云南汽车客运楼地基工程地质勘察报告

'xxxx新建汽车客运站客运楼地基工程地质勘察报告（详细勘察）一、前言(一)、场地位置及拟建工程概况受委托，对xxxx新建客运站客运楼地基进行工程地质勘察。勘察场地位于xx县xx乡街头桥边xx至蚌蛾的公路边，离公路边5.50米。客运楼23.20米，宽8—11.30米，层高为地面以上二层，框架结构，上部单轴最大荷载达1800KN。据甲方介绍本场地将回填至与公路路面标高平齐，回填厚度约3米，河边将采用挡土墙支护。基础采用钻孔灌注桩，以④层石灰岩为桩端持力层，桩长16米（加3米回填土部份），其室外±0.00m高于桥面标高0.45m（即高于本次勘察假设±0.00m高程点0.45m）。（二）勘察目的任务本次工程地质勘察目的任务及要求：1、查明地场内地质成因，地基压缩层范围内各岩土层的空间展布、厚度、物理力学性质及承载力特征值fak、桩周摩阻力极限值qSk、桩端阻力极限值qpk等。2、查明地基内地下水类型，埋藏情况，判明地表水及地下水对基础有无腐蚀性等水文地质条件。3、查明有无滑坡、岩溶、土洞、塌陷、泥石流、采空等不良地质现象；4、判定场地土类型，场地类别。5、对场地的稳定性和适宜性作出评价。9 6、对地基和基础设计方案提出建议。7、提出对不良地质现象的治理意见。二、勘察工作（一）勘察方法及勘察工作概况根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）第3.1.1—3.1.4条和《建筑抗震设计规范》（GB50011—2001）第3.1.1条，该拟建建筑场地的场地复杂程度为二级、地基复杂程度为三级、工程重要性为三级综合本次勘察等级为乙级，建筑抗震设防分类为丙类。根据岩土工程勘察等级和场地的实际情况，该项工程采用了钻探、原位标准贯入试验，钻孔孔口标高及地下水位测量为主，辅以资料收集及地区经验综合确定的勘察方法。工程采用XB-100L型液压岩芯钻机，套管护壁，岩芯管无水回旋钻进。根据本次勘察等级及勘察任务，本次勘察布孔据甲方提供的“xxxx汽车客运站总平面规划图”沿客运楼周边和角点按8×11.6米的间距共布钻孔施工6个（详见钻孔布置平面图）。勘探孔深度按《GB50021—2001》规范4.9.3条要求一般性勘探孔深度应达到预计桩长以下3—5d（d为桩直径），且不小于3m，对大直径桩不小于5米；控制性勘探孔应满足下卧层验算要求，本工程拟采用④层石灰岩为桩端持力层，本场地石灰岩埋深一般在12—13米，一般性钻孔孔深进入石灰岩不低于3米，控制性勘探孔孔深进入石灰岩不低于5米。本次勘察布孔系据甲方提供的“xxxx汽车客运站总平面规划图”，以拟建场地边xx至蚌蛾的公路边为坐标原点（0、0），以平行公路边方向为X轴，以垂直公路边方向为Y轴，按钻孔孔口坐标进行布孔，建筑物离公路边5.5米，离河边拟建挡墙边8米，详见钻孔平面布置图。其高程水准点引自桥面标高位置，假设该点标高为±0.00m，场9 地内各孔口高程均引用该处高程点，采用水准仪测量。（二）勘察工作量本次完成的勘察工作量见下表1：勘察工作量一览表表1勘察项目单位数量技术要求钻孔标准贯入试验孔个3直径108—91mm，深度16.80—17.90m，干钻鉴别孔个1直径108—91mm，深度16.80m，干钻取水试样钻孔个2直径108—91mm，深度17.80—18.10m，干钻钻孔总数个6总进尺105.00米标准贯入试验次13按规范标准规格,自动落锤取土样件6本场地均为砂类及砾类土未采集原状样勘察报告册5按报告规范标准水位测量件6所测地下水位均为稳定水位，钻孔施工结束48小时后采用万用表及测绳进行测量，误差不大于±2cm。孔口标高及坐标测量个6采用全站仪进行测量，误差小于0.5cm。