道路排水工程施工组织设计

'目录第一章编制依据及原则……………………………………1第二章工程概况……………………………………………2第三章施工总体概况………………………………………8第四章施工方案及工艺……………………………………10第五章施工进度计划和进度的保证措施…………………29第六章项目管理组织机构…………………………………32第七章劳动力和材料投入计划及其保证措施……………36第八章机械设备投入计划…………………………………38第九章工程质量的技术组织措施…………………………39第十章安全生产的技术组织措施…………………………44第十一章文明施工…………………………………………46第十二章环境保护措施……………………………………47第十三章工期保证措施……………………………………48第十四章雨季施工措施……………………………………51第十五章施工期间突发事件的预防和处理措施…………51第十六章工程保修措施……………………………………53第十七章农民工工资支付承诺……………………………54附表1拟投入本标段的主要施工设备表附表2拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表3劳动力计划表 附表4进度横道图附表5施工现场总平面布置图 第一章编制依据及原则一、编制依据1.老河口市循环经济产业园王楼西路、楚凯路道路排水工程设计图纸。2.交通部颁发的现行标准、规范、规程：《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG052-2000)、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)、《公路工程质量检验评定标准第一册(土建工程)》(JTGF80／1—2004)。3．遵循设计和验收标准的原则，力争优良工程；4．遵循招标文件、投标文件的各项条款；二、编制原则本工程按照“科学组织、均衡生产”的原则进行编制，合理编制工序流程，科学组织施工生产，严格的质量要求，一流的安全防护措施，发扬公司近年来在工程建设中连获精品工程的建设精神，为老河口市建设作出贡献。具体措施为：1．根据工程实际情况，围绕重点项目周密部署，合理安排施工顺序。采用平行流水及均衡施工方法，安排合理的施工进度，确保工程工期。2．遵守计划文件或合同分解的各项条款要求，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人的批示、指令和要求，严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。3．制定切实可行的施工方案、创优规划及安全保证措施，确保工程质量和施工安全。4．选派经验丰富、技术水平高的管理人员和技术人员组成强有力的现场组织机构，实施项目全面管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、时间、气候条件的优化处置，实现成本、工期、质量和效益的预期目标效果。5．安排专业队伍，组织专业化施工，提高施工水平，确保工程质量。1 6．加强环境保护、水土保持和文明施工管理，团结协作，促进施工生产。第二章工程概况一、工程概述（一）概述（1）楚凯路楚凯路是该园区路网规划中最南端东西走向的一条园区内支路，规划红线宽度为25m，规划横断面形式为：5.0m(人行道)+15.0m(车行道)+5.0m(人行道)。该路起点为光化大道已建成车道边(K0+007.616)，终点为K2+587.8，设计全长2580.184m。道路沿线与园区内王楼西路、王白路、仙李路、贾邓路相交。道路沿线地面高程在85m～93.6m之间，东高西低，。其中K0+007.616～K0+737.91段形成10m宽砼路，K0+737.91～K2+229.852段已形成约8.0m宽土路，其余部分基本为农田。在该路与光化大道叉口处道路红线内有两栋2层楼需拆迁(楼房面积约848㎡，砖砌围墙长度38m)，在与贾邓路交叉口处道路有一座燃气站需拆迁(面积约27㎡)。已建管线情况：经调查，K0+007.616～K0+737.91段已建电力杆线位于现状砼路北侧，距现状砼路边2.8m(距规划路中5～6m)，已建弱电杆线位于现状砼路南侧，距现状砼路边1.0m(距规划路中8.0m)。K0+246.105处电信管线横穿道路，K0+284.544处国防光缆管线横穿道路，K2+246.21处燃气管线横穿道路。拟建西气东输枣十支线位于道路北侧，距规划路中17.5m。（2）王楼西路54 王楼西路是该园区路网规划中南北向的一条园区内支路，连接楚凯路与竹园路，规划红线宽度为25m（5.0m(人行道)+15.0m(车行道)+5.0m(人行道)）。该路起点为与楚凯路交叉切点处K0+040.631，终点为K1+224.886，设计全长1184.255m。道路沿线与园区内马冲路相交。在K1+064.165～K1+077.165段横跨现状园支渠。道路沿线地面搞错在84.5～85.8m之间，北高南低。其中K0+385.513为现状的马冲支渠，K1+070.76为现在竹园支渠。K0+578.102处已形成3.5m款砼路与该路相交。K1+048～K1+060处现有一水塘，水深约1m，淤泥深约1m。其余部分基本为农田。现状南北走向弱电杆线在0+150斜穿该路，在0+470～0+750段位于道路红线内。（二）地质条件（1）楚凯路在针对本次工程的特点，对全线的地形地貌、水文等情况进行了资料收集工作。根据地表工程地质测绘和钻探结果，路线区在勘探深度(10.0m)范围内岩土层从上至下分为五个大层，各岩土层性质分述如下：①-1层混凝土路面(Qml)：灰白色，厚0.20m，主要分布在里程K0+010～K0+740段；-2层基层(Qml)：灰、灰黑色，里程K0+010～K0+740段为砂卵石层，厚0.60m，里程K0+740～K2+210段为卵石层，厚0.10m；-3层素填土(Qml)：黄褐色，稍湿，松散，主要由粉质粘土组成，主要分布在里程K0+010～K2+210段，层厚0.20～1.20m，平均厚0.75m，回填时间5年；-4层耕土(Qpd)：黄褐色，稍湿，松散状，主要成份为粉质粘土、含植物根系，里程K2+310～K2+587.789段有分布，层厚0.80～1.20m，平均厚1.10m。②-1层粉质粘土(Q4a1+p1)：黄褐色，饱和，软塑，摇振反应慢，稍有光泽，局部含有淤泥，有嗅味，含铁、锰质氧化物，线路K1+110、K1+410～510、K1+910～K2+010、K2+210～K2+587.789段均有揭露，顶板标高84.30～92.20m层厚0.60～3.90m，平均厚1.77m，地基承载力基本容许值[fao]=80Kpa，压缩模量Es=4.0Mpa；54 -2层粉质粘土（Q4a1+p1）：褐黄色，湿，可塑，干强度中等，低韧性，摇振反应无，稍有光泽，含铁、锰质氧化物，线路K0+910～K1+010、K1+210～K2+587.789段均有揭露，顶板标高83.2～90.50m层厚1.90～7.20m，平均厚3.96m，地基承载力基本容许值[fao]=150Kpa，压缩模量Es=7.0Mpa；-3层粉质粘土（Q4a1+p1）：褐黄色，硬塑，干强度高，高韧性，摇振反应无，切面光滑，含铁、锰质结核，线路K1+210～410、K1+710～K2+587.789段均有揭露，顶板标高80.40～86.00m层厚1.60～5.10m，平均厚3.21m，地基承载力基本容许值[fao]=280Kpa，压缩模量Es=11.5Mpa。③-1层粉土夹粉砂（Q4a1+p1）：黄褐、灰黄色，很湿，稍密-中密，局部夹粉砂条带，里程K0+010～K1+110段有分布，顶板标高79.30～84.51m，层厚1.20～4.00m,平均厚2.73m，地基承载力基本容许值[fao]=100Kpa，压缩模量Es=7.8Mpa；-2层粉土夹粉砂（Q4a1+p1）：黄褐色，湿，可塑，振摇反应无，稍有光泽，夹粉土团块，线路K0+010～210、K0+710～810段有揭露，顶板标高80.74～82.44m，层厚1.30～4.20m,平均厚2.58m，地基承载力基本容许值[fao]=100Kpa，压缩模量Es=5.7Mpa。④层粉砂夹中砂（Q4a1+p1）：青灰色，饱和，松散-稍密，矿物成份以石英、长石、白色云母片为主，仅见于里程K0+010、K0+510、K0+710～K1+110段有分布。顶板标高76.70～80.59m层厚0.10～3.10m，平均厚1.26m。地基承载力基本容许值[fao]=130Kpa，压缩模量Es=10.6Mpa。⑤层砾砂（Q4a1+p1）：灰黑色，中密，饱和，主要由卵、砾石及中粗砂组成，粒径含量约26～28%，呈次圆状，磨圆度较好，主要成份为长石、石英岩，里程K0+010～710段有分布，最大揭露厚度为1.0m，地基承载力基本容许值[fao]=290Kpa，压缩模量Es=15.2Mpa。本路线区地下水主要为耕土、素填土层中的上层滞水和砂砾石层中的潜水。54 上层滞水：主要赋存于上部耕土、素填土层中，补给来源主要为大气降水，其水位变化比较大，水量随大气降水及地表排水强度波动，在勘察期间，测得上层滞水水位埋深为1.0～2.0m，标高84.63～89.87m。孔隙水：④层、⑤层富水性强，强透水性，属含水层。线路K0+000～K1+160段为孔隙潜水，局部地段具微承压性；线路K1+160～K2+587段为孔隙承压水，与汉江有密切水力联系，水位受汉江涨跌影响。在勘察期间，测得潜水水位埋深为3.50m，标高81.59m。根据邻近场区抽水试验资料，砂卵石含水层渗透系数一般范围内为20.00m/d～60.00m/d，影响半径R为100～200m。（2）王楼西路在针对本次工程的特点，对全线的地形地貌、水文等情况进行了资料收集工作。根据地表工程地质测绘和钻探结果，路线区在勘探深度(9.0m)范围内岩土层从上至下分为五个大层，各岩土层性质分述如下：①层耕土(Qpd)：黄褐色，稍湿，松散状，主要成份为粉质粘土、含植物根系，全线勘探孔均有分布层厚0.60-1.20m，平均厚0.82m。②-1层粉质粘土(Q4a1+p1)：黄褐色，饱和，软塑，摇振反应慢，稍有光泽，含铁、锰质氧化物，线路K0+200～K1+200段均有揭露，顶板标高84.20～85.16m层厚0.90～2.10m，平均厚1.29m，地基承载力基本容许值[fao]=80Kpa，压缩模量Es=4.0Mpa；-2层粉质粘土（Q4a1+p1）：黄褐色，湿，可塑，干强度中等，中等韧性，摇振反应无，稍有光泽，含铁、锰质氧化物，线路K0+00、K0+400～K1+200处均有揭露，顶板标高82.74～84.50m层厚0.30～3.60m，平均厚2.17m，地基承载力基本容许值[fao]=160Kpa，压缩模量Es=7.3Mpa；-3层粉质粘土（Q4a1+p154 ）：黄褐色，饱和，软塑，摇振反应慢，稍有光泽，含铁、锰质氧化物，线路K0+400、K0+600～K1+200处均有揭露，顶板标高80.12～82.10m层厚1.50～3.20m，平均厚2.07m，地基承载力基本容许值[fao]=80Kpa，压缩模量Es=4.0Mpa。