公路工程地质勘察报告

'为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划公路工程地质勘察报告　　目录目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　1前言........................................................1工程概况.......................................................1勘察目的及任务.................................................1勘察依据及技术标准.............................................1前人研究程度及利用情况.........................................2勘察工作概况...................................................2勘察工作质量评述...............................................32工程地质条件.................................................3地理位置与交通条件.............................................3气象、水文.....................................................3地形地貌.......................................................4地层岩性.......................................................4地质构造.......................................................4水文地质.......................................................4不良地质现象及特殊性岩土........................................53岩土物理力学指标.............................................5岩土体工程地质特征.............................................5岩土体物理力学指标分析统计......................................6目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　岩土体地基承载力的确定.......................................64线路区工程地质评价...........................................7场地现状稳定性评价.............................................7地震效应评价...................................................7路基工程地质评价...............................................7工程措施建议..................................................105结论及建议.................................................11结论.........................................................11建议.........................................................12附图：　　1、图例　　2、工程地质平面图8张3、工程地质纵断面图4张7、工程地质横断面图94张10、钻孔地质柱状图297张　　附件：　　1、土工试验成果表2、岩石试验成果表3、水样检测报告　　4、工程地质勘察技术方案5、勘察合同、委托书　　1前言工程概况目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　重庆西部现代物流产业园区开发建设有限公司拟在沙坪坝区土主镇修建中干线中路，特委托我院对拟建道路场地进行一阶段工程地质勘察工作。　　