水闸施工和渡槽施工

'水闸施工和渡槽施工教师:毕守一bsy1966@163.com13956046840 水工建筑物水利上为满足防洪、发电、灌溉、航运等兴利除害的要求通常要建造控制水位、调节流量等作用的水工建筑物。 水闸类型按闸室结构形式分为：开敞式和涵洞式开敞式：有胸墙、无胸墙所承担的任务可分为进水闸、节制闸、泄水闸、排水闸、挡潮闸等。 水闸由闸室和上、下游连接段三部分组成 闸室是水闸的主体，起挡水和调节水流的作用。它包括底板、闸墩、闸门、胸墙、工作桥和交通桥等。根据底板与闸墩的连接方式不同，平底板可分为整体式和分离式两种。整体式平底板抗震性能较好。中等密实以下的地基或地震区适宜采用整体式底板。对多孔水闸，为适应地基不均匀沉降和减小底板内的温度应力，需要沿水流方向设变形缝（温度沉降缝）将闸室分成若干段，每个闸段一般不超过20m。分离式闸墩底板基底压力较大，一般宜建在中等密实以上的地基上。 闸墩的作用主要是分隔闸孔，支承闸门、胸墙、工作桥及交通桥等上部结构。闸墩多用C15－C30的混凝土浇筑胸墙。作用是挡水，以减小闸门的高度。胸墙与闸墩的连接方式有简支和固结两种。 上游连接段上游连接段由铺盖、护底、护坡及上游翼墙组成。铺盖：主要作用是延长渗径长度以防渗，兼有防冲功能。护底与护坡。长度一般为3－5倍堰顶水头。材料有干砌石、浆砌石或混凝土等。上游翼墙。作用是改善水流条件、挡土、防冲、防渗等。结构形式有重力式、悬臂式、扶壁式和空箱式等。 下游连接段包括护坦、海漫、下游防冲槽（齿墙）以及下游翼墙与护坡等。护坦与两侧翼墙底板及闸室底板之间，均应设置沉陷缝。缝的位置如在闸基防渗范围内，缝中应设止水。海漫：其作用是继续消能。海漫材料一般采用浆砌或干砌块石。在海漫末端设置防冲槽与下游河床相连，以保护海漫末端不受冲刷破坏。 闸室部分的施工内容1.导流工程与基坑排水。2.基坑开挖与基础处理。3.闸室段施工。4.上、下游连接段的铺盖以及护坦、海漫、防冲槽的施工。5.两岸的上、下游翼墙和刺墙以及上、下游护坡的施工。6.闸门及启闭设备的安装。 施工次序应遵循的原则先深后浅。以免浅基土体受扰动破坏。同时可降低排水工作的难度。先重后轻。减小两者之间的沉陷差。先高后低。即某些高度较大、要分几次浇筑的部位或有上层建筑物的部位应先行浇筑，如底板与闸墩应尽量先安排浇筑，以便于上部桥梁与启闭设备的安装，而翼墙、消力池等则可安排稍后施工。次要项目服从主要项目。次要项目穿插于其间施工。 平底板的施工筑块划分：利用结构缝和施工缝将底板划分为若干块分别进行浇筑。分块时应避免在弯距及剪力最大处分缝，并应考虑建筑物的断面变化及模板的架立等因素。混凝土浇筑：水闸平底板的混凝土浇筑，一般采用逐层浇筑法(平铺法)。但当底板厚度不大，拌和站的生产能力受到限制时，亦可采用台阶、斜层浇筑法。 反拱底板的施工程序1：先浇闸墩、岸墙后浇反拱底板。为了减少水闸各部分在自重作用下的不均匀沉陷，可将自重较大的闸墩岸墙等先行浇筑，并尽快均衡上升到顶。对于岸墙还应考虑尽量将墙后回填土夯填到顶。这样，使闸墩岸墙预压沉实，然后再浇反拱底板，从而底板的受力状态得到改善。此法目前采用较多，对于粘性土或砂性土均可采用。程序2：反拱底板与闸墩岸墙底板同时浇筑。此法适用于地基较好的水闸，对于缺少有效排水措施的砂性土地基，采用此法较为有利。 闸墩的施工由于闸墩高度大、厚度小，门槽处钢筋较密，闸墩相对位置要求严格，所以闸墩的立模与混凝土浇筑是施工中的主要问题。*闸墩模板安装a.“铁板螺栓、对拉撑木”的模板安装立模时，两侧模板要同时相对进行。先立平直模板，次立墩头模板。b.翻模施工翻模施工法立模时一次至少立3层，当第二层模板内混凝土浇至腰箍下缘时，第一层模板内腰箍以下部分的混凝土须达到脱模强度，这样便可拆掉第一层，去架立第四层模板，并绑扎钢筋。依次类推，保持混凝土浇筑的连续性，以避免产生冷缝。 混凝土浇筑闸墩混凝土的浇筑，主要是解决好两个问题，一是每块底板上闸墩混凝土的均衡上升；二是流态混凝土的入仓方式及仓内混凝土的铺筑方法。当落差大于2m时，为防止流态混凝土下落产生离析，应在仓内设置溜管，可每隔2～3m设置一组。