基坑开挖、结构施工设计方案

'第一章、工程概况一、工程位置苏州通力机械厂研发车间大楼工程位于苏州新区永和街4号，北侧相邻已建装配车间，。车站横跨蓝村路，其西侧为新区主干道东方路，东侧有海富花园、富都商厦以及蓝村大厦等高层。二、工程特点1、蓝村路车站主体结构长334.24米，北端头井（1～3轴）宽25米，南端头井（42～44轴）宽28米，标准段宽23.2米（3～10轴）、26米（14～42轴）略呈长方形。本车站为浅埋式地铁车站，基坑原地面标高约为+3.900米（绝对标高），北端头井基坑深约12.373米，南端头井深约13.140米，标准段深为10.778～11.417米。2、车站围护结构采用SMW工法水泥搅拌桩(内插H型钢)，搅拌桩桩径为φ850，H型钢为700mm×300mm×12mm×14mm，搅拌桩长度分别为24米(端头井)，21米(标准段)，内插H型钢长度分别为23米(端头井)，20米(标准段)。 3、本工程采用明挖法开挖方法，基坑共设三道支撑（其中第二道支撑在基坑开挖过程中增设一道临时支撑，在结构施工时再进行换撑），由于基坑宽度较大，为确保支撑的稳定性以及基坑的安全，在第一道支撑的位置处设H型钢立柱桩，本工程共设46根立柱桩（其中1～12轴为9根），立柱桩长为21米，入土深度约为1：1。4、本工程支撑采用φ609钢管。标准段第一道支撑顶在围护桩顶钢筋混凝土圈梁上，端头井第一道支撑采用单根H型钢围囹，车站第二道临时支撑和第三道支撑均采用双拼H型钢围囹，车站第二道支撑采用钢筋砼围囹。端头井内第一、二、三道支撑最大计算轴力分别为1100KN、2600KN、2000KN，标准段内第一、二、三道支撑最大计算轴力分别为1300KN、2000KN、1500KN（实际最大轴力详见附表18-1）。支撑施工中，要求对每道支撑施加预应力，第一道施加计算轴力的30%，第二道施加计算轴力的50%，第三道施加计算轴力的70%。5、蓝村路车站与浦东PD—A线高架相结合，在车站范围内的高架桩基采用钻孔灌注桩。根据设计要求，高架承台在车站底板下，承台底距底板面为2000mm。6、鉴于蓝村路车站东邻蓝村大厦、富都世界等高层建筑，西傍地下管线繁杂的东方路，环境保护要求较高。根据设计要求，蓝村路车站端头井及标准段局部区域环境保护要求定为一级。为此要求端头井区域（基坑深度为12.373m）,围护桩最大水平位移<0.3%H=3.71cm，周边地面最大沉降量<0.2%H=2.47cm，标准段区域（基坑深度为10.878m），围护桩最大水平位移<0.3%H=3.26cm，周边地面最大沉降量<0.2%H=2.18cm7、车站结构砼采用C30标号，1000×3000mm立柱砼强度为C40，抗渗强度均为0.8Mpa。 三、地质资料根据上海市岩土地质研究院提供的蓝村路站工程地质勘察报告，车站范围内的土层分别为①填土、②褐黄色粉质粘土、③-1灰色淤泥质粉质粘土、③-2灰色砂质粉土、③-3灰色淤泥质粉质粘土、④灰色淤泥质粘土、⑤-1灰色粘土、⑤-2灰色（淤泥质）粉质粘土、⑥-1暗绿色粉质粘土、⑥-2褐黄色粉质粘土、⑦-1褐黄色-草绿色砂质粉土。各土层的物理力学性质指标详见（附1）。四、水文地质条件1、车站范围内浅部地下水为潜水类型，地下水位埋深0.65～1.05米，相应地下水位标高3.51～2.84米(绝对标高)。2、车站基坑开挖段12米以浅的地下水为潜水类型，第3-2层灰色砂质粉土的富水性及透水性相对较好，是该段内的主要含水层，根据已有的勘察资料，该层土的渗透系数K在10-5～10-4cm/s之间。五、参考的规范1、钻孔灌注桩施工规范DBJ08-202-922、上海市地下工程施工及验收规程DGJ08-236-19993、地下铁道工程施工及验收规范GB50299-19994、混凝土结构工程施工及验收规范GB50204-925、地铁工程深基坑施工技术要点（22条） 6、钢筋焊接及验收规程JGJ18-967、钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-968、建筑钢结构焊接规程JGJ81-91 第二章、施工部署一、施工现场平面布置根据本工程的特点以及现场实际情况，对本工程的施工现场作如下布置（见附2：施工现场平面布置图）。1、施工便道1)施工便道宽8米、厚20cm，内设Φ12@200（上下排）钢筋，采用C25砼。施工便道路面标高为+4.100m（绝对标高）。2)靠东方路一侧的施工便道由于受到东方路封交的影响，施工便道分两次浇筑，封交前先浇筑临时围护内施工便道，封交后再浇筑临时围护外的施工便道。3）在施工便道浇筑前，须先设置各管线保护的监测点。东方路上的原管线窨井盖须由原标高提升至施工便道路面位置。4）由于东方路非机动车道路面标高为+3.700m左右，其距施工便道底为200mm，为了保护原东方路非机动车道的黑色路面，并确保施工便道的基础强度，利用黄砂（加水夯实）从东方路非机动车道路面回填至便道底标高。5）浇筑施工便道时，在靠近基坑一侧用混凝土浇筑300×100mm的挡墙。2、排水明沟和集水井1）排水明沟设在施工便道外侧。2）排水明沟尺寸为250× 250mm，采用砖砌，表面用1：2水泥砂浆粉刷，并设约2‰的泛水。3）集水井尺寸为2仓1000×1000×1000mm，采用砖砌，表面用1：2水泥砂浆粉刷。集水井周边设φ48钢管护栏。4）排水明沟的水通过泛水流向集水井，经过2仓集水井的沉淀，再通过φ300排水暗管流向城市排水管道。5）为防止明沟堵塞以及集水井的沉渣过多，派专人定时对明沟及集水井进行检查清理。3、施工护栏、照明布置1）施工护栏高度为1.2m，采用φ48钢管护栏，其立杆间距为@2000mm，预埋在圈梁或挡土墙内，横杆共2道，其与立杆的连接采用常规扣件。2）φ48钢管护栏表面须涂刷防锈漆，设警戒色（黄黑相间）。并绑上绿网。3）考虑到工期较紧，交叉施工和夜间施工较为频繁，因此，在基坑两侧每20米左右布置一只电箱，提供现场的施工用电和照明用电。4）施工照明采用3.5KW大太阳灯，其布置间距为基坑两侧各每20m左右一只，基坑开挖期间，考虑局部地方较暗，因此按施工需要另设1KW小太阳灯。5）在基坑开挖期间，委派具有上岗证的电工轮流值班，确保施工用电安全。4、设备和材料堆放场地 设备和材料堆放场地设在基坑的北端，考虑施工场地较狭窄，因此须认真合理地对场地进行布置，充分结合不同施工阶段相关的不同设备和材料，作到整洁有序。二、人员、材料、机械设备准备1、人员计划根据工程进度要求，合理分批组织人员进场（见附3：人员进场计划表）。2、材料计划1）根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。（见附4：材料进场计划）2）根据材料需求量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得以落实。3）组织材料按计划进场，并做好验收保管工作3、机械设备计划根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机械和机具配备要求，数量及施工进度安排，编制施工机械、机具进场计划（见附5：机械设备进场计划）。三、施工技术准备1、作好调查工作：气象、地形和水文地质情况的调查，地上、地下情况的调查，各种物质资源和技术条件的调查。 2、熟悉、会审施工设计图纸，力求将图纸中的问题解决在施工前。3、各类施工工艺的设计、安排、试验、审核。4、编制和审定详细的施工组织设计、施工预算。5、提出机具、材料、构件、安装设备和外委托计划，保证工期进度的需要。6、绘制施工平面图。7、安全、技术交底完成。8、建立施工管理网络图（见附6：施工管理网络图）。四、交通运输管理1、本工程临近东方路，为确保行人的安全以及交通运输的畅通，指派专人进行交通管理，以确保施工的正常进行。2、为保证在基坑施工时，基坑两侧的施工便道能相通，在车站21轴位置浇筑一条宽为8m的临时施工便道，便道厚150mm，采用C25砼，内不设钢筋。3、在基坑施工阶段，为避免由于车辆、机械设备过多而造成的交通拥挤，委派专人进行交通协调，基坑东侧的车辆从蓝村路上的大门进出，基坑西侧的车辆从东方路上的大门进出。五、施工进度计划本工程基坑开挖计划于7月25日开始，具体进度计划见附7：施工进度计划表。 第三章、施工方案第一节、测量放样一、测量仪器高精度的索佳SET-2B全站仪一台，辅以J2经纬仪一台以及高精度索佳水准仪二台。二、轴线测放1、利用地铁总公司提供的基准点，引测各轴线测放控制点并做好保护。2、在基坑两侧测放各轴线控制点，并做好保护。三、标高测放1、根据提供的水准控制点，离开基坑一定距离，在基坑外侧放一点临时水准点并做好保护。2、在圈梁或挡土墙侧面用墨线弹上水平控制线。四、施工期间的测量1、在基坑开挖阶段，每开挖出一个工作面，由测量员测放出支撑的位置，并用十字线标好。2、在开挖过程中，由测量员测放每开挖层的标高，并作好明显标记。坑底标高须经监理工程师复测。3、当垫层砼或每结构层砼达到一定强度时，由测量员用墨线弹出每根轴线的控制线和标高控制线，经监理工程师复测后方可进行下道工序的施工。 4、每层结构钢筋绑扎完毕，由测量员测放砼面标高，标高线用φ16钢筋控制。φ16钢筋沿纵向通长布置，其横向间距为@2000mm。5、侧墙、立柱或梁制模完毕，测量员须进行复测。五、测量保证措施1、所用测量仪器使用前均经过专业部门检查核定，合格后使用。2、新建的轴线控制网的理论计算需经监理工程师复核。3、新建的导线控制点请监理工程师复核无误后方可使用。4、临时水准点请监理工程师复核无误后方可使用。5、测量由具有丰富经验的专业技术工程师担任。第二节、立柱桩打设方案1、本工程采用明挖法开挖方法，基坑共设三道支撑，由于基坑宽度较大，为确保支撑的稳定性以及基坑的安全，在第一道支撑的位置处设H型钢立柱桩，立柱桩长为21米，入土深度约为1:1。