市政道路工程项目临时用电施工设计方案

'重庆恒滨建设（集团）有限公司ChongqingHengbinConstructionGroupCo.Ltd巴南区龙洲湾A区M27-M30号地块周边市政道路及B区轻轨3号线道角车场北侧市政道路工程道路工程施工方案编制人：审核人：巴南区轻轨道角车场北侧市政道路工程项目经理部二〇一二年四月十九日 目　　录第一章编制依据第二章工程概况及特点1工程概况2工程自然条件2.1气象水文2.2地形地貌2.3地质构造2.4地层岩性2.5水文地质条件2.6不良地质现象及地质灾害2.7道路交通条件3主要设计标准4工程特征分析5主要工程数量第三章施工准备1组织、技术、施工现场准备1.1组织准备1.2技术准备1.3施工现场准备2设备、人员调集情况3人员进场情况及投入计划4劳动力投入计划5材料进场办法及供6主要设备、仪器进场情况第四章施工现场总平面布置图第五章施工部署1主导思想2施工组织机构2.1机构设置2.2机构职能2.3机构保证2.4施工应急措施第六章施工方案1施工测量1.1测设依据1.2资料检核1.3测量施工准备1.4施工控制测量1.5施工测量放线1.6竣工测量2路基土石方施工2.1路基填筑施工2.1.1路基土方填筑施工 2.1.2路基石方填筑施工2.1.3土石混合路堤2.1.4路基压实2.1.4.1土质路基的压实2.1.4.2填石、土石及高填方路堤的压实2.2路基挖方施工2.2.1路基挖土方施工2.2.2石方开挖2.3特殊路基处理2.4路基工程施工工艺流程图3路面工程3.1底基层、基层3.1.9水泥稳定级配碎石底基层3.1.10水泥稳定级配碎石基层3.2稀浆封层3.3沥青面层4人行道工程4.1缘石、路边石4.2人行道透水砖4.3栏杆5C20片石砼挡墙6截（排）水沟和平台排水沟第七章确保工程质量的组织、技术措施1工程质量目标2质量保证组织措施3质量保证技术措施第八章确保工程进度的组织、技术措施1工程工期目标2总体进度计划3进度保证组织措施4进度保证技术措施5季节性施工措施第九章确保工程安全的组织、技术措施1安全生产目标2安全生产组织措施3安全生产技术措施第十章确保工程文明施工的组织、技术措施1文明施工目标2文明施工组织措施3文明施工技术措施第十一章成本管理措施第十二章竣工后保修和回访1保修期内质量保证承诺2质量保修期内的维护措施 第一章编制依据1巴南区龙洲湾A区M27-M30号地块周边市政道路及B区轻轨3号线道角车场北侧市政道路工程项目施工图设计文件。2本公司同类工程施工管理经验，机械设备需求，施工技术力量，工人技术等级。3国家及行业颂布的标准。3.1.1《公路工程技术标准》JTGB01-20033.1.2《公路路基施工技术规范》JTGF10-20063.1.3《工程测量规范》GBJ50026-933.1.4《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-20083.1.5相关设计规范3.1.6本企业内部质量文件、管理制度3.1.7其它有关手册及参考文件资料 第二章工程概况及特点1工程概况一号路始于与龙州大道K0+000.000m（X＝50131.273，Y＝60885.921，道路路面标高H=221.790m），终点桩号为K0+853.759m（X＝49894.881，Y＝61685.453，道路路面标高为H=230.900m），道路总长853.759m。设计道路宽度为26m，城市次干道II级，设计车速30km/h。二号路始于与规划路K0+000.000m（X＝49781.065，Y＝61049.304，道路路面标高H=238.450m），终点桩号为K0+496.410m（X＝50236.489，Y＝61182.433，道路路面标高为H=240.000m），道路总长496.410m。设计道路宽度为26m，城市次干道II级，设计车速30km/h。三号路始于与规划路K0+000.000m（X-49917.230，Y-61507.780，道路路面标高H=243.973m），终点桩号为K0+095.583m（X＝50011.162，Y＝61525.465，道路路面标高为H=240.000m），道路总长95.583m。设计道路宽度为16m，城市支路II级，设计车速20km/h。2工程自然条件2.1气象水文本区属亚热带湿润季风气候区，温暖潮湿，雨量充沛。常年平均气温17.5℃～18.5℃，最冷月（一月）平均气温6.5℃，极端最高气温42.9℃(2006年8月16日)，最低气温-3.1℃（1992年2月16日）。常年平均湿度81%，绝对湿度17.6毫米。常年平均降雨量1093.00mm，最大年降雨量达1532.30mm(1998年)，降雨多集中在5～9月，占全年降雨量的69%，最大日降雨量224.8mm（2007年7月17日），年平均风速1.1m/s，以北风为主。2.2地形地貌 工程区为构造剥蚀浅切丘陵地貌，丘陵与沟谷相间分布，现大部分已经受到人工改造，地势总的趋势是中部高四周低。海拔最高点位于勘察区中部，一号路中部丘顶，高程272.98m左右，最低点位于勘察区东部凹地，高程206.59m，高差约66.39m。勘察区四周多施工区域及房屋，局部分布地势相对较高的浑圆状浅丘，地形坡角为0°～60°，平均约15°。其中一号路以原始沟谷地貌为主，地面高程207-272m，道路前段大致利用现有城南未来小区道路与龙洲大道相接，中后部以原始地形为主；二号路同样以原始沟谷地貌为主，地面高程237-251m，道路后段大致利用现有城南未来小区道路，中后部以原始地形为主，局部基岩基本出露；三号路已经进行了初步平场，地面高程251-266m。2.3地质构造拟建道路区位于南温泉背斜西翼，无断层发育，岩层呈单斜产出。根据钻探揭露裂隙不发育。2.4地层岩性据地面调查及钻探揭露，拟建场区内分布有第四系素填土、残坡积土层及侏罗系中统沙溪庙组地层。2.5水文地质条件勘察区地下水贫乏，排泄条件较好，水文地质条件简单。根据规范和当地经验判定环境水和土层对混凝土结构、对钢筋混凝土结构中钢筋仅具微腐蚀性。2.6不良地质现象及地质灾害场区内未见滑坡、崩塌、泥石流及地面变形等不良地质现象。2.7道路交通条件本项目建设用地西接龙州大道，东临渝南大道，外部交通便捷。3主要设计标准一号路主要技术指标表序号指标名称单位设计采用值规范规定值1道路等级城市次干道II级2设计年限道路交通量达到饱和状态设计年限为15年，SMA沥青砼路面设计年限为15年 3计算行车速度Km/h304道路路幅宽度m26／5圆曲线最小半径m150406道路纵坡度%imax=7.299；imin=-1.5imax=9；imin=0.37纵坡坡段最小长度m1001008凸形竖曲线最小半径m3502509凹形竖曲线最小半径m30025010路拱横坡%1.51.5～211停车视距m≥30m≥30m12荷载等级汽车：公路—Ⅰ级；人群：3.5kN/m213路面结构设计荷载BZZ-100型标准车14地震烈度地震烈度为6度，重要附属构筑物按7度设防二号路主要技术指标表序号指标名称单位设计采用值规范规定值1道路等级城市次干道II级2设计年限道路交通量达到饱和状态设计年限为15年，SMA沥青砼路面设计年限为15年3计算行车速度Km/h304道路路幅宽度m26／5圆曲线最小半径m300406道路纵坡度%imax=4.63；imin=-1.242imax=9；imin=0.37纵坡坡段最小长度m131.411008凹形竖曲线最小半径m7002509路拱横坡%1.51.5～210停车视距m≥30m≥30m11荷载等级汽车：公路--Ⅱ级；人群：3.5kN/m212路面结构设计荷载BZZ-100型标准车13地震烈度地震烈度为6度，重要附属构筑物按7度设防三号路主要技术指标表 序号指标名称单位设计采用值规范规定值1道路等级城市支路II级2设计年限道路交通量达到饱和状态设计年限为15年，SMA沥青砼路面设计年限为15年3计算行车速度Km/h204道路路幅宽度m16／5圆曲线最小半径m20206道路纵坡度%imax=-4.727；imin=-2imax=9；imin=0.37纵坡坡段最小长度m75.583608凹形竖曲线最小半径m8002009路拱横坡%1.51.5～210停车视距m≥20m≥20m11荷载等级汽车：公路--Ⅱ级；人群：3.5kN/m212路面结构设计荷载BZZ-100型标准车13地震烈度地震烈度为6度，重要附属构筑物按7度设防一号路、二号路道路路幅分配如下：5.0m（人行道）+8.0m（车行道）+8.0m（车行道）+5.0m（人行道）=26.0m三号路道路路幅分配如下：4.0m（人行道）+4.0m（车行道）+4.0m（车行道）+4.0m（人行道）=16.0m4工程特征分析4.1、本工程地处城郊，地形高差变化大。场地极其狭小，施工场地、场内便道布置较困难。4.2,路基石方开挖量较大。5主要工程数量一号路道路部分主要工程量序号项目名称单位工程量1路基土石方1.1挖方m3223780 1.2填方m3903041.3清表m311001.3废方m31345761.4换填清淤m388202路面工程2.1路面2.1.1改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层厚5cmm2128102.1.2中粒式沥青混凝土AC-20下面层厚7cm2.1.3改性乳化沥青稀浆封层厚8mm2.2基层2.2.16%水泥稳定级配碎石基层厚20cmm2134502.2.24%水泥稳定级配碎石底基层厚30cmm2140913人行道及路缘3.1人行道环保透水砖（25×15×6cm）m285683.21：3水泥砂浆厚2cm3.33%水泥稳定级配碎石垫层厚10cm3.4C30号砼立式路缘（15×35×100cm）m16333.5C25砼花带石、路边石(100×20×12cm）m16533.6C25砼植树圈路缘（112×20×12cm）m11403.7人行道栏杆m1203.8防撞护栏m7803.9条石栏杆m5803.10薄层抗滑层m211204植树棵2675临时边沟km0.6563*30.0m预应力砼小箱梁座173m*3m钢筋砼拱涵座1二号路道路部分主要工程量序号项目名称单位工程量1路基土石方1.1挖方m3142318 