重庆西部现代物流产业园区中干线中路位于重庆市沙坪坝区土主镇。为园区内城市道路，设计道路里程K2+～K8+，全长，双向6车道，规划道路标准路幅宽39m，设计路面高程在～，设计控制纵坡：-%～+%。全线设交叉路口16处。设计未提挡墙、涵洞、挖填边坡放坡率。　　由于本次勘察因村民青苗赔偿问题，道路起点约800m无法正常施工。只进行了K3+～K8+段勘察工作。道路起点K2+～K3+段纳入下一次北线延长线勘察工作。　　勘察场地地质环境条件简单，地基复杂程度为简单，工程为较重要工程。　　勘察目的及任务　　本次勘察为一阶段勘察。　　勘察目的：通过系统的详细的勘察，查明线路区的工程地质条件和主要工程地质问题，提出合理的工程措施建议，为编制施工图设计提供系统、准确的工程地质依据和岩土参数。　　本次勘察的具体任务是：　　1、查明拟建道路沿线各地段的地形地貌、地层岩性、地质构造及水文地质目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　条件。　　2、重点查明拟建场区内有无不良地质现象，分布及规模，对场地稳定性及适宜性作出评价。　　3、查明拟建道路区岩土物理力学性质，为路基设计、确定路基设计回弹模量和适宜的路面结构组合类型、路基压实及不良地质体防治等提供工程地质依据和必要的岩土物理力学参数，并提出相应的建议。　　4、查明场区地下水埋藏条件。　　5、选择基础持力层，提出技术可行、经济合理的基础方案建议。按《岩土工程勘察规范》划分，场地等级为三级，地基等级为三级，工程重要性等级为二级，为较重要工程，综合判定工程勘察等级为乙级。　　勘察依据及技术标准　　本次勘察在利用已有资料的基础上，按勘察设计合同和相关规范要求，编制了《重庆西部现代物流产业园中干线中路一阶段工程地质勘察大纲》，执行的规范规程如下：　　1、《市政工程勘察规范》CJJ56-94；2、《公路工程地质勘察规范》JTJ064-98；3、《公路抗震设计规范》JTJ004-89；4、《公路路基设计规范》JTGD30-XX；　　5、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-XX；目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　6、《公路勘测规范》JTGC10—XX；7、《公路土工试验规程》JTGE40-XX；8、《建筑工程地质钻探技术标准》JGJ87-92；9、《公路工程岩石试验规程》JTGE41—XX；10、《公路工程水质分析操作规程》JTJ056-84；11、《公路工程技术标准》JTGB01-XX；12、《公路工程集料试验规程》JTGE42-XX；13、《原状土取样技术标准》JGJ89-92；14、勘察设计合同书参考规范：　　1、《岩土工程勘察规范》GB50021-XX；2、《建筑抗震设计规范》GB50011-XX。　　前人研究程度及利用情况　　本次勘察收集、利用了以往的区域地质资料、1:5万区域地质调查报告，同时还收集了我院在XX年4月在物流园完成的《重庆西部现代物流产业园中心站配套环线道路工程地质勘察报告》。　　这些资料对本项目有很好的指导和借鉴意义，也是本次勘察设计必要的基础性资料。　　勘察工作概况　　勘察工作概况目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　我院接受委托任务后，即组织相关专业的工程技术人员进行了现场踏勘，收集资料，组建了工程项目部，编制了《重庆西部现代物流产业园中干线中路一阶段工程地质勘察大纲》，开始外业施工，于XX年7月7日进场，交叉开始了工程地质测绘、工程测量、工程地质钻探、原位测试等工作，于XX年8月5日完成了全部外业工作，经项目组自检合格后，转入资料的综合整理。勘察工作方法及完成工作量　　本次勘察工作钻孔布置是根据甲方提供的1:500地形图及拟建物平面位置，参照执行《建筑边坡工程技术规范》，其勘探点主要沿拟建道路中心线，挖、填方段布设。本次共布置钻孔342个，勘探剖面110条，孔间距～。因道路起点段约800m本次勘察未施工，实际完成钻孔297个，剖面94条。　　本次工程地质勘察依据勘察合同书要求及相关规范的规定，以工程地质测绘为主，辅以钻探、室内外试验等工作，采用了综合勘探方法和技术手段，完成了本阶段的勘察任务。