仓内可把浇筑面分划成几个区段，分段进行浇筑。每坯混凝土厚度可控制在30cm左右。 止水设施的施工水闸设计中均设置温度缝与沉陷缝，缝有铅直和水平的两种，缝宽一般为1.0～2.5cm。缝中填料及止水设施。*沉陷缝填料的施工沉陷缝的填充材料，常用的有沥青油毛毡、沥青杉木板及泡沫板等多种。安装方法有两种：A、将填充材料用铁钉固定在模板内侧后，再浇混凝土B、先在缝的一侧立模浇混凝土，并在模板内侧预先钉好安装填充材料的长铁钉数排，并使铁钉的1／3留在混凝土外面，然后安装填料、敲弯铁尖，使填料固定在混凝土面上，再立另一侧模板和浇混凝土。 水平止水水平止水大都采用塑料止水带，其安装与沉陷缝填料的安装方法一样。垂直止水止水金属片，重要部分用紫铜片，一般用铝片、镀锌铁皮或镀铜铁皮等。止水片接头要进行焊接。 平面闸门门槽施工门槽施工的主要内容包括门槽垂直度控制、门槽二期混凝土浇筑等。门槽施工方法导轨等铁件，如滑动导轨，主轮、侧轮及反轮导轨、止水座等。这些铁件的埋设可采取预埋及留槽后浇混凝土两种方法。小型水闸的导轨铁件较小，可在闸墩立模时将其预先固定在模板的内侧，闸墩混凝土浇筑时导轨等铁件即浇入混凝土中。中型水闸导轨较大、较重，在模板上固定较为困难，宜采用预留槽，用浇二期混凝土的施工方法。 *门槽垂直度控制门槽及导轨必须铅直无误，所以在立模及浇筑过程中应随时用吊锤校正。*门槽二期混凝土浇筑在闸墩立模时，于门槽部位留出较门槽尺寸大的凹槽。闸墩浇筑时，预先将导轨基础螺栓按设计要求固定于凹槽的侧壁及正壁模板，模板拆除后基础螺栓即埋入混凝土中。导轨安装前，要对基础螺栓进行校正，安装过程中必须随时用垂球进行校正，使其铅直无误。导轨就位后即可立模浇筑二期混凝土。浇筑二期混凝土时，应采用较细骨料混凝土，并细心捣固，不要振动已装好的金属构件。门槽较高时，不要直接从高处下料，可以分段安装和浇筑。二期混凝土拆模后，应对埋件进行复测，并作好记录，同时检查混凝土表面尺寸，清除遗留的杂物、钢筋头，以免影响闸门启闭。 渡槽*渠道与山谷、河流、道路相交，为连接渠道而设置的过水桥，称为渡槽。*渡槽由进口段、槽身、出口段及支承结构等部分组成。*渡槽按支承结构的形式可分为梁式渡槽和拱式渡槽两大类。*为使槽内水流与渠道平顺衔接，在渡槽的进、出口需要设置渐变段。 渡槽施工 旗岭渡槽主拱圈墩台拱上结构（排架）槽身东江—深圳供水改造工程，是目前全国最大的渡槽。渡槽施工 飞跃渡槽砌石拱形渡槽，全长154米，高23米，宽7.8米，主跨100米，，矢跨比1/5，拱矢高19.8米，大拱圈厚2米，上部12个小拱圈，小拱圈直径4米，拱厚0.45米。腹孔腹拱实腹腹腔槽身横墙主拱圈 渡槽分类按其支承形式来分梁式拱式桁架式斜拉桥式吊索桥式 槽架的预制一般选择靠近槽址的场地预制。制作的方式有地面立模和砖土胎模两种。地面立模。在平坦夯实的地面上用水泥、黏土、砂浆抹面压抹光滑作为底模，立上侧模后即可进行浇筑。砖土胎模。其底模和侧模均用砖或夯实土做成，与构件的接触面用水泥黏土砂浆抹面，并涂上脱模剂即可。 槽身的预制整体槽身预制宜在两排架之间或排架一侧进行，槽身的方向可垂直或平行于渡槽的纵向轴线，根据吊装设备和方法而定。U型薄壳梁式槽身的预制，有正置和反置两种浇筑方式。正置浇筑是槽口向上，优点是内模板拆除方便，吊装时不需翻身，但底部混凝土不易捣实，适用于大型渡槽或槽身不便翻身的工地。反置浇筑是槽口向下，优点是捣实较易，质量容易保证，且拆模快、用料少等，缺点是增加了翻身的工序。矩形槽身的预制，可以整体预制也可分块预制。 槽架的吊装下部结构支柱和排架的吊装通常采用垂直起吊插装方式。即用起重设备将构件垂直吊离地面后，插入杯形基础，先用木楔（或钢楔）临时固定，校正标高和平面位置后，再填充混凝土作永久固定两支柱间的横梁，仍用起重设备吊装。吊装次序由下而上，将横梁先放置在固定于支柱上的三角撑铁上。位置校正无误后，即焊接梁与柱连系钢筋，并浇二期混凝土，使支柱与横梁成为整体。待混凝土达到一定强度后，再将三角撑铁拆除。 装配式渡槽槽身的吊装分为两类，即起垂设备架立于地面上吊装及起重设备架立于槽墩或槽身上吊装。 学海无涯,加油啊!'