1.2填方m3861.3废方m31422322路面工程2.1路面2.1.1改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层厚5cmm277702.1.2中粒式沥青混凝土AC-20下面层厚7cm2.1.3改性乳化沥青稀浆封层厚8mm2.2基层2.2.16%水泥稳定级配碎石基层厚20cmm281592.2.24%水泥稳定级配碎石底基层厚30cmm285463人行道及路缘3.1人行道环保透水砖（25×15×6cm）m237503.21：3水泥砂浆厚2cm3.33%水泥稳定级配碎石垫层厚10cm3.4C30号砼立式路缘（15×35×100cm）m9403.5C25砼花带石、路边石(100×20×12cm）m8503.6C25砼植树圈路缘（112×20×12cm）m7203.7条石栏杆m2804C20片石混凝土挡墙m315095植树棵1786临时边沟km0.42三号路道路部分主要工程量序号项目名称单位工程量1路基土石方1.1挖方m3137781.2填方m301.3废方m3137782路面工程2.1路面2.1.1改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层厚4cmm25602.1.2中粒式沥青混凝土AC-20下面层厚6cm2.1.3改性乳化沥青稀浆封层厚8mm2.2基层 2.2.16%水泥稳定级配碎石基层厚20cmm25882.2.24%水泥稳定级配碎石底基层厚30cmm26163人行道及路缘3.1人行道环保透水砖（25×15×6cm）m25603.21：3水泥砂浆厚2cm3.33%水泥稳定级配碎石垫层厚10cm3.4C30号砼立式路缘（15×35×100cm）m1403.5C25砼花带石、路边石(100×20×12cm）m1403.6C25砼植树圈路缘（112×20×12cm）m963.7条石栏杆m1204植树棵25 第三章施工准备人员、设备陆续进场分三手抓：一是在项目总工程师的主持下，资料员、结构施工员、道路施工员、排水及照明施工员、测量员、安全员、质检员及试验员，认真熟悉图纸、设计说明，准备图纸会审和技术交底，编制特殊过程作业指导书及设备材料周转、半成品供应和加工计划；二是由项目经理负责，配合建设方办理该工程施工许可证相关手续；落实设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法，红线内管线房屋及设施的改迁；三是由项目经理带领各测量员、施工员负责现场各种临时设施搭设，测量工作的开展等，为工程开工创造良好的条件。1组织、技术、施工现场准备1.1、组织准备序号工作内容完成时间责任部门或个人1建立现场组织、管理人员就位已到位公司经理2建立、健全各种规章制度，落实到人已完成项目经理3组织大型机械设备入场条件具备后10日内公司设备处、项目经理部4组织劳动力班组进场随工程进度项目经理5组织周转材料进场随工程进度项目部6与周边关系协调已正进行中安全、办公室主任项目经理1.2、技术准备：序号工作内容完成时间责任部门或个人 1熟悉与会审施工图已完成项目总工程师、施工员、资料员、测量员、质检员、安全员2编制施工组织设计施工图会审后项目技术负责人编制，总工程师审查3编制施工成本预算图纸会审后25天公司预算部4编制成品半成品计划开工后10天项目资料员5编制施工进度网络计划已完成项目部、公司工程部6各种砼强度等级试配提前于进度计划28日项目总工程师、项目试验员、质检员7新技术新材料的使用准备随进度进行项目总工程师、施工员8特殊工程培训已完成项目总工程师1.3、施工现场准备：序号工作内容完成时间责任部门或个人1施工场地的移交接收已完成分公司、项目部经理2现场控制网点的复核、设立已完成测量员、项目总工3现场临时设施的搭设已完成部份，其余随工程进度搭设施工员、项目部经理4施工道路、排水设施修建随进度进行已新设3条道路施工员5临时水、电线路敷设已在进行中施工员、电工6消防设施的设置开工前3天安全员2设备、人员调集情况 我公司已派出强有力的人员组成项目经理部，调集实力雄厚的施工队伍，全面履行业主、监理的要求及投标承诺，实现动作快、早开工、保安质、树形象、创效益、早交工的目标。并从集团公司调集设备、人员，选派满足现场施工需要的优秀技术干部和经验丰富的管理人员承担该合同段的施工任务，保证满足此项目工程顺利施工和保证各种材料的运输。3人员进场情况及投入计划第一批已进场到位，经理部全体成员、各科室主要技术管理人员到场。临时设施、临时工程、基础工程所需主要人员、设备、仪器、施工用材等分期分批组织到场，已完成部份施工前的三通一平工作，并随施工进行陆续开展。第二批土石方施工人员及机械进场。4劳动力投入计划在施工期内，我公司将根据工程计划的需要投入足够多的劳动力用于保证生产，尤其在施工高峰期间，将采取科学合理的保证措施以确保劳动力的投入。具体安排见附表《劳动力投入计划表》编号工种单位人数备注1杂工人502炮工人203挖机操作手人84破碎机操作手人85压路机操作手人46电工人27汽车驾驶员人348推土机作手人25材料进场办法及供砼采用商品砼。砂、石、水泥等在当地购买。 沥青砼在外购买。砼砌块、路缘石、路边石、花带石、人行道砖、砼管在预制场购买。波纹管正当地厂家订购。6主要设备、仪器进场情况型机械设备采用公路运输，使用大型平板车运到施工现场，各种机械的主要机手随同到达，仪器通过专用货车运送到工地。为保证设备运输安全，切实做好安全防范措施，配备足够的安全人员和维修人员本公司委托专业运输公司承担上述运输任务，并安排机手、维修人员随机到达，以保证设备安全、及时进场。测量、检测、试验仪器随安排汽车直接运输到工地，现已完成安装、调试和标定等，已经开展正常工作。施工机械设备是施工现场人、材、机三大投入的重要组成部分，施工机械配备合理与否，直接影响着进度计划的实施及劳动力的多少和成本的降低。为了确保工程总进度计划得以实施，缩短工期，减少劳动力的投入和成本的降低，根据本工程的实际特点和建设方的工期要求，本项目部对施工机械的周密安排如下：主要施工机械表序号名称单位型号数量用途1挖掘机台小松3004土石方施工2自卸车台红岩15土石方施工3破碎机台卡特3204土石方施工4推土机台SD2201土石方施工3压路机台LSS218A1土石方施工5装载机台ZL50C2用于材料的场内运输6钻孔设备台7655风钻57钻孔设备台电钻108洒水车台1 第四章施工现场总平面布置图附后 第五章施工部署1主导思想我们以“一流管理、一流质量、一流速度、一流服务”为主导思想，严格按照招标文书和双方签定的建设工程施工合同的规定，并将其列入我公司的重点工程，集中我公司最优势资源，对合同范围内的工作内容按“项目法”进行科学管理和精心组织施工，确保该工程施工达到高速优质，并承诺按期交付给业主。为此，我们将做到：1.1组建最佳项目管理领导班子，全面履行对业主的承诺和本工程的施工承包合同。1.2认真搞好施工准备，创造良好的施工条件和内外部良好环境。1.3实行动态的目标管理制度，围绕方针目标开展动态管理，并层层落实。1.4按ISO9001标准建立全面质量管理体系，以此为中心点，开展质量管理工作，自始自终将施工质量控制在受控状态。1.5认真落实各项规章制度，建立调度会、分析会、交底会和检查考核制度，并建立资料档案制度。1.6以科学技术为先导，推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，以此来提高效率、缩短工期、保证质量。2施工组织机构2.1机构设置针对本工程的范围、内容、数量与特点，根据现代科学工程管理理论，结合我公司多年来在项目法工程管理中积累的施工经验，组建一支精明强干、反应快速、经验丰富、工作负责的项目管理领导班子，进行本项目的施工管理，全面履行合同内容，从组织上为实现本工程各项目标打下坚实的基础。施工组织机构网络图附后。 项目经理赵昌勇材料设备负责人赵昌万合同预算负责人邓春宪总工程师李建测量员设备管理员库管员材料员预算出纳会计安全员质检员施工员 2.2机构职能2.2.1项目经理接受公司直接管理，对本工程的质量、进度、成本、安全文明施工、环境保护负全部责任。经经济手段为纽带，以行政手段为监督制约的原则，确保项目各类人员在组织行动方面、上岗尽职方面、分工合作方面、保证质量进度目标方面的组织管理措施上落实到位。2.2.2项目总工程师对本工程质量、安全负全面技术责任，负责监督贯彻执行国家及地方的规范、规程和全面质量管理，负责各分部分项施工方案的编制以及施工过程中的检查、检验、试验等工作，确保施工过程中的质量始终处于受控状态，并负责提供完整的档案资料。2.2.3项目质检员对项目各分部、分项工程的工艺负责检验、督促、跟班检查，发现问题，提出纠正措施，及时纠正处理，同时向项目总工程师汇报工程的动态质量情况，对工程质量负管理责任。负责各分项分部工程的质量统计，建竣资料的收集、整理工作。2.2.4项目安全员对本工程的安全管理，措施落实，文明施工负责，负责日常的安全检查、督促、整改，发现问题提出处理意见，并向项目经理随时汇报安全生产、文明施工的动态管理情况，负责对特殊工种，参战全员的安全知识培训，班前教育，并作好原始资料及安全文明施工资料的收集归档工作。2.2.5施工员应根据本工程的总体质量策划，负责分项工程的工艺设计，详细具体实施工程的施工管理及各工程协调，机械设备的合理调配，负责隐蔽工程的验收，记录签证及归档工作，确保每一道工序达到目标要求。2.2.666 材料负责人应按合同要求，办理材料购进、检验、试验直至运至现场的一切工作，并整理保管好一切材料，作好相关证件的验收归档工作。2.2.7试验员掌握常用检测、试验仪器设备的技术性能及操作规程，独立完成试验工作和排除一般试验凝难事故。严格遵守安全规程和试验仪器、设备、维修保养制度。试验报告公正准确、实事求是，收集、整理资料，保存并备案，随时接受监理工程师监督和检查。2.2.8测量员熟练掌握相关等级的测理和其计算方法，测量成果报告应真实可靠，不得弄虚作假。施工现场测量结果应与施工员交接清楚，放线准确，不得出现错误，保管和维护好仪器。否则、将按造成损失的大小，承担相应的处罚和经济损失。2.2.9办公室负责人对内外的文件起草和收发，接待工作应热情。以保证项部管理人员全心投入工作，履行好办公室的职责，管理好后勤人员的工作。2.2.10安全员负责人负责征地、赔偿工作，严格执行国家规定的征地办法和标准，分清处理好永久征地和临时用地关系，协调好项目部与当地政府及村社、村民的关系，应向项目负责人负责。重大问题应向项目负责人请示、汇报。应实事求是、不得弄虚作假，损坏和形象公司的形象。否则、将按公司有关规定进行处罚。2.2.11合同预算负责人须坚持按《会计法》原则及项目部的工作程序认真办理，及时登记各类明细账及总分类账、并进行成本汇总。