勘察完成的主要实物工作量见表。　　表详勘完成主要实物工作量一览表　　勘察工作质量评述　　本次勘察工作严格按照执行“规范”中有关规定及甲方委托书任务要求实施。勘察中采用了地面调查、测量、钻探、提水试验、室内样品测试工作。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　钻孔位置及剖面测量由我院测量人员采用“拓扑康”全站仪实测。控制点及成果由甲方提供，I122：X=，Y=，H=；I126：X=，Y=，H=。测量时，用拓扑康全站仪，在I126设测站，以I122为后视方向作导线测量，引点到区域内，然后以极坐标法布设钻孔放样342个。座标系为重庆独立座标系，1954年黄海高程。钻孔及剖面测量工作的精度均达到规范要求。　　本次勘察对拟建场区进行了详细地质填图，圈定了岩土分界线，调查清楚整个场地内地层岩性情况。　　钻探施工投入油压100型钻机5台，钻进中第四系土层采用干钻和小水量，基岩采用清水钻进，控制回次进尺采芯钻进。岩芯采取率：第四系土层采取率75～80％，基岩强风化层采芯率79～85％，中风化基岩采芯率85～95％。地质员跟班岩芯地质描述，对资料及时整理自检，从而保证了岩性段划分的准确性。　　勘察过程中，对每个钻孔均进行地下水观测，并专门选取有代表性钻孔按抽水试验规程要求进行了提水试验。钻孔终孔后观测水位，24小时后再观测一次水位。提水实验在钻孔终孔后观测水位，然后抽干钻孔内循环水，每隔5分钟观测一次水位，直至稳定水位，24小时后再观测水位一次。　　所有岩土样采集：土样采用薄壁取土器进行采集，岩样采用直径110mm岩芯管采集。岩土水样采集后及时封装送检，试验由重庆岩土检测中心完成，实验采用标准(转载于:写论文网:公路工程地质勘察报告)：JTJ051-93、JTGE41-XX、JTJ056-84，其试验数据精度满足岩土测试规范要求，保证了本次勘察成果较能客观、真实地反映本场地的工程地质条件。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　本次勘察图件编制采用绘图软件AutoCADXX，AutoCADXX及本院编写程序，文件编制采用WordXX。　　综上所述，本次勘察质量达到有关“规程、规范”和设计的要求，完成了甲方委托任务。　　2工程地质条件　　地理位置与交通条件　　本路线位于重庆沙坪坝区土主镇，线路走向近南北。沿线乡镇道路相通，交通十分便利。　　气象、水文　　勘察区属亚热带湿润气候区，具冬暖夏热、春早夏长、秋雨连绵之特点。多年平均气温°C，最高年平均气温°C，最低年平均气温°C。日极端最低气温-4°C，最高气温°C。多年年平均降雨量为，降雨主要集中在每年5～9月份，降雨量占全年总降雨量的70％，多年平均相对湿度80％，绝对湿度。　　ZK131～ZK158沿线有一季节性小溪河存在，宽约～3m，水位约，流量　　约10～15L/S。地形地貌目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　拟建场区属浅丘地貌区。区内丘顶浑圆，丘顶高程一般～，高差15～20m。在丘体之间，冲沟发育，且较宽缓，一般宽50～150m，坡角3～5°，沟床高程一般在～，相对高差10～15m。斜坡地带地形坡角一般为10～20°，局部基岩出露，形成陡坎，陡坎高度一般5～8m。场区内地形低缓处广布季节性水田和耕地，地表多土层覆盖，但土层总体厚度较薄。　　地层岩性　　据地面调查及钻探揭露，拟建场区内分布有第四系填筑土、残坡积土层及侏罗系中统沙溪庙组地层。　　1、第四系全新统土层。　　填筑土：黄褐色，主要成分为粘质土夹砂岩、泥岩碎块石，块径一般5～20cm，土石比8:2～6:4，干燥，中密，堆积时间大于5年。该层厚度～，主要断续分布在勘察场地内居民区及已建乡村道路地带。　　残坡积土层：为粘土，黄褐色，可塑～硬塑状，切面较光滑，具滑腻感，可搓成直径3mm土条，干强度高，韧性高，无摇振反应。该土层在全区范围内均有分布，斜坡地带土层厚度较薄　　，地形低洼地带土层较厚，土层表部多含植物根须。在稻田、鱼塘地带，该层上部呈软～流塑状的土体厚度为～。　　2、侏罗系中统沙溪庙组。　　泥岩：紫红色，泥质结构，巨厚层状构造，主要由粘土矿物组成，含砂质。岩质较软，易风化崩解，该层厚度～，为极软岩石，岩石基本质量等级为　　V。钻探未揭穿该层，在全区范围内均有分布，为区内主要岩性。