2、立柱桩采用400×400×20mmH型钢，其打设机具采用振动锤。3、立柱桩的桩位须由专职测量员测放，以避免其影响支撑的安装。（立柱桩的桩位详见附8：立柱桩桩位布置图） 4、立柱桩在打入过程中由SET2B全站仪和J2经纬仪双向控制，确保其垂直度。5、立柱桩采用分段打入的方式，一般分为三段，每段长7～8m，两段之间的连接利用加强钢板焊接。（拼接方法详见附9：立柱桩拼接方法示意图）6、立柱桩与立柱桩之间的连接采用双拼[32槽钢。槽钢与立柱桩焊接，并充当支撑的托架。（详见附10：支撑加固示意图）第三节、基坑开挖和支撑施工本工程端头井基坑开挖深度为12.373米，设三道斜支撑，标准段基坑开挖深度为10.878米，设三道支撑，支撑采用φ609钢管。一、开挖准备1、井点降水已完成20天的预抽水，水位已降至基坑底2米以下。（详见附11：井点布置示意图，另见《深井井点降水方案》）2、圈梁、围护桩强度达到设计要求。3、各检测点原始值测定。4、支撑预拼完成，各施工机械、机具准备就绪并经过安全员严格检验。5、基坑护栏、照明设备就位。 6、施工组织审批完成；安全、技术交底完成。7、测量放样工作完成。8、立柱桩打设完毕。9、土方卸点联系完毕，土方车运土证件准备就绪。10、坑底注浆的强度达到设计要求。11、挖土的具体程序及进度编制完毕。12、封头搅拌桩达到龄期要求。二、基坑开挖施工方法1、基坑开挖必须严格遵守《基坑开挖与支撑技术要求》（22条）的有关规定。对开挖的空间尺寸、开挖时限、支撑时限、支撑预应力等各道工序进行定量管理。按设计要求，标准段开挖时限8小时，支撑的安装时限为8小时。端头井开挖时限8小时，支撑安装时限16小时。2、基坑分层开挖1）端头井基坑分四层开挖。（见附12：基坑分层开挖示意图）2）端头井第一道支撑的围囹采用400×400×20mmH型钢，标准段第一道围囹采用SMW围护桩顶圈梁，由于标准第一道支撑设枇杷撑，因此，在顶圈梁施工时预设钢筋混凝土牛腿（详见附13：标准段第一道支撑钢筋混凝土牛腿构造示意图），用作枇杷撑的端承支座。第一层土的开挖先由2台1m3挖机对称开挖至第一道支撑底约50cm，（端头井区域安装好围囹）撑上第一道支撑。 3）按原设计方案，第二道支撑围囹采用钢筋砼围囹，并将此钢筋砼围囹作为结构侧墙的一部分（即在钢筋砼围囹内预埋钢筋，结构施工时，将钢筋砼围囹浇筑在结构侧墙内）。但由于钢筋砼围囹必须在强度达到70%后方可对其施加支撑预应力，而砼强度达到70%的时间在2天以上，远超过基坑开挖时空效应的要求。为确保基坑开挖安全有效的进行，须对原设计方案进行改变。按常规施工方法，将第二道支撑围囹改为400×400×20mmH型钢围囹，使基坑开挖能满足时空效应的要求。然而，考虑到钢围囹在结构砼浇筑时，H型钢底部砼很难振捣密实，结构在使用阶段易产生裂缝和渗漏水，另外，在侧墙钢筋施工时，结构外排钢筋必须在H型钢腹板开孔后方可通过H型钢，这大大增加了侧墙钢筋的施工难度。因此，仅将围囹改为H型钢围囹的方案也有较大缺陷。为了保证支撑既能在规定的时限内安装完毕，又能解决结构施工过程中的一些难题，决定增设第二道临时支撑，第二道支撑的施工采用换撑的方式（详见附14：端头井支撑施工示意图；附15：标准段支撑施工示意图）。即在开挖阶段，第二道支撑采用400×400×20mmH型钢围囹，在结构施工阶段，对其进行换撑，换撑后的支撑围囹采用钢筋混凝土。第二道临时支撑围囹采用双拼400×400×20mmH型钢，第二层土由2台40T履带抓斗开挖至支撑底500mm，随挖随撑。 4）第二道临时支撑完成后，开挖第三层土，第三层土也由2台40T履带抓斗开挖至支撑底500mm，随挖随撑，第三道支撑的围囹采用双拼400×400×20mmH型钢（详见附16：支撑围囹构造图）5）第四层土先由2台40T履带抓斗开挖基坑底上20cm，再用人工进行清底，平整基坑底部，确保不超挖。如局部意外超挖的地方则用黄砂进行回填。然后浇筑垫层及底板。6）底板砼强度达到70%后，拆除第三道支撑，然后施工第二道支撑围囹。第二层支撑的围囹采用钢筋砼围囹，砼标号采用C40，并掺入适量早强剂。由于第二道支撑在车站整个结构达到设计强度后再进行拆除，钢筋砼围囹用作结构侧墙的一部分，因此须在其内部预留结构墙体外排钢筋，考虑到在浇筑结构侧墙时，围囹底部区域容易产生气泡，混凝土难以浇捣密实，因此将围囹底面设成45°倒三角类型（详见附16：支撑围囹构造图）。在结构侧墙砼浇筑前，须将围囹表面砼凿毛，以确保结构侧墙的整体性，达到理想的防渗效果。7）砼围囹达到强度后，换第二道临时支撑，换撑的原则为先撑后拆。8）在基坑断面开挖次序为由两侧向中央均衡开挖的思路，避免基坑两侧围护结构受力不均。另外，先开挖两侧土体能大大减小因围囹安装以及等待细石砼衬垫强度的时间。9）基坑开挖必须严格遵循“边挖边撑” 原则，合理安排施工周期，按规定时限施加支撑预应力，做好基坑排水，减少基坑暴露时间。10）基坑周边堆载不得超过2T/m2。11）在基坑施工过程中，不但要对基坑本身的安全进行监控，还要对周边建筑物、管线、道路也要加强监测，对布置的测点进行精心的测量，当变化值过大或接近报警时，立即采用相应的保护措施，确保安全后方可继续进行施工。监控量测项目应在施工前测得初始读数，在施工过程中及时测得数据进行分析，并及时反馈，指导施工。做到信息化施工。3、边坡处理由于本工程先施工端头井（1～6轴）部位，开挖范围为1～12轴，此后的施工可能受到各方面客观因素的影响而无法正常连续施工下去，因此，边坡可能会较长时间暴露在外，考虑今年上海市雨水较多，增加边坡的稳定性以及基坑的安全将是本工程重要的一个环节。另外，在基坑范围内的原地坪为较厚的填土层，渗水性很高，在雨季，若没有良好的排水措施，将会对边坡的稳定带来威胁。因此对边坡处理如下（详见附17--1：边坡处理示意图）：1）采取1：3坡度的放坡措施。2）在坡顶和坡底均设置500×500mm的排水沟。排水沟的两侧设集水井，集水井长宽均为1m，深1.5m，采用砖砌表面粉刷1：2水泥砂浆，详见附17—2：边坡处理示意图。3）坡面和排水沟面均铺上细铁丝网，再浇筑5cm厚 C15砼，并盖以塑料薄膜对其进行养护，以防雨水和地面水的浸入。4）委派专人对边坡进行长期监控，若发现有裂缝出现或冒水等现象，立即采取注浆或增设井点的措施，确保边坡的安全、稳定。三、支撑施工1、支撑施工准备1）根据土方开挖进度，及时备齐开挖段所需的支撑及配件。2）支撑安装采用一台50t履带吊。同时配备一台20t履带吊用于支撑地面拼装和配合50t履带吊进行支撑的安装。3）在支撑施工前，由专职安全员对支撑吊装的机械设备进行严格检验。所有的机械设备均须挂牌施工，驾驶员必须持有操作证。4）进行安全、技术交底，测量员将支撑位置的样线移交给支撑施工人员并作好记录。2、支撑类型1）本工程支撑采用Φ609钢管。2）端头井设斜撑，其中A撑和D撑（“A”、“D”编号代表的支撑见附18-2：斜撑轴力换算表。下同）由于支撑较段，故将其改为400×400×20mmH型钢支撑。斜撑支座采用400×400×20mmH型钢（设加强铁板）。 3）端头井第二、三道支撑（包括第二道临时支撑）由于轴力较大，故将其改为双拼支撑（具体位置详见附18-3：端头井第二、三道斜支撑双拼方法示意图），双拼Φ609钢管支撑的预应力为原单根Φ609钢管支撑的一半。4）标准段第一道支撑由于支撑间距较大，故设枇杷撑，枇杷撑采用400×400×20mmH型钢。5）第二道支撑设钢垫箱，钢垫箱采用750mm长400×400×20mmH型钢（设加强铁板）。3、支撑施工程序1）开挖至第一道支撑底500mm处，（端头井安装围囹）设置第一道支撑；2）开挖至第二道临时支撑底500mm处，安装H型钢围囹，撑第二道临时支撑；3）开挖至第三道支撑中心底500mm处，安装H型钢围囹，设置并撑第三道支撑；4）浇筑底板混凝土并达到设计强度的70%后，拆除第三道支撑；5）浇筑第二道支撑的钢筋砼围囹。6）钢筋砼围囹达到强度后，将第二道临时支撑换到第二道，先换后拆。7）浇筑顶板达到设计强度的70%后，拆除第一道支撑；8）当结构强度达到设计强度的100%后，拆除第二道支撑。4、支撑施工方法 1）工作面开挖出后，凿除围囹位置的围护桩H型钢表面的水泥土，在H型钢表面用墨线弹出围囹中心线及上下边线，烧焊围囹支架，围囹支架采用12#槽钢制作（详见附18-1：围囹支架、斜撑支座示意图），每隔3m布置一只。2）双拼的钢围囹在地面拼焊，支撑位置处加焊好加强肋板（肋板尺寸为360×180mm，采用2cm厚的铁板，支撑位置处在H型钢围囹上下各加焊3块）后，利用吊车吊装在围囹支架上，调正位置，量测出围囹与SMW围护桩内H型钢腹板位置的实际距离，并根据此距离用3cm厚铁板制作塞铁，利用吊车将围囹吊离围囹支架，在SMW围护桩内H型钢腹板位置焊上3cm厚塞铁（若间隙较大，则在SMW围护桩内H型钢腹板位置焊上两块或更多3cm厚塞铁），再用吊车重新将围囹吊装在围囹支架上就位，并用C40早强细石砼填满围囹与围护桩间的其它空隙。3）在围囹上弹出支撑两头的中心点位置，量出两接触点实际距离，根据实际距离下料和拼接φ609钢管，斜撑需设置斜撑支座（斜撑支座的构造详见附18：围囹支架、斜撑支座构造示意图）。4）由于标准段第二、三层土的开挖小段为3.6m左右一根，因此第二、三道支撑的围囹也做成3.6m左右一根，围囹间的连接采用焊接，设加强铁板，加强铁板采用2cm厚铁板，加强铁板的尺寸为300×300mm（每只接头2块）、150×300mm（每只接头1块），与围囹满焊。 5）支撑由50t履带吊车整体起吊安装，由于支撑较长，故采用四点吊，钢支撑两端设两台神仙葫芦，用以校正钢支撑两端位置，在围护桩H型钢上烧焊吊环，固定神仙葫芦，严禁将神仙葫芦固定在上道支撑上。