③层粉土夹粉砂（Q4a1+p1）：黄褐、灰黄色，湿，稍密-中密，局部夹粉砂条带，里程K0+000～K0+300段有分布，顶板标高78.11～84.20m，层厚0.20～3.10m,平均厚1.78m，地基承载力基本容许值[fao]=110Kpa，压缩模量Es=8.3Mpa；④层粉砂夹中砂（Q4a1+p1）：青灰色，饱和，松散-稍密，矿物成份以石英、长石、白色云母片为主，仅见于里程K0+000、K0+200段有分布。顶板标高82.40～82.60m层厚1.70～2.20m，平均厚1.95m。地基承载力基本容许值[fao]=130Kpa，压缩模量Es=11.5Mpa。⑤层砾砂（Q4a1+p1）：灰黑色，饱和，主要由卵、砾石及中粗砂组成，粒径含量约25～28%，呈次圆状，磨圆度较好，主要成份为长石、石英岩，里程K0+000～K1+000段有分布，最大揭露厚度为2.60m，地基承载力基本容许值[fao]=230Kpa，压缩模量Es=13.2Mpa。本路线区地下水主要为耕土层中的上层滞水和砂、砾石层中的孔隙潜水。上层滞水：主要赋存于上部耕土层中，补给来源主要为大气降水，其水位变化比较大，水量随大气降水及地表排水强度波动。孔隙水：④层、⑤层富水性强，强透水性，属含水层，包括潜水和承压水。线路K0+000～K0+450段为孔隙潜水；线路K0+450～K1+200段为孔隙承压水，与汉江有密切水力联系，水位受汉江涨跌影响。在勘察期间，测得上层滞水水位埋深为3.50～4.50m，标高80.60～81.20m。二、主要工程项目本次工程主要内容：(1)新建车行道、人行道及道路附属设施；(2)新建雨、污水主管道及收水系统；(3)新建道路路灯；(4)弱电管线设计。54 1.道路本项目路线总体布置遵循规划，并与道路两侧地块高程相衔接，以控制道路两侧用地的地坪进行填挖。按规划建设城市雨、污水管道，并配套路面雨水收水设施。近、远期结合考虑，同步建设其他过路管线通道。该路规划断面为“一块板”形式，规划红线宽度为25m。规划横断面形式为：5.0m(人行道)+15.0m(车行道)+5.0m(人行道)道路横坡为：车行道为2.0%，双向破，由路中坡向人行道；人行道为1.0%，单向坡，坡向车行道。管线按规划位置布置：然气管道位于道路右侧，距人行道边2.5m；电力管道位于道路右侧，距人行道4.5m；污水管道位于道路右侧，距规划路中5.0m；给水管道位于道路左侧，距人行道边2.5m；弱电管道位于道路左侧，距人行道边4.5m；雨水管道位于道路左侧，距规划路中5.0m。2.路面结构(1)公路等级：城市次干道Ⅰ级(2)设计车速：40km/h(3)路面采用如下结构型式：下基层：16cm厚3～4%水泥稳定级配砂砾中基层：16cm厚4.5～5.0%水泥稳定级配砂砾上基层：16cm厚5.0～5.5%水泥稳定级配碎石下面层：6cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-20F）上面层：4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C）3.其他工程人行道新建结构为：50cm×25cm×6cm仿花岗岩水泥砼拉丝板铺装，加3cm厚M10水泥砂浆座，加15cm厚C15砼基层，加素土压实。缘石采用光面缘石，规格为15cm(宽)×35cm(高)×75cm(长)cm，露出高度为20cm。雨、污水主管道、接护管、穿线管采用钢筋砼Ⅱ级承插管，收水支管采用钢筋砼Ⅰ级承插管。承插管采用120°54 砼基础(06MS201-1-1-17)，橡胶圈接口(06MS201-1-1-23)，接口处采用1:2水泥砂浆捻缝，并加工抹三角灰(1:1)。第三章施工总体概况一、施工总体方案根据工程规模、工期要求、工程特点、施工工艺等情况，按“统一指挥、网络管理、分项负责、全面推进”的施工原则组织多工序立体交叉平行流水作业，充分利用时间、空间相互配合，将各分部分项工程有机地组合起来，有序地全面开展施工；施工时分为二个施工段同时进行，各施工段按照“先地下后地上，先防护后开挖”的施工原则，采取切实可行的施工方案，采用专业流水线施工与平行施工相结合的方式进行组织施工，施工时各施工段、工序采用流水线作业、机械化施工；各工序交叉、流水施工。由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员进驻现场，进行前期准备，其余人员在规定时间内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得认可，在此同时，我单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作，按要求向监理提交开工申请报告。二、施工场地布置（一）布置原则施工临时用地根据实际情况合理布置，遵循如下原则：1、合理使用场地，将临时设施设于交通便利处。54 2、场区划分和布局符合有关安全、防火、卫生和环保的专门规定。3、临时建筑物和施工布置，满足工程施工的要求，互相协调，避免干扰。（二）施工营地布置项目经理部租用当地房屋，施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋，材料进场及车辆出入均可以利用现有便道，周围场地较平整。具体位置详见附图“施工总平面布置图”（三）临时道路施工时材料及设备可碾压后成型的路面运入现场，临时道路先利用原来的道路，在部分施工段路基工程采用半幅通法施工，施工时采用一边施工一边保证临时交通的方法，中间用市政专用围栏分隔。另外，在施工期间修筑一此简易便道，以方便施工，便道采用土路基，压路机压实顶面。（四）临时水电本工程在水、电与供电部门及甲方协商联系就附近变压器做为施工临时用电连接处。另外，现场配备一台发电机，并连接好备用线路，遇停电时以马上切换备用电路，使用发电机供电，以防止意外停电而影响工程质量及工程进度。用水则在生活驻地接用水管阀门水网，临时配上水表和装上水管接到生活区，施工用水主要是生产用水，在现场设一个临时储水池，加压泵一台。施工现场用水较多，需沿线布设临时用水线路，每隔100m左右设一个三通，施工时从此处接水。路基施工时运输线路容易扬尘，采用洒水车定时洒水，确保文明施工。三、施工工期按业主要求本工程将于2012年8月3日开工，工期180日历天，准备按期完成。共分三阶段：第一阶段---施工准备阶段。计划安排554 天主要安排人员、机械设备、部分材料进场，连接水、电进场，完成对桩橛交接、线路定位，进行实施性施工组织设计编制、办理各种施工中所需手续，对现场进行复测。第二阶段---主体工程施工阶段。计划安排175天完成全部工程的施工。第三阶段---辅助工程施工。计划安排60天主要完成缺陷修复、场地恢复、竣工资料编制及工程验交等工作。第四章施工方案及工艺施工方法中，着重说明施工组织方式，主要施工步骤、施工环节、重点施工工艺、操作规程、关键质量检测点的控制。对单项工程每道工序具体的施工工艺的操作流程，材质规定，质量评定，各种试验检测等。有关施工、技术、质量规范中有详细的明确规定。在施工中，按照有关施工技术规范的要求，严格遵循设计意图，照图按规范作业，并编制详尽的实施性施工组织设计，报建设单位和监理公司审批后实施。一、路基工程施工技术、工艺（一）挖方路基施工技术、工艺根据运距不同分别采用推土机开挖、挖掘机开挖、自卸车运土、人工整平、压路机压实的施工方案。54 1、挖方路基施工工艺流程测量放线↓场地杂物清理→运到指定点↓土石方挖装→运到指定点↓整修边坡↓是否达到设计路床标高否↓是路床碾压↓检测密实度↓达到设计密实度工序验收2、主要施工方法1）、现场踏勘对现场的构筑物、高压线路、地下管线等情况进行探查，并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、出土的路线、弃土的位置。2）、施工测量路基开工前要做好路中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。54 2.1中线测量。根据道路设计坐标，用全站仪全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钉固定。如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。2.2导线点、水准点的复核及临时水准点布置。复核甲方提供的导线点及水准点，满足规范要求后方可使用。沿线布测临时水准点，其精度要符合设计、规范要求。2.3路基放样定位。详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。并根据图纸的位置测放路基用地桩等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方与有关部门联系，清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根。3）、清除路基范围内的杂物，将清出的杂物运到指定地点。4）、开挖前先在路基顶设置临时施工截水沟，避免雨天地面水及地下水冲刷边坡引起坍方。5）、先按照挖方的大小确定开挖方法，开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘，开挖边坡挖方路基根据现场土质的有关数据，确定土质类型，并结合实地情况和以往经验来确定挖方边坡坡率，土质边坡一般为1:1.25~1：2.06）、土石方外运时，严格遵照国家及南宁市政府有关文明施工、城乡清洁工程的有关规定，用专用密封车辆运输至弃土场堆放，所有施工车辆必须经冲洗车轮干净后方可驶出工地，并派专人清扫道路路面，定期洒水降尘，以免污染周围环境。7）、路基挖至设计标高后，用人工修整平整，使其宽度、标高、路拱、平整度等符合设计、规范要求，然后用20t的压路机碾压，使其压实度符合设计、规范要求。挖方路段路槽底面以下0～30cm深度范围内压实度≥95%。压实后的路基宽度、横坡度、平整度、及高程要符合设计、规范要求。8）、路基基底必须为密实原土，如为素填土②1、淤泥质粘土③54 等不良地质，要予以挖除，换填符合路基填土要求的土，并按规范要求分层回填、分层压实至设计路基面标高，以经换填碾压后的土层作为路基持力层。9）、挖方路基开挖后要及时进行路基边坡坡面防护，以免受雨水冲刷，造成水土流失，影响边坡稳定。本工程沿线区域均在开发期内,边坡防护作为临时过渡,挖方路基边坡采用片石砌筑及草皮进行防护，以达到保护边坡稳定、防止水土流失、满足绿化要求。