图表张22平面、剖面、钻孔柱状图及各种数据表（三）勘察依据1、《工程地质勘察委托书》；2、《勘察合同》；3、《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）；4、《建筑工程地质钻探标准》JGJ87—82；5、《建筑桩基技术规范》（JGJ94—2008）；6、《建筑地基设计规范》（GB5007-2002）；9 7、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2008）；8、《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）；9、《岩土工程勘察报告编制标准》CECS99—98。（四）勘察进程三、场地条件（一）位置和地形勘察场地位于xx县xx乡街头桥边xx至蚌蛾的公路边，离公路边5.50米。场地属于xx河一级阶地，整个场地河低，其余三面均较高，本场地将在河边作挡墙后回填到公路路面，将回填1.9—3米。现阶段场地内均为耕地，地面较平坦，地面整平标高为-1.88—-2.95m，相对高差1.07米。（二）、地层本次勘察查明，在钻孔所达深度范围内，场地地层由第四系冲洪积物及其下的古生代泥盆系下统芭蕉箐组石灰岩构成。经分析对比，从上而下分为四个岩性层。现分述如下；各岩土层工程地质描述表表29 地层编号地层名称地质描述①粉土浅黄、暗黄、棕褐、灰褐色，含水饱和，稍密，含薄层细砂及粉细砂，砂粒成份为石英、云母、长石等。层厚2.80—4.10m，平均层厚3.45米。②细砂灰黑、浅黄、暗黄、棕褐、灰褐色，含水饱和，稍密，砂粒成份为石英、云母、长石等，分选性好，粘粒含量约5—10%。层厚3.50—5.10m，平均层厚4.37米。③圆砾浅黄、灰褐、含水饱和，松散状。砾石成份为石英、硅质岩、石英砂岩、砂岩、灰岩等，砾径一般为2—20mm，大者可达30—80mm。磨园较好，呈园状、次园状，含量35—60%，级配良好。充填物为粘土、细砂，其中粘土含量为10---25%。层厚3.10—6.10m，平均层厚5.05米。④石灰岩灰色、深灰色、稍湿。岩石细晶结构，中至厚层状构造，岩石坚硬性脆，为坚硬岩，较完整，岩体基本质量等级为III级，顶部节理裂隙发育，中下部节理裂隙不发育，但溶隙发育，本次勘察中未发现溶洞。岩心呈柱状，短柱状。本次勘察未揭穿，最大揭露厚度为5.70米。(三)水文地质条件本场地环境类型属于II类。场地内地下水为孔隙潜水类型，主要含水层为②层细砂及③层圆砾、①层粉土为中等含水层，④层石灰岩含岩溶裂水，富水性强。地下水主要由大气降水及xx河水补给，雨季xx河河水补给地下水，旱季地下水补给xx河河水。勘察期间地下水位埋深0.90—1.90m，相应标高为-3.78—3.85米，与xx河地表水水面标高相近。据相同层位抽水试验，①层粉土、②层细砂及③层圆砾，其渗透系数达28m/d，属强含水层。据钻孔取水样分析结果及《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）表12.2.1判断：（1号样）PH=6.5，侵蚀CO2=2.13mg∕L，HCO3--=5.22mmol∕l，水对混凝土9 结构无腐蚀性。据表12.2.4判断：CI-=28.34mg∕L，SO42-=41.07mg∕L，28.34+41.07Х0.25=38.6毫克∕升,水对混凝土中的钢筋无腐蚀性。据表12.2.5.1判断：PH值=6.5、CI-+SO42-=69.41毫克∕升，水对钢结构具弱腐蚀性。（2号样）PH=6.8，侵蚀CO2=2.13mg∕L，HCO3--=5.81mmol∕l，水对混凝土结构无腐蚀性。据表12.2.4判断：CI-=24.62mg∕L，SO42-=46.35mg∕L，24.62+46.35Х0.25=36.20毫克∕升,水对混凝土中的钢筋无腐蚀性。据表12.2.5.1判断：PH值=6.8、CI-+SO42-=70.97毫克∕升，水对钢结构具弱腐蚀性，详见水质分析报告书。根据两件水样分析结果，场地地下水对混凝土结构，混凝土中的钢筋均不具腐蚀性，地下水对钢结构具弱腐蚀性。四、土的物理力学性质各岩土层主要物理力学指标详见表3；五、岩土工程分析评价（一）、场地的均匀性、稳定性和适宜性本次勘察结果表明，场地地基均匀，层位齐全，属于均匀地基。