对成本费用进行成本分析、及时反馈信息，以便项目部采取措施控制。负责编制项目劳动力计划，平衡调度劳动力。搞好劳动力组合，按公司管理规定及时与劳动人员签订劳务合同，办理使用手续。及时上报劳资统计报表。2.3机构保证2.3.166 组织机构必须落实并保持相对稳定，以利施工技术管理的专业性、连续性、一致性。2.3.2现场施工管理系统中所有人员，开工后必须全部到岗，凡是组织机构网络图中所列各职能人员，均应保持稳定，恪尽职守。管理人员要求思想、业务素质过硬。2.4施工应急措施本工程为重庆建设重点工程之一，任何时候不能生产不利情况，首先是组织有力的施工管理层，在公司、项目的优化管理中，编制好各分部、分项的工序最先进的施工工艺，组织施工。同时组织好各种物资、设备、材料供应，为了防止意外因素。2.4.1现场设一台150KW柴油发电机，防止停电影响施工进度。2.4.2随时与气象部门联系，掌握天气变化情况同时备好各种物资、防雨。66 第六章施工方案1、施工测量1.1测设依据1.1.1《工程测量规范》(GB50026-93)；1.1.2业主方提供的点位座标、高程资料；1.1.3设计图。1.2资料检核1.2.1业主方提供的资料应数据准确、字迹清晰、手续齐全；1.2.2资料上的点位必须经业主方现场代表实地交接，并履行有关手续；1.2.3业主方提供的数据资料应检测无误后方可使用。1.3测量施工准备1.3.1熟悉施工图纸资料，充分理解设计意图，并在此基础上进行现场踏勘，了解施工区域的地形地貌，为进行施工测量作好准备。1.3.2检查所使用的仪器是否齐全，是否能满足测量施工的要求，是否经过年检，并且有合格证。1.3.3对业主提供移交的平面、高程控制点进行复核检查，确定其准确无误且精度满足要求后，方可将此控制成果用于施工测量放线。1.4施工控制测量结合本工程的特点，在业主移交的平面、高程控制网的基础上，用全站仪，采用闭合导线测量方法，建立履盖整个施工区域的一级施工测量平面、高程控制网，导线网测量的技术参数见下表。66 等级边长（m）平均边长（m）测角中误差（″）多边形闭合差（″）多边形最大周长（m）边长测量相对中误差导线相对闭合差Ⅰ100～300200±4±10√n24001/400001/35000Ⅱ加密100～300200±10±20√n12001/200001/12000独立100～300200±8±16√n12001/200001/13000备注：n为多边形中的内角个数或方位角条件中转折角个数。环形相对闭合差fs/[s]是经角度调整以后算出的。测角中误差的计算采用以下公式ms=±√f2s/n/N式中n为各闭合环内的角度，N为闭合环的个数，fs为闭合环的角度闭合差。导线网的选点应本着便于使用、安全、可长期保护的原则进行，导线网点的埋设参照下图进行。导线网的观测采用全圆测回法进行，导线网的平差采用严密平差法进行平差，导线网的测回数及测量限差应参照下表进行：测回数及测量限差的规定仪器类别测角中仪器（″）测回数半测回归误差（″）测回中2C值变动范围（″）各测回方向较差（″）T3±42685T2±448128%±8281281.5施工测量放线66 施工过程中各细部点的平面放线可采用支导线法，前方交会法，侧方交会法进行，高程放线可采用往返闭合测量进行，无论采用何种方法放线，都必须进行闭合测量，都必须有闭合条件，并坚持自检、互检、专检制度，确保测量施工放线的精度和正确性。1.6竣工测量各项工程施工完毕后，为了如实反映施工成果，应及时进行竣工测量，整理并编制全面的竣工图。2、路基土石方施工根据地质勘查报告，挖方边坡坡率各段地质情况决定，各段挖方边坡坡率如下：一号路：K0+000～K0+340.045，右侧挖方边坡坡率为1：1.5，左侧与现有建筑地坪接顺。K0+444.045～K0+853.759,左侧挖方边坡1:0.75，右侧1:1.5，第一级坡高8米，以上每级边坡高10.0m，坡比按0.25逐级递增，各级边坡间留2.0m宽马道，2.0m宽马道设2%-4%的外倾斜坡。备注：K0+000～K0+340.045路基施工时，除已有轻轨修理站（在建）施工便道可到达该段外，无其它道路可进入，该段施工时必须借用该便道进行弃渣车辆的出入，该段便道使用事宜由甲方出面解决，给施工方创造畅通地施工环境，确保施工方按时完成该段施工。二号路：K0+000～K0+496.410，左侧挖方边坡1:0.75，右侧1:1.5，第一级坡高8米，以上每级边坡高10.0m，坡比按0.25逐级递增，各级边坡间留2.0m宽马道，2.0m宽马道设2%-4%的外倾斜坡。三号路：K0+000～K0+280,左侧挖方边坡1:0.75，右侧1:1.5，第一级坡高8米，以上每级边坡高10.0m，坡比按0.25逐级递增，各级边坡间留2.0m宽马道，2.0m宽马道设2%-4%的外倾斜坡。当挖方路基外侧地表水往路基汇集时，在坡顶外5.0m设临时截水沟，并顺地势接入道路排水系统排出路基范围。66 路基土、石方工程采用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，以确保路基挖填高质量，高速度的完成。2.1、路基填筑施工2.1.1路基土方填筑施工2.1.1.1复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。2.1.1.2清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。2.1.1.3选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验并经监理工程师批准。2.1.1.4地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。2.1.1.5采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度。2.1.1.6土方的挖、装、运均采用机械化施工，用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，用推土机把土摊平。2.1.1.7当路基填土含水量大于最佳含水量时，可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。2.1.1.8当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。2.1.1.9根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认。2.1.1.10在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型。66 2.1.1.11进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，每天填筑的土层要当天碾压成型。2.1.1.12达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。2.1.1.13半填半挖路基和填挖交界处的路基，应按设计要求挖台阶，结合挖方路基的施工要求进行，填方从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。2.1.1.14每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤设计宽度50㎝，施工完成后刷去30cm，以保证刷坡后的路基边缘有足够的压实度。2.1.1.15当路基填土高度小于0.8m时，对于原地地表清理挖除之后的土质基底，将表面翻松30cm深，整平反复压实。2.1.2路基石方填筑施工填石路堤是利用开采的石料填筑路堤，主要是石料粒径大，强度高，填筑和压实都有特殊要求。2.1.2.1恢复路基中线，并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。2.1.2.2清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并平整压实经监理工程师认可，实测填前标高后，进行填石路基施工。2.1.2.3填石路堤的石料强度不应小于15Mpa（用于护坡的不应小于20Mpa）。填石路堤石料径最大不宜超过层厚的2/3。2.1.2.4填石路堤均应分层填筑，分层压实。填筑厚度不宜大于50cm。2.1.2.5填石路堤倾填前，路堤边坡坡脚应用粒径大于30m的硬质石料码砌。填石路堤高度不大于6m时，其码砌厚度不应小于1m；当高度大于6m66 时，码砌厚度不应小于2m。2.1.2.6逐层填筑时，安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。人工用细石块，石屑找平。2.1.2.7当块石级配较差，粒径较大，石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、等，反复数次，使空隙填满。2.1.2.8人工铺填粒径25cm以上石料时，应先铺砌大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填块径25cm以下石料时，可直接分层摊铺，分层压实。2.1.2.9填石路堤的填料如其岩性相差较大，将不同岩性的填料分层或分段填筑。允许使用挖出的混合料填筑路堤，但石料强度、粒径应符合规范规定。2.1.2.10填石路堤用18t的重型振动压路机，其适宜的压实厚度应根据试验确定，但不得大于1m。填石路堤压实先压两侧后压中间，压实路线对轮碾应纵向互相平行，反复碾压。行与行之间应重叠40—50cm；前后相邻区段应重叠100—150cm。2.1.2.11填石路堤的紧密程度应在规定深度范围内，通过18t以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，无轮迹时，可判为密实状态。填石路堤顶面至路床顶面以下80cm范围内按填土压实要求施工，粒径不大于10cm。66 工艺流程框图测量放样清表压实码砌坡脚填筑石料压实检查备石料压（夯）实填料路床填土石料运输压实检查压实试验监理签认石料鉴定监理签认含水量检查监理签认填土碾压边坡修正压实度检查路填自检监理验收2.1.3土石混合路堤2.1.3.1土石混合路堤不得采用倾填法施工，均分层填筑，分层压实。