安徽跨河桥梁工程地质勘察报告

'-3-xx市xx镇xx桥工程地质勘察报告（详勘）1.工程概况因xx市社会经济发展需要，拟在石山村与尤村间进行跨xx桥梁建设。桥梁全长60米，起点桩号为K1+130，终点桩号为K1+190。现需在拟建桥址区进行工程地质勘查。受建设单位委托，我单位勘察处承担了该项目施工图设计阶段的岩土工程勘察工作。2.勘察目的与任务2.1勘察目的对拟建桥梁建设场地进行工程地质勘察，为编制施工图设计文件提供必要的工程地质资料。2.2勘察任务1、详细查明拟建桥位区的地层岩性、地质构造、岩土物理力学性质和地下水埋藏条件；2、详细查明不良地质现象和特殊性岩土的成因、分布、对场地稳定性的影响、发展趋势及其工程地质特性；3、提供拟建桥位区地震动峰值加速度值；4、对场地和地基的稳定性作出评价；5、提出地基与基础方案的建议，提供地基容许承载力、钻孔桩极限摩阻力等岩土设计参数。2.3勘察依据①《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)；②《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)；③《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)；④《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)；⑤《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)3.勘察工作3.1勘察手段及勘探点布置xx桥勘察外业采用钻探及标准贯入等原位测试手段，根据拟建桥梁的类别和场地工程地质条件，于拟建桥台处共布置钻2个。3.2勘察工作量外业勘探工作于2010年1月15日进行；于2010年1月18日结束，室内试验及资料整理工作于2010年1月24日完成。外业完成工作量见表1。表1外业完成工作量一览表类别项目钻孔孔口高程测量地下水位测量（次）动探（次）标贯（次）孔数（个）222215孔深（米）33.50～33.20累计进尺（米）66.70111取样岩样（件）土样（件）1774.场地工程地质条件4.1地形、地貌和地质构造结合桥梁所在区域地形及地貌特征，判定场地地貌单元为河流冲击平原地貌。 -3-拟建桥梁中心线横穿xx两岸的新塘村。所跨xx为人工河道；该处现有水面宽度为34m，勘察期间，河床中心点水深3.1m。现河道流量呈季节性变化，最高历史洪水位出现于1991年，为40.25m；历年平均高水位为39.75m。本区地质构造属扬子构造层、下扬子台坳、滁河褶皱断带的滁州穹褶断束，形成于古生界。滁河褶皱断带是下扬子台坳北西边缘的深坳槽，是下扬子台褶中最为强烈的一个地带，全为同斜褶曲，并伴生纵断层。滁州穹褶断束包括xx及来安部分地区以外的整个滁河陷断带。褶皱形态以滁州至全椒和巢湖苏家弯一带发育较好，表现为背、向斜紧密排列的线形复式褶皱。褶皱轴为北东至北北东向，几乎全为轴面倾向北西的倒转褶曲。断裂构造中与褶皱伴生的纵断层和横断层以及后期的北北东向断层均较发育，并见有南北向断层零星分布。上述褶皱和断裂从晚更新世以来未发生活动，且离桥位较远，对桥位建设无影响。4.2地层分布及特征区内地层属扬子地层区下扬子地层分区，主要分布下第三系张山集组地层。该组地层可分为两段，下段以粉红色、砖红色厚层钙质砂质泥岩与砂砾岩互层，含钙质结核；上段为砖红色砂砾岩与含砾钙质岩屑互层，夹砂质钙质泥岩。现将钻孔所揭露的拟建场地地层分为7层，自上而下分别叙述如下：①层填筑土:灰褐色；中密；不均匀；稍湿；表层含植物根系及有机腐殖质；主要成分为粘质粉土；该层为疏浚河道所成的吹填土层；层厚为1.3～1.6m。②1层粘土：灰～青灰～灰褐色；稍湿；可塑；中段局部夹淤泥质土；该层在场地分布广泛；层厚为7.4～8.2m。②2层粘土：灰褐～灰白色，湿～稍湿，可塑～硬可塑状态；包含零星钙质结核；粒径不等。层厚为6.4～7.3m。③层粘土：黄褐色；稍湿；硬塑；含钙质结核及铁锰矿物团块；结核粒径为0.5～3cm；局部稍密集；地层厚度为7.5～7.7m。④层碎石土：灰褐色；密实；稍湿；粗颗粒骨架成分为砾石，粒径为1.5～3cm，主要岩性为石英岩、石英砂岩，钙质结核及铁锰矿物团块；细颗粒成分为硬塑状态粉质粘土混中、细砂，该层局风化壳残积土特征；地层厚度为1.3～1.5m。⑤层强、中风化砂砾岩：棕灰色；潮湿；底部为中风化，风化裂隙发育，裂隙被钙质矿物充填；上段为强风化，岩石结构破坏强烈，呈土状；下段为中风化，岩芯稍完整，岩质稍硬；该层层厚约4.5～5.2m。⑥层微风化砂砾岩：棕灰棕红色；潮湿；含砾石，砾石岩性为灰岩、石英岩；岩石结构较完整，风化裂隙稍发育；岩芯呈短柱状，RQD=21%；岩芯采取率为75%；本次勘察未揭穿该层。4.3地下水该区域地下水可分为第四系松散层孔隙潜水和第四系松散层中上层滞水两种类型；场地地下水类型为潜水，主要为河流以及大气降水补给，地下水含量较为丰富，地下水水位河水位影响较大；水位季节性变化明显，勘察期间实测两岸钻孔地下水位平均埋深约等于河水位。经分析可知，场地地下水对钢筋砼无侵蚀性。4.4地震根据《中国地震动峰值加速度区划图》（GB18306-2001），场地地震动峰值加速度（a）为0.1g，对应于原地震基本烈度为Ⅶ度。5.岩土工程分析评5.1场地的稳定性和适宜性根据本次勘察结果及区域地质资料，拟建场地无明显活动断裂等的重大不良地质现象存在，适宜本桥梁的建设。5.2地基岩土工程地质评价场地①1层淤泥、①2层吹填土土分布于东、西两岸，松散、厚度不均，工程性质很差；②1层②2层主要为可塑状态粉质粘土，局部为硬塑状态，在场地分布广泛，工 -3-程性质稍好；③层粘土为硬塑状态，分布厚度大，承载力高，压缩性低，但埋深过大，不宜作为天然地基持力层；④层碎石土层虽为密实状态、但厚度小，故工程性能一般；⑤层强、中风化砂砾岩，岩质较软，承载力相对较低；⑥层微风化，岩质较硬，岩石结构较完整，为桩基础优良持力层。表2地基允许承载力基本值及钻孔桩侧壁摩阻力标准值层号参数②1②1③④⑤⑥地基容许承载力「σ」kpa2002603404204501500钻孔桩侧壁摩阻力「τi」kpa5565801001101406、结论与建议6.1该区域场地和地基稳定，适宜本工程建设。6.2建议拟建桥梁采用桩基础，且桩径、桩长应满足工程要求。6.3应采取适当的基础防护措施，以防汛期河水冲刷破坏桥梁基础。6.5施工过程中若发现异常地质现象，应及时通知设计单位，以便提供正确应对方案。'