6）钢支撑吊装到位后，对支撑进行检查，自检合格，报请监理工程师验收，合格后，方准施加轴力，不松开吊钩，将两端活络头子拉出顶住围囹，再将2台100t液压千斤顶放入活络头子顶压位置，为方便施工并保证千斤顶伸离一致，2台千斤顶采用专门托架固定成整体，将其骑放在活络头子上，接通油管后即可开泵施加预应力，预应力施加到位后在活络头子中锲紧垫块，并烧焊牢固。然后回油松开千斤顶，解开、起吊千斤顶，完成该根支撑的安装。千斤顶施加预应力时对预应力值做好记录备案。7）枇杷撑的安装（1）枇杷撑采用400×400×20mmH型钢。（2）等直撑安装完毕，施加完轴力后，由50T履带吊车起吊安装。（3）枇杷撑吊装到位后，对位置进行复核，正确无误后，用铁板锲紧，安装牢固。8）所有的节点构造必须按设计及规范要求采用焊接或高强螺栓连接，并设置加强肋板。9）根据监测施工方案（另见《监测施工方案》），每开挖段设1个断面设置好轴力计，做好监测工作，对监测结果进行分析，做到信息化施工。 10）支撑的拆除必须在结构强度达到设计要求并经监理工程师确认后方可进行。拆撑时，用50t履带吊吊住待拆的支撑，将其与围囹的连接割除后，吊出基坑。支撑除完毕后，再拆除围囹。11）第二道支撑须在整体结构达到设计强度后再拆除，因此第二道支撑需设钢垫箱（钢垫箱的构造详见附19：钢垫箱、预埋吊环构造示意图），并在顶板结构底部预埋φ28钢筋吊环（每根支撑2只吊环，吊环的构造详见附19：钢垫箱、预埋吊环构造示意图）。拆除支撑时，利用吊环固定神仙葫芦，吊住待拆的支撑，割除钢垫箱，将支撑缓缓放至结构板面，解体支撑，分段利用卷扬机移到端头井顶板预留孔处，用吊车吊出。12）在端头井盾构出洞位置，由于围护桩内的H型钢须拔除，因此在支撑施工时，不得将任何构件焊接在H型钢上，而且，此段的H型钢表面水泥土不得全部凿清，若局部地方因围囹安装需要而凿除的水泥土在围囹拆除后H型钢表面需抹上减摩剂后方可进行结构施工。13）在端头井区域，由于设斜撑，围囹受到斜向的轴力，为防止围囹滑移，斜撑的预应力施加采用交叉施工的方法。14）支撑拼装质量控制（1）支撑钢管尽量早进场早检查，在开挖前备齐并进行外观检验。具体检查支撑是否有裂缝、支撑端板是否平整，活络接头是否合格，支撑配件及施加支撑预应力的油泵装置及器材是否齐全。 （2）支撑安装前应先在施工现场进行预拼装，检查法兰螺栓、支撑长度、支撑中心偏差是否满足施工要求。拼装后两端支点中心线偏心不应大于20mm。安装后总偏心量不应大于50mm。（3）自检合格后，报请监理工程师进行验收，验收合格后，该根支撑才准使用。（4）支撑在土方挖至其设计位置后及时安装，安装后、施加轴力之前再对支撑进行检查，安装位置允许偏差为：高程±50mm，水平间距±100mm，自检合格再报监理工程师进行验收，验收合格后，按设计施加轴力，并安装轴力计对支撑进行监控。第四节、结构施工一、承重支架顶板和中板施工需搭设承重满堂支架，支架采用Φ48钢管（壁厚3mm），支架采用扣件连接，立杆间距布置为600mm×600mm，横杆间距为140cm。在PD-A线承台位置上方结构顶板位置处，有一根1000×3000mm的上翻梁，考虑此处荷载较大，故将此位置的支架立杆间距加密为300×300mm。1、纵、横连杆全部设置，不少一根，且所有连杆在同一断面错开50%。2、所有立杆确保着地，不悬空，确保竖直，不弯斜。 3、扫地杆纵横向全部设置，且50%以上设地铰杆，与地面贴合。4、每只顶端扣件下设保险扣。5、所有支架于浇砼前2天交付，经项目部质量、技术负责验收后，再会同监理验收，合格后，交付使用，发现问题，马上整改。6、浇砼时，派3～5名架子工值班，观察架子变形情况，发现异常，及时处理。7、采取支架预压办法（荷载为设计荷载的1.5倍），来取得支架变形及模板间隙的数值，确定顶板底模面标高的实际抛高值。二、模板施工模板主要采用P3015及其他一些配套模板，顶板底模采用九夹板，对拉螺杆采用φ16圆钢及定型钢板卡件，水平间距按SMW工法围护桩内的H型钢间距，竖向间距为600mm，对拉螺杆端部与H型钢有良好焊接，拉杆止水片采用50×50×3mm的钢板。1、模板及其支架必须符合下列规定：1）保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确；2）具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇筑混凝土的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载；3）构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护等要求；4）模板的接缝不漏浆； 5）模板与混凝土的接触面必须涂隔离剂；6）对模板及其支架定期维修，钢模板及钢支架应防止锈蚀。2、模板的安装必须符合下列规定：1）模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施；2）现浇钢筋混凝土梁、板，当跨度等于或大于4米时，模板应起拱，起拱高度宜为全跨长度的1/1000～3/1000。3）固定在模板上的预埋件和预留孔洞不得遗漏，安装必须牢固，位置准确。3、模板的拆除必须符合下列规定：1）侧模，在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏后，方可拆除；2）底模，在混凝土强度符合下表规定后，方可拆除；现浇结构拆模时所需混凝土强度结构类型结构跨度按设计的混凝土强度标准值的百分率计(%)板≤250>270>8100梁、拱、壳≤875>8100悬臂构件≤275>2100 3）已拆除模板及其支架的结构，在混凝土强度符合设计混凝土请度等级的要求后，方可承受全部荷载；当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支架。4、模板安装前刷脱模剂。安装前，确保模板接缝紧密，并用封口胶胶纸将缝隙封贴，防止漏浆。5、浇砼时，派5名木工现场值班，观察支架及模板变形情况，发现异常，及时处理。三、钢筋施工1、钢筋的原材料控制1）外观检查从每批钢筋中抽取5%进行外观检查。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠。钢筋1米弯曲度不大于4mm。2）力学性能试验从每批钢筋中任选两根钢筋，每根取两个试样分别进行拉伸试验（包括屈服点、抗拉强度和伸长率）和冷弯试验。拉伸、冷弯、反弯试验试样不允许进行车削加工。计算钢筋强度采用公称横截面面积。反弯试验时，经正向弯曲后的试样在100℃温度下保温不少于30min，经自然冷却后再进行反向弯曲。如有一项试验结果不符合要求，则从同一批中另取双倍数量的试样重做各项试验。如仍有一个试样不合格，则该批钢筋为不合格品。2、施工技术措施 1）钢筋的表面洁净。油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。2）钢筋应平直，无局部曲折。3）在断料过程中，如发现钢筋有断裂、缩头或严重的弯头等必须切除；钢筋的断口不得有马蹄形或起弯等现象。4）I级钢筋末端需作180度弯钩，其圆弧弯曲直径不得小于钢筋直径的2.5倍，平直部分长度不得小于钢筋的3倍。II溪钢筋末端需作90度或135度弯折时，钢筋的弯曲直径不得小于钢筋直径的4倍，平直部分长度按设计要求确定。5）钢筋弯曲点不得有裂缝，II级钢筋不得弯过头再弯回来。钢筋弯曲成型后的允许偏差为：全长<10mm，弯起钢筋起弯点位移<20mm，弯起钢筋的弯起高度<5mm，箍筋边长<5mm。6）绑扎钢筋前，必须核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量等是否与料单料牌相符。如有错漏，应纠正增补。7）绑扎接头的搭接长度，见下表：钢筋种类混凝土强度等级C20C25≥C30I级钢筋35d30d25dII级钢筋45d40d35d注：①当II级钢筋直径大于25mm时，搭接长度按表中数据增加5d。②因本工程抗震等级为II级，所以受力钢筋的搭接长度按表中数据增加5d。8）受力钢筋接头面积允许百分率（见下表） 接头形式接头面积的百分率受拉区受压区绑扎骨架和绑扎网中钢筋的搭接接头2550焊接骨架和焊接网中的搭接接头5050受力钢筋的焊接接头和机械连接接头50不限制3、钢筋代换注意事项1）钢筋代换时必须充分了解设计意图和代换材料性能，并严格遵守现行混凝土结构设计规范的各项规定，凡重要结构中的钢筋代换必须征得设计单位同意。2）钢筋代换后，必须满足配筋构造规定，如钢筋的最小直径、间距、根数、锚固长度等。3）同一截面内可同时配有不同种类和直径的代换钢筋，但每根钢筋的拉力差不得过大（如同品种钢筋的直径差值一般不大于5mm），以免构件受力不均。4）梁的纵向受力钢筋与弯起钢筋必须分别代换，以保证正截面与斜截面强度。4、钢筋对焊前必须清除钢筋端头约150mm范围内的铁锈、污泥等，以免在夹具和钢筋间因接触不良而引起“打火”。此外，如钢筋端头有弯曲，应予调直或切除。5、钢筋焊接过程中及时清渣，焊缝长度满足设计要求；焊缝表面光滑平整，加强焊缝应平缓过渡，弧坑必须填满。四、混凝土施工 本工程结构混凝土强度等级C30。其中整个顶板和底板水平施工缝以上的全部内衬侧墙，在砼中添加具有补偿收缩功能的外掺剂（如TMS）加强结构自防水。混凝土采用商品砼，浇筑采用2台长臂汽车输送泵。砼采用分层浇筑，每一浇筑层厚度不得超过40cm，并且上下两层砼浇筑时间不得超过20min，振捣采用插入式振动器。浇筑侧墙砼时要对称浇筑，以防支架因侧压力不平衡产生偏移。另外，必须遵循以下几条：1、施工缝新老混凝土接触面必须凿毛清洗，老砼面必须用水充分湿润。