3、施工难点、重点及解决方案路基处理时换填符合路基填料要求的砂砾料，并按规范要求分层回填、分层压实至设计路基面标高，以经换填碾压后的土层作为路基持力层。4、雨天施工的技术措施1）防止路基的超挖。雨天开挖时减小开挖面，路基开挖后如不能立即进行下一道工序，可在基底以上预留30CM，待下一工序开始再挖至设计标高。2）、防止路基受泡。开挖后要做好路基的临时排水，使下雨时雨水能及时排走。3）、如遇到土质较差的路段时，雨天禁止施工，以免发生坍方。（二）填方路基施工技术、工艺(1)施工准备①测量定位：设置永久性平面和高程控制点，在施工地段放出线路中心线位置，根据设计图纸尺寸放出路基坡脚位置。②填料的选择及修筑试验段：路基填筑前先对填料进行土工试验，以确定填料的种类、最佳含水率、最大干密度等指标，符合规范要求后，方可用于路基填筑。并在施工过程中定期对填料料场进行抽检。涵洞的台背部位采用透水性材料填筑。(2)分层填筑：每200m54 左右或两结构物之间划分为一个施工区，按横断面全宽水平分段分层填筑压实。分层根据试验路段确定的数据严格控制，路基每20m设一组标高控制点，每层松铺厚度不得超过30cm。每层填填料沿路基横向每侧超填50cm宽，以保证机械压实作业，保证完工后的路基边缘有足够的压实度。采用自卸车卸料时，根据车容量计算堆料间距，以减少推土机摊铺作业工作量。(3)摊铺整平：先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，严格控制层面平整，确保摊铺均匀。摊铺时层面做成向两侧倾斜2％的横向排水坡度，以利路基表面排水。(4)洒水、晾晒：路基填料的含水量控制在Wopt+2％～Wopt－3％范围内。当含水量超出最佳含水量2％时，采取在路基上摊铺、翻松、晾晒相结合的办法，降低填料的含水量。当含水量低于最佳含水量3％时，可适当洒水湿润。洒水采用路基上洒水搅拌相结合的方法。(5)机械碾压：碾压前，先对填层的厚度及平整度进行检查，不符合要求时，用平地机再整平，确认符合要求后再进行碾压。开始碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺填料表面预压，再用平地机刮平，最后用激振力大于18吨的振动压路机碾压。(6)压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振压。在曲线段，由低侧向超高侧碾压。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重叠1/2轮宽，相临两区段纵向重叠2m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。(7)路基检测：路基填筑采用密度法控制碾压质量，压实度采用灌砂法或核子密度仪进行检测，压实度应满足技术规范的规定要求。其纵断标高、宽度、线形、边坡、横坡、中线、平整度等均符合设计与质量检验验收标准。每层路基填筑压实后，及时进行检测，检测合格并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。检测分“跟踪检测”、“自检”及“抽检”54 。检查内容包括检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，表面是否平整，填筑层厚是否超过规定厚度。(8)路基整修：当路基分层填筑至接近设计标高时，须加强高程测量检查，以保证完工后的路基面宽度、高程、平整度、拱度及边坡均符合规范和设计要求。表面需修补时，如补填厚度小于10cm，须将压实层翻挖10cm以上，再补填同类填料并重新整平压实。人工修整边坡时必须挂线，不得超刷。路基经整修后，须做到肩棱分明、坡面平顺，路基表面平整，宽度、拱度等均符合设计要求。(9)测量控制：在路基填筑施工中须始终坚持“三线四度”。三线即：中线、两侧边线；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及路基不积水。(10)中线控制与防护：沿路基中线每200m设一固定桩，随路基填筑接长。在固定桩上标出每层的厚度及标高。在雨季施工时，须在路基两侧每间隔50m(局部可加密到20m)设置一临时泄水槽至路基外排水沟。泄水槽设置与路基填筑同步进行，确保雨水从泄水槽排出，避免冲刷边坡。（三）雨季施工的技术措施①雨季施工优先安排受影响小的工程，并在施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，加大工作量。②施工中作好施工场地的排水，并保持排水沟的畅通。③下雨时，不得进行路基回填及压实作业。④压实后的路基经雨水淋湿，因有横坡将水排至原有排水系统，故雨水的影响深度一般不太深，清除表面浸水饱和的软土后即可进行上一层填筑。⑤施工时，要回填一段、压实一段、封闭一段。（四）路基工程竣工54 路基工程竣工之后，要按照设计、规范要求检测路基弯沉，发现弯沉值过大的路段，要进行翻修，并再次测定弯沉，直至符合要求为止。二、排水工程施工技术、工艺本工程排水工程包括雨、污水管工程。雨污水管道接口采用承插口形式，橡胶圈接口。排水工程施工时根据“从下游向上游、先深后浅”的施工原则进行组织施工，其主要施工技术、方法如下：(一)钢筋砼雨、污水管工程施工技术、工艺本工程雨、污水主管道、接护管、穿线管采用钢筋砼Ⅱ级承插管，收水支管采用钢筋砼Ⅰ级承插管。承插管采用120°砼基础(06MS201-1-1-17)，橡胶圈接口(06MS201-1-1-23)，接口处采用1:2水泥砂浆捻缝，并加工抹三角灰(1:1)。施工前准备测量放线沟槽开挖管道安装砌筑检查井井回填沟槽支撑管道接口检查验收检查验收检查验收检查验收基础施工闭水试验本工程钢筋砼雨、污水管采用开槽法施工，其施工工艺流程如下：（二）施工准备及测量放线1、施工全过程做到“六落实”即施工负责人、施工员、质安员“三位一体”54 人员落实；施工方案、施工技术措施落实；施工机械设备、检测手段落实；对现场有关管理人员、班组长、操作人员的技术交底及施工规范、质量验收标准交底落实，各级人员的岗位职责落实，安全质量奖惩制度落实。2、在开工之前，我公司将同有关管线单位一起，查明施工区域内原有地下管线的埋设情况，并以书面报告的形式提出具体的解决办法，报请监理工程师批准后方可开工。3、施测前测量人员先校核施工图纸，复测雨、污水管的最终接入口标高；按图纸确定排水工程的位置和标高。施工放样记录以书面形式上报监理工程师，待监理工程师检查认可后方进行下一道工序施工。4、管道运到现场后，要对管道质量进行检验，做好记录与验收手续，并报请监理工程师验收合格后方可进场使用。（三）沟槽开挖1、沟槽开挖施工前，先挖探沟查明开挖范围内地下管线的埋设情况，开挖时派专人指挥挖掘机进行开挖，并采取相应的加固保护措施，以确保地下管线的安全。2、本工程沟槽开挖施工，拟采用挖掘机进行开挖，自卸汽车运土至土场卸土，基槽开挖时按槽底最小宽度表放坡开挖，开挖边坡根据场地条件及土质情况确保，要保持沟槽两侧土体稳定，以确保“管—土共同作用”；同时严格控制槽底高程，不超挖或扰动基面，开挖至槽底标高以上0.2m时，即停挖，待下一工序开工时再用人工清理至设计标高。沟槽排水采用基槽内明沟排水至集水井，再用抽水机排水；明沟和集水井随着基槽的挖深而逐步加深。基槽挖至设计标高后，集水井的井壁加支护，集水井底部用粗砂、细碎石、粗碎石作反滤层，反滤层施工按规范做好，既防止集水井井壁坍塌，又避免泥沙堵塞管道。3、因交通条件，施工环境或施工操作的需要，基槽两侧不能堆土时，在适当的地点另选堆土位置，并做到随挖随运。对挖出的烂泥、淤泥立即用车运走，以免阻占施工场地及道路，影响现场文明施工及附近居民出行方便。54 4、基槽开挖后排水管施工应连续进行，尽快完成，以减少现场交通的阻碍，施工中防止地面水流入沟槽内造成塌方或基土的破坏。挖出的土方不在槽边堆放，远离基槽边线1.5m以外。另外挖出的土方不得覆盖、堵塞原地面市政公共设施及测量控制井位构造物。5、沟槽开挖至设计高程后，雨水管道地基承载力≥100Kpa，污水管道地基承载力≥80Kpa。铺设在回填土区的排水管沟槽要按道路设计要求的压实度回填至设计路床标高后再反开挖排水管沟槽。6、在开挖管沟槽施工时，如挖至设计标高时为淤泥，必须清淤至原土后回填砂砾石至设计标高后再做管基；如为膨胀土，须做300mm厚砂垫层后再做管基。（四）管道基础施工1、基槽开挖至设计标高，复测无误后，经现场监理工程师验收合格后方可进行管道基础施工。2、基础施工2.1根据管道轴线、基础尺寸及高程安装模板。模板要支撑牢固，安装顺直，其尺寸、高程要符合设计要求，并经监理工程师验收合格后方可进行基础砼浇筑施工。2.2砼管基采用C15预拌砼。当预拌混泥土材料运到施工现场时，要检查其质量及出厂合格证，并报请监理工程师验收合格后方可使用，按要求抽样做试件检验，检验合格后方可投入使用。2.3浇筑砼时，要清除基槽内的淤泥、积水；如遇到地下水时，要采用可靠的降水措施，将地下水降至槽底以下不小于0.5m，做到干槽施工。砼直接下浆高度不得大于2m，超过2m时要架设溜槽，以免发生砼分层离析现象；砼浇筑要振捣密实，表面平整。2.4基础砼浇筑以后，要及时洒水养护，若有地下水要及时排除，砼终凝以前严禁浸泡。（五）管道安装54 1、当砼管基强度达到符合设计规范要求，并经项目监理工程师验收合格后方可下管；根据管径大小、沟槽和施工机具装备情况，确定管道安装方案。2、安管前要按产品标准对管材逐条进行质量复验，其质量要符合GB/T11836-1999规定中合格品管材的标准，不合格的不得使用。3、安管前要将基础上的杂物清除干净。4、下管用挖掘机吊装进行，机械下管吊装时，速度应均匀，回转平稳，下落时低速轻放，不得忽快忽慢和突然制动；下管时要采用可靠的钢丝绳吊具，平稳下沟，不得与沟壁、沟底激烈碰撞，以防管道损坏。严禁在被吊管节上站人；槽下平基应作防冲击处理。吊管时，槽下施工人员必须远离下管处，以免发生人员伤亡事故；下管用的绳索要质地坚固、不断股、不破损。5、雨季施工时采取防止管材漂浮措施，先回填到管顶以上一倍管径以上的高度。管道安装完毕且尚未回填时一旦遭到水泡，要进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、错口现象，立即返工处理。（六）管道接口处理方法本工程雨水平口管道采用水泥砂浆抹带接口，其主要施工方法如下：水泥砂浆抹带接口做法：水泥砂浆接口做法：抹带前，先将管带与管基相接处及管口凿毛，除去灰粉，露出骨料，用水润湿，用水泥砂浆填入管缝并压实，表面略低于管外皮，接着在接口处刷一道水泥浆；然后抹一层水泥砂浆并压实，使其与管壁粘牢固，厚度控制在15mm左右，待第一层水泥砂浆初凝后开始抹第二层水泥砂浆，厚度控制在10～20mm左右，并按照抹带宽度和厚度要求；接口砂浆抹带做好3～4h后，及时用麻袋覆盖并洒水养护。