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'为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划工程地质勘察报告在结构上分 1概述概况 拟建项目位于广西壮族自治区西南部,行政区域属于崇左市大新县,地理坐标介于东经106°45′~107°09′,北纬22°36′~22°56′,拟建项目路线起于大新县雷平乡,与大新至崇左二级公路相接,经勘圩、排塘、硕龙至下雷,路线全长约60Km,附加硕龙支线Km。 本项目于二○○七年五月至二○○七年七月进行了现场勘察,并于二○○七年七月完成工程地质勘察报告编制。 勘察目的、任务及工作依据勘察目的 对拟建项目进行工程地质勘察,查明工程场地的工程地质和水文地质条件,为确定公路路线、工程构造物位置及编制施工图设计文件,提供准确、完整的工程地质资料。 主要任务 查明拟建项目的地质、地理环境特征,对地形、地质和水文等场地要素作出分析、评价和建议。 查明桥涵构造物地基的地质结构及其分布特征,测试地基土的物理力学、化学特性,提供地基土的物理力学性质、持力层的变形和承载力、变形模量等岩土设计参数,并作出定量评价。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划工程地质勘察报告在结构上分 1概述概况 拟建项目位于广西壮族自治区西南部,行政区域属于崇左市大新县,地理坐标介于东经106°45′~107°09′,北纬22°36′~22°56′,拟建项目路线起于大新县雷平乡,与大新至崇左二级公路相接,经勘圩、排塘、硕龙至下雷,路线全长约60Km,附加硕龙支线Km。 本项目于二○○七年五月至二○○七年七月进行了现场勘察,并于二○○七年七月完成工程地质勘察报告编制。 勘察目的、任务及工作依据勘察目的 对拟建项目进行工程地质勘察,查明工程场地的工程地质和水文地质条件,为确定公路路线、工程构造物位置及编制施工图设计文件,提供准确、完整的工程地质资料。 主要任务 查明拟建项目的地质、地理环境特征,对地形、地质和水文等场地要素作出分析、评价和建议。 查明桥涵构造物地基的地质结构及其分布特征,测试地基土的物理力学、化学特性,提供地基土的物理力学性质、持力层的变形和承载力、变形模量等岩土设计参数,并作出定量评价。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 查明各隧道隧址区地质、地震情况、进出口的环境地质条件,为各方案的比选论证及隧道设计、施工方案选择提供地质依据。 查明场地地基的稳定性、不良地质现象的分布范围、性质、提供防治设计必需的地质资料和地质参数。 查明公路工程建筑场地的地震基本烈度,并对大型公路工程建筑物场地进行 必要的地震烈度鉴定或地震安全性评价。 提供编制各阶段设计文件所需的地质资料。工作依据 规范、规程及技术资料 《公路工程地质勘察规范》。《公路桥涵地基与基础设计规范》。《公路工程抗震设计规范》。《公路土工试验规程》。《公路路基设计规范》。 《公路软土路堤设计与施工技术规范》。《公路隧道设计规范》。《公路工程岩石试验规程》。《岩土工程勘察规范》。《中国地震动参数区划图》。 交通部颁《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》。交通部颁《公路工程基本建设项目设计文件编制方法》。已有技术成果 北京中咨路捷工程技术咨询有限公司《广西雷平至下雷公路可研报告》。勘探点的布设与勘察方法勘探点的布设(1)一般路基勘探点目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 一般路基结合小桥涵位置布设勘探点,每处小桥涵布置1个勘探点孔,在其之间特征路基段增加路基勘探点。勘探方法小桥、盖板涵、高路堤、不良地质路段采用钻探, ~5条/Km2,地表沟水发育,谷底平均坡降3%,坡脚处普遍为残积、坡积覆盖,厚度约1~3m。 岩溶个体形态 拟建项目所在区岩溶个体形态发育较全,主要包括有岩溶洼地、岩溶谷地、溶井和溶斗、水平溶洞。 气象 拟建项目所在区位于云贵高原台地的前缘,属季风型亚热带气候,高温多雨,终年少见霜雪。