2、混凝土运输1）混凝土以最少的转载次数和最短的时间，从搅拌地点运至浇筑地点。混凝土从搅拌机中卸出后到浇筑完毕的延续时间必须符合下表的要求：气温延续时间(min)采用搅拌车采用其他运输设备≤C30>C30≤C30>C30≤25℃120909075>25℃906060452）混凝土运至浇筑地点，如混凝土拌合物出现离析或分层现象，必须对混凝土拌合物进行二次搅拌。 3）混凝土运至浇筑地点时，检测其坍落度应符合设计和施工要求。其允许偏差必须符合有关标准的规定。3、砼下料时应控制在2米范围内，所以要求将砼输送管插入内衬墙，以免由于下料高度过大而引起砼的离析。4、振捣时，要做到“快插慢拔”。快插是为了防止先将表面混凝土振实防止下面混凝土发生分层、离析现象；慢拔是为了使砼能填满振动棒抽出时造成的空洞。另外，在振捣过程中，宜将振动棒下上下略为抽动，以使上下振捣均匀。5、内衬墙砼应分层灌筑，每层混凝土应不超过振动棒长的1.25倍，即40～50cm；在振捣上一层时，应插入下层中的10cm左右，以消除两层之间的接缝，同时在振捣上层砼时，要在下层砼初凝之前进行。6、PD-A线高架立柱（砼标号为C40）穿透顶板（砼标号为C30）处，为保证顶板砼不进入立柱范围内，特采取如下措施：1）在立柱四周，沿顶板厚度布置一道钢筋网片，限制砼流动。（具体布置详见附27：C40立柱砼浇筑方法示意图）2）立柱砼与顶板砼基本保持同时浇灌，顶板砼用泵车输送，立柱砼用砼料斗进行浇筑（砼料斗用45t履带吊吊运）。7、每一插点要掌握好振捣时间（一般每点振捣时间为20～30秒），过短不易捣实，过长可能引起砼产生离析现象。8、振动器插点要均匀排列，每次移动位置的距离应不大于振动作用半径的1.5倍，一般振动棒的作用半径30～40cm。9、混凝土养护 1）覆盖浇水养护必须在混凝土浇筑完毕后的12小时内进行。2）混凝土的浇水养护时间，对采用硅酸盐水泥，普通硅酸盐或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得小于7天，对掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土，不得小于14d。3）浇水次数应能保持混凝土处于润湿状态。4）混凝土的养护用水应与拌制用水相同。10、混凝土施工中的质量检查1）检查混凝土在拌制地点及浇筑地点的坍落度，每一项工作半至少两次。2）在每一工作班内，如混凝土配合比由于外界影响而有变动时，必须及时检查。3）混凝土的搅拌时间应随时检查。11、试块制作由于本工程为地下结构，所以评定结构混凝土质量需做抗压及抗渗试验。1）根据《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）规定，混凝土试样应在混凝土浇筑地点随机抽取，取样频率应符合下列规定：（1）每拌制100盘但不超过100m3的同配合比的混凝土，取样次数不得少于一次。（2）每工作班拌制的砼配合比的混凝土不足100盘时，其取样次数仍不得少于一次。 2）商品混凝土，除应在预拌混凝土厂内按规定留置试块外，混凝土运至施工现场后，还应根据《预拌混凝土》（GB14902-94）规定取样。（1）每100m3相同配合比的混凝土，取样不少于一次；一个工作班拌制的相同配合比的混凝土不足100m3时，取样也不得少于一次。（2）对于商品混凝土的质量，每车应目测检查，混凝土坍落检验的试样，每100m3相同配合比取样不少于一次，少于100m3时，也不得少于一次。3）抗渗试块根据《地下工程防水技术规范》（GBJ108-87）混凝土抗渗试块取样应符合下列规定：（1）连续浇筑混凝土量500m3以下时，应留置两组（12块）混凝土抗渗试块。（2）每增加250∽500m3混凝土，应增加两组（12块）。（3）如使用材料，配合比或施工方法有变化时，均应另行仍按上述规定留置。（4）抗渗试块应在浇筑地点制作，留置的两组试块，其中一组（6块）应在“标准养护室”中养护，另一组（6块）与现场相同条件下养护，养护期不得少于28d。4）在施工现场按照《上海市建设工程施工现场标准养护室管理规定》设置标准养护室。 5）混凝土试件必须由施工单位送样人会同见证人一起陪同送样。6）每组三个试件应在同盘混凝土中取样制作，并按下列规定确定该组试件的混凝土强度代表值。（1）取三个试件强度的平均值。（2）当三个试件强度中的最大值或最小值之一与中间值之差超过中间值15%时，取中间值。（3）当三个试件强度中最大值和最小值与中间值之差均超过中间值的15%时，该组试件不作为强度评定的依据。7）严格按照标养室管理制度，认真做好工地试件的管理工作，正确反映混凝土结构和构件的强度。五、盾构预埋钢环施工1、盾构预埋钢环的安装在端头井内衬墙施工时，必须先安装好盾构预埋钢环，盾构预埋钢环的安装要点有：1）用全站仪在端头井的围护结构上放出盾构预埋钢环整只圆的线。2）盾构预埋钢环采用分段安装，在现场拼装时采用焊接的办法，焊接后，其焊缝必须经监理工程师检查验收后方可进行下一道工序。3）安装后的盾构预埋钢环位置须经地铁总公司的测量工程师的核对。 4）第三道支撑在底板强度达到设计强度的70%后方可拆除，拆除后立即进行第二道支撑钢筋砼围囹的施工，盾构预埋钢环的安装在第二道支撑钢筋砼围囹施工完毕后立即开始。5）在第二道支撑钢筋砼围囹施工时，盾构预埋钢环周边的部分钢筋须预埋在钢筋砼围囹内。6）在第二道支撑钢筋砼围囹的位置，盾构预埋钢环的安装较难，节点处理详见附。7）在盾构预埋钢环吊装的过程中，派专职安全员在现场指挥，确保吊装过程中的安全。2、盾构预埋钢环底部的砼浇筑在侧墙砼浇灌时，盾构预埋钢环底部的砼较难振捣密实，因此，在浇砼时，在盾构预埋钢环处开设振捣孔，砼振捣密实后再用相同厚度的铁板焊上。六、结构杂散电流防护施工1、总体布置沿车站纵向诱导缝替代施工缝，诱导缝设在柱子中心（具体位置见结构施工图），其构造为：新、老砼交接面不凿毛、直接接触，除底板中设企口槽外，其余均为平面。诱导缝中纵向钢筋通过情况：除底板纵向钢筋全部连通外，其余纵向钢筋全断开；顶板及内衬侧墙中另设一排“连接钢筋”，此外，诱导缝中还设有止水带等防水措施。 防迷流钢筋笼构造：沿车站纵向，每个诱导缝两侧各设一个框形横向钢筋圈，每分段内顶板，站厅板及内衬侧墙中的1/3纵向筋，底板内的1/2纵向筋均与它焊接，缝侧两横向钢筋圈的顶板顶面及站厅板顶面主筋之间再各用两根铜芯绝缘电缆焊接连通，底板1/2纵向钢筋及顶板、站厅板、内衬侧墙各分段的1/3纵向筋（通过绝缘电缆）沿车站纵向通至端头井的端墙内，与端墙内侧1/3的竖向钢筋及1/3的水平筋相焊连，最终与园隧道洞门钢环焊接，形成一个空间钢筋笼。在端头井近园隧道处的侧墙面，还设有与1/3纵向筋相焊连的测试木盒，以测试钢筋对地电位的变化，监测迷流。2、基本要求（1）底板1/2纵向筋及顶板、站厅板、侧墙各分段内的“1/3”纵向筋，均要首尾焊连成一根筋（施工中要做好标记，遇扶梯时通过一根横向筋焊接转连）；其纵向连接，如按规范焊接，则认为已满足防迷流要求；如按规范搭接，则需进行防迷流焊接，其焊缝尺寸为：单面焊，焊缝高度h≥6mm，长度L≥30mm（凡焊接钢筋为螺纹筋时，焊条一律为T506或同类焊条），其余纵向筋搭接接头均需牢固绑扎。（2）两根十字相交钢筋的连接焊均须用ψ8、L型筋搭焊（L型钢筋长为100×100mm），不允许直接进行十字点焊，当焊连钢筋双方的横向间距不同时，可通过一根横向筋转换，再用上述办法焊接。其余非焊接十字接头均需牢固绑扎。（3）每分段内SMW型钢上伸出的锚筋，应每层在锚筋端部用ψ12纵向筋与之十字点焊，最后再在ψ12的两端，通过ψ 12空间Z型筋与横向钢筋圈焊连。3、框形横向钢筋圈构造及绝缘电缆焊接1）在诱导缝两侧各1300mm处（因1000mm范围内顶板及侧墙的“连接钢筋”外套塑料管，在焊接横向钢筋圈时要求保护好塑料管）设一个框形横向钢筋圈。2）横向钢筋圈利用原板结构钢筋，其水平主筋与竖向主筋的交点均用φ8L型筋进行十字焊接，各层板上、下层水平主筋之间及内衬侧墙内、外层竖向主筋之间须焊以间距为1m的ψ12[形跨接钢筋。3）各分段内顶板、站厅板及内衬侧墙中的1/3纵向筋、底板内的1/2纵向筋均用φ8L型筋与横向钢筋圈十字焊接。4）底板纵向梁主筋与横向钢筋圈的焊连：先把各分段内的纵梁主筋搭焊全连通，再在各横向钢筋圈旁侧设置一个横向箍筋圈（形式、直径均与梁箍筋相同，但全为ψ筋、多支箍时焊成一个整圈）。然后用φ8L型筋把每根梁主筋与箍筋圈十字焊连（也可先在每皮主筋之间焊短筋，最后再把梁外侧主筋与箍筋圈焊连），最后再把横向箍筋圈与横向钢筋圈焊连二点（梁两侧各一点）。5）柱主筋与“顶板底面1/3纵向筋及底板顶面1/2纵向筋”的焊连：每根柱子在顶板底面处（纵向筋的上面）及底板顶面处（纵向筋的下面）设置一个水平箍筋圈（形式、直径均与柱箍筋相同，但全为ψ筋，多支箍时焊成一个整圈），再用φ 8L型筋把每根柱主筋与箍筋圈十字焊连，最后再把水平箍筋圈与顶板底面1/3纵向筋及底板顶面1/2纵向筋焊连。（注：按抗震要求，柱主筋接头均为电焊，主筋顶端伸至顶板面处并直角弯折）6）诱导缝两侧顶板面及站厅板面均需设置φ6＠100mm（双向）点焊钢筋网片，网片纵向长度为3m，宽度与板宽相同（施工中如需分片制作，但安装时应焊成一片），与横向钢筋圈的板面主筋需均匀搭焊6处。7）缝两侧横向钢筋圈的顶板顶面主筋之间及站厅板顶面主筋之间，须用铜铁气焊各焊连二根铜芯120mm2、1000V绝缘电缆，焊点位置在两个1/3板宽度处。电缆留有一定的伸缩长度，焊点处要做好防腐蚀处理（铜铁气焊在钢筋工程完成后进行）。4、纵向筋与端头井端墙内侧钢筋及园隧道洞门钢环的焊接1）底板1/2纵向筋及其余部分的“1/3纵向筋”，沿车站轮廓延伸至端头井墙内，与端墙内侧“1/3竖向筋及1/3水平筋相焊连，当焊连钢筋双方间距不同时，可通过一根横向转换筋再用φ8L型筋进行十字焊连。