抹带采用1:2.5水泥砂浆，填缝采用1:3水泥砂浆；抹带宽200mm(d≤1000)及250mm(d＞1000)；抹带厚25mm(d≤1000)及35mm(d＞1000)。（七）检查井、进水井施工54 本工程雨水检查井及雨水进水井均采用M7.5水泥砂浆砌MU10水泥砖，雨水检查井内墙采用1:2厚20mm水泥砂浆抹面、勾缝、座浆、抹三角灰，检查井井盖、井盖均采用复合材料制作，不充许有裂纹、缩孔等缺陷，本工程雨、污水口采用直线检查井、三通检查井、四通检查井。砖砌检查井施工方法：1、检查井的开挖、基础施工应与管道施工同时进行，并且确保检查井的位置及接入支管的方向、高程准确无误。2、检查井基础必须座落在密实的原土或填方路基压实度≥90%的填土上，地基承载力特征值≥120Kpa，若还有不良土层要进行处理。检查井底板基础采用C15砼，其质量要符合设计、规范要求。基础浇筑要平整、密实。3、检查井在砌筑前应先清扫基础表面，清除杂物，并保持基础表面无泥浆，检查管子是否稳定，方向和标高是否符合设计要求，砖块在砌筑前必须充分浇水湿润。4、检查井砌筑时，先在基础面座浆后再砌砖。圆形检查井砌筑时要采用内缝小外缝大的摆砖方法，外灰缝塞碎砖，并用砂浆填实，砌筑时要满浆满缝，上下错缝，并随砌筑随检查圆形尺寸，以保证井体形状；矩形检查井砌筑时要做到墙面平直边角整齐，宽度一致，井体不走样，砌砖时每皮应错缝砌筑，内外搭接，砖缝中砂浆均应饱灌，不得有通缝，缝宽一为10mm。当管径大于300mm时，管顶要砌砖圈加固，以减少管顶压力，当管径＜1000mm，发砖券高125mm，当管径≥1000mm，发砖券高250mm，二次砌筑时应将顶部冲洗干净。5、井内踏步应随砌随座浆安装，每360mm间距对称错开埋设踏步，其埋入深度不得小于设计、规范要求，踏步要安装牢固，位置准确。654 、预留支管的处理：检查井内的预留管要随砌随安装，其管径，方向和标高必须符合设计要求，管与井壁衔接处要严密不得漏水。施工完成后，预留支管端头要用砖砌堵并用水泥砂浆抹面，且要达到严密不漏水。7、雨水检查井盖板制作及安装根据设计施工图预制检查井盖板，其所用砼、钢筋等材料要符合设计、规范要求，预制盖板构件必须保证平整光洁，不得有蜂窝麻面，当其强度达设计规定值时、且经监理验收合格后方可进行预制盖板安装，盖板采用50t吊车吊装，吊装时要慢吊轻放，安装平稳、稳定；盖板安装时在砖墙顶部先铺1:2水泥砂浆，厚25mm，盖住检查井墙体每边须≥200mm，盖板安放后，四周用1:2水泥砂浆坞牢，抹成45°三角接缝。（八）闭水试验　当排水管道施工完成后，须按施工验收规范要求进行闭水试验，确认渗漏量在规范允许值范围后方可覆土回填。当管道接口工作结束72小时后，其接口的水泥浆或其它接口材料以终凝并且有一定强度后，方能做闭水试验，并应在回填土之前进行，以利观察管道及接口的渗漏情况和采取堵漏措施，为节省试验工作，亦可选取数井段一起进行闭水试验，但试验管段长度不得大于500m，且要一段管带一个井，不得只试管不试井，并应在管道灌满水后浸泡24h后再进行。1、按闭水试验的技术要求进行试验并及时记录渗水量，当试验水头达到规定时开始计时，观察管道的渗漏量，直至观测结束时，应不断向管道内补水，保持试验水头恒定。测定渗水量的时间不得少于30分种。闭水试验时的水位应为试验段上游管内顶以上2m或平地面。如检查井高不足2m时，以检查井高为准。2、实测渗水量计算：q=W/(T×L)其中：q为实测渗水量（L/（min﹒m））W为补水量（L）T为观测时间（min）L为管段长（m）管（渠）道断面尺寸大于下有中规定的管径时，实测渗水量要小于或等于按下式计算的允许渗水量：54 Q=1.25D1/2其中：Q为允许渗水量（m3/(24h·KM)）D为管道内径（mm）3、闭水试验时应对接口和管身进行外观检查，以无漏水和无严重渗水为合格。实测渗水量要不大于设计允许渗水量，闭水试验合格后，应立即回填。4、当地下水位很高时，试验水头为上游管顶以上2m；闭水段管长度要结合现场条件及具体情况确定；并应在检查井回填土以后进行闭水试验。闭水试验时应对接口和管身进行外观检查，其渗水量要符合设计、规范要求，闭水试验合格后，方可进行沟槽回填施工。（九）沟槽回填当管道闭水试验合格，并经监理工程师验收合格后方可进行沟槽回填施工。1、回填前清除沟槽积水、淤泥及杂物，并经监理和质监部门验收合格后方可回填。本工程沟槽在管顶以上50cm范围内，采用砂砾石分层回填、分层夯实，重型压实度不小于93%，其余按路基要求分层回填、分层夯实。2、回填时必须分层回填、分层夯实（每层厚度为30cm），路基层用振动压路机压实6遍，回填压实度要求≥95%3、回填时要立即回填至管顶以上一倍管径以上高度。4、沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7m范围内，用人工回填，严禁用机械回填、碾压。5、管顶0.7m以上部位的回填，用机械从管道轴线两侧同时对称回填，夯实，确保管道及检查井不产生位移。三、路面工程施工技术、工艺本工程为循环经济产业园楚凯路、王楼西路道路54 排水工程，其路面结构组成形式为：4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C）+6cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-20F）+16cm厚5.0～5.5%水泥稳定级配碎石+16cm厚4.5～5.0%水泥稳定级配砂砾+6cm厚3～4%水泥稳定级配砂砾（一）水泥稳定级配砂砾层施工技术(1)准备下承层，检查验收路基，路基用16—21T三轮压路机或等效压路机进行碾压检验(压2～3遍)发现表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范要求进行检查验收。(2)选择符合基层集料级配范围要求质量合格的料场进行备料。(3)施工放样：恢复中线每20m钉一桩，并在两侧边缘设边桩，进行水平测量，在边桩上用明显标记标出基层边缘的设计标高。(4)事先通过试验段确定的松铺系数，并计算各段所需用数量，用自卸车运至施工现场均匀卸于下承层上，并及时进行摊铺。(5)用推土机、平地机将砂砾均匀摊铺在下承层上，表面力求平整，并按规定的路拱或横坡检查，含水量不足时进行补洒，同时摊铺路肩用料。(6)用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍，以暴露潜在的不平整。(7)拉线检查标高，按设计高程每20m一个断面作三个标高点，作出明显标记，用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整形。(8)平地机进行细平，整型并随时检查标高。（并预留一定沉降量）(9)采用振动压路机配合三轮压路机进行碾压，在碾压过程表面应随时保持湿润，并检查压实度，达到规范要求为止。(10)在未作上承层前严禁开放交通，先行自检验收，对不合格处加以处治符合要求为止。54 （二）水泥稳定级配碎石层施工技术(1)施工准备1)检查底基层的密实度，对不符合设计要求的地段，根据具体情况采取措施使其达到标准。2)在成型底基层上恢复中线，直线段每隔20米设一桩，平面曲线每隔10～15米设一桩，并在两侧路基边缘外设指示桩进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出基层边缘的设计高。3)在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖排水沟。4)调试所用的搅拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量达到规定的要求。5)铺筑试验路：正式施工前在路基上设置试验段，进行水泥稳定碎石的试铺及碾压试验。试铺选用的松浦系数为1.3，采用振动压路机碾压。以不同碾压遍数、碾压速度，达到规定的压实度，以确定混合料松铺厚度。整理各项测的数据，报监理工程师，经批准后方可施工。(2)拌和与摊铺1)水泥稳定碎石在拌和场内采用400T拌和站拌和。正式拌和时，混合料的含水量略大于最佳值，使混合料运到现场，摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值，拌合时要均匀。2)拌成的水泥稳定碎石混合料必须尽快运送到铺筑现场，运距远的车上的混合料应覆盖，以防水份过多损失。卸料时，根据试验段确定的数据控制卸料数量、虚铺的厚度、摊铺的厚度等。拌和后的混合料尽快摊铺，自第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间不超过3小时，并小于终凝时间。3)摊铺机的摊铺速度与拌和机的生产能力和自卸汽车运输量相互协调，减少摊铺机停机待料的情况。54 4)基层用摊铺机单侧全幅摊铺，摊铺时采用一侧钢丝绳引导的高程控制。摊铺机后面设专人消除粗、细集料离析现象，对局部粗集料集中处或粗集料带进行铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀后填补。(3)碾压1)稳压：先用18T压路机碾压，碾压速度为25～30m/min，从路幅边缘向中心碾压。碾压一遍后用路拱板和小线绳检验路拱和平整度。局部不平之处要去高就底，然后再继续稳压2～3遍，直至水泥稳定碎石初步稳定无明显位移为止。2)压实：用振动压路机以60～70m/min的速度震动碾压，从路幅边缘向中心碾压，每次纵向碾压搭接为半个碾位。其碾压遍数以不将碎石压碎为宜，一般为2～3遍。3)平碾：用钢轮压路机进行碾压1～2遍，直至基层表面平整无明显轮迹为止。(4)养生：每段碾压完成后的第二天即开始洒水养生，每天洒水的次数视气候条件而定，但须始终保持表面湿润。养生期为7天，在养生期间只允许施工洒水车辆在路上行驶，其行车速度不得超过15Km/h，同时不得急刹车和调头。基层施工完成后，应立即组织质量检查和验收，处理质量缺陷。（三）沥青面层施工技术根据JTGF40—2004《公路沥青路面施工技术规范》及中心实验室沥青施工指导意见，结合我标段施工机具设备的配套情况，确定沥青砼下面层工艺流程及检验程序、标准。(1)平面位置的设置：复核水准点高程；设置路中线控制桩(百米桩)；按铺筑宽度由中桩沿横断面方向用钢尺量距，定出摊铺两侧边桩；用放样线连接各边边桩，检查线型是否顺适。(2)开工前的准备：1)材料准备。根据确定的沥青混凝土路面各种规格的材料用量，及各种结构层的施工进度计划安排，进行组织备料。54 2)铺筑试验段，做好技术总结。通过铺筑试验段，验证生产配合比，检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性，确定本工程的施工方法，为沥青路面提供技术依据，总结中应包括以下内容：①确定各层沥青混合料的施工配合比。