常年平均气温~°C,历年极端最高气温°C,历年极端最低气温-°C,一月最低平均气温°C,七月最高平均气温°C,年平均降雨量,历年最大降雨量,历年最小降雨量,降雨季节一般在5~9月,其降雨量约占全年平均降雨量的77%,历年平均蒸发量,最大,最小。 水系 拟建项目所在区地表水系不甚发育,较大的地表河流仅有黑水河,系由两条小河在念底附近汇合而成,往东南注入右江,年平均流量/s,最大流量150m3/s,最小流量/s,洪水期为6~8月,平水期为5、9、10三个月,枯水期为1~4月、11、12等六个月。 区域地质概况地层岩性目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 拟建项目所在区内出露的地层有寒武系、泥盆系、石炭系、第四系等,其中以泥盆系分布最广,石炭系次之,寒武系零星分布,第四系仅在较大的岩溶谷地中分布: 寒武系 零星分布于四城岭、灯草岭一带,主要发育上统,岩性为灰白色细粒石英砂岩、粉砂岩夹页岩,厚度264~877m。 泥盆系:上、中、下三统发育齐全。 泥盆系下统郁江组:岩性为杂色粉砂岩、石英砂岩、含砾砂岩夹泥页岩、泥质灰岩夹白云岩、灰岩等,厚度3~303m。 泥盆系中统东岗岭组:岩性为浅灰、灰黑色白云岩夹白云质灰岩、硅质灰岩,呈条带状分布,厚度222m。 泥盆系上统榴江组:岩性以浅灰、深灰色中厚层、块状灰岩为主,局部为白云岩、燧石灰岩、白云质灰岩夹硅质岩,厚度168~326m。 石炭系:主要分布于下雷以西及太平以东等地。 石炭系下统:包括岩关阶与大塘阶,岩性以浅灰、深灰色中厚层、块状灰岩为主,局部为白云岩、燧石灰岩、白云质灰岩夹硅质岩,厚度200~374m。 石炭系中统:包括大埔组与黄龙组,岩性为浅灰、灰白色厚层块状白云岩、白云质灰岩、灰岩,厚度40~293m。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 石炭系上统:为灰白、浅灰、深灰至灰黑色中厚层、厚层块状灰岩、白云质灰岩夹白云岩,厚度224~716m。 第四系 分布于较大的岩溶谷地的地表,为褐黄色粘土、亚粘土,局部小河岸边夹有砂卵石层,厚度15~20m。 地质构造 拟建项目所在区位于华南褶皱系的西南部“德保小三字型”构造带的前弧东翼,主要由四城岭背斜与相关断裂构造组成。 四城岭背斜 分布于四城岭—灯草岭,背斜轴向NE56°,轴线略显向北凸出的弧形弯曲,具压扭性特征,背斜成短轴状,长35Km。核部由寒武系构造基底组成,泥盆系呈角度不整合与其接触,轴部岩层倾角25~50°,两翼10~20°,并有与主轴平行的次级褶皱与其伴生,其西南端与北西向黑水河断裂成反接关系,且受该断裂将其西断块向南东错动3Km。 四城岭断层 位于四城岭东南松山—火龙岭一带,断裂走向NE50°,并向东偏转呈舒缓波状,略呈向北凸出的弧形,倾向南,切割寒武系地层,与四城岭背斜轴线近似平行排列,具压扭性特征,断裂长度15Km。 芭兰—板烟断裂目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 为走向NE50~90°的弧形正断层,与德保三字型东翼成斜接,与北西向构造成反接,并受北西向断裂错开成数段,断层面倾向北西,倾角50°,角砾岩发育,局张扭性特征,断裂长度30Km。 黑水河断裂 沿黑水河分布于那岸—下雷—湖润一带,断裂走向NW45~50°,平面上呈舒缓波状延伸,断层面倾向背东,倾角45~80°,破碎带宽60~300m,有倾斜和水平擦痕,角砾岩呈次糜棱状,具有反斜扭动的压扭性特征,断裂长度110Km。 地震活动特征 广西地震属于频度不高、强度不大、震带不多和震源浅的区域。广西地震主要分布于桂西和桂东南等地,拟建项目所在区处于广西西南部,地震频度相对较高,使局部地区的地壳受到不同程度的影响。 公元228年以来至今,广西共记录了有感地震350次以上,其中≥5级的地震有23次,最大的一次为1936年4月1日的灵山地震,震级级。随着时间的增加, 地震的频度和强度都有增大的趋势。近百年以来,区内>级地震和70年代以来级以上的地震,展布方向呈北西向,主要分布于北西向的右江活动断裂带、南丹—昆仑关活动断裂,其北西向活动断裂是区内主要的孕震和发震的构造带。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 区内地震震源深度浅,均小于20Km,属于浅源地震,故地震产生的地面效应较强烈而波及面较小。