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　砂岩：灰色，中细粒结构，巨厚层状构造，主要矿物成分为长石、石英，泥质胶结。钻探揭露厚度～，为软质岩石。岩石基本质量等级为IV。　　3、强风化层情况　　强风化岩层岩芯破碎，呈碎块状，层厚～。详见钻孔数据一览表。　　地质构造　　拟建道路区位于北碚向斜东翼。无断层发育，岩层呈单斜产出，岩层产状285°∠29°。在区内测得裂隙二组，其产状、特征分别为：①325°∠60°～62°，裂面平直，粘质土部分充填，结合差，宽1～3mm，延伸长3～4m，裂隙间距3～5m。②235°∠75°，裂面较平，粘质土部分充填，裂面结合较差，宽1～2mm，延伸长1～2m，裂隙间距2～3m。根据钻探揭露裂隙不发育。从钻孔岩芯观察，岩体较完整，属整体块状结构岩体，为地质构造简单区。　　水文地质　　场区内地表为粘土层覆盖，下伏基岩岩体完整，以泥岩为主，据场地内各钻孔　　水位观测及对钻孔ZK100、ZK254进行简易提水试验，水位降至孔底，水位基本不恢复，结果无水，场地地下水贫乏。　　学号XX目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　密级公开　　兰州城市学院本科生考查课论文　　公路工程地质勘察报告　　的编辑方法　　学院名称：培黎工程技术学院　　专业名称：交通运输　　学生姓名：王旭升　　指导教师：晏丽琴副教授　　二○一一年六月　　郑重声明　　本人所呈交的论文，是在指导老师师的指导下，独立进行思考和研究工作所取得的成果，所有数据、图片资料真实可靠。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本论文的研究成果不包含他人享有著作权的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确的方式标明。本论文的知识产权归属于培养单位。　　本人签名：日期：　　目录　　第1章公路工程地质勘察内容　　路线工程地质勘察???????????????????????????1　　路基、路面工程地质勘察???????????????????????1　　桥涵工程地质勘察???????????????????????????1目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　隧道工程地质勘察???????????????????????????1　　天然筑路材料工程地质勘察??????????????????????1　　第2章报告的编制程序　　外业实物工作量的汇集、检查和统计??????????????????1　　对照原位测试和土工试验资料，校正现场地质编录???????????2　　对整个报告进行框架结构规划?????????????????????2　　编绘钻孔工程地质综合柱状图?????????????????????2　　划分岩土工程地质层，编制分层统计表，进行数理统计?????????2　　编绘工程地质纵断面图和其他专门图件?????????????????2　　编写工点工程地质勘察报告??????????????????????2　　第3章全线工程地质总说明书论述的主要内容　　工程地质条件??????????????????????????????3　　岩土的主要物理力学指标????????????????????????3　　结论及建议???????????????????????????????3　　附表及附图???????????????????????????????3　　第4章工点工程地质勘察报告的内容　　拟建工程概述?????????????????????????????4　　地质地貌概况?????????????????????????????4目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　地基岩土分层及其物理力学性质????????????????????4　　地下水简述??????????????????????????????5　　其他专门要求?????????????????????????????5　　第5章工程地质图表编制要点　　综合工程地质平面图??????????????????????????5　　勘探点平面布置图???????????????????????????5　　