②掌握摊铺机生产技术。③确定各沥青面层的调平方法，掌握使用性能。④确定与拌和机生产能力相适应的摊铺速度。⑤确定各层的松铺系数。⑥确定压实机具的种类、组合方式，确定碾压方式、顺序、速度及遍数。⑦拌和、运输、摊铺、碾压等工序连续施工的合理衔接与配合方式。⑧接缝的正确处理的方法。(3)沥青砼混合料拌制1)沥青砼混合料在拌和厂采用间歇式拌和机拌制，其生产能力为175t/h，每天拌料前应对拌和设备及配套设备进行检查，使各动态仪表处于正常的工作状态。2)拌和厂各种规格矿料均分仓堆放，并有防雨设施。3)沥青能全部裹复矿料，均匀、无花白料、无结块成团和离析现象，并以沥青混合料拌和均匀为度。4)沥青混凝土施工温度控制标准符合规范要求。5)本拌和设备设成品料仓，并有保温设备，其温度下降不会超过10℃，但储料时间不宜超过72小时。6)高于正常出厂温度30℃的沥青混合料应予以废弃，每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检测油石比。生产过程中还应随时检查热料仓的集料级配情况。每个生产台班结束后应统计该台班的材料用量和沥青混合料的数量，并和生产过程中每盘采集的材料用量和沥青混合数量进行对比，检验该生产台班的生产情况是否正常。54 7)出厂的沥青砼混合料逐车测量温度、过磅并填发出厂料单，施工现场凭出厂料单测温收料。(4)沥青混合料的运输1)热拌沥青混合料采用载重15T以上的自卸汽车运输，运料前做到车厢底部及两侧均清扫干净并涂洗衣粉水防粘。2)从拌和楼卸料口向自卸车卸料时，每卸一斗自卸车适当挪动位置，以减少混合料中粗细集料分离现象，料车均用篷布覆盖。3)运料车到达施工现场后，交验出厂料单，然后测温收料，合格后由专人指挥卸料，在对准摊铺机受料斗倒车时距摊铺30cm处空档停车，然后由摊铺机推动汽车前进，自卸汽车厢顶起的角度和速度根据需要仍由同一人指挥，以达到摊铺需要。4)配置足够的车辆，确保在摊铺机前等候的卸料车不超过4辆，既保证摊铺机能够连续均匀不断地进行摊铺，又减少因摊铺机前压车引起混合料温度降低。(5)沥青混合料摊铺1)对基层进行彻底检查、报检。2)测量放样，调整两侧钢丝高程，严格控制平整度及线形。3)采用1台摊铺机施工，摊铺机采用红外线自动找平方式，调整好纵坡仪、横坡仪后开始摊铺。4)摊铺机在开始受料前应在料斗内喷洒少量防粘液。5)摊铺机就位后，先预热0.5～1h，使熨平板的温度不低于100℃，调整好熨平板高度，使之与松铺厚度相等，松铺系数按1.375计算。6)调试好熨平板的振夯频率、振幅，确保摊铺的混合料具有足够的初始密度；调好螺旋布料器两端的自动调位仪，使布料器内的料置以略高于螺旋布料器2/3为度。7)确保摊铺机速度(摊铺机摊铺速度按1～3m/每分钟)与拌和设备生产能力相适应，保证摊铺过程匀速、连续不间断。54 8)因机械原因引起摊铺的层面有缺陷时，应立即停止摊铺。9)对于局部出现的离析现象，应采用人工找补的方法进行处理，对大面积出现离析的现象应铲除沥青混合料后再填补细料。(6)碾压碾压应遵循“高温、强振、紧跟摊铺机”的原则。初压、复压、终压三个碾压阶段紧密衔接。压路机的碾压速度与其类型和压实阶段相适应，压路机机型及碾压速度按下表执行。1)初压采用双钢轮压路机前静和后振碾压一遍，然后前进和后退均振压一遍，共两遍。碾压时驱动轮都朝向摊铺机，匀速前进，后退时沿前进碾压时的轮迹行驶，碾压速度控制在2.0～2.5km/h，初压时温度控制在140℃以上。2)复压采用轮胎压路机，碾压4遍，碾压速度应控制在3.0～4.0km/h，每次重叠1/2～1/3总轮宽。复压时温度控制在120～140℃以上。3)终压主要目的是消除碾压中造成的轮迹，采用双钢轮压路机，弱振一遍，静压1遍，并无明显轮迹为限。碾压速度控制在2～3km/h，碾压终了温度控制在80℃以上。4)以上三个阶段碾压过程中，碾压时以压路机碾压长度与摊铺机摊铺速度平衡为原则，并保持大体稳定，碾压时做到：①碾压时压路机由两端折回的位置阶梯型随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。②设专人指挥压路机，确保压实质量和压实遍数。③碾压中为了防止混合料粘附压路机，在轮胎低温时采用拖把向碾压轮檫洗衣粉水的方法防止粘轮，待轮胎温度提高时即停止。④对压路机无法压实的桥梁等构造物接头及某些路边缘等局部地区，采用夯机夯实。54 ⑤压路机不应停止在刚压好的沥青路面上或温度较高的工作面上，压路机停放在已冷却的路面上或其它地方。(7)接缝的处理1)施工结束时，在端头50～60cm范围内撒适量砂子，便于接缝处端头容易铲除。2)横向接缝全部采用平接缝（平接缝应做到紧密粘接，充分压实，连接平顺），当碾压完毕后用3m直尺检查平整度，将超过3mm的端头切除，切面为垂直面，并将路面及接缝面清洗干净，涂刷粘层沥青。3)下一次施工接缝时，先用热料将接头处预热，然后再摊铺，以便于新旧面的结合。从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺再检查端部平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。4)相邻两幅的横向接缝均应错位1m以上，横向接缝的碾压先用钢筒式压路机进行横向碾压,碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为10～15cm左右，然后每压一遍逐渐向新铺混合料移动20cm左右，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。第五章施工进度计划和进度的保证措施一、施工进度计划1、本工程关键工程进度计划为：施工准备→施工段土方开挖→雨水管道基槽土方开挖→→基槽砼垫层及管道安装、砼包封浇筑→换填天然砂砾石碾压→路基压实→水泥稳定级配碎石层→水泥稳定级配砂砾层→沥青砼路面→人行道工程→其它零星工程→工程竣工验收2、各关键施工线路进度计划路基土石方施工于8月7日，工期95天；排水工程施工于8月20日，工期90天；基层施工施工于11月17日，工期60天；54 沥青面层施工于1月17日，工期16天；人行道铺设施工于12月6日，工期60天；二、各阶段进度的保证措施为确保施工工期目标，特制定如下工期保证措施：1、依托地理位置优势，缩短准备工作时间本投标人对该工程的实施从资金、人员、机械设备、组织形式上已经做好了充分的准备工作。只要合同一签订，即组织上述人员进入施工现场，进行施工临时设施的建设，在5天内做好测量放样和恢复定线工作，并将复测成果报监理工程师审批，在10天内主体工程开始正式施工。2、确保机械、设备的投入我公司对工程的性质、内容及现场都作了多次研究和踏勘，确定了以机械化施工为主的施工方案，在实施中，确保调入的机械能满足正常施工要求，利用地理位置较近的优势，随工程进展，随时增加机械设备，掀起施工高潮。3、制定科学、合理的实施性施工方案和总体计划我公司拟任项目经理和项目部组织人员，在投标期间对招标文件，现场情况作了详细的了解。中标后，项目部人员又对图纸和施工现场再进行详细研究，充分考虑施工重点和难点，确定最佳优化施工组织方案，合理布置施工场地，减少重复工程和施工困难。4、加强工程科学计划管理54 充分分析工程的环境因素，把握工程重点、难点，详细计算劳动生产率，综合考虑气候因素，严密编制季、月度各分项工程施工进度计划，提出年、季、月生指标，全面逐级落实生产任务，树立超前生产计划意识。对计划进度实行奖罚制度，关键工序不能按时完成实行重罚。同时在编制计划时充分分析施工方法、工艺生产流程，合理编制有序生产计划，对自然地突发性因素影响生产，提前有思想准备，在物质、资金、机械、人力方面做好充分保证应变突发性阻碍生产的措施。严格控制主要施工环节的关键工序。确保各分部分项工程按计划完成，要加强对关键工序施工进度的控制。经常检查实际工进度与计划是否相符，以便及时调整。如实际进度落后于计划进度时，下道工序的工期不变，可通过采取改进施工工艺、增加施工人员和设备投入，必要采用加班突击等措施，将延误的工期抢回来。在施工总体安排上，考虑夏季高温、雨季的影响，制定必要的季节性施工措施，并经监理工程师批准，争取延长有效工作时间。合理安排和充分利用好有效作业日外的每一个作业天，合理安排不利季节的施工项目，变不利施工日为有效施工日提高工作效率，促进工程施工顺利进展。采用平行交叉流水作业法，使各工序紧密连接。充分调动职工积极性，对工程实行目标管理，层层落实承包制。施工过程中尽量运用国内外先进技术，结合工程实际，积极开展群众性的技术革新活动，人人动脑筋，在应用和研制新技术、新工艺、新材料、新设备等方面要有重大突破，为优质快速建设本合同工程服务。强化施工人员的质量与安全施工意识，使全体施工人员正确理解质量安全与进度的辩证关系，以质量求速度，以速度求效益，以安全促生产。施工时确保各工序施工质量一次验评合格，避免返工，切实做到安全施工，坚持预防为主，杜绝安全事故。5、确保施工计划的严肃性根据总体进度计划，制定年度、季度和月度计划，在制定时充分考虑到各种因素，并由施工作业队队长落实，实施中如不能完成的，实行经济处罚，严重拖后且无能力完成计划的队伍，进行清退，并加强投入。6、合理安排施工用款，由公司确保工程前期用款，我公司已准备足够的前期用款保障，确保工程按期实施。7、制定材料供应计划，确保工程备料充分54 根据施工组织安排，确定材料供应计划，在材料组织上，尽量提前，特别是地方材料，产量不一定能满足要求，加上全线同时开工，供料关系比较突出。我公司计划提前采购，确保一定量的储备。8、农忙季节及节假日施工安排（1）机械施工实行定员定岗，所有施工人员工作不受农忙季节的影响，春节实行轮休，春节期间做到人停机不停，做好专职的政治思想工作，树立“今天工作不努力，明天努力找工作”的危机感和按期完成工程任务的使命感，同时在物质上给予鼓励和补偿。（2）配合施工的劳务人员，农忙季节仍然保持基本队伍规模。和他们签定协议，农忙期间提高补贴，保证关键线路工程进度不受影响。（3）加强农忙季节和春节期间的施工力量调度，确保关键工程按工期计划完成。（4）在施工总体计划时首先考虑较农季节可能产生的影响，适当调整月度计划，保证总计划不变。第六章项目管理组织机构一、组织机构如果我单位中标，将于接到中标通知书24小时内组建项目部，并保证项目经理、总工程师三日内到场，组织进行前期准备工作，该工程将被列为我公司重点工程，公司总部将从全公司范围内，调集具有丰富公路施工管理经验并具有良好业绩的人员派往施工现场；并在全公司范围内调配最好的机械设备，调往施工现场，以便短期内形成生产能力，尽早投入工程施工。54 项目组织机构图项目经理项目总工程师综合办公室工程实验室计划财务部机械材料部安全质量部工程管理部附属设施作业队路基路面工程作业队拌和站作业队二、职责1、项目经理主要职责代表公司法人实施向业主作出的承诺。