实工程所用材料，与质量有保证的供货单位签定供货合同。3、技术交底、测量放线，为施工做好一切技术准备，配备试验器材，做好材料检验工作。二、钻孔灌注桩施工方案及技术措施1、场地清理、搭设平台桥墩位在水中靠近岸边，施工时须搭设水上平台，以利施工。水中平台搭设采用φ20-φ22cm圆木桩，桩长6-8米，采用打桩机打桩，入土深度2.5-3米，横梁采用φ22-φ25cm圆木，用扒钉固定好。保证排架稳定牢固。2、测量放线施工技术人员首先认真阅读图纸，申请监理单位代表和业主进行技术交底，根据该桥位所移交的导线桩或中心桩，进行复测，符合施工规范要求后桥位两岸布设控制桩，施工测量及其精度要求须符合有关规定要求，桩位轴线允许偏差应控制在2.0cm以内。3、埋设护筒114 城市道路排水工程施工组织设计护筒采用4mm或5mm厚的钢板卷制成钢护筒，每节长度为1.5米，直径大于设计桩径20cm。埋置质量要求：护筒平面位置偏差不大于50mm；护筒的倾斜度≤1%，护筒不得漏水。埋置深度：入土2.0米左右。4、泥浆制备泥浆制备采用优质粘土，钻孔前制备一定数量的优质泥浆，以利于护壁悬浮钻渣，视孔位的土质情况，开钻时须先加入粘土进行造浆并控制进尺，以防塌孔。5、钻孔钻孔机械就位前，应对钻孔的各项准备工作进行检查，包括场地布置与钻机坐落处的平整与加固，主要机具的性能检查和安装配套设备的就位及水、电等情况等。钻孔机械安装就位后，钻机顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心之间在同一铅垂线上，其偏差应≤2cm，否则，须进行调整。钻机作业将分班连续作业，对钻出的泥浆进行试验，不符合要求随时改正，并注意土层变化，并做好钻孔的现场原始记录，记录应认真填写，做到资料及时、真实、无虚假。钻孔时将在工作平台上悬挂地质剖面图，以利指导施工。114 城市道路排水工程施工组织设计钻孔达到深度要求后，必须对孔深、孔径、孔位进行检测，测孔径采用检孔器进行检测，该检孔器能顺利到达孔底，表明孔径符合要求。6、清孔（1）钻孔深度、孔径、孔型、孔位均检测合格后，开始清孔，采用换浆法清孔，稍提钻头离孔底10-20cm空转，保持泥浆下沉循环，以中速压入比重为1.1-1.2的较纯泥浆把孔内的悬渣相对密度较大的泥浆换出，换浆时间可根据孔深、孔径确定，一般为4-6小时。（2）清孔排渣时，注意保持孔内水头，防止塌孔。（3）如果清孔效果不佳，泥浆比重一时难以达到规范要求，则可在泥浆循环过程中掺加少量的水泥以提高泥浆悬浮能力。（4）清孔后泥浆指标为粘度17s-20s，相对密度1.05-1.20，含砂率小于4%，桩底沉淀层厚度不大于30cm。（5）如果因砼灌注前的准备时间过长，致使沉淀层厚度超出上述要求，则可在以下放到孔底的导管内用泥浆泵压入相对密度为1.1-1.2的纯泥浆，循环1小时后再进行检测，符合要求后开始进行砼灌注工作。7、灌注桩水下砼施工114 城市道路排水工程施工组织设计（1）水下砼采用钢管制成的导管进行灌注，导管内径为30cm，导管吊装前，将先在孔外进行试拼装，按施工规范要求进行水密、承压管接头抗拉试验。（2）导管拼装后将检查导管轴线是否顺直。如有弯折处，其偏移值确保小于0.1D（D为钢筋骨架直径），然后把各节导管从下往上编列号码，并标上累计长度。吊入孔内正式拼装时，各节导管的号码和圆周方向应与试验时相同，不得错乱。（3）根据桩径、桩深、导管直径、泥浆比重等计算满足导管埋置深度大于1.2米的首批砼数量。（4）导管吊装设备和吊装能力，将考虑导管和充满导管内的砼的总重力及导管壁与导管内外砼的摩擦力，并有一定安全设备。（5）砼的砂率宜为40-50%，水灰比宜为0.5-0.55，每立方砼的水泥用量420-450公斤。（6）砼拌和物须具有良好的和易性，砼运输过程中无离析、泌水现象，灌注时保持足够的流动性，坍落度宜为18-20cm。114 城市道路排水工程施工组织设计(7)首批灌注砼的初凝时间不得早于灌注全部砼灌注完成时间,当砼数量较大,灌注需用时间较长时,可通过试验在首批砼中掺入缓凝剂,以延迟其凝结时间。(8)钢筋笼安装:钢筋骨架将及时、准确吊装、焊接、就位。焊接采用单面焊接，焊接长度不小于10d，同时保证培植在搭接长度区域内的钢筋接头截面积百分率不超过50%。且钢筋接头避免出现在最大弯距区域内。钢筋笼就位后用四根钢筋把骨架绑牢在临时设于孔口的井字架上，当灌注结束后砼开始初凝前即割断钢筋挂环。（9）开始灌注砼时，应在漏斗底口处设置可靠的隔水设施。（10）导管下口到孔底距离一般宜为25-40cm。（11）首批砼灌注完成后，正常灌注水下砼时将徐徐灌入，避免形成高压气囊。（12）在砼灌注过程中，经常探测孔内砼面位置，及时调整导管埋深，导管埋深控制在2-6米范围内。（13）灌注末期，漏斗底口应搞出孔内水面4-6米。（14）灌注的桩顶标高将预加一定的高度，一般比设计桩顶高处0.5-1.0米，预加高度可于砼强度达到10MPa后凿除。三、下部结构工程的施工114 城市道路排水工程施工组织设计桥梁下部结构的分项工程主要有：基础及桥台，立柱，桥台、桥墩盖梁。