分层松铺厚度以40cm为宜或经试验确定。2.1.3.2土石混合材料中石块的最大粒径不得超过压实厚度的2/3，超过的清除或打碎。摊铺时避免硬质石块集中。2.1.3.3土石混合路堤施工，将石块大面朝下分开摆放平稳，缝隙内填以土、砂砾或石屑，整平后再振压密实。2.1.3.4采用重型振动压路机进行碾压。采用振动压路机时，第一遍不振动静压，然后先慢后快、由弱振到强振，碾压遍数直至使土达到要求的密实度，使各石块之间松散接触状态变为紧密咬合状态，具体的碾压遍数及压实标准按现场试验确定。2.1.3.5压实后渗水性差异较大的土石混合填料分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。如确需纵向分幅填筑，将压实后渗水良好的填料置于路堤两面侧，以利于路堤中部的水排出。2.1.3.6路床顶面以下50cm66 范围内填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大料径不大于10cm。2.1.3.7土石混填路堤压实度的检验标准和方法根据混合料中巨粒土含量的多少，由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。2.1.4路基压实路基压实度标准表项目分类路面底面以下深度（cm）压实度（%）填方路基路床上路堤下路堤0～8080～150150以下≥95≥94≥92零填及挖方路基0～80≥952.1.4.1土质路基的压实66 （填土路堤压实施工工序流程如下图所示）挖方路基利用方或料场借方合格路堤基底碾压不合格填方材料物理指标试验复检合格填方，推土机推平不合格含水量检测翻松晾晒或其它措施合格合格人工分层整平振动式压路机碾压（分层）不合格承包人质量自检（压实度）合格填报《填方质量验收通知单》填方路基质量认可（1）铺筑试验路段铺筑试验段需制订试验方案，寻求铺层厚度与碾压次数之比的极大值。试验路段选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，路段长度不小于100m。具体实施按以下进行。1）取代表性土样做重型击实试验，确定土的最佳含水量ω和最大干密度ρdmax，并绘制干密度与含水量的关系曲线。66 2）、根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量ω。3）确定铺层厚度和碾压遍数。根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度，按松铺厚度30cm进行试验，以确保压实层的匀质性。通过试验段的铺筑及有关数据的检测，试验报告，确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量，以利施工中掌握控制。（2）根据土壤性质，选择确定压实机械土壤的性质不同，有效的压实机械也不同。碾压砂性土采用振动压路机效果最好。（3）含水量的检测与控制有效地控制含水量，压实才能达到压实度标准。土的含水量控制在高于最佳含水量1%以内，当需要对土采用加水达到最佳含水量时，所需要加水量可按下式估算：　m=(ω－ω0)×Q/（1+ω0）式中：m———所需加水量（kg）ω0____土原来的含水量（以小数计）ω———土的压实最佳含水量（以小数计）Q———需要加水的土的质量（kg）需要加的水在前一天浇洒在取土坑内的表面，使其均匀渗入土中，也可将土运至路堤上后，用水车均匀适量地浇洒在土中，并拌和均匀。（4）、压实施工66 碾压前，检查土的含水量是否合适，如果不合适，不急于碾压，采取处理措施，过湿就摊铺晾晒，过干则撒水润湿。开始时宜用慢速，应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。碾压时，先静压，然后先慢后快，由弱振至强振。本合同段有大型运载车辆，合理安排行车路线，尽量让车辆在路基全幅宽度内分开行驶。充分利用大型车辆对路基的压实作用。压实度检验方法确定机械操作手进场标准干密度呈报试验路段已被批准填报工序报验单及自检资料，申请检查，经签认后继续上土铺土符合标准。含水量接近最佳值。土料中无不适宜材料。表面大致平整几何尺寸大致符合要求。松铺厚度申请碾压不合格自。压实度达到标准检。外观表面平整无大起伏。无“弹簧”“干松”现象碾。先轻型压路机后重型压路机。先慢后快。由边缘向中心碾压压。前后二次轮迹重叠15～20cm合格填方路基压实施工流程图2.1.4.2、填石、土石及高填方路堤的压实（1）填石路堤压实之前，用大型推土机摊铺平整。个别不平处用人工配合以细石屑找平，使石块之间无明显高差台阶。填石路堤应先压两侧后压中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。当压实度达到要求后，再向后移动位置。行与行之间应重叠40-50cm66 ；前后相邻区段应重叠1.0-1.5m，填石路堤压实到要求的紧密程度所需的碾压遍数用试验确定。（2）土石路堤当混合料中巨粒土（粒径大于200mm的颗粒）含量多于70%时，其压实作业接近于填石路堤，按填石路堤的方法和要求进行。当混合料中巨粒土的含量低于50%时，其压实作业接近于填土路堤，按填土路堤的方法和要求进行。（3）高填方路堤按照设计要求的基底承压强度进行压实，设计无要求时，当地基松软不能满足设计要求的承压强度时，进行地基加固处理。当基底处于陡峻山坡上或谷底时，应作挖台阶处理，并严格分层填筑压实。当场地狭窄时，压实工作采用小型振动压路机或振动夯进行。当场地较宽广时18t的振动压路机碾压。2.2、路基挖方施工2.2.1路基挖土方施工2.2.1.1路堑开挖前精确控制坡口桩,土方开挖按设计自上而下地进行，并严格禁止挖洞取土。2.2.1.2土方开挖采用挖掘机配合自卸汽车施工。2.2.1.3开挖中，如发现土层性质有变化时，及时报请监理工程师批准，修改施工方案，调整边坡坡比。2.2.1.4如果在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时，承包人会尽早重新选择弃土位置，并将相应修改施工方案提交监理工程师批准。2.2.1.5沿溪及沿山坡和其它设计规定不能横向弃置废方的开挖路段，及时将废土运走。2.2.1.6必须注意对图纸未标出的地下管道、缆线和其它构造物的保护，并应妥善保护文物古迹，一经发现上述情况立即报告监理工程师，且应停止作业听候处理。66 2.2.1.7居民区附近的开挖，采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。2.2.1.8深挖路堑开挖见示意图首先进行第(1)(2)部分的开挖，为石料运输开出一施工平台，再从上至下按(3)(4)(5)(6)的顺序开挖，然后开挖(7)(8)部分，为石料运输开出第二级施工平台，再从上至下开挖(9)(10)(11)(12)部分，其中(4)(6)(8)(10)(12)部分需要进行机械修坡。路堑开挖示意图2.2.1.11半挖半填路段开挖见示意图首先进行第(1))部分的开挖，为石料运输开出一施工平台，再从上至下按(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)(11)(12)(13)(14)(15)的顺序开挖，其中(3)(5)(8)(11)(13)(15)部分需要进行机械修坡。半挖半填路段开挖示意图66 2.2.2石方开挖2.2.2.1石方开挖前，安排测量人员测出开挖线或土石分界线，并报监理工程师审批。2.2.2.2石方开挖1号路K0+000-K0+340.045和2号路将采用破碎机破碎机械开挖，1号路K0+444.045以后和3号路采用小型爆破方法进行。石方路堑的路基顶面标高应符合图纸要求，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。2.2.2.3、1号路K0+444.045以后和3号路石方开挖将采用小型爆破方法进行，按施工规范要求，不采用大、中型爆破方案。在石方开挖接近边坡时，在设计边坡外预留光爆层，采用光面爆破来保证边坡平顺。在特殊地段采用预裂爆破，尽量避免扰动和损坏边坡岩体。石方路堑的路基顶面标高应符合图纸要求，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。2.2.2.4石方爆破施工特点本工程石方爆破施工具有如下特点：难度大，任务紧，要求高，工程量集中等特点。2.2.2.5边坡控制方案66 为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破和机械修坡，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。为获得良好的光面效果，宜采用低密度，低爆速，高体积威力大的炸药，以减少炸药爆轰波的破碎作用和延长爆破气体的膨胀作用时间，使爆破作用呈静态。2.2.2.6光面爆破参数：具体取值将根据实际地质情况确定。光面爆破示意图不偶合系数通常取1.1～3.0，其中1.5～2.5用的较多。炮孔间距a=(10～70)d（d为钻孔直径）；最小抵抗线W=(7～20)d；炮孔密集系数m=0.8～1.0时，光爆效果最好。Q=qaw。式中q为松动爆破单位炸药消耗量，a为炮孔间距。2.2.2.7光面爆破装药结构光面爆破装药结构图药包制作：为保证在光面爆破时，不使药包冲击破碎炮孔壁，有必要在现场施工中采取措施使药包位于炮孔中心，如图所示，将药卷捆绑于竹竿上，各药卷用导爆索相连，起爆用非电毫秒雷管起爆。操作时将药包置于孔内，上部填塞好。堵塞：良好的堵塞是保持高压爆炸气体所必须的，堵塞长度取炮孔直径的20倍，现场根据孔间距和光面层厚度适时调整。2.2.2.8预裂爆破参数各种参数根据地质实际情况确定。钻孔直径d：主要根据台阶高度和钻机性能来决定。钻孔直径以32～100mm为宜，最好能按药包直径的2～4倍来选择钻机直径。钻孔间距a=(7～10)d。不偶合系数n=2～4，实践证明，当n≥66 2时，只要药包不与保留的孔壁（指靠保留区一侧的孔壁）紧内贴，孔壁就不会受到严重的损害。装药量Q=2.75(σ)0.53；r=0.38。式中：(σ)为岩石极限抗压强度；r为预裂孔半径装药结构与光面爆破相同。孔深的确定以不留根底和不破坏台阶底部的完整性为原则，因此应根据具体的岩体性质等到情况来确定。