主持编制工程施工管理总体方案，对工程质量、安全、文明施工及环境保护负全责；负责经理部内部的人员配制、资源调配和内部承包合同签定；保证项目部各项工作有效运行；定期组织召开工程例会，处理施工中出现的重大决策问题；定期向公司总部报告项目经理部整体运行情况。54 2、项目总工程师主要职责在项目经理的领导下，对工程质量负全面责任。主持项目经理部质量管理保证体系建立与运作；指导技术人员做好技术工作；组织编制施工组织设计；制定重大施工技术方案；会同专家组、技术人员负责对工程质量薄弱环节和技术难点搞好技术攻关工作；负责新技术、新工艺、新设备、新材料的应用和先进技术的推广；负责设计变更的审定与呈报工作；与设计、监理、业主经常沟通，保证设计、监理、业主的要求与指令得到及时执行。3、工程管理部负责本标段工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计工作；对测量等专项技术工作负领导责任并直接指导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。负责本标段的施工生产调度，协调各施工队伍和关系及人员机械设备调配，负责召开施工调度会，安排生产任务，解决施工中存在的矛盾和问题，搞好各工序的衔接，缩短工序循环时间，提高生产效率。4、机械材料部负责物资采购和物资管理及制定本标段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本标段工程项目全部施工设备的管理工作。制定施工机械、设备管理制度。在总部机务管理部门的指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。参与本标段工程项目验工计价，对各施工队的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各施工队机械设备管理情况。5、计划财务部54 负责本标段工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工队组开展责任成本核算工作。6、安全质量部依据公司的质量方针和本标段工程质量目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对本标段全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的TQC小组活动。负责依据安全目标制定本标段整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并在施工中认真贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现安全隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。7、工程试验室负责本标段工程项目检验、试验、交验及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和水泥混凝土试件样品的采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混合料的施工配合比，并在施工中提出修正意见报批准执行。负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作。8、综合办公室主要处理项目经理部一切生活、后勤工作，负责党政、文秘、治安、消防、接待等工作。负责处理有关征地、与地方政府及相关行政管理部门的协调，处理好与项目部所在地的群众关系，为施工生产创造良好的外部环境。9、施工队伍部署54 项目经理部下设六个生产工班，实行三班倒作业，承担本标段工程施工任务。项目经理部各职能部门业务骨干、施工人员具有丰富类似工程施工经验及良好的业绩。机械设备先进、配套齐全，能够高效、优质完成本合同工程的任务。第七章劳动力和材料投入计划及其保证措施一、劳动力投入计划和其保证措施（一）劳动力计划表根据本标段工程特点以及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，拟安排3个施工队，各施工队专业技工人数比例控制在75%以上。迅速组织施工队伍进场，并根据工程需要适时调整，上场劳动力总人数为45人。施工队伍安排表见表1。施工任务划分表表1序号施工队名称人数任务划分1拌和站作业队10负责工程的材料拌和生产2路基路面工程作业队20负责路基路面工程铺筑作业3附属设施作业队15负责附属工程施工合计45（二）劳动力投入计划保证措施根据劳动力计划，本工程在施工高峰期总施工人员人数达到82人，劳动力需求较大，因此，必须做好一切准备保证劳动力能及时到位，准时开工，确保施工工期。54 1、根据目前我公司自有施工力量的情况，在投标期间，即与各专业施工队伍联系，如路基施工队、管道施工队、路面铺装施工队等专业施工班组签订初步劳务协议，保证在中标后及时入场，准时开工。2、由各施工段施工负责人根据各施工段开展的工作面计算劳动力的准确需要量，制订详细的劳动力需求表，提交项目经理部进行劳动力的统一调配，既防止劳动力不足引起施工停顿，也防止劳动力过多引起劳动力的浪费。3、加强技术工人的培训工作以及其他劳动力的熟练程度，确保劳动效率。4、项目部工会组织随时掌握施工队伍劳动力的动向，配备相应的、足够的医药，及时对发生疾病的工人进行治疗或转院治疗，对工人宿舍区进行定期消毒处理，改善工人住宿条件，确保不发生传染性的疾病而导致劳动力的严重缺失。5、由于施工期间为24小时轮流作业，工人需采用换班制度，根据施工强度确定每天的换班制度，如三班制、两班制等，确保劳动力得到充分的休息，提高劳动效率。二、材料投入计划及其保证措施（一）材料投入计划1、根据施工进度计划安排好的各种材料的进场时间，并确立仓库及场地堆放的面积和地点。2、定货源、找厂家，考、选、评合理供应商，看质量、组织好货源、安排好运输车辆。3、做试验：各种材料除必须有出厂合格证外，水泥、钢材、防水材料等要按规定取样做力学性能复试，做好砂、石、水泥的材料分析，砼、砂浆配合比要提前由试验室作出报告。4、进场把关：按施工总平面图组织材料的现场堆放，除点数、检尺、过秤外还要查看质保书，质保书不合格者严禁进场。5、施工机具准备：根据施工方案和进度计划的要求，编制施工机具需用量计划，为组织运输和确定机具停放场地提供依据。（二）材料计划保证措施1）严把原材料、成品、半成品的质量关，对原材料坚决贯彻“施工单位自检、临理抽查”54 的原则。经检验不合格的材料全部限期清退。进场原材料、成品、半成品必须持有出厂合格证、质量检验单，关认真作好材料的“台账”工作。2）、技术负责人做好材料购需计划。3）、材料采购员做好市场调查，确保货源。4）、保证资金的投入。5）、确保材料验收关，不合格材料杜绝进场。6）、按进场材料合理堆入，严防积压。7）、统筹安排，有计划，有步骤进场。第八章机械设备投入计划计划抽调公司最好最先进的机械设备投入本工程施工，按进度投入各种机械满足相应分项工程的施工，并根据工程需用随时调配补充。计划2012年8月1日部分机械进场。2012年8月2日全部机械进场完。1、投入的工程机械设备1.1土方设备土方开挖采用挖掘机，共投入4台，另外调用推土机2台，装载机2台用于道路和排水土方开挖，另配振动压路机，小型压实设备为蛙式打夯机。1.2路基路面设备水泥稳定碎石基层检查拌和机站混合料拌和站拌和。1.3运输设备自卸汽车10辆，机动翻斗车5辆。1.4砼设备采用2台350L拌和机，拌制零星砼，振捣机6台。1.5其他设备54 砂浆拌合机4台，拌制桥涵护岸工程砌筑时的砂浆。潜水泵、泥浆泵各4台，用于辅助排水及沟槽排水。配备发电机3台。具体设备投入数量详见表。附表《拟投入的主要施工机械设备表》。2、投入的机械设备使用计划根据本合同段工程数量、定额测算机械台班需要量和施工进度总体安排，结合我单位现有机械设备状况，将投入足够的机械设备和试验、测量、检测仪器，确保上场设备完好率100%，出勤率90%以上，备余量10%～20%。机械设备将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。拟投入本工程的主要施工机械设备表详见附表《拟投入的主要施工机械设备表》2.1机械设备调配保证措施2.1.1机械设备由公司根据项目部计划安排要求，确保按时投入。2.1.2项目部配设机械设备专管员，负责机械设备的内部调配，以及安装调试，确保机械设备进场时即能投入使用，施工过程中减少机械故障，有故障及时维修。2.1.3机械操作人员均持证上岗，减少操作人为故障和损坏。第九章工程质量的技术组织措施一、质量目标为全面实现质量目标，确保“施工必优、一次成优”，我公司将在本合同段以GB/T19002-ISO9002《质量体系—生产安装和服务的质量保证模式》标准，以全新的观念、全新的管理模式，“高起点、高质量、高标准”实施本合同段工程的质量体系管理工作。建立高效务实、运转有序的质量保证体系，使工程质量始终处于全过程受控状态。以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。54 我公司将在本项目实施质量目标管理，成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的质量管理领导组，负责组织分阶段规划和质量计划的编制与实施，组织质量、技术、安全、试验及各作业层开展创优工作，制定切实可行的质量保证措施，解决施工中存在的质量问题，针对本项目工程特点，成立各级质量管理小组和各类重点及难点工程质量控制小组，形成创优网络，使工程质量始终处于受控状态。选派组织、指挥能力强，决策水平高，富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层。选调具有公路沥青混凝土路面施工经验的专业工程队和技术人员，进行现场施工和施工技术管理。以高效的管理机构、高素质的技术管理人员、高技术水平的施工队伍，确保本合同段工程质量达到合格工程。二、质量保证体系强化全面质量管理，针对本合同工程的难点和重点工程，建立全面质量管理领导小组。积极开展质量控制小组活动，组织技术攻关，及时总结和推广优质、样板工程施工经验。质量管理工作从合同文件、质量目标抓起，从施工组织设计和施工方案入手，依据设计文件和有关规范、规程及验标，着眼于人员、物资、机械设备、工程试验、施工工艺，由始至终采取积极、有效措施，提供优质产品和优质服务。根据体系的建立，各级管理人员及施工作业人员要提高质量意识，明确自己的职责，严把质量关，保证实现预期的质量目标。1、质量管理职责我公司对本工程实行工程质量负责制。