2）当端墙内侧的“1/3竖向筋及1/3水平筋”与园隧道洞门钢环相遇时，应与钢环焊连，焊缝尺寸要求满足h/L≥6/30mm，如丁字焊缝不能满足，可采用ψ12L形筋搭焊。5、端头井中近园隧道的内衬侧墙面（平面位置见图001-ZF-通用-01）要求预留300×300×100mm测试木盒（100为与墙面垂直向尺寸，木盒中心离车站标准段底板面为1540mm ），盒内留出截面面积S=4mm2，长度L=1000mm的铜芯电缆，与附近的纵向连通的“1/3纵向筋”用铜铁气焊连。七、结构防水施工1、车站防水标准与防水技术要求本工程车站防水要求为一级标准，即在机械通风条件下不允许渗漏，未人工通风时不允许顶板有滴水或湿渍，侧墙则允许偶有湿迹。2、施工要求1）地铁车站防水施工由经资格审查合格的专业防水施工队及经培训后持有上岗证的施工负责人带队施工。2）工程所用的给类防水材料的质量必须符合技术设计要求的各项产品性能指标，产品的检测应实行签证制，其中包括：（1）样品签证应由建设方及监理方有关技术人员在试验委托单上签名；（2）签证人必须持证上岗；（3）检测单位只能对签证样品进行检测试验。3、混凝土结构自防水1）顶板防水混凝土（包括与顶板一次浇捣的内衬侧墙），除添加适量磨细粉煤灰（少于水泥量的20%）外，另加入具有补偿收缩功能的特密斯TMS复合防水剂（兼有减水功能）。添加量为4～6%。特密斯（TMS）复合高效抗渗防水剂技术性能指标： 抗压强度与基准样相比7d>125～140%28d>110～120%90d>100%抗渗指标与基准样相比可提高500>800%与基准样相比90d>100%收缩率（0.8～2.5）×10-4可泵性好，坍落度损失率小，坍落度比基准样净增>10cm坍落度损失率1小时<20%，2小时<30%2）为减少初期开裂和温度收缩裂缝应限制水泥用量，严格控制水灰比即：水：（水泥+掺合料）<0.5，取较低的坍落度（≤12±2）；同时，应控制混凝土入模温度≤28°（在暑天应尽量夜间浇筑）。顶板混凝土应控制混凝土连续浇筑量。在混凝土初凝后需立即盖湿草包养护，浇水保湿养护时间应不得少于14天（顶板要求浸水养护，其他板面采用覆盖草包保水潮湿养护的办法），同时及时做附加防水层及其保护层，并及时回填土。3）混凝土顶板上不允许存在任何的贯通裂缝。4）防水混凝土结构内部设置的各种钢筋和绑架铁丝，不得触及模板，焊在H型钢上固定模板用的φ16对拉螺栓穿过混凝土结构时，螺栓上必须加焊金属止水环，焊缝必须满焊严密。4、围护结构与内衬之间隔离层的设置 1）为了提高车站结构防水体系抗裂防渗，本车站SMW工法围护结构（劲性水泥土搅拌桩）与结构内衬不作共同受力设计，除与顶、底板有少量钢筋相连外，在侧墙重合结构中以厚度为10mm的木模板隔离层隔离，而无连接钢筋的顶板部位用氯丁胶水泥砂浆抹平后，再用3mm厚水性石棉沥青防水涂料作隔离层。氯丁胶水泥砂浆配合比：氯丁胶乳：水泥：砂=0.4～0.6：1：0.5～2.0（重量比）（氯丁胶乳固体含量30%）技术性能指标：抗渗等级Mpa1.5粘结强度Mpa1.2～1.8抗拉强度Mpa1.6～3.0抗压强度Mpa10～25极限延伸值水泥砂浆的2～3倍2）木模板隔离层自底板向上300处开始铺设至混凝土围囹下部300处，以便隔离层与围护间用低标号砂浆的填灌。3）1～5由于顶围囹与顶板位置同高，故与H型钢焊接的钢筋位置下移至侧墙（详见结构施工图）因此木模板隔离层在所连钢筋下端300处至混凝土围囹上设置，顶板位置与围护无钢筋连接处以水性石棉沥青防水涂料（3mm厚）作隔离层。水性石棉沥青防水涂料性能指标：项目指标备注外观黑色或黑灰色膏体 PH值7∽8含固量≮50%粘结强度Page:39>0.6MPa20°C不透水性动水压>0.8Mpa25°C，30s4）5～9轴由于混凝土围囹距顶板较近故混凝土围囹以上的隔离层与1～5轴顶板部位相同。混凝土围囹以下则以木模板隔离层隔离。5）木模板隔离层标准规格是2440×1220，在固定内衬模板的螺栓焊接在H型钢上后，在隔离层的相应位置上钻洞后排布。5、诱导缝施工1）本工程诱导缝中埋式止水带采用可注浆式钢边橡胶止水带，顶板迎水面以低模量聚氨脂或聚硫密封胶嵌缝，诱导缝下面设置贯通排设的工程塑料排水槽（在梁与柱内预埋直径φ100的塑料管）引水至站厅层侧面隔墙内侧的排水沟，而内衬诱导缝应与顶板诱导缝对齐，中埋式止水带应兜绕成圈。由于混凝土围囹的存在，本车站不设外贴式止水带。可注浆型钢边橡胶止水带性能指标：拉伸强度（MPa）>18硬度SH60°±5扯断伸长率%>500压缩永久变化（70℃22h；30%）<30定伸永久变形%<20钢板与橡胶粘接力>6热空70℃气×最大拉伸强度变化率%-15 老72h化最大扯断伸长率变化率%-152）可注浆型钢边橡胶止水带在顶、底板采用盆式安装，其角度范围为：15°～20°。3）可注浆型钢边橡胶止水带的钢片边端先冲小孔，以便盆式安装时可穿铅丝绑扎固定在钢筋上。4）可注浆型钢边橡胶止水带要求加工成圈，暂未浇入混凝土的另一半应妥善保护，勿使钢板损坏。5）可注浆式钢边橡胶止水带每隔1.5～2m设置一注浆管，在浇混凝土前先预埋并用铅丝绑扎固定。6）车站横向施工缝（包括顶板、底板和中楼板）及中楼板诱导缝设置遇水膨胀腻子止水条防水，设置时应先预留固定槽。嵌缝槽的成槽方式是：顶板在浇混凝土时，于设计的位置预埋硬木条，并在表面涂抹脱模剂，宜待混凝土初凝时剔出预埋条成槽，嵌缝施工在砼达到设计强度后进行。7）钢边橡胶止水带在顶、底板设置时应先以细铁丝固定于专门的钢筋夹或主钢筋上形成盆式安装（止水带与水平夹角在15°～20°）。顶板诱导缝除设置钢边橡胶止水带外，其迎水面设有嵌缝槽并以低模量聚硫或聚氨酯密封胶嵌填，顶板诱导缝下面设半圆形工程塑料排水槽。中楼板嵌缝槽断面尺寸及密封胶材料与顶板迎水面嵌缝相同。 8）中楼板诱导缝设置遇水膨胀腻子止水条，浇砼前在遇水膨胀腻子止水条位置处预设30×7的凹槽。9）预埋于梁内的PVC排水管应≥0.3%的坡度，且PVC排水管两端应在梁外各伸出100长的半圆形接头槽以便后期与诱导缝排水槽搭接，PVC管与排水槽的搭接以及排水槽的构造另见详图。预埋入顶板K轴、E轴梁内的排水管，管底与梁垂直中心线交点距顶板底面的垂直距离分别为75mm和68mm（1～5轴内）。6、施工缝处理1）车站内衬纵向水平施工缝采用钢板丁基橡胶腻子止水带。2）钢板丁基橡胶腻子止水带的固定：在钢筋定位后将钢板橡胶腻子止水带置于其同，每段止水带中间及接头处用铁丝在钢筋上将之固定。3）钢板丁基橡胶止水带下端的保护膜在浇捣混凝土前应先剥去，止水带埋入混凝土的部分为其宽度的1/2，若有弯曲则适当拉直，在二次浇注混凝土立模板前应先将腻子上端的保护膜卸除。4）钢板丁基橡胶腻子止水带的搭接：将两片钢板腻子重叠搭接100mm，并用手将其压紧排除空气使其粘接牢固，然后重新贴上保护层（在干燥状态下搭接以保证粘结牢固）。丁基橡胶腻子物理机械理论：项目单位指标密度Mg/m31.35±0.10拉伸强度Mpa≥0.06 拉断伸长率%≥1000针入度10-1mm65±105）车站结构顶板、底板及中楼施工缝设遇水膨胀腻子止水条。遇水膨胀腻子止水条性能指标：项目单位指标膨胀率%>100最大膨胀率%>500耐温性.C-20～150剥离强度MPa0.01剪切强度MPa0.07耐水压MPa0.8～1.5比重Mg.m-31.3针入度10-2mm>30八、土方回填1、在顶板强度达到设计要求，顶板防水层施工完毕后，进行土方回填。2、本工程回填土选用基坑开挖的土，土料应符合设计要求，淤泥和淤泥质土不能用做调料。3、分段填筑时，每层接缝处作成斜坡行，碾迹重叠0.5～1.0米，上、下层错缝距离大于1米。 4、填方分层进行，每层0.5米，采用8吨重的振动平碾压实，其行驶速度为2km/h，碾压遍数为6～8遍。碾压时，轮迹必须相互搭接，防止漏压。第四章、施工技术措施第一节质量管理保证措施一、工程质量管理目标：确保优良工程优质结构，争创市政金奖。二、质量管理体系：为了优质、高速的完成本工程，特相应制定了以下措施：１、质量管理体系实施四级管理：第一级为具体操作班组质量员管理；第二级是具体项目组质量员，负责对第一级管理人员的外场和内业的收集和整理；第三级是由分公司质安科人员组成，负责对第二级管理人员实施监督、检查，并负责内业资料的汇总和归档工作；第四级为公司级管理体系，由总工程师负责，对第三级管理人员实施监督检查。2、第一级质量管理体系：1)试验员：（1）及时做好现场原材料的试验，及时向第二级质量管理人员汇报试验结果，本工程中原材料等材料试验均应严格按照有关规范进行执行。 （2）深入现场，了解和控制商品混凝土试验，并及时提供试验数据。（3）按规定及时做好混凝土、砂浆试验，并及时提供试验数据。（4）经常检查和保养试验工具，以确保试验结果的正确性。（5）混凝土浇筑时，试验员应及时到场，检查计量工具的准确与否，严格过秤检查制度，及时认真完成混凝土的施工记录。（6）各种试验资料及时、齐全，并归类装订成册。2）起重班质量员：（1）预先检查各类构件设备的外观质量，起重过程中检查构件情况，质量是否有问题，是否倾斜弯曲，是否产生弯曲，发现弯曲及时汇报研究解决。（2）做好施工记录，并保存原始资料。（3）认真检查构件之间搭接是否牢固和符合标准。（4）使用的机械事先制定行走路线，做好路基，防止起重设备沉陷。3)测量员：（1）负责本工程中的测量放样工作。（2）认真学习图纸，熟悉图纸，牢记关键尺寸及相互关系。（3）及时完成各道工序的有关放样及混凝土构筑物的测量检查工作，并通知上级质量人员予以复核。（4）建立统一的测量纪录簿，认真填写放样复核记录。 （5）保护测量仪器及工具。4)木工班：（1）负责本工种中的模板施工。（2）严格按照图纸标定尺寸预先放样，并按此放样尺寸实施具体操作。