1、基础及桥台的施工测量放样：根据事先测放好的控制桩对联系梁进行精确放样，并在系梁的边线上引出纵横向的控制桩，以便控制钢筋绑扎时模板的立设。土方开挖：在开挖基础坑土方前先做好井点降水工作，降水时间一般为5-8天，降水到为后方可采用挖掘机开挖桥台基础土方。挖出的土方将及时用自卸汽车运到道路路基边晾干使用，做路基土方用。基坑挖到设计深度后及时整平，浇筑砼基础。模板与钢筋：钢筋采用集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑扎。绑扎时严格按图或技术要求进行，防止钢筋位置、搭接长度及接头的错位。模板均采用定型模板拼装而成，施工前进行详细的模板设计，以板正模板具有足够的强度、刚度和稳定性。模板的底口、上部采用Ф20对拉螺杆，并同时在外侧采用方木支撑固定。模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，并作好拼缝处理。模板安设完成后对其轴线、垂直度、标高进行检测。114 城市道路排水工程施工组织设计砼浇筑：砼采用现场拌和、机动翻斗车运输。浇筑过程中控制好每层的浇注厚度，防止过振或漏振，保证砼的密实度。砼浇注要连续进行，中间因故间断时间不能超过前层砼初凝时间。砼浇筑到顶面按要求修整、抹平。砼养生和拆模：砼浇筑完成后及时进行养生，采用覆盖草袋洒水养生的方法，经常保持砼表面湿润。待砼达到一定强度后，再进行拆模，拆模时要轻缓，按顺序进行，避免被重击破损和撬坏模板。2、立柱施工立柱施工放样验收合格后就可进行模板立设，模板采用钢模制作，无拼缝痕迹，四面用四根风缆定位，浇筑时一定要分层振捣，振透振实，脱模后才能美观。3、墩台盖梁的施工在立柱施工完毕后具备施工条件后，可进行墩台盖梁的施工。施工放样：根据中线设计好墩台帽的底模板后，放出具体的中心线和边线。钢筋成型：将加工好的钢筋运至工地现成绑扎或在现场加工成骨架整体吊装就位，钢筋加工时严格按设计要求和施工规范进行。114 城市道路排水工程施工组织设计模板立设：墩台帽外侧模板军采用定型钢模板，直接采用浮吊安装就位。模板上下两端采用对拉螺栓对拉固定，模板内加设横内撑，使两模板连成整体，便于校正定位。砼的浇筑与养生拆模：砼浇筑采用斜向分层进行，避免出现冷缝，砼浇筑完成后及时进行养生，采用覆盖草袋洒水养生的方法，经常保持表面湿润。待砼达到一定强度后，即可进行拆除侧模，拆模时要轻缓，按顺序进行，避免被重击破损和撬坏模板，砼一定要达到设计强度的80%后才能拆除底模。四、先张预应力空心板的施工1、预制梁场铺设有水泥砼底模，制梁后台采用30#砼浇筑，上铺槽钢，其上铺设梁体底模板固定，顶面精确找平，各点高低差控制在5mm以内，台座支撑梁高度70cm，宽度60cm,地模铺设钢板或采用水磨石，以保证梁底的平整度和光洁度。2、模板侧模采用大块钢模板分节拼装，纵向连接采用法兰连接，与台座底栓接，并能做450倾斜转动，方便拆模。内模采用充气橡胶芯模。114 城市道路排水工程施工组织设计3、每道梁台座的两端均分别设置一个有钢板、型钢焊接而成的承重横梁，台座基础用C20砼贯注成型，灌注过程中要保证预埋件水平，横向和纵向位置准确，台座的横梁、锚梁、压柱等采用型钢及20cm厚钢板加工，张拉千斤用单锚张拉千斤顶及与配套的高压油、油表等。预应力工艺：（1）钢绞线的下料长度应准确，与计算长度误差为±10cm，穿束前两端应做出标记，端模板的孔眼亦应编号，以便检查，钢绞线的失效长度用硬塑料管套住，并用胶布封固，确保充分失效。（2）各束张拉顺序安排原则是：左右对称、先外后内。（3）张拉等程序：由零应力→初张拉（初应力=10%δk）→20%张拉→超张拉（105%δk持荷5分钟）→回油→控制张拉（δk，锚固）。（4）张拉结束后8小时方可进行钢筋绑扎。张拉前应搭设好防护设施。（5）浇筑砼从一端向另一端进行，每条生产线一次浇筑完成。（6）当梁体砼强度达到设计强度的80%以上时，方可放松并切割钢绞线，但放松前必须拆除模板。（7）放松前后应用水平仪观测反拱度并作记录。4、空心板砼灌注114 城市道路排水工程施工组织设计预应力钢绞线张拉完毕后，绑扎钢筋和支立侧模，随即灌筑底板砼，底板砼采用平板振动器振捣，安装芯模、灌注侧板及顶板砼，砼的振捣方法采用插主式振动器和附着振动器相结合的方法。砼灌筑完毕10小时，抽出橡胶芯模，24小时拆除侧模。梁体材料：梁体40号砼属于高标号砼，其所用的钢筋及钢绞线及砼所有水泥、粗细骨料质量要求严格。所用钢筋种类、钢号、直径以及钢筋的化学成份、力学性能、工艺性能符合规范要求，材料进场后，要进行自检。钢绞线除满足设计和规范要求外，其处表要无死弯、裂痕、该伤、所孔、油污、浮锈等情况，水泥采用525#的FDN高效减水剂。砼粗细骨料质地坚硬，各种物理力学指标符合规范要求。按规范要求预先进行砼配合比设计和试制，经监理工程师批准后实施。移梁存放移梁采用龙门出坑，直接吊运至存梁场内，梁体从预制完成到架设时间不宜超过60天，防止产生较大的反拱度。空心板安装1、墩台帽施工结束后，在存梁场地用龙门架装上汽车，运输到桥头位置，用活动门架落梁，轨道平车运输，再用单导梁过墩，扒杆就位的方法将板梁安装到准确的位置上，架设完成后，及时施工绞缝。