钻孔柱状图??????????????????????????????6　　工程地质剖面图????????????????????????????6　　桩基力学参数表????????????????????????????6　　现场原位测试图件???????????????????????????7　　土工试验成??????????????????????????????7结论????????????????????????????????????7参考文献?????????????????????????????????8致谢????????????????????????????????????9附录????????????????????????????????????9　　摘要目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　地质工程领域是以自然科学和地球科学为理论基础，以地质调查、矿产资源的普查与勘探、重大工程的地质结构与地质背景涉及的工程问题为主要对象，以地质学、地球物理和地球化学技术、数学地质方法、遥感技术、测试技术、计算机技术等为手段，为国民经济建设服务的先导性工程领域。国民经济建设中的重大地质问题、水资源与环境问题等是社会稳定持续发展的条件和基础。地质工程领域正是为此目的而进行科学研究、工程实施和人才培养。地质工程领域服务范围广泛，技术手段多样化，目前，从空中、地面、地下、陆地到海洋，各种方法技术相互配合，交叉渗透，已形成科学合理的、立体交叉的现代化综合技术和方法。　　地质工程领域建设、勘查评价项目可行性研究与决策，地质勘探的新技术与新方法，水文地质、工程地质、环境地质、地质灾害的预测、评价、监测与保护，地质结构、地质环境、地质过程及地质灾害研究中的计算机应用，地质工程实施过程中的质量检测及新方法、新技术的设计、开发、应用，地质资源与地质工程行业的工程管理。　　关键词：地质勘察；测量；测绘；工程；措施　　keywords:Geologicalreconnaissance;Thesurvey;Surveyingandmapping;Engineering;measures　　川主公路K2~K8路段工程地质勘察报告　　1、前言　　任务来源及工程概况　　任务来源目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　土木工程专业道路方向生产实习是继地质认识实习及道路工程各门专业课程学习之后的一次重要的综合性实践教学。其目的在于进一步巩固、加深学生的基础理论及部分专业知识，培养学生勤于思索、积极探索、严谨求实、团结协作的学风；培养学生独立分析问题和解决问题的能力及动手能力。　　勘察目的　　本次勘察诣在通过野外实地考察，让同学们把课本上学到的知识技能用于解决实际问题，同时在实际操作中增加同学们的动手动脑能力，完成实习任务。经过勘测调查，了解沿线道路区域的地形地貌、地层岩性、不良地质现象等；对不良地质的危害程度作出分析与评价；对公路沿线的地表水及地下水的腐蚀性作出分析与评价。　　工程概况　　已建的川主公路连接川主乡与峨眉山市。　　本次勘察工作在川主公路K2~K8路段，总长约7公里。公路北东侧为峡谷溪流，河道最窄处有5米，最宽处有18米，在平时枯水期，水面至公路路面有8米左右，公路南西侧为一系列人工边坡与少量自然边坡。在公路K3路段有一座川主大桥，全长约200米，其下为峨眉河与溪流交汇处，由于两条河流的相互影响，桥下河漫滩堆积明显。本次公路勘察以碎石场---凉水井方向为正方向，勘察内容主要以边坡为主。　　执行的技术标准目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　公路工程地质勘察规范　　岩土工程勘察规范GB　　滑坡防治工程勘察规范　　勘察方法、工作量及勘察过程　　工作内容是调查线路及部分工点地质条件、微地貌，了解地表浅部岩性及不良地质现象、特殊土等。采用综合观测法，在穿越路线上，为查明接触关系和地质体的横向变化，沿地质体走向追索一定的距离，在观察线上选定一些点位进行重点观察和描述。观察点尽量利用天然基岩露头处，观察点按内容重点分为地质点、构造点、地貌点、水文地质点等，同时又分为控制点和描述点。控制点是为了控制填图单位的岩性、界限的出露点面布置，记录较简单、主要记录点性、详细正确的岩石全名、特殊的结构构造等。描述点布置在重要或典型地质现象，如不整合、侵入接触、褶皱轴、断裂等的出露点，应详细观测、研究、描述记录、采样、素描、照相等。　　