碾压混凝土施工技术在禹门河反调节水库施工中的应用

碾压混凝土施工技术在禹门河反调节水库施工中的应用一、工程简介禹门河反调节水库位于河南省洛宁县禹门河村，黄河一级支流洛河干流上。其作为上游故县水库的反调节水库，主要作用是消除故县水库调峰运用对下游梯级电站和工农业用水的不利影响，同时兼顾发电。主要建筑物山大坝、电站组成，其中犬坝山溢流坝段、排沙孔坝段、电站引水进口坝段和左右挡水坝段四部分组成。人坝最人坝高60.5m,坝顶长度213.25m,大坝最大底宽49.4m,坝顶宽5m。坝体和电站基础主要为碾压桧，其方量为12.4万m3。木工程采用欧美式碾压混凝十筑坝方法RCC二、碾压栓的施工特点1、碾压桧是一种T侦性伦，它的单位用水量和水泥用量较少，含砂率较大，无流动性,碾压机械可在其表而行走。2、运输、平仓、振实、切缝等施工均可采用普通机械施工，如汽车、推土机、振动碾等，实现施工机械化。3、由于水泥用量少、掺入大量混合材料，妊水化热温升较低。施工时，结合采用大仓面薄层浇筑，表面自然散热等条件，可简化人工冷却措施。4、碾压桧就工易受气候、骨料级配以及含水量影响，如控制不当，强度值波动佼大。三、碾压絵的施工程序碾压他施工工艺流程：骨料筛分配料拌和运输入仓摊铺振动碾压切缝（设置诱导孔）养护水平缝处理下一个就工升层循坏四、碾压栓的施工1、施工前的准备\n禹门河水库工程是我局承建的第一座碾压磴坝，也是河南省内的第二座碾压桧坝。因此全局上下高度重视，多次聘请国内专家对技术人员进行培训和方案研讨，并几组织技术人员到外地进行考查学习，为工程施工提供强冇力的技术支持。2、碾压磴试验2」室内试验：先进行碾压磴原材料物理性能试验，根据试验结果，设计、试配碾压俭配合比，通过若T•组试配复核，确定出抗分离能力强、碾压效果和各项物理力学指标均能满足设计要求的施工配合比。2.2拌和站投料顺序试验：按照干拌和湿拌两种方式进行拌和站投料顺序试验，即干拌投料顺序：大石屮石小石水泥粉煤灰砂水，湿拌是先加水，其它顺序不变。2.3拌和时间选定：不同级配的栓最佳拌和时间不同，通过试验确定为：二级配碾压殓为90s,三级配碾压殓为120s。2.4工作度VC值确定：较低的VC值町以使碾压妊抗分裂能力增强，且层而碾压后有轻度薄层浮浆，层间形成犬牙交错，对层间结合具冇良好的效果，一般应选择VC值为5〜10so2.5碾压试验：通过碾压试验，确定最佳的碾压设备型号、碾压顺序、碾压速度、遍数、松铺厚度、碾压施工仓段面积等施工工艺参数。2.6初凝吋间的确定试验：采取选择晩凝水泥、掺和高效缓凝减水剂等措施，最人限度提鬲碾压磁初凝时间，这是提高碾压栓层间结合质量的重要措丿施z—。在碾压试验中必须测定出精确的初凝时间，一般保证6〜8个小时。2.7质量检测：根据工业性试验质量检测和检测结呆情况最终确定碾压桧最住施工技术参数。3、碾压伦的拌制根据碾压试验所确定的投料顺序和拌和时间拌制俭。本工程采川两套HZS60型强制式殓拌和楼拌制磴，单套生产强度为60m3/h,能够满足殓的施工要求。在拌和楼附近建立工地试验室，随时检测栓的温度、出机口伦的VC值和骨料的含水率。扌半和楼配备砂含水率快速测定装置，具备相应的拌和水量调节补偿功能。4、殓的运输\n采用8台5t口卸汽不运输栓，一车装两盘（两盘两堆，不宜高），并在口卸汽年上设置遮阳、防雨措施减少外界环境对磴稠度的影响。为了控制骨料分离，卸料斗的出料与自卸汽车之间的白由落差不人于1.5ni。在距入仓口20m的道路上，设置两台洗车机（一边各一个），以便冲洗轮胎；路面用8mm厚花纹钢板铺设，以利于脱水。在仓面上，严禁汽车急刹车和急转弯，避免破坏强度还不高的桧表而及影响层而胶结。5、卸料和平仓在仓面较小，轮浇筑能力满足仓面要求时，采用平层通仓法。在仓而较大，为缩短层间间隔时间，采川斜层平推法和台阶法。实践证明，斜层平推可以川较小的浇筑能力浇筑较人面积的仓面，即达到减少投入、提高工效、降低成木和改善层血结合质最的目的，尤其在气温较高的季节，釆取这种施工方法效果更为明显。避免在坡脚部位形成薄层尖角和严格清除二次污染是保证斜层平推法施工质量的两个主要问题。因薄岐尖角部位的骨料易被压碎,在坡脚伸出一个平段是避免形成薄层尖角的一个有效的方法。摊铺、碾压以固定方向逐条带铺筑，施工层次分明，层间间隔时间容易控制，便于有序施工。条带宽度以3〜5m为宜，摊铺用推土机或反铲挖掘机施工，人工分摊机械施工吋造成的骨料堆积并对仓而进行局部平整；平仓厚度控制在34cm左右，边摊铺边检查，保证碾压层厚度均匀。迎水面3m〜5m范围，平仓方向平行于坝轴线，避免在重要部位形成可能的顺水方向的薄弱带。特别在一个仓面上，有二级配和三级配碾压磴时，现场施工人员应注意车辆运输物的种类，使栓各就各位，以免混淆。