114 城市道路排水工程施工组织设计2、架设的安全保障措施（1）架梁施工现场严格实行统一指挥，在吊装过程中，除现场指挥人员外，任何人不得指挥操作，远距离指挥必须采用对讲机通话。（2）对架梁的人员实行明确的分工，定岗定人。（3）捆绑吊装千斤绳时，两绳头要保持等长，以防将梁吊偏，分别收紧两吊钩上的钢丝绳时，当两吊钩上钢丝绳松紧程度基本上达到一致后，再同时收起。落梁时要慢速平稳，不得发生急落和冲击现象。（4）在墩台上横移梁时，必须支撑牢固。在捆绑吊梁千斤绳时，千斤绳与梁底接触的部位要垫铁瓦，以防起吊时割断千斤绳或产生梁体局部损伤。六、桥面铺装1、铰缝空心板梁安装结束后，应及时浇筑铰缝。在绞缝浇筑前，必须清除结合面上浮皮，将铰缝钢筋绑扎好，并用水冲洗干净后浇筑绞缝内混凝土及水泥砂浆。用12.5#水泥砂浆填底缝，待砂浆强度达到50%后浇筑铰缝砼，铰缝混凝土及砂浆用插入式振动器振捣密实。2、桥面铺装114 城市道路排水工程施工组织设计桥面铺装前先预埋好伸缩缝装置，其部位尺寸应符合设计及施工规范要求。桥面铺装采用40#砼浇筑，浇筑前清除板梁表面灰尘杂物，并用水冲洗干净，用砼墩控制桥面标高、纵、横坡。养护达到设计强度后方可通车。第四章、各分步分项工程的质量保证措施第一节、质量目标及质量管理体系一、质量目标：114 城市道路排水工程施工组织设计本工程施工工序合格率85%以上，（重点项目工序合格率100%），分部工程合格，单位工程合格。二、质量管理机构实行项目部、施工队、班组三级质量管理体制，成立以项目经理、技术负责人、质检员、施工队长，班组长组成的质量领导小组，项目部全员参加，见下表：质量领导小组施工班组兼职质检员道路施工队机务队管道施工队施工队质检员项目质检工程师114 城市道路排水工程施工组织设计三、质量保证体系项目部实行以项目部、施工队、班组成员参加的三级质量保证体系，成立以项目经理为组长，总工、质检组、队长、班组长、技操工参加的质量领导小组，在项目经理的领导下，对全工程项目进行全面管理、监控，见下表：符合规范和设计要求施工图纸及规范交底工序及工种检查工程技术组和各工程队测量放样114 城市道路排水工程施工组织设计试验段优质工程管理目标隐蔽工程检查评比优质标准控制周月质量检查评比质量安全组项目部原材料取证及检验主要工序始终处于质量控制状态TQT小组标准化作业标准作业工班自检互检交接检施工控制：工程队质量承包经济责任制四、实行全面质量管理参照ISO9000系列国际质量通用标准，建立以全面质量管理(TQC)为核心的质量管理体系。该体系主要包括：管理规定、信息反馈、组织机构、规章制度、质量检查评定、标准化工作体系、质量教育和培训体制等质量管理活动。实际运作主要以PDCA法、统筹法(网络技术)和优选法为主。114 城市道路排水工程施工组织设计我公司质量保证体系的目的就是，以最高的施工要求、最强的施工队伍、合理的成本和优质材料进行设计和施工，为甲方创出满意的道路工程佳作。在工程施工中做到：1、抓好质量教育培训工作，保证全员的工作质量。2、保证施工用材料和配件的质量。3、保证施工机具设备质量。4、保证施工计划、调度安排的精确度。5、确保创建安全文明的施工现场。6、保证做好工程质量的检测、计量和记录。7、抓好施工过程质量，保证工程最终质量。五、确定三级监理机构从公司质量保证体系实际出发，结合该工程具体情况，我公司确定了该工程质量保证体系的三级检查、监督机构。具体为，由公司质量保证小组、质量检查科领导，并派驻工地质量小组具体控制；由项目经理、工长、质量检查科员直接检查管理和评定；由班、组长执行质量规章制度，进行自检、互检。114 城市道路排水工程施工组织设计六、严格执行“三检制”和“例会制”本公司现场施工管理实行“三检制”的实践证明是确保质量行之有效的重要措施，具体要做到：1、班前由项目经理主持，带领各班组对当天施工项目进行自检，发现质量问题立即返工，并做好质量记录。2、每项工程的周检质量情况由质检员负责做好记录，以备验收进上交有关部门，周检工作由工地负责人组织。每周末组织各班互检，评比考核，巩固成绩，纠正缺点。3、对隐蔽工程的每道工序在请业主、监理公司、质检部门正式验收前进行严格检查，作好隐蔽工程验收技术资料记录，并得到监理公司代表签字认可后，方能进行下道工序施工。4、“例会制”是每周一上午，工地指挥部会观建设单位相关人员开现场例会，检查前周工作，通报本周工作情况，对工地出现的问题，提出解决办法，协调各方关系。七、认真作好质量保证的组织工作114 城市道路排水工程施工组织设计我公司设有以总经理挂帅、总工程师主抓的质量保证领导小组制定了各级领导、各部门和重点岗位的质量责任制(详见质量保证体系责任制)。同时，以工程技术、施工方法和材料为中心，制定了各种与质量有关的规章制度和办法，由公司质量保证领导小组为领导、质量检查科为主管、各职能部门密切配合的综合质量管理机构，在工程施工中实施指导、检查、监督职能，从机构组织上给工程质量给予充分保证。在质量检查科，设有专职质量检查员和检验员，具体负责质量信息的收集、整理、分析、反馈，以及行使质量否决权，实行工序程序控制。