2.2.2.9爆破块度控制因石方爆破后必须作为填方材料，爆破块度要求控制在20cm以内，为了达到良好的块度要求，可采用如下措施：（1）根据实地岩石性质情况，不断优化炮孔参数；（2）采取压碴挤压爆破：即在施爆岩体前面依次留下2～4m厚前次爆破的岩碴，这样有利于阻止施爆岩体前移和岩体充分破碎；（3）采用孔内微差爆破技术，可加强孔底爆破作用，改善爆破效果，并且减震效果好。（4）工作面开阔地带，可采用格式布孔，对角微差起爆，如图4-2-13所示，这种起爆方式，岩石抛掷距离双排间微差减小30%左右，大块率可下降到0.9%以下，并可大幅度地降低地震效应。图7-2-17格式布孔、对角微差起爆图7-2-16压渣爆破最终效果图2.2.2.10爆破安全（1）爆破震动从爆源到被保护物的距离应保证被保护物不受到爆破振动作用的破坏，这段距离称为爆破地震安全距离。66 压碴爆破最终效果图格式布孔、对角微差起爆爆破地震安全距离可按下式计算：R：爆破地震安全距离，m；Q：炸药量，kg，齐发爆破取总炸药量，延期爆破取药量最大一段的炸药量；V：安全振动速度，cm/s；m：药量指数，集中药包取1/3；K、a：与爆破点地形、地质等条件有关的系数和衰减指数。工程实际中，更多的情况是爆源与需要保护的建筑物之间的距离R一定，要求在爆破地震振动速度不超过建筑物的地震安全速度的前提下，求算齐发爆破允许的最大装药量或延期爆破药量最大一段的允许装药量。（2）爆破飞石爆破场地位于山坡上，极易产生爆破飞石，对于飞石距离的计算公式，我国常用经验公式：Q=20Kn2w式中：K为安全系数与地形，风向有关。66 n——爆破作用指数，松动爆破。W——抵抗线。在某些要求高的路段，还必须采取如下措施：采用“V”型工作面；预留隔墙和“留靴”等方式。（3）高压线下石方爆破，采用茅柴覆盖。（4）山坡下部(河道上方)做好挡墙，阻挡滚石落入河道。（5）施爆过程，切实根据具体情况调整药量和布孔参数，保证良好的堵塞质量，结合微差及压碴爆破保证岩石产生破碎，而有效控制抛掷2.3、特殊路基处理根据地质勘查报告，本项目沿线人工填土均匀性差、结构松散，未完成自重固结，具高压缩性及湿陷性，设计对沿线填方区的素填土进行换填。涵洞基底范围内采用浆砌片石换填。2.3.1软弱地基处理：2.3.1.1挖除全部素填土后换填砂性土或碎石。2.3.１.２换填作业顺序：清表－清除软弱地基－分层填筑砂性土或碎石土(透水性材料)每层厚为30cm－用击振力不小于40t的重型压路机碾压－重复（分层填筑并碾压）－正常填筑路堤。2.3.１.３材料要求：砂卵石或砂砾石料：具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质；最大粒径不大于10cm，含泥量不大于5%；卵石或片块石料：粒径10～40cm，强度不小于20MPa。66 2.3.１.４施工前应注意天气预报，宜选择在连续晴天的时候施工，并做好临时排水设施，严禁杜绝不适当天气施工或开挖后长时间不施工。2.3.１.５超宽填筑为解决填方路堤边缘稳定，可采用弃方或被置换的软土，超宽填筑不得小于2.0m。2.3.2低（零）填方路基处理(填土高度小于1.5m，适用于水田路段)：换填碎石土（压实后80厘米），级配碎石压实度≥95%。2.3.3低（零）填方路基处理(填土高度小于1.5m，适用于山坡耕植土且土层较厚路段):换填压实50厘米厚碎石土，压实度≥95%。4.4浅挖（零）路基处理(挖方高度小于1.5m):路床以下土层较薄或接近基岩裸露路段，换填压实30厘米厚级配碎石.第四系覆盖层较厚旱田、旱地路段，只需换填压实80厘米厚级配碎石，压实度≥95%。第四系覆盖层较厚水田路段，需换填片石和级配碎石（压实后80厘米），级配碎石压实度≥95%。2.4、路基工程施工工艺流程图66 路基土方施工工艺框图测量放样填前碾压自卸车备土推土机摊平压路机碾压进行下一层填筑检测压实度地表清除检测压实度控制分层厚度检测含水量控制边缘预留宽度补充洒水工程师检测YN工程师检测YN初平66 路基填筑施工工艺框图工程师审批检查、整修土拱坡或砂砾垫层平面尺寸及横坡土、石及土石混合料路堤的各种压实度要求的填碾试验各种试验数据测定及汇总按〈规范〉频率和检查项目自检及汇总所有碾压方式和遍数记录下一层次路基填筑施工施工测量放样工程师审批分层填筑路堤工程师审批路基分层填筑至路基设计标高自检各类数据及尺寸、横坡路基填筑完毕单项工程交验整修或碾压YNYNYN66 路基施工工艺框图测量放线土场选择清除表土清除表土机械检修填前压实土样试验土方挖运分层填筑填筑下一层整修交验工程师审核YN工程师审核YN工程师审核Y66 路基挖方施工工艺框图施工测量场地清理土方开挖场地检查土方处理检查测量复核划分挖土工点确定开挖工作面确定运输路线开挖运土排水、防护边坡整型路面整修浆砌片石水沟交工验收土方处理运往利用方地段废弃中线高程断面边桩护桩水沟挡墙砍树挖根除草排水施工台阶工程师审批工程师审批工程师审批YNNNNNYYY66 3、路面工程水泥稳定级配碎石材料在现场设置拌合场生产。拌和场设置在箱梁预制厂位置。采用自动配料机配料，两台强制搅拌机搅拌，50c装载机上料。沥青砼购买商品材料。3.1、底基层、基层3.1.1工艺流程:放样→路基现场清理及处理→拌合厂建立→拌和与运输→摊铺和整形→碾压→横缝处理→养生3.1.2放样测量放样是在路基顶面恢复道路的中线，定出结构层边缘线的位置以及标高样桩。先进行测量与检测，严格按规范要求检测路基标高、路面横坡、平整度、路基宽度、密实度、回弹模量等。在达到规范要求后，恢复道路中线，每10m设一桩，竖曲线、圆曲线区域每2m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3m～0.5m处设指示桩，指示桩上用红油漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。基层以分隔带为界分左、右两幅摊铺，并报监理工程师检查批准后方可开工。3.1.3拌和与运输3.1.3.1水泥稳定混合料的拌和采用厂拌法。3.1.3.2厂拌的设备及布置位置应在拌和以前提交监理工程师并取得批准后，方可进行设备安装、检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。3.1.3.3运输混合料的自卸车应根据需要配置并注意装载均匀，及时将混合料运至现场。3.1.3.4当摊铺现场距拌和厂较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。3.1.3.摊铺和整形3.1.3.1混合料的摊铺应采用人工进行施工，并使混合料按规定的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。3.1.3.2摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。3.1.3.3混合料的压实厚度为20cm66 ，若超过此厚度应分层摊铺，先摊铺的一层应经过整形和压实，在监理工程师验收合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续摊铺上层。3.1.3.4道路竖向转折处顺接圆滑处理。3.1.5碾压3.1.5.1混合料的碾压采用15t振动压路机，其碾压程序应按试验路段确认的方法施工。3.1.5.2碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。3.1.5.3严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。3.1.5.4施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。3.1.6接缝和“调头”的处理施工接缝和压路机“调头”，应按《公路路面基层施工技术措施规范》（JTJ034—93）的规定处理。3.1.7养生碾压完成后应立即进行养生。养生时间不应少于7d。养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂、洒透层油或封层等。养生期间除洒水车外应封闭交通；不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速限制在30km/h以下，但应禁止重型车辆通行。3.1.8取样和试验水泥稳定碎石应在施工现场每天进行一次或每2000m2取样一次，检查混合料的级配是否在规定的范围内；并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057—94）标准方法进行混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验；在已完成的铺筑层上按《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059—95）进行压实度试验，每一作业段或不超过2000m2检查6次以上。所有试验结果，均报监理工程师审批。3.1.9水泥稳定级配碎石底基层路基通过验收后才施工底基层，底基层为水泥稳定级配碎石水泥掺量为4％。66 3.1.9.1质量标准压实度：≥96％平整度：≤15mm中线高程：+5mm，-20mm横坡度：±0.5%厚度容许偏差：≤20mm宽度：不小于设计规定7d无侧限抗压强度：≥2.0Mpa弯沉值：≤80（0.01mm）3.1.9.2材料要求水泥稳定级配碎石底基层中，水泥掺量为4%，32.5级普通水泥、硅酸盐水泥均可使用，但应选用初凝时间在3h以上终凝时间在6h以上者，快硬水泥，早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用，级配碎石应选用质坚干净的粒料，其最大粒径应小于53mm，压碎值不大于40%。级配组成如下表：通过下列筛孔(mm)的重量百分率（%）液限（%）塑性指数53100小于28小于637.585～10031.569～881940～659.519～434.7510～302.368～250.66～80.0750～103.1.9.3施工要求(1)水泥稳定级配碎石须用机械拌和摊铺、碾压。(2)水泥稳定碎石施工配料必须准确，摊铺或拌和必须均匀，并应严格掌握厚度。(3)碾压用12～15t三轮压路机碾压，每层压实厚度不应超过15cm，18～20t压路机时压实厚度不超过20cm，压实厚度超过上述要求时，应分层铺筑，每层压实厚度不小于10cm，压实遍数不小于6～8遍，至表面无明显轮迹为止。