建立层层负责的质量岗位责任体系，项目经理、总工程师、主管工程师、工长、质检工程师、试验工程师等按相应职责和权限，签订质量责责任状，确保质量控制得到层层落实。1.1项目经理质量管理职责：1）、对本合同段工程质量负全面责任。根据项目质量目标，组织开展质量活动。主持全面质量管理工作，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量，满足合同要求。54 2）、督促有关部门向建设单位驻地代表或监理工程师提供质量情况，落实建设单位或监理工程师提出的有关质量方面的要求。3）、负责对本合同段工程施工所需的人力、资金、设备、物资源配置，保证质量体系在该项目中有效地运行。4）、贯彻实施“质量方针”和“质量目标”，监督检查计划执行情况，确保项目创优规划的实施，对不符合质量要求的工程，责令其停工或返工，并审核督促检查处置方案和预防措施。5）、健全创优奖罚机制，对在创优工作中成绩突出的单位和个人进行奖励，对质量较差的单位和个人进行处罚，并将工程质量作为考核单位和个人的主要内容。1.2总工程师（主管工程师）质量管理职责：1）、对本合同段（或管辖）工程质量负全面技术责任，协助项目经理进行各项质量活动。2）、负责制定优质工程奖励办法并检查落实。具体组织技术、质检、物资、试验人员定期进行质量评比活动。3）、负责组织编制本项目工程施工方案、施工组织设计及质量计划、创优措施。对不合格产品的处置方案及其预防措施进行审核，督促检查各项质量计划的实施。4）、负责质量记录的检查和审核。1.3质检工程师质量管理职责：1）、负责质量计划的宣传落实工作；负责创优计划的策划和落实工作。2）、负责现场自检工作并配合监理工程师作好质量检验工作。3）、负责工程质量的检验和评比工作，参加不合格产品的处置方案及其纠正、预防措施的制定和落实工作。4）、编报质量记录。1.4试验工程师质量管理职责：1）、负责原材料检验、试验工作，54 2）、负责土工检验、试验和试验设备状态标识。3）、负责施工过程中的试验资料记录，出具试验报告。4）、负责选定路面施工配合比。三、质量保证措施1、确保工程质量的组织措施1）、在本工程中建立工程质量领导责任制，法人代表对施工质量负总责，施工单位各级领导和技术负责人对施工质量负相应的技术责任和法律责任。落实工程质量终身负责制，强化质量意识，开展全员培训，加强施工管理，规范市场行为，明确各级责任，确保优质工程。2）、认真贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。在施工队伍选调、机构设置、机械设备、仪器购置、管理制度、施工方案诸方面紧紧围绕质量目标，以保证和提高工程质量为主线，全面组织，优质生产。3）、认真学习国家现行的技术规范、技术标准，深刻领会设计意图及合同条款中对质量的要求。参建人员进场前进行严格培训、考核，按规定持证上岗。严格过程控制，确保达到国家和交通部现行的质量验收标准，实现质量目标。4）、项目经理部设立工程试验中心、施工队设专职试验员，负责本合同段的试验工作。配齐专业人员和所需试验、检测仪器设备，通过检测试验手段，对成品、半成品、原材料和施工过程中的质量严格检验监控，保证材料质量合格、试验数据准确，协助配合质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量监控。5）、根据施工组织设计及工艺要求，配齐配足各类型机械设备，以满足机械化流水作业的需要。稳定土拌合设备、摊铺机、压路机、运输车辆、沥青砼搅拌设备，均重点配备，用先进的机械装备，施工出高质量的工程。6）、加强与建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师的意见，执行监理工程师的指令，实现“54 四位一体”联合创优的质量工作格局。7）、本合同段工程全部自行施工完成，决不转包，不分包，以高素质的施工队伍保证工程的高质量。2、确保工程质量的技术措施1）、推行现代化的技术管理，运用统筹、网络技术编制切实可行的实施性施工设计与施工网络管理计划。在保证工期的前提下，提高资源配置，努力降低成本，严格按网络节点工期要求，分阶段控制，实现均衡生产，为保证工程质量创造条件。2）、加强施工技术管理，坚持技术复核制度。本合同段工程开工前请设计单位技术交底，由经理部组织测量队对中线、高程进行贯通测量，测设控制桩和重点工号的定位桩。对收到的设计文件，由总工程师组织有关人员进行会审，技术人员进行认真复核，对存在的问题及时与设计部门联系解决，最后交付施工。技术人员对施工设计、技术交底书、施工测量数据，均严格执行复核签字制度。所有图纸、技术交底书、测量放样资料，由技术主管审核后再交付施工，做到及时、准确、无误，杜绝由于技术指导错误而影响工程质量。3）、严抓工程材料质量关，从选择料源到订货、采购进场、保管发放、施工过程都坚持检验制度，一切工程用料由工程试验中心取样检测试验合格后订贷，采购进场。进场材料分类存放、保管，在使用前进行抽检，检验合格后使用。4）、加强工序质量控制，把为本工程制订的工序操作标准、工艺标准、检查标准落实到各部门、各环节。施工操作、工艺流程、检测试验进行全过程跟踪，对执行情况做出详细记录，针对存在问题及时整改。违规作业未改正前，或工序质量检验不合格，不准进入下一道工序。554 ）、严格执行隐蔽工程检查的规定。所有隐蔽工程首先进行严格自检，并在检查证上签字后再继续施工。如遇与设计资料差异较大的隐蔽工程，自检合格后填写隐蔽工程检查证及附件。于隐蔽前24ｈ报请监理工程师检查，在报监理工程师的同时，还要通知设计单位参加检查、签证。6）、工程开工前，由经理部总工程师组织技术人员，对施工方案进行筛选和优化，采用成熟的新技术、新工艺，编制、充实和完善实施性施工组织设计。在实施中，技术人员经常深入施工现场，进行技术指导，确保施工组织设计的贯彻实施。7）、为保证质量检测的准确性，所有计量器具，按规定定期由计量部门检验标定，合格使用，不合格的计量器具不使用。第十章安全生产的技术组织措施一、安全目标1）、无人身重伤及其以上事故。2）、无等级火警事故。3）、无机械及重大、大交通事故。二、安全生产保证体系安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。1、组织保证为实现安全目标，强化安全管理，本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会，下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师，施工队专设专职安全员，工班配兼职安全员，形成自上而下的安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计，队、班组负责实施。建立各级领导层层负责，包保落实，群体保安全的总体格局，为实现安全生产提供强有力的组织保证。2、工作保证落实基础工作。树立“安全第一，预防为主”54 的思想，抓好安全教育，开展行之有效的预测预防活动。力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训，提高全员的安全意识，实行持证上岗。确定防范重点，本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对具体情况，制定详细的安全技术措施或操作规程，并一一落实到各项工作中，以强有力的工作保证，确保安全目标的实现。3、制度保证为保证各项安全技术措施的落实，确保安全生产万无一失，制定安全生产制度，对施工生产全过程进行安全督导。以制度规范每一个职工的行为，并逐渐转变成一种自觉的行动，真正实现安全生产。详见附图“安全生产保证体系”三、安全生产保证措施1、安全生产一般保证措施1）、加强施工安全管理工作，建立健全安全监察组织项目经理部成立安全施工领导小组，设相应职能部室，各施工队设专职安全员，工班设兼职安全员，制定严格的安全施工措施，定期分析安全生产形势，充分发挥各级安检人员的监督指导作用，研究、解决施工生产中存在的问题，及时发现和排除安全隐患。2）、实行安全检查制度。经理部每周由安全生产委员会（领导组）组织安全生产大检查。专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。3）、开展安全教育。上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员的安全生产意识。工班每日由班长或安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。实行安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到个人。454 ）、施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳固，材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好的环境。施工现场设有醒目的安全标语和安全警示标志，提醒所有施工人员注意安全。施工便道由道班进行日常养护，必要时设置防护标志，确保车辆运输安全。5）、施工用承重结构经设计计算，具备足够的强度、刚度和稳定性，满足安全要求。6）、所有起重设备、电器设备、运输设备等，定期加强保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置。所有机具设备操作人员均经过严格训练，持证止岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。进入施工现场的施工人员必须按规定正确使用劳动保护用品，不行违章作业。7）、严格执行安全奖罚制度，做到奖罚分明。8）、各分部分项工程及重要部位技术交底时，要有明确的安全措施，安全措施要有针对性。第十一章文明施工一、文明施工目标1）、场地清洁，标志齐全，料具有序，尊重民俗，文明施工。2）、机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。3）、创文明施工标段，创文明施工项目经理部。二、文明施工保证体系严格执行有关规定和政策，确保文明施工和施工环境得到保护，不论任何时候都接受业主、监理工程师及地方政府机构工作人员的检查。积极与当地政府部门协作，共同抓好文明施工工作，做到全面规划，合理布局，创造清洁适宜的生活和劳动环境。三、文明施工保证措施54 1）、驻地及施工现场按批准的平面布置图施工，使之符合消防、环保、卫生要求，做到消防、卫生设施齐全，布局合理，并有专人负责管理，定期检查，创造良好的生活和工作环境。对参加施工的所有人员经常进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。