八、采用项目法施工，明确岗位职责针对本工程特点，组建实力雄厚的项目经理部。内设项目经理，管理者分代表、技术负责人(项目工程师)、项目技术员、项目机管员、项目计量员、项目质量员、项目安全员、项目材料员、项目质检员、项目财务员及各施工班组。明确项目经理内部管理人员职责，围绕项目管理目标，精心管理、精心施工、精心核算，确保本项目质量目标、工期目标及成本目标的实现。114 城市道路排水工程施工组织设计九、组织图纸会审及施工技术交底1、施工现场派驻一名工程师，协助施工图纸的深化工作，指导施工现场人员理解图纸；根据业主的要求，出具变更方案图纸。2、现场施工技术人员在施工前，根据现场条件必须认真看明施工图，一定要达成熟练程度，了解工艺，做到按图施工，发现问题及时汇报不得擅自作主。3、各分项工程开工前必须对各施工班组进行书面技术交底，对施工操作步骤、规范要求、注意事项、质量验收标准必须交待清楚。重要结构的施工方案必须以书面形式报经甲方和监理公司批准。4、设计变更必须经设计部门同意，业主书面签证后方可实施。十、全面接受业主和监督和管理1、进场施工前，准备施工图纸、施工工艺及有关资料向甲方和监理提交开工申请，得到业主和监理批准后，开始施工。114 城市道路排水工程施工组织设计2、对甲方和监理下达的整改通知，三日内将整改和方案报业主和监理批准，整改结束当天报请甲方和监理验收。1、在施工中遇到的问题，及时向甲方和监理报告，不擅作主张，对擅作主张而造成损失的，全部由我公司承担。第二节、各分步分项工程质量保证的措施一、测量工程质量保证措施1、测量仪器须经过鉴定合格，在使用的周检期内的计量器具按二级计算标准进行计量检测控制。2、测量基准点严格保证，避免撞击、损坏。施工期间，定期进行基准点复核。3、标高控制点的引测，采用闭合测量的方法，确保引测精度。4、所有测量观测点的埋设必须采用测量方法，确保引测精度。114 城市道路排水工程施工组织设计5、轴线控制点以及总标高控制点须经过监理工程师书面认可后方可使用。6、所有测量结果应及时汇总，并向有关部门提供。7、测量人员必须经过专业培训，由具有丰富的测量经验和高度责任心的人员担任测量工作。二、管道工程施工质量保证措施1、井点降水要提前，确保开挖后槽底无渗水。2、用经纬仪放出管道中线，定好龙门桩及保护桩，施工时再次复核，防止管道中线位移超过规范要求。2、砂垫层夯实，管道安装时，接口部位清理干净，热熔胶带安装正确。3、HDPE管管材较轻，回填要及时，防止雨后管道漂浮，接口松动漏水，回填时，要做到及时、均匀、对称，满铺轻夯，防止管道的损伤。4、沟槽开挖前，用石灰线将沟槽边线标出，防止沟槽挖偏。5、沟槽开挖时，在沟槽外测设置截水沟，防止雨季雨水涌入沟槽造成塌方，并且好支撑工作。114 城市道路排水工程施工组织设计6、所有进入现场的材料的规格、品种、强度等指标均需符合设计要求。7、检查井的砌筑砂浆按试验室提供的砂浆配比配料，现场严格计量，随机制作砂浆试块。8、砖隔夜浇水湿润。不得使用过湿的砖块，以免砌筑时原浆流失，砌体滑移，严禁使用隔夜或已凝固的砂浆。9、砌筑时上下错缝，内外搭接，以保证砌体的整体性和稳定性。10、砌筑时注意爬梯的安装，墙体粉刷时严格控制粉刷砂浆厚度及粉刷砂浆配合比。三、道路工程质量保证措施1、路基施工1）施工测量上，开工前准确定出道路中线、边线，并且每层填筑后，都要恢复中线，保证道路基层宽度。2）原地面处理，要打网格铺灰，确保灰剂量合格，拌和时采用三铧犁配合旋耕机拌和，保证拌和深度。114 城市道路排水工程施工组织设计3）填方路段（地面横坡<1：1.0-1：1.5时）及河塘回填时，必须挖台阶，并且严格分层回填，分层厚度控制在8-20cm内，施工时派专人层层检查填土厚度，确保压实均匀。4）施工时采用平地机整平，确保路基表面平整度、纵横坡合格，达到表面、不积水、路拱明显、坡面平顺，各填土层均匀。2、灰土1）灰土用土采用塑性指数在12-20的粘土（亚粘土），有机质含量小于10%，素土摊铺后用拌和机加以粉碎，使土团的直径不大于15mm，易于与石灰充分混合，保证质量。2、打格子上土及上灰，人工找补，尽量做到石灰、土摊铺均匀。3、路拌时特别注意拌和底层不能留有素土夹层，派专人跟在拌和机后面随时检查拌和深度，及时指挥拌和机操作人员调整拌和深度。3、二灰结碎石1）粉煤灰注意降低含水量，防止含水量过大结块成团，堵塞出料口。114 城市道路排水工程施工组织设计2）石灰到场后尽量缩短时间，使用前一周充分消解过筛，并保持一定含水量，防止成团或扬尘。3）二灰结碎石采用厂拌机械摊铺，保证摊铺均匀、无离析、表面平整。4）洒水养生时采用洒水车洒水，保持表面湿润。不得采用抽水机或高压水枪直接浇冲，以免造成表面灰浆流失、麻面或表面石料松散。4、沥青路面1）沥青砼所用的沥青及矿料均须有复试报告。2）严格控制沥青砼所用骨料的粒径及强度。3）沥青砼拌和时严格控制加热温度及搅拌时间，从而保证沥青砼熟料的拌和质量。4）沥青砼摊铺时严格控制摊铺温度，做好接头处理及高程控制。5）沥青砼碾压严格按照施工规范操作。