66 (4)施工时，最低气温要求5℃以上，压实后必须保湿养生。3.1.10水泥稳定级配碎石基层底基层通过验收后，方可进行基层施工，基层为水泥稳定级配碎石，水泥掺量为6％。3.1.10.1质量标准压实度：≥97％平整度：≤12mm中线高程：+5mm，-15mm横坡度：±0.5%厚度容许偏差：≤20mm宽度：不小于设计规定7d无侧限抗压强度：≥3.0Mpa且≤4.0Mpa弯沉值：≤38（0.01mm）3.1.10.2材料要求水泥稳定级配碎石基层的水泥掺量为6%，水泥材料要求同底基层，碎石应选择质坚干净的粒料，其最大粒径宜小于37.5mm，压碎值不大于30%。级配组成如下表：通过下列筛孔(mm)的重量百分率（%）37.510031.590～1001973～889.546～694.7529～542.3617～270.68～200.0750～73.1.10.3施工要求施工要求同底基层。3.2、稀浆封层3.2.1材料66 3.2.1.1改性乳化沥青改性乳化沥青需满足下表技术要求：指标要求试验方法1.18mm筛上剩余量%不大于0.1T0652贮存稳定性(5d)不大于5％T0655粘度C25,3 （秒）12～60T0621蒸发残留物含量%不小于60％T0651蒸发残留物性质40～10040～100T0604不小于205℃cm不小于20T0605不小于53不小于53T06063.2.1.2石料需满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)中有关技术要求（石料、级配等）。3.2.2性能改性乳化沥青稀浆封层混合料应满足以下性能要求：技术指标要求试验方法磨耗值（湿轮磨耗试验）WTAT浸水1h＜800g/m2T0752粘附砂量（负荷轮碾压试验）LWT＜450g/m2T0755稠度2～3cmT07513.2.3施工技术要求3.2.3.1稀浆封层应使用改性乳化沥青,且改性乳化沥青宜现场制备。3.2.3.2为增强沥青与集料的粘结力，缩短改性乳化沥青破乳时间，可掺加2～3%的32.5级的普通硅酸盐水泥。3.2.3.3稀浆封层的配合比需经反复试验确定。3.2.3.4稀浆封层的施工可采用国产或进口稀浆封层机铺筑，稀浆封层混合料应具有良好的施工和易性。3.2.3.5稀浆封层铺筑机摊铺时应匀速前进，摊铺速度一般为100～200m/min，表面应平整，对于局部的不平整应进行人工整修。3.2.3.6混合料铺筑后宜采用8～10T轮胎压路机连续碾压4～8遍，在碾压过程中，禁止压路机急刹车，不得在新摊混合料上调头。66 3.2.3.7稀浆封层铺筑后，乳液破乳、水份蒸发、碾压成型后即可开放交通。3.3、沥青面层面层设计为SMA沥青砼路面，路面施工前必须先对基层、稀浆封层进行验收，达到要求后方可施工面层。3.3.1质量标准、材料组成及性能要求3.3.1.1质量标准压实度：≥98%平整度：σ≤1.8mm，IRI≤3.0m/Km厚度容许偏差：总厚度-5%，上面层-5mm中线高程：±15mm横坡度：±0.3%宽度：0，+20mm抗滑构造深度（砂铺法）：不小于0.55mm弯沉值：≤27（0.01mm）3.3.1.2材料(1)沥青应用于路面面层沥青混凝土的基质沥青应符合交通部《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)中A级70号沥青（下面层沥青混凝土用）和A级90号沥青（上面层SMA改性沥青混凝土用）的技术要求，如下表所示:试验项目A级70号A级90号试验方法针入度(25℃，100g，5s)0.1mm60～8080～100T0604延度(5cm/min，15℃)cm不小于100不小于100T0605软化点(R&B)℃4645T0606闪点℃不小于260不小于245T0611蜡含量(蒸馏法)%不大于2.2大大于2.2T0615密度g/cm3实测记录实测记录T0603溶解度%不小于99.5不小于99.5T0607质量变化%不大于±0.8不大于±0.8T0610或T0609残留针入度比%不小于61不小于57T060466 应用于路面上面层沥青混合料SMA-13的改性沥青应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)中的技术要求。改性剂采用EVA、PE类改性剂时，沥青混合料中改性剂掺量为3％。改性剂采用SBS类改性剂时，沥青混合料中改性剂掺量为5％。改性沥青的技术指标见下表：技术指标1.EVA、PE类SBS类实验方式针入度25℃，100g，5s0.1mm30～4030～60T0604针入度指数PI，不小于-0.40T0604软化点TR&B，不小于℃6060T0606运动粘度135℃,不大于Pa.s3.03.0T0625T0619闪点不小于℃230230T0611贮存稳定性离析，48h软化点差不大于℃无改性剂明显析出、凝聚2.5T0661溶解度不小于%－99T0607质量变化，不大于%±1.0±1.0T0610或T0609针入度比25℃,不小于%6065T0604应用于沥青混凝土层间粘层的改性乳化沥青应达到以下技术要求：指标要求试验方法1.18mm筛上剩余量(%)不大于0.1T0652贮存稳定性(CH5)<5T0655粘度C25，3(秒)8～25T0621蒸发残留物含量(%)≥50T06517(2)石料根据重庆市内道路路面的筑路材料调查情况，选用石灰石集料作为路面中下面层沥青混合料所用集料，卵石破碎石料作为路面上面层沥青混合料所用集料，所选用的粗集料应满足下表所列技术性能要求：指标单位表面层其他层次试验方法石料压碎值，不大于%2628T0316洛杉矶磨耗损失，不大于%2830T0317表观相对密度，不小于--2.602.50T030466 针片状颗粒含量，不大于%1518T0312坚固性，不大于%1212T0314吸水率，不大于%2.03.0水洗法<0.075mm颗粒含量，不大于%11T0310软石含量，不大于%35T0320粗集料的磨光值，不小于PSV--42T0321粗集料与沥青的粘附性，不小于--54T0616具有2个或2个以上破碎面颗粒的含量，不小于%9080T0361上面层沥青混凝土所用石料为保证路面表面的抗滑能力和沥青混合料中骨料的嵌挤，拟选用卵石破碎石料作为面层沥青混合料SMA-13所用石料，粗集料应满足上表所示的技术要求，细集料需满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表4.9.2的技术要求。SMA13沥青砼中，所用石料的级配组成需满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)表4.8.3、表4.8.5和表4.8.7对应于一级公路石料的分级要求。石料第二次破碎可采用反击式破碎机、锤击式破碎机和圆锥式破碎机破碎，但不能采用鄂式破碎机破碎（石料第一次破碎可采用鄂式破碎机破碎）。(3)矿粉采用符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)中表4.10.1技术要求的石灰石矿粉，施工中应保持矿粉干燥无结团，成团的矿粉不得直接使用。(4)纤维路面表层SMA-13沥青混合料采用木质素纤维。(5)抗剥落剂为保证沥青混合料中石料与沥青的粘附性，在石料与沥青的粘附性达不到4级或4级以上的条件下，需使用抗剥落剂来改善其间的粘附性。应选用质量优良，长期抗剥落性能较好的抗剥落剂；也可以采取掺加一定量的石灰代替矿粉来提高石料与沥青的粘附能力。3.3.1.3沥青混合料级配组成及性能要求(1)沥青混合料的级配SMA沥青砼路面中沥青混合料的级配需满足下表的要求：66 混合料类型SMA-13AC-20筛孔（mm）通过率%31.526.510019.090～10016.010078～9213.290～10062～809.550～7550～724.7520～3445～562.3615～2616～441.1814～2412～330.612～208～240.310～165～170.159～154～130.0758～123～7注：用于SMA路面的木质素纤维不宜少于0.3％，矿物纤维不宜少于0.4%。(2)混合料性能要求SMA沥青砼路面中，上面层SMA-13、下面层AC-20的混合料性能应满足下表所列要求：技术指标要求沥青混合料类型SMA-13AC-20试验方法马歇尔稳定度，KN≥6≥8T0709流值，mm－1.5～4T0709空隙率（VV），%3～44～6T0708矿料间隙率（VMA），%≥1712.5T0708沥青饱和度（VFA），%75～8565～75T0708马歇尔残留稳定度，%≥80≥80T0790冻融劈裂试验残留强度比，%≥80≥75T0729低温弯曲破坏应变，με25002000T0728动稳定度，次/mm30001000T071966 击实次数，次两面各50两面各75T07023.3.2沥青混凝土施工技术要求3.3.2.1沥青透层油及粘层油在路面基层验收合格后，即可进行沥青透层油的洒布；在沥青混凝土下面层验收合格后，即可进行粘层油的洒布。透层油和粘层油的洒布应满足下列要求:(1)在路面基层上洒布透层油，在沥青砼层间洒布粘层油，以保证各界面层结合良好。透层油用煤油稀释沥青，粘层油用改性乳化沥青。（2）在基层养生结束并清除基层表面松散颗粒的尘土后，洒布透层沥青，透层沥青洒布量0.8～1.2Kg/m2，洒布透层沥青的基层上应禁止除施工车辆外的一切车辆通行，施工车辆在其上通行也应慢速行驶，严禁在其上调头，转弯，防止透层沥青局部脱落，对局部脱落的地方要进行修补；待满足相关要求后铺筑沥青砼下面层。（3）沥青混凝土下面层验收合格后，即可进行粘层油的洒布。洒布前，应认真检测改性乳化沥青的质量，只有在质量符合设计要求的条件下，才能进行施工。（4）粘层油的洒布量符合设计要求，并不能污染环境。3.3.2.2下面层及上面层（1）透层油洒布经验收合格后，即可进行下面层沥青混凝土的铺筑；粘层油洒布完毕并完全固化后，应立即铺筑中面层及上面层沥青混凝土。（2）沥青混合料在拌和前，应认真检验原材料的质量，只有符合部颁标准要求的材料才能进场使用，并在施工过程中随时进行抽检。（3）沥青混合料在拌和前，应进行认真的级配设计，在检验所设计的混合料的性能指标达到设计要求的条件下，才允许作为沥青拌和站的目标控制级配。（4）沥青混凝土拌和站在拌和沥青砼前，应认真校核拌和机的计量精度，在确认计量精度达到设计要求时，才允许进行拌和。