本场地无滑坡、岩溶、土洞、塌陷、泥石流、采空等不良地质作用，场地和地基均匀稳定，适宜进行本工程的建设。（二）地基基础方案根据拟建工程特点、场地土及周围环境条件，本地基中，①层粉土承载力低、达100kpa，层厚2.80—4.10m，平均层厚3.45米。不能作为拟建工程基础持力层。②层细砂承载力仅达60kpa，层厚3.50—5.10m，平均层厚4.37米。承载力极低，不能作为拟建工程基础持力层。③层圆砾承载力达180kpa，层厚3.10—6.10m，平均层厚5.05米。承载力及层厚较大，但层顶埋深较大，不宜作为浅基础持力9 层。④层石灰岩承载力达1500kpa，层厚较大，本次勘察最大揭露厚度达5.70m（未揭穿），为本场最好的基础持力层，但埋深较大，不能作为浅基础持力层，可作为桩基础持力层。综上所述客运楼层高二层，框架结构，上部最大荷载1800KN。由于本场地将回填3米左右，上部无较好的基础持力层，只有④层石灰岩稳定，层厚较大，但其埋深较大，建议基础采用桩基础，以④层石灰岩为桩尖持力层，并进入本层一倍桩径以上。由于本场地处于地下水位极丰富区采用人工挖孔施工极困难，所以本工程建议采用钻孔灌注桩基础，桩径Ф800，桩深16米，按端承桩进行估算单桩极限承载力为4000KN。河边挡土墙基础可采用①层粉土为基础持力层，基础埋深进入河床以下不小于1.50米，由于粉土厚度较薄，其下部细砂承载力低，经基坑开挖后持力层厚度较薄，如不能满足上部荷载要求建议挡墙基础采用下部桩基，上部条基的基础方案。采用桩基方案设计时，应注意下列问题：（1）本报告建议的单桩承载力极限值是根据各参数估算的数值，设计时应根据试桩静载试验结果所得结果作相应调整。（2）桩基工程正式施工前，应在现场核实施工条件，核实相应的桩尖标高。（3）采用机械成孔灌注桩一定要控制好沉渣及泥浆比重，以免因沉渣超标降低桩承载力，泥浆比重不合规定，引起坍孔，影响桩身质量。9 （4）勘察钻孔虽未揭示到溶洞，但不排除场地地基石灰岩层内存在较大溶洞的可能，建议每根桩基础施工前均进行钻探，探明桩底3∽5米内确定无溶洞方可施工及浇灌。六、地震效应根据地震烈度区划图可知xxxx地区为VI度区，设计基本地震加速度为0.05g，设计地震分组属于第二组，根据国家标准《建筑抗震设计规范》（GB50011—2001），从场地土的性质判定，本场地基岩以上属于中软场地，场地类别为II类。本场地属于对抗震设防有利地段。七、结论和建议通过本次勘察工作，现已查明场地内的土体结构，各土层的深度、厚度及其变化规律，物理力学性质，承载力特征值fak，水文地质条件及不良地质作用等，现结论和建议如下：（1）钻孔揭露深度范围内，场地地层由第四系冲洪积物及其下的古生代泥盆系下统芭蕉箐组石灰岩构成，从上至下共划分为四个岩性层，即①层粉土、②层细砂、③层圆砾、④层石灰岩。（2）其各岩土层物理力学指标详风报告内表3。（3）场地内地下水为孔隙潜水，由大气降水及地表生活用水补给。勘察期间地下水位埋深0.90—1.90m。据取样分析结果，场地地下水对混凝土结构，混凝土中的钢筋均不具腐蚀性，地下水对钢结构具弱腐蚀性。（4）根据拟建工程特点、场地土及周围环境条件，由于本场地9 上部无较好的基础持力层，只有④层石灰岩稳定，层厚较大，但其埋深较大。由于本场地地下水极其丰富，人工挖孔施工较困难，建议基础采用机械钻孔灌注桩，桩径为800mm，以④层石灰岩为桩尖持力层，并进入本层一倍桩径以上，桩深16米，估算单桩极限承载力为4000KN。挡土墙基础建议采用底部桩基，上部条基的基础方案。（5）根据地震烈度区划图可知xxxx地区为VI度区，设计基本地震加速度为0.05g，设计地震分组属于第二组，根据国家标准《建筑抗震设计规范》（GB50011—2001），从场地土的性质判定，本场地基岩以上属于中软场地，场地类别为II类。本场地属于对抗震设防有利地段。（6）本次勘察结果表明，场地地基均匀，属于均匀地基。本场地无滑坡、岩溶、土洞、塌陷、泥石流、采空等不良地质作用，场地和地基均匀稳定，适宜进行本工程的建设。9'