5、水泥砼路面1）水泥、黄砂、碎石等材料须经过复试后才能使用。2）模板支立必须牢固稳定，顺直，防止出现胀模。114 城市道路排水工程施工组织设计3）严格按顺序的投放生料，控制搅拌时间，防止砼熟料“夹生”。4）派经验丰富的技术工人进行砼的振捣，保证砼路面的密实。5）掌握好切缝时间，防止过早使得缝口不整齐，过晚出现砼体裂缝。第六章、城区内安全文明施工措施及环境保护的措施第一节、安全施工的措施安全总目标：无大小安全事故。具体做法：1、为贯彻“安全第一，预防为主”114 城市道路排水工程施工组织设计的方针，强化安全管理意识，切实搞好安全生产工作。根据本单位实际情况，在工地建立现场管理领导小组，采取项目经理负责制制定出各项安全制度，配备专职安全员，严格安全值班制度。2、做好职工的安全知识教育，严格执行现场各项安全管理制度。对特殊工种要有上岗证，并定期进行安全知识讲座，使其掌握各项安全技术操作规程，落实岗位责任制，工地上要设置标语，设置安全警戒牌，夜间要有照明警戒标志。对于靠近路边的深槽、孔洞等另设护栏、安全网、标志灯。3、在交通繁忙情况下，我们将聘请专业交警和专人负责疏通人流，以保证交通畅通安全。派专职安全员负责交通管理，避免与其他施工单位或个人发生交通纠纷。如因多方材料同时进场造成交通繁忙，我们则采用夜晚进料，组织专人负责，确保安全及材料进场的及时性。4、建立安全定期检查制度，公司每周、施工队每天必须进行安全检查，并做好记录，对查出的问题应定措施、定人员、定时间予以解决。5114 城市道路排水工程施工组织设计、施工现场要做好防火、防盗工作，设置足够的消防设备，施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法。工地应加强与气象、水利等部门的联系，及时掌握气温、雨水等预报，做好防范工作。6、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查，保证其处于完好状态。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用；严禁酒后操作机械；休息时必须关好驾驶室，拉上制动闸。7、施工现场的临时设施，必须选择在水利、地质良好的地段。场内的各种运输道路、生产生活房屋、材料堆放、易燃易爆仓库以及动力通讯线路等临时工程，应按有关规定制定出合理的平面布置，做到安全生产，文明施工。8、施工用电由专职电工操作(坚持持证上岗)，场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度必须符合规定并用绝缘物支撑。用电设备做好接零、保护，不得带电操作。为防止漏电，应在电表箱内装置触电保安器等，严禁一闸多机，一闸多用。9、清除现场的丛草、树木等，严禁放火焚烧，以防引起火灾。10114 城市道路排水工程施工组织设计、人工挖土方必须自上而下顺序放坡进行，严禁空底。在靠近建筑物、电杆等附近挖土时，必须采取安全防护措施。坡面上的操作人员对松动的土块必须及时清除，严禁危及下方操作人员的安全。11、会车时，应轻车让重车。通过窄路、十字路口及转弯时，应注意来往行人及车辆。机械在边坡、边沟作业时，应保持必要的安全距离，使轮胎(履带)压在坚实的地面上，当必须在机械作业范围内同时进行人工辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。12、自卸汽车在卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。压路机在前后、左右无障碍物和人员时才能启动，在靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。13、手推车或小型翻斗车装运混凝土时，车辆之间应保持一定的安全距离。自卸车运送砼，车箱斗未放下时，操作人员不得上车清除残料。切缝机锯缝时，刀片夹板的螺母应紧固，各联接部位和安全防护罩应完好正常。切缝时应打开冷却水，水中断时应停止切缝。14114 城市道路排水工程施工组织设计、工棚内要挂灭火器，且要求人人会使用，火灶要专人负责。15、加强对民工队伍的法制和思想教育，不得有违法乱纪行为。该地段有部份拆迁户，为了减少拆迁对施工所带来的影响，因此做好协调工作甚为重要。16、积极向主管拆迁的职能部门进行联系，了解拆迁工作的进展动态。17、积极配合拆迁职能部门，做好拆迁户的思想教育工作。18、尽其所能给拆迁户提供方便，帮助尽快迁出。19、拆迁一段推进一段，促其拆迁工作的进展。20、要做好工地职工的饮食卫生。尤其在进入夏季，要十分注意工地一线职工的饮食卫生，防止食品中毒而引想工程工期；在做好饮食卫生的同时也要做好职工的防暑工作。第二节、文明施工的措施施工现场是一个单位管理的“镜子”114 城市道路排水工程施工组织设计，直接反映出一个单位的精神面貌、施工面貌，为做到文明施工，良好管理，应保证做好如下措施：1、建立现场场容管理机构，明确分工，责任落实到人，并合理使用施工场地，避免土地的浪费。2、定期组织场容检查，严格执行场容管理的各项规定。