（3）模板到场后，会同上级质量人员对其进行外观外形检查，以及早发现问题。（4）上道工序完成后，即进行自检，自检合格后通知上级质量人员进行验收。5)各分队及各分包队伍质量员：（1）认真学习工程质量检验评定标准和操作规程。（2）认真做好每道工序的自检，并认真填写自检记录。3、第二级质量管理实施细则：1)第二级管理体系由分项目组质量员组成。2)负责本工程各项质量控制，对第一级质量管理工作加以指导，检查、组织、监督下级管理人员对每道工序的具体施工，对工艺进行讨论，定出具体施工工艺，并监督下级管理人员严格按此工艺进行施工及验收。3)每道工序施工前及时进行技术交底。4)负责收集、整理工程中的内业资料整理。（1）施工日记；（2）工序自检单； （3）质量活动记录。5)及时掌握工程中各工序的质量情况，发现问题及时组织有关人员讨论解决。6)每道工序下级管理人员检查合格后及时对其进行验收，发现问题及时整改。7)配合实验室搞好原材料的取样和送检。8)每月进行三次质量活动，并做好活动记录。9)及时整理好第一级质量管理人员上报的内业资料(自检记录等)，并及时上报第三级质量管理人员。4、第三级管理体系：1）第三级质量管理体系由项目部质安科和项目部副经理组成。2)负责对本工程中的质量验收，与监理联系工作。3)坚持工程放样复核中的第二级复核，并通知监理进行第三级复核。4)每月对已完成的工序进行一次质量检查，并组织一次质量活动。5)每月组织一次与监理恳谈会，汇报本月的工程质量情况以及下月的计划和计算。6)参加第二级管理人员的技术交底会议。7)复核第二级管理人员上报内业资料，及时签证，上报监理及时验收。 8)负责收集工程中的内业资料：（1）开竣工报告。（2）工程图纸变更单和业务联系单。（3）设计交底会议记录。（4）施工大纲及批复。（5）原材料质保单及外加工构件的合格证等。（6）测量放样复核记录。（7）质量事故记录。（8）检查和督促第二级质量管理人员的工作。（9）配合第四级质量管理体系的工作。（10）负责签发工程质量整改单和罚款单。5、第四级质量管理体系：1)第四级质量管理体系由公司总工程师负责。(1)指导、监督、检查下级质量管理工作，负责处理质量事故。(2)负责工程施工工艺方案的研究。(3)负责施工大纲的方案的研究。(4)制定相应的质量奖罚制度。6、其它要求：1)材料部门应及时向实验室提供材料质保单产品合格证。2)各级质量管理人员发现问题均有权向施工操作人员提出，要求整改。要求拒绝后，可向上级质量管理人员反映情况。 3)各级质量人员在进行验收时，应携带图纸及有关工具。4)各级质量管理人员均应尊重监理意见，不准发生冲突，有不同见解应与监理协商解决。7、有关材料试验的制度：1)原材料试验均按规范执行，不得违反。2)原材料到场，由材料科供应部门通知各项目组质量员，由该项目质量员最晚隔天通知实验室，材料科必须及时提供原材料质保单。如工程急需材料，应提早通知到场时间。3)原材料试件由实验室和各分队配合取样送检。并取回试验报告。4)原材料的试验必须与工程进度相符，不得拖工程进度的后腿。5)原材料试验后的试验报告及质保单，由实验室统一收集、整理，并及时做好台帐和月报表。6)在本制度实施过程中，由分公司质安科实施检查和管理。 三、施工质量管理运行网络：质量管理目标确定质量保证体系思想体系控制体系组织体系工程总指挥部质检室试验室材料机具室工程计划室技术室计量标准的质量控制施工过程的质量控制机具材料的质量控制施工准备的质量控制施工组织设计与方案控制预防为主方针质量回访服务质量意识教育项目经理部质量信息反馈 第二节施工质量技术保证措施一、工程质量管理网络：总公司工程部各施工班组项目经理李涵军主任工程师钱浩兴项目副经理胡方剑试验负责李世军材料负责赵余忠技术负责吴旭东施工负责李世军质量负责吴永敏 二、保证质量主要技术措施1、树立“质量第一”、“安全第一”的思想1）施工做到现场领导重视、质检人员负责、工序质量体系作用明显，使工程质量处于可控状态。建立教育是前提、施工是基础、管理是保证的三个关键环节的内容。2）认真学习、贯彻指挥部、设计单位所提供的各项规范、规程、图纸，编制“质量、安全检查制度标准化工作细则”。3）建立质量安全保证体系和方针目标流程图，做到思想保证、组织保证、技术保证、施工控制保证、成本保证。2、加强班组建设和管理1）选好班组长，健全“六大员”。2）健全班组管理制度、作业标准、工作细则、岗位责任制、质量安全考虑和奖励办法，做到竞争上岗，能者操作，挂牌施工。3）加强岗位自控、互控、坚持班前预想、班中联防、班后总结制度。4）搞好岗位责任制，坚持每周一次的质量安全教育。办好技术夜技校，提高职工素质。 3、建立健全科学的质量安全管理体系（包括生产、监察、保安三个系统），理顺关系，改进工作方法：从组织领导、部门分工、安全制度、标准化工作、班组建设、考核监督、队伍培训，都要逐级完善。4、强化安全生产和工程质量责任制1）抓好干部的责任制。对各类各级职工的干部要实行“五定”，即定安全管理的负责项目、完成时间、地点、数量、质量标准，做到制度化、规范化。强化干部考核，要层层负责，一级抓一级，纵向到底，横向到边，负责到人。2）对班组重点解决“两纪一化”，及劳动纪律、作业纪律松弛与简化作业（偷工减料）违章蛮干。3）对安全生产工程质量的难点，要盯住关键部位、关键岗位、关键人，开展预想活动，制订防范措施，作好技术交底。4）坚决贯彻管生产必须管安全质量的原则。要认真处理好安全、质量与生产进度的辨证关系，只有保证安全生产、工程质量，才能保证施工进度和工期，工期越紧，越要把安全、质量放在首位来抓。5、加强职工教育培训工作，特别是要对职工做好“三级教育”和安全岗位。特殊工种必须持证上岗。6、编制施工项目施工质量计划实施细则，完善施工质量控制点和控制标准，强化工程事前、事中和事后质量的全过程控制。7、施工过程控制1）建立全面、完善、严格的质量管理制度。在每一个分项工程实施前，项目部组织设计交底，组织施工方案讨论。 2）每道工序操作前，由施工员按设计图纸、《规范》、《施组》要求，对操作班组进行交底。在操作过程中进行检查，发现问题及时解决。在每道工序完成后，进行工序检查、验收，然后填写相应的验收复核单，交与质监员。由质监员会同监理工程师验收签署有关验收复核手续。8、控制过程图纸会审→施工组织设计→开工准备→技术交底→测量定位→复核验收→操作工艺→工序控制→质量检评→施工小结。9、严格各项工种材料合格证的把关，随时对进场材料进行检查试验，做到内实外美。10、建立施工项目施工质量体系，明确分工职责和质量监督制度，落实施工质量控制责任。11、编制施工项目施工质量计划实施细则，完善施工质量控制点和控制标准，强化工程事前、事中和事后质量的全过程控制。12、严格检验各工序，尤其是对隐蔽工程必须在自检后填好自检记录报监理并和监理工程师配合进行严格检查。13、施工过程中及时对各重要部位进行监测和测量，及时反馈测试结果、及时分析研究、及时确定对策，使施工的各个环节处于数字控制，确保主体结构及周围环境的质量和安全。14、做好计量器具管理工作，健全计量器具维护保养制度。计量操作人员经培训合格后才能上岗。15、认真填写各类原始报表和“隐蔽工程验收报告单”，将验收原始报表装订成册，作为竣工资料移交。 16、质量控制重点根据工程特点，在施工中着重抓好以下几方面的工作。1）严格按施工设计图纸及招标文件技术规范施工。2）严格按设计规范、国家标准、施工规范和试验规程、行业标准及有关条文施工。3）测量、放样（标高、轴线）的准确性、可靠性。4）原材料、构件、成品、半成品及混凝土强度的质量控制。5）控制好焊条等辅助材料的质量。6）基坑开挖必须遵循“二十二条”有关规定。7）认真分析地质资料。8）支撑、围囹和围护桩在施工过程中加强监测。9）周边构筑物、地下管线的监测保护。10）诱导缝、施工缝及防迷流的施工质量。11）结构钢筋的施工12）结构混凝土的浇筑质量。13）防水层的施工质量。14）注意夏季、雨季的施工影响。第三节季节性施工技术措施 一、雨季施工技术措施１、现场修筑临时排水系统，保持流水畅通。２、配备足量的排水器材，充分作好防汛思想工作。３、在浇灌砼中如遇大雨应立即停止，对暴露的砼要用塑料布覆盖。４、基坑周围要做好拦水提，积水应及时排除。５、注意天气预报，恰当安排施工。二、冬季度施工技术措施1、当室外平均气温连续5天低于5℃时，砼和砌筑抹灰等工程均须严格按冬季施工规范施工。2、在砼中掺入早强剂，用量为水泥量的1～3%，但表面仍需要用草包覆盖。3、每天须专人监护测温。4、清扫积雪，防滑工作要作好。三、夏季施工措施１、对高温，高空作业人员进行体检，对不适应高温高空作业者要调换工作。2、备足防止砼暴晒的覆盖材料(如草帘、草袋等)。3、合理安排休息时间。 4、搅拌砼时要预防出现停凝现象，对工程量较大时可采取掺加缓凝剂的措施，延迟砼凝结时间，以满足砼接缝的允许时间，对已浇好的砼应覆盖浇水养护。5、在台风季节，临时设施、工程现场围护、脚手架等要加固防台，遇六级以上强台风时，停止起重吊装工作和高空作业。第四节文明生产保证措施一、目标控制：争创上海市文明工地二、总平面管理(场容场貌)：1、组织现场平面及立体交叉流水作业，确实做到文明施工。施工平面管理由项目经理负责，划分包干区，未经同意，不得任意改变。2、工地现场人员一律统一着装，统一安全帽；宿舍内统一的床，统一的床上用品。3、现场施工道路均做好路基，排水明沟一律砌砖，并保持经常畅通；如业主要求可在场地内浇筑硬地坪。4、在主要入口处设门房，并张挂出入制度、场容管理条例、工程简介、安全管理制度，教育职工维护良好的工作秩序和纪律。5、凡进入现场的设备、材料必须按平面布置图指定的位置堆放整齐，不得随意堆放。6、切实执行公司《文明施工实施细则》定期检查评比。7、施工现场的水准点、轴线控制点、地下管线应有醒目标并加以保护，任何人不得损坏、移动。 