（5）沥青拌和站在拌和沥青混合料时，应保证足够的拌和时间，以保证混合料拌和均匀，无花白料，温度控制正常。（6）沥青混合料在运输过程中，如果气温较低或等候时间过长，应采取保温措施，以免温度降低太快，影响沥青混合料的摊铺和压实(压实沥青混合料的压实度不小于98%，以室内马歇尔试件密实度为准)。（7）已运到施工现场的沥青混合料在保证拌和站能满足摊铺机需要的条件下，应尽可能快的摊铺，以免温度降低太快，影响压实效果。66 （8）当路面宽度大于摊铺机的工作宽度时，应采用两台摊铺机并行摊铺，避免形成冷接缝；当摊铺机出现故障并认为在短期内无法修复时，应就地做成一条接缝；当日施工完毕，应在完毕处做成一条垂直接缝，不同路面结构层之间，应保证上下层间的搭接长度不小于80cm。（9）压路机应视摊铺时的气温和沥青混合料的温度情况，必要时应紧跟摊铺机进行碾压。在碾压过程中压路机重复碾压宽度应不小于压路机轮宽的三分之一。施工完毕后的路面应在24小时内禁止一切车辆通行。4、人行道工程4.1、缘石、路边石预制路缘石规格为150mm×350mm×1000mm，混凝土路边石规格为120mm×200mm×1000mm，路缘石不得低于C30砼，路边石及植树圈路缘不得低于C25砼。路缘石及路边石表面不得有蜂窝露石、脱皮、裂缝现象。两节间采用1：3水泥砂浆安装后勾缝，勾缝宽0.5cm，安装路缘石、路边石在直道上应笔直，弯道上应圆顺。无折角，顶面应平整无错开，不得阻水。4.2、人行道透水砖人行道环保透水砖规格为机制30号人行道透水砖250×150×60mm，透水砖表面作拉槽处理，线路清晰、棱角整齐，色泽均匀。铺砌必须平整稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象，不得有积水现象。4.3、栏杆为确保行人安全，于填方边坡大于3.0m处设置人行道栏杆。防撞栏杆适用于填方高于6米的路段或陡坡急弯路段。条石栏杆用于挖方边坡坡顶。5、C20片石砼挡墙5.1挡土墙采用C20片石砼浇筑,片石掺量占总体积20%以下。5.2墙背填料为砂性土,填土的内磨擦角不小于35度。5.3挡土墙墙面采用青条石饰面。背模采用木模，钢管加固5.4挡土墙墙身应设置泄水孔,间距2～3米,外斜5%,孔眼尺寸Φ100,上下交错布置,泄水孔后应作厚度不小于500毫米的反滤层.最下排泄水孔口应高出地面300毫米,孔后底部应分层夯填大于200毫米厚的粘土隔水层.。5.5挡土墙上设置防撞栏杆。5.6基础的埋置深度一般为地表下1米(应按地基的性质和承载力的要求而定),岩石地基应清除强风化层,基础嵌入中风化基岩深度不小于0.6米66 ,挡土墙的基础置于夯实土层或换填砂卵石或强风化泥岩层中,要求承载力达到相应要求，如达不到要求，则应采取换填等措施以提高地基承载力。5.7墙身应设置沉降缝,缝宽20毫米,间距10～15米,接合地基情况布置。缝中以浸透沥青的木板或沥青麻丝填塞,填塞深度200毫米。6、截（排）水沟和平台排水沟6.1、截排水沟设置位置为挖方路基边坡外地面坡度与挖方边坡同向路段及填方路基边坡外地面坡度与填方边坡反向路段，平台排水沟设置位置为边坡马道内侧坡脚。6.2、平台排水沟设置位置为边坡马道内侧坡脚。6.3、均为M7.5浆砌Mu30号片石。66 第七章确保工程质量的组织、技术措施1、工程质量目标质量目标为确保优良。为了保证本工程的整体施工质量，各工序的质量达到优良。2、质量保证组织措施2.1质量责任制2.1.1公司质量处落实人员，制订措施，具体负责整个工程的质量监督和质量检查，其职责范围为检查各项质量措施的实施，深入施工现场，以预防为主，认真做好对每道工序的质量复评，督促施工班组做好“自检，互检”，认真开展“班组质量管理活动”，参加技术交底、工序交底、质量大检查、质量事故处理；对不按图施工，违反操作规程，违反验收规范的班组和个人，要勒令停工，并进行纠正。2.1.2由项目经理部主持编写本工程的施工组织设计，并落实人员对班组进行技术交底，督促班组质量自检，工序互检，参加质量检查，协助质安管理。2.1.3选派有丰富施工实践经验的专职质量员，负责施工现场质量管理工作，对施工质量负责有直接监督把关的责任，并负责处理日常一般的质量事故。2.1.4单位工程负责人负责整个工程施工的事前管理。贯彻质量规划和各种技术措施，负责主持各工序的复评工作；负责处理各种质量事故，严格按照施工规范和公司技术标准施工，对各工种班组的施工情况进行总结，并及时汇报施工质量情况。2.1.5施工员作为兼职质量员，应严格执行施工工艺和操作规程及验收规范，坚持工程质量天天自检工作，组织本班内的施工活动，制止违章操作。2.1.6建立各级职能人员的岗位责任制，严格执行“谁施工，谁负责工程质量”的原则，各级职能人员在自己的工作岗位上，应严格把关，并建立奖罚制度，做到人人重视质量，人人参加质量管理。质量管理网络项目经理总工程师质量员质量检查领导小组道路施工员结构施工员质量管理组织机构框图排水及照明施工员2.2施工准备过程中的质量控制2.2.1认真抓好工人质量意识教育，以“项目在我心中，质量在我手中”为题，宣传质量是企业的生命线，贯彻公司“以质取胜，以胜推进，创国内同行业一流水平，交业主满意工程”的质量方针。将质量意识灌输到每个施工人员头脑中。2.2.2科学安排施工方案，积极应用新技术、新工艺、新材料、新机具。科学安排施工进度，对总体计划进行周全仔细安排，施工中的具体问题要有针对性措施。2.2.366 由工程总工召集有关技术人员进行图纸会审和技术交底。图纸是施工的依据，各主要技术人员必须熟悉各类图纸，交底应充分详细、具体。2.2.4建立有效的质量监督机构。2.2.5材料采购力求货比三家，择优选用。进场材料除要有出厂合格证外，还应有复检合格证。对甲方提供材料不能碍于关系而降低标准，必须统一要求。2.2.6将工程质量与各工种，各班组及职工经济利益挂钩，对产品质量实行奖优罚劣。2.3.7对主要的分项工程如模板、钢筋、砼工程实现质量预控。3、质量保证技术措施3.1施工过程中的质量控制3.1.1严格质量检查验收，各班组在自检、互检基础上，进行交接检查，上道工序不合格，决不允许进行下道工序施工。3.1.2隐蔽工程作好隐、预检记录，质检员做好复检工作，并请监理单位终检。3.1.3质量管理人员每月月底召开一次质量分析会，主要课题为模板和钢筋及砼工程。3.1.4严格按公司ISO9002系列程序文件进行施工，加强工地主要材料进场，标识及特殊过程控制。3.1.5深入开展全面质量管理，不断实行“PDCA”循环。2.3.6技术资料做到及时、正确、真实、完整，如实反映工程面貌。3.2计量管理3.2.1各种计量器具如秤、尺、仪器、仪表等必须定期校验妥善维修，正确使用，特别是全站仪.、水准仪，要经常校核凡超过误差规定时，决不能使用。3.2.2砼、砂子按级配拌制，严格计量，必须按重量比准确过磅。3.2.3各种试验要按程序及标准操作，测出的各种数据要作原始记录，并存档，材料数据要齐全，为质量管理提供准确的依据。3.3工程技术复核与隐蔽工程验收所有的分部分项均需经质检员复核合格才准进行下道工序的操作。属隐蔽工程范围的分项工程必须经监理公司复核合格后，才能进行下道工序施工。现场上使用的材料、半成品、成品等必须具有质保书或检验报告，经有关人员验收合格，才能用于工程。未经验收的一律不准使用到工程上去。特别要重视模板、钢筋、予埋件、予留孔的复核。3.4砼外观质量控制措施3.4.1防止麻面：模板面清理干净，清除粘有干硬水泥砂浆等杂物。钢模板涂模剂涂刷均匀，防止漏刷。按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，每层砼均匀振捣至气泡排除为止。3.4.2防止蜂窝：砼应拌合均匀，颜色一致，其延续拌合最短时间应符合规定。砼自由倾落高度一般不得超过2m。如超过，要采取串筒、溜槽等措施下料。分层捣固，灌注层的厚度不得超过振动器作用部分长度的1.25倍。66 3.4.3防止表面气泡：选用合格的砼集料，正确计算水灰比，从而控制砼的强度（密实度）；测定砼的坍落度，并观察粘聚性和保水性。砼拌和时间不少于2min，坍落度在8—11cm之间；选择合适的捣固器和浇注方式，保证捣固时间。66 第八章确保工程进度的组织、技术措施1、工程工期目标4月12日开工，10月1日竣工，工期5.5个月。2、总体进度计划工期总体进度见附图。3、进度保证组织措施3.1快进场、有秩序、早开工，保证资金、设备、人员投入，快速作好便道、生活区、生产区布置，为施工作好充分准备。3.2组建“精干、高效、权威”的项目经理部，并按时到位，选派富有工程施工经验和组织管理能力较强的项目经理，组成专业齐全、业务熟悉、责任心强的管理层，对项目的实施进行指挥和组织，工程全部自行施工，不转包、分包。3.3进一步深入进行工程调查，认真编制实施性施工组织设计，使施组科学、先进、可操作性强，在施工中，实行施工组织的动态管理，对施工过程进行全面的监控，确保施工生产计划、有步骤、有秩序地均衡推进。4、进度保证技术措施4.1严格按照监理工程师批准的施工组织设计安排施工，项目经理部编制年、季、月施工计划，队编制周计划，并按周检查计划执行情况。经理部每半月召开一次施工进度分析会，每月召开一次施工计划会。施工全过程按网络计划管理，确保关健分项工程工序按计划进行，若有滞后，立即采取果断措施予以弥补。4.2全部实行与进度计划挂钩的工资制度，使全体员工的切身经济利益与工期密切联系，从而激发员工确保工期的积极性。4.3配备与施工进度要求相适应，状态良好的施工机械设备和周转料具，储备足够的零配件，配备相应数量的维修人员，加强机械设备的维修保养，提高机械的完好率和使用率，保证足够的生产能力，保证施工生产的连续进行。4.4根据施工计划的要求，编制逐月物资采购计划，抓好材料的采购、储备和供应，保证施工生产有充实的物资作保证，防止发生停工待料。5、季节性施工措施5.1、掌握当地气象资料，与当地气象部门联系，定期获得天气变化资料，掌握年、月、旬降雨趋势的天气预报，尤其是近期预报的降雨时间和雨量，以便于安排施工。5.2、拟订雨季施工方案和建立雨季施工组织管理机构。制定雨季和雨天施工工艺规程和预防措施，组织防雨防洪抢险队，准备防洪抢险机具和材料。5.3、进行施工计划和安排时，尽量使低洼地段、高填深挖地段的土质路基和工程地质不良地段的路基施工工作避开雨季。5.4、在雨季填筑路堤时，应做到随挖、随运、随铺、随压，每一层都要做好横向施工路拱，路表不留松土和积水坑槽。5.5、在雨季开挖土方时，在开挖面和工作地点要保持一定的坡度，以利排水。