3、在整个施工过程中，机械与人工，班组与班组之间必须由现场办公室统一指挥，确保工程按章有序地进行。4、工地办公室每天召开碰头会，及时总结、布置工作，协调处理有关进度、质量、安全及现场管理等方面的问题。5、工地材料必须定点堆放，砼集中搅拌，机械、车辆必须停放整齐。6、所有人员在工地上不得吵架、打闹，违者将按情节轻重，处以一定的经济处罚，直至除名。7、114 城市道路排水工程施工组织设计严格执行城市管理规定，运输车辆应保持车容整洁，车辆不得带泥上路，车箱必须完好，不得漏泥、砂、石、浆等污物；运输材料时，用麻袋覆盖其表面以免灰尘飞扬，从而保证环境卫生，禁止超过载、超高、超速行驶。8、妥善处理好淤泥、泥浆，未经处理不得排放到城市排水设施、河流等处，对所生产的泥浆，必须集中存放，不得污染现场及周围环境；机械挖土时，所挖土方尽量堆在一侧，下雨时及时排除积水，以保证行人和车辆的通行。9、栽平侧石、勾缝等后期使用的砂浆垫在铁皮上拌和。10、保护好现场绿化树木。11、施工现场应设置明显标志牌，标明工程项目名称、建设单位、施工单位、项目经理、开竣工日期等，并张贴文明施工的宣传标语。12、用电设备设置醒目的标志牌，施工设备设置操作规程说明牌。13、认真处理好与当地居民的关系，取得居民的支持，保证施工顺利进行。114 城市道路排水工程施工组织设计14、施工结束后，及时清理场地，拆除临时设施，组织剩余物资退场，恢复占用的土地。第三节、环境保护的措施一、噪音控制如何保护环境是一个突出的问题，我们从如下几点着手：1、平时做好对施工机械的维护和保养，保证工程机械的正常运转，这样可以使机械的噪音降低到最低。2、重型机械的使用尽量选择在职工上班后8:00～10:00，下午14:00～17:00之间使用，尽量保护学生和上班工人的休息时间。3、砼搅拌机和发电设备用临时棚覆盖，从一定程度上降低噪声的传播。4、挖掘机使用低噪音型挖掘机，这种低噪音型的挖掘机噪声仅65分贝，尤其适宜城区施工。114 城市道路排水工程施工组织设计5、对于无法处理的振动泵，振动大梁等设备，做到隔开使用，以减少噪声污染。二、扬尘控制1、铲运土：洒水除尘。2、堆土：随挖随运，表面植草或覆盖，使之固化，必要时定时洒水。3、裸露场地：采用场地硬化和临时绿化的方法。4、粉、散材料运输：用蓬布覆盖5、车携带污染物：出入口处设冲洗点，车辆清洗干净后方可上路。6、作业面：全封闭施工，做到工完料清。三、水污染控制：1、施工废水、生活污水不得直接排入河道，要处理后排放。2、冲洗集料或含有沉淀物的施工用水，采取过滤、沉淀处理或其他措施，做到达标排放。3、施工期间，施工油料等化学品堆放严格管理，防止在雨季或暴雨时将油料随雨水流入地表及附近水域造成污染。114 城市道路排水工程施工组织设计4、施工机械防止严重漏油，禁止机械在运转重产生的油污水未经处理直接排放，或维修时的废油直接排放。四、环境卫生和卫生防疫1、生活区周围保持卫生，无污物、污水和生活垃圾，垃圾集中堆放，及时处理。办公室、职工宿舍、食堂保持整洁、有序。2、食堂专人负责食品卫生，严格执行食品卫生法及有关规定，炊事人员有健康证和卫生知识培训证，炊事人员穿上标准的炊事服装。3、伙房内外洁净，灶具干净，灶面贴白色瓷砖，食品生熟分开存放，摆放有序，污水桶有盖，食堂排水用暗管，有灭鼠、防蝇措施。做到无鼠、无蝇、无蜘蛛网。五、施工现场污染控制1、现场砼搅拌区设沉淀池，搅拌机及运输车辆清洗的废水经沉淀后排入排水沟，或用于洒水降尘。2、临时食堂设置简易有效的隔油池，产生的生活污水经过隔油池后方可排放，平时加强管理，定期掏油，防止污染。114 城市道路排水工程施工组织设计3、现场厕所设化粪池，定期清掏，污水经沉淀后排入业主指定地点。4、现场设置油料仓库，其储存、使用和保管有专人负责，防止油料跑、冒、滴、漏污染水体。5、禁止有害废弃物回填，以免污染环境。6、施工垃圾及时清运，适当洒水，减少扬尘。7、水泥、熟石灰等粉细散装料采取室内（或封闭）存放或严密遮盖，卸运时采取有效措施，减少扬尘。114 城市道路排水工程施工组织设计第七章、劳动力、机械设备和材料投入计划第一节、劳动力计划1、劳动力组织方面，我们首先组织技术熟练工组成一支精兵强将的施工队伍，非技术性工种的安排上可考虑使用民工。2、加强施工队伍的技术培训。114 城市道路排水工程施工组织设计我们在开工前对施工队伍进行针对性的技术培训，主要是再熟悉温习施工操作规程和验收标准，对路基、路面、排水管道的施工现场要认真踏勘、熟悉、了解，掌握吃透设计意图，抓住要点难点。现代机械化施工发展相当迅速，对提高工程质量，保障安全、缩短工期，提高经济效益起着关键作用，我们将进入工地的机械驾驶员及操作工先进行培训，要求回操作、保养、检查、排除故障，而后才能上机进入工地施工，把可能出现的故障隐患，排除在工地之外。3、根据本工程的特点，公司将选派曾经施工过同类工程及有一定的施工管理经验的施工管理人员承担本工程施工管理工作，挑选素质高、施工经验丰富、技术水平高的工人组成作业班组，非技术性工种考虑使用民工，同时本着分工负责，集中管理的原则进行施工。