8、各施工班组应在划定的平面范围内工作，不得任意扩大，并严格遵守统一的平面管理。9、现场设门卫，无关人员禁止入内，维持良好的工作秩序和劳动纪律，禁止打架，斗殴等现象发生。10、垃圾集中堆放，及时处理，同时派专人进行巡视。11、班组做好落手清工作，随做随清，物尽其用。12、生活区与施工区域隔开，做到“生活不影响施工，施工不影响生活”。三、生活卫生：1、落实卫生专职管理人员和保洁人员，落实门前责任制。2、工地专设密封措施的食堂，卫生符合《食品卫生条例》，工作人员做好落手清，保持整齐清洁。3、工地设茶水间和男女厕所、浴室，有专人管理保洁。4、落实消灭蚊蝇承包措施，与业主签订检查督促协定，保证措施落实。5、工地设清洁工，生活垃圾及时处理，保证施工区和生活区的整洁。6、定期巡回医疗，关心职工身心健康。四、文明服务：1、由于本工程施工有土方等进出工地，为保证不影响施工现场周围环境，土方由专用车辆运输，派专人管理，严禁泥浆流入马路或排水系统，同时泥土运输时不得落在路上。 2、派人在附近区域查看是否有影响附近城市道路整洁，一经发现立即清理。五、文明施工管理网络：总公司工程部各施工班组项目经理李涵军主任工程师钱浩兴项目副经理胡方剑文明负责史兴奋设备负责史兴奋技术负责吴旭东消防负责叶维良安全负责叶维良第五节安全生产保证措施一、安全生产管理网络： 安全生产是关系到职工生命安全和国家财产不受损失的大事，在工程施工中应贯彻“安全第一”，“预防为主”的方针，加强安全生产管理。在本工程中建立安全生产领导小组，由在职安全员现场监督、指导，项目经理具体负责实施，工地安全员现场指挥的安全生产管理网络见下。总公司工程部各施工班组项目经理李涵军主任工程师钱浩兴项目副经理胡方剑文明负责史兴奋设备负责史兴奋技术负责吴旭东消防负责叶维良安全负责叶维良二、落实以安全生产责任制为主体的安全生产管理措施 １、认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策、法令及总公司工程部的各项安全生产制度，落实纵向到底，横向到边的企业安全生产制度，熟知本人应尽的安全职责义务和应承担的责任。２、认真落实安全生产教育制度，加强文明施工，安全第一的思想教育。由项目安全负责人、项目组安全员和班组兼职安全员对全体职工进行一次安全教育，贯彻安全操作规程，学习安全生产六大纪律和“十项”安全技术措施，并针对本工程的特点，对各工种进行分部分项安全技术交底，对新工人进行公司、项目部、班组三级安全教育，各班相应每15天召开一次安全生产、文明施工例会。总结经验和事故教训，落实下一步计划，杜绝伤亡事故，加强工人的自我保护和应变能力，表彰先进，处罚违章。３、坚持持证上岗制度，特殊工种必须经培训考核合格持证上岗。中小型机械必须做到定机定人经总公司技术科及有关统一培训后，经考核合格才允许操作。施工员、安全员、质量员等持上岗证书上岗。４、坚持执行班组“安全—讲评”制度。自工程开工到竣工坚持每天进行班组“安全三上岗”制度，上岗前由班组长进行安全技术交底，上岗时班组安全员进行上岗巡回检查和认真做好上岗记录，每周进行一次总结讲评工作。 ５、落实消防安全、健全消防组织机构，由公司安全科长兼任消防队长，由项目部生产安全员担任消防副队长，各项目组安全员、各班组兼职安全员为消防队员，各项目组内警卫、后勤人员和各班组为义务消防队员，落实安全防火检查制度。对火险隐患要及时整改，并作好记录，对违反防火的人和事，予认严肃处理，对各级管理火源、电源、毒品、易燃品的人员，应落实各级管理制度，按规定办理动火审批制度，掌握消防器材的使用管理，建立健全重点防火制度。６、认真贯彻“安全生产检查制度”，生产班组每天上下班前由各安全值班人员进行安全检查。在施工中发现要及时解决，施工现场每天由安全员检查一次，发现问题及时上报工地负责人和专业人员解决，发现违章作业的人和事，应按公司和项目部“安全生产奖惩制度”进行处理。７、认真执行“安全生产技术交底制度”，安全技术交底与施工技术交底同时进行，施工队(项目组)班组的安全技术交底由施工队(项目组)技术员向施工员、安全员及班组长进行详细交底。安全技术交底最基层是单位施工员向班组长交底，在交底时要结合具体操作部位，贯彻安全技术措施。上级领导的指示，明确关键部位，安全生产的重点操作及注意事故，凡参加施工人员不论是管理人员或是班组长，施工员一律进行安全技术交底，均应签字备查。三、加强施工现场管理： 1、在施工中，所有出入口、深坑、洞口、吊装区域、架空、电线等危险作业区域设置安全防护措施，并要有围护或隔离措施和显示安全标志牌示警和夜间灯火示警。2、所有施工人员必须统一佩带安全帽、穿合身的工作服。3、加强现场的施工，施工现场应设专人负责日常清洁工作，各班组应加强文明施工教育和检查，做好落手清工作，施工用材料、半成品、机械设备的位置应与施工平面布置相一致。由工人负责人带头每月进行一次现场文明施工，考核奖优罚劣，对临时设施中的食堂、宿舍、厕所、操作棚等的卫生，防火情况由后勤负责人进行巡回检查督促，发现问题及时整改，开展评选优胜宿舍活动，搞好个人卫生工作。四、脚手架搭设、安全技术措施：１、脚手架搭设人员必须持上海劳动局颁发的特殊工种操作证方准上岗。２、二米以上搭设施工必须系好安全带，不准向上或向下乱抛工具、材料等，正确佩带安全保护用品。３、脚手架所有材料采购进场和搭设前的检查验收工作应有专人负责，符合要求方准使用。４、脚手架的基层必须夯实，并有良好的排水措施。５、按规定每9米设置剪刀撑，水平夹角为45°～60°之间，横向为4.5米，拉结点施工时不准切断，软、硬拉结筋纵向为3.6米。６、各进出口应设置安全通道，搭拆脚手架下方应用围绳栏护，并有专人监管。 ７、脚手架上下不得有探头板、空板等现象。8、脚手架横向不得切断，应连续搭设，搭设后应作分层验收，挂牌后使用，并有专用负责养护维修工作。9、脚手架的搭设工作应严格执行上海市《建筑施工脚手架安全技术规定》。五、建筑施工现场安全技术措施：１、施工现场用电必须符合建设部GJ46-88标准和上海市的有关规定，采用三相五线制配电，严禁三相三线制。２、施工临时用电的布置按施工平面图规定架空设置，杆子用干燥木和水泥杆子，上设角铁横担，用绝缘构件架设。３、施工用电管理，由取得上岗证书的电工操作。必须严格按操作规程操作，无特殊情况不准带电作业，正确使用个人劳保用品。4、配电箱一律选用标准箱，挂设高度为1.40米，门锁应有效，配电箱应作统一编号，并有检查保养记录卡，每十天为一次，按规定作好重复保护接地。5、移动电箱的距离不大于30米，做到一机一闸一保护。6、单相电器设备设置照明开关箱，配备单相三线制，插座并在上方设漏电保护开关，移动电器和灯具一律采用绝缘良好橡皮软线，无接头、无损坏、无碾压现象。7、做好各项防雷工作。 六、现场施工机械的安全技术措施：１、机械操作人员持公司的操作证上岗，必须严格执行各项操作规程，正确使用个人劳保用品。2、电焊机与对焊机及切割四材，应采用一机一闸，并设置漏电保护开关保护，二次进线电源接头处用绝缘材料作好防电装置，二次出线使用线鼻子夹紧，氧气瓶乙炔瓶要有面火防止器。两瓶之间的距离应大于5米，离易燃品应大于15米，离明火作业点应大于30米，焊割作业前应办理动火审批手续，并有专人负责监护工作。操作人员必须持证特殊工种操作证方可上岗，严格执行“十不烧”制度，正确使用个人劳动用品。3、木工机械：圆锯设置松口刀，轧刨设回弹安全装置，外露转动部位均设置防护装置，所有机械必须随机开关，操作人员必须懂得本机安全操作规程，熟知本机的安全性能。4、各机械实行例保制度，损坏修理工作有专职机械修理工负责修理。七、建筑施工单位工程的安全技术措施：1、土方工程的施工安全技术： 土方施工时，挖土机械应检查完好，无损坏，重点检查工作装置，各部分安全防护装置，液压传动部件和电气装置等，挖掘机反铲作业时，挖掘机履带离作业面边缘至少要保持1米处的安全距离，向汽车装土时，须经汽车司机离开驾驶室后，方可往汽车箱回转装卸，卸土过程中，料斗应尽量放低，不得在高空卸土，在放低铲斗或打开铲斗时，不得使铲斗撞击汽车任何部位，挖土过程铲斗未离开工作面时，不准做回转和行走等动作，铲斗不得过深，提升不得过猛，以免使铲斗卷扬机的鼓轴弯折或机身倾覆，铲斗升起时，严禁调节制动器，人工配合挖土修正时，人工距离铲斗应大于3米。挖土时，在铲斗的旋转半径内，禁止人员操作或停留，驾驶员离开操作台时，不论时间长短，均应将铲头放落到地面上。夜间作业前后照明必须齐全完好。2、模板工程的安全技术措施：1）支模板：（1）木模板安装时，应按工序安装和铺设，支撑不得使用腐蚀、干裂的材料，顶撑要垂直，底端要平整，并加垫土垫实，木楔要钉实，并用横拉杆和剪刀撑拉牢。（2）在浇砼过程中，要有专人检查，如有变形、松动等现象，要及时加固和整修，防止塌模伤人。（3）在现场安装模板时，所有工具应装在工具袋内，防止高处作业时，工具掉下伤人，不准向上向下乱抛工具物品。（4）模板上有预留洞者，应在安装完后盖好。（5）不得在脚手架上堆放大批模板材料。2）拆模：（1）确认砼强度已达到拆模强度时，方可拆模，并应按结构程序分段实行拆模作业，不得将顶撑全部拆除。 （2）拆除模板应用长撬棍，人不许站在正在拆除的模板上。（3）高处拆模时，操作人员应带安全带，禁止站在模板的横拉杆上操作，拆下的模板应集中吊运，并每点捆牢，不准随意乱抛，如有预留洞口应随时盖好或设安全网。（4）拆下的模板应随时清理运走，如不能运走时，要集中堆放，起掉钉子，防止钉子扎脚。（5）正确使用木工机械，防止机械伤人。3、钢筋工程的安全技术措施：1）钢筋的焊接安全：（1）焊机必须有接地保护，以保证操作人员安全。（2）大量焊接时，焊接变压器不得超负荷，变压器升温不得超过60℃。（3）对焊时，必须开放冷却水，焊机出水温度不超过40℃；排水量应符合要求，天冷时应放尽焊机内存水，以免冻塞。