2.自然地理概况　　交通位置　　川主公路位于峨眉山市川主乡境内，为三级双向两车道公路，连接川主乡、桃源乡沿线，道路傍山而建，顺着溪流走向展开，是村民们沟通外界的主要交通要道。　　气象条件目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　峨眉山地区属于中亚热带，气候湿润多雨，云雾多，日照少，雨量充沛，山麓平均气温为℃。由于峨眉山海拔高，气候垂直分布明显，山麓与山顶平均气温相差13℃。　　水文条件　　川主公路沿峡谷溪流展线，路基外缘紧挨溪谷，地下水主要受大气候降雨及地表水迳流补给，在勘察路段沿线有一裂隙水，无色无味，发育于山间裂隙，据其清澈透骨特性，可知其源头距出水口有一定的距离积累。勘察期为河流丰水期，偶遇几次降雨，溪谷水流涨势平缓，涨幅不大，同时经过询问村民得知，溪谷水流常年保持在当前水平，水流量属一般溪流。观测溪谷，并未见明显冲槽，可知溪流对河谷的冲涮是处于较弱水平。公路沿线，有一处两河交汇点，峨眉河自西向东，溪流自北向南，交汇于公路一混凝土简支梁桥处，由于河流交汇，相互作用，在桥下形成明显河漫滩。　　3.工程地质条件　　地形地貌目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　川主公路属于峨眉山山脉境内，为山地地形，地势高低起伏不定，侵蚀切割程度中等。总体呈现西边高、东边低的山地地貌。该路段傍山而建，属于典型的山区公路。公路西侧为一系列的边坡，其间人工开挖边坡较多，边坡倾角也随着地层岩性的变化呈现着软质岩平缓、硬质岩陡峭的趋势。公路东侧为一溪谷，河谷平面离地基大概6~10米，河谷宽度随两侧山地地形发展，狭窄处有5米左右，宽阔处达15~18米。溪谷水流常年保持在一中等稳定水平，同时水流酸碱度属正常范围，所以对路基的冲涮、侵蚀作用较弱，在河谷道路侧并未形成明显的冲沟地貌。　　地层岩性　　峨眉山来源于中国地质史上的燕山运动，其奠定了峨眉山地质构造的轮廓，新构造时期的喜马拉雅运动，及其伴随的青藏高原的抬升，造就了峨眉山。峨眉山地层岩性复杂，同时各地层露头明显，特征突出，是地质工作者长久以来的科研考察胜地。本次道路勘察以川主公路沿线石灰厂至凉水井为正方向，横跨三叠系、侏罗系、白垩系、第三系。　　三叠系地层以黄、黄灰色砂岩、粉砂岩、泥岩、炭质页岩及煤层的旋回层为特点，底部有厚约米的硅质细粒岩。　　侏罗系地层以紫红色、砖红色、灰绿色灰黄色泥岩为主，夹杂粉砂岩和少量细砂岩以及泥岩旋回层，底部有约20余米的灰白色层状砂岩。　　白垩系地层以砖红、紫红色中厚层及巨厚层砂岩、粉砂岩为主，其巨厚层岩石也是其与其他地层区分的明显特点。　　第三系地层以半胶结的砾石层、粉砂质黏土层为特点。　　地质构造目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　该路段地质构造较为简单，有一处向斜，为马林沿向斜，少量断层，三处滑坡，分别是枇杷树滑坡、横山子滑坡、坡改梯滑坡，一处水文观察点，为裂隙下降泉，无褶皱，岩层倾向在70°到110°之间，倾角在30°至50°之间。　　岩土体的物理力学性质　　川主公路沿线地层主要含砂岩、泥岩、灰岩。　　砂岩由石英颗粒形成，结构稳定，呈淡黄色及红色，主要含硅、钙、黏土和氧化铁。砂岩是一种沉积岩，主要由砂粒胶结而成，绝大部分砂岩由石英和长石组成。其特性为无反光、不变色、吸热、防滑等特点，抵御风化能力强，但易切割，容重大约在/立方厘米，平均空隙率15%。按其粒径大小，砂岩分为巨粒砂岩、粗粒砂岩、中粒砂岩、细粒砂岩、微粒砂岩。　　泥岩由泥巴及黏土固化而成的沉积岩，是一种层理不明显的粘土岩。天然重度/立方厘米,天然抗压强度标准值为，抗拉强度标准值276Kpa，泊松比为。　　灰岩主要由方解石矿物组成，是一种沉积岩。抗压强度垂直层理方向一般60MPA~140MPA，平行层理方向一般50MPA~120MPA，松散系数一般~，硬度不大，与稀盐酸反应剧烈，具导热性、吸水性、不透气性、磨光性等性质。　　不良地质现象目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　该公路凿山而建，沿着河流走向延伸。勘察路段沿线无泥石流，有少量崩塌，三处滑坡。三个滑坡分别为枇杷树滑坡、横山子滑坡、坡改梯滑坡。