1、具体劳动力计划如下表：工种人数备注技工18进场至结束驾驶员10进场至结束挖机工2进场至结束装载机工2进场至结束瓦工16进场至结束木工4进场至结束114 城市道路排水工程施工组织设计起重工4进场至结束安装工10进场至结束修理工3进场至结束测量员3进场至结束试验员2进场至结束电工2进场至结束普工36进场至结束值班人员2进场至结束（2）、投入本工程技术人员力量表专业人数其中（人）高工工程师助工技术员测量321道路施工312管道施工211桥梁施工3111经济管理11114 城市道路排水工程施工组织设计第二节、机械设备投入计划1、施工机械设备的组织本工程施工所用的机械设备及台套，我公司均能满足，根据进度要求随时进场，公司集中检修，现场设停放场地及修理工人、修理仓库。我们将加强施工机械的现场使用管理，机械使用采取“定人、定机、定责任”的三定制度，保持机械设备的良好的状态。2、投入的具体施工机械据本工程特点：结合本公司的实际情况，选择如下机械：机械名称规格型号额定功率或容量产地数量（台套）挖掘机小松-7103KW日本2装载机ZL30E255KW徐州012推土机7070KW上海962压路机ZY10T60KW徐州982自卸车跃进2.5T一汽994搅拌机27.5KW扬州982114 城市道路排水工程施工组织设计平板振动器2.2KW扬州992标准配电箱380/220国产1沥青洒布车4000L国产1洒水车徐州991整平机靖江991发电机组75KW某982强制式搅拌机扬州2振动压路机15T徐州1自卸汽车5T长春4沥青摊铺机800t/h德国1三轮压路机18T徐州1轮胎压路机18T徐州1回旋钻机Φ10001交流电焊机30KVA上海2钢筋切断机2.2KW盐城1钢筋弯曲机2.2KW盐城1空压机1M31导梁设备12米1金属人字扒杆2张拉千斤顶250t2潜水泵6KW4污水泵22KW2井点降水设备海安4114 城市道路排水工程施工组织设计第三节、材料投入计划1、根据施工进度及时编制季、月、旬、周计划，及时报项目经理审批，按时组织到现场。2、现场做好备料工作，组织运输和收料堆放。但调拨材料的调运和储存工作也不能忽视，按平面布置图进行堆放，一般开工前将前期工程的施工材料进场组织到在70%以上。3、我公司在进场后立即开始进行材料的准备，根据施工图纸计算各种材料的数量，并结合施工进度计划编制好各种材料的进场计划表，同时材料部门要联系好材料供应商，组织好供货渠道，保证材料按进度计划有充足的货源，对主要材料的采购，将邀请业主、监理一同进行，得到认可后方可签定材料采购计划。4、对材料的采购，我们掌握的原则是：（1）质量必须合格；（2）供货必须及时；（3）争取合理的价格；114 城市道路排水工程施工组织设计（1）质量价格同等的条件下，优先照顾常年供货单位以及和施工有密切关系的单位及个人。5、我们将教育各级材料人员搞好配合，充分理解监理工程履行职责，创造一个好的工作环境。不辞辛苦，不怕麻烦，不怕反复，严格按规定取样、送验。试验报告妥善保存，以备查用。第七章、降低成本的措施一、管理、技术方面的措施1、开工前，组织施工技术人员认真审核图纸，做到心中有数，争取杜绝在施工过程出现不该犯的错误，导致返工，增加成本。2、制订严密的施工组织方案，优化人员组合，在确保工程质量的前提下，尽量缩短工期，以减少项目管理人员和施工人员工资、办公费，项目部组织好临时设施费、水电费等。施工方案主要包括：①施工方法的确定。114 城市道路排水工程施工组织设计②施工机具的选择。③施工顺序的安排。④流水作业的组织。3、均衡施工，充分发挥机械化施工能力，提高劳动效率，加快工程进度，使各工种之间相互配合，减少浪工、窝工现象的发生。4、制定合理的奖惩制度，对完成质量好且工期提前的班组，按规定措施兑现奖励，提高职工生产积极性，促进项目建设的高速、优质、低耗。二、施工方面的措施1、精心组织各工序工程施工，缩短工期，科学管理施工现场、做好各工序间的流水作业，确保工程按质按量，提前完成。2、材料成本是项目成本中占比例最大的一个方面，所以应最大限度地降低材料成本，具体做到：(1)节约采购成本：选择质量好、价格低、运距短的单位采购材料，并组织材供人员去产地组织材料，以降低成本。114 城市道路排水工程施工组织设计(1)认真计量验收：组织好材供人员对材料认真计量，采用码头、工地双计量的收料制度，严防材料吨位不足。(2)运输管理：材料运输要选择最佳路线，以缩短运距。砼定点拌和，统一运输，减少散失，尽量避免二次运输。(3)严格把好材料消耗：施工过程中的材料消耗，要认真计算，在保证质量的前提下，争取节约，严格按配合比施工，认真计量。(4)充分发挥科技力量：做好各工序、各机械的施工组织工作，最大限度地发挥其机械效能，好合理安排，穿插进行，使机械发挥其应有效益。同时规范机械操作人员的操作，防止因不规范或不熟练操作影响施工，降低机械使用率。运用新科技，新方法，充分利用科技力量，减少材料损耗，降低成本。114 城市道路排水工程施工组织设计（6）减少资金占用：根据施工场地储料量和施工进度合理安排材料进场，避免盲目进料，导致资金占用，或因盲目进料，导致材料过剩，形成资金积压。