根据《中国地震动参数区划图》,拟建项目所在区地震动反映谱特征周期,50年超越概率10%地震动峰值加速度,对应地震烈度为Ⅵ度。 3工程地质条件 岩土体的工程地质类型及特征 根据拟建项目区岩土体组合关系、岩石的物理力学性质、产出条件等所形成的不同的工程地质条件,将区内岩土体划分为坚硬~半坚硬碳酸盐岩类型、坚硬~半坚硬碎屑岩工程质类型及松散堆积岩工程地质类型等三大类。 坚硬~半坚硬碳酸盐岩类坚硬碳酸盐岩类: 广泛分布于项目区峰丛与峰林洼地、谷地,地层包括D2d1、D3、D3a-b、C1-2等强~中等岩溶化的石灰岩、白云岩组,岩性包括灰岩、白云质灰岩、碎石结核灰岩及白云岩等,岩石坚硬,抗压强度高,岩石单轴饱和抗压强度60~,岩石不易风化,但易溶蚀。 半坚硬碳酸盐岩类: 以条带状零散分布于下雷以西湖润一带,地层包括D2d、D3l等弱岩溶化的碳酸盐岩夹碎屑岩、硅质岩等,岩性包括硅质灰岩、扁豆状灰岩夹页岩,岩石软弱相间,遇水后抗压强度降低1~2倍,风化裂隙与层面裂隙发育,易风化,岩溶不发育。 坚硬~半坚硬碎屑岩工程质类:目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 分布于灯草岭—四城岭一带中低山区,组成地层主要为寒武系、下泥盆系碎屑岩,岩性包括砂岩夹砾岩、泥质灰岩、泥质页岩等,(转载于:写论文网:工程地质勘察报告在结构上分)为坚硬、半坚硬和软弱相间,岩体节理裂隙发育,易风化,抗压、抗剪强度低,泥岩遇水易软化,遇水后抗压强度普遍降低2~3倍。 松散堆积岩工程地质类: 主要分布于岩溶谷地、洼地地表,为第四系松散堆积褐黄色粘土、亚粘土,局部小河岸边夹有砂卵石层,结构松散,厚度15~20m。 工程地质结构层的划分及特征 根据外业钻探、原位测试及室内土工试验资料,本工程岩土体共划分为14个工程地质层,各岩土层的工程地质特征如下: ml ①1填筑土Q4:主要为路线与各乡间路道相交处路基,杂色,岩性成份以粘性土、 ③0石灰岩D:全风化,组织机构全部破坏,大部分风化成土状。在钻孔49,钻孔62,钻孔68,钻孔97,钻孔98可见,分布于②1高液限粘土之下。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 ③1石灰岩D:微风化;灰白色;结晶质结构;岩石坚硬,破碎~较破碎,岩芯呈碎块~短柱状;节理裂隙发育,方解石脉填充;岩芯采取率较低。主要分布于②1高液限粘土之下,大部分为机械破碎。 ③2石灰岩D:微风化;灰白色;结晶质结构;岩石坚硬,完整,钻进平稳,进尺较慢,岩芯呈长柱状;节理裂隙发育,方解石脉填充。主要分布于②1高液限粘土和③1泥岩之下。 ③3石灰岩D:微风化;浅灰~粉红色;坚硬,较破碎;节理、裂隙十分发育,胶结差,铁氧化物浸染,方解石脉发育;岩芯呈短柱状和碎块状为主,其破碎以溶蚀破碎为主,岩芯采取率很低。 ③4石灰岩D:微风化;浅灰~粉红色;坚硬,较完整;裂隙发育,铁氧化物浸染,方解石脉发育;岩芯呈短柱状为主;采取率较低。 ③5石灰岩D:硅质,微风化。岩性硬、脆。岩芯多呈短柱状。发育方解石脉。主要分布于。 ④溶洞: ⑤泥岩:浅灰色。可细分为全风化⑤0、中风化⑤1、弱风化⑤2,只在钻孔4与钻孔19中见。 水文地质特征水文地质划分 根据项目区地层岩性、地下水赋存条件和水动力特征,将项目区地下水划分为碳酸盐岩岩溶水、基岩裂隙水两大类。 (1)碳酸盐岩岩溶水目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 砂、卵砾石为主。 ①1耕土Q4ml:主要为水稻田耕地。 ②1高液限粘土Qel+dl:根据《公路土工试验规范》JTJ051-93定名,适用于路基及小桥、通道、涵洞处的钻孔。沿线填筑土或耕土下均有分布。局部地段表现为低液限粘土,黄褐色,可塑~硬塑,局部呈现坚硬状态。含较多锰质结核。天然含水量%,天然孔隙比,孔隙度%。 ②2高液限粘土Qel+dl:根据《公路土工试验规范》JTJ051-93定名,适用于路基及小桥、通道、涵洞处的钻孔。主要分布于沿线②1高液限粘土之下。黄褐色,软塑,局部软色,含较多锰质结核,天然含水量为%,天然孔隙比为,孔隙度为%。 ②3粘土Qel+dl:根据《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85定名,适用于各大、中桥位处的钻孔。主要分布于填筑土或耕土之下。黄褐色,可塑~硬塑。含较多锰质结核。天然含水量%,天然孔隙比,孔隙度为%。 工程编号:DZXX-20 ******集中供热管网工程***-***东段过河热力管道 工程地质勘察报告 *********有限公司 XX年3月目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 ******集中供热管网工程***-***东段过河热力管道勘察资质等级:乙级资质证书编号:-ky发证单位:***住房和城乡建设厅 编写:*** 审核:*** 审定:*** 工程负责人:*** 技术总监:*** 总经理:*** 单位地址:****** 联系电话:****** 目录 一.概述 (一).工程概况和勘察目的 (二).勘察工作概况二.工程地质条件(一).气象(二).地形、地貌(三).岩土地层结构及特征(四).岩土物理力学指标统计及计算(五).环境地质及水文地质条件(六).地基承载力确定及变形参数 (七).不良地质作用与边坡稳定性评价三.地震 (一).历史地震(二).发震背景(三).地震效应 (四).土层等效剪切波速四.场地与地基稳定性评价(一).地质构造目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 (二).场地土类型及建筑场地类别(三).场地和地基稳定性及适宜性评价五.地基方案建议 (一).地基均匀性判定(二).天然地基方案论证六.结论及建议附图表 1.勘探点平面图12.工程地质剖面图3.钻孔柱状图4.物理力学指标统计表5.土工试验综合成果表 幅幅幅1张张122 分为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水两类。 松散岩类孔隙水赋存于第四系土层内部。由于粉质粘土孔隙度较小,透水性较差,为相对隔水层。场地又地处斜坡地带,绝大部分地表水沿斜坡地表排出场地,仅少量沿土体下渗,形成孔隙水,地下水的性质属上层滞水,水量受季节影响明显。 场地基岩为侏罗系中统沙溪庙组砂质泥岩。砂质泥岩透水性差,为场地较好的隔水层。基岩裂隙水主要赋存于强风化带内,接受松散岩类孔隙水的补给。由于补给源单一、补给量匮乏,加之受地形(斜坡)及构造(产状平缓)的制约,本工程场地内基岩裂隙水贫乏。 勘察期间,对各钻孔中的地下水进行了观测,钻孔内地下水未见恢复迹象,说明场地地下水较贫乏,但建筑物基础施工期间仍应做好地表排水防渗工作。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 此外,根据区域水质分析资料,场地地下水属HCO3–Na-Ca型,对混凝土结构、及混凝土结构中的钢筋均仅具微腐蚀性。 场地土的腐蚀性评价 拟建场地地基土为粉质粘土,场地及周边没有化工、印染等污染源,也没有固体废弃物、有害放射物质等。根据原有建筑侵蚀情况和场地地下水试验指标,结合周围建筑已有的工程经验,判定本场地土对混凝土和混凝土中的钢结构仅具微腐蚀性。 不良工程地质作用 根据钻孔揭示资料和场地及周边地表调查,场地及其附近地段未发现断层、 3岩土物理力学特征 工程地质分层依据 本次勘察岩土分层以现场岩性鉴别,结合室内试验成果作为划分依据。⑴粉质粘土:可塑状态,厚度较小,根据现场岩芯鉴定,结合室内试验成果分层。 ⑵砂质泥岩:强风化砂质泥岩岩体破碎,取样困难,主要以岩芯鉴定分层;在中等风化砂质泥岩中采取岩样18组进行室内试验。根据现场岩芯鉴定结合室内试验成果分层。 岩土试验成果统计统计公式 场地岩石的主要物理力学指标,依据《岩土工程勘察规范》中的有关规定及以下公式统计: ?m=目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 ?? i?1 n i n (??i)2 i?1n σf=δ= 1n2 [??i?n?1i?1 n ] ?f ?m ? )δn2 γs=1±( ?K=γ s ?m 滑坡、泥石流、构造破碎带、地下洞室等不良地质作用。 式中:?i—岩土参数的试验值目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。'