枇杷树滑坡地层处于侏罗系自流井组地层，岩石性状为黄灰、绿灰、紫红色的砂岩及泥岩的旋回层，植被茂密，属于顺层滑坡，滑坡前缘受河流的长期冲刷，但由于滑坡比较老，倾角小，属于稳定滑坡。　　横山子滑坡地层处于侏罗系沙溪庙组地层，岩石性状为灰白、紫红色砂岩、粉砂岩以及泥岩旋回层，滑坡植被茂密，发育良好，滑坡前缘受河流的长期冲刷，但由于滑坡比较老，倾角小，处于稳定状态。　　坡改梯滑坡地层处于侏罗系遂宁组地层，岩石性状为鲜艳的砖红色泥岩为主，夹杂少量砂岩、粉砂岩，处于局部复活阶段。滑坡介于岩质与土质结构之间，受岩石和土的双重控制，具有饱水性，属于典型的顺层滑坡，由于河流冲刷山坡到山体前缘产生临空面，导致坡体沿着临空方向发生滑坡，对前缘的公路进行破坏。已经采取相应的人工措施对其监测预防。　　公路沿线还有少量的人工边坡发生局部崩塌，但规模都较小，及时受到施工单位的控制，并未酿成严重的后果。　　天然建筑材料目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　由于该公路沿河而建，河谷开阔处，地势平坦，卵石种类丰富，河流水流量较小，这些因素无疑给公路施工带来了极大的便利。其中建筑材料可就地取材，取自河谷的卵石，直径从2CM到20CM都有丰富的存量，同时硬度高、磨圆度好；夹关组的巨厚层砂岩具有强度高，节理不发育的特点，可作为路基、边坡挡土墙的材料，也可以将其用作雕刻、装饰墙面；遂宁组的砖红色泥岩，抗压强度良好，质地紧密，可作为路基的辅助型材料。　　新构造运动及地震　　根据XX年发布的《中国地震动参数区划图》全线地震动参数划分如下，地震动峰值加速度为，，地震反应谱特征周期。　　4.工程地质评价与建议　　勘察路段K0+000至K2+000段工程地质评价　　该路段边坡主要为第四纪覆盖层，由于人工开挖边坡倾角大，边坡没能及时处理，存在少量的崩塌现象。路段内还包括枇杷树滑坡，处于侏罗系自流井组地层，岩石性状为黄灰、绿灰、紫红色的砂岩及泥岩的旋回层，植被茂密，属于顺层滑坡，滑坡前缘受河流的长期冲刷，但由于滑坡比较老，倾角小，属于稳定滑坡。　　水位地质及工程地质条件评价　　该路段河谷两侧山势陡峭，河谷狭窄，水流速度相对河谷开阔处较快，对路基造成一定的侧蚀与冲刷作用，应采取相应的措施对路基进行保护。河谷水流常年保持在低水平状，同时河谷的纵向落差小，流水平缓，所以对路基的冲刷作用很弱。　　工程建设场地稳定性及适宜性评价目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　该路段岩层主要为三叠系砂岩与灰岩，结构稳定，整体硬度较高，呈淡黄色及红色，具不透气性、磨光性等性质。　　不良地质与特殊岩土对公路工程危害和影响程度评价　　该路段无特殊岩土，新开挖的人工边坡由于应力释放，出现不同程度的崩塌现象，但都属于可控范围之内。枇杷树滑坡由于倾角大，植被覆盖茂密，处于稳定地层上，所以整体稳定性良好。　　环境水腐蚀评价　　该路段边坡有局部路段出现渗漏水现象，呈中性，水流小，且有边沟的存在，未对路基、路面造成影响。　　工程地质结论与建议　　该路段地层处于相对稳定状态，无泥石流、断层等特殊地质构造。根据现场的勘探结果，边坡主要以局部出露岩体，由于应力释放，受雨水侵蚀，裂隙逐渐变大，而发生局部崩塌，但规模小，未造成大的地质灾害。所以稍对边坡进行治理，就可得到良好的效果。　　勘察路段K2+000至K4+000段工程地质评价目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　该路段边坡岩层主要为侏罗系鲜艳砖红色、紫红色、灰绿色泥岩为主，边坡倾角小，植被覆盖茂密，稳定性良好。路段内有横山子滑坡，坡改梯滑坡，横山子滑坡倾角小，植被覆盖茂密，处于相对稳定的状态；坡改梯滑坡为一局部复活滑坡，其滑坡前缘有蠕滑现象，对公路造成一定的影响，但其主体结构已建立很多滑坡监测基站与预警设施，整体情况已受到人为控制。　　水位地质及工程地质条件评价　　该路段河谷两侧山势陡峭，河谷逐渐开阔，水流速度相对河谷狭窄处较缓，对路基的侧蚀与冲刷作用相对较弱。　　工程建设场地稳定性及适宜性评价　　该路段岩层主要为侏罗系泥岩，结构稳定，呈砖红色、紫红色等，具不透气性、吸水性等性质。抗压强度良好，质地紧密，可作为路基的辅助型材料。　　不良地质与特殊岩土对公路工程危害和影响程度评价　　该路段无特殊岩土，边坡倾角大，且植被覆盖茂密，稳定性良好。横山子滑目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。'