2）、施工驻地及施工现场尽量少破坏或不破坏既有植被，对在施工期间破坏的植被，施工完毕后及时给予恢复。3）、施工现场及时搞好“四通一平”，设置工点标牌。现场用电设施安装规范、安全、可靠。排水设施畅通。一切物料分类整齐堆码，挂设标牌。在既有道路或建筑物附近施工的工号要设围护设施进行隔离。4）、按批准的施工组织设计平面布置图修建生产设施，合理规划布局，各级负责人及工作人员一律挂胸牌上岗，进入场区人员要在区域内活动举止大方、衣容整洁文明礼貌。5）、施工现场设有醒目的安全警示标志、安全标语，作业场有安全操作规章制度，建设安全标准工地。工程完工后，及时清理场地，做到工完料净，场地清洁。6）、机械设备经常清洗，停放有序。施工机动车辆在上道路行驶前由安全员进行遵章守纪和交通法规教育，保证文明驾驶，礼让三先，保证交通安全。第十二章环境保护措施1.严格遵守国家和地方政府的环境保护法规，采取必要措施，保护工地周围的环境。2.散体物料运输严格执行有关要求，运输车及作业场地及时清除和冲洗，以保证车辆和场地清爽。3.搞好现场总体规划，施工和各种临时设施与场地要远离居民区，沥青拌和设备的除尘系统要保证正常运转，避免粉尘污染。54 4.临时排水设施要与永久性排水设施相结合，场地排水不得排入农田、耕地等处，以防止污染自然水源。5.施工便道设专人洒水养护，确保周围环境不受灰尘的污染。6.施工区段，经监理工程师同意，夜间施工时，要尽量把施工噪声控制在最低程度，以确保居民的正常生活。7.认真做好油库的管理工作，防止油料溢漏后严重污染环境。8.施工区和生活区的废弃物及时处理，运到监理工程师或当地环保部门同意的指定地点弃置，污水要妥善处理，以免影响环境卫生和污染水源。9.工程完工后，按要求及时拆除所有工地围蔽，安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净。第十三章工期保证措施一、工期保证措施1）、建立强有力的指挥机构。选派指挥能力强、决策水平高、富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层。我公司拟成立循环经济产业园楚凯路、王楼西路道路工程项目部，内设六个业务部室，组成指挥机构。同时，选调具有丰富施工经验、有良好信誉、能打硬仗的专业工程队伍进行本合同段的施工。54 队伍进场后，尽快完成交接桩、复测和控制测量等技术工作，合理调配机械设备、物资和人员，按施工计划安排施工准备工作，确保工程按时开工。2）、编制科学、严密、切实可行的实施性施工组织设计，优化施工方案，按网络计划组织施工。进度计划安排合理、周密、留有余地，切实考虑雨季和汛期等因素的不利影响，抓好黄金季节施工，实行倒班作业。各个作业区形成各工序、各环节流水作业；按网络计划节点组织安排施工，确保重点工程、难点工程、关键工程的工期，以日产量保旬产量，以旬产量保月产量，从而保证总工期。3）、配全配足性能良好的机械设备。在施工过程中，加强维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养十字作业法，保证设备的性能完好，充分发挥机械化程度高的优势，以先进机械设备保工期。4）、加强物资供应管理，保证物资供应。严把建筑材料的进料、检验和发放使用关，严格执行物资管理规定，确保施工顺利进行。5）、选派敬业精神强、业务精、技术熟练的工程技术人员和技术工人参加该工程施工。所有参加施工的人员均先培训后上岗，以高素质人员保工期。6）、制定科学的施工方案，积极研究应用新技术、新工艺、新材料、新机具，采用先进施工方法和合理工艺流程，缩短工期。7）、实行目标管理，奖罚分明。做到长计划、短安排。切实制定各个阶段的生产计划和保证完成措施，使施工人员明确目标，提高生产的主动性、积极性，并定期进行考核、评比、奖罚。对前期计划未完成的项目，在安排下期施工计划时，及时调整，保证阶段工期，从而确保总工期。8）、搞好成本核算工作，落实经济承包责任制，将个人收入与工程进度和工程质量挂钩，激发施工人员的生产主动性和积极性，保证工期。54 9）、工程试验源于工程，并先于工程施工。各种原材料的检验、土工试验要先期完成，不得影响工程正常施工。10）、确保工程质量和施工安全，不因质量和安全问题而影响工期。严格按照设计要求和施工技术规范组织施工，推行全面质量管理，针对技术和质量问题，开展质量控制小组攻关活动。全面实行“自检、互检、专检”的质量“三检”制度，杜绝质量事故，杜绝返工浪费，保证各项工程、各个工序按工期要求，有条不紊的进行。11）、加强资金管理，合理运筹资金，搞好资金调控。在甲方资金暂不到位的情况下，自行调剂资金，确保重点工程和关键工程的正常施工。12）、协调好各种关系，维护甲方及监理工程师的权威，尊重其正确意见和建议，执行监理工程师指令。发现设计文件、图纸有误或在施工过程中发现与设计不符、可能影响工程质量、导致影响工期问题时，及时报请监理工程师和设计人员研究解决。处理好与当地各级政府及农民的关系，主动反映情况，虚心听取意见，通过友好协商妥善解决问题，保证工程顺利施工。二、农忙保勤措施（1）在农忙季节来临之前备足急需的材料，砂石料储备量不少于一个月，以减少运输车辆与当地农用车争道现象。（2）在此期间，合理组织，科学安排，以机械作业为主，充分发挥机械效率，提高劳动生产率，农忙季节正式职工不休假，配属的劳务工一般采取轮休或短休，严格批假制度，以弥补劳力不足，确保施工劳动强度需要。（3）配备发电机，解决因农村用电量增大而造成施工用电紧张状况，避免因此耽误施工。第十四章雨季施工措施54 1）、根据施工现场实际情况，降雨影响较大的工程优先安排施工，对地下水丰富及地形低洼处，应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段。2）、雨季施工坚持“两及时”，遇雨及时检查，发现问题尽快解决；雨后及时整改，遇有险情尽快处理。3）、作好施工场地的排水，保持排水沟渠的畅通。4）、做好填筑层面排水坡，使其表面无积水，严格控制填料的含水量，必要时进行晾晒处理，达到最佳含水量时方能进行压实作业。低洼地段的土质路基，工程地质不良路段尽可能避开雨季施工。5）、路面施工注意天气变化，设专职人员收听、播报天气预报，及时做好防护工作。已做好的路床、基层要留好排水槽，以防雨水浸泡。6）、驻地、拌合站、预制场、临时便道要做好排水工作，加强拌合站与施工现场联系，发现天气变化，及时停工。7）、施工中遇雨水时，要立即停工，对已摊铺的路段要及时碾压。经检验不合格时，应予返工处理。对雨淋后不合格混合料要予弃置，不得使用。8）、结构物施工，做好基坑的排水，防止雨水流入，必要时采用蓬布进行覆盖，以保证结构物的质量。9）、配备充足的防洪、防汛物资和器材，成立防洪组织，制定防洪措施。服从业主和地主政府对防洪工组的统一安排和调动。第十五章施工期间突发事件的预防和处理措施一、停水停电事故预防和处理1）、项目部设专人和供电、供水部门联络，准确了解供电、供水情况，并及时向项目部经理反馈异常情况。54 2）、项目经理根据供电、供水异常情况，统筹调整工序、工时，防止窝工、停工现象的发生。3）、工地设蓄水池二个，停水前蓄满水。4）、准备柴油发电机一组，停电时满足主要设备用电。二、暴雨状态应急处理在七、八月份，暴雨和大暴雨现象比较多，拟采取如下措施减小雷电、暴雨对工程的影响。1、注意气象部门的天气预报，暴雨来临之前作好以下工作：1）、停止受暴雨影响较大的土石方开挖、沥青混凝土等作业，做好善后安排，以策安全。2）、采用可靠的手段围蔽变配电设备等。3）、施工机械设备撤出基坑或停放在地形较高、排水顺畅的地方。4）、检查排水设备及管网的可靠性，增加排泄水通道。按预报雨量的大小，增设临时排水沟槽，备足抽水机具。5）、检查基坑坡面，特别是受水流冲刷较强的坡面采取临时支护等措施。2、降雨过程中，拟采取以下措施减小其影响。1）、停止露天作业，设专人巡回检查。2）、施工便道、料库、机修区段，生活区段及时将水排至低洼处或排水管道。3）、开挖基坑及其它低洼处用大功率抽水机随时抽至排水管网。4）、必要时，用草袋装砂围蔽受洪水影响较大的明挖段的施工便道。5）、对变配电设备设置可靠的防雷装置并设专人看守。三、突发交通事故预防和处理1）、成立交通疏导小组，设专人配备专用设备（反光服、制服、口哨、指挥棒等）协助交警进行施工期间地面车辆、行人的交通疏导。2）、在道路转角和分叉处设置醒目的交通标志及栏杆，防止车辆、行人随意穿行。54 3）、工地设应急事故医务室，配置常用医疗器械，并与附近医院建立协作关系，遇有交通伤亡事故，积极配合当事人迅速撤离现场接受治疗，并尽快恢复正常交通。第十六章工程保修措施工程竣工后，我公司要定期进行回访，及时了解工程竣工后的使用情况和质量情况，掌握第一手材料厂，以便在以后的工作中加以改进，工程一旦出现质量问题，我公司将24小时内到位进行修理、维护直至工程合格，达到业方满意。具体措施如下：1）、依据GB/T19001—ISO9001：2000质量管理体系要求和公司颁布的程序文件中生产和服务动作过程控制程序进行工程交验后的服务。2）、项目经理部在工程项目验收后编制回访计划工作报公司工程管理部门，工程管理部门按计划组织回访，并做好记录。3）、经过回访发现的工程质量问题及质量信息，依据合同及国家、行业有关规定，由工程管理部门责成原施工单位负责保修。4）、顾客投诉的重大保修问题，由安全质量监察部门牵头，工程管理部门、原施工单位共同研究处理方案，原施工单位负责方案的实施。5）、合同规定的保修期已满后，保修任务完成后，保修单位及时与顾客共同检查验证，双方确认合格后，在《工程保修单》上签字确认。第十七章农民工工资支付承诺54 为维护建筑市场秩序和农民工合法权益，提高社会诚信度，我企业郑重承诺：一、严格按照《建筑法》、《劳动合同法》、《吉林省工资支付条例》等法律、法规开展工程建设活动，做到：（一）不将工程劳务违法分包、转包给无资质的“包工头”等不具备用工主体资格的组织或个人；明确工资支付方式、标准和结算时间等；（二）将农民工工资按时、足额直接支付给农民工本人，不发放到“包工头”等不具备用工主体资格的组织或个人。二、认真履行企业在清理拖欠农民工工资工作中的责任和义务，做到：（一）对总承包工程发生的农民工工资承担全部的支付责任，对农民工工资支付承担监管责任，对分包工程发生的农民工工资负有直接支付责任，对其拖欠工资且拒不支付的，由我单位先行垫付；（二）坚持诚信原则，不为任何单位组织或个人开具虚假清欠证明，否则承担全部责任。三、建立健全清理拖欠农民工工资应急预案，接受建设行政主管部门监督，积极贯彻落实清欠工作。凡我单位承接的工程项目发生因拖欠农民工工资引发集体上访或群体性事件的，我单位承担全部责任，启动清欠应急预案，无条件同意相关建设行政主管部门动用我单位预缴的农民工工资支付保证金先行垫付拖欠的农民工工资，并接受相应处罚。54'