1、机械一直维修保持最佳状态，防止因施工机械的因素而出现误工现象。第九章、夏、雨季施工的措施第一节、夏季施工的措施1、首先做好职工夏季高温期间防暑降温工作和夏季卫生工作，尤其是在沥青喷洒和摊铺时，提供必要的夏季劳保用品，配备足够的防暑医药用品，发放清凉饮料等等。2、做好饮食卫生，预防疾病发生，保证工人的身心健康，使施工能够投入足够的劳动力，为工程顺利进行打好基础。114 城市道路排水工程施工组织设计3、根据夏季施工的特点，可以避开中午高温，充分利用早晚时间，这样既能保证正常施工，又能使工人得到充分休息。可采用夜间操作，白天休息或缩短连续作业时间，多人换班作业等方法，在工地上还应及时供应开水及防暑药品。4、夏季雷雨较多，要注意机械设备及人员的防雷保护。5、由于夏季温度较高沥青混凝土施工时，各道工序要衔接紧凑，尤其要做到两个“及时”，一是及时碾压，二是及时洒水养护。第二节、雨季施工的措施1、做好施工场地的排水工作，在生活区以及构件预制场挖好排水沟，及时排除场地积水。为工人营造良好的生活环境和施工环境。2、保护好各项成型物，做好防护工作。防止预制场构件因雨水浸泡产生不均匀下沉，导致损坏，造成构件损坏，影响工程。3114 城市道路排水工程施工组织设计、坚持每天收听天气预报，关注天气情况的变化，合理安排施工。4、配备足够的防雨用具。防止连续作业人员遭受雨淋，影响健康。5、雨季施工不宜靠房屋墙壁堆土，严禁靠危险墙堆土。6、雨季施工应充分考虑由于挖槽和堆土而破坏天然排水系统，如何排除地面雨水的问题。根据需要，应重新规划排水出路，防止雨水浸泡路基。7、雨季挖槽，应采取如下措施：a、沟槽四周应堆集土梗，如下料口、马道口等。b、在向槽一侧的边坡，应铲平压实，避免雨水冲刷，在雨季，应汇集雨水引向槽边。应30m左右放一泄水口，有计划地将雨水引入槽外。8、路基工程要贯彻预防为主的方针，在计划安排上要做到两个优先：对因雨易翻浆的地段优先安排施工、对低洼地等不利地段，优先施工。坚持“三完、两及时”的施工方法：“114 城市道路排水工程施工组织设计即当天挖完、填完、压完，遇雨及时检查、雨后及时检查”。发现翻浆，软土要全部挖出处理，一般采用石灰或沙石材料处理。9、石灰土、二灰结基层要采用边拌合、边摊铺、边碾压的“三边”的施工方法。对铺好的混合料，要在雨前或冒雨初压，雨停后再碾压密实。对已经摊铺尚未及时碾压的混合料遇雨后，封闭交通，晾晒至适当含水量后重新拌合、压实。第十章、施工中的排水措施1、雨水用水泵排至城市雨水管网，沟槽边围一30cm的土埂防止雨水进入沟槽。沟槽排水考虑采用井点降水。井点布置：采用单排单层井点，距离槽边1～1.2m，井点管长6m，滤管长度1m，井点管的点距1m，50点为一组。集水干管Ф100-150cm布置在井点外侧，以软管与井点管连接。注意接口扎紧，确保无漏气现象。114 城市道路排水工程施工组织设计轻型井点降水施工方法：a、井点的组成：由井点、集水管、连接管、抽水机组、排水管渠等组成。b、水冲井点管：用6-10公斤/cm2的高压水泵冲孔下沉，井点管就位后，在井点管四周填以干净的过滤料至地下水位上50cm，上部1m用冲出的泥水自然淤填，并取粘土封顶。c、每根井点管安装好后，试抽水以出清水为合格，抽水后将进口堵好。d、将透明弯管接到井点管上，并临时封口。e、完成一组冲点后，安装集水干管与连接管接头及闸阀。f、开机运行，排水出施工基槽。2、土路基地下水排除方法在道路路基边侧开挖纵向排水沟，施工中要注意排水的措施，特别是雨季尤其重要。一般在施工路两侧1.5米处挖降水沟，沟应比路基低50～100cm114 城市道路排水工程施工组织设计深，既能降低路基中水的含量，又能保证路面积水及时排走。如果还不能解决地下水高的问题，考虑采用人字形排水系统截水与纵向边沟相连，或用盲沟截水，加强边沟排水。在快车道的路边至排水沟处，宜每50m挖一道排水沟，将路面积水及时引到降水沟内，确保路基质量。排水工程施工流程图准备工作清理现场测量放线井点降水开挖井槽、检查井土方基槽排水管道及检查井垫层基础114 城市道路排水工程施工组织设计检查井施工管道铺设回填压实土路基处理施工工艺路基放样击实试验清理地表取土压实度检查填前压实击实试验测量标高监理验收合格土方运输含水量检查路基上土114 城市道路排水工程施工组织设计处理弹簧土压实度检查平整压实边坡修整监理检查填上层料灰土施工工艺流程图准备工作检验路床铺松土初步找平消解石灰铺石灰拌和接缝处理含水量测定114 城市道路排水工程施工组织设计检查、调平整形稳压找补整形碾压养生二灰结碎石施工工艺流程图备料配合比设计碎石石灰粉煤灰水拌和混合料运输测量划分段落114 城市道路排水工程施工组织设计摊铺调整含水量整形检测找补碾压养生沥青砼路面施工流程图集料的选择与采购沥青品种选择与采购集料指标检测沥青现场材质检验拌和设备的检修与调试拌和设备检修与调试沥青脱桶脱水熬制沥青混合料拌和摊铺机械组装、调试沥青砼运输试验路段摊铺压实基层检测验收试验路段检测114 城市道路排水工程施工组织设计侧缘石安装试验路段施工总结报告下封层喷洒沥青砼生产拌和摊铺前放样沥青砼运输沥青砼摊铺、压实检测验收开放交通114'