（4）对焊机闪光区域内，须设铁皮隔挡，焊接时禁止其它人员停留在闪光区域内，焊机工作范围内，严禁堆放易燃物品，以免引起火灾。（5）正确使用个人劳保用品。（6）焊接过程中，如焊机发生不正常响声，冷却系统堵塞或漏水，电压器绝缘电阻过小，导线破裂、漏电等均应立即进行检修。（7）严格执行焊工作业的安全技术操作规程。 2）钢筋的切断弯曲、成型的安全技术：（1）切断机切钢筋时料最短不得小于1米，一次切断的根数必须符合机械的性能，严禁超量进行切割，切断φ12以上的钢筋时，须两人配合操作，人与钢筋要保持一定的距离并把稳钢筋，断料时料要握紧，并在活动刀片向后退时将钢筋送进刀，以防钢筋末端摆动或钢筋蹦出伤人，不得在活动刀片已开始向前推进时，向刀口送料，这样常因措手不及，不能断准尺寸，往往会发生机械或人身安全事故。（2）钢筋的弯曲：在机械正式操作前应检查机械各部件，并进行正常空载运转，正常后再正式操作，操作时注意力要集中，要熟悉倒顺开关，控制工作盘，旋转的方向钢筋放置用挡架，工作盘旋转方向配合，不要放反，操作时钢筋必须放在插头的中下部，严禁弯曲超载尺寸的钢筋，回转方向必须准确，手与插头的距离不得小于200mm，机械运行过程中，严禁更换芯轴、销子和变换角度等，在加油和清扫转盘换向时，必须待停机后再进行。3）钢筋安装与绑扎的安全技术：（1）高处绑扎钢筋和安装钢筋须注意，不要将钢筋堆放在模板或脚手架的某一部位，以保证安全。（2）在脚手架上不要随便放置工具，箍筋或短钢筋，避免放置不稳而使钢筋滑下伤人。（3）高处绑扎钢筋时不许站在模板或墙上操作，应搭设脚手架。 （4）尽量避免在高处修整板和钢筋，在必须操作时要带好安全带，选好位置，人要站稳，防止脱手而人摔倒。（5）安装绑扎钢筋时，不要碰电线，夜间施工需要有足够的照明。4、砼浇捣工程的安全技术：1）浇捣前检查插头机、电线、开关等是否有效。2）插入器使用者，在操作时必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋，停机后，要切断电源锁好开关箱。3）雨天进行作业时，必须持振捣器加以遮盖，避免雨水浸入电机，漏电伤人。4）电器设备的安全、拆修必须由电工负责，其它人员一律不准乱动。5）振动器不准在初凝砼、地板、脚手架、道路和干硬的地方试振。6）搬移振动器时，应切断电源后进行。7）平板振动器与平板应保持紧固。电源必须固定在平板上，电器开关应装在便于操作的地方。8）各种振动器在做好保护接零的基础上，还应安设漏电保护器。9）浇筑框架梁、柱时，应设有操作台，不准直接站在模板或支撑上操作。10）注意预留孔洞、临边等的安全，防止高空坠落。 第六节施工进度保证措施一、进度控制设想：考虑到本工程施工工期较为紧张，结构较为复杂，场地条件较差，施工道路、场地都有一定难度，所以，工程正式开工后应高度重视工期，排出具体的工程结点计划，狠抓进度计划。二、进度控制安排：1、根据工程项目特点、内容、工期要求，编制总进度计划，报与监理审批，作为检查进度的依据。2、由项目部的预算、财务人员根据总进度计划，用金额编制经济曲线计划报给总公司，作为检查工程月、季度计划的依据。3、项目部每月由项目经理主持召开生产会议，组织项目部内所有管理人员参加，检查上月计划执行情况和落实本月的进度计划。4、每周由施工队编制周作业计划，在项目部施工负责人主持下召集每个施工队的管理人员、施工班组长召开计划会，检查和落实周作业计划。5、每天在上班后或下班前，由每个施工队的负责人主持召开本施工队下面的每一个班组长碰头会，研究、安排本天或次天的工作。6、工作进度管理程序如下：总进度计划根据总进度计由施工队编由施工队编月碰头会 划编制经济曲制形象进度制作业计划主持：线计划计划施工队负责编制：编制：编制：编制：参加：项目部施工组项目部经济组施工队施工队施工员各作业班组长总进度计划根经济曲线计划项目部生产施工队周会落给监理工程师报给总公司会议落实月实周作业计划审批，作为检作为检查月、进度计划主持查进度计划的季度进度计划主持：依据的依据项目部经理施工队队长7、在施工过程中当某项工程进度发现问题时，施工队及时召集各作业班组开会，检查、研究、落实补救措施，并作好会议纪要。如多次开会研究，工作仍无多大改进，及时向有关班组提出警告，限期改进管理，增加人员、机械，有必要的话对其进行罚款。在作业班组进场前签订严格的施工合同。三、施工进度控制网络：各施工班组项目经理李涵军主任工程师钱浩兴项目副经理胡方剑 经济负责刘秋兰材料负责赵余忠技术负责吴旭东质量负责吴永敏施工负责李世军四、控制造价主要技术措施（见附图十九：造价控制管理网络图）1、项目部必须由生产经理编制生产计划送项目审定，再送交工程有关人员操作。2、为保证降低成本的实现，制定对有关人员的考核职责，责任到人，并制定具体奖罚措施。 3、项目经理必须定期召开由生产、预算、计算材料、财务人员参加的三同步工作会议，根据三同步的要求，要求各有关人员汇报当月的工程、形象进度，完成的实物量，在此基础上编制本月验工月报，成本员必须严格审核有关人员提供的资料，使当月的形象进度、施工产值和成本在时间上、空间上和数量上保持一致。4、加强成品、半成品保护工作，杜绝反工，合理安排劳动力和机械设备。5、精心优选材料、设备和人员，合理确定其供货单位；优化施工部署和施工方案，合理开发技术措施费；按合理工期组织施工，尽量减少赶工费用。6、经常对比计划费用与实际费用差额，分析其产生原因，并采取改善措施，及时奖励降低成本有功人员。7、建立健全项目施工成本控制组织，完善其职责分工和有关控制制度，落实项目成本控制者的责任。8、根据建设项目施工部署要求，分阶段编制成本计划，首先要确定每个施工阶段的各个单项工程成本计划，并编制每个阶段组成的项目施工成本计划，再将各个施工阶段的施工成本计划汇总在一起，作为建设项目施工总成本计划，依此制定建设项目工程计划成本总指标。9、各责任人的主要职责1）统计员：将任务单按实物、人工、点工、不可预计人工分别列出制表后交项目成本员和工程部定额员。2）材料员：根据施工预算和图纸实物工程量，制表列出当月应报耗的数量，若材料大盈大亏，则必须有书面分析，二者同时交项目部成本员。 3）施工员：必须负责项目的机械使用情况，对项目机械的签证必须做到按实签订，签证汇总后交项目成本员核算。4）项目成本员：必须按照各有关人员提供的资料进行成本分析，在核算中发现问题应及时与有关人员联系，同时应根据三同步要求接个经济活动分析，按分部分项施工内容和成本要素及时、准确、有效地进行三算分析，从中找出盈亏原因，协助项目经理搞好每月的经济核算。第五章施工管理体系第一节管理人员职责一、总体安排根据施工部署，现场设项目经理一名领导组成本工程的管理机构。二、各管理人员的职责：1、项目经理1）代表公司履行对业主合同的责任；2）代表公司执行对分项工程合同的责任；3）执行公司对本工程下达的“三定”指标，向公司实行“三保”，并提出奖罚办法的建议；4）依据公司对项目的财务、材料、人事、机械、工程等各项规定，处理工程进行中的日常事务； 5）负责项目人事组织和调配，向公司提出人员增减计划；6）领导制订施工计划，审定各种施工方案，并负责督促实施；7）主持项目定期的工作会议；8）对外重要文件的审定或签发；9）考核职工及施工队伍的表现，审批管理人员的请假；10）颁布人工放假或调整放假日期的通知；11）签署项目聘请员工合约，保管员工合约。2、预算员1）负责编制每月向业主申请工程款；2）负责向业主、QS方面的联络工作；3）负责编制每月、每期工程款报表；4）熟悉图纸和工程合约，掌握工程的变更情况，了解图则与工作章程间的差异收集和整理资料，及时起草索赔信件经项目经理审核签发；5）计算各种建筑材料数量，提供订货依据，编排进场材料一览表；6）根据施工总计划，具体编送递材料样板时间表；7）掌握市场人工、材料变化资料；8）研究各种装修材料，提出材料转换、代用的可靠资料；9）负责编制有关各种索赔的清单；10）记录和积存气象资料； 11）拍摄工程进行中的照片，并负责整理、保管，经业主审定的进度照片，分送各有关部门。3、技术负责1）执行和推进工程总进度计划，统管用料，统管质量，统管安全，处理工程进度质量等问题；2）在项目经理的配合下，编制每月、每层、每段工作计划，并及时调整施工方法，调整施工力量。3）施工上必须及时解决的事项(必须依据上海市现行法规、规定)；4）施工机械的安排和调配；5）施工场地的规划及控制，务求做到场地清洁整齐，实行文明施工；6）记录施工过程中的一切原始资料，做好施工日记；7）预审图纸，提出图纸上不明确或标书、惯例有差异的问题；8）主持每天与施工员的碰头例会，及时解决施工上存在的问题；9）施工上一切没有人管的工作安排；10）参与编制并审定施工方案，指导编排每月每层每段的工作计划；11）审核图纸与工作章程的差异，并及时对项目主管人员、施工员沟通； 4、施工员1）熟悉各分段内图纸，了解工作章程，按图施工，按章工作，抓好进度、质量、安全；2）编排分层进度计划表；3）在工程师的指导下，具体处理工程进行中的问题；4）安排使用和检查督促水平的工作；5）协调各工种的交叉施工，填写物料需求表；6）检查分项工程质量，通知工程师必须由业主检查之项目，如挖土至规定标高的土质检查，填泥的分层取样，验板模、钢筋等；7）陪同业主检查人员进行检查，及时矫正错、漏问题；8）现场场地使用，保持整洁；9）每日的施工日记。5、材料员1）按施工计划配合QS向物资部填写材料申请单；2）按施工场地规划平面图堆放材料，进场前与管工联系；3）进场材料必须按样板验收，对数量、规格、种类要认真核对，对木料必须逐件逐条量度；4）按公司要求搞好物料报耗工作；5）负责保管贵重材料，对易潮变质材料(如英泥、福粉、石灰、纸皮石等)要负监督使用之责；6）每月对现场材料进行盘点； 7）每月与公司物资部核对进料数及材料付款情况；'