5.6、做好所有施工场地的排水工作，保持原有水系的畅通。施工场地的临时排水设施要和永久性排水设施相结合，使施工污水尽量不排入甚至冲刷村民耕地。5.7、利用晴好天气做好桥涵、构造物的备料工作，以便雨停仍可安排施工，避免发生停工待料现象。5.8、在不能施工的天气，组织员工进行政治思想教育，学习合同文件、有关技术规范、设计文件、施工组织设计。66 第九章确保工程安全的组织、技术措施1、安全生产目标消灭责任性因工死亡事故和重伤事故，年负伤频率小于0.5‰，安全生产达国标。2、安全生产组织措施2.1安全文明施工管理组织机构见《安全生产管理组织机构框图》：项目经理项目总工安全员道路施工员结构施工员安全生产管理组织机构框图排水及照明施工员2.2各部门及人员的主要职责2.2.1、项目经理安全职责认真贯彻安全生产方针、政策、法规和各种规章制度，制定和执行安全生产管理办法，严格执行安全考核指标和安全生产奖惩办法，严格执行安全技术措施审批和施工安全技术措施交底制度。定期组织安全生产检查和分析，针对可能产生的安全隐患制定相应的预防措施；当施工过程中发生安全事故时，按安全事故处理的有关规定和程序及时上报和处置，并制定防止同类事故再次发生的措施。2.2.2、安全员安全职责落实安全设施的设置；对施工全过程的安全进行监督，纠正违章作业，配合有关部门排除安全隐患，组织安全教育和全员安全活动，监督劳保用品质量和正确使用。2.2.3、施工员安全职责向作业人员进行安全技术措施交底，组织实施安全技术措施；对施工现场安全防护装置和设施进行验收；对作业人员进行安全操作规程培训，提高作业人员的安全意识，避免产生安全隐患。2.3、安全生产管理制度及办法2.3.1建立从项目经理到员工、从生产部门到其他业务部门，纵横连锁的安全生产责任制；2.3.2详细制订有针对性的安全技术措施，并督促落实；2.3.3加强安全检查，包括经常性检查、定期检查、专业检查和季节性检查；2.3.4实行安全生产奖惩制度，定期进行安全生产考评；3、安全生产技术措施3.1执行一切指导安全、健全环境卫生等方面的法规，并认真检查落实。66 3.2健全行之有效的安全管理体系，成立安全管理领导小组，行使安全监察职能。3.3加强施工现场安全防护设备与器材的配置，并随时保持完好，使安全建立在科学的管理、可靠的技术、足够的设施上。3.4现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照《安全色》、《安全标志》规定的标牌，在夜间行人经过的坑、洞等危险地点设红灯警示。3.5现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，不乱拿乱支。所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。3.6施工临时用电，严格按照《施工用电管理》的规定执行。3.7施工中如发现危险，立即停止施工，待处理完毕后再施工。3.8加强对高空作业、运输起吊作业、用电作业等特殊工种的培训，特殊工种持证上岗。3.9施工人员在现场佩戴识别证明其身份的证件，着装规范，头戴安全帽，凡着装不符合安全规定的，不准进入施工现场。66 第十章确保工程文明施工的组织、技术措施1、文明施工目标施工场地规划合理、秩序井然、标示明显，受地方投诉率为零。2、文明施工组织措施2.1文明施工管理组织机构见《文明施工管理组织机构框图》：项目经理项目总工安全员道路施工员结构施工员安全生产管理组织机构框图排水及照明施工员2.2各部门及人员的主要职责2.2.1、项目经理职责认真贯彻文明方针、政策、法规和各种规章制度，制定和执行文明施工管理办法，严格执行文明施工考核指标和文明施工奖惩办法，严格执行文明施工技术措施审批和文明施工技术措施交底制度。定期组织文明施工检查和分析。2.2.2、安全员安全职责落实文明施工设施的设置；对施工全过程的文明施工进行监督，纠正违章作业。2.2.3、施工员文明施工职责向作业人员进行文明施工技术措施交底，组织实施文明施工技术措施；对施工现场文明施工装置和设施进行验收；对作业人员进行文明施工培训，提高作业人员的文明施工意识，避免产生不文明的行为。2.3、文明施工管理制度及办法2.3.1建立从项目经理到员工、从生产部门到其他业务部门，纵横连锁的文明施工责任制；2.3.2详细制订有针对性的文明施工技术措施，并督促落实；2.3.3加强文明施工检查，包括经常性检查、定期检查、专业检查和季节性检查；2.3.4实行文明施工奖惩制度，定期进行安全生产考评；3、文明施工技术措施3.1生态环境的保护措施3.1.1保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。如因施工需要砍除树木和其它经济作物时，事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和业主的批示同意，严禁乱砍乱伐。66 3.1.2对临时用地范围内的裸露地表，植草或种树进行绿化。3.1.3营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。3.1.4保护野生动物，严禁施工人员猎杀野生动物。3.1.5工程完工后，及时彻底进行现场清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。3.1.6对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)，按规定处理后，运至监理工程师指定的地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。3.1.7运输车辆必须作好防止漏失措施，以防物料污染道路。3.1.8、在施工车辆出入口设置冲洗设施，确保无脏车出工地。3.2水资源保护措施3.2.1靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活源。3.2.2清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入溪流，禁止机械在运转中产生油污未经处理就直接排放，禁止维修机械时油水直接排放入江河。3.2.3施工产生的废浆用专用汽车拉运至监理工程师指定的地点倾倒，并设渗坑进行处理，不得排放到河流、水沟、灌溉系统里，以免造成河流和水源污染。3.3大气环境保护及粉尘的防治3.3.1在设备选型时选择低污染设备，安装空气污染控制系统。3.3.2运输水泥、砂、石、土等如有漏失，及时清扫干净，保持道路整洁。3.3.2配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。3.3.4汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。3.3.5水泥混凝土、稳定土拌和站应有防尘措施。操作人员要配备必要的劳保防护用品。3.4生产、生活垃圾的管理3.4.1施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。3.4.2施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。工地设置厕所，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蛆蝇滋生，病毒增生。3.4.3报废材料立即运出现场，并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时清理并搞好现场卫生，以保护自然环境景观不受破坏。3.4.4弃土不得随意堆放，须运至指定弃土场。3.5完工后场地清理及恢复平整的环保施3.5.1工程完工后对临时用地内所有建筑、生活垃圾应进行清理，垃圾运至指定位置处理，场地清理平整合格后，将其恢复原状。3.5.2施工完工后请当地政府有关部门进行环保验收，取得地方政府的认可，并从当地政府取得环保措施得到实施的证明材料，确保不留环保后患。3.6弃土场环境保护措施3.6.1弃土堆本着少占耕地的原则，按设计位置进行弃土；3.6.2在设计指定的弃土位置弃土前，必须先按设计做好防护和排水设施；3.6.3弃土堆放时应整齐、美观、稳定，并有较规则的形状且不得对周围的建筑物或其他设施产生干扰和损坏，同时不得干扰正常社会车辆的行使。66 第十一章成本管理措施1成立以项目经理为组长，项目总工为副组长，工管、财务、物机、安质等相关部门领导及成员组成的“目标成本管理小组”，负责项目的成本管理、实施、核算和考核。2进行详细的施工调查，进行成本预测，运用各种科学的方法预测本项目的成本水平和成本目标，如当地大堆料价格、易耗品及二、三项料的市场价、职工工资水平、机械设备的市场价及租赁价等，收集好相关资料，为成本计划作好准备工作。3在项目实施过程中，根据成本计划，对有关费用的支出进行严格的监督和控制，即使发现和解决可能出现或正在发生的损失和浪费，并及时推广节约费用的新工艺、新技术和新材料，促使项目实现预期的成本目标，尽可能降低成本。4实行经费包干。对管服人员实行额定工资管理办法、生产人员实行计件工资、管服经费包干、临时设施包干、施工机构调遣费包干等。5按照国家统一的会计制度的规定建帐核算，建立健全各类成本台帐，搞好成本核算的基础工作。6项目实行内部承包，并签定《工程项目内部承包责任书》。66 第十二章竣工后保修和回访1、保修期内质量保证承诺根据合同通用条款要求，我公司承诺：一旦中标，在签订合同时即与业主签订质量保修合同，并按照法律、行政法规或国家关于工程质量保修的有关规定，对交付业主使用的工程在质量保修期内承担质量保修责任。2质量保修期内的维护措施2.1制定质量回访计划，按计划进行质量回访，及时了解掌握用户对该工程的意见和质量要求。2.2保持与业主的沟通渠道，及时对用户反馈信息进行处理。2.3属于保修范围、内容的项目，在接到维修通知之日7天内立即派遣机构精干、技术力量雄厚的队伍进行维修。2.4发生紧急抢修事故的，在接到事故通知后，立即到达事故现场抢修。2.5对因工程质量和工程缺陷造成而需保修的，编制可行有效的施工方案报业主审批实施，并严格按照施工规范和设计规范要求进行施工。2.6对于涉及结构安全的质量问题，按照工程质量保修办法的规定，立即向当地建设行政主管部门报告，采取安全防